bonjour . super je ne comprend pas quand tu veux dire d'allez a la presse ! pour enlever le bloc joint ? si ta une reponce . sinon super ton tuto va me servir .
Salut ! super video , je souhaite faire une patte de fixation au niveau du U en bas de l'amorto pour réhausser l'amorto mais je voulais savoir de combien je peut réhausser ? tu as une idée ?
Bonjour Arthur, Merci, la suite de la vidéo est faite mais pas encore en ligne. Donc tu peux gagner suffisamment en enlevant la cale interne lors du reconditionnement. Il ne vaut mieux ne pas faire de rallonge ou autre car en cas de casse c'est gamelle assurée !
@@tiptopmoteur9009 j'ai trouvé un amorto d'occaz pour rallonger la patte de fixation en bas et pas de soucis ça fonctionne , il suffit de bien souder c'est du solide.
Salut bien joué la vidéo ! Dit moi je transforme une yamaha dtlc de 1982 en scrambler Je voudrais savoir si un amortisseur pouvais être repeind ? Ou si non ou es ce que je pourrais en trouver un en noir ? Origine ou adaptable pas trop chère Je suis aussi désespérément à la recherche de roulement de colone de direction (j’ai jeté les anciens j’ai plus le modèle) Et aussi une biellette de suspension arriéré Si tu as des sites ça me sauve la vie
Bonjour j’ai une dtlc de 1992 depuis peu et je trouve l’amortisseur arrière beaucoup trop mou , c’est le même que dans la vidéo et je voudrais savoir si il se règle et coment ?
Bonjour, Il faut bien différencier la fonction suspensions (ressort) et amorti (hydraulique). Le seul réglage possible sur cet amortisseur et la précharge du ressort. Ça ne durci pas l'amortisseur mais ça permet de rehausser l'arrière de la moto en cas de talonage. Le seul moyen de durcir l'hydraulique est de reconditionné l'amortisseur en mettant de l'huile plus épaisse.
TIP TOP MOTEUR Okok merci d’avoir rep aussi vite, j’ai entendu dire que celui des anciennes yz se monte bien sur les dt, à votres avis c’est possible ? Et si oui est ce que sa réglerais mon problème ? Je suis dans l’incapacité de reconditioner le mien 😅
Bonjour, très bien expliqué. Du bon travail. Merci
Bonjour
Super vidéo!
Où peut ton trouver les joints et le reste pour le reconditionner?
Merci
bonjour . super je ne comprend pas quand tu veux dire d'allez a la presse ! pour enlever le bloc joint ? si ta une reponce . sinon super ton tuto va me servir .
Bonjour je voulais savoir la quantité d huile a remettre !
Merci.
Salut ! super video , je souhaite faire une patte de fixation au niveau du U en bas de l'amorto pour réhausser l'amorto mais je voulais savoir de combien je peut réhausser ? tu as une idée ?
Bonjour Arthur,
Merci, la suite de la vidéo est faite mais pas encore en ligne.
Donc tu peux gagner suffisamment en enlevant la cale interne lors du reconditionnement.
Il ne vaut mieux ne pas faire de rallonge ou autre car en cas de casse c'est gamelle assurée !
@@tiptopmoteur9009 j'ai trouvé un amorto d'occaz pour rallonger la patte de fixation en bas et pas de soucis ça fonctionne , il suffit de bien souder c'est du solide.
Salut, où as tu acheté t’es valves pour mettre sur l’amortisseur?, stp
Salut bien joué la vidéo ! Dit moi je transforme une yamaha dtlc de 1982 en scrambler
Je voudrais savoir si un amortisseur pouvais être repeind ? Ou si non ou es ce que je pourrais en trouver un en noir ? Origine ou adaptable pas trop chère
Je suis aussi désespérément à la recherche de roulement de colone de direction (j’ai jeté les anciens j’ai plus le modèle)
Et aussi une biellette de suspension arriéré
Si tu as des sites ça me sauve la vie
Bonjour j’ai une dtlc de 1992 depuis peu et je trouve l’amortisseur arrière beaucoup trop mou , c’est le même que dans la vidéo et je voudrais savoir si il se règle et coment ?
Bonjour,
Il faut bien différencier la fonction suspensions (ressort) et amorti (hydraulique).
Le seul réglage possible sur cet amortisseur et la précharge du ressort.
Ça ne durci pas l'amortisseur mais ça permet de rehausser l'arrière de la moto en cas de talonage.
Le seul moyen de durcir l'hydraulique est de reconditionné l'amortisseur en mettant de l'huile plus épaisse.
TIP TOP MOTEUR Okok merci d’avoir rep aussi vite, j’ai entendu dire que celui des anciennes yz se monte bien sur les dt, à votres avis c’est possible ? Et si oui est ce que sa réglerais mon problème ? Je suis dans l’incapacité de reconditioner le mien 😅
Bonjour je voulais savoir la quantité d huile a remettre !
Merci.
Chauffer ou faire tremper dans l acetone