Кстати, этой зимой я пробую новую опцию: контраварийка! Хотя правильнее назвать мою программу чувство скольжения. Если интересно - пишите на почту, указанную в описании. Всем самоблока)
Прекрасная начинка и отличные результаты в кольце, но вот долго привыкал к внешности этого топора. А вот новый в кузове FL5 просто сказка, гораздо более сдержанный и строгий, сразу полюбился. Кстати в новом поколении отказались от 20-х колес, теперь там 19 дюймов. Владимир спасибо за Вашу работу, теперь ждем легендарный ek9 на канале!
Владимир, Вы просто жемчужина на просторах РУ Ютуба в автоблогинге. Потрясающе ездите и передаете суть автомобиля в ролике. Спасибо за освещение такого количества технической информации в которой Вы прекрасно разбираетесь. Жду новых обзоров!
Владимир, браво! Какое видео! Посмотрев видео 5 лет назад и посидев в салоне, понял - мечта будет моей! Шел к нему планомерно, fn2-FK2-Fk8. Каждый раз в восторге от машины, правда пришлось добавить эмоций: выхлоп ну и колеса на 19 вместо 20. Этот точно машина мечты! Кстати, в России есть один FK2, крайне интересный авто, он суровее (ощущение , что с гоночной трассы только съехал) и от этого его больше ценят фаны, но тут спорно, этот же - взрослый авто! Ну а атмосфера- так она медленнее намного и выбора не было у Хонды в современных реалиях. Fl5 к сожалению не купить -квоты, в Европе так точно. Владимир, спасибо за прекрасные выпуски!
@@MotoringClub согласен, у меня была integra type r dc5 и jdm civic type r ep3. Но думаю эта едет цельнее и гораздо интереснее. Но оборотов под 9000 конечно не хватает 100%
@@MotoringClub согласен, у меня была integra type r dc5 и jdm civic type r ep3. Но думаю эта едет цельнее и гораздо интереснее. Но оборотов под 9000 конечно не хватает 100%
сколько годноты подряд на канале! У меня аж появляется вера в японский автопром - действительно, сейчас выбор практически так же широк, как в 90-е, а качество и уровень этих автомобилей по-прежнему высок. Ещё бы обзор на двухлитровую Миату ND - вообще будет здорово!
@@Alex_White_ ну не на порядок. У Тойоты есть Супра (пусть и плохая), ГР86, ГР Ярис и ГР Королла и всякие Лексусы Эф-линейки - это больше, чем было в 90-е. У Ниссана - 400з и ГТР (36, уверен, будет), а также скайлайны на турбовых V6. У Мазды только Миата, но на подходе заднеприводная шестерка и, надеемся, РХ9. У Митсубиси…. Ладно, там все плохо. Но надо понимать, что Япония стала беднее, мир стал беднее, автомобильную индустрию государства душат как никогда ранее, автоспорт тоже в некотором упадке. В таких условиях иметь в линейках такое количество спортивных машин это идейно и круто. Снимаю шляпу, короче🤝
Позавчера в Ереване, возле местного ГИБДД встретил мой любимый "Тапок" в новом кузове. Он был именно такой как на видео! В живую хэтч выглядит просто фантастически! Сначала подумал, что это его уже пригнали в Россию) Спасибо, очень приятная подача материала. Подписался. Автору: занимаемся импортом авто, если интересно, пишите, может придумаем какую-нибудь коллаборацию.
Совершенно верно! Я когда купил себе Civic 4d 8 поколение,то когда ехал на нем домой,мне казалось,что я на нём еду не впервые. Привык моментально!!! Оооочень всё удобно в нём. Я был в восторге от покупки!!!
@@siniyden дак конечно,если сравнивать с заряженным вагом каким нибудь,то да цифры не выдающиеся,а вот если с одноклассниками,то какой нибудь Меган ещё может составить жесткую конкуренцию на кольце сивику,всем остальным он нос утрёт только в путь(победы уже имеются)а дрэг это не для него,тут вообще предпочтительнее з/привод будет,да честно сказать дрэг это тупое развлечение для школьников,ничего интересного чес слово
Владимир, было бы интересно посмотреть про новые чарджеры. Может это и не совсем ваш формат, но просто интересно, что в нем осталось от корней кроме огромных колес и кузова )
Хондочка огонь!!! Как приятно слышать нормальное произношение "Сивик" , а не "Цивик"... Спасибо Владимир!) А вот интересно, ты считаешь, какая подвеска лучше: вот такая МакФерсон с отдельным кулакок, или старая добрая двух рычажка , на на классических Сивиках и Аккордах?
@@MrUspenskiyn Ну типа английское слово, оно так правильно произносится. Это я не к тому, что нельзя говорить "цивик". Мы не англичане, как хотим так и произносим 😁 Но если буквоедствовать, то конечно правильно "сивик".
Владимир, поправлю вас, решетки в крыльях работают, ноздря которая в капоте имеет воздуховоды, чтобы рязрядить воздух под капотом, и этот воздух который входит через ноздрю, выходит через решетки в крыльях)
Некоторые уточнения. Дует 1.3 кг по заводу, в пиках 1.4. развал передний заводской -1,4 градуса, и в теории если что то колдонуть с опорником можно -1.9 сделать, но это не точно.
Отличное видео, и да ждемс про Миники )) Однако, хочется отметить один нюанс, на который и сам попадался )) Несмотря на Очень "квадратность" геометрии Миника и обзывание его картом и тд. Ни о какой квадратности речи и быть не может ! При равной (стандартной) колее с другими 1450 мм, колесная база у него всего то на 200мм (2450) меньше чем у больших обычных седанов и купе. Более того, колесная геометрия этого юркого карта )) один в один как у 08-09-99-Калины !! которых уж точно не называют квадратными. Юркая как карт 99я )). Вот такие приколы внешности
Володя добрейшего! Спасибо вам за показ такого несомненно яркого и дерзкого японца! Люблю я их! Вы уж понимаете за что! Именно за то что наслаждаться ими можно даже не 5 лет а куда дольше! При этом ценник смешной учитывая что это заряженный с завода автомобиль. А теперь просьба Володь ОГРОМНЕЙШАЯ! Протестируйте Хонду S660 и желательно в двух исполнениях, сначала заводскую модификацию Кей-кара с мотором в 64 лошадки, а потом заряженную стейджовую уже с той мощностью которую сделал владелец! Я знаю такие Хонды уже есть в Москве! Мне очень интересно что скажете по ней! Она мне тоже оооочень нравится и по бюджету я её легко потяну в содержании и покупке возможно с неё начну карьеру гонщика кольца пока что в любительском конечно классе. Эта машинка навернЯка ну по крайней мере по описанию интересная, у неё задний привод, она среднемоторная как все суперкары и при этом весит 830 кило! Звучит интригующе?
Я всегда смотрю на дорогах(у нас этих машин достаточно много) на этого Цивика и диву даюсь! Надо же было сделать такого уродца с такой легендарной историей этой модели! Прямо"японсий минимадизм", ( инструмент для узконаправленной работы). Надо было еще в золотой цвет красить и светло бежевый салон делать! Но правда на нынешнем Цивике и вообще во всех моделях Хонда исправила все ошибки на этом чуде-юде . Теперь все Хонды очень похожи на Ауди 90 и 2000. Und das good so! Так приятно, что данна машина ушла и никогда больше не вернется! Удачи всем!
Необходимо вдумчиво воспринимать и с упоением понимать,что говорит ведущий,мастер в своем деле!-Самый лучший переднеприводны авто,по его мнению!Пусть и на 2017-й год.Это ли не лишнее доказательство,что Веста спорт ему не конкурент!?!😂
Владимир, вы забыли упомянуть Опель Астра ОРС J, там тоже стояла такая же передняя подвеска.. я даже больше скажу, на гражданской Астре GTC J стояла такая же подвеска..
Лично мне на его внешку вообще пофиг было. Как экс-хондовод, могу сказать, что в эти автомобили влюбляешься через руль, как и в БМВ. Ничего гражданского, что едет и рулится так попросту нет. Если тот же ваг адаптирует к гонкам гражданские авто, то Хонда адаптирует к дорогам гоночные.
Смотрю американского блогера,который восстанавливает накаченные авто типа Митсу Эво и Субару СТИ.Вот и такой ТайпэР он восстанавливает.Ржал с него,когда электронный ручник он не мог выключить, он даже суппорты стояночного снимал,чтобы уехать.А фишка в чём была- пока ремешок безопасности не пристегнешь,с ручника не снимаешь!) )Японцы, безопасность! )
Этотгазывается унификация для дебилов, сейчас весь мир заточен под пускающих слюни имбецилов. А если я хочу, например, переставить машину из гаража на свой участок и тп?
Это называется совать свой нос куда не положено. Все такие инновации ... Им место в аду. Нас считают за уголовников, за которыми нужно следить с вышки с автоматом в руках и диктовать нам свои упоротые правила. Вот машина, вот ремень - чего вам еще нужно?
Очень классно, просто супер как вы передаёте нам подписчикам свои ощущения и эмоции от вождения. Владимир, а могли бы вы снять видео о простом Сивике 10? Сейчас ведь как вы сказали такие Сивики уже проходные по налогу. Хотелось бы вашей оценки про простой повседневный Сивике 10.
Раз уж про передний привод речь зашла - найдите, пожалуйста, на обзор Ford Racing Puma, он же Puma FRP. Был бы весьма рад услышать ваши впечатления об этом автомобиле.
Музон прикольный! А хонда R по моему мнению, самый лучший переднеприводной авто, ибо был случай в жизни, после которого я остался жив, и DC5 цела, а шансы улететь в 90 градусный поворот с уклоном наружу на 180 были ооочень велики... Спасибо инженерам Хонда!
@@siniyden ну это не в городе конечно было, в трассе, и ширина была хорошая. Скажем так, на обычной машине больше 130 не получалось там проехать, в той ситуации дело было ночью, и я забыл за этот поворот, прошли его на 4й передаче, в отсечке, стащило всё 4 колёса, но машина удержалась и мы продолжили движение. Есть ещё 3 свидетеля, один был машинев машине со мной, еще 2 сзади ехали на другой машине.
Кстати, этой зимой я пробую новую опцию: контраварийка! Хотя правильнее назвать мою программу чувство скольжения. Если интересно - пишите на почту, указанную в описании.
Всем самоблока)
Что с каналом Авторевю? Владимир!
Это было бы не плохо
😎
tak eto uzhe stariy civic
Когда новая ваша бмв?
Volvo v60 polestar engineered t8 2021 интересно протестить, снять?
Ну, и работоспособность у Вас, Владимир! 💪 Ролики выходят часто и мы этому рады! Огонь 🔥
Предвкушая Новый год, Владимир находится в победном настроении🎉
А почему его не мобилизовали?
@@mkrugl , мы точно знаем почему не мобилизовали вас.
@@Dabor700 интересно). Какие у Вас разведданные))?
@@mkrugl а почему его должны были мобилизовать?
Владимир - лучший автожурналист современности на всём постсоветском пространстве! 👏
Поддержу, рассказывает очень интересно. Еще бы руль не бросал, когда жестикултрует.
ты мог бы уединится с его фотографией))
Однозначно, красавчик ещё тот
@@ridergt5304 хочешь сказать что так не делаешь? 🤔
Ты серьезно? А я только хотел написать шняга!)))
Прекрасная начинка и отличные результаты в кольце, но вот долго привыкал к внешности этого топора. А вот новый в кузове FL5 просто сказка, гораздо более сдержанный и строгий, сразу полюбился. Кстати в новом поколении отказались от 20-х колес, теперь там 19 дюймов. Владимир спасибо за Вашу работу, теперь ждем легендарный ek9 на канале!
Даг Де Муро рулет.
@@Baturatus C чем рулет?
@@dominicflorov2752 с кашей
Но в пиндоссии фл5 встретили холодно
@@МеланхоликЗаурядный Со взбитыми сливками или джемом обычно. С кашей... Ну, такое.
Очень грамотный мужик. Говорит четко, по делу и с эмоциями. Лучший обзорщик в России!
Жестко
Владимир спасибо. Хонда красива и шикарна! Во всех смыслах прекрасный автомобиль.
Что-то никто не отмечает - информационные вставочки какие появились, это первое видео с ними. Такое надо отметить, как и весьма классную хонду.
Та самая запрещенка 👆🍭
Владимир, Вы просто жемчужина на просторах РУ Ютуба в автоблогинге. Потрясающе ездите и передаете суть автомобиля в ролике. Спасибо за освещение такого количества технической информации в которой Вы прекрасно разбираетесь. Жду новых обзоров!
Буковки с характеристиками мотора смотрятся супер. По больше такого на монтаже добавляйте.
Zapreshenka смотри ник👆
Владимир, спасибо за самые интересные автомобили в ваших видео! :)
Владимир, браво! Какое видео! Посмотрев видео 5 лет назад и посидев в салоне, понял - мечта будет моей! Шел к нему планомерно, fn2-FK2-Fk8. Каждый раз в восторге от машины, правда пришлось добавить эмоций: выхлоп ну и колеса на 19 вместо 20. Этот точно машина мечты! Кстати, в России есть один FK2, крайне интересный авто, он суровее (ощущение , что с гоночной трассы только съехал) и от этого его больше ценят фаны, но тут спорно, этот же - взрослый авто! Ну а атмосфера- так она медленнее намного и выбора не было у Хонды в современных реалиях. Fl5 к сожалению не купить -квоты, в Европе так точно. Владимир, спасибо за прекрасные выпуски!
Приветствую, какого года и в каком цвете ваш топор?
Давно Владимир не был таким эмоциональным 😁👍 спасибо за тест правильной хонды
Где тут правильная Хонда? Правильная это когда атмосфера
@@MotoringClub выпей таблетки. А ещё правильная Хонда это не автомобиль, а мотоцикл
@@MotoringClub согласен, у меня была integra type r dc5 и jdm civic type r ep3. Но думаю эта едет цельнее и гораздо интереснее. Но оборотов под 9000 конечно не хватает 100%
@@MotoringClub согласен, у меня была integra type r dc5 и jdm civic type r ep3. Но думаю эта едет цельнее и гораздо интереснее. Но оборотов под 9000 конечно не хватает 100%
@@WestsideRightOnTime вот тут всеми лапами держусь за твоё мнение!
Я человек простой, вижу Хонду - ставлю лайк
машины для нищих, как впринципе все японцы
Владимир! Спасибо большое. Смотрю все ваши видео. Особенно нравятся видео про японские автомобили, привет из Владивостока!
Наконец-то авто , что я ждал! 🎉 огромное спасибо! Пишу , пока не смотрел, потом дополню!
Спасибо за Хонду!!!
Лайк.
сколько годноты подряд на канале! У меня аж появляется вера в японский автопром - действительно, сейчас выбор практически так же широк, как в 90-е, а качество и уровень этих автомобилей по-прежнему высок. Ещё бы обзор на двухлитровую Миату ND - вообще будет здорово!
качество неплохое но выбор стал меньше
Не, с 90-ми не сравнить даже близко. Разница на порядок.
@@Alex_White_ ну не на порядок. У Тойоты есть Супра (пусть и плохая), ГР86, ГР Ярис и ГР Королла и всякие Лексусы Эф-линейки - это больше, чем было в 90-е. У Ниссана - 400з и ГТР (36, уверен, будет), а также скайлайны на турбовых V6. У Мазды только Миата, но на подходе заднеприводная шестерка и, надеемся, РХ9. У Митсубиси…. Ладно, там все плохо.
Но надо понимать, что Япония стала беднее, мир стал беднее, автомобильную индустрию государства душат как никогда ранее, автоспорт тоже в некотором упадке. В таких условиях иметь в линейках такое количество спортивных машин это идейно и круто. Снимаю шляпу, короче🤝
@@beer_coin ты вкурсе да, что заднеприводная мазда шестерка это бмв е60?
@@wastekfast можно по подробнее? Откуда такая инфа?
Видосы про хонды бальзам на душу хондоводов
Type R это целая философия.
Спасибо Владимир! Отличный ролик! Хонда это кайф
Где-то на подсознательном уровне я и наверное другие зрители, давно уже ожидал этот автомобиль. Спасибо)
Рад каждому новому видео, спасибо за работу 👍
Спасибо, Владимир! Классный автомобиль, пусть дизайн эктра, но техника супер. Японские инженеры на высоте. Ждем Меган и Ваше мнение.
Мечта, страсть, управляемость, любовь и удовольствие! Идеальный аппарат! Просто космос... занавес!
налоги, плохой бенз,убогие дороги,говно аппарат. занавес
@@paulwhite1107 все правильно, это всё было есть и будет, но мечта должна быть, иначе в чем тогда смысл? ))
@@Danil-x4w красиво сказано,не поспоришь)
Здравия Владимир! Спасибо за выпуск! Отличный автомобиль, молодцы Хонда, держат имидж до сих пор.
Ждем дуэли с Рено ;)
Смотрю обычно с телека, но ради этой Хонды зашёл специально оставить комментарий!!!
В прошлом видео травил душу, и в этом тоже! Мечта, а не автомобиль!
Да! Владимир! Спасибо и Успехов!!!
Вот только на днях посмотрел про NSX, а тут очередной шедевр от Хонда. Владимир- моё, Вам, почтение!
Найди меня
У меня то что ты ещешь😍
@@spg3303 я ещу обогреватель для гаража. У тебя есть?
Спасибо. Теперь я знаю какую машину я могу хотеть и какую смогу купить. Механика это любовь
Вот спасибо ❤️ за обзорчик)
Музыкальное сопровождение со вкусом)
Спасибо за очередное шедевральное видео ))) Японцы как всегда на высоте , что касается дизайна, то этот автомобиль просто прекрасен !
Вы из какого провинциального захолустья будете?) "дизайна, автомобиль прекрасен"????)))
Нельзя не согласиться!
Бмвшнику и ваго поклонникам этого не понять
Он же страшный.
@@anton952 выньте из глаз сосиски!
Позавчера в Ереване, возле местного ГИБДД встретил мой любимый "Тапок" в новом кузове. Он был именно такой как на видео! В живую хэтч выглядит просто фантастически! Сначала подумал, что это его уже пригнали в Россию) Спасибо, очень приятная подача материала. Подписался.
Автору: занимаемся импортом авто, если интересно, пишите, может придумаем какую-нибудь коллаборацию.
Спасибо, Владимир. Каждый вечер четверга с вами 🤝
Материал как всегда выше всяких похвал! Очень жду следующей ролик про mini jcw.
Только только думал об этой машине и тут Володя, ай да экстрасенс)) ещё бы 3его поколения тайп эр увидеть в деле 👌
Владимир, еще не посмотрел ролик, но ставлю огромный "ЛАЙК"! Спасибо за обзор!!!!!!!!!
Хонда всегда делает крутые машины!!!
Очень хотелось бы твой отзыв о 4-м Мегане после реста в версии Трофи.
Лучший автоблогер который умеет водить автомобили и разбирается в них
Внатури
Володь, спасибо как всегда ёмко и с огоньком👍
Ура! Новый выпуск ❤️
Спасибо!!! Спасибо!!! За тест самой правильной Хонды !!!
Автомобиль для водителя! Для истинных эмоций! Нынче это редкость.
Как всегда спасибо!Владимир топ,никакой воды,даже про один и тот же авто кайф посмотреть)
Хонда есть Хонда всегда бомба 👍 аппарат супер 💥💥💥💥👏👏👏👏👏👍👍💯💯💯💯💯Спасибо за обзор видео 👍..
Владимир, спасибо такой контент!
Хотелось бы увидеть от вас тест драйв малыша клопа citroen c2 vts
Владимир, приятно смотреть видео на вашем канале
Рулежка даже обычной Хонды,будь то Сивик,сарай Стрим,Фит или Аккорд,позволяет уверенно себя чувствовать на трассе даже новичку!
Совершенно верно! Я когда купил себе Civic 4d 8 поколение,то когда ехал на нем домой,мне казалось,что я на нём еду не впервые. Привык моментально!!! Оооочень всё удобно в нём.
Я был в восторге от покупки!!!
Да, тот тест АР пересматриваю регулярно, чтобы зарядится эмоциями! Владимир, спасибо вам!
Владимир, как всегда всё отлично!!!
Отличный контент, профессиональная подача. Супер!
Просто супер аппарат. Я его хочу
Спасибо за отличный контент
Как всегда интересно, хоть и эксклюзив.
Вот за такие машины я и уважаю хонды) Всегда делают все топ)
где тут топ? 16 сек 100-200, оно не едет
@@siniyden смотря с чем сравнивать
@@АлександрБайбулатов-ъ5ъ а не с чем что ли? Хот-хэтчей в его классе хоть жопой жуй
@@siniyden дак конечно,если сравнивать с заряженным вагом каким нибудь,то да цифры не выдающиеся,а вот если с одноклассниками,то какой нибудь Меган ещё может составить жесткую конкуренцию на кольце сивику,всем остальным он нос утрёт только в путь(победы уже имеются)а дрэг это не для него,тут вообще предпочтительнее з/привод будет,да честно сказать дрэг это тупое развлечение для школьников,ничего интересного чес слово
Владимир, было бы интересно посмотреть про новые чарджеры. Может это и не совсем ваш формат, но просто интересно, что в нем осталось от корней кроме огромных колес и кузова )
У меня есть то что ты ищешь🍭😍
классный автомобиль, тот случай когда внешний вид соответствует содержанию. Написал комментарий и Владимир, повторяет его почти полностью!))
Текст за ранее готовится и учится? Очень грамотная речь, внатури журналист)) Приятно слушать))
Веста спорт в кузове хэтчбек...))) Классный автомобиль! Спасибо Владимир!
Раньше скептически относился к вашим обзорам. Но прошло время и втянулся!😅 Спасибо, было интересно.
Спасибо, интересно, познавательно! Как будто рядом сидел))
Желаю чтобы твои последние 3 ролики набрали 1млн просмотров
Хондочка огонь!!! Как приятно слышать нормальное произношение "Сивик" , а не "Цивик"...
Спасибо Владимир!)
А вот интересно, ты считаешь, какая подвеска лучше: вот такая МакФерсон с отдельным кулакок, или старая добрая двух рычажка , на на классических Сивиках и Аккордах?
С чего вы взяли что правильно сивик а не цивик?
@@MrUspenskiyn правильно - Сывик))
2х рычажка однозначно лучше по соотношению комфорта рулежки и держака, а макферсон как мне кажется, больше субъективное ощущение руля должен давать
@@MrUspenskiyn Ну типа английское слово, оно так правильно произносится. Это я не к тому, что нельзя говорить "цивик". Мы не англичане, как хотим так и произносим 😁 Но если буквоедствовать, то конечно правильно "сивик".
@@dgukov ловите белоруса!))
Как всегда очень классное видео👍
Владимир, поправлю вас, решетки в крыльях работают, ноздря которая в капоте имеет воздуховоды, чтобы рязрядить воздух под капотом, и этот воздух который входит через ноздрю, выходит через решетки в крыльях)
Спасибо за очередное шедевральное видео
Владимир , спасибо за ролик! Радуйте нас дальше ! Где же ваш обещанный ролик про новое авто ?
Некоторые уточнения. Дует 1.3 кг по заводу, в пиках 1.4. развал передний заводской -1,4 градуса, и в теории если что то колдонуть с опорником можно -1.9 сделать, но это не точно.
Дует 1.6
@@Akabutch66 нет, откуда там 1.6.
@@ВасилийХусточкин ошибаетесь, в стоке 23,2 psi. Если не верите, могу скинуть тех. характеристику.
@@ВасилийХусточкин может быть ваш меньше дует. Я замерял как с Hondata так и на стенде. Но и у официалов написано 1,6.
Классные ролики, Володь! 👍👍👍
Отличное видео, и да ждемс про Миники )) Однако, хочется отметить один нюанс, на который и сам попадался )) Несмотря на Очень "квадратность" геометрии Миника и обзывание его картом и тд. Ни о какой квадратности речи и быть не может ! При равной (стандартной) колее с другими 1450 мм, колесная база у него всего то на 200мм (2450) меньше чем у больших обычных седанов и купе.
Более того, колесная геометрия этого юркого карта )) один в один как у 08-09-99-Калины !! которых уж точно не называют квадратными. Юркая как карт 99я )). Вот такие приколы внешности
Очень интересно. Большое спасибо за работу!
Выпуск просто кайф ❤
Спасибо за регулярность красных во всех смыслах автомобилей))
Вставочки информативные - ТОП!
Володя добрейшего! Спасибо вам за показ такого несомненно яркого и дерзкого японца! Люблю я их! Вы уж понимаете за что! Именно за то что наслаждаться ими можно даже не 5 лет а куда дольше! При этом ценник смешной учитывая что это заряженный с завода автомобиль. А теперь просьба Володь ОГРОМНЕЙШАЯ! Протестируйте Хонду S660 и желательно в двух исполнениях, сначала заводскую модификацию Кей-кара с мотором в 64 лошадки, а потом заряженную стейджовую уже с той мощностью которую сделал владелец! Я знаю такие Хонды уже есть в Москве! Мне очень интересно что скажете по ней! Она мне тоже оооочень нравится и по бюджету я её легко потяну в содержании и покупке возможно с неё начну карьеру гонщика кольца пока что в любительском конечно классе. Эта машинка навернЯка ну по крайней мере по описанию интересная, у неё задний привод, она среднемоторная как все суперкары и при этом весит 830 кило! Звучит интригующе?
Я всегда смотрю на дорогах(у нас этих машин достаточно много) на этого Цивика и диву даюсь! Надо же было сделать такого уродца с такой легендарной историей этой модели! Прямо"японсий минимадизм", ( инструмент для узконаправленной работы). Надо было еще в золотой цвет красить и светло бежевый салон делать! Но правда на нынешнем Цивике и вообще во всех моделях Хонда исправила все ошибки на этом чуде-юде . Теперь все Хонды очень похожи на Ауди 90 и 2000. Und das good so! Так приятно, что данна машина ушла и никогда больше не вернется! Удачи всем!
Кайф видео,хочу очень чтобы Владимир попробывать Мини Купер jcw gp, и старый сивик тупер,и срх старый!
по мне это одна из самых красивых хонд. хорошая замена civic 8
Необходимо вдумчиво воспринимать и с упоением понимать,что говорит ведущий,мастер в своем деле!-Самый лучший переднеприводны авто,по его мнению!Пусть и на 2017-й год.Это ли не лишнее доказательство,что Веста спорт ему не конкурент!?!😂
Круто круто 👍
Ждём сравнения с Меганом)
Владимир, вы забыли упомянуть Опель Астра ОРС J, там тоже стояла такая же передняя подвеска..
я даже больше скажу, на гражданской Астре GTC J стояла такая же подвеска..
Наконец то на канале тачка которую я бы купил не глядя, при наличии денег на нее)))
Забавно, когда он только вышел каждый второй плевался от его внешности, теперь же после новых бмв он выглядит более менее
Новые бемеве буээээ 🤮🤮🤮, ты прав...
Лично мне на его внешку вообще пофиг было. Как экс-хондовод, могу сказать, что в эти автомобили влюбляешься через руль, как и в БМВ. Ничего гражданского, что едет и рулится так попросту нет. Если тот же ваг адаптирует к гонкам гражданские авто, то Хонда адаптирует к дорогам гоночные.
@@ИванПрозоров-ш9в отлично сказал! Прямо в точку! Нравятся Хонда и БМВ именно за руль.
Смотрю американского блогера,который восстанавливает накаченные авто типа Митсу Эво и Субару СТИ.Вот и такой ТайпэР он восстанавливает.Ржал с него,когда электронный ручник он не мог выключить, он даже суппорты стояночного снимал,чтобы уехать.А фишка в чём была- пока ремешок безопасности не пристегнешь,с ручника не снимаешь!) )Японцы, безопасность! )
Этотгазывается унификация для дебилов, сейчас весь мир заточен под пускающих слюни имбецилов. А если я хочу, например, переставить машину из гаража на свой участок и тп?
Это называется совать свой нос куда не положено. Все такие инновации ... Им место в аду. Нас считают за уголовников, за которыми нужно следить с вышки с автоматом в руках и диктовать нам свои упоротые правила. Вот машина, вот ремень - чего вам еще нужно?
Неее сивики мы привыкли на независимой подвеске , большинства ряда сивиков на независимой 😁
Норм видос ! Сам гоняю на её!
Отлично! Звук хороший, монтаж тоже!
Пушка гонка, минус дороговато. Комментарии смешные ниже люди выдают, одни знатоки да автогонщеги).
Норм видос👍 Весной фокус 3 рс и меган 4 рс подтянутся, сделаем новую зарубу🏎💨
Полный привод будет не так уместен рядом с этими машинами, а вот второй Фокус да
@@PHIL4913 дык с места никто гонять не будет. Будет трек и управляемость))
@@sergeykoltsov4420 я и не говорил про старты с места)
@@PHIL4913 всё нормально будет)) не переживайте. 3 редкие машины - всегда интересно!)
Обзор еще не смотрел но я уже уверен что видос пушка🔥
Жду обзор на EP3)
Самый лучший после FD2, но это моё личноё мнение. Ну а Владимир как всегда на высоте. Привет из Германии. СTR 22936
Очень классно, просто супер как вы передаёте нам подписчикам свои ощущения и эмоции от вождения. Владимир, а могли бы вы снять видео о простом Сивике 10? Сейчас ведь как вы сказали такие Сивики уже проходные по налогу. Хотелось бы вашей оценки про простой повседневный Сивике 10.
Раз уж про передний привод речь зашла - найдите, пожалуйста, на обзор Ford Racing Puma, он же Puma FRP. Был бы весьма рад услышать ваши впечатления об этом автомобиле.
Владимир! видео годные, работа на высоте👍но, не забывайте про 80е и 90е годы золотое время!
хондочка в сердце навсегда
Музон прикольный! А хонда R по моему мнению, самый лучший переднеприводной авто, ибо был случай в жизни, после которого я остался жив, и DC5 цела, а шансы улететь в 90 градусный поворот с уклоном наружу на 180 были ооочень велики... Спасибо инженерам Хонда!
ты вошел в 90-градусный поворот на 180-ти? Чего ты лепишь?
@@siniyden 90 градусный поворот радиусом 1 км
@@mazdahydrogen5579 4 поворота по 22 с копейками
@@siniyden ну это не в городе конечно было, в трассе, и ширина была хорошая. Скажем так, на обычной машине больше 130 не получалось там проехать, в той ситуации дело было ночью, и я забыл за этот поворот, прошли его на 4й передаче, в отсечке, стащило всё 4 колёса, но машина удержалась и мы продолжили движение. Есть ещё 3 свидетеля, один был машинев машине со мной, еще 2 сзади ехали на другой машине.
Комент для поддержки, видео еще не смотрел🚘
Владимир, Хонда, супер!
Уже новый топор продаеться же) дан обозревал уже! Спасибо за классную тачку!
ОООО))) Рыбинские тачки на канале))))
За хонду сразу лайк ❤
Шины 245/30 - это еще не изолента. Я видел на Тесле двадцатый профиль! Вот это действительно изолента.
Помню что все тоже самое говорили про фокус RS. И 305 сил у него с завода вроде как. Нужны сравнительные тесты имхо.