Давно ещё в 70-ые купили велосипеды. У нас их два. Когда был мал естественно регулировать не умел. Но годы идут и таки пришлось самому копаться в деталях. Ездят быстро и без проблем. )))
Прямо в тему. Намучился со стаканом заднего колеса, капец. Минский завод делает сейчас такое, что и назвать нельзя никаким порядочным словом. Вырабатывается внутри буквально за пару месяцев аж до наружной видимости. Тормоза пропадают в самый неподходящий момент с проскакиванием из за выработки. Как по мне так это преступление то что они выпускают, можно попасть мягко говоря в неприятность на дороге со смертельным концом. Ну так осенью ездил в деревню к тёще и в сарае нашёл старый велик made in USSR с кожаным сиденьем (!). Ржавый, пошарпанный... Задний стакан и начинка в идеальном состоянии. Вот оно счастье!!! Сейчас занимаюсь монтажом ну и смотрю, что к чему.
Ролики удобнее вставлять в каретку используя малярный скотч, обмотав им ее, приклеив внутрь ролики, насадив ее с приклеенными роликами и сняв скотч. Я сам придумал))
А ты переведи шо такое ролики да каретку,.. Если я правильно помню каретка посредине там где ось на которую шатуны крепятся... А сзади и спереди втулка...
А ты переведи шо такое ролики да каретку,.. Если я правильно помню каретка посредине там где ось на которую шатуны крепятся... А сзади и спереди втулка...
А Я ЦЕЛИКОМ ПОМЕНЯЛ НА СОВЕТСКОЙ ДЕЧНЕ ЗАДНЮЮ РОДНУЮ МЕХАНИКУ, НА МИНСКУЮ ММВЗ СОВЕТСКУЮ СО ЗНАКОМ КАЧЕСТВА СССР КОТОРАЯ НИ РАЗУ НИГДЕ НЕ СТОЯЛА, ОНА ПРОСТО СТО ЛЕТ ПРОЛЕЖАЛА В ГАРАЖЕ.
Доброго времени суток. Приспособа для регулировки спиц хорошая! Плюсик. Но с кое чем не соглашусь в видео. По хорошему, нужно все промыть хорошенько в бензине или керосине, кисточкой жесткой и даже сполоснуть ими детали, и разложить на чистой тряпке, что бы подсохло все. А то слышно на видео, как даже после смазки шарики хрустят при проврачивании в посадочных местах, песок там остался после такой «промывки - протирки». Ролики тоже надо смазать но очень тонким слоем, и наносить смазку нужно маленькой кисточкой, а не отверткой, во первых нельзя лишний раз шкрябать по конусам и посадочным местам металлом, во вторых и потому что излишки смазки в процессе эксплуатации попадут на тормозной барабан. В третьих не хорошо закручивать полоскогубцами гайки, и шлицы портите и резьбу, когда соскочат. Вы же мастер, купите ключ, им удобней, и надолго и качественно ;) Я в детстве часто перебирал такие втулки, сначала все хорошенько отмывал до блеска, ржавчину шкуркой затирал и промывал место ржавое ортофосфоркой, а потом уже и работать приятно с чистыми деталями. А так все понравилось, особенно инфа про ремонтные втулки и шарики, всегда думал что стандарт только есть. И приспособа, повторюсь + )) Я ровнял колесо с помощью мела, прямо на велике, перевернутом верх тормахами)) Где то прочитал такой метод. И еще, корошо камеру в покрышке тальком натереть, в дедовом германском велике в велоаптечке ремонтной, был такой тальк. Удачи Вам!)
Промывать нынче - дорого,да и 1 литр бензина непродадут. Разбираешь все до мелочей,и многократно вытираешь до чистоты мягкой хлопковой старой рубашкой-так чтоб языком можно лизать было.... P.s: и руки солярой вонять не будут,и пыль лишняя не налипает...
Керосином промываю. Можно пользоваться много раз, отлично отмывает старую смазку, обезжиривает. Бутылочки керосина хватает надолго. Промыл в ванночке, перелил снова в бутылку.
Все правильно сказал, что лишнюю смазку нужно ОБЯЗАТЕЛЬНО удалять! только в подшипниках должна быть смазка. Но почему-то никто не пишет, что в Китайских червячных ТЕМ БОЛЕЕ нужно сразу же в день покупки удалить смазку со всего кроме червяка и подшипников. Особенно с тормозных сухарей.
У МЕНЯ ТАКАЯ ЖЕ ИСТОРИЯ. Я ТОЖЕ, НУ Я ПРЯМ ОЧЕНЬ СИЛЬНО ПЕРЕЖАЛ ТАК, ЧТО СОВЕТСКИЙ ВЕЛОСИПЕД ДЕСНА, ТРОНУТСЯ С МЕСТА НЕ СМОГ. НУ А ПОТОМ Я ДУМАЛ ДУМАЛ, И ЗАНОВО ПО НОВОЙ НАЧАЛ РЕГУЛИРОВАТЬ, И ВСЁ И ВЕЛОСИПЕД ДЕСНА СОВЕТСКИЙ СМОГ ТРОНУТСЯ С МЕСТА И ДАЖЕ РАЗОГНАТСЯ СМОГ ДО 45 КМ/Ч. ЭТО УЖЕ ОЧЕНЬ ОГРОМНАЯ СКОРОСТЬ У НЕГО, ЗА СЧЕТ МИНСКОЙ МЕХАНИКИ СОВЕТСКОЙ ММВЗ СО ЗНАКОМ КАЧЕСТВА СССР.
Если будет время создайте пожалуйста видео о Вашем станке для рихтовки велосипедных колес. А то Парк Тул с микрометрами часового типа очень дорого стоит.
Купил новую сердцевину задней втулки, в магазине сказали, что она называется задняя втулка. Установил, прокручиваю колесо, при прокручивании слышен отчётливый скрежет или треск, небольшой. После пяти часов езды колесо, заднее, начало тереться покрышкой о трубку рамы и болтаться. Может разработалась задняя втулка, та труба, в которой держиться вся сердцевина.
Прям как в детство вернулся. Целый день по садоводству на велике. Утром за водой на "украине", днём по лесу на "десне". Пацаны на "орлёнках", "каме", "салютах".... А у тебя проволока? меняю на бардак! Три, три мотка давай! Втулки эти прям тутже в пути и перебирались. Сколько корзин поломано, у-у-у.... Циатим ложками, а потом "чтож оно прокручивает-то, ёлки?", по три раза не дню втулку перелопатишь - не дотянул, проскакивает на торможении, перетянул - не едет. Дед опять правит восьмёрку, обещает набить жопу крапивой. Баушка моет в бане и мажет зелёнкой, кричу - опять раскроил все плечи, колени и локти, обещает набить жопу крапивой. Батя привёз зеркало на руль и новую втулку, просит баушку и деда набить мне жопу крапивой.... Как только жопа выжила, с учётом того что я в крапиву и улетал периодически... =))
Подскажите, перебрал смазал заднюю втулку такую же как у вас на видео и теперь когда иду рядом с велосипедом у меня с небольшим усилием крутятся педали, хотя они не должны в этот момент на холостую крутиться. Как исправить или что сделал не так при сборке?
Ребят, собрал втулку всё гуд, только появился прокрут назад, тоесть тормоза отсуствуют, как можно решить, вроде всё в такой же последовательности склал, только проблема с регулировкой в конце
А вы не в курсе почему я собрал заднее колесо велика украины,а педали подёргивает 1 раз в оборот колеса или прокручивает вместе с колесом(конус не зажал сильно,люфт хороший).Какая то причина в роликах что на звёздочке?Наврядли в них,но ониже в сцепление с колесом вступают и кроме них ничего быть не может.Что делать?
Да там стыдно паказывать :), две рейки соедены как цыркуль, а по середине прикладываю болтик или карандаш. Прикидаю с одной стороны и другой. Хотя уже и на глаз все видно куда едет втулка.
Потому что тормоза заработают , когда ты звёздочку провернешь назад, чтоб разошлась тормозная муфта. А так крути колесо сколько хочешь и ничего не будет
Когда малый конус входит в ведущий конус(пятерик) где крепится звёздочка, там есть в ведущем конусе выямка внутри в месте соединения с малым конусом-более глубже чем для шарикоподшипника. Что там должно вставляться? Это велики типа Аист, ХВЗ...
Пока все целое, ездил немного, в основном - спокойно в прогулочном режиме с ребенком. Основной недостаток - задние тормоза, нужно ставить диск. Для "безумия" у меня есть TTR250OE.
вот именно эта синяя смазка и самая подлая...не дай бог хоть на пол сезона просрочил замену и она превратится в пластилин и пошло поехало...очень неаккуратно мужик делает, например вместо распыления аэрозолем промывочного керосина, дизтоплива или уайтспирита, можно налить небольшую банку для промывки или отмачивания деталей от засохшей смазки...на некоторых деталях смазка с грязью превлащается фактически в асфальт и просто побрызкать на неё промыкой недостаточно...замачиваешь на час, идёшь по своим делам, потом спокойно возвращаешся к ремонту и детали и подшипники и цепь отмываются идеально, даже внутри сепараторов и втулочек. если кто-то думает что использовать вместо WD-40, салярку или уайтспирит - это непрофессионально, то скажу, что вы очень легко внушаемы и ароматизатор, который смешивают с простым керосином, а потом продают это под громким названием WD-40, это тоже самое что в аптеке продают "Антигрипин" за 350 рублей, вместо парацетомола за 45 р.
не могу решить проблему с пятерником, постоянные прокрути, втулка салют 24 ссср, но все подшипники и ролики современие ХВЗ, если стартовать с педали то будет прокрут в низ на пол оборота, менял ролики на ремонтние, колесо вообще не крутит,помогите пожалуйста.
Если ставите ремонтные ролики,то надо и корзину подраспилить, а то им выходить некуда.Главное-есть ли у вас большая выработка на втулке?Может стоит просто пятерик поменять.
Вопрос. У меня почти новая чешская втулка. Почти полный аналог этой. Там маленького стопорного колечка на роликах нет. Нет так же пыльника на маленьком подшипнике.И как снять сепаратор с роликов? Вы как то не понятно уклонились от этой темы. Сепаратор висит не сваливается. Там вместо колечка какая то завальцовка как мне показалось.
какая может быть причина в задней втулке которую я недавно перебрал по инструкции в вашем видео колесо вместо того чтоб крутится стопорит в чем причина?
Я выкидываю и шайбу с усом и саму гайку под круглый ключ. Простые шайбы накидываю на рычаг и в раму вставляю. Далее вся регулировка на раме велосипеда, вращением за квадрат на оси, а рычаг уже к раме прикручен.
Разобрал на своём велике заднюю втулку. Помыл в бензине. Износа вообще нет. Смазал, правда всё, и тормозной барабан. В результате едет, но не тормозит вообще. При легком торможении проскакивает сразу. Не ужели из-за смазки. Что тормозной барабан должен быть сухим?
Если во втулке посадочные под подшипники имеют микро раковины что ощущаются только острым предметом и рывками при поджатии подшипников, можно ли хоть насколько улучшить ситуацию наждачкой?
Неделю уже делаю сама..то туда поедЬ то сюда сгоняй,а мой велосипедик стоял ждал пока спицы вставлю. Еле вставила,но тоже не центровала..устала возиться..Одела,а оно вкривь и вкось.. Придется завтра подтягивать спицы.. Уроки на выдержку суперские.. Деваться некуда..купить не за что.. Нужда будет гнуть железо...Хахаха.. Всем терпения в ремонтах!Автору спасибище!!!
Ты тест делал на оборот колеса? Отпускаешь колесо, когда ниппель в верхней позиции, колесо должно прокрутиться, на 3/4 оборота, минимум. Если это не так, то добро пожаловать на полную разборку, смазку, чистку и регулировку подшипников.
Добрый день. Нужна Ваша помощь. Задняя втулка Аист (СССР). При монтаже втулки - есть люфт, колесо идет при остановке самоходом. Но, при поездке, после первого торможения, люфт исчезает, такое впечатление, что происходит самодожим. Плюс, появляются шумы во втулке. Какова причина? Спасибо.
Здравствуйте! Я собрал вернее отремонтировал торпеду были прокруты теперь колесо вообще не вращается только тормозит в чем причина для меня отремонтировать велик просто убийство проще отремонтировать бензопилу или мотокосу чем велосипед помогите в чем причина поставил новый конус и ничего не работает помогите!!!!!
Колесо настолько полностью ржавое, что его проще и дешевле выкинуть. А время потраченное кто вернёт? Такое новое стОит навскидку g-velo.ru/products/koleso-28-zadneee-36t-s-nozhnym-tormozom 765 рэ! Можно купить ещё дешевле - без втулки, оставить старую, очистив тормозной рычаг от ржавчины. Дима-Велолаб отмачивает в лимонной кислоте. Или восстанавливать его "для себя", когда экономия, и затраты не важны.
Грубая ошибка автора: графитную смазку использовать запрещено только на резьбу Люфт минимальный должен быть на торпеде Ну кто контрагайку крутит плоскогубцами возьми ты круглогубцы Обслуживание ужасное всё нужно промывать в бензине солярке а тут туалетной бумагой протёр)😂
Все вместе гдето под 1000 гривень будет,если качественное брать А новый складной велик в интернет- магазинах( Одесса) стоит 2600. От и думай что выгодней
Не чертна подобного,если хранить вещи(камеру от вел),в сухом и тёплом-по возможности месте,просушивать-хотябы протирать тряпкой,после езды по лужам и .т.д.,не чего с резиной не будет.А при не правельной экспл.,и хранение-любые вещи,рано или поздно(цена),выходят из строя.
Покрышкам тепло не требуется. Протирать после каждой езды, тоже смех. А вот хранить в межсезонье, конечно надо в сухости. Лишь на время хранения уменьшать давление в шине до 0.5 кг
Дядька красавчик, разжевал все до мелочей осталось только проглотить. Большое спасибо за ролик.
Давно ещё в 70-ые купили велосипеды. У нас их два. Когда был мал естественно регулировать не умел. Но годы идут и таки пришлось самому копаться в деталях. Ездят быстро и без проблем. )))
Прямо в тему. Намучился со стаканом заднего колеса, капец. Минский завод делает сейчас такое, что и назвать нельзя никаким порядочным словом. Вырабатывается внутри буквально за пару месяцев аж до наружной видимости. Тормоза пропадают в самый неподходящий момент с проскакиванием из за выработки. Как по мне так это преступление то что они выпускают, можно попасть мягко говоря в неприятность на дороге со смертельным концом. Ну так осенью ездил в деревню к тёще и в сарае нашёл старый велик made in USSR с кожаным сиденьем (!). Ржавый, пошарпанный... Задний стакан и начинка в идеальном состоянии. Вот оно счастье!!! Сейчас занимаюсь монтажом ну и смотрю, что к чему.
Ищи в продаже чешскую втулку. Она почти копирует советы. Я заменил себе на советском велеке. Качество в норме.
Victor Ovnov
а Минский завод нихрена сейчас не делает, китай ставят, сыромятину, которую нормально не зажать даже
@@alex-mozh, как так? А куда же хвалёный "батька" смотрит!? Или не смотрит!? Чи он так для ТВ, свадебный генерал?!
@@Ми-2 меньше смотрите ТВ)
Всегда разбирал и регулировал люфт через конус :) узнал только сейчас что конус должен закручен до упора
также делал в детстве. и велосипед с успехом, проездил 30 лет.
Отличный ролик, информативный и понятный. Регулярно вожусь со старыми велосипедами и сам имею ЗИФ-1В, но почерпнул для себя кое-что новое.
😊Спасибо, я смотрел, чтобы увидеть внутренности.
ВСЕ видосы классные, и качество записи отличное
спасибо
Огромное спасибо! Видео очень помогло,не доконца ставил звёздочку.
затягивание стопорной шайбы пассатижами - это круто, особенно когда они соскакивают и повреждают резьбу))))
Рукожоп
Он же не для себя делает
Спасибо, все понятно и очень подробно рассказано. Всех вам благ : )
Ролики удобнее вставлять в каретку используя малярный скотч, обмотав им ее, приклеив внутрь ролики, насадив ее с приклеенными роликами и сняв скотч. Я сам придумал))
А ты переведи шо такое ролики да каретку,.. Если я правильно помню каретка посредине там где ось на которую шатуны крепятся... А сзади и спереди втулка...
А ты переведи шо такое ролики да каретку,.. Если я правильно помню каретка посредине там где ось на которую шатуны крепятся... А сзади и спереди втулка...
На литол или любую другую тугую смазку прилепил, и не надо никаких скотчей
Большое вам спасибо. Ваше видео мне очень помогло.
А Я ЦЕЛИКОМ ПОМЕНЯЛ НА СОВЕТСКОЙ ДЕЧНЕ ЗАДНЮЮ РОДНУЮ МЕХАНИКУ, НА МИНСКУЮ ММВЗ СОВЕТСКУЮ СО ЗНАКОМ КАЧЕСТВА СССР КОТОРАЯ НИ РАЗУ НИГДЕ НЕ СТОЯЛА, ОНА ПРОСТО СТО ЛЕТ ПРОЛЕЖАЛА В ГАРАЖЕ.
Супер, вам спасибо. А то не мог найти нормальное видео.
я с детства разбирал эти втулки)))
Я тоже с детства, мне 12
самое лучшее видео из 5 мной просмотренных.
Молодчина. Дякую
Спасибо! Мне это видео помогло!
Доброго времени суток. Приспособа для регулировки спиц хорошая! Плюсик. Но с кое чем не соглашусь в видео.
По хорошему, нужно все промыть хорошенько в бензине или керосине, кисточкой жесткой и даже сполоснуть ими детали, и разложить на чистой тряпке, что бы подсохло все. А то слышно на видео, как даже после смазки шарики хрустят при проврачивании в посадочных местах, песок там остался после такой «промывки - протирки». Ролики тоже надо смазать но очень тонким слоем, и наносить смазку нужно маленькой кисточкой, а не отверткой, во первых нельзя лишний раз шкрябать по конусам и посадочным местам металлом, во вторых и потому что излишки смазки в процессе эксплуатации попадут на тормозной барабан. В третьих не хорошо закручивать полоскогубцами гайки, и шлицы портите и резьбу, когда соскочат. Вы же мастер, купите ключ, им удобней, и надолго и качественно ;) Я в детстве часто перебирал такие втулки, сначала все хорошенько отмывал до блеска, ржавчину шкуркой затирал и промывал место ржавое ортофосфоркой, а потом уже и работать приятно с чистыми деталями. А так все понравилось, особенно инфа про ремонтные втулки и шарики, всегда думал что стандарт только есть. И приспособа, повторюсь + )) Я ровнял колесо с помощью мела, прямо на велике, перевернутом верх тормахами)) Где то прочитал такой метод. И еще, корошо камеру в покрышке тальком натереть, в дедовом германском велике в велоаптечке ремонтной, был такой тальк. Удачи Вам!)
Промывать нынче - дорого,да и 1 литр бензина непродадут.
Разбираешь все до мелочей,и многократно вытираешь до чистоты мягкой хлопковой старой рубашкой-так чтоб языком можно лизать было....
P.s: и руки солярой вонять не будут,и пыль лишняя не налипает...
@@KAKOITO_XEP бензин калоша, слышали? и уайт-спирит.
Керосином промываю. Можно пользоваться много раз, отлично отмывает старую смазку, обезжиривает. Бутылочки керосина хватает надолго. Промыл в ванночке, перелил снова в бутылку.
Лайк! Хорошие советы ❤❤❤
Добротное информативное видео .Спасибо!
Я всегда пыльники заполнял смазкой, что бы она выступала после сборки. Думал, что так надо для защиты от воды и пыли.
Так же делаю. Набиваю пыльники смазкой, лишние выступит, убираю.
Все правильно сказал, что лишнюю смазку нужно ОБЯЗАТЕЛЬНО удалять! только в подшипниках должна быть смазка. Но почему-то никто не пишет, что в Китайских червячных ТЕМ БОЛЕЕ нужно сразу же в день покупки удалить смазку со всего кроме червяка и подшипников. Особенно с тормозных сухарей.
У МЕНЯ ТАКАЯ ЖЕ ИСТОРИЯ. Я ТОЖЕ, НУ Я ПРЯМ ОЧЕНЬ СИЛЬНО ПЕРЕЖАЛ ТАК, ЧТО СОВЕТСКИЙ ВЕЛОСИПЕД ДЕСНА, ТРОНУТСЯ С МЕСТА НЕ СМОГ. НУ А ПОТОМ Я ДУМАЛ ДУМАЛ, И ЗАНОВО ПО НОВОЙ НАЧАЛ РЕГУЛИРОВАТЬ, И ВСЁ И ВЕЛОСИПЕД ДЕСНА СОВЕТСКИЙ СМОГ ТРОНУТСЯ С МЕСТА И ДАЖЕ РАЗОГНАТСЯ СМОГ ДО 45 КМ/Ч. ЭТО УЖЕ ОЧЕНЬ ОГРОМНАЯ СКОРОСТЬ У НЕГО, ЗА СЧЕТ МИНСКОЙ МЕХАНИКИ СОВЕТСКОЙ ММВЗ СО ЗНАКОМ КАЧЕСТВА СССР.
Мужик в прямом смысле
Я ненавижу когда пассатижами портят гайки... но за то что автор нашел колесо с ржавчиной прошлого века огромное спасибо. Хорошее видео.
Ржаветь же будет не смазаные места от дождя
Вообще мужик красава!
Видео мне очень помогло спасибо
У меня Аист но заднее колесо координально отличается от того что показываете?
На видео торпеда у вас может быть червячная втулка это другой ролик автора ищите
Верно говоришь.Она самая.
Если будет время создайте пожалуйста видео о Вашем станке для рихтовки велосипедных колес. А то Парк Тул с микрометрами часового типа очень дорого стоит.
И ЧЕРВЯЧНАЯ ВТУЛКА ТОЖЕ ПИЗДЕЦ ПРОСТО. ОБЫЧНАЯ СОВЕТСКАЯ МИНСКАЯ НЕЧЕРВЯЧНАЯ НАМНОГО ЛУЧШЕ, НАДЁЖНЕЙ И ДОЛГОВЕЧНЕЙ, И НАМНОГО ПРОЩЕ В ОБСЛУЖИВАНИИ.
разве нельзя регулировать накат колеса , конусом который прикручен( тот что закручен до упора) на оси ?
Накат никак ты не отрегулируешь, регулируется зазор или в простонародье люфт.
Купил новую сердцевину задней втулки, в магазине сказали, что она называется задняя втулка. Установил, прокручиваю колесо, при прокручивании слышен отчётливый скрежет или треск, небольшой. После пяти часов езды колесо, заднее, начало тереться покрышкой о трубку рамы и болтаться. Может разработалась задняя втулка, та труба, в которой держиться вся сердцевина.
На втулке один сезон отъездили и поставили велик.
Добрый вечер, подскажите размеры оси у всех таких втулок одинаковые? Или есть разного диаметра? У меня такая же втулка, только чешская. Спасибо
Прям как в детство вернулся. Целый день по садоводству на велике. Утром за водой на "украине", днём по лесу на "десне". Пацаны на "орлёнках", "каме", "салютах".... А у тебя проволока? меняю на бардак! Три, три мотка давай! Втулки эти прям тутже в пути и перебирались. Сколько корзин поломано, у-у-у.... Циатим ложками, а потом "чтож оно прокручивает-то, ёлки?", по три раза не дню втулку перелопатишь - не дотянул, проскакивает на торможении, перетянул - не едет. Дед опять правит восьмёрку, обещает набить жопу крапивой. Баушка моет в бане и мажет зелёнкой, кричу - опять раскроил все плечи, колени и локти, обещает набить жопу крапивой. Батя привёз зеркало на руль и новую втулку, просит баушку и деда набить мне жопу крапивой.... Как только жопа выжила, с учётом того что я в крапиву и улетал периодически... =))
молодец мужик
Спасибо.
Класно все
Подскажите, перебрал смазал заднюю втулку такую же как у вас на видео и теперь когда иду рядом с велосипедом у меня с небольшим усилием крутятся педали, хотя они не должны в этот момент на холостую крутиться. Как исправить или что сделал не так при сборке?
Genaddij Borov конус зажатий, чуть розіжми і вуаля, головне не сильно бо буде люфт колеса.
Конус со стороны тормозного рычага чуть расслабь. Подшипники пережаты. Возможно смазка излишняя на роликах.
Я заднее новое купил с педальным тормозом .двухобод....китай но вроде не плохая.но дорогая 38 евро без резины..(Литва)
Вот внутри пятерика со стороны маленького конуса есть впадина, Что там должно быть между пятериком и конусом?
Ребят, собрал втулку всё гуд, только появился прокрут назад, тоесть тормоза отсуствуют, как можно решить, вроде всё в такой же последовательности склал, только проблема с регулировкой в конце
УСИКИ ТОРМОЗНЫЕ ( ЛАТУНЕВЫЕ) РОЗОЖМИ
спасибо помог ,,,,
Я разобрал заднее колесо на своем письме и увидел что в том месте где стоит подшипник есть канавка по окружности? Так должно быть?
А вы не в курсе почему я собрал заднее колесо велика украины,а педали подёргивает 1 раз в оборот колеса или прокручивает вместе с колесом(конус не зажал сильно,люфт хороший).Какая то причина в роликах что на звёздочке?Наврядли в них,но ониже в сцепление с колесом вступают и кроме них ничего быть не может.Что делать?
Доброго дня, а щелчки відбуваються при педалюванні, теж по причині поломки п'ятирика? Якщо є можливість дайте відповідь. Дякую.
Доброго времени суток. Если можно пару слов про Вашу приспособу для зондирования колеса. Лучше фото. Зарание спс.
Да там стыдно паказывать :), две рейки соедены как цыркуль, а по середине прикладываю болтик или карандаш. Прикидаю с одной стороны и другой. Хотя уже и на глаз все видно куда едет втулка.
Спасибо за ответ. У вас один из лучших обучающих каналов. Удачи в Ваших делах.
Почему вы когда втулку затягивали колесо сначала в одну сторону крутили а после приспосабливания в другую? Тормоза не работают?
Потому что тормоза заработают , когда ты звёздочку провернешь назад, чтоб разошлась тормозная муфта. А так крути колесо сколько хочешь и ничего не будет
Педали сами крутятся когда ведешь велосипед.Какая причина?И как устранить.Какая лучшая смазка зимой при -20°С?
подшипники затянуты. или звёздочка стоит на неправильной стороне.
Перетянута втулка. Должен быть небольшой люфт. Смазка синяя
Здравствуйте.Не знаете, шарики больших и маленького подшипника одинаковые?
Одинаковые
@@vbnzirf Ага, я уже проверил.Спасибо.Диаметр 5,8 мм.В маленькую обойму без сепаратора их вошло 10 штук.
*Вы из Украины? Если да то скажите пожалуйста какой город!*
Когда малый конус входит в ведущий конус(пятерик) где крепится звёздочка, там есть в ведущем конусе выямка внутри в месте соединения с малым конусом-более глубже чем для шарикоподшипника. Что там должно вставляться? Это велики типа Аист, ХВЗ...
Как твой велосипед поживает? Расскажи сколько проехал, какие детали поменял уже?
Пока все целое, ездил немного, в основном - спокойно в прогулочном режиме с ребенком. Основной недостаток - задние тормоза, нужно ставить диск. Для "безумия" у меня есть TTR250OE.
вот именно эта синяя смазка и самая подлая...не дай бог хоть на пол сезона просрочил замену и она превратится в пластилин и пошло поехало...очень неаккуратно мужик делает, например вместо распыления аэрозолем промывочного керосина, дизтоплива или уайтспирита, можно налить небольшую банку для промывки или отмачивания деталей от засохшей смазки...на некоторых деталях смазка с грязью превлащается фактически в асфальт и просто побрызкать на неё промыкой недостаточно...замачиваешь на час, идёшь по своим делам, потом спокойно возвращаешся к ремонту и детали и подшипники и цепь отмываются идеально, даже внутри сепараторов и втулочек.
если кто-то думает что использовать вместо WD-40, салярку или уайтспирит - это непрофессионально, то скажу, что вы очень легко внушаемы и ароматизатор, который смешивают с простым керосином, а потом продают это под громким названием WD-40, это тоже самое что в аптеке продают "Антигрипин" за 350 рублей, вместо парацетомола за 45 р.
уайт-спирит+ бензин калоша-наше всё ! ;)
почему начинает боллтаться заднее колесо в дорожном велосипеде аист? И ка к исправить?
у тебя неправильно отрегулирована регулировочная гайка-шайба, у неё обычно сталь низкого качества и она мягкая, из-за этого настройка часто сбивается.
Подскажите, какой размер спиц на старых аистах ммвз взросликах?
Привет. Расскажи, пожалуйста, рецепт ВДшки. Спасибо за видос. 🚴♂️
Сколько стоит этот ремонт в доллорах
У меня вопрос , если одна спица сломана , как это будет влиять на эксплуатацию велосипеда?
лайк
Всё понятно! Вопрос : Где купить запчасти к такому колесу ? Кто знает подскажите.
В велосипедом магазине
Хуй там ! Ща продается все для иномарок.На ети велики надо из Харькова заказывать
Ищи.на.металоприемках.и.на.барахолке.у.дедов.
Стучит колесо ? В чём дело подскажите. Уже устал перебирать. Может дело в износа барабана.
Дякую, підписка.
19:42 Никогда не знал что существуют ремонтные ролики
не могу решить проблему с пятерником, постоянные прокрути, втулка салют 24 ссср, но все подшипники и ролики современие ХВЗ, если стартовать с педали то будет прокрут в низ на пол оборота, менял ролики на ремонтние, колесо вообще не крутит,помогите пожалуйста.
У меня тоже были прокруты, после спицовки колеса и установки втулки в мастерской, - разобрал втулку и удалил излишки смазки. Прокруты пропали.
Если ставите ремонтные ролики,то надо и корзину подраспилить, а то им выходить некуда.Главное-есть ли у вас большая выработка на втулке?Может стоит просто пятерик поменять.
поставь втулку от взрослого велосипеда(украина аист минск урал)
они подходтя и забудь о прокрутах навсегда
Вопрос. У меня почти новая чешская втулка. Почти полный аналог этой. Там маленького стопорного колечка на роликах нет. Нет так же пыльника на маленьком подшипнике.И как снять сепаратор с роликов? Вы как то не понятно уклонились от этой темы. Сепаратор висит не сваливается. Там вместо колечка какая то завальцовка как мне показалось.
Я СЛЕЖУ ЗА СОВЕТСКОЙ ДЕСНОЙ ВСЕГДА И НЕТ НИКАКИХ ТАКИХ ПРОБЛЕМ.
У тебя ашан из Китая, не ври
Здравствуйте с Мариуполя у меня Украина трещит, скрепит в задней втулки
какая может быть причина в задней втулке которую я недавно перебрал по инструкции в вашем видео колесо вместо того чтоб крутится стопорит в чем причина?
Я всегда избавляюсь от стопорной шайбы. Она мне резьбу на оси повредила.
А без неё всё норм работает?
@@ДенисЗорин-ъ3к Конечно !
Спасибо
@@al-pv28 не может такого быть. Говорят, что без неё, колесо будет самозатягиваться.
Я выкидываю и шайбу с усом и саму гайку под круглый ключ. Простые шайбы накидываю на рычаг и в раму вставляю. Далее вся регулировка на раме велосипеда, вращением за квадрат на оси, а рычаг уже к раме прикручен.
Можно ли на такой втулке поставить более длинную ось ?
у меня в основном по протектору трещины идут
Разобрал на своём велике заднюю втулку. Помыл в бензине. Износа вообще нет. Смазал, правда всё, и тормозной барабан. В результате едет, но не тормозит вообще. При легком торможении проскакивает сразу. Не ужели из-за смазки. Что тормозной барабан должен быть сухим?
смазки, должно быть, cовсем немного.
а звездочку ставить вогнутой или выпуклой стороной к втулке колеса?
Ставится выпуклой стороной к втулке.
На счет шариков 6,0 и 6,35 мм вы скорее всего не правы, по крайней мере в каретку советскую не походят 6,35 мм
А если стоит звёздочка с другой стороны это как то будет влиять на езду велосипеда ? или разницы нет ?
При наката будет вращаться ведомая звездочка , а с ней и педали .
Если во втулке посадочные под подшипники имеют микро раковины что ощущаются только острым предметом и рывками при поджатии подшипников, можно ли хоть насколько улучшить ситуацию наждачкой?
тут несколько поможет помочь переход с подшипника на шарики и увеличением их количества
Предпочитаю насыпь, чем сепаратор.
ДОБРЫЙ ДЕНЬ. СКАЖИТЕ ПЖЛ. СКОЛЬКО ДОЛЖНО БЫТЬ ШАРИКОВ НАСЫПОМ В ПЕРЕДНЕЙ ВТУЛКЕ УКРАИНЫ?
Покажи как правильно устанавливать заднее колесо на раму ,ато получается криво- косо
Неделю уже делаю сама..то туда поедЬ то сюда сгоняй,а мой велосипедик стоял ждал пока спицы вставлю. Еле вставила,но тоже не центровала..устала возиться..Одела,а оно вкривь и вкось.. Придется завтра подтягивать спицы.. Уроки на выдержку суперские.. Деваться некуда..купить не за что.. Нужда будет гнуть железо...Хахаха.. Всем терпения в ремонтах!Автору спасибище!!!
А если корзина удерживающие ролики треснула, и нехватает этих штучек между ними, велик будет ездить??? Ответьте пожалуйста
Что будет если поставить старую стопорную шайбу без зуба? ММВЗ
Не законтрится конус и скоро все развалится
@@VeloFixerR спасибо!
Я СЕГОДНЯ ВЫТАШИЛ ВНУТРЕННОСТИ СКОЛЕСА ПОДСКАЖИТЕ КАК СОБТРАТЬ
Смотри это видео
Велосипед Украина хвз не советский, накат слабый, ноги устают крутит педали, велик тяжеловато идёт, как исправить?
Накачай колеса до 3 кг/см'
Ты тест делал на оборот колеса? Отпускаешь колесо, когда ниппель в верхней позиции, колесо должно прокрутиться, на 3/4 оборота, минимум. Если это не так, то добро пожаловать на полную разборку, смазку, чистку и регулировку подшипников.
большой конус не вышел,что делать?
Также
Добрый день. Нужна Ваша помощь. Задняя втулка Аист (СССР). При монтаже втулки - есть люфт, колесо идет при остановке самоходом. Но, при поездке, после первого торможения, люфт исчезает, такое впечатление, что происходит самодожим. Плюс, появляются шумы во втулке. Какова причина? Спасибо.
Здрастуйте. Сначала заменить тормозной сепаратор, и обязательно хорошо затягнуть маленький конус и законтрить большой.
@@VeloFixerR Спасибо. Будем пробовать.
Подскажите сколько стоят тормоза на велосипед урал украйна
Я продал 3 штуки по 350 р/шт
Скажите пожалуста как можно восстановить резьбу вот на таком же велике как показына на этом видео помагите пожалуста
А где пвз сура? Самые легенды велосипеды
Здравствуйте! Я собрал вернее отремонтировал торпеду были прокруты теперь колесо вообще не вращается только тормозит в чем причина для меня отремонтировать велик просто убийство проще отремонтировать бензопилу или мотокосу чем велосипед помогите в чем причина поставил новый конус и ничего не работает помогите!!!!!
ДОБРЫЙ ДЕНЬ Я СОБРАЛ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО А ОНО ТРЕЩИТ СМАЗКИ МАЛО ЧТО ЛИ?
Если трещит, то конус имеет раковини,протри насухо и увидишь,надо менять на советский,китайские фуфло.
А у меня кольцо на тормозном барабане лопнуло. Оно необходимо или можно и без него?
Колесо настолько полностью ржавое, что его проще и дешевле выкинуть. А время потраченное кто вернёт? Такое новое стОит навскидку g-velo.ru/products/koleso-28-zadneee-36t-s-nozhnym-tormozom 765 рэ! Можно купить ещё дешевле - без втулки, оставить старую, очистив тормозной рычаг от ржавчины. Дима-Велолаб отмачивает в лимонной кислоте.
Или восстанавливать его "для себя", когда экономия, и затраты не важны.
Так то так, но иногда полезно делать дела за спасибо. Плюс к карме не помешает.
Грубая ошибка автора: графитную смазку использовать запрещено только на резьбу
Люфт минимальный должен быть на торпеде
Ну кто контрагайку крутит плоскогубцами возьми ты круглогубцы
Обслуживание ужасное всё нужно промывать в бензине солярке а тут туалетной бумагой протёр)😂
Здрастуйте хотів спитати чого відкручується постоянно конус
РЕЗЬБА НА ОСИ ПОДГУЛЯВШАЯ
Что делают да что делают на Богдане..да как обычно :колеса прикручивают да эмлему свою лепят и все.
А не проще купить новое колесо? Для такого велосипеда оно не дорого стоит (диск, покрышка, каретка, ну и камеру можно).
Все вместе гдето под 1000 гривень будет,если качественное брать
А новый складной велик в интернет- магазинах( Одесса) стоит 2600. От и думай что выгодней
Не чертна подобного,если хранить вещи(камеру от вел),в сухом и тёплом-по возможности месте,просушивать-хотябы протирать тряпкой,после езды по лужам и .т.д.,не чего с резиной не будет.А при не правельной экспл.,и хранение-любые вещи,рано или поздно(цена),выходят из строя.
Покрышкам тепло не требуется. Протирать после каждой езды, тоже смех. А вот хранить в межсезонье, конечно надо в сухости. Лишь на время хранения уменьшать давление в шине до 0.5 кг
Как сделать самодельную вд от ржавчины?