Boa tarde ,muito bem explicado estou com uma elba que não dava centelha de jeito nenhum, lixei os atendimentos e passou a funcionar maravilhamente,muito,agradecido pelos ensinamentos
Parabéns pelo conhecimento amigão 👏👏☝️🙏 Deus abençoe muito você toda família, (rapaz meu carro FIAT PALIO 97 1.5 estava fazendo gracinha as falhas seus vídeos me ajuda demais eu descobri o aterramento do motor aquele parafuso que vai lá em cima a rosca do motor espanou 🤔☝️🙏🙄 ONDE EU ACRESCENTEI DOIS FIOS DO NEGATIVO DA BATERIA E LIGUEI ELES EMBAIXO DOS PARAFUSOS DA BOBINA DE IGUINIÇAO ACABOU O PROBLEMA OBRIGADO AMIGO VOCÊ É FERA 👏👏☝️🙏)...
Parabéns pela iniciativa em nos ensinar. RECENTEMENTE TROQUEI ALGUMAS MANGUEIRAS / CONEXÕES DO MONZA, PORÉM O PONTEIRO DE TEMPERATURA COMEÇOU A SUBIR. TROQUEI OS 2 SENSORES. O QUE FICA NA VÁLVULA TERMOSTÁTICA E O SENSOR DO PAINEL QUE FICA AO LADO, NO CABEÇOTE, ABAIXO DA BOBINA. PORÉM ACONTECEU DO PONTEIRO SUBIR DE NOVO. E DETALHE, DEPOIS ELE BAIXA. E QUANDO LIGO O CARRO ELE NÃO SOBE, FICA NORMAL. EU ANDO UM POUCO E DO NADA ELE SOBE. E DEPOIS BAIXA DE NOVO. USEI UM TERMÔMETRO E ELE ESTÁ ACIONANDO COM 100 GRAUS. NO CASO ELE ESTÁ DEMORANDO PARA ACIONAR A VENTOINHA NA PRIMEIRA VEZ. E HOJE PERCEBI QUE NO TERMÔMETRO DIGITAL MARCAVA PERTO DE 60 GRAUS EO PONTEIRO SUBIU E ACENDEU A LUZ DE TEMPERATURA. PAREI O CARRO E ABRI O CAPÔ E A VENTOINHA ESTAVA ACIONADA. ASSIM SENDO, O PONTEIRO DESCEU E DEPOIS PÁRA DE SUBIR. E DEPOIS FUNCIONA NORMAL. PODE DAR UMA DICA? Obrigado.
dica de 💎 muito obrigado brother! tenho a mesma opiniao todos os meus carros eu tiro a caixa de fusiveis quando da deixo no limpa radiador por 1 hora depois lavo com o pincel e uso ar comprimido os terminais ficam bem limpos !! os conectores quebrados e que estao ruins sempre troco somente apos fazer isso eu levo no mecanico.
Cara que top estou sofrendo com essas oscilações no meu carro direto e mecânico nenhum resolveu vou tirar o fim de semana e vou lixar esse aterramentos, é justamente um Siena 2005 vlw abraço 💪🎖️
Cara muito obrigado, acabei de resolver o meu problema com seu vídeo já tinha trocado tudo do meu carro,, sonda, bobina, bomba, sensor de rotação, sensor de temperatura, tudo mesmo, e o carro continuava falhando na marcha lenta, uma falha como um ingulho, cara obrigado ❤❤❤
O vídeo é top ..like.. só gostaria de te lembrar que ninguém sabe tudo ..todos os dias estamos aprendendo coisas novas e nos aprimorando ...é bem complicado trabalhar com veículos leves e pesados e saber 100% de tudo
Rapaz. . Acabei de apagar a luz da garagem e com o motor funcionando em ponto morto borrifei com água os cabos de velas e bobina e percebi faísca pulando num cabo de aterramento próximo ao cabo de vela do cilindro um. Até fiquei na dúvida se era o cabo de vela ou cabo de aterramento. Percebi q esse cabo de aterramento tá encostando numa peça plug atrás do cabeçote. Tipo um sensor de óleo talvez. E os parafusos da lataria desse aterramento tão super enferrujados. Seu vídeo me ajudou muito. Vou lixar.. e tentar desencostar esse cabo de aterramento dessa peça. Mesmo ele sendo isolado por uma fita preta se não me engano. Mas acho q o defeito está por aí. MT obgd pela dica. Abraçao
MEXANICO KKKK ESSA FOI BOA GOSTEI ENFIM ELES SE ACHAO OS MAIORAIS NE AO MENOS CONVERSA DIREITO COM O CLIENTE ACAO Q SO A OPINIAO DELES SERVE NAO SAO TODOS MAS UMA GRANDE MAIORIA SAO ASSIM INFELIZMENTE ESSAS DICAS Q VC FAZ AJUDA MUITA GENTE PARABENS
Levei o meu carro no mecânico, pq estava dando falhas e luz injeção acendia d vez enquanto, mecânico passou scaner e disse q era aterramento. Perguntei.. qual valor para fazer o trabalho do aterramento? Me cobrou 360 reias e disse q o carro ficaria dia todo na oficina, pq era um trabalho muito demorado e chatinho de fazer!! Mas eu sou desconfiada, sempre venho aqui UA-cam pesquisar oq pode ser! Obrigada, por publicar sua experiência!!
Exelente explicação. Esses parafuso que você tira ele tem porca por dentro da carcaça? estou tentando tirar ele. Se tiver porca ela pode cair por dentro
Boas amigo... tenho um fiesta com esse problema... foi a arranjar.. mas o rapaz da oficina de electricidade e electronica nunca me disse o que foi.. sei que ele colocou um cabo de massa na zona inferior na caixa de bateria do carro... Ford fiesta 1.25 75cv zetec.. gasolina.. os sintomas eram estes: o problema dava-se sempre quando ligava o carro nunca depois de ir em andamento.. eram o seguinte: ligava o carro-iniciava marcha-carregava no pedal de travao e acendia luzes pelo painel- e de noite as luzes de médios enfraqueciam e tambem acendia luzes pelo painel.... outras vezes quando subia o vidro do carro e ele batia em cima fazia o mesmo que disse há pouco... muito estranho mesmo. ficou resolvido amigo.. mas na sua opiniao qual teria sido o problema?? obrigado.
2 роки тому+1
parabéns,,, minha bmw 93 esta com a partida muito pesada,, vou verificar o aterramento do motor de partida
@@WalaceSilvaXavier irmão minha Parati g3 flex tá com problema de falha ao ligar na primeira partida não é sempre , mas acontece, e só para de falhar quando eu dou uma acelerada até uns 4mil rpm !! Já foi feito e trocado de tudo já gastei 4 mil reais e ninguém descobre ! Da uma luz
Valeu amigo mas um inscrito viu pois a minha ecosport de vez enquando falha troquei tudo ja e ta bebendo muito tambem e vi aqui os aterramentos tão ruim amanhã vou da uma geral de limpeza depois eu ti falo testei os aterramento ta ruim demas cara
O meu foi aquela peça que fica atrás do pedal do Palio que desliga quando a pessoa bate com o carro eu fiz uma ligação direta eliminando ela e parou de ficar desligando.
Olá amigo!! Excelente vídeo!! Eu fui fazer a limpeza da lataria no aterramento, quando desparafusei e o cabo encontrou no mesmo ponto do aterramento saiu uma faísca, não consegui limpar, quando fui colocar o parafuso de novo veio outra faísca, o que você acha que pode ser? Deveria ser eu desconectar o polo negativo da bateria pra fazer essa limpeza?
Tenho Corsa sedan frente Montana 2002 sou segundo dono ex dono é mecânico , carro muito conservado , más já ouvir dizer que a linha GM têm muito problema de falta de aterramento ,pelo visto meu carro está tudo OK. Mas irei viajar de Carapicuíba SP x jacobina ba e Irecê BA 2170 Km ( posso ligar um fio no negativo da bateria até a carroceria do carro e do carro até o motor ) o mesmo fio do negativo da bateria até o carro tem que dá continuidade até o motor ou tem que ser um negativo da bateria até o carro e outro da bateria até o motor ( acredito que não tenho problema de aterramento , Más por prevenção , carro 2002
Saberia qual é o cabo de aterramento q fica ligado no sistema das lanternas? Quando eu ligo a seta, fica oscilando a luz ( carro desligado e só com a chave virada sendo alimentado pela bateria) e tbm percebi q ligar o desembaçador deixa a luz mais fraca igual quando liga a seta tbm. Parece q é ligado no msm terra, porém não sei qual é. Meu carro é igual ao seu.
@@WalaceSilvaXavier Blz...Hj joguei 1 WD para vê se melhorava algo e não adiantou. Um dia de folga com mais tempo vou fazer esse procedimento de desmontagem e limpeza. Obrigado
Olha, tem alguns carros que não podem ficar sem bateria devido o módulo e alguns componentes eletrônicos, meu carro é um Siena 09/10 e tiro a bateria tranquilamente até mesmo de um dia para o outro e nunca tive nenhum problema 👍🏽
Por que será que o carro encharca a vela de óleo? Não acende luz no painel, o óleo não está no nível normal tá baixo??? Desde já lhe agradeço amigo 🙄🤔🤝✌️👍 Deus abençoe...
Muito bom! Para limpar esses pontos do aterramento, não precisa desligar a bateria, correto? (para não levar choque) É só a chave da ignição estar desligada, confere?
Amigo tenho um palio dualogic não uso ar condicionado velocidade da BR 70 a 90 o máximo sempre faço as revisão tudo em dia no scanner não acusa nada de errado carro consumindo 25 litros cada 200 km tava pensando em trocar sondas bicos sensor de rotação sensor de detonação alguma dica pq carro não aumenta o consumo na br fica nos 8 alguma sugestão velas cabo filtros tudo novo
@@WalaceSilvaXavier amigo não falha consome de mais combustível ninguém descobre que e o defeito como falei na mensagem acima a onde era pra fazer 15 16 no asfalto 8.6 de média no scaner não aparece nada de errado
Amigo, auto consumo de combustível pode ser muita coisa, os primeiros são, cabos, velas, bobina, filtro de ar, filtro de combustível, regulador de pressão de combustível, entrada de ar falso, sonda lambda e assim sucessivamente
Bom dia amigão, meu carro é um gol g3 1.0 16 válvulas ano 2000 , quando ligo o carro ele fica doidão, fica descendo e subindo a aceleração quando ligo , gostaria de saber se vc pode me ajudar com esse problema amigão, ja levei em varias mecânicas mas ninguem resolve , ja passou o scaner e acusa modulo ja foi feito a programação da central e nada resolvido, desde ja agradeço pela sua força.
Oi walace beleza? Cara o meu é um siena fire 1.0 2010, ta bebendo muito ao ligar o ar (fazendo sò 8,5 - 9 na gasolina em estrada planada e andando estourando há 100 km/H). Ja troquei praticamente tudo de injeção: velas, cabos, termostica, 3 oficina diferente ja passaram scanner e lharam sonda lambida e n fazem esse carro beber menos. Engraçado que com ar desligado faz 12 - 13 na estrada. Percebo que ele da um leve tranco (perca de potencia do nada de 1 - 2 segundos) quando o gás do ar é injetado (aquele barulhinho de psiiiir), como seu carro ai era um siena é normal isso? ou será que pode ser aterramento. Já me falaram que poderia ser bateria, correia fora de tempo, porém a lenta não ocila e o carro pega de primeira e tem força demais com ar desligado, é mais o consumo alto com ar ligado e esse "tranco/perda de potencia" de uma vez, que da sempre que é injetado gás do ar condicionado.
Amigo bom dia estou com gol g2 Mi 97 8V ele estava de boa quando eu peguei agora esta falhando troquei vela cabo limpei os bicos e cuntinua daqui a pouco vou dar uma verificada no aterramento gostei do seu video
Wallace me dá uma dica, meu carro tá todo problematico, quando ligo os faróis o painel reinicia, e a temperatura tá oscilando, tem dias que fica piscando a luz da temperatura, eu ando dia inteiro com carro e nada acontece, o carro tá na temperatura correta, ontem fui da uma olhada nos atteramentos, troquei todos terminais do negativo da bateria, sem querer encostei um desses fios no Borne negativo da bateria e saiu uma centelha clara, não poderia acontece isso né ?
Encostou o fio negativo no borne negativo da bateria e deu centelha, e normal, pode ser alimentação do módulo, alarme, ou outro componente, pelo que você está relatando, pode ser mau contato nos terminais e conectores
Boa noite amigo tenho um siena ano 2009 e o carro pega mais quando ando o painel acende umas luzes e o cadeado tambem ai as luzes apaga so fica o code e o carro continua andando
Meu astra 2011 nao tem esse aterramento no módulo, nem pra bateria e nem na carcaça do carro.Retirei o modulo e nao vi nenhum fio de aterramento.Vou providenciar e fazer. Carro perde o A/F e consome bastante. No scanner nao apresenta nenhuma falha.
@@WalaceSilvaXavier fui na elétrica e eles falaram que o aterramento dele é interno pelos fios. E que por tanto,não havia o pq de fazer outro. Vc saberia informar se procede? Astra 2011 manual
Como eu te disse, o aterramento é indispensável, se o aterramento estiver comprometido ou com mau contato, outros aterramentos vão ajudar muito no funcionamento do carro, no meu carro tem uns 4 aterramentos na lataria até a bateria, módulo, motor entre outras coisas, o aterramento com o tempo ele cria uma certa resistência, se não for tão difícil de você fazer, faça alguns, do negativo da bateria até na carcaça do carro, do negativo da bateria até o motor, do negativo da bateria até o parafuso onde fixa o módulo, se for fixo na carcaça, entre outros lugares 👍🏽
olá Wallace me da uma dica, eu possuo um som automotivo, e quando estou escutando aquelas músicas que tem mas grave sinto que as luzes dos faróis e o painel de instrumentos da uma pequena oscilação. oq será que está acontecendo???
Se o som for muito potente, esse acontecimento é meio que normal, agora se não for, olha se não tem mau contato e como está a bateria, ela pode ter tensão boa e pouca corrente
Amigo boa tarde, meu carro está sem força eu reforcei o aterramento da bateria. O carro ficou ótimo, mas no mesmo dia volta a ficar sem forca. Fiz isso duas vezes, o que pode está acontecendo?
[[DÚVIDA]] Motor de arranque precisa estar aterrado? O meu vira pesado quando esquenta, tipo bateria descarregada. Fiz arranque e troquei bateria, problema continua.
Leon, quando o arranque vira "pesado", siga os seguintes procedimentos.: 1. trocar o cabo do motor de arranque (o cabo do meu santana eh de 16mm) ; 2. trocar o cabo do alternador e tbm reavaliar todo o aterramento do carro ; 3. colocar um relé de partida, pois ajuda muito, aliviando o comutador de ignição ; 4. trocar a bateria, pois uma bateria ruim tbm prejudica a partida do carro (mas não eh seu caso) ; 5. trocar o motor de partida, pois os reparos nem sempre ficam bons ; 6. verificar a bomba de combustível e o regulador de pressão, pois ambos agem diretamente na partida do carro ; bom, se nada disso resolveu... o seu problema eh bem mais sério !!! alias, prepare o "bolso", pois terás de DESCARBONIZAR o motor !!! isso incluirá pistões, válvulas, cabeçote, comando, mancais, etc. enfim, eh um serviço bem caro kkkkk OBS.: no meu santana, nenhum dos seis itens que eu mencionei resolveu. pois eh...
@@SrPauloEdson dependendo do ano do seu santana pode ser uma simples troca de óleo. Muita gente acha que todo motor de santana usa 20w50, porém o manual dos últimos recomenda 5w40. Um óleo mais grosso que a especificação faz o motor frio girar mais pesado. Cansei de ver carros assim
Boa noite eu tou com um probleminha no meu Corsa Wind 95 tá faltando um pouco e quando eu ligo o som ele fica querendo para de tocar e fica aumentando e baixando o som será se é falta de atendimento
@@WalaceSilvaXavier liga normalmente o problema é quando eu tiro o pé da acelerado e piso na embreagem aí ele morre tipo vou passa em lobada reduzir para entrar em outra rua sinal tirar o pé do acelerador pisa na embreagem já morre
@tvinterior4928 Amigo, pode ser muita coisa, cabos de velas, velas, bobina, filtro de combustível obistruido, pressão de combustível, aterramento ruim, tem muita coisa à ser olhanda 👍🏽
Não é nada normal, desconecta ele, faz uma limpeza com uma lixa e limpa contato, depois aperta bem o parafuso ou porca, mas aperta bem mas não para sair sangue 👍🏽
Boa tarde, o meu gol fica variando a voltagem quando eu coloco a ponta do multímetro no positivo da bateria e na massa do carro fica variando muito a voltagem
Amigo me ajuda pelo amor de Deus, meu carro (gol g5 2010) sempre que acende a luz da reserva a luz da temperatura e do óleo acende. Já troquei de tudo e nada de parar, pode ser falta de aterramento? Me ajuda por favor
Pode ser o aterramento ou até um simples mau contato, desliga o polo da bateria e compra um limpa contato de qualidade e vai desconectando os terminais, joga bastante limpa contato, espere secar totalmente e conecta novamente
@@WalaceSilvaXavier cara obrigado mesmo por me ajudar 🙏🏻 Eu já levei no mecânico e ele jogou isso no Polo da bateria e nada de parar. Agora estou indo na alto elétrica, para pedir para eles medir o aterramento. Muito obrigado, assim que resolver eu volto aqui
Troquei tudo na minha blazer e continuava falhando depois de os melhores mecânicos terem tentando um não tão conhecido descobriu o problema aterramento
O eletricista vem um aterramento no módulo meu carro pegou fogo um outro eletricista me disse que eh um perigo fazer aterramento da bateria no módulo eu só tive prejuízo
Como quê é prejuízo meu amigo, o módulo do carro está parafusado na carcaça do carro e a carcaça é ligado no negativo da bateria, automaticamente o módulo já é aterrado, o que fiz foi só melhorar ele, e esses eletricistas que você falou aí não entende de nada!
Falta de aterramento da problemas cabuloso no carro viu. O dificil vou encontrar todos os aterramentos do veiculo: Caixa marcha para chassi custuma ter 01 Bateria para chassi Central da injecao para chassi. Tem encontrar e conferir todos eles. Quando o carro de voces estiver com algum problema na injeção do veiculo.
Boa tarde ,muito bem explicado estou com uma elba que não dava centelha de jeito nenhum, lixei os atendimentos e passou a funcionar maravilhamente,muito,agradecido pelos ensinamentos
Fico muito feliz em poder ajudar 🤝🏾👍🏽
Parabéns pelo conhecimento amigão 👏👏☝️🙏 Deus abençoe muito você toda família, (rapaz meu carro FIAT PALIO 97 1.5 estava fazendo gracinha as falhas seus vídeos me ajuda demais eu descobri o aterramento do motor aquele parafuso que vai lá em cima a rosca do motor espanou 🤔☝️🙏🙄 ONDE EU ACRESCENTEI DOIS FIOS DO NEGATIVO DA BATERIA E LIGUEI ELES EMBAIXO DOS PARAFUSOS DA BOBINA DE IGUINIÇAO ACABOU O PROBLEMA OBRIGADO AMIGO VOCÊ É FERA 👏👏☝️🙏)...
🤝🏾👍🏽
Parabéns pela iniciativa em nos ensinar.
RECENTEMENTE TROQUEI ALGUMAS MANGUEIRAS / CONEXÕES DO MONZA, PORÉM O PONTEIRO DE TEMPERATURA COMEÇOU A SUBIR. TROQUEI OS 2 SENSORES. O QUE FICA NA VÁLVULA TERMOSTÁTICA E O SENSOR DO PAINEL QUE FICA AO LADO, NO CABEÇOTE, ABAIXO DA BOBINA. PORÉM ACONTECEU DO PONTEIRO SUBIR DE NOVO. E DETALHE, DEPOIS ELE BAIXA.
E QUANDO LIGO O CARRO ELE NÃO SOBE, FICA NORMAL.
EU ANDO UM POUCO E DO NADA ELE SOBE.
E DEPOIS BAIXA DE NOVO.
USEI UM TERMÔMETRO E ELE ESTÁ ACIONANDO COM 100 GRAUS.
NO CASO ELE ESTÁ DEMORANDO PARA ACIONAR A VENTOINHA NA PRIMEIRA VEZ.
E HOJE PERCEBI QUE NO TERMÔMETRO DIGITAL MARCAVA PERTO DE 60 GRAUS EO PONTEIRO SUBIU E ACENDEU A LUZ DE TEMPERATURA. PAREI O CARRO E ABRI O CAPÔ E A VENTOINHA ESTAVA ACIONADA.
ASSIM SENDO, O PONTEIRO DESCEU E DEPOIS PÁRA DE SUBIR.
E DEPOIS FUNCIONA NORMAL.
PODE DAR UMA DICA?
Obrigado.
Parece mau contato!
dica de 💎 muito obrigado brother! tenho a mesma opiniao todos os meus carros eu tiro a caixa de fusiveis quando da deixo no limpa radiador por 1 hora depois lavo com o pincel e uso ar comprimido os terminais ficam bem limpos !! os conectores quebrados e que estao ruins sempre troco somente apos fazer isso eu levo no mecanico.
👍🏽
Cara que top estou sofrendo com essas oscilações no meu carro direto e mecânico nenhum resolveu vou tirar o fim de semana e vou lixar esse aterramentos, é justamente um Siena 2005 vlw abraço 💪🎖️
🤝🏾👍🏽
Cara muito obrigado, acabei de resolver o meu problema com seu vídeo já tinha trocado tudo do meu carro,, sonda, bobina, bomba, sensor de rotação, sensor de temperatura, tudo mesmo, e o carro continuava falhando na marcha lenta, uma falha como um ingulho, cara obrigado ❤❤❤
🤝🏾👍🏽
Quantos vc gastou ?
O vídeo é top ..like..
só gostaria de te lembrar que ninguém sabe tudo ..todos os dias estamos aprendendo coisas novas e nos aprimorando ...é bem complicado trabalhar com veículos leves e pesados e saber 100% de tudo
🤝🏾👍🏽
Rapaz. . Acabei de apagar a luz da garagem e com o motor funcionando em ponto morto borrifei com água os cabos de velas e bobina e percebi faísca pulando num cabo de aterramento próximo ao cabo de vela do cilindro um.
Até fiquei na dúvida se era o cabo de vela ou cabo de aterramento.
Percebi q esse cabo de aterramento tá encostando numa peça plug atrás do cabeçote. Tipo um sensor de óleo talvez.
E os parafusos da lataria desse aterramento tão super enferrujados.
Seu vídeo me ajudou muito.
Vou lixar.. e tentar desencostar esse cabo de aterramento dessa peça. Mesmo ele sendo isolado por uma fita preta se não me engano.
Mas acho q o defeito está por aí.
MT obgd pela dica.
Abraçao
🤝🏾👍🏽
BOM VIDEO. OPORTUNO ESSE TEMA DO ATERRAMENTO...VAMOS CONSULTAR SEMPRE O ATERRAMENTO...SEMPRE.
👍🏽
MEXANICO KKKK ESSA FOI BOA GOSTEI ENFIM ELES SE ACHAO OS MAIORAIS NE AO MENOS CONVERSA DIREITO COM O CLIENTE ACAO Q SO A OPINIAO DELES SERVE NAO SAO TODOS MAS UMA GRANDE MAIORIA SAO ASSIM INFELIZMENTE ESSAS DICAS Q VC FAZ AJUDA MUITA GENTE PARABENS
🤝🏾👍🏽
Levei o meu carro no mecânico, pq estava dando falhas e luz injeção acendia d vez enquanto, mecânico passou scaner e disse q era aterramento.
Perguntei.. qual valor para fazer o trabalho do aterramento? Me cobrou 360 reias e disse q o carro ficaria dia todo na oficina, pq era um trabalho muito demorado e chatinho de fazer!!
Mas eu sou desconfiada, sempre venho aqui UA-cam pesquisar oq pode ser!
Obrigada, por publicar sua experiência!!
🤝🏾👍🏽
limpa os aterramentos e veja se para
Limpeza é fundamental
Amigão de 10 você tira 11 👏👏☝️🙏🙌 você É Ferramenta do Senhor Jesus.
Amém 🙏
Exelente explicação. Esses parafuso que você tira ele tem porca por dentro da carcaça? estou tentando tirar ele. Se tiver porca ela pode cair por dentro
Ele é uma porca fixa
Boas amigo... tenho um fiesta com esse problema... foi a arranjar.. mas o rapaz da oficina de electricidade e electronica nunca me disse o que foi.. sei que ele colocou um cabo de massa na zona inferior na caixa de bateria do carro... Ford fiesta 1.25 75cv zetec.. gasolina.. os sintomas eram estes: o problema dava-se sempre quando ligava o carro nunca depois de ir em andamento.. eram o seguinte: ligava o carro-iniciava marcha-carregava no pedal de travao e acendia luzes pelo painel- e de noite as luzes de médios enfraqueciam e tambem acendia luzes pelo painel.... outras vezes quando subia o vidro do carro e ele batia em cima fazia o mesmo que disse há pouco... muito estranho mesmo. ficou resolvido amigo.. mas na sua opiniao qual teria sido o problema?? obrigado.
parabéns,,, minha bmw 93 esta com a partida muito pesada,, vou verificar o aterramento do motor de partida
🤝🏾👍🏽
Cara Deus te abençoe sempre... Vc ajuda muito agente abraço.. Dica excelente
🤝🏾
🙏
@@WalaceSilvaXavier irmão minha Parati g3 flex tá com problema de falha ao ligar na primeira partida não é sempre , mas acontece, e só para de falhar quando eu dou uma acelerada até uns 4mil rpm !! Já foi feito e trocado de tudo já gastei 4 mil reais e ninguém descobre ! Da uma luz
Como está a bomba de combustível e o regulador de pressão?
Vou ver agora os aterramentos
Valeu amigo mas um inscrito viu pois a minha ecosport de vez enquando falha troquei tudo ja e ta bebendo muito tambem e vi aqui os aterramentos tão ruim amanhã vou da uma geral de limpeza depois eu ti falo testei os aterramento ta ruim demas cara
Volta mesmo para comentar 👍🏽
A minha Ecosport tbm vou verificar amanhã
BOM VIDEO. PRECISAMOS DE VIDEOS SOBRE ATERRAMENTO MAIS E MAIS AINDA DE TODOS OS TIPOS DE CARRO.😅
👍🏽
O meu foi aquela peça que fica atrás do pedal do Palio que desliga quando a pessoa bate com o carro eu fiz uma ligação direta eliminando ela e parou de ficar desligando.
Olá amigo!! Excelente vídeo!! Eu fui fazer a limpeza da lataria no aterramento, quando desparafusei e o cabo encontrou no mesmo ponto do aterramento saiu uma faísca, não consegui limpar, quando fui colocar o parafuso de novo veio outra faísca, o que você acha que pode ser? Deveria ser eu desconectar o polo negativo da bateria pra fazer essa limpeza?
Desliga o polo da bateria primeiro!
Boa noite ótima dica o meu resolveu obrigado pela dica
🤝🏾👍🏽
Aula 1.000 bebê
Amigo boa noite TD bem? Gostei muito das suas explicações. Me diz uma coisa, eu posso fazer mais aterramentos? Qual é a expesdura dos fios? Abr.
Pode sim, o negativo da bateria até na carcaça do carro e até no motor, usei cabo 16mm
Tenho Corsa sedan frente Montana 2002 sou segundo dono ex dono é mecânico , carro muito conservado , más já ouvir dizer que a linha GM têm muito problema de falta de aterramento ,pelo visto meu carro está tudo OK. Mas irei viajar de Carapicuíba SP x jacobina ba e Irecê BA 2170 Km ( posso ligar um fio no negativo da bateria até a carroceria do carro e do carro até o motor ) o mesmo fio do negativo da bateria até o carro tem que dá continuidade até o motor ou tem que ser um negativo da bateria até o carro e outro da bateria até o motor ( acredito que não tenho problema de aterramento , Más por prevenção , carro 2002
Você só precisa reforçar o aterramento se tiver dando muita resistência no cabo, basta lixar os contatos do aterramento que fica 100%
Saberia qual é o cabo de aterramento q fica ligado no sistema das lanternas? Quando eu ligo a seta, fica oscilando a luz ( carro desligado e só com a chave virada sendo alimentado pela bateria) e tbm percebi q ligar o desembaçador deixa a luz mais fraca igual quando liga a seta tbm. Parece q é ligado no msm terra, porém não sei qual é. Meu carro é igual ao seu.
Basta seguir os fios que saem do negativo da bateria, e limpar todos os contatos, até mesmo os da bateria, o positivo e negativo 👍🏽
@@WalaceSilvaXavier Blz...Hj joguei 1 WD para vê se melhorava algo e não adiantou. Um dia de folga com mais tempo vou fazer esse procedimento de desmontagem e limpeza. Obrigado
WD não adianta, talvez um limpa contato, mas mesmo assim a limpeza com uma lixinha é indispensável 👍🏽
Parabéns amigo Deus abençoe 👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽
Amém 🙏
Bom dia, posso tirar a bateria e mexer nesses cabos ? Influência em alguma coisa? Abss
Olha, tem alguns carros que não podem ficar sem bateria devido o módulo e alguns componentes eletrônicos, meu carro é um Siena 09/10 e tiro a bateria tranquilamente até mesmo de um dia para o outro e nunca tive nenhum problema 👍🏽
Por que será que o carro encharca a vela de óleo? Não acende luz no painel, o óleo não está no nível normal tá baixo??? Desde já lhe agradeço amigo 🙄🤔🤝✌️👍 Deus abençoe...
Vamos lá, coisas que podem ser, anéis do pistão gastos, camisa do bloco do motor arranhada, retentores das válvulas com problema
Muito bom! Para limpar esses pontos do aterramento, não precisa desligar a bateria, correto? (para não levar choque) É só a chave da ignição estar desligada, confere?
Blz meu amigo, essa tensão de 12v não dá choque, e você precisa sim desconectar o fio negativo da bateria para efetuar a limpeza
Amigo tenho um palio dualogic não uso ar condicionado velocidade da BR 70 a 90 o máximo sempre faço as revisão tudo em dia no scanner não acusa nada de errado carro consumindo 25 litros cada 200 km tava pensando em trocar sondas bicos sensor de rotação sensor de detonação alguma dica pq carro não aumenta o consumo na br fica nos 8 alguma sugestão velas cabo filtros tudo novo
Seu carro funciona lizinho, sem falhas, ou algo parecido?
@@WalaceSilvaXavier amigo não falha consome de mais combustível ninguém descobre que e o defeito como falei na mensagem acima a onde era pra fazer 15 16 no asfalto 8.6 de média no scaner não aparece nada de errado
Amigo, auto consumo de combustível pode ser muita coisa, os primeiros são, cabos, velas, bobina, filtro de ar, filtro de combustível, regulador de pressão de combustível, entrada de ar falso, sonda lambda e assim sucessivamente
Grato pela aula.🙌
🤜🏾🤛🏾👍🏽
ola...sabe dizer quantos pontos de massa tem no brava 1.6 16v ??
Essa informação eu vou ficar te devendo
Bom dia amigão, meu carro é um gol g3 1.0 16 válvulas ano 2000 , quando ligo o carro ele fica doidão, fica descendo e subindo a aceleração quando ligo , gostaria de saber se vc pode me ajudar com esse problema amigão, ja levei em varias mecânicas mas ninguem resolve , ja passou o scaner e acusa modulo ja foi feito a programação da central e nada resolvido, desde ja agradeço pela sua força.
Como que está a tensão do alternador?
Oi walace beleza? Cara o meu é um siena fire 1.0 2010, ta bebendo muito ao ligar o ar (fazendo sò 8,5 - 9 na gasolina em estrada planada e andando estourando há 100 km/H). Ja troquei praticamente tudo de injeção: velas, cabos, termostica, 3 oficina diferente ja passaram scanner e lharam sonda lambida e n fazem esse carro beber menos. Engraçado que com ar desligado faz 12 - 13 na estrada. Percebo que ele da um leve tranco (perca de potencia do nada de 1 - 2 segundos) quando o gás do ar é injetado (aquele barulhinho de psiiiir), como seu carro ai era um siena é normal isso? ou será que pode ser aterramento. Já me falaram que poderia ser bateria, correia fora de tempo, porém a lenta não ocila e o carro pega de primeira e tem força demais com ar desligado, é mais o consumo alto com ar ligado e esse "tranco/perda de potencia" de uma vez, que da sempre que é injetado gás do ar condicionado.
Essa medida, você fez pelo Computador de bordo ou pela bomba de combustível?
E sobre o ar condicionado fazer o psiiiiii e dar um tranquinho, o meu também faz
Amigo bom dia estou com gol g2
Mi 97 8V ele estava de boa quando eu peguei agora esta falhando troquei vela cabo limpei os bicos e cuntinua daqui a pouco vou dar uma verificada no aterramento gostei do seu video
🤝🏾👍🏽
Muito obrigado pela informação Deus abençoe sempre com muita sabedoria
Amém 🙏
Wallace me dá uma dica, meu carro tá todo problematico, quando ligo os faróis o painel reinicia, e a temperatura tá oscilando, tem dias que fica piscando a luz da temperatura, eu ando dia inteiro com carro e nada acontece, o carro tá na temperatura correta, ontem fui da uma olhada nos atteramentos, troquei todos terminais do negativo da bateria, sem querer encostei um desses fios no Borne negativo da bateria e saiu uma centelha clara, não poderia acontece isso né ?
Encostou o fio negativo no borne negativo da bateria e deu centelha, e normal, pode ser alimentação do módulo, alarme, ou outro componente, pelo que você está relatando, pode ser mau contato nos terminais e conectores
@@WalaceSilvaXavier ah entendi, então deve ter sido alimentação do modulo do som também kkkkk
Pode ser!
Aterramento negativo de mais prejudica o carro?
Muito pelo contrário!
Muito bom o vídeo, me ajudou bastante!
🤝🏾👍🏽
Vou fazer isso amigo parabéns pelo seu vídeo.
🤝🏾👍🏽
Boa noite amigo tenho um siena ano 2009 e o carro pega mais quando ando o painel acende umas luzes e o cadeado tambem ai as luzes apaga so fica o code e o carro continua andando
Conferiu se tem algum mau contato?
Qd se tira o fio do aterramento, é normal sair uma pequena corrente entre o aterramento e a carcaça do carro?
Sim, tem componentes no carro que fica ligado 24 horas por dia, mas o consumo da bateria é considerado normal 👍🏽
pra ficar bom. retira e coloca as ponteiras eletricas . aterra do negativo pra algum parafuso da tampa do cabecote ttambem
👍🏽
Uma pergunta
O Radiador também deve estar aterrado na estrutura do carro
O radiador não tem necessidade de aterrar
Boa noite amigo tem algum aterramento na carroceria do siena
Sim, do lado da bateria, e essa da imagem do vídeo
Meu astra 2011 nao tem esse aterramento no módulo, nem pra bateria e nem na carcaça do carro.Retirei o modulo e nao vi nenhum fio de aterramento.Vou providenciar e fazer. Carro perde o A/F e consome bastante. No scanner nao apresenta nenhuma falha.
Aterramento é indispensável
@@WalaceSilvaXavier fui na elétrica e eles falaram que o aterramento dele é interno pelos fios. E que por tanto,não havia o pq de fazer outro. Vc saberia informar se procede? Astra 2011 manual
Como eu te disse, o aterramento é indispensável, se o aterramento estiver comprometido ou com mau contato, outros aterramentos vão ajudar muito no funcionamento do carro, no meu carro tem uns 4 aterramentos na lataria até a bateria, módulo, motor entre outras coisas, o aterramento com o tempo ele cria uma certa resistência, se não for tão difícil de você fazer, faça alguns, do negativo da bateria até na carcaça do carro, do negativo da bateria até o motor, do negativo da bateria até o parafuso onde fixa o módulo, se for fixo na carcaça, entre outros lugares 👍🏽
No caso teria que ter um do módulo para a lata ?
Sim, no meu carro o módulo tem esse aterramento de fábrica, só lixar bem os contatos
Amigo problema de aterramento pode dá oscilação na marcha lenta ??
Com toda certeza!
olá Wallace me da uma dica, eu possuo um som automotivo, e quando estou escutando aquelas músicas que tem mas grave sinto que as luzes dos faróis e o painel de instrumentos da uma pequena oscilação.
oq será que está acontecendo???
Se o som for muito potente, esse acontecimento é meio que normal, agora se não for, olha se não tem mau contato e como está a bateria, ela pode ter tensão boa e pouca corrente
@@WalaceSilvaXavier muito obrigado.
Vou verificar isso.
Deus abençoe vc
👍🏽
🙏
Esse mal contato pode queimar o módulo ??? Pois no meu carro o cara disse que danificou e tem que trocar
Com toda certeza queima!
@@WalaceSilvaXavier tô aqui nesse exato momento pagando 1100,00 em um.
É um bom dinheiro $$$$$
Amigo boa tarde, meu carro está sem força eu reforcei o aterramento da bateria. O carro ficou ótimo, mas no mesmo dia volta a ficar sem forca. Fiz isso duas vezes, o que pode está acontecendo?
Testou o aterramento com o multimetro, tem que dar zero de resistência na continuidade 👍🏽
Boa noite pode me dizer se o aterramento pode fazer a tbi do carro fica estourado por fuga de energia
Amigo, o aterramento gera vários problemas, mas não tem como eu te afirmar que o problema na TBI é o aterramento, faz o teste que pode resolver sim!
@@WalaceSilvaXavier obrigado eu consegui era o atendimento
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Cara meu troquei vela cabo de vela bomba de gasolina filtro se gasolina só.falha em alta rotacao agora vi seu video vou olha aterramento
🤝🏾
Olha o sensor map também, costuma a sujar de óleo
Ok vou olha
[[DÚVIDA]] Motor de arranque precisa estar aterrado? O meu vira pesado quando esquenta, tipo bateria descarregada. Fiz arranque e troquei bateria, problema continua.
Testa o aterramento até o arranque
Leon, quando o arranque vira "pesado", siga os seguintes procedimentos.:
1. trocar o cabo do motor de arranque (o cabo do meu santana eh de 16mm) ;
2. trocar o cabo do alternador e tbm reavaliar todo o aterramento do carro ;
3. colocar um relé de partida, pois ajuda muito, aliviando o comutador de ignição ;
4. trocar a bateria, pois uma bateria ruim tbm prejudica a partida do carro (mas não eh seu caso) ;
5. trocar o motor de partida, pois os reparos nem sempre ficam bons ;
6. verificar a bomba de combustível e o regulador de pressão, pois ambos agem diretamente na partida do carro ;
bom, se nada disso resolveu... o seu problema eh bem mais sério !!! alias, prepare o "bolso", pois terás de DESCARBONIZAR o motor !!! isso incluirá pistões, válvulas, cabeçote, comando, mancais, etc. enfim, eh um serviço bem caro kkkkk
OBS.: no meu santana, nenhum dos seis itens que eu mencionei resolveu. pois eh...
@@SrPauloEdson dependendo do ano do seu santana pode ser uma simples troca de óleo. Muita gente acha que todo motor de santana usa 20w50, porém o manual dos últimos recomenda 5w40. Um óleo mais grosso que a especificação faz o motor frio girar mais pesado. Cansei de ver carros assim
@@naldomagalhaes infelizmente, eu tive de vender o carro. mesmo assim, oleo do motor era trocado SEMESTRALMENTE e o problema continuava :(
Se seu carro for vw G5 ,e a partida fica ruim quando esquenta vc ,tem que trocar o motor de arranque por um da valeo de 11dentes
Boa noite eu tou com um probleminha no meu Corsa Wind 95 tá faltando um pouco e quando eu ligo o som ele fica querendo para de tocar e fica aumentando e baixando o som será se é falta de atendimento
Seu carro liga normalmente ou tem dificuldade na partida?
@@WalaceSilvaXavier liga normalmente o problema é quando eu tiro o pé da acelerado e piso na embreagem aí ele morre tipo vou passa em lobada reduzir para entrar em outra rua sinal tirar o pé do acelerador pisa na embreagem já morre
@tvinterior4928 Amigo, pode ser muita coisa, cabos de velas, velas, bobina, filtro de combustível obistruido, pressão de combustível, aterramento ruim, tem muita coisa à ser olhanda 👍🏽
@@WalaceSilvaXavier certo mim tirar uma dúvida tem risco de ser o tps da borboleta
@tvinterior4928 Já fez a limpeza do corpo da borboleta com k80?
Olá, qual o nome desses fios? E onde encontro ?
Eu coloquei cabo flexível 16mm
Opa amigão tenho um palio 2005 e esse segundo terra da bateria sai faisca é normal?
Não é nada normal, desconecta ele, faz uma limpeza com uma lixa e limpa contato, depois aperta bem o parafuso ou porca, mas aperta bem mas não para sair sangue 👍🏽
Ai sim show de bola
Seu trabalho
🤝🏾👍🏽
Qual escala do multímetro vc usou
Continuidade, aquela que da um bip ou apito quando encosta as pontas de provas
Boa tarde, o meu gol fica variando a voltagem quando eu coloco a ponta do multímetro no positivo da bateria e na massa do carro fica variando muito a voltagem
Variando de quanto até quanto?
@@WalaceSilvaXavier cara e ele fica 14.50 vai pra 4.00 sobe pra 10.40 depois fica normal aí o motor fica variando bastante
O trabalho da sonda lambda é lá em baixo e lá em cima, 90, 300, 800, 80, 500, 100, 800, 90, 900, 200, 600, 900, 500, 90, etc
Boa tarde guerreiro, consegue me responder,fiz o aterramento e o carro piorou 😢
Fez?
Oi meu Focus 2005 sedan está com o aterramento dando faísca como posso resolver
Limpeza e apertando os parafusos
Amigo me ajuda pelo amor de Deus, meu carro (gol g5 2010) sempre que acende a luz da reserva a luz da temperatura e do óleo acende. Já troquei de tudo e nada de parar, pode ser falta de aterramento? Me ajuda por favor
Pode ser o aterramento ou até um simples mau contato, desliga o polo da bateria e compra um limpa contato de qualidade e vai desconectando os terminais, joga bastante limpa contato, espere secar totalmente e conecta novamente
@@WalaceSilvaXavier cara obrigado mesmo por me ajudar 🙏🏻
Eu já levei no mecânico e ele jogou isso no Polo da bateria e nada de parar. Agora estou indo na alto elétrica, para pedir para eles medir o aterramento. Muito obrigado, assim que resolver eu volto aqui
👍🏽🤝🏾
Como eu sei quais são os fios de aterramento? Minha preocupação é tirar um fio que não é aterramento e dá problemas. Um carro tem muitos aterramentos?
Tem bastante, segue os negativos da bateria
Parabéns tinha um falhamento resolvi
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Boa noite obrigado pela dica o meu estava falhando eu fiz e resolveu valeu 👍
Show, 👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾
Troquei tudo na minha blazer e continuava falhando depois de os melhores mecânicos terem tentando um não tão conhecido descobriu o problema aterramento
Um dos principais problemas de falha nos veículos é o aterramento, e ninguém dá atenção para isso!
Cara 3 anos sofrendo com meu carro morrendo ao ligar o ar condicionado. Ontem coloquei um fio terra da bateria pra o cabeçote e pronto, resolvido
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Esse cabo aí tá esquentando da metade para cima será q o cabo 😢
Fortalece ele com outro cabo
O eletricista vem um aterramento no módulo meu carro pegou fogo um outro eletricista me disse que eh um perigo fazer aterramento da bateria no módulo eu só tive prejuízo
Como quê é prejuízo meu amigo, o módulo do carro está parafusado na carcaça do carro e a carcaça é ligado no negativo da bateria, automaticamente o módulo já é aterrado, o que fiz foi só melhorar ele, e esses eletricistas que você falou aí não entende de nada!
@@WalaceSilvaXavier vdd o cara ainda colocou um fio fino e deixou na canaleta aonde passa água não deu outra fui lavar o carro e pegou fogo
Gostei
🤝🏾👍🏽
se nao puder desligar a bateria como faço?
Conecta um cabo do negativo da bateria até um outro parafuso qualquer na lataria do carro antes de desconectar e fazer as limpezas
Tenho um palio
Quando esquenta o motor fica pesado a partida
Já fiz o motor de arranque e ainda continua
Só quando esquenta?
Sim
Eu queria reforçar o aterramento pra ver
Pode ser isso né?
@@marceloprado443 pode ser sim
Brother tu é um MacGyver!
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣👍🏽
obg
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Falta de aterramento da problemas cabuloso no carro viu. O dificil vou encontrar todos os aterramentos do veiculo:
Caixa marcha para chassi custuma ter 01
Bateria para chassi
Central da injecao para chassi.
Tem encontrar e conferir todos eles. Quando o carro de voces estiver com algum problema na injeção do veiculo.
top
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É melhor procurar um técnico automotivo para sanar os possíveis defeitos elétricos
O técnico vai te cobrar no mínimo 150 reais para fazer o que eu explico no vídeo, mas fica ao critério da pessoa 👍🏽
Descobri sozinho🎉🎉🎉,
Falhando por falta de aterramento
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Cara só achei do módulo para a bateria .
Seu modulo é de plástico, a carcaça?
@@WalaceSilvaXavier plástico
Então não precisa aterrar
Amigo, no celta 2005 posso retirar a bateria?
Retirar pra que?