Z250 レンタル インプレ 回すのが楽しい、回して行きましょう。

[@しばチャン]

GSXR125乗ってますが２５０に乗り換えようと思いＺ２５０動画観まくってます！主さんの言う通りぶん回し系が好きなので確信しました！ありがとうございます！

[@goren3]

おおっとちょい待ちです。
海外でZ500が発表されました。
これが日本ではZ400とZ250のベースになります。
要するに間もなくモデルチェンジされる可能性が高いです。
癖のあるメーターが変更になると思います。
それが出てから新型か現行を選んだ方が良いと思います😃

[@あずまあずま-f1z]

z25良いですねえ!
でも、田舎道とことこが好きだからなあww

[@goren3]

田舎道とことこならVスト250ですかね😃

[@森野クマ-i7k]

最近は丸目ライトでは無くてカマキリ頭みたいなバイクばかりに成りましたね。丸目の方が好きなので残念なのですが、カマキリぐらいならまだ何とか我慢できます。でも、MT-25ぐらい行くともう許容できないですね。ああいうフェイスが好きな人多いからああなるんでしょうが、あれが良いんですかねえ、、

[@森野クマ-i7k]

カタログ値を見ると、トルクはMT２５と全く同スペックなようですが、MT２５よりトルクが弱いと感じるのは、最大トルク回転数がMT25よりも５００回転高いからでしょうか？

[@goren3]

MT-25の方がギア比がショートなんじゃないのかなとか思っています。
エンブレが強く感じるのもそれなら腑に落ちますし🤔

[@森野クマ-i7k]

ミニペケのエンジン音がとてもシルキーで滑らかで心地良くて好きなんですが、このバイクは何かヒュィーンっていう高周波音がするようで、あれがなんか耳に付いて不快だなぁと思いました。でも実際に聞いたら悪くないのかもしれませんが。このバイクとても良いなと思ってるんですが、エンジン音だけちょっと不満です。ちなみに動画でしか聞いた事無いですが、心地いいなと思ったエンジン音は、ミニペケとCB250Rです。

[@星野秀和-m5x]

レンタルバイクだとインプレとはゆえ酷な扱いをされますね

[@goren3]

性能を調べる為に仕方がないと言うかその為のレンタルバイクだと思います。
UA-camで見てると禁止されている未舗装路まで走っている人がいて、流石にそれはないだろと思いますね。

[@森野クマ-i7k]

このバイク好き何で擁護したいんですが、乗り心地が固いのはプリロードを弱めたらもっと乗り心地良く成りませんか？Z400を乗ってる元世界チャンプの片山敬済さんは買った時にまずプリロードを最弱にするように指示してました。それは最近のバイクはあまりバイクの売れない日本向けでは無くて、ヨーロッパの体重の重い人向けた設定がデフォルトなので、そのままでは固すぎるそうです。

[@森野クマ-i7k]

ヘルメットホルダーが使いにくいとか、メーカーは自分でヘルメットを取り付けてみたんでしょうか。そしたらもっと上手く作るはずでしょうに。いつも思うのが、ブロガーさんがインプレで指摘されるような不具合を、何でメーカーは見過ごしてそのまま出してんのかな？って事です。手抜きなのか、気付いてないのか、これで良いと思ってるのか？どれにしてもダメですね。例えば、ミラーが見ずらいとか、、開発者はちゃんと乗って確かめたのかよ？って思ってしまいます。