WHEELS: Width and Offset For DUMMIES
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- Опубліковано 29 сер 2019
- in this video I try to explain in a simple and functional way, what happens when we go to change width or et (offset) replacing our original wheels with other aftermarket wheels
- Авто та транспорт
Top, spiegazione davvero puntuale
Grazie chiarissimo ciao
complimenti ottima spiegazione Okkkk
Complimenti per il bel video! Una domanda! Passare da un ET43 a un ET45 sui cerchi da 15 invernali può cambiare il comportamento della vettura sensibilmente? Lo sconsiglieresti? Grazie
a parita di canale pochissimo veramente,praticamente impercettibile la differenza
Enrico buonpomeriggio, Una domanda tecnica al volo;
Sono passato dal montare dei cerchi da 17 225/ 45 R17 92Y originali BMW CON ET 54 al montare dei cerchi aftermarket del diametro di 225/ 40 R18 92Y con ET 45.
Questo può comportare lo sbandamento della vettura al momento dell'ingresso in curva?
a parità di canale parliamo di 9mm ,il comportamento in curva e sopratutto la stabilità alle alte velocità puo solo che migliorare,l'unico problema è che avrai un'aumento dei consumi,ed un calo di accelerazione e ripresa dovuti ai cerchi piu pesanti,questo puo pregiudicare un po l'ingresso in curva ma nulla di esagerato
Ciao Enrico, ti pongo una domanda. Cortesemente, su Audi S3 310 cv monto canale 8 et49 con gomme 235/35 19. Vorrei, come sulla RS3 400 cv (che però ha et53 per i canali anteriori da 8.5 con gomme 255/30 19, mentre per i posteriori canale 8 et49 con gomme 235/35 19), montare canale 8.5 et45 oppure et 40 con gomme 255/30 19 anteriori e 235/35 19 posteriori. A libretto non ho problemi di gomme perchè farei omologare tutto in Germania, ma la mia perplessità è per l'offset. Mi potresti aiutare consigliandomi? Grazie mille.
allora in italia,non è possibile montare et e canale differenti dagli originali,cioè è possibile solamente a patto che i cerchioni siano NAD,e che nella fitment list sia specificata la tua auto,pertanto nonostante omologherai le misure di pneumatico in germania(come hai detto),in italia se incappi in qualche operatore delle FDO particolarmente Ferrato in materia,ci sarebbe il sequestro del mezzo e revisione speciale
quello che ti consiglio io,è di cercare un cerchio omologato NAD per la tua vettura(che deve essere nella fitment),con misure di ET e canale piu aggressive,e montarci lo pneumatico che desideri(in genere nella fitment ci sono piu opzioni anche al di fuori di quelle omologabili con nulla osta),e puoi fare tutto regolarmente in italia,io ho fatto cosi
Ciao Enrico ho visto il tuo video ti faccio i miei complimenti.... avrei una domanda per favore. Vorrei montare sulla mia Mercedes c200 del 2013 (W204) dei cerchi del 18 con un ET45. Prima di fare l'acquisto ti volevo chiedere se la mia macchina li monta o no con ET45? Grazie
Faccio una verifica e ti rispondo
@@enricovergari7850 va bene grazie mille sei molto gentile
Fiao ottimo video, ho appena montato su dei cerchi canale 8.5 con et 45 delle gomme 205-55 r 19 la spalla non tira nemmeno molto ma ho paura di stallonare, è una eventualità ? Grazie (era l'unica misura a mia disposizione a libretto)
diciamo che con le 205 su canale 8.5 sei circa 1 pollice sopra la misura consigliata, ma secondo me non sei in una condizione cosi esasperata da avere il rischio di stallonare, per me puoi star tranquillo
Ciao... ottimo video e ottima spiegazione, posso farti una domanda su un cerchio che dovrei montare sul mio pajero?
Oddio su fuoristrada sono un po ignorante ma posso provare
@@enricovergari7850 adesso monto dei cerchi (originali) con et +46 e vorrei montare dei cerchi con et 0... montando quei cerchi con quel tipo di et (0) la ruota in teoria si dovrebbe spostare verso l'esterno giusto?
Ciao Enrico ho una Peugeot 207 voglio mettere un ET più piccolo per togliere i distanziali e portare le ruote a filo carrozzeria però senza distanziali che ET dovrei montare ? per adesso ho dei cerchi da 17x7 con distanziali dietro da 20mm e davanti da 0,5 mm
hai dei cerchi originali? altrimenti dovresti dirmi l'et dei cerchi che monti,oltre il canale
Ottimo video! Non capisco. nel libretto della mia macchina non viene riportata la misura del canale ma solo le tre classiche misure - come faccio a capire che canale devo avere nel cerchio? C'è una normativa a riguardo? Grazie
Puoi cercare online le tue misure ,oppure purtroppo va smontata la ruota e controllato nel retro la misura
pregiudica la frenata nel senso che la pinza freno non si trova piu' centrata con il cerchio?
assolutamente no, semmai con un cerchio piu grande ci sono piu masse e peggiorano consumi e performance in generale, ma la frenata non viene intaccata
Ciao.
Io monto dei 8.5x20 et 33 e vorrei passare a dei 9x20 et 29.
In base alla tua spiegazione il nuovo cerchio e più largo di 0,5 pollici (1,27) diviso fra esterno e interno, quindi 0,63 mm interno e 0,63 mm esterno + 4mm di offset negativo verso l’esterno ( et 33 vs et 29).
In teoria il cerchio andrà verso l’esterno di 10,3 mm e 6,3 mm verso l’interno?
Fatto sta che al momento della prova del cerchio, il canale 9 et 29 mi sta più di un centrimetro fuori del passaruota! Cerchio provato senza gomma e con auto in seguito appoggiata a terra con un tozzo di legno sotto.
purtoppo puo capitare,che i cerchi nonostante espongano delle misure,poi non le rispettino, quindi direi che è proprio questo il tuo caso
il calcolo che hai fatto mi pare corretto quindi si rispetto al cerchio 8.5 esce 1 cm più fuori circa,considerando anche l'et
Ciao ho un vw T roc i cerchi originali hanno ET a 47 invece quelli non originali sono ET 38, secondo te rischio qualcosa montando i non originali? Grazie
tecnicamente l'auto non sarebbe piu legale,perche andresti a modificare la carreggiata della vettura(come se montassi i distanziali),ma la differenza è talmente minima (solo 9mm in fuori)che nessuno ti farà storie(sempre se parliamo di cerchi con lo stesso identico canale)
Ciao Enrico complimenti per il video, hai idea di dove possa trovare le dimensioni di et e canale dei miei attuali cerchi?
Dovresti smontarli per vedere le diciture interne,altrimenti prova a dirmi il modello di auto e il diametro che provo a cercarti le misure originali
@@enricovergari7850 Grazie Enrico volevo saperlo solo in modo generico... Tu di quanto consigli di allargarlo il cerchio, per rimanere comunque in sicurezza ma dare un tono più aggressivo all'auto, proprio come hai fatto te.
Come dico nel video dipende dal modello di auto e dalle misure che si montano attualmente,in genere 10mm per lato vanno benone,ma se mi dici il modello di auto posso essere più specifico
Ciao Enrico originale avevo canale 7.5 et51 ora canale 8.5 te 45 quanto è uscita verso il passaruota?grazie
sei uscito verso il passaruota di 1.3 + 6mm,quindi in totale circa 1.9cm o 19mm
Ciao sto entrando ora in questo nuovo mondo
Ho una bmw 316 tourimg
Vorrei montare cerchi da 19" ma non trovo il numero ET su quelli attualmente montati .
C e un ranch, un limite max di offset in base al modello ?
Ciao grazie
Di che anno è l'auto?
L auto e di giugno 2015
Salve complimenti x la spiegazione...vorrei fare una domanda..ho un mercedes gl320 monta 8.5 20diam et56
Avrei trovato un set doppia misura
8.5 20diam et46
9.5 20 et 56
Credi possono andare bene? E che differenza mi devo aspettare?
Gli anteriori starebbero 1cm più in fuori,i posteriori invece sono più larghi di 2.54cm ,di cui 1.27 è verso l'interno e 1.27 verso l'esterno, quindi ti consiglio di controllare che non tocchino gli organi interni,anche se per me su Mercedes Ml non dovrebbero esserci problemi
@@enricovergari7850 quale dovrei montare quelli da 8.5? Un cm si.vede? Come si comporta la vettura? La mia è un gl320
Davanti 8.5 e dietro 9.5?
@@ciccio7315 ti ho risposto abbastanza esaurientemente sopra :)
@@ciccio7315 1cm si si vede molto
Ciao ho una audì A4, monta cerchi 7.5 et 38. Avrò problemi se passo a cerchi 7.5 et 45
Con lo stesso canale ti resta più indentro il cerchione di 7 mm...starebbe male rispetto a come li hai ora con et 38 ma problemi se nn va a toccare con la sospensione o pinza del freno non ne hai
Su una ford c max del 2011 con et 50 posso mettere un cerkio cn et 55???
A parità di canale non vedo problemi per 5mm anzi avresti un'aspetto dell'auto leggermente migliore
@@enricovergari7850 per parità di canale cosa intendi??
@@tonyaloe7100 che i cerchi sostituivi devono avere la stessa dimensione di canale , altrimenti il calcolo è completamente diverso e c'è la possibilità che stiano peggio,meglio o non Montino affatto
@@enricovergari7850 alla la sigla 7jx 17 non cambia mai..cambia solo l'et 50 o 55...calcola ke io ho una ford con cerki 16 e vorrei Montare i 17 Con et 50 o 55 la mia domanda è la seguente:
Da et 50 a et 55 cambia qualcosa?? Il cerkio urta a qualke parte o posso tranquillamente montarlo??
@@tonyaloe7100 allora vale la prima risposta
Ciao ho una Audi A4, monta cerchi D18 canale 8 gomme 245/40 sono indeciso se passare. Cerchi D18 canale 8,5 Et 40 o cerchi D18 canale 9 ET 40
245 ti consiglio canale 8.5 sinceramente, per l'effetto estetico bisogna vedere l'et attuale che hai sui cerchi da 8 per capire la differenza con quelli che vorresti mettere