@@АлександрКуликов-л3мзанимаюсь ремонтом,поршня ставлю только кострама.разбирал перегретый двг.03 стояли они, аш ванны распаялись на латун.рад. лет 7назад.только кольца палопались ни адного задира,ну гбц в говно покорежило
@@димам-в4з спасибо! То бишь на вестах всё таки поршневая группа мозг делает!? Мне один моторист предлогал поменять кольца, вкладыши, и т.д Но про поршня ничего не сказал, вот сделал бы и не хрена не помогло бы , да?
@@АлександрКуликов-л3мя про двиг.1.8,1.6 попроше.у тебя какой двиг.пробег,сколько,жрет,обслуга афицал,замена масла пробег.,поршень цилиндр мерить надо патом решать замена шпг или колец,вклад,шат,однозначьно они одноразовые
Делал хим. анализ этих поршней СТК материал такой же как у федерал могул АК12ММгН, замер твердости по Бринеллю СТК - 86, ФМ -91, так что непонятно, что все на СТК гонят. Качество металла на уровне оригинальных поршней, ну может на 3-5 процентов похуже.
Обращался в Мотордеталь по поводу 179х поршней - сказали что в 2019м году выпуск не планируется. Так что нормальных аналогов пока не будет. На 8 клоп брал мотордеталевскую 21116 поршневую у них сейчас сплав идет 1295KS (состав по лицензии Kolbenschmidt)
В головке и в блоке 179 есть дополнительная масляная магистраль. На обычный блок , головка не подойдёт. И масляный насос большей производительности стоит.
У меня тоже стк стоят в моторе, приора поршневая в низом блоке. более 20тыс прошел, все норм. 13 км до работы и столько же обратно. Мотор не грею, минуту помолотит и поехал или запускаю и снег счищаю.
Привет. Подскажи сколько ты уже проехал на этих поршнях ? За стучали они в гильзах или нет? Какая компрессия мерил, не мерил? Ну масло жрет или нет? Заранее спасибо за ответ
Порше хорошие !!! Смотрите что бы кольца в комплекте были хорошие , а то два раза движок перебирал - денег ушло много !!!! В комплекте кольца идут херня масла много есть на 100 км 1 литр !!!!!!!! Будте осторожными !!!!
Жор масла начался после 55 тис км литр от замены до замены . Сейчас пробег 150 тис км расход масла литров литр на тысячу . Летом буду что-то думать сейчас нет времени да и желания уже ей заниматься .
Приветствую! А сколько по деньгам вышла ремонтная поршневая на Весту? И какой информацией нужно обладать что бы заказать её . Номер каталожный , или как?
Всем привет! Я уже тут в комментах отмечался . У меня уже 27ткм. Пробег пока тишина в двигателе))) масло меняю сам ( лето 7ткм., Зимой 6ткм. Почему на тыщу меньше зимой из-за прогревов. ) Если чё двигатель 1.8
Ты не прав. Это выборка под безвтык. Я знаю как выглядят родные. А верхнюю часть подняли, чтоб рабочий объем сохранить. Но эти поршни говно, не оптимизирован процесс сгорания топлива. Поэтому АвтоВАЗ на 1.8 продолжает ставить втык. Там целая дилемма. Они не влазят в нормы евро.
У меня на Приоре тоже поршень стучал . Масло не жрал компрессия нормальная была. В этого я забил так и ездил. А когда меня этот стук заебал. и я вскрыл двигатель . То поршня на помойку. Двигатель шлифовал на самый последний ремон поршней . Потому что поршня выжрали на гильзах такой элипс что я был в ахере. Так что решай сам.
@@ВасяПупкин-х8ъ3ц 1.6 свшку обычную на 15х еле тянет. ИМхо, на 17х колесах кросс будет очень плохо тянуть. 1.8 кросс на 17х тянет так же как 1.6 на седане примерно. Я мало поездил на кроссе и седане, сложно сравнить полноценно, но впечатления именно такие.
@@СергейКолчак-к6у вы их как золото надкусывали зубами что бы проверить качество? поршни эти специальные,облегчённые.это не чугунные поршни как в прошлом веке а из спец сплава.вообще поршни не меняют,а меняют кольца на номинальные,если не точить блок.
@@Dimarik8923 у меня отслоений не было, были царапины поперек ножки клапана. Масложор произошел не конкретно на моем авто, просто этот двс попал мне с последующей переборкой
@@ПавелКулаков-б2у безвтык позволяет поднять клапан на 9.5 мм, подъем у вазовских валов 7.5 но это на двигателях 1.6, правда не думаю что АвтоВАЗ стал менять фазу и и подъем вала для 1.8
Многие говорят что стк гавно, хотя почти все на них ездят, у нас даже на форсированные двигатели ставят стк, когда свой собирал то поршни приехали без разбега по развесовке и размеру, всë чётко, грамм в грамм, сотка в сотку, пальцы тоже четко по размеру, пока поршень градусов до 20-30 не погреешь не вытолкнешь
@@nicolaxam9050 когда мне мотор на приоре перебирать мастер отказался их ставить, сказав что на двух последних машинах перегородки между кольцами рассыпались, вроде как Кострому поставил, это было в 2016 году.
@@hophlop8657 у нас в городе ест две десятки с коленом 1.8 перевтулинеыми нексиевскими шатунами (росто первые шатуны всета 1.8 слабые были), с приоровскими поршнями стк. Эти двигатели крутятся до 8000 об/мин, на диностенде показали 180 сил, прут сильно, не дымят
@@СамСебеРежисер-б7у Криминала не увидел, тем более очень многое зависит от владельца. Есть на Руси умельцы, у которых даже медный таз заржавеет. Тем более, если они ездят в "соленых" городах и скупятся на антикор, то это их проблемы. Заплатят дважды потом.
Очень интересен результат эксперимента.
Все что угодно - но только не стк !!
Очень интересно про 179 башку на 193 блок.
А что тогда посоветуете в качестве лучшей альтернативы СТК?
@@АлександрКуликов-л3мзанимаюсь ремонтом,поршня ставлю только кострама.разбирал перегретый двг.03 стояли они, аш ванны распаялись на латун.рад. лет 7назад.только кольца палопались ни адного задира,ну гбц в говно покорежило
@@димам-в4з спасибо! То бишь на вестах всё таки поршневая группа мозг делает!?
Мне один моторист предлогал поменять кольца, вкладыши, и т.д Но про поршня ничего не сказал, вот сделал бы и не хрена не помогло бы , да?
@@АлександрКуликов-л3мя про двиг.1.8,1.6 попроше.у тебя какой двиг.пробег,сколько,жрет,обслуга афицал,замена масла пробег.,поршень цилиндр мерить надо патом решать замена шпг или колец,вклад,шат,однозначьно они одноразовые
@@димам-в4з понял. Спасибо!
У меня 1.8, он не попроще)
Делал хим. анализ этих поршней СТК материал такой же как у федерал могул АК12ММгН, замер твердости по Бринеллю СТК - 86, ФМ -91, так что непонятно, что все на СТК гонят. Качество металла на уровне оригинальных поршней, ну может на 3-5 процентов похуже.
Ставил 82,5 СТК export группа А , с кольцами Colbenshmidt (AUDI) 👌
Обращался в Мотордеталь по поводу 179х поршней - сказали что в 2019м году выпуск не планируется. Так что нормальных аналогов пока не будет.
На 8 клоп брал мотордеталевскую 21116 поршневую у них сейчас сплав идет 1295KS (состав по лицензии Kolbenschmidt)
Мотордеталь тоже как повезёт,бывали случаи прослабленных поршневых пальцев относительно посадочного места в поршне.Так что внимательно с ними
ТО 0 на 1.8 на 15000км. Не ждите, поменяйте масло на 2000-3000км и будет счастье
Менял. Пробег 22500 за 7000 км с полного уровня до кончика щупа
Тоже то 0 сделал не 2500, сейчас 33к каждые 1000 км по 0.5м жрет, детон.
В головке и в блоке 179 есть дополнительная масляная магистраль. На обычный блок , головка не подойдёт. И масляный насос большей производительности стоит.
Самый лучший двс 124
Который не хрена не тянет
У меня тоже стк стоят в моторе, приора поршневая в низом блоке. более 20тыс прошел, все норм. 13 км до работы и столько же обратно. Мотор не грею, минуту помолотит и поехал или запускаю и снег счищаю.
Привет. Подскажи сколько ты уже проехал на этих поршнях ? За стучали они в гильзах или нет? Какая компрессия мерил, не мерил? Ну масло жрет или нет? Заранее спасибо за ответ
Порше хорошие !!! Смотрите что бы кольца в комплекте были хорошие , а то два раза движок перебирал - денег ушло много !!!! В комплекте кольца идут херня масла много есть на 100 км 1 литр !!!!!!!! Будте осторожными !!!!
веста 2018г пробег 41000км жора масла нету
Аналогично, Веста седан 1.8 АМТ, 2018 год, май. Пробег 35200км, масло почти не берет(30-50 грамм на тысячу)
Жор масла начался после 55 тис км литр от замены до замены . Сейчас пробег 150 тис км расход масла литров литр на тысячу . Летом буду что-то думать сейчас нет времени да и желания уже ей заниматься .
Веста 1.8 пробег 43000км июль 2018 расход масла 200г на 4000км
2017 50 тыс км 1 лит на 1тыс
@@АлексейЧумаков-и9з и как будите устронять? Масло жор
Здравствуйте, что можете сказать по опыту установки и эксплуатации стк экспорт? Сколько мотор на них проехал? Стук имеется при перекладке? Масложер?
Нюансы решают!
А какие проблемы с мотором и на каком пробеге?
он 1 большая проблема,ресурса нету,шпг сабирают отбалды,замена грм круче форда в3 раза
@@димам-в4з у ти госпади!
Масложор у него, клапаны нового образца ставят, а поставщики херню привозят которая сальники грызëт
@@димам-в4з ничего подобного про замену ГРМ , мне лично проще чем на 16 обычном моторе
Тоже двигатель 1,8 .
да
Приветствую!
А сколько по деньгам вышла ремонтная поршневая на Весту?
И какой информацией нужно обладать что бы заказать её . Номер каталожный , или как?
Что с двигателем? Масло жрёт?
Сергей.Как эти поршни ходят и сколько вы на них проехали.
Спустя год,как показали себя эти поршни ,я думал себе заказать их ,
Всем привет! Я уже тут в комментах отмечался . У меня уже 27ткм. Пробег пока тишина в двигателе))) масло меняю сам ( лето 7ткм., Зимой 6ткм. Почему на тыщу меньше зимой из-за прогревов. ) Если чё двигатель 1.8
Какие поршня стоят?
еще еще информации ! :) вот узнал что есть впускная и выпускная стороны :))
а что вы сделали с каналами охлаждения в блоке при расточке?
В ремонт они заточатся, проблемы с гильзовкой.
Ты не прав. Это выборка под безвтык. Я знаю как выглядят родные. А верхнюю часть подняли, чтоб рабочий объем сохранить. Но эти поршни говно, не оптимизирован процесс сгорания топлива. Поэтому АвтоВАЗ на 1.8 продолжает ставить втык. Там целая дилемма. Они не влазят в нормы евро.
Заводские же есть
Сколько прошли уже пробег как они ?
Если выбирать по совокупности + и минусов, то какой движок лучше: 1,6 или 1,8?
1.8
После 1.8 я к 1.6 не вернусь))
Это же вроде безвтыковые поршня ?
Скажите пожалуйста, как специалист. Можно ли теоретически поставить в блок 1,6 на коленвал и шатуны Икс-рея поршни 8 клапанные от гранты? Спасибо.
Ян Титанов да, в группе есть готовые комплекты для перехода на 1.8л
vk.com/gbc63
Масло жрёт?
Все поршни гавно. Кроме у 21124
Стучит поршень на холодную потом через 1-1.5мин. тяшина
На прогретом не слышно ,забить или поменять?
Как начнёт масло жрать, и тарабанить, поменяй всё на мотордеталь
@@НаташаМиляева-ж8э мотордетали нет на 21179
У меня на Приоре тоже поршень стучал . Масло не жрал компрессия нормальная была. В этого я забил так и ездил. А когда меня этот стук заебал. и я вскрыл двигатель . То поршня на помойку. Двигатель шлифовал на самый последний ремон поршней . Потому что поршня выжрали на гильзах такой элипс что я был в ахере. Так что решай сам.
Вестоводы))) хочу вступить в Ваш клан, посоветуйте,какой мотор брать? Смотрю св кросс.
Бери 1.6 он безпроблемней или жди ниссановский 1.6 который вроде уже вот вот должны ставить
@@ВасяПупкин-х8ъ3ц 1.6 свшку обычную на 15х еле тянет. ИМхо, на 17х колесах кросс будет очень плохо тянуть. 1.8 кросс на 17х тянет так же как 1.6 на седане примерно. Я мало поездил на кроссе и седане, сложно сравнить полноценно, но впечатления именно такие.
киа сид лучше купи, если тебе на кросс хватает.
У меня св кросс 1.8, мотор очень нравится, очень тяговитый на низах, трогается на второй без добавления газа, за 3000 пробега масла не съел ни грамма.
Только 1.8
Сколько стоит такие поршня в сборе и где брать? И стоит ли заморачиваться? .
vk.com/gbc63 тут вам дадут ответ
Уважаемый автор подскажи пожалуйста, есть на 179 мотор кованные поршня СТИ с цыковками под клапана????
Уточни у производителя
sti-motor.ru
Подойдут ли эти поршни для 21126 двигателя??
Надир Халидов не подойдут
@@СергейКолчак-к6у спасибо
Интересная техника, чудо просто
Такие поршня подайдут на 126 двигател?
Нет
С января поступает в продажу поршневая ВАЗ 21179 для автомобилей VESTA, LARGUS, XRAY. мотордеталь кострома официальный сайт
129 двигатель, имеется поршневой стук, пробег 95000, посоветуйте какие поршни лучше выбрать. Стк, сти, какие там еще есть?
Мотордеталь (г.Кострома)
Егорова ковка, кольца KS
Приму можно попробовать,или СТИ
Не стк
Я б выбрал СТИ кованные. Дорого но ходит будет.
На вид неплохие поршня ..
изготовлены качественно, но материал и конструкция не самые лучшие
@@СергейКолчак-к6у вы их как золото надкусывали зубами что бы проверить качество? поршни эти специальные,облегчённые.это не чугунные поршни как в прошлом веке а из спец сплава.вообще поршни не меняют,а меняют кольца на номинальные,если не точить блок.
@@Владимвасилеч спасибо за комментарий
Приора СТК поршни 90000 пробега ни стука не расхода масла нет
90000 метров пробега!
@@den3171 90000 см ))))
Привет! Какое масло заливал?
@@ИванВоробьев-ш9х мотюль 4100 на розлив общий пробег 370000т поменял поршни из за колец стерлись маслосъёмные кольца
@@КостяНемцев-д1м спасибо )))
Хочу поставить на свой X rei поршня не загибайки . Вот всё не могу решить какие!
Если родные не стучат, лучше не менять
@@texetification пока тишина в двигателе стоит. До этого приора была там поршня у меня элипс на лизали в гильзах. Родные поршня!
Безвтыковые только СТК. Других нет, я писал в мотордеталь кострома - сказали что даже не будут производить!
Если все норм,не лазь в поршневую.купи ремней и роликов)
@@millerz0r уже сделали
Эх, не было таких поршней когда свой переберали, ну может оно и к лучшему, все таки стк не внушает кач-ва нежели federal mogul
Перебирали 179 мотор?по какой причине?
@@Dimarik8923 сизый дым
У первых партий были проблемы с клапанами,а именно с хром покрытием,оно не держалось.По этой причине?
@@Dimarik8923 у меня отслоений не было, были царапины поперек ножки клапана. Масложор произошел не конкретно на моем авто, просто этот двс попал мне с последующей переборкой
Эти поршни безвтык как я понял? Ты же ещё валы шлифовал как я понял? В итоге безвтык останется?
@@nikst4234 да я тоже вроде вдуплил что поршни безвтык. Просто смысл в них если он валы шлифанул и встреча все равно неминуема как я понял.
@@ПавелКулаков-б2у , не поменял же , а шлифанул. Почему думаешь что зазря безвтык пропадет? Будет все нормально.
@@nikst4234 так если шлифовать валы то увеличивается подъём. Безвтык же рассчитан на стандартный подъем. Или я не прав?
@@ПавелКулаков-б2у Качественная и правильная шлифовка к этому не приведет.
@@ПавелКулаков-б2у безвтык позволяет поднять клапан на 9.5 мм, подъем у вазовских валов 7.5 но это на двигателях 1.6, правда не думаю что АвтоВАЗ стал менять фазу и и подъем вала для 1.8
Какой отзыв будет про СТК?
Многие говорят что стк гавно, хотя почти все на них ездят, у нас даже на форсированные двигатели ставят стк, когда свой собирал то поршни приехали без разбега по развесовке и размеру, всë чётко, грамм в грамм, сотка в сотку, пальцы тоже четко по размеру, пока поршень градусов до 20-30 не погреешь не вытолкнешь
@@nicolaxam9050 когда мне мотор на приоре перебирать мастер отказался их ставить, сказав что на двух последних машинах перегородки между кольцами рассыпались, вроде как Кострому поставил, это было в 2016 году.
@@hophlop8657 у нас в городе ест две десятки с коленом 1.8 перевтулинеыми нексиевскими шатунами (росто первые шатуны всета 1.8 слабые были), с приоровскими поршнями стк. Эти двигатели крутятся до 8000 об/мин, на диностенде показали 180 сил, прут сильно, не дымят
*Кто ВСЕ на них ездят!?* *Только такие как ты, услышали звон, да не знаем где он, главное грамм в грамм, а качество у СТК всегда было полнейшее Г!*
Паровоз тоже сильно прёт и дымит сильно, но таммне будет много сил, а будет жор масла, вот тебе и СТК г но
Ребята эти машины только выпуск начали. Они должны быть на гарантии. Что с ними происходит что они уже в ремонте. ??? Ая в недоумении.
Только начали? На календарь посмотри
Это не под большие клапана цековки, а безвтык
Не буду спорить, но кроме костромы больше никогда ничего ставить не буду. Стк сильно разочаровали
Где портинг гбц))))
Стук поршня не самое страшное
6 соток уже 2раза поменял и в конце концов поставил ковку
кованина рулит
Лучше не брать это СТК
Не поршня, а поршни.
Низкий ресурс..ничего хорошего..
весто мотор 1, 8 дерьмище впрочем как и весто корыто за 3 года зацвела ...
ржавый ты бы свои слова подкреплял фото,а то как баба хуйню пишешь..сосед с 15 года катается на Весте и не одного рыжика как ты говоришь.
Да ты сам то рыжий
@@wizard667 на авторазборке весту битую посмотри, все стыки силовых элементов в рже
@@wizard667 , вот сюда сходи, и там по ссылкам насмотришься www.drive2.ru/l/532297494458007613/
@@СамСебеРежисер-б7у Криминала не увидел, тем более очень многое зависит от владельца. Есть на Руси умельцы, у которых даже медный таз заржавеет. Тем более, если они ездят в "соленых" городах и скупятся на антикор, то это их проблемы. Заплатят дважды потом.
Как заебали, с этими поршнями 40годов, не чё нового, все старое в новом обличии, и машины такие же, автоваз просто мертвый
Пиз-бол
@@ПИи-ь9ш Писбой