в хонде умные люди. рынок в рашке никакущий для качественных и недешевых автомобилей. болячки вы так кроме "крышка капота на палке" так и не рассказали.
потому что 9ый Цивик строился в Англии а не в Японии. Я лично из Германии и тут их очень много. Есть дахрена клубов цивика и я их вижу почти каждый день на дорогах. сам на 9ом Цивике Турэре 2 года наслаждаюсь день за днём!
Пробег 150 000 км ни каких серьезных ремонтов, меняю масла и расходники, из ходовки только линки и втулки стаба, даже стойки не менял, рейка ни разу не беспокоила, двигатель не беспокоит, коробка не беспокоит, шапка лучше короллы и фокуса3, материалы отделки лучше, машина почти вся в плюсах, один минус низкая, но это дело привычки, как и все езжу по дворам и снегу зимой. Ценник, она стоит этого, не ведитесь на Тойота качество, там нет того комфорта, а качество и надёжность в Хонда на высоте
Ох вы мальчики пиздаболы. Я поставил оригинальные амморты каяба, и через полгода и 20 тыс, вибро-стенд показал износ 25-30%, а вы годами на убитых подвесках катаетесь. И вам зашибись. Ниче ж не отвалилось. Кто после европейца на хонду-тойоту садится, говорят что она не едет и не рулится. Но это ж не главное, правда? Вы сравниваете с фокусом 3, ездил на нем. Слабо вашей хонде снять 150 лс с литра объема, и при этом расходовать 4,5 л бенза на 100 км при средней выше 100 км/ч. Фокус имеет офигенный двигатель. И пофиг что он не проедет 500к. Он к 150к только на топливе сэкономит еще на пол такого фокуса.
Три года ездил на восьмом цивике, кроме космического дизайна и мотоциклетной управляемости плюсов нет. Главный минус - роботизированная коробка. Семь лет езжу на девятом в полной комплектации с панорамной крышей и не нарадуюсь. За 180 000 км поменял только передние стойки.Никакой коррозии даже на сколах и царапинах. Мягкий, управляемый, надежный!
У палки есть фишка про которую почему-то мало кто знает. Она может фиксировать капот в двух положениях. В том в котором на видео и в положении под 90 градусов, если нужно больше доступа. Там на капоте есть второе отверствие. Это не то, что бы эксклюзивная фишка хонды, но она есть почти на всех их капотах с палкой. Так, что и тут хонда подумала, а вы тут про газлифты ноете. Надо мануал хоть иногда читать)) Движок то же тот да не тот. Юбки поршней меньше, кольца тоньше, валы пустотелые, шейки уже, рокера уже. Всё в угоду экономии, экологии и тд. Двигатель безусловно надёжный. Но есть подозрение, что умирать они будут чаще и быстрее чем предыдущее поколение R18. По динамике. Чуть-чуть правиться прошивкой (кат и пр. можно не трогать). Машина конечно в космос не летит (плюс 5-10 л.с. и 10-20 н.м.). Но в базе авто слишком задушено по экологии. В конце концов это уже древний мотор который еле еле допилили до Евро 6. Как результат в стоке автомат прошит на пенсию а кикдаун срабатывает после 2 секунд утопленной педали. Прошивка эти моменты убирает, как результат где-то плюс секунда-полторы (если звёзды сошлись) и куда более отзывчивый газ и шустрый автомат. Но это максимум. Всё остальное - только турбировать.
Хонда всем своим видом и конструкторскими решениями даёт владельцу понять, что - "нехуй тебе под капот лезть, там все ок." Вот поэтому и ставит кочергу заместо упоров.
Вот все блогеры,делая обзор за иномарки,говорят надо было так,надо было эдак,если делать по российским пожеланиям,то это будет точно не японец,а будет лада
Спасибо за обзор,катался на цивике 8 серии седан 5 лет, брал новую на катал 145 тыс без единой поломки после появления 9 серии не долго думая сразу взял только уже 5d машинка в максималке автомат.машина очень хорошая! Много полезных фишек ,типа кнопка ограничения макс скорости, что очень удобно при появлении такого количества скоростных камер!вроде мелочи, а приятно! Да я думаю жаль что 10 серия не приедет в Россию
Владею такой же машиной в максимальной комплектации. Покупали в 2012г за 1200тр. Машина супер, сейчас ездит жена, тоже в неё влюблена. Ее не продам никогда! Меняю только расходники, сейчас на пробеге 120, машина по прежнему как новая во всех смыслах. Никогда не было поломок. Низкая! Расход больше 9 литров не бывает.
Z авто_разборка какие 1200000?)) брал такой же в 12 году за 950 в максималке 1200000 они стоили после кризиса когда уходили с рынка, и это была цена в убыток
Вся фишка была в драйве , в своим вызывающим характером. Он вызывал эмоции при езде и внешне, выделался У него было множество фанатов . А когда появилась уже такая версия, спокойной машины, хоть и надежной , то это уже не то что мы любили! И денег вроде тратить..Ну сейчас действительно многие на дешевый, упрощенный вариант пересели . На корейцев всяких. А та молодежь уже подросла и пока растерялась не много та традиция на такие Civic, так как 9 серия провалилась и седаны выпустили совсем простенькие. 10 серия уже лучше а Civic Type в традициях выстрелил ! Создав что то не обычное и внес новые технологии, сделал уникальную ходовую Я езжу на 5d 8 поколения, на роботе правда, но слезать c нее я не хочу! И не много тревожно, на что я пересяду в будущем..Нравится еще Honda Crosstour, но это уже к внедорожнику
Потому что Хонда не может объяснить русскому народу кто она такая но она не хочет потому что она давным давно уже все всем доказала в мире, зачем им Россия. и что их низкие машины это совсем не проблема днище просто не пробиваемое и проходимость хорошая.
Единственная, почему у нас нет седанов от Хонды, это то, что у Хонды нет производств в РФ. А с "нашими" законами, тот же Аккорд ввезенный будет стоить как полторы Камри, кто ж его брать будет? Так же и с Цивиком, 10ый за полтора миллиона желающих купить не найдется. А кроссоверы - на них "маржа" производителя всегда была выше, поэтому и "мода на кроссоверы". Поэтому и Митсу выживает за счет них и не делает седаны.
Насчёт палки которая держит капот. Это большое преимущество, она от времени не здыхает как на фольксвагенах и ауди, и у этой хонды есть два положения. Можно ещё больше открыть капот при ремонте это очень удобно.
Все верно рассказали! Кроме рейки, эта проблема ушла в этом кузове! А так спасибо за обзор! Являюсь владельцем 9-ки, 4d, на механике, покупал новую в 2012 г., машина хорошая, надежная. Пробег 130 т. машина как новая, все родное даже по ходовой до сих пор, только расходники.
А что по клиренсу у IX 4D 12 года? Как по нашим родненьким дорогам рассекается? Особенно с тем свесом передним, что есть у данного авто? Как он на ямы то реагирует или весь в сколах и т.д.?
Robby Bobson Подвеска мягкая, на ямы по х.., вообще. Клиренс низкий, зимой нужно аккуратно, авто для большого города, в глубинке не желательно, езжу на Ниссан Алмера зимой. Сколы по мелочи, согласно пробегу, учитывая, что первые 2 года ездил не меньше 180-200 км/ч...
У меня Хонда сивик турер.Дизель 120 л.с наездил За 2 года 75 000 расход на автобане 3.9 литра при 140км ч .Проблем пока не было.Мой родственник на сивике бензиновом 200 000 накатал ,без проблем.Единственный минус это капот .. выглядит в крапинку от сколов...
Они молодцы экономят на мелочах и делают ударение на качество основных элементов, поэтому его могут себе позволить купить многие ,бюджетный и качественный
Выбирал из 8 и 9. Не парясь купил себе 8рест 11год на палке правда год искал)) т.к на палке редкость, как по мне, 9 поколение нравится ток зад и то в черном цвете. Как то она неособо впечетляет. Да и на любителя все эти яйца.
9ка это 2010 - 2016 ? или как ? у нас есть комфорт , комфорт автомат и спорт автомат , ааа и type r3 , предыдущая роботик , это до середины 2009го если не ошибаюсь , или я что то перепутал ? кто в теме подскажите , я не автолюбитель , первую машину покупаем .
Чё вам эти упоры капота вперлись? В цивике капот открывает механик когда масло меняет, это же не БМВ что надо раз в неделю масло доливать, вот там да без гидроупоров никуда
Да вам к психологу, товарищ автор! Детская травма? Пунктик "Я не покупаю машину с палкой". Эта "палка", он же упор капота, вам и не понадобится с Хондой. Под капот вы будете лазить только, чтобы долить воды в бачок омывателя и раз в Х километров залить масло при ТО. Всё!!!
Палка под копотом... А я не собираюсь туда часто заглядывать. Можно купить чтоб открывался с пульта и заглядывать туда ежедневно. Вы вид машины обсуждаете или её характеристики? "Надёжная машина, мы рекомендуем", а в России на зашла... в чем прикол? Видео ни о чём, ничего конкретного не узнал.
Хорошая машина, но производители ее задушили. На автомате ее не стоит брать, на обгонах тупит. Honda Civic Type R отличная машина, но в России большая редкость.
Азат Хабибуллин. По поводу тюнинга и задушили, 9ое поколение прошито под euro5 и как следствие надо давать в пол (kick down) чтоб мотор крутил нормально. Можно перепрошить под euro2, тогда мотор значительно отзывчевей на педаль газа становится, но и расходов увеличивается.
8 поколение самое клевое , да есть момент если ,что то сломалось то не дешева , но поменял и забыл на несколько лет . По коробки прикол только с щетками актуаторов и все ,но так же поменял и катай дальше .И сука как вы заебали со своим автоматом , на цивики блять робот стоит , это механика таже ,только без сцепления ,запомните это и работает она в двух режимах . Единственная болячка этой машины это мафон штатный который часто живет своей жизнью . Все остальное работает хорошо ,главное своевременное ТО делать и все .
дизайн дерьмо полное а новая 2018 еще хуже а стоит намного больше. А предывдущая т дисплей скорости и дисплей радио барахлят по полной. Замена дисплея скорости в Германии стоит 700 евро. А я кулаком стукну и все нормально. причем только летом дурит.
Цой цивик 9 покоління супер в нього най менший мотор це 1.4 літрів а в цивик 10 го покоління мінімальна комплектація мотору 1 літер турбо такшо це ще покоління супер не можу звикнути на те що хонда має турбіни хонда тим і славилася що без турбіни видавала мах від мотору втек
@@YanKoval-x1j новая была 143,000 , а сейчас сколько ? 132.000 по-моему + через всякие лисинги типа "эльданы-эльбары" можно взять за 117.000 (цены примерные лень искать)
@@YanKoval-x1j я вот тоже думаю взять 9ку, но вот не могу разобраться с коробкой... Слышал, что есть автомат 6ступ. а не только вариатор ... !? Вы не в курсе?
Вах-вах, лучший в мире автопроизводитель, хонда, зажал гидрокомпенсаторы клапанов. Зажал пневмо-упоры капоты. Зажал нормальную коробку которая едет. Продолжайте убеждать себя что это все не важно, главное качество.
![Lp. Сердце Вселенной #60 РОЖДЕНИЕ ЛОЛОЛОШКИ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/YoR0pAV9FVQ/mqdefault.jpg)
Как думаете почему цивик больше не продается? Пишите в комментарии👇🏼
www.otomoto.pl/oferta/honda-civic-1-8-exe-m-t-2016-2017-salon-pl-f-ra-vat-23-ID6zeWIY.html#2194991bd8
в хонде умные люди. рынок в рашке никакущий для качественных и недешевых автомобилей. болячки вы так кроме "крышка капота на палке" так и не рассказали.
@DMLife да ролик говно
потому что 9ый Цивик строился в Англии а не в Японии.
Я лично из Германии и тут их очень много. Есть дахрена клубов цивика и я их вижу почти каждый день на дорогах. сам на 9ом Цивике Турэре 2 года наслаждаюсь день за днём!
@DMLife почему ?
Там палка под капотом потому что его надо открывать один раз в 8000 тысяч километров для замены масла + фильтра дубина.(:
Я ссал на всех кто против хонд.надежнее нетуу .
@DMLife и ты здесь.. :О Иди катись в своем сранном Фольксвагене.
Женя Женек Хонда гоуно
@بسم الله الرحمن الرحيم пиши на русском.
Катаюсь на таком уже 3 года, надежнее не было авто.
Mihalchuk Alex Севас ку
Подскажите пожалуйста какой фзять,цывик более экономических хотелось бы движков,хочу как для первой машины,я не очень разбираюсь в движках
Пробег 150 000 км ни каких серьезных ремонтов, меняю масла и расходники, из ходовки только линки и втулки стаба, даже стойки не менял, рейка ни разу не беспокоила, двигатель не беспокоит, коробка не беспокоит, шапка лучше короллы и фокуса3, материалы отделки лучше, машина почти вся в плюсах, один минус низкая, но это дело привычки, как и все езжу по дворам и снегу зимой. Ценник, она стоит этого, не ведитесь на Тойота качество, там нет того комфорта, а качество и надёжность в Хонда на высоте
У меня был 5d 2008г продал на 170т пробега. Не делал нихуя! Только расходники. Даже сцепление родное осталось и это на роботе! Хонда охуенна!
Ох вы мальчики пиздаболы. Я поставил оригинальные амморты каяба, и через полгода и 20 тыс, вибро-стенд показал износ 25-30%, а вы годами на убитых подвесках катаетесь. И вам зашибись. Ниче ж не отвалилось.
Кто после европейца на хонду-тойоту садится, говорят что она не едет и не рулится. Но это ж не главное, правда?
Вы сравниваете с фокусом 3, ездил на нем. Слабо вашей хонде снять 150 лс с литра объема, и при этом расходовать 4,5 л бенза на 100 км при средней выше 100 км/ч. Фокус имеет офигенный двигатель. И пофиг что он не проедет 500к. Он к 150к только на топливе сэкономит еще на пол такого фокуса.
@@andreyperepic8125 фокус очень грубая машина
@@andreyperepic8125 не сравнивай сраный фокус с хондой, на палке цивик от 2-х литрового в точку уедет .
@@andreyperepic8125 оригинальные это сакс , а не каябы.
Три года ездил на восьмом цивике, кроме космического дизайна и мотоциклетной управляемости плюсов нет. Главный минус - роботизированная коробка. Семь лет езжу на девятом в полной комплектации с панорамной крышей и не нарадуюсь. За 180 000 км поменял только передние стойки.Никакой коррозии даже на сколах и царапинах. Мягкий, управляемый, надежный!
У палки есть фишка про которую почему-то мало кто знает. Она может фиксировать капот в двух положениях. В том в котором на видео и в положении под 90 градусов, если нужно больше доступа. Там на капоте есть второе отверствие. Это не то, что бы эксклюзивная фишка хонды, но она есть почти на всех их капотах с палкой. Так, что и тут хонда подумала, а вы тут про газлифты ноете. Надо мануал хоть иногда читать))
Движок то же тот да не тот.
Юбки поршней меньше, кольца тоньше, валы пустотелые, шейки уже, рокера уже. Всё в угоду экономии, экологии и тд. Двигатель безусловно надёжный. Но есть подозрение, что умирать они будут чаще и быстрее чем предыдущее поколение R18.
По динамике. Чуть-чуть правиться прошивкой (кат и пр. можно не трогать). Машина конечно в космос не летит (плюс 5-10 л.с. и 10-20 н.м.). Но в базе авто слишком задушено по экологии. В конце концов это уже древний мотор который еле еле допилили до Евро 6. Как результат в стоке автомат прошит на пенсию а кикдаун срабатывает после 2 секунд утопленной педали. Прошивка эти моменты убирает, как результат где-то плюс секунда-полторы (если звёзды сошлись) и куда более отзывчивый газ и шустрый автомат. Но это максимум. Всё остальное - только турбировать.
Civic Tourer 1.8 R18Z4 engine 280.000km only oil service nothing done more.😂 6 speed manual
Хонда всем своим видом и конструкторскими решениями даёт владельцу понять, что - "нехуй тебе под капот лезть, там все ок." Вот поэтому и ставит кочергу заместо упоров.
Юзаю. 9ю ХОНДА 5 лет 150 000 пробег. Тачка - Супер. Остальные рядом не стояли. Седан CIVIC конкуренты нервно курят в сторонке.
German premium cars new broken on the highway...😂😂😂😂😂 Honda power 💪
пересмотрите свой обзор! машина хорошая, слов нет, а вот то что говорите, как говорите - переснемите, пожалуйста! ересь какая-то
Вот все блогеры,делая обзор за иномарки,говорят надо было так,надо было эдак,если делать по российским пожеланиям,то это будет точно не японец,а будет лада
Был сивик 8 5d на роботе. Очень надежная машина! Проехал 200000. Кроме масел, фильтров и колодок ничего не менял. Потом продал, потому что подустала.
А что купил, если не секрет?)
Спасибо за обзор,катался на цивике 8 серии седан 5 лет, брал новую на катал 145 тыс без единой поломки после появления 9 серии не долго думая сразу взял только уже 5d машинка в максималке автомат.машина очень хорошая! Много полезных фишек ,типа кнопка ограничения макс скорости, что очень удобно при появлении такого количества скоростных камер!вроде мелочи, а приятно! Да я думаю жаль что 10 серия не приедет в Россию
Я с форда пересел на гону и супер 👍
Владею такой же машиной в максимальной комплектации. Покупали в 2012г за 1200тр. Машина супер, сейчас ездит жена, тоже в неё влюблена. Ее не продам никогда! Меняю только расходники, сейчас на пробеге 120, машина по прежнему как новая во всех смыслах. Никогда не было поломок. Низкая! Расход больше 9 литров не бывает.
Z авто_разборка какие 1200000?)) брал такой же в 12 году за 950 в максималке
1200000 они стоили после кризиса когда уходили с рынка, и это была цена в убыток
в октябре 2012 как раз очередную машину покупал, Сивик 1130000 стоил, Орель Астра 950
Клапана регулировал?у меня тоже цивик 9 пробег 108000.клапана не регулировал не разу.нужен совет
семь 62 не регулировал. Их регулируют если есть стук какого то Клапана. Просто так лазить не надо мне кажется
@@dima555111 спасибо понял.прислушаюсь👍
в чём проблема с палкой? 6:20 Лень что-ли поднять? Её дешевле поменять и легче чем гидравлику либо какие другие стойки..
ага
и копейку ремонтировать дешевле, чем мерседес, дурачок
Millenials😂😂😂😂 generation. проблема с палкой😂😂😂
200000 пробег, 2015 года, седан. Я счастлив что купил его
Бро а что лучше выбрать мазду троечку 2012 или цивик 4д 2012 при том что хонда на тыщу дороже но свеженькая по пробегу
год езжу на цивике 5д 2013. Тачка огонь, рад что ее взял. не знаю как мазда, но цивик рекомендую
Мазда это почти Форд, мы тоже думали о мазде, но очень рады что не купили. Качество у мазды полюбому хуже.
Вся фишка была в драйве , в своим вызывающим характером. Он вызывал эмоции при езде и внешне, выделался У него было множество фанатов . А когда появилась уже такая версия, спокойной машины, хоть и надежной , то это уже не то что мы любили! И денег вроде тратить..Ну сейчас действительно многие на дешевый, упрощенный вариант пересели . На корейцев всяких. А та молодежь уже подросла и пока растерялась не много та традиция на такие Civic, так как 9 серия провалилась и седаны выпустили совсем простенькие. 10 серия уже лучше а Civic Type в традициях выстрелил ! Создав что то не обычное и внес новые технологии, сделал уникальную ходовую Я езжу на 5d 8 поколения, на роботе правда, но слезать c нее я не хочу! И не много тревожно, на что я пересяду в будущем..Нравится еще Honda Crosstour, но это уже к внедорожнику
кросстаур - ошибка природы)
Как правильно на работе ездит,думаю 8или 9 поколение брать 5д
Потому что Хонда не может объяснить русскому народу кто она такая но она не хочет потому что она давным давно уже все всем доказала в мире, зачем им Россия. и что их низкие машины это совсем не проблема днище просто не пробиваемое и проходимость хорошая.
Ребят, нытьё в сторону палок под капотом уже не актуально. Хорош!
у меня хонда и я тащусь самолет он и в африке самолет !!!
Единственная, почему у нас нет седанов от Хонды, это то, что у Хонды нет производств в РФ. А с "нашими" законами, тот же Аккорд ввезенный будет стоить как полторы Камри, кто ж его брать будет? Так же и с Цивиком, 10ый за полтора миллиона желающих купить не найдется. А кроссоверы - на них "маржа" производителя всегда была выше, поэтому и "мода на кроссоверы". Поэтому и Митсу выживает за счет них и не делает седаны.
Насчёт палки которая держит капот. Это большое преимущество, она от времени не здыхает как на фольксвагенах и ауди, и у этой хонды есть два положения. Можно ещё больше открыть капот при ремонте это очень удобно.
Катаю 5d 2008, тачка надежная, классная. Но с нашими дорогами подвеска долго не живет
Дизайн супер! Как снаружи, так и внутри! Куплю такой...
Все верно рассказали! Кроме рейки, эта проблема ушла в этом кузове! А так спасибо за обзор! Являюсь владельцем 9-ки, 4d, на механике, покупал новую в 2012 г., машина хорошая, надежная. Пробег 130 т. машина как новая, все родное даже по ходовой до сих пор, только расходники.
А что по клиренсу у IX 4D 12 года? Как по нашим родненьким дорогам рассекается? Особенно с тем свесом передним, что есть у данного авто? Как он на ямы то реагирует или весь в сколах и т.д.?
Robby Bobson Подвеска мягкая, на ямы по х.., вообще. Клиренс низкий, зимой нужно аккуратно, авто для большого города, в глубинке не желательно, езжу на Ниссан Алмера зимой. Сколы по мелочи, согласно пробегу, учитывая, что первые 2 года ездил не меньше 180-200 км/ч...
Robby Bobson с защитой езжу и все окей как на лыже бугры отрабатывает проблем не знаю это японец Чехонадских че вы тупите то все клиренс блять ноете
ПиздеШШь, Хонда не ломается, просто не ломается, проверено уже на 340 тысячах пробега...9поколение
Хонда, как чуяла, что бежать надо с Рашки! Кучу денег сьэкономили! )
У меня Хонда сивик турер.Дизель 120 л.с наездил За 2 года 75 000 расход на автобане 3.9 литра при 140км ч .Проблем пока не было.Мой родственник на сивике бензиновом 200 000 накатал ,без проблем.Единственный минус это капот .. выглядит в крапинку от сколов...
Парни, подтяните русский язык! Нельзя вести диалог со зрителями, оставаясь столь косноязычными.
Они молодцы экономят на мелочах и делают ударение на качество основных элементов, поэтому его могут себе позволить купить многие ,бюджетный и качественный
Выбирал из 8 и 9.
Не парясь купил себе 8рест 11год на палке правда год искал)) т.к на палке редкость,
как по мне, 9 поколение нравится ток зад и то в черном цвете. Как то она неособо впечетляет. Да и на любителя все эти яйца.
13:02 Выскочила ошибка по подушке, после чего было спешно выключено зажигание))
Справа и слева от спидометра что за шкалы разными цветами светятся???
для красоты ) но цвет это тиа индикатор расхода... зеленый - эконом, переход в синий - расход увеличивается.
Где рассказ о фишках салона, отличного багажника??!!! Где....?
За японца лайк
Там палка под капотом, потаму что туда не нужно часто лазить…
9ка это 2010 - 2016 ? или как ? у нас есть комфорт , комфорт автомат и спорт автомат , ааа и type r3 , предыдущая роботик , это до середины 2009го если не ошибаюсь , или я что то перепутал ? кто в теме подскажите , я не автолюбитель , первую машину покупаем .
Классная машинка, у меня такая автомат универсал
Чё вам эти упоры капота вперлись?
В цивике капот открывает механик когда масло меняет, это же не БМВ что надо раз в неделю масло доливать, вот там да без гидроупоров никуда
Зачет. Как девочка, "Я не покупаю машины без упоров.")).
И не цывик,а сивик!!!!
а японцы говорят шивик )
она вообще Сивка. Сивка-Бурка вещая каурка. :)
Восьмой хэч однозначно лучше. Обзор отличный, спасибо. Хочу 10 й;)
Друг, продолжаем иметь!
Да вам к психологу, товарищ автор! Детская травма? Пунктик "Я не покупаю машину с палкой".
Эта "палка", он же упор капота, вам и не понадобится с Хондой. Под капот вы будете лазить только, чтобы долить воды в бачок омывателя и раз в Х километров залить масло при ТО. Всё!!!
По дизайну согласен ушли назад(((
Хорошая машина у меня такая но на механике))
Ждем обзор Цытроен
Ну хз, и 9 и10 цивик также выглядят очень круто, особенно топоры
Цвет шикарный!
Как руль обшить то? На видео заводская обшивка руля.Видимо хозяин машины руль заменил?
а вы знаете на балке про плавающие сайленты
Не продаеться так как они очень дорогие за "C" класс
Какой там С класс ты ездил на ней .шумка как на 9ке .это просто пиздец
У меня сивик 4d 8-ой едет 8.6 в стоке, какие 10.7, алло !
Палка под копотом... А я не собираюсь туда часто заглядывать. Можно купить чтоб открывался с пульта и заглядывать туда ежедневно. Вы вид машины обсуждаете или её характеристики? "Надёжная машина, мы рекомендуем", а в России на зашла... в чем прикол? Видео ни о чём, ничего конкретного не узнал.
Периодическая регулировка клапанов? Это что за нах?!
10 цивик и 10 аккорд по осени к нам в продажу завезут
Это куда?
10 аккорд ещё ни где не видел
Вау!!! Машина та с ВОРОНЕЖА! 😊🤙
обзор о том как парню не нравится цивик
2.2 diesel mexanika,2014god.Vse top.Liche cem golf7.
Savkin Alex тоже хочу механику взять? На что смотреть? Какие ньюансы? Нигде не могу найти информацию про дизель хонды)
ничем этот дизайн не лучше глаза откройте
Хорошая машина, но производители ее задушили. На автомате ее не стоит брать, на обгонах тупит. Honda Civic Type R отличная машина, но в России большая редкость.
Азат Хабибуллин.
По поводу тюнинга и задушили, 9ое поколение прошито под euro5 и как следствие надо давать в пол (kick down) чтоб мотор крутил нормально. Можно перепрошить под euro2, тогда мотор значительно отзывчевей на педаль газа становится, но и расходов увеличивается.
Купи с дыркай не нравится ему с палкай
Какой нахрен ЦЫВИК? Есть только Хонда СИВИК! Хоть бы в Гугл транслэте вбили и послушали как правильно произносить, горе-обзорщики 🤦🏼♀️
И ЦэЭрВэ туда же 🤦🏼♀️
8 поколение самое клевое , да есть момент если ,что то сломалось то не дешева , но поменял и забыл на несколько лет . По коробки прикол только с щетками актуаторов и все ,но так же поменял и катай дальше .И сука как вы заебали со своим автоматом , на цивики блять робот стоит , это механика таже ,только без сцепления ,запомните это и работает она в двух режимах . Единственная болячка этой машины это мафон штатный который часто живет своей жизнью . Все остальное работает хорошо ,главное своевременное ТО делать и все .
На 9-ом стоит именно автомат
Какой нахуй робот на 4д дятел
у отца Цивик комплектация спорт и 9 и 8 был с кожаным рулем и кожаной ручкой коробки передач
Просто диз за кликбейтный заголовок без просмотра
🤣🤣🤣 реклама cofix!!! Так держать)
люди плюются от 10 поколения)). Их в России хрен продашь из за движка который "мертв"
дизайн дерьмо полное а новая 2018 еще хуже а стоит намного больше. А предывдущая т дисплей скорости и дисплей радио барахлят по полной. Замена дисплея скорости в Германии стоит 700 евро. А я кулаком стукну и все нормально. причем только летом дурит.
Балаболишь очень много, просто недостатки и лучшие стороны авто и всё!
Цой цивик 9 покоління супер в нього най менший мотор це 1.4 літрів а в цивик 10 го покоління мінімальна комплектація мотору 1 літер турбо такшо це ще покоління супер не можу звикнути на те що хонда має турбіни хонда тим і славилася що без турбіни видавала мах від мотору втек
Какой-то трёп ни о чём. Противно слушать. Обзорщики, которые не разбираются в машинах. Дизлайк.
Ви-тек, а не аэфтек..
В Израиле он просто чуток подешевел и потерял в продажах..
Подешевле в израиле????она тут новая стоит 33к.баксов!я 3летнюю взял тут в израиле за 25к баксов!
@@YanKoval-x1j новая была 143,000 , а сейчас сколько ? 132.000 по-моему + через всякие лисинги типа "эльданы-эльбары" можно взять за 117.000 (цены примерные лень искать)
Сейчас незнаю по чем 9ка .так как есть уже и 10ка тут) я брал 2015года с пробегом 50к.за 78тыс.шекелей)
А 9ка в стоке вроде 143 а топ комплект.дороже еже плюс примерно 15
@@YanKoval-x1j я вот тоже думаю взять 9ку, но вот не могу разобраться с коробкой... Слышал, что есть автомат 6ступ. а не только вариатор ... !? Вы не в курсе?
к движку пока претензий нет
Дефлекторы по середине и кнопка аварийки от рено )))
Нормальные парни!
У меня у самого цивик 9 рестацл 4d рестайл
к тому же жрёт бензин
Вах-вах, лучший в мире автопроизводитель, хонда, зажал гидрокомпенсаторы клапанов. Зажал пневмо-упоры капоты. Зажал нормальную коробку которая едет. Продолжайте убеждать себя что это все не важно, главное качество.
Не нравитса Civic покупай жигули
движок старьё 1996 года если я не ошибаюсь хороший но старый где новинки движка ???
Двигатель 1.8 как раз разработан для 8го поколения в 2005 году.
8.7 это уже едет
Говнообзор
287 лайков с моим))Ахахаха,хондаводы в ярости,ахаха
Пусто
Задолбали с этими автоматами и роботом, так и не нашёл ни одной характеристики по механике. По всем остальным моделям тоже самое.
+
Слабая сопротивляемость корозии.низкий клиренс.дорогие запчасти Внутри все из дешевого пластика,ценник конь Походу поэтому не продаеться
Ни когда не хотел себе Хонду..
Гарик Бульдог потому что ты лох нищий
Потому что лошара. У тебя хоть самокат то есть?
@@ИльяЛатохин-ж7п, самокат то у меня, в отличие от тебя Лохопеда есть))
Шлак а не машина
+