The great and terrible 3.2 Di-D (4M41) for Pajero 3: what problems happen to it? Subtitles!
Вставка
- Опубліковано 11 лют 2021
- Hello everyone! Today we are reviewing the large 3.2-litre Mitsubishi 4M41 engine. This turbodiesel was acquired only by Mitsubishi Pajero 3. At first, this power unit was equipped with a distribution injection pump, and in 2006 it was modernized with the installation of Common Rail injection. We had an initial version for disassembly with a very problematic and extremely expensive Zexel VRZ injection pump to repair. Until now, this pump is expensive and terrifies fans of Mitsubishi Pajero (Shogun).
Read more about the problems of the Mitsubishi 4M41 engine on our website: autostrong-m.by/post/problemy...
You can choose and order second-hand spare parts, buy reliable used second-hand car engines on our websites autostrong-m.ru and autostrong-m.by - Авто та транспорт
❗❗❗ Быстрее всего вы можете дозвониться до нас по этим двум многоканальным номерам:
📞📱 Для звонков из Беларуси: 8-029-623-93-93 📞📱 Для звонков из России: 8-800-333-32-94
🔎 Подобрать запчасти, заказать или оставить заявку вы можете на наших сайтах autostrong-m.ru и autostrong-m.by
❓ Задать вопросы менеджерам по поводу покупки и заказа запасных частей вы можете через наши группы в социальных сетях.
🔥 Не забудьте подписаться на наш канал и вступить в наши группы
на Facebook - facebook.com/autostrong/
во ВКонтакте - vk.com/autostrong_by или vk.com/autostrong_ru
в Одноклассниках - ok.ru/autostrongm
наш Instagram - instagram.com/autostrong_m/
Наш канал в Telegram - t.me/autostrongm
Can you also deliver parts in the Netherlands?
Яя
Яяґ
Is the zexel or denso common rail better?
Цитата: «мотор не славится долговечностью цепи привода грм. К 200-м тысячам километров она начинает звенеть…». По современным меркам (особенно по моторам бмв, у которых она к 30 тысячам идет под замену) - это целая вечность для цепи!
кто это смотрит и пробег уже за 300тыс. ставим лайк!
500 )
374 тысячи. 170 по трассе идёт спокойненько.
@@RAUF-G тот что 200кобыл, разгонял до 200. больше пойдет только под горочку.
@@chuk_and_gek да нет, обычный 163 кобылы, паджеро спорт. Коробка длинная
2011 год 358тыс км. На 300 тыс заменил голову, повело, сам виноват, подогрел. Тогда же и цепь поменял. Никаких проблем по мотору не припомню. Ни разу нигде не встал. Хотя концы то Мурманск, то Крым. И много московских пробок. Из за надёжности до сих пор на ней. Не вижу замены. На чипе. Расход 9 л по трассе при 110 км/ч.... Самое страшное, что мотор позволяет забывать что везёшь прицеп)
400 тыс я проехал с нуля , перед продажей был скрыт поддон и крышка для осмотра новым хозяином , двиг блестел да и цепь была в идеале , а на видео просто доведенный мотор до идеатизма кем то . До сих пор на ходу пробег 485 тыс не дымит не коптит , без ремонта . Все как прикрученно с завода .
По поводу теплового зазора клапанов при пробеге в 400 тыс в первые были проверены в этом случае скрытия крышки , ничего регулировать не пришлось все было по регламенту .
Пробег 350 полет нормальный
450000,тоже пока всё ровно, ТНВД с баком да, менял
@@user-bs8rj6fn8gтнвд с владика брали? они хромом восстанавливают плунжер
Ну вы молодцы как всегда! Четко, по делу, супер! Приятно смотреть и слушать
Приятно читать такие отзывы. Стараемся. Спасибо!
Спасибо, Доктор Зло. Прослушал лекцию с интересом.
Спасибо за комментарий и просмотр!)
Четко и по дело...мне как автослесарю всегда интересно смотреть!)
Больше разных рубрик пожалуйста😏
А нам очень приятно читать такие отзывы! 🤝 Спасибо, что смотрите нас!
самое страшное для движка езда при протечки фриза и гряный топляк! меняйте вовремя фильтра и поменяйте бак на пластик ибо он за защитой начинает гнить
Спасибо.))
Подробно и ясно!
Стараемся! Спасибо, что смотрите нас!
Отличный видос,мужик👌
У знакомого пробег 400 тысяч, цепь еще не меняли , не пугайте людей что в 200 нужно менять.
Не забываем о воле случая. Спасибо за просмотр!
Спасибо за обзор! А то я хотел паджеро 3 с таким двигателем)
)) Спасибо за просмотр и комментарий!
Хороший обзор! Помимо прочего, музыка хорошая. Вы там со вкусом)
Приятно читать такие отзывы, спасибо!
Ты самый лучший обзорщик моторов!👍
Спасибо!🤝
@@AutoStrong_M прям всё по полчкам разложил, все вопросы отпали) подскажи пожалуйста авто с надёжным двигателем, бюджет 1 - 1.2м типа pajero, pathfinder и тд
Очень хочется посмотреть обзор 6g75 и сравнение его с 6g72! Спасибо, подписался.
Благодарим за подписку! По возможности, сделаем, пока что нет в наличии подходящих.
На первом паджерике 282000 откатал. На моторе менялся клапан давления топлива 1 раз. Егр чистка,приводные ремни- все! Ни форсы ни турбина ни шкиф, ни цепь не трогал. Все проверяли все в отл состоянии было. Сейчас на втором 170 пробег ничего не делал с двс
Спасибо, что поделились опытом! 😎
Здравствуйте. Можете озвучить цену на контрактный ТНВД на данный двигатель? И стоит ли брать контрактный или лучше восстановить старый? Так как контрактный отъездил ровно 8месяцев и отъехал.
Это шедевр
Благодарим за просмотр и комментарий!
О годный канал,с новым видео! Лайк не глядя! 👍
Круто, благодарим! 🤝
Excelente explicação! Parabéns!
Gracias por ver!
АС как всегда молодец
Держим марку! ;) Спасибо, что смотрите нас!
Блестяще, как голова Авто Стронг мэна, как всегда красиво 😁
😁😎 Спасибо за просмотр и комментарий!
На П4 проехал 475000 из поломок отремонтировал бублик.
Больше не чего не вскрывалось.
3 года назад искал себе п3 из последних, но начитавшись про тнвд, поиздержался и взял п4 2007 с коммон рейлом, за это время заменил бак на люминь(родной сгнил до состояния решето), 2 раза клапан тнвд, цепь смотрели на 150ти, сказали катать и катать, недавно мыл бак, ибо ливанули воды на лукойле, по этой же причине клапан тнвд поменян 2й раз, а так собсно и всё, ну то что ржавеет как уазик, это факт известный, если бы сейчас менял машину, брал бы тоже самое, но посвежее, имхо альтернатив нет за адекватные деньги...
Спасибо, что поделились опытом, и за просмотр!
Сколько замена бака обошлась?
Тоже занимаюсь разбором, очень интересно вас смотреть.
Спасибо!
Спасибо большое. Уже купил авто с этим мотором. Будет засада позвоню.
250 тыс пробег на 4м41 с комон рейл. Полет нормальный, но подтекает масло из под клапанной крышки. Пора поднять ее, проверить регулировку клапанов и проверить форсунки на стенде. До этого отъездил 460 тыс. км на насосе Zexel VRX. Заправлял только дорогим топливом с капелькой масла. 1 раз за это время ремонтировал плунжерную пару. Цена ремонта была около 70 тыс. руб. Личное мнение: 1. мотор очень ремонтнопригоден. 2. В оригинальном каталоге есть все запчасти в том числе и ремонтные размеры колец, вкладышей + гильзы. 3. Бюджет ремонта очень низкий по сравнению с современными дизелями. Даже на сегодняшний день можно его откапиталить с использованием очень неплохих запчастей и уложиться в 100-120 тыс руб. (Тем кто скажет дорого, узнайте сколько стоит откапиталить дизель 1vd-ftv. Ценник начнется от 280 тыс.руб. и тут даже не будет идти речи о каких то оригиналах ). Вывод. Если ты средний класс, и не покупаешь авто новое в салоне. То этот дизель один из ваших вариантов.
Сколько стоит этот мотор в компании Авто Стронг-М?
Ну и по ресурсу ТНВД на дизеле Toyota Land Cruiser (J100) 1HD-FTE все примерно одинаково. И ремонт так же стоит. Такие вот наблюдения. И это исключительно авторское мнение на основе опыта эксплуатации данных транспортных средств.
Спасибо, что поделились опытом! и за просмотр!
А с какого года стали устанавливать на 4м41 насос с системой комон рейл? Рассматриваю к покупке такой авто.
@@AGARCHEK с 2007 года. Pajero 4.
@@dmitro792 а маркировку насоса Паджеро 4 не подскажите? Пытаюсь найти хоть какую нибудь инфу об ТНВД
@@user-wp9gm1ee2j приветвую. Нужен вин, и по каталогу посмотреть насос.
Приветствую 🙏 вас Илья! Спасибо за видео 👍 Только давайте определимся с цветом выхлопа при неисправностях ,а то получается , что постоянно серый цвет . При неисправности топливной системы он чёрный , при жоре масла - серый , а при пробое головки и течи антифриза - парит белым . Вот как-то так.
Там свои нюансы есть😀
Чёрный дым на дизеле - это признак недостатка воздуха, а не проблем с топливной системой 😉
@@AutoStrong_M это называется проблемы воздушно - топливной системы ,но на дизеле обычно перелив , т.е. не недостаток воздуха ,а неисправность форсунок - это очень важное отличие! Перелив ведёт к гидроудару и воздухом это не исправить!
Pajero 4 на таком дизеле без проблем отъездил 330 000 км на родной цепочке. По выходным с прицепом. EGR не глушили. Автомобиль был успешно продан и ездит дальше.
Машина была куплена вами новой ?
Не было вопросов по насосу?
@@jekissOEнасос 2 раза в ремонте . Первый 450 евро ремонт. Второй 600 и стал на 1.5 литра больше жрать. Расход около 16 литров теперь. Собираюсь продать если кто купит .
@@jjurius аналогично. Расход увеличился, но и прёт - будь здоров. около 20 литров был.
Спецов мало по ним. И прочитать никто не может у нас
@@jekissOE я не в восторге от расхода . Буду продавать да и ржавеют они .
Незнаю отездил я за 300 и не менял цепь. Всё норм. Да с ТНВД есть проблема не спорю но тоже решаемая. Снял старое ТНВД купил БУ с разборки от 4М40 установил и забыл. Да и 4М41 блок тоже самый что и 4М40. Только ГБЦ отличается и оно не лопается если не перегреть. И с перегревом тоже решается в 2 шага. Ставиш радиатор от фирмы AGS ставиш электро винтилятор либо просто термомуфту клинеш и всё норм не че не греется. А чтоб Лок не красовался просто меняйте масло чаще и хорошее заливайте. Да к стати и ТНВД тоже спокойно ходит если Сепаратор сразу ставить.
Спасибо, что поделились опытом! 😎
Здравствуйте хотелось бы услышать ваше мнение о дизельном двигателе d6ea хендай айх 55!)))
Интересно было бы посмотреть видео о двигателе VQ30DE)
Большои привет из Кишинева! Вы Классные!!!
Привет из Рыбницы( ПМР)
@@user-ph5fj4jg5f Привет из Единец
Взаимный привет от всей команды вам! Спасибо, что смотрите нас!
@@user-ph5fj4jg5f и вам привет!
Это ж надо так обосрать двигатель..
380тыс пробег, полёт нормальный
Ничего из этого не беспокоило и не менял
Фантомас как всегда
Красава
Ооооо.... Мой старый добрый паджерик :)
👍 Спасибо за просмотр!
При демонтаже распредвалов крышки откручивают строго по схеме Mitsubishi, а не по ,,Николаевской,, ... ;)
Самое интересное то не сняли- это форсунки, там ведётся речь про какие то пластиковые уплотнители которые я не могу найти в продаже, хотел взглянуть на них хоть одним глазком. Паджероводы с 4м41 киньте ссылочку на их код для покупки. Если они есть в этом двигателе. Не охота потом мататься по магазинам и что то докупать при замене форсунок. За ранее благодарю.
А я угадал, что будет Николай!!!
Привет из Житомира!
Привет-привет! Спасибо за комментарий и что смотрите нас!
Сделайте, пожалуйста, ролик про R9M. Особенно про двухтурбинные модификации. Их все больше и больше. Будет актуально.
Когда будет в наличии, сделаем обязательно. Спасибо, что смотрите нас!
За дизель с серьезным объемом- спасибо.
Взаимное спасибо! За просмотр.
А почему блок на свалку? Расточить в ремонт нельзя?
Кореш я подписался, сделай обзор на двигатель ауди а6 с4 2 л абк. Вы напрасно на старые моторы обзоры неделаете, 4 часть страны на них ещё катается
Клёво! Лайк!👍
Ае, спасибо!
Вообще ДВС 4М41 живет долго !! Надежный двигатель!!! пользуюсь Паджеро 3 2001 г.в дизель 3.2 двс 4М41 МКПП пробег 217000 цепь ни разу не менялась!!! Никаких стуков и шерехов! Так что не надо болтать что цепь рвется к 200000 !!!! Менялся 1 раз успокоитель. Всё...
Согласен полностью 👍
рвется на 250 тыс.так что у тебя все впереди
Поменял цепь на 320 люфт уже был, при замене катриджа турбины и ремонте тнвд
Сейчас пробег 400 тыс всё ок )2000г Паджеро 3.2 мкпп
4м41 сила) п.с да простят меня бензинки)6ж72)... среди знакомых пробег 340 без капиталки,п4 200лс 11год.
Что нет таких проблем, я уже задумываюсь поменять ли цепь)
По ТНВД, на самом деле, все перечисленные неисправности относятся к любому одноплунжерному насосу
Доброго времени суток,после того как турбина выкинула масло ,мотор затроил ,что может быть?
Какой заявлен пробег у разобранного экземпляра?
В паджеро клубе чувак один лет 7 назад милион км проехал на паджеро 4м на таком моторе
Класс, 4м50 в студию), жду уже давно)))
И мы ждем. Пока нет в наличии ничего подходящего. Спасибо, что смотрите нас!
@@AutoStrong_M тоже буду ждать)
Где вы видели что бы цепь на 4M41продавали в разомкнутом состоянии?
Как владелец сего чуда - удивлен, на сколько подробно четко и по делу!
Стараемся! Спасибо!
Добрый день. Pajero 2001 3.2 дизель. Топливный насос у вас есть?
Расскажите пожалуйста подробнее о двигателе G4fc!!!
4м41😍😍😍😍😍у меня все шик.рекомендую .не ломаеться.если заправлять дорогим дизелем а не дешманскии тр все всегда будет безотказно
Спасибо, что поделились опытом!
Thank you!
Расскажите про двигатель после 2010 года , говорят его доработали
Hola.
Buen canal! Gracias por los subtitulos, imprescindibles para mi.
Tengo experiencia con 4m41…actualmente con V80 200cv, 350 mil km.
La cadena aguanta mucho más de 200 mil km!!…Pero, mejor cambiar cada 100 mil km el patín superior y también el tensor de la cadena por nuevos, es más fácil y sencillo que sustituir la cadena..sobre todo en los primeros 4m41 de 165 y 160 cv. Con eso llega bien a los 500 mil. Por supuesto siempre que se haga mantenimiento de aceite, filtros, reglajes de válvula..
Gracias!
Нуу, с таким качественным контентом, скоро лысый из автостронга будет более знаменит чем лысый из brothers. Молодцы!
Бред, подобострастие
Все честно, однако грустно от ресурсов элементов ЛЕГЕНДАРНОГО творения митсубиши. Однако, хоризма ведущего программы, манера подачи негатива, радует и расслабляет. Рекомендую. Получаем информацию как строятся моторы, и заряжается позитивом от ведущего, что не все так уж...
Причина выхода насоса ржавеющие баки с горловинами.
Если при замене топ. фильтра в нем был мусор меняйте бак с горловиной. Иначе накроется и насос и форсы. Баки у Паджеро из железа.
И сколько стоит новый бак ?
@@ruslanov26 Широчайший ассортимент баков.
Китайские, Самовары из алюминия, пластиковые ну и оригиналы.
Выбирай какой по душе
С китайскими лучше не связываться.
Когда я свой промывал там мне не советовали.
Горловина подходит от какой-то Daewoo.
Ремонт ТНВД VRZ Pajero 3 3.2 diesel в принципе успешно выполняется с использованием восстановленных запчастей. "Бегемот СПб" хорошо делает.
Может проще купить новый ТНВД оригинал? Да, дорого. Ну так это не Лада Гранта.
@@user-uw6ve4pg1o Вы видимо не знаете цену на НОВЫЙ ОРИГИНАЛЬНЫЙ))) Он стоит дороже чем весь автомобиль Паджеро 3 дизель)))
У меня паджеро 4 дизель прошёл 370000 . Я его продал и человек третий год ездит на нём без проблем . С движком вообще ничего не делал .
Смотрю такие двигателя и недоумеваю) как все усложнено) какой гений изобрел двигатель 1.9 tdi и 2.5 tdi (vw, audi) которые идут на ТНВД) всё гениально просто)
Спасибо за просмотр и комментарий!)
Выпусти пожалуйста видео про двигатель 4GR FSE
3 Паджеро была с таким мотором 4М41 проблем вообще не было, цепь на 220 т/км поменял. Проехал 280 т/км и продал.
Спасибо 👍привет из кыргызстана
Привет в Кыргызстан из Беларуси! Спасибо, что смотрите нас!
Добрый день Скажите пожалуйста есть в наличии двс 4м41 и цена
Стоит ли обменять Lada x-ray 2017г. На Padgero 2005г. 3.2дизель????
Когда будет видео о митсубиси 1.8 тди 4d65t
Снимите видео про in tech 5,4 или triton 5,4.
По возможности сделаем. Спасибо за просмотр!
Good job thanks!!!👍
Здравствуйте. Очень хорошие видео вы делаете. По ним можна смело учить профессионалов автодела. Скажите пожалуйста, из тех авто, старых и не очень, которые доступные на авторынке, какой самый надёжный, экономичный и неприхотливый? Типа уаз можна отремонтировать на коленка в поле (только он далёк от надёжности). Интересует универсал, минивэн, внедорожник от 5 мест или бус. Хочу путешествовать с семьёй и иногда что то перевезти объемное. Если это будет 4×4 то даже лучше.
Хорош видос а про 4м40 можно рассказать по подробнее. Спамибо
Пожалуйста ua-cam.com/video/vMo58uuirh4/v-deo.html
Спасибо, что смотрите нас!
ждем подробную разборку 2.5 tdi R5(BAC) от VW !
Как будет в наличии, сделаем. Спасибо, что смотрите нас!
Супер обзор, хочу такой же на 2.5 tdi АСV с VW T4 Возможно есть на канале, посмотрю.
Лайк и подписка
Сомнительный обзор этого двс, у меня на обсуживании 5 таких, у одного пробег 310т насосы не ломались, цепи целые. Хм
Хорошо что Сережу непозвал🤣
Про мерс м272 есть обзор? Владел таким и делал его сам, не думал что мерседес может быть таким проблемным, расскажи людям будет интересно
Вот ссылка на плейлист со всеми разборами двигателей Mercedes, которые у нас были: ua-cam.com/play/PLOM8HWaWt9h-LCA8oLIOGoEzlSgootCfF.html
Спасибо, что смотрите нас!
900тыс на родном насосе, форсунках, цепи и турбине. какие 200 тыс?
Поїзди орків бити на 300-400 вже матом криє
Осталось мотразборку еще сделать, более чем уверен спросом будет пользоваться.
Рассмотрим эту идею ;) Спасибо, что смотрите нас!
Для этого движка, как и для всех дизелей мисубиши на лето масло 10w-40, на зиму 5w-40.
Merci pour le sous-titre en français 👍👍👍
Пересмотрел все ваши видео, не нашёл о моторе ОМ 613 от мерседес. Если есть возможность, сделайте видео об этом двигателе.
Спасибо, что смотрите нас! По возможности сделаем обязательно!
кто может-обьясните! взял паджерика с дизелем 3.2 и смущает что при выключении зажигания он останавливается как то мягко и инертно продолжая вращаться..насколько я понимаю у дизелей очень высокие степени сжатия и они очень туго проворачиваются. для сравнения-мой 3-литровый дизель М57 на Х5 после выключения зажигания встает мгновенно и очень жестко! в чем дело? почему так мягко встает японец? может компрессии капец?
Хорошее видео. Конструкция мотора сильно напоминает что то европейское, только без гидриков и натяжителей навесного... Ни как не вспомню кого...
Спасибо за ппросмотр и комментарий!
У меня раджеро 4 с пробегом 316 тыс.км. движок внутри чистейший, а в ролике весь чёрный. Явно за мотором не ухаживали
Сделайте обзор на 4N15. Если они у вас уже есть
Реально чувак ты по написанному читаешь,! Мотор один из самых надежных, ходит без проблем 300 тыс один из лучших моторов!
300 тыс - это мало. Они как раз уже "закончились".
Ee20z дизель субару, говорят очень много проблем. Если можно хотелось бы узнать о нём подробнее. Спасибо.
Если в наличии появится подходящий для разбора, сделаем. Спасибо, что смотрите нас!
Кто нибудь ответит мне в этой жизни, паджеро 4 в европе с определённых годов идёт с евро6
Как там он устроен этот евро 6 у дизеля? Общем есть мочевина или нет???
А в 4м41 с комонрейл который на 200л.с тоже регулировать зазоры?
Да
А проточке блок не подлежит ?
Л 200. 2008 год родной пробег 715000.катаюсь 0w40.движка 2.5 4д56.полет нормальный(без долина масла) брал с нюля
Ничего себе!!! И турбина родная? И помпа?🙂
@@user-mh5er9ue8q турбину поменял ещё 100 тысяч небыло. Заказывал в новосибе у нас в кз не было.помпу не трогал
Вечный мотор
Ответь пожалуйста двс для форд фокус 1.8 zetec 115 л.с в чем отличие eydb от eydc
По железу никаких отличий не будет, есть небольшая разница в ЭБУ.
Спасибо, что смотрите нас!
Проехал на этом движке (паджеро 4 200лс) 415 тысяч и продал! Никаких проблем вообще не возникало!
Спасибо, что поделились опытом эксплуатации!
Теперь кто то купил и проблемы у него😅
@@user-fw4qx1ty9r я пробег не скручивал. Если ты покупаешь машину с 415к на приборке, то должен здраво оценивать риски.
@@user-bq8bk2vl2t да я понимаю к вам то ни каких претензий просто я думаю если новый владелец столкнотся с проблемой тнвд то наверное он вспотеет от цены
@@user-fw4qx1ty9r там и форсунки по 30к.
На моем опыте, сильно поддержаные дизеля покупают люди возрастом 50+ с рассчетом ездить на ворованной с камазов солярке(а это почти в 100% случаев самое дешевое печное топливо). Встрять на новый тнвд и форсунки и рассказывать на каждом углу про то, что дизель говно -- это обычная картина.
Какой то не очень хороший ТНВД. А если перемудрить? Есть на что? Есть чем?
на него можно поставить эфишный тнвд от 4м40
интересно можно лить крашеную саляру?
Сделайте обзор двигателя хонда пилот 12 г.в