@@rolfwirth3470 Ich vermute mal, das es weniger mit DDR zutun hat, als mit Alter. Die Bahnen haben jaq schon ein paar Jahrzehnte auf dem Buckel. Irgendwann gibts es ohne kostspielige Wartungen keine Betriebserlaubnis mehr. Auch für Straßenbahnen gibt es ne Art TÜV.
Das sind Kindheitserinnerungen. Bin gerne mit den G4 gefahren. Das Straßenbahnmuseum befindet sich mittlerweile nicht mehr in Möckern sondern im alten Straßenbahnhof in der Apelstraße. 🤩
Der Leipziger hat seine ganz eigene Beziehung zu seiner "Bimmel". Es gibt deshalb neben vielen Geschichten auch eine ganze Reihe Witze dazu. Leider hat es die Stadt Leipzig nach der Wende nicht geschafft, das darin steckene Potential zu nutzen und auszubauen. Sonst hätte man sich teure Prestige-Projekte wie den City-Tunnel getrost sparen können. Und die Neugestaltung des Liniennetzes Anfang der 2000-er Jahre, die seinerzeit von den Verantwortlichen wie die größte Innovation seit Erfindung des Rades gefeiert wurde, war in Wirlichkeit eine Verschlimmbesserung.
![Leipzig, Germany 1931 (New Version) in Color, Streetcar Dashcam [60fps, Remastered] w/sound design](http://i.ytimg.com/vi/334SOvffhfQ/mqdefault.jpg)
![Leipzig, Germany 1931 (New Version) in Color, Streetcar Dashcam [60fps, Remastered] w/sound design](/img/tr.png)
Gelenkwagen sind noch neun in Deutschland erhalten. Sehr schöne Bilder, Danke.
Wo sind die alle? Gruß Sven.
@@svenwagner3423 3 EF 1 GTH 1 L 1 P
Warum muß alles was aus der DDR kam beseitigt werden.
@@rolfwirth3470 Ich vermute mal, das es weniger mit DDR zutun hat, als mit Alter. Die Bahnen haben jaq schon ein paar Jahrzehnte auf dem Buckel. Irgendwann gibts es ohne kostspielige Wartungen keine Betriebserlaubnis mehr.
Auch für Straßenbahnen gibt es ne Art TÜV.
Tolle Reportage. Danke!
Das sind Kindheitserinnerungen. Bin gerne mit den G4 gefahren. Das Straßenbahnmuseum befindet sich mittlerweile nicht mehr in Möckern sondern im alten Straßenbahnhof in der Apelstraße. 🤩
Die sind jetzt umgezogen in den Strassenbahnhof Apelstrasse!
herrlich dieses quitschen-hab nie meine arbeit verpasst-jede hatte ihren eigenen klang.
Smooth and clean
Der Leipziger hat seine ganz eigene Beziehung zu seiner "Bimmel".
Es gibt deshalb neben vielen Geschichten auch eine ganze Reihe Witze dazu.
Leider hat es die Stadt Leipzig nach der Wende nicht geschafft, das darin steckene Potential zu nutzen und auszubauen.
Sonst hätte man sich teure Prestige-Projekte wie den City-Tunnel getrost sparen können.
Und die Neugestaltung des Liniennetzes Anfang der 2000-er Jahre, die seinerzeit von den Verantwortlichen wie die größte Innovation seit Erfindung des Rades gefeiert wurde, war in Wirlichkeit eine Verschlimmbesserung.
Immer die Ohren als Kind zuhalten wenn sie am Bahnhof abgebogen ist 😂😂😂