Саня привет с ДОНБАССА! Классный видос , смотрю тебя постоянно, говоришь морозец -30 будет , а то и больше , а у нас в Донецке +7 вот такая ЗИМА. С РОЖДЕСТВОМ тебя и твою семью , ЗДОРОВЬЯ и УСПЕХОВ в 2021!!!
Эх Урал, Уменя 5557 сельхозник был, в конце 90 в Казахстане на охоте как вот кнеся вот и лопатой работаешь, 11 часов разок копали, есть о чём вспомнить.
С праздником Александр!!! Вот мне интересно сколько вы получаете за рейс чтоб так Урал сделать для себя и не жалеть денег на него. И большой вам респект снимайте больше видео и хотяб расскажите где ваш тт4 и что с т 130 а то уже соскучились )))удачи вам!!!
@@ВладимирЛомаев-ф8г да это херня всё, тем более хвост у него.. да и дт вылетает ... видел как на севере топчат дорогу в снеге? Накатываются на сугроб и в колее ... мне этот опыт севера очень помогал дома даже.
Напомнило мне наши зимники на Таймыре. Там зимник это колея от трактора и все. Заметет и сам пробивай дорогу. Всегда угарал с удивленных вахтовиков, мол а где зимник? А вот припорошенные следы от трактора и есть зимник)) Кразам лаптежникам тяжко было после Уралов, в узкой колее они нагребают снега, своими широкими колесами, а потом и на редуктор моста садятся, благо там огромный шар, хорошо гребет снег.
Сань здорова. Делай подкачку. Очень помогает. Я на зилу дрова возил постоянно пользовался. 0.5 в колесах пустой гребёт по снегу. Я думаю Урал то не сильно отличается )
Груженного, не получится, сгорит на работе, а ты думаешь почему у мужиков они не стоят, они не тупее тебя я думаю, эти проходимцы пустые и без лебёдки почти везде пройдут
Саня с рождеством!!! Надо вашего тракториста на простом камазе заставить проехать там, чтобы понял как надо чистить. Вам бы Шамиля на 130 туда... И ещё, я тебе тогда писал, что зуммер тебя будет очень сильно бесить, там достаточно контрольных ламп.
Приветствую . Как сказал про сопровождение как то не по себе стало хоть и на диване и на пенсии. А кругом мишки и пешком не дойти за помощью . С Рождеством Христовым удачи
@@YYX-u7g за то, волки в город заходят. Убеждал Сашу, что бы хоть салют "римские свечи" с собой возил. Незнаю, как решит с этим. Когда увидел, что пешком за трактором пошел, опять об этом вспомнил. А если еще и по темноте. При морозах в темноте самое время волку шариться по лесу., Блин, тьфу-тьфу-тьфу......!!!
Саша, еще раз напомню о салюте "Римские свечи". Как за трактором пошел, так я еще раз о безопасности вспомнил. Купи хоть один такой салют, всё уверенней себя чувствовать будешь. Пусть проблемы обходят стороной.
@@xsait7523 ну зачем так негативно,просто люди интересуются почему колеса не стравил,ты если знаешь скажи))) Я в этом тоже не очень-то силен в лесу не работал)))
С праздниками, Саня! Работа потому и нелёгкая что всякие ситуации:снег, гололед, мороз, летом грязь клещи, комары! Удачи в не лёгком труде! А с дивана совет давать легко!
Привет,Александр!С Рождеством Христовым тебя!Не зря блокировки ставил,выручают они тебя.Главное,чтобы не забывать их выключить при выезде на хорошую дорогу)))
Вообще сколько ездил с блокировками и без них на уралах и камазах я бы не сказал что разница очень большая,с блокировками может чуть лучше,но не намного,разница не настолько большая как многие привыкли думать
Движение в расскачку заменяет блокировку .... это не снег для Урала , я по Чукотке на Урале хожу , посадить его делов не много , а вот выкачаться смогут не многие.... были моменты - ползу на пониженной , стаскивает с колеи , включаю повышенную расскачиваю , обратно на пониженную - едем дальше .... Привет с Чукотки ✊🏼 ✊🏼 ✊🏼
@@ЭлектроМех потому что у Урала передний мост постоянно включен и не как не отключается , и руль на провернешь ,и будет тоскать , даже на заводе только сзади блокируется Мосты
Мне кажется что если ехать пустому по глубокому и рыхлому снегу то лучше стравливать давление в колёсах особенно с задних так как зад легче в данный момент и перед как бы зарывается в снег.
Александр всего хорошего,блокировки это отлично,но снег нам не победить,поезда с рельс с ходят,только его отодвинуть а им не охота и так пойдёт про тех кто делал дорогу
на урале ,камазе ,на ниве , блокируется только раздатка На зил 131 ,газ 66 ,уаз, передний мост включается и только на газ 66 блокируются колёса на одной оси А вот подкачка колёс на урале самая простая и самая надёжная 4 сальника на одно колесо на остальных по два И меняются за 5 минут одно колесо Если бы не тормозная система машины бы ходили и ходили Хотелось бы добавить что если бы передний мост отключался на урале и на камазе то резина на переднем мосту не изнашивалась так сильно и появился бы накат и расход топлива уменьшился
На первых Уралах были раздатки с возможностью отключения переднего моста. Через год от них отказались в пользу постоянного полного привода именно потому, что опыт эксплуатации показал больший расход топлива с отключенным передком. Сколько можно мусолить одну и туже тему? Уже и отчеты заводских испытателей на эту тему в инете опубликованы со всеми цифрами, а всё впрок не идет.
@@Sergey_Leontev. Я переделывал раздатку на урале 4320 Делал отключение моста И расход стал заметно меньше и накат появился и рулевое управление свободнее и резину перестало жрать А ты ссылаешься на заводских испытателей Сейчас у меня нива где я так же заварил деферинциал и сделал включение
@@alexandrk1962 А Вы предлагаете ссылаться на Вас? Насмешили. У меня на КамАЗах 43118 расход по трассе около 29 литров. На Урале 4320 примерно также. Куда меньше? Естественно я ничего не переделывал, потому что имею техническое образование именно по автомобильной тематике и такие простые вещи мне давно известны. Также мне неплохо известна история отечественного автопрома: все ранние разработки - Газ-66, Зил-157, Зил-131, Краз-214, КрАЗ-255, первые Уралы 375 имели отключаемый передний привод. Все более поздние: Урал 375Д, Урал 4320, Урал-5557, Краз 260 и все его более поздние модификации, КамАЗ-4310 и все его более поздние модификации, КамАЗ-65222 имели постоянный полный привод. Не наводит ни на какие мысли? Причем самый показательный случай с КамАЗом 6522. Там конструкторы использовали раздатку ZF, которая выпускается немцами в двух модификациях - с дифференциалом и без. Так вот даже для шоссейной модели 6х6 используется постоянный полный привод, не говоря уже о полноценном вездеходе 65222. Тоже ни о чем Вам не говорит? Постоянный полный привод превосходит отключаемый по всем параметрам: расход топлива (и это подтверждено замерами точной аппаратурой, а не чьими то субъективными ощущениями), нагрузками в трансмиссии, возможностью пользоваться пониженным рядом на твёрдом покрытии с хорошим зацепом для маневрирования и т.д. А Вы продолжайте заваривать дифференциалы, оставаясь в плену своих иллюзий, которые к реальности никакого отношения не имеют. Сила самовнушения и самоубеждения велика. По крайней мере у большинства она точно больше силы тяги к знаниям. Так что пробовать переубедить таких как Вы - занятие неблагодарное. Если по настоящему захотите разобраться в данном вопросе, сами найдёте всю нужную информацию. В наш век это легко. А не захотите и так проживете. Ничего страшного с Вами не случится. А я умываю руки.
@@galinaalekseevna8619 в лесу можно так с этой подкачкой попасть неделю потом колеса качать будешь, одно колесо суком поопороть и весь Урал на коленки упадёт если краны на колёсах перекрыть не успеешь, компрессора ураловские качают хреново
@@galinaalekseevna8619 согласен что следить надо, только в лесу много чего может произойти, можешь шланг суком оторвать можешь колесо пропороть, вариантов много и не поможет тебе что следил за ней, я думаю он по этой причине и не пользуется подкачкой, думаю что она работает у него но с закрытыми кранами ездит именно из за того о чем я написал
Привет вам из Иркутска ! Звук движка шикарный . Меня отец ездил на урале с роспуском .
Раскачивался на диване вместе с Уралом.
...😁👍!...
блокировку то забыл включить.....
@@ЮрийВ-г2ж На моем диване повышенного трения.
...И диван потом дальше, по квартире сам спокойно пошёл😆😆😆)))
@@user-jd2fx9jf9 А если разложить вообще проходимей будет
Саша класные видео!!! Твои видео смотрю на одном дыхании!!! Профи своего Дела!!!👍
Всем водителям класс! У меня братишка водитель. Какая у вас трудная работа! Так переживаю всегда кто за рулём! Все благ вам и здоровья ! 👍👍👍🙌😙
А вот и опасная ситуация. С праздником.
В каком месте опасная ситуация?
Целый лесовоз диванных экспертов выгрузился в комментариях . Саня с праздником ! Успехов в работе
ДИВАННЫХ БАЛЕЛЬЩИКОВ
Тут на десять лесовозов советчиков.
Блогодоря этим экспертом канал его живёт, не забывай об этом.
Я не представляю если его на якутию по зимн ику отправить
Буратины...деревянные)))
Реально уважуха пацанам, которые вместе с Уралом на диванах раскачиваются
Это дурачки уже.
@@ИванАнгарский ты то умный чтоли?
@@ZohLayer давай гуляй
Ох,это рычание ЯМЗ)))бальзам для ушей
Приветствую. С рождеством. ✊👍
Саня привет с ДОНБАССА! Классный видос , смотрю тебя постоянно, говоришь морозец -30 будет , а то и больше , а у нас в Донецке +7 вот такая ЗИМА. С РОЖДЕСТВОМ тебя и твою семью , ЗДОРОВЬЯ и УСПЕХОВ в 2021!!!
Эх Урал, Уменя 5557 сельхозник был, в конце 90 в Казахстане на охоте как вот кнеся вот и лопатой работаешь, 11 часов разок копали, есть о чём вспомнить.
Александр доброго времени суток)с Рождеством!терпения и конечно удачи в работе)это в сто раз интереснее чем в городе👍
С праздником Александр!!! Вот мне интересно сколько вы получаете за рейс чтоб так Урал сделать для себя и не жалеть денег на него. И большой вам респект снимайте больше видео и хотяб расскажите где ваш тт4 и что с т 130 а то уже соскучились )))удачи вам!!!
Шо за праздник
Это был испытательный день для новых дифференциалов 👍
Не легко с таким качеством снега !
Хороший отдых после такого долгого дня 👋👍
Привет, Саня. С Рождеством тебя и семью!
Чем больше блокировок тем меньше идти до трактора
🤣🤣🤣👍
Иногда больше
В данном случае да, без блоков встал бы ещё в начале пути
Это смотря с какой стороны трактор)
Шины спустить до 0,8 , и сам бы доехал)
Саня с рождеством тебя Дорогой будь аккуратней.
Привет Саня! Нервы утебя железные, я давно с пищалки провод содрал...Здоровья и Удачи в Новом году. Всем подпищикам так-же!
колеса надо приспускать!
Резину желеет, чо не ясного.
@@bleakjek413 буксы резину убивают быстрее, чем стравливание на сложных участках. Еще и трансмиссия насилуется.
Ни дорога, а сплошные ОПАСНЫЕ СИТУАЦИИ))). Саша, с новым годом!
Тьфу ты, я думал он там бампером гребёт. Просто колёса нужно было стравить.
Да
Машина не казенная жалко раздатку с коробкой и движку, понять можно
Для чего подкачка нужна?
@@ВладимирЛомаев-ф8г да это херня всё, тем более хвост у него.. да и дт вылетает ... видел как на севере топчат дорогу в снеге? Накатываются на сугроб и в колее ... мне этот опыт севера очень помогал дома даже.
Напомнило мне наши зимники на Таймыре. Там зимник это колея от трактора и все. Заметет и сам пробивай дорогу. Всегда угарал с удивленных вахтовиков, мол а где зимник? А вот припорошенные следы от трактора и есть зимник)) Кразам лаптежникам тяжко было после Уралов, в узкой колее они нагребают снега, своими широкими колесами, а потом и на редуктор моста садятся, благо там огромный шар, хорошо гребет снег.
Вот и зимние приключения , ситуация так сказать, с наступающим Рождеством!
Красиво у вас зимой,.. Все в снегу. Не то, что у нас в ростовской обл. Хрен поймёшь, то ли зима, то ли весна🙄. Спасибо, вам за кино. 🔥👏
С почином, и с рождеством! Всех Благ!
Сань здорова. Делай подкачку. Очень помогает. Я на зилу дрова возил постоянно пользовался. 0.5 в колесах пустой гребёт по снегу. Я думаю Урал то не сильно отличается )
Привет из Питера 👍👍👍C Рождеством!!!
Здорова Саня! С новым годом тебя и с наступающим рождеством! Пусть в этом году все идет во благо,здоровья и счастья тебе и твоей семье!!!
Как тебе идея купить лебёдку на урал, чтобы в подобных ситуациях можно было самому выехать.
Не выдержит, ни одна такой вес
@@shelomen штатную ураловскую лебедку поставить
@@shelomen то есть ты хочешь сказать, что лебёдки устанавливаемые на урал4320 не могут вытянуть его же из грязи или снега?
Груженного, не получится, сгорит на работе, а ты думаешь почему у мужиков они не стоят, они не тупее тебя я думаю, эти проходимцы пустые и без лебёдки почти везде пройдут
Через блок пустить и все вытянет
Саня с рождеством!!! Надо вашего тракториста на простом камазе заставить проехать там, чтобы понял как надо чистить. Вам бы Шамиля на 130 туда... И ещё, я тебе тогда писал, что зуммер тебя будет очень сильно бесить, там достаточно контрольных ламп.
Какая красота в лесу, как в сказке!!!
- увидишь свежие следы волков - когда пешком топаешь и сказка закончилась!!!
Для таких случаев надо иметь кошеля!
Привет Саня !!! С Рождеством тебя
Приветствую . Как сказал про сопровождение как то не по себе стало хоть и на диване и на пенсии. А кругом мишки и пешком не дойти за помощью . С Рождеством Христовым удачи
Что за мишки ?
Мишки спят.
@@YYX-u7g за то, волки в город заходят.
Убеждал Сашу, что бы хоть салют "римские свечи" с собой возил.
Незнаю, как решит с этим.
Когда увидел, что пешком за трактором пошел, опять об этом вспомнил.
А если еще и по темноте. При морозах в темноте самое время волку шариться по лесу.,
Блин, тьфу-тьфу-тьфу......!!!
Саша, еще раз напомню о салюте "Римские свечи".
Как за трактором пошел, так я еще раз о безопасности вспомнил.
Купи хоть один такой салют, всё уверенней себя чувствовать будешь.
Пусть проблемы обходят стороной.
Шурик, сбрей усы, пожалуйста! и С Праздниками!
Ага
На кота дворового похож с ними
Гитлер капут....
@@alcapone3927 я я натюрлих
Без усов он не проедет, вы что такое говорите, хм, совсем что ли.
В первый раз без роспуска надо ехать , всё просто !))
Удачи , С новым годом и Рождеством Александр .
Саш привет, а почему не травился?? Спустил б резину максимально допустимо и в путь ....
да, травиться надо, пустой же
Кино надо снимать.
Та до задницы твое это стравление,это на диване ты можешь только стравить по полной в штаны))
@@xsait7523 ну зачем так негативно,просто люди интересуются почему колеса не стравил,ты если знаешь скажи)))
Я в этом тоже не очень-то силен в лесу не работал)))
@@xsait7523 праУльно , надо на прицеп , цепи - " ОДЕТЬ " ....
Лес красивый, Саша привет с Кубани, передаю солнце и +10 тепла :)))))
Удачи тебе Сань! Спасибо что только у тебя нет рекламы 👍🇺🇦
С праздниками, Саня! Работа потому и нелёгкая что всякие ситуации:снег, гололед, мороз, летом грязь клещи, комары! Удачи в не лёгком труде! А с дивана совет давать легко!
Жодного перегляду а лайків 2 клас. Удачі Санек!
Один з них це я.Поставив вподобайку та поставив відео в чергу на перегляд,бо не було вільного часу.😁
Молодец, мужик! Все красиво и реально показывает! С Рождеством!
С прошедшим и с рождеством! Зимняя тайга класс, лесовоз достойный, водила в порядке. Нужны опасные ситуации 👍
День добрый, да Саша ты не зря мучился с ремонтом, удачи.
Ну вот и хвалёный Урал застрял,а то всё КамАЗ, КамАЗ.....с праздником!
ту дорогу кто- то на Жигулях накатал, дорога узкая получилась ,по этому УРАЛ и не едет!
Санёк привет. С Рождеством. Санька а усы то не простые а золотые 😉🍻
лучшие блокировки - это тд 55))))
Я работал на тдт55а! Зверь аппарат
Здоровья всем! Саша, ты же профи, асфальт не на всех дорогах лежит до весны. Удачи тебе!
Переднюю блокировку тоже делай,она наиболее эфективнее чем две задней. И давление в колесах по рыхлому снегу снижай.
Привет,Александр!С Рождеством Христовым тебя!Не зря блокировки ставил,выручают они тебя.Главное,чтобы не забывать их выключить при выезде на хорошую дорогу)))
Классная фраза "Опасная ситуация".
"Чем больше блокировок, тем дальше идти за трактором"...Фраза года!
Вообще сколько ездил с блокировками и без них на уралах и камазах я бы не сказал что разница очень большая,с блокировками может чуть лучше,но не намного,разница не настолько большая как многие привыкли думать
Движение в расскачку заменяет блокировку .... это не снег для Урала , я по Чукотке на Урале хожу , посадить его делов не много , а вот выкачаться смогут не многие.... были моменты - ползу на пониженной , стаскивает с колеи , включаю повышенную расскачиваю , обратно на пониженную - едем дальше ....
Привет с Чукотки ✊🏼 ✊🏼 ✊🏼
С рождеством вас это нормально снег рыхлый вот и буасует и роспуске держит калеса широкие малинькие на нем а так нормуль тянет👍🤝
Ждем видео про блокировку в передний мост. И оно будет)))
Ее туда не поставишь
@@Malgin31512 причина
@@ЭлектроМех потому что у Урала передний мост постоянно включен и не как не отключается , и руль на провернешь ,и будет тоскать , даже на заводе только сзади блокируется Мосты
@@Malgin31512 саня могет. с его терпением к этому уралу он придумает как вкорячить. тем более блокировку отключить можно.
@@ЭлектроМех про Саню согласен, он все могет
Это точно надо с наружи поснимать. Красота то какая ! Зимушка зима.
С Новым Годом и Рождеством. с ЮГО-КАМСКА привет
Брат, красиво нарисовал ты зимнюю дорогу, удачи, едем вместе!
Бригада красавчики штабель так классно сбит)👍
такие штабеля - это лишние силы лесорубов ,фискор говорит мне без разницы как они лежат - лишь-бы не костром ...
Ну с Богом.. поехали в Новый год..)) Желаю больше денег, больше друзей и серебряную кнопку получить в этом году...)
Пешочком по снежку свежий воздух...километров 10-15 куйня смешно но такое было в моем опыте..
Саша, привет! У нас выпал снег, смотрю тебя и вижу наши дороги в уменьшенном варианте
Дтэшка походу не толкал снег, а гладил. Вот она и схватилась сверху и не дает. По целине лучше бы поехал.
С Рождеством Христовым дядя Саня!!!
Мне кажется что если ехать пустому по глубокому и рыхлому снегу то лучше стравливать давление в колёсах особенно с задних так как зад легче в данный момент и перед как бы зарывается в снег.
Так травить надо больше передние , а не телегу
мне эта пищалка уже мозг выжгла!!!
БЛЯТЬ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
это на сколько же больше терпения у автора....
Да я б там на диване проехал !!!
С блокировками
@@denic1980 На диване можно и без блокировок, если стравить.
На диване я бы непарился
Зимняя погода, от того какая красивая природа настроение поднимается
Опасная ситуация - Урал лесовоз в конец опозорился...пустой на 2-х блокировках застрял...в канун Рождества...Всех с Рождеством !
Не в канун Рождества, а 28 декабря
@@lahtak2022 не важно когда это было...важно когда он нас расстроил...Саня столько сил на него положил...а он гад как не ехал так и не едет...
Нет нечего позорного в работе работяг Александра и Урала! Санёк молодец, все показывает, а мог бы по накатанной показать и хвалится!
@@alcapone3927 Там дороги то нет , такое чувство чистили белорусом, Я бы руки оторвал кто чистил !
Александр, приветствую! Стравить колеса не судьба было? Хорошо, что рядом трактор. А, если его нет? 😉
Травится нужно!
С Новым годом и Рождеством! Твою коронную фразу по всей стране цитируют уже ))
А что колеса не стал спускать?
Это ЯМЗ 238? А можно отдельное видео про двигатель. Устройство, техн харак и тд
Александр, может для начала подкачку отремонтировать, а потом уже блокировку ставить на мост?
Работает... Чё-то забыл... Косяк... Думал трактор рядом...
С праздником!
У нас тоже Урал лес возил, но коленвал пополам сломало, так что возили на Т150. Работенка оказывается опасная, так что вам лайк!
Всем привет! Сегодня у нас снова " Усы в лесовозе"!!!😂😂😂😂👍
😆😆😆
Саня привет здоровья удачи да на блокировки надейся но сам не плошай
С блокировками увереннее идет. Саня-АС! но скромный)
Номерок то блатной на прицепе, 39-49 и регион 59!
Не дураки на манометре "СНЕГ" написали)))
На заборе тоже хер написано
Молодец мужик, уважение к тебе большое.
сколько же расход по такой дороге, литров90 наверно не меньше, сколько же эта доставка леса стоит?
вот отсюда и цены на лес...бешеные
Саня!, а ты не додумался поставить форсунки под большим давлением воздуха попробуй от ресиверов. С УВАЖЕНИЕМ Борисоглебский Владимир.
И новая резина с блоками ,не возмет лысую с цепью.
Александр всего хорошего,блокировки это отлично,но снег нам не победить,поезда с рельс с ходят,только его отодвинуть а им не охота и так пойдёт про тех кто делал дорогу
Колеса на сколько накачены?
Просто такое ощущение что перекачины, даже на ровном месте не едет
Привет С Тулы.С праздниками Санек.🤝
Шамиля на т170 надо пригласить в командировку, а то хреново дорогу почистили - урал пустой не идёт.
Привет с праздником тебя. Всего наилучшего тебе желаю
Д. Саша почему прицеп на площадку не ставишь? Ведь по бездорожью проще было бы наверное?
И чем он его туда ставить будет?
@@ВладимирТалашов-т7о
А на хрена ему тогда "фискар"?!
@@ВладимирТалашов-т7о Установкой своей. Ну если она поднимет прицеп.
@@АндрейЛ-у7х Ты серьёзно? Он роспуск в жизнь не поднимет, если что то у меня такойже.
@@ВладимирТалашов-т7о А ЧЕМ ТОГДА ПОДНИМАЮТ РОСПУСК???
на урале ,камазе ,на ниве , блокируется только раздатка На зил 131 ,газ 66 ,уаз, передний мост включается и только на газ 66 блокируются колёса на одной оси А вот подкачка колёс на урале самая простая и самая надёжная 4 сальника на одно колесо на остальных по два И меняются за 5 минут одно колесо Если бы не тормозная система машины бы ходили и ходили Хотелось бы добавить что если бы передний мост отключался на урале и на камазе то резина на переднем мосту не изнашивалась так сильно и появился бы накат и расход топлива уменьшился
На первых Уралах были раздатки с возможностью отключения переднего моста. Через год от них отказались в пользу постоянного полного привода именно потому, что опыт эксплуатации показал больший расход топлива с отключенным передком. Сколько можно мусолить одну и туже тему? Уже и отчеты заводских испытателей на эту тему в инете опубликованы со всеми цифрами, а всё впрок не идет.
@@Sergey_Leontev. Я переделывал раздатку на урале 4320 Делал отключение моста И расход стал заметно меньше и накат появился и рулевое управление свободнее и резину перестало жрать А ты ссылаешься на заводских испытателей Сейчас у меня нива где я так же заварил деферинциал и сделал включение
@@alexandrk1962 А Вы предлагаете ссылаться на Вас? Насмешили. У меня на КамАЗах 43118 расход по трассе около 29 литров. На Урале 4320 примерно также. Куда меньше? Естественно я ничего не переделывал, потому что имею техническое образование именно по автомобильной тематике и такие простые вещи мне давно известны. Также мне неплохо известна история отечественного автопрома: все ранние разработки - Газ-66, Зил-157, Зил-131, Краз-214, КрАЗ-255, первые Уралы 375 имели отключаемый передний привод. Все более поздние: Урал 375Д, Урал 4320, Урал-5557, Краз 260 и все его более поздние модификации, КамАЗ-4310 и все его более поздние модификации, КамАЗ-65222 имели постоянный полный привод. Не наводит ни на какие мысли? Причем самый показательный случай с КамАЗом 6522. Там конструкторы использовали раздатку ZF, которая выпускается немцами в двух модификациях - с дифференциалом и без. Так вот даже для шоссейной модели 6х6 используется постоянный полный привод, не говоря уже о полноценном вездеходе 65222. Тоже ни о чем Вам не говорит? Постоянный полный привод превосходит отключаемый по всем параметрам: расход топлива (и это подтверждено замерами точной аппаратурой, а не чьими то субъективными ощущениями), нагрузками в трансмиссии, возможностью пользоваться пониженным рядом на твёрдом покрытии с хорошим зацепом для маневрирования и т.д. А Вы продолжайте заваривать дифференциалы, оставаясь в плену своих иллюзий, которые к реальности никакого отношения не имеют. Сила самовнушения и самоубеждения велика. По крайней мере у большинства она точно больше силы тяги к знаниям. Так что пробовать переубедить таких как Вы - занятие неблагодарное. Если по настоящему захотите разобраться в данном вопросе, сами найдёте всю нужную информацию. В наш век это легко. А не захотите и так проживете. Ничего страшного с Вами не случится. А я умываю руки.
@@Sergey_Leontev. я ничего не предлагаю я просто делюсь информацией
@@Sergey_Leontev. первые уралы были бензиновые и нагрузка на переднюю ось была меньше
Александр с рождеством вас, зуммер убери, лампочек хватает, в нагрузку на ходу не стоит отключать
Всё правильно делается, не надо тут советовать
@@ПыхЧюхъ блоки не дешёвое удовольствие, своё можно и по беречь не козенное
@@vovatrubin7501 никто не говорит про груженый дрифт на асфальте.
С праздником!!! Саня расскажи случаи связанные с медведями ,волками
Подкачка не работает что-ли? Можно было стравить давление,и было бы легче ехать.
Она не на всех новых работает 😁
@@Петрович-п7я для урала надо делать обязательно особенно на лесе
@@galinaalekseevna8619 в лесу можно так с этой подкачкой попасть неделю потом колеса качать будешь, одно колесо суком поопороть и весь Урал на коленки упадёт если краны на колёсах перекрыть не успеешь, компрессора ураловские качают хреново
@@Петрович-п7я Работал на вывозке, знаю что такое без подкачки и неразу не подвела, смотреть за ней надо и все будет работать!
@@galinaalekseevna8619 согласен что следить надо, только в лесу много чего может произойти, можешь шланг суком оторвать можешь колесо пропороть, вариантов много и не поможет тебе что следил за ней, я думаю он по этой причине и не пользуется подкачкой, думаю что она работает у него но с закрытыми кранами ездит именно из за того о чем я написал
Молодец мужчин помогает трос дтд55 класс лайк 👍👍👍
Надо Шамиля звать а то разворота нет 😄
Привет дядь Саш 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍 с сочельником тебя и с рождеством христовым тебя
Колеса чучуть припустить надо было.
Сань привет. Я с кировской сосед. Друг у меня в 80е в вашем леспромхозе работал. До сих пор говорит советский союз и 120 кубов. Было время
Что за 120 кубов?