【トヨタ マークX】トヨタ車最後のスポーツセダン！とにかく乗ってて楽しい
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- Опубліковано 3 сер 2024
- 0:00 詳細 外装紹介
4:21 内装紹介
10:53 試乗インプレッション
こんにちわ！ ウンチクまさです！
今回はトヨタマークX250Gをご紹介させていただきました。
こちらの車両は有限会社インシュランストーカイさんの中古車車両になります。
ご興味を持った方は是非ご連絡してみてください。
Twitterはじめましました。
@unchikumasa
#ウンチクまさ #トヨタ #マークx #toyota #評価 - Авто та транспорт
やっぱ中期がかっこいい
うちのお袋がこの中期型の250Gのダークレッドマイカメタリックに乗っています。走りはアクセルを軽く踏んだだけでサーっと滑らかに走り、2500ccでかなりパワーがあります。クラウンよりも100Kg近く軽いので本当にスポーツカーみたいです。
内装もフロントシートがフルフラットになりリヤシートはリクライニングとトランクスルーも出来て、ドアハンドルも握りやすく実用性も非常に高いです。
他のUA-camではマークXを色々叩いていたりバッシングしたりしているけど、本当にいい車です。クラウンは違う方向に行ってしまったけどマークXは貴重なFRセダンとして残すべきだったと思います。
コメントありがとうございます。
フロントシートがフルフラットになるとは驚きです！
この車は本当に素晴らしくスポーツセダンですね！
私もまだまだ作り続けて欲しいと思う1台でした。
この中期形、新車購入で現在８万㌔越えで乗ってます。高速でアクセルを踏み込んだV6の力強い加速は最高で高速の燃費は平均ﾘｯﾀｰ１５と燃費は伸びますが町乗りの燃費が平均ﾘｯﾀｰ７で悪いのがやや不満ですがトヨタ車唯一のセダンでガソリン車、FRが売で気に入ってます。シリーズ生産終了に成りましたがこれからも乗り続けます！
コメントありがとうございます。
高速ではそんなに伸びるのですね！この車がもう生産されないのはとても勿体無いと思いました。これからも大事にして下さいね。
マークxカッコいいぜ👍
この、マークＸ今日、納車されました。最強にカッコいいです。大事に乗ります。トコトンつきあいます。
中期の顔も好きやけどやっぱg's仕様がかっこいい
10年以上前の設計なのに､最新のマツダ6､スバルWRXのS4stiより剛性感あるのは流石トヨタだと思った｡WRXはやっと追い付いたって感じかな｡マツダ6にマークXのドッシリ感は未だ無いと思う｡
コメントありがとうございます。
私も中期に乗ってます。
初セダンなんすけど乗りやすくてビックリしてます😁
コメントありがとうございます。
そうなのですね😊
ホントに乗りやすく運転も楽しめますね😊
私も中期に乗っています。
中古で購入、乗り潰すつもりでトヨタ認定中古車でしたが、全く壊れないしクルマが軽い。高速だと燃費もいいですね。グリルは中国仕様のトヨタマークグリルの方が好み。
マークX キター！😁
自分も中期です🙆♂
コメントありがとうございます。
中期になって顔が若くなりましたね！
かなりスポーティーでビックリしました！
２０１０年に
マークＸ２５０
サンルーフ付き
タイヤ１８インチです
阿蘇をダッシュ💨
する時は最高です
コーナリング最高です😉
マークXカッコいいなぁ😊復活してほしい
先月買いました
最高です
コノ手の車種が売れないのは、残念です
このマークＸ2500C乗ってたなぁ〜
その後CHRに乗って現在の車はLOVE4
前期を買って1年近くなるけど乗り心地めっちゃいい！
北海道だからFRだと不安だから四躯買いました！
FR乗りたかった…！
コメントありがとうございます。
オーソドックスの前期もいいけど、最強は後期＋モデリスタフルエアロだと思います。
中期は、マイナーチェンジの中でも小変更で、ほぼエクステリアの変更のみです。
それに対して後期は、ボディー剛性向上や合成皮革のシート。そして何よりトヨタセーフティーセンス採用によるレーダークルコンが非常に便利です。
最後まで電動パーキングや液晶メーターは非採用でしたが、今や希少なV6＋FRセダンであるマークXを大切に乗っていきたいと思います。
コメントありがとうございます。
後期になるとかなり進化されているんですね。
こういう車はもう出てこない気がします。
大切に乗ってくださいね(^^)
MT設定は、一応、ありますよね。
乗り味は、クラウンやisです。
僕は、前期派です
スタンダードタイプ
ワシは直6マーク2！ 死ぬまで乗るぜ！！
100系のツアラーvとどちらが加速は速いのかな？
コメントありがとうございます。
ちゃんとしたデータは分かりませんがツアラーV対マークX350だとツアラーの方が速いのではないでしょうか。
間違っていたらすみません。
初代マークXの動画をお願いします!
コメントありがとうございます。
タイミングあれば是非やらせていただきます。
120マークx後期250Gに5年程乗ってました。剛性感は高いです。車体のカッチリした固さを感じます。乗り心地は荒れた路面だとガタガタします。平坦な道ならば静かに走ります。静粛性は最初は静かに感じましたが、慣れるとややうるさく感じます。履くタイヤにもよってかなり変わると思います。塗装がかなり弱くウォーターガンなどで洗車するとバンパーやドアミラーの付け根の塗装が剥がれてきます。高速などではエアコンオフにして80キロくらいで延々走るとリッター20キロくらいになることもあり燃費は思うより悪くないです
このマークxのスピーカーって良いか悪いかでいうとどっちですか乗ってる人教えてくださいお願いします
悪くは無いです。
コメント失礼致します。🙇
昨年末までウチのレンタカーの商品車としてマークXがありました。
ちなみに、後期の250Gでクリアテール仕様だったと推測します。
商品車的には人気があり、稼働も他車に比べ高いのですが、昔のマーク2を知る身とすれば、物足りなさのある1台でした。😅
コメントありがとうございます。
後期は更に顔が攻撃的ですね。
かなりスポーツに振られていてビックリしました。マークIIの後継モデルと思って乗ると別物ですね。