Прирезка сёдел фрезами Neway, особенности и нюансы ручной работы с ГБЦ напримере Ford 2.0
Вставка
- Опубліковано 30 лип 2020
- АвтоСервис "Теория ДВС":
Киев, Дарница +380735701036 (Роберта Лісовського 8в)
Евгений Травников (Телеграм) @TeoriaDVS Для желающих поддержать материально:
secure.wayforpay.com/payment/...
ИЛИ
secure.wayforpay.com/payment/...
По Украине МоноБанк:
4441114442676811
Travnikov Evgen
"Теория ДВС" - ФУТБОЛКИ!
teespring.com/MagazUncleJack#...
Контакты:
Евгений Травников (+реклама и сотрудничество) -
profile.php?...
Группа "Теория ДВС" teoria_dvs
Инстаграм: evgeniy_travnikov
/ evgeniy_travnikov
Мой второй "лайф" канал / travnikovblog Связь с автором - Евгений Травников: teoria.dvs.official@gmail.com Связь с автором - Евгений Травников: teoria.dvs.official@gmail.com Телеграм Канал: t.me/+WB4YQQ6nC5J86Q6f INSTAGRAM teoria.dvs_official - Авто та транспорт
Давненько не было таких хороших видосов.
Так все уже рассказал. Спасибо за порядок прирезки фрезами. Ну а с такими развертка и без направляющей нужно иметь огромный опыт или фарт. А так видос супер
Человечище!!! Дай Бог тебе здоровья. Талант так объяснять и доходчиво доносить о том как надо и как должно быть.
Ремейк первого видоса,что я смотрел у Евгения. Тогда зашло. Лет 10 назад.
Тоже хотел написать, что видео на данную тему уже было.
Что бы развертку не увело в сторону из за разбитой н. в. к. Нужно разворочивать со стороны пружины, там в большинстае случает направляющаю ровная....
Жень, мы по таким видосам соскучилась.
Все четкл и без воды! Отдельный респект за приспособление для фиксации головки!
Монстрюга !!! Четко, ясно, доходчиво ! Большой лайк !!!
ламповость видео +100 давно такого не было . еще бы за пневматестер пояснил когда на вакуум тестируют клапана
Притирал себе клапана. После пролил- все нормально, не текло. Откатал 3 тысячи и пришлось снять бошку и заодно пролил ее. Результат- почти все клапаны текли) так что усвоил для себя, что если чуть потеет при проливке, то и хер с ним.
Развернуть гнезда клапанов под бронзовые направляющие и запрессовать если делать качественно ! Развёртку тоже можно центровать как под развертки седел типа аппарата Mira
Как обычно всё грамотно и доходчиво! Благодарю дядюшка Жак!
Будь здоров всегда, очень признателен за науку.
Капитальный красавчик!
Жень спасибо за инфу очень доходчиво и подробно
На V-образном двигателе, нельзя пилить головки на 2 мм просто так. Впускной коллектор не встанет и штанги толкателей могут не подойти.
Спасибо. Отличное видео. А Хрулёва до сих пор читаю по твоему совету. 👍👍👍
Где-то плачут братья Богдановы)))
им будет даже лень это делать
Каждый топит за своё. Но у дебила и станок- пустое. А у другого и тяпка- с чпу. Богдановы- предприятие с высоким уровнем автоматизации. Но к ним не каждый « достучится». И че делать? Вот что делать- Женя и рассказывает.
Жека, ну ты куда пропадаешь старина, без тебя скучно
Брать ты правильно говоришь. Но можно на этот головку тоже подставить направляющие футулки.
Супер информация. Спасибо. Лайк
Спасибо за грамотный подход.Вспоминается ошибка когда положение фаски корректируется нажимом на вороток в сторону хотя и такой способ имеет место быть как метод обратной деформации.
Такому видео всегда лайк!
Алмазики после притирки как раз не выпадают, а остаются в седле навсегда (шаржируются), превращая седло в алмазный напильник:) Поэтому для притирки используют хрупкие абразивы, способные быстро дробиться. Спасибо за великолепный видос, побольше бы таких!
БРАВО !!! Шикарный видос , увидел свои недостатком
Респект, я думал у меня что то с лезвиями не то, берёт кольцами, оказалось вон че... Даже достаточно одно сместить и уже чисто снимает! Как я на допер то сам)))
Очень полезное видео спасибо
Про нюанс с разным расположением ножей в точку ))) так и делаю на нювее )))
Прекрасно, понятно, спасибо
Мы гильзуем такие втулки или рассверливаем под подходящую втулку и запрессовываем их.
И мы делаем k-line
@@user-ey8ud9fi2s ну хорошо , сделал я такую реставрацию килайн и хватило на 10 тыщ ура килайн
Спасибо большое за информацию
Все хорошо видно, отличное видео))
Интересно. Теперь знаю как это делается)
Я бы в ученики пошел к такому специалисту !
как в старые добрые времена)
Классный чувак, благодарю.
Смотрим!
Я такая же хейня ))))))
Доходчиво, спасибо.
очень важная инфа
Евгений а бывает даже если проливать и совсем немного потеет хотя клапана все по хорошему притерты и все нормально работает..
Красава! Чувствуется что всë усвоенно годами и горьким опытом! А вот как данные резцы справятся со стальными седлами? скажем Уаз 21 движок, это проблема, пабедитовы долго не терпят!
непонятно что то про звук притертого клапана, ведь следуя логике образивная крошка которая присутствует в пасте попросту стирается и становится мельче, и звук слышится как бы притертого клапана но стоит нанести новую порцию пасты звук становится "не притертого клапана" и потом постепенно "притертого клапана"
Хорошее видео
Евгений, подскажите, пожалуйста, стоимость наращивания стержня клапана хромом (именно тех клапанов, что в видео). И как долго живут "нарощеные" клапана?
Красавчик!!!
Такие головки "без направляющих" можно еще гильзовать, в целом думаю даже бюджетнее. А вот про ручной инструмент Neway, я считаю что это для задротов гаражников, если говорить о минимуме для профессиональной прирезки седел для потока +/- , это конечно mira или аналоги. В целом приятно окунуться в приятную ламповость гаража)
Это полезнее и безопаснее вулканизатора для шин из двух старых поршней.
🖖
Непонятна взаимосвязь вулканизатора и прирезка клапанов
С чем связано использование режущего инструмента "на сухую". Неужели его не жалко. Да и режет мягче и эстетичнее со смазкой (хотя бы мыльная эмульсия или использованное раст. масло) - цена на этот инструмент кусается, особенно на ножи NEWAY.
Где купить такие развертки, например 8.27-8.3мм
Мастер!
Я тоже купил себе такой инструмент
2 литровый на 205 блоке. Очень боится перегрева (моментально сгорают кольца и начинает жрать не в себя - 30 литров по городу) и резких перепадов температуры(у меня так треснула стенка цилиндра и пришлось менять блок). В остальном очень прочный и вынослиный мотор.
Подскажи пожалуйста, блок 2101 точить до 79-80 можно, ездить будет долго? Спасибо за ответ
на буржуйских видосах используют краску. с ней сразу видно где прирезалось где нет и ширину удобно мерить
WOW! neway $$$ But Neway Ya completete set way cool, Introduction to pilots nice expanders there, and shims or grinding the tips or the shell game of ? your great BIG THANKS for sharing and it dos'nt fix all heads and all problems good cars at the head gasket vacuum check the ports (like bmw OH my good if you can avoid dissasembly or just fix the little wear) others some just as bad though ha saving work and peoples money, in gas and oil and the smooth running good subject here
Добрый вечер! А вы в каком городе живёте? Есть три головы которые нужно сделать охц 2.0
Привет . Подскажи где хромируют техническим хромом.
У тебя есть где-нибудь видео, где ты разбирал литературу для чтения? Сейчас с этим проблемы, если нет знакомых. Можешь подсказать, с чего ты начинал стезю автослесаря?
Обычно начинают с ПТУ.
Есть такое видео, давненько правда, искать надо
Евгений, дайте обзор этой головки!
Годнотааа
Кастум
Были бы у меня такие шарошки!...
Евгений, а на сколько "крепко" держится этот хромовый слой на клапане? Какой ресурс такого ремонта?
Хром крепче заводского покрытия, разбиваются направляющие (как разбивались до этого), а хром ходит лучше завода
пропадающее шуршание это признак того что пасту выдавило из области прилягания клапана до седла. нанести повторно пасту и шуршание возобновится
Старый добрый полезный контент.
А полирнуть головки клапанов?
пользую ньювей лет 8 , хороший инстр. но цена))
Женя , смотри , а то народ будет просить одолжить "ручную направляющую" для развертки...
Здравствуйте подскажи пожалуста какая должна быть толщина рабочий фаски седла клапана (впуск, выпуск) ГБЦ ФОРД ТРАНЗИТ дизель 2.5 не турбированный???🥺🥺🥺 Весь интернет перелопатил нет там б🤬ять такой инфы...
Женя , а как ты выставляешь фазы грм на 2 мм. фрезерованной гбц ? Они ведь убегут на поздно из-за уменьшения межосевого расстояния распредвал- коленвал .
Тут регулируемая звезда/шкив поможет, без этого никак
Сколько стоит хромирование клапана
Как отригулировать клапанов на таёте
Кто скажет какие седла обрабатываются фрезами neway с 15 и 20 градусами вместо 30. В наборах идут фрезы 20,45,60 (самый дешёвый из наборов)
Александр Скрипченко продувает компрессором залитые камеры сгорания. Если пузыри не идут - клапан герметичен. На мой взгляд, достаточно нанести карандашом частые поперечные линии на рабочей кромке. Если при проворачивании клапана на некоторый угол все линии сотрутся - клапан герметичен. Более-менее. Абсолютная герметичность и не требуется: клапан сам притрётся при работе, а незначительные протечки роли не играют. ИМХО.
НьюУэй - это уже для профи. А мы в гаражах обходимся простыми фрезами. Конечно, разница есть, но не настолько существенная, если и ты после НьюУэй используешь притирку, потому что этот инструмент и создавался, чтобы избежать пасты, от которой идёт износ колец и пр.
Башку шлифовали?
А блок?
Теперь разрезную шестерню ставить нужно, если метки не совпадут.....
Интересно, конечно. Но, формат видоса не понятен. Всем профи эти допуски известны, а ботаник весь этот инструмент не поднимет...
Еще люди клапана от Волги туда суют
А не проще с клапана излишек снять зачем и так разбитую гбц добивать дальше уменьшая тем самым ее запас прочности?
И в каждом видео обязательно понтанутся своими модными шарошками чтобы у всех мамкиных механиков слюни потекли
Писать не чего , просто 16й коммент)))
Нечего
Вопрос: Для чего вообще снимают несколько мм с головы?
Повысить КПД
@@goodman1028 степень сжатия?
Проблема с фазораспределением за счёт уменьшения высоты головки. Теперь переставлять звезду распредвала. Проблема серйзная. Включай мозг
С каких пор конус посаженный в цилиндр соосней цанги?
Соосность одинаковая, жосткость конусной направляюще больше
Нихрена не понятно но оооочень интересно!
Был у меня Форд, короче дешевле взять жыга направляйте расточить прижать и новые клапана
Клапана хромировать ... а втулки подобрать не судьба??? Нужно доверять человеку который гальваникой занимается как самому себе . Подобрал втулки рассердил посадочные и все , делов то . Мля пацаны усложняете гальваника со шлифовкой вам там могут сюрпрайз устроить с отслоенмем хрома и залипание клапанов.
Старина
+
Еее
2.0 на ФФ2 это капризный мотор... с месяц назад шатун на 130 выглянул из блока....
Это башня со скорпио/Гранада/таунус и сиерра
25 лет работаю с моторами, а такой безграмотности ещё не видел! И люди ещё за тобой повторяют? Бедные несчастные люди...
Поясните, а не мелете фигню
Нафталин