【日本最速】飛行機を滅ぼしたバケモノ特急"スーパーはくと"に乗車 魂の2時間40分
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- Опубліковано 25 лип 2022
- #日本最速 #気動車 #時速130㎞
【撮影協力】JR西日本・智頭急行
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企画/西園寺
編集/西園寺
サムネイル/たなか
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関西の鉄道を中心に全国の鉄道路線やその他公共交通機関に関連した動画を投稿しています。また不定期で「対決企画」や「〜してみた」等の公共交通機関を取り入れた企画動画も製作しており大変好評を頂いております。
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関西在住の大学3年生、20歳。「西園寺」はお金持ちに見えるであろうという安易な気持ちで付けた仮名です。2019年の夏に「最長片道切符」を用いた日本一周旅行を完遂。その半年後に2度目の日本一周旅行を敢行し、UA-camに動画を出すようになりました。日本という国の凄さ、美しさを「公共交通機関」「風景」等の観点から伝えられたら良いなと思います。
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【Twitter】 / saionji_com
【音楽】魔王魂 - Авто та транспорт
スーパーはくとの映像は前にも見ましたが、今回はじっくり！いやー、楽しかったです。93年ころ、智頭急行が開業するにあたっての智頭以北の因美線の改良（確かタブレット閉塞から自動閉塞に切り替えた）が印象的でした。
智頭急行の凄さを実感しました〜
スーパーはくとは凄すぎる！
たまに出てくる古めのプロ野球選手の例えがかなりツボ！
分かる、その気持ち。
少し古めってのが良いのよね！
野球ネタ
3:09 中村紀
9:25 巨人色の電車(球団)
かっこいい上に日本一、最速といった称号まであるのに、何でプラレールにスーパーはくと無いんだよ…
大都会の複々線から始まりトンネルと高架区間を高速で駆け抜ける変化に富んだ大迫力の前面展望を自由席で乗れるのコスパ良すぎでは…！
ここまでは無くとも、
高千穂線がこれに近い感動がありました。
工都延岡を発ち、
住宅地や田園風景、架橋トンネルを幾つも通りながら川沿いを上ること1時間で神話の高千穂につながっていました。
表立っては台風災害での廃線ですが、
地元が潰したようなものです。
確かに壊滅状態にはなりましたが復活出来る可能性の方が大きかった。
コスパいいけど割と繁忙期は争奪戦ですね笑
各車両前には全面展望モニターが付いてるので割と中間車でも飽きないです
日本最速の力すごい…
実質新幹線並の所要時間短縮…
(陰陽を縦貫する新幹線は採算が合わず今は白紙状態なので、代わりにこのスーパーはくとが走ってるのを聞いた事がある)
ノリのこと言って頂き、近鉄ファンとしてめちゃくちゃうれしいです‼️
ありがとうございます。
乗りました。エンジンの力強さを感じる走りとふるさとのチャイムが好きです。
飛行機を負かして寄せ付けないスーパーはくとは気動車特急の中でも最強クラスのバケモン
久々のスーパーはくとありがとうございます！嬉しいです
スーパーはくとは倉吉に行く為に利用しましたが、そんな凄い路線だったんですね…
確かに大阪から鳥取まで2時間半は早いと思ってましたが、圧巻です。
乗り鉄だけでなく観光もするところがyoutuberの鑑
友人の父親に智頭急線の運転士をしている人がいるのですが、友人はその父親からよく智頭急の話を聞かされているそうです。その友人が言うには「はくとにもし二つ名をつけるとしたら『撃墜王』じゃないかと思う」とのこと。
あの区間は完全に鉄道優位ですからたしかにある意味では『撃墜王』だと思いますね。新型車の投入計画もあるようですし、あの区間はおそらく新幹線だと採算が取れず北越急行のような特急廃止にもならないでしょうから日本最速のディーゼル特急の座に君臨し続けてほしいですね。
私もついこの間
倉吉→京都で全区間乗り通しました。
異常に速く度肝を抜かれました…
素晴らしい動画をありがとうございます。
スーパーはくと号に乗りたくなりました！
のどかな山間や田園風景が130km走行でぶっ飛んでいく……すごい……
映像も素晴らしかったけれど、ナレーションがとても素敵です。ありがとう！
19:22 軌道の緑地化に熱心なJR西日本因美線ですね
航空路線を滅ぼしたっていう実績がカッコ良すぎるし、何より都市部から鳥取の距離感を縮めるのに大きく貢献してると思う。
これ新幹線じゃないんだぜ…
それで航空路線に勝ったとか…
西園寺さんの「魂の〇〇時間」シリーズ(？)大好きです
今回も、まさに立て板に水！といった心地よい語りを堪能させて頂きました😆
新大阪駅でスーパーはくととってたんだけど、車掌さんがほかにもとっている人もいたから、その人たち含めて、全員に手を振ってくれたのを覚えている
西園寺さんの言葉って使い方がすごい上手いです！
新幹線停車駅を平然と通過するというパワーワード
スーパー北斗も昔は凄まじい走りだったのも今となっては…
北海道の方ですか？
停車駅の数は違うとはいえ、評定速度としては今でもスーパー北斗の方が上なのでは？
今のスーパーはくとも、かつての栄光ダイヤ:の鳥取～大阪2時間20分代に比べれば、屁みたいなもん。
盲目的な安全至上主義・スピードダウン至上主義にに染まった鉄道協会に、未来はないよな。
@@user-sz4vp1xq7kさん はい。
札幌函館3時間、途中の停車駅が東室蘭のみ、表定速度106.8km/hというバケモノ特急でしたが、事故に伴う方針転換によって廃止されてしまいました…
札幌函館たったの3時間とバンバン宣伝をしていたイメージが未だ個人的には強いですね
上郡が地元の私としてはスーパーはくと、スーパーいなばが誇りです笑
京都駅から一度も乗り換えなしに帰れるのはマジで毎回楽なんよな笑
特にいなばはは凄い。(謎要素が)
@@user-on7xi2go1z 上郡駅で乗客みんなが椅子を反転させるの外から見てて面白いです笑笑
上郡は結構山間部なんやね。
冬、クソ寒かった。
スーパーはくとはよく利用します！
Nからマスコンを入れた時の加速音が好きすぎて乗ります！
24年に新型車両が投入されるので楽しみです！
伊丹鳥取便はANA全日空で就航していたそうで1995年 平成7年9月1日を最後に廃止されたらしいです
最後の最後までYS-11による運航だったようですね
マジで前速すぎてスーパーはくとにふっとばされそうになりましたw
気動車なのに速すぎだろw
スーパーはくとの驚異的なスピードを体験するために乗車するのも面白いですよね〜
鳥取県関連の動画たくさんだしててくれてすごい嬉しい
ここでこれを映す、とか綿密に計画して撮影してあるんでしょうね、素晴らしいです♪
西園寺さんの日常のものも大好きです
「ふるさと」めっちゃいいですね～
車内チャイムランキングとか作ってほしいです！
動画配信お疲れ様でございます❤JR特急電車凄いわぁ〜❣️
今の大学生でも、中村紀洋を知っててネタにしてるの笑いました😂
高校生ですけどノリさん知ってますよ笑
@@user-atsumori 今はノリさんって総称するんですか？
驚きの白さ
@@AAM5 白ノリで草
@@shimondragons2308 殆どのプロスピプレーヤーはそう呼んでるかと思います。
3:09中村紀洋さんをネタにしてくれてちょっとうれしい中日ファンですw
今中さんもネタにされてましたねー、徒歩碓氷峠越えで
ちょくちょく中日のオールド選手をネタにする、関西人やけど巨人ファンな西園寺君😁
何年か前に仕事で鳥取に行くのに姫路で新幹線から乗り換えてこのスーパーはくとに良く乗ったものです。車内のインテリアも木調で高級感があり、振り子式列車を意識しないほど乗り心地が良かったです。時々ディーゼルエンジンの唸る音と振動が心地よかったです。この映像を観てまた乗りたくなりました。
どうしてもピンクパーカーで謎ダンス踊る西園寺さんを思い出してしまう
今日も動画ありがとうございます。
スーパーはくと、いつ見ても豪快な走りで智頭急行線の景色はもう絶景ですね✨
飛行機の路線があったのを感じさせないくらいおなじみですよね。
(しばらく乗れていないので乗りにいきたいものです)
個人的に六甲アイランドまで毎日通勤しているので、よく見るスーパーはくとと最寄駅と職場である建物が見えてテンション上がりました！
あと、六甲道付近で減速するのは住吉手前からの線路がカーブになっているからかな？と思っていました。(実際のところ何もわかってないのですが…)
キハ65を改造したエーデル鳥取が鳥取から大阪まで福知山線経由で4時間かけていたのも今は昔ですね。
個人的には姫路→京都をこれに乗って数々の新快速停車駅を通過していくのを楽しむのが大好きです。
爆速ディーゼルで京阪神の街をかっ飛ばせる唯一の列車ですから。
はまかぜ 「京都行きたいよ、」
@@user-us6if7dg5e はまかぜは冷遇されすぎ。
やっぱりスーパーはくとはかっこいいですね～。
京都、大阪、三ノ宮にこれが来て、鳥取方面行きという表示を見せることが重要だと私は思います。「このかっこいいのに乗れば、鳥取まで行けるのか。案外近そうやな。」という気持ちに私はなりました。
姫路折り返しがいいとは思えません。
新快速にはグリーン車がないから特急は今のままでいいと思います。姫路で乗り換える人はそこそこいるが。(特に芦屋、尼崎民)
痔眠糖の一部の議員の案ですな。直通を無くして利益を得るバス会社の手下ですかな。
山並みを高速で走る爽快感が良いですね☺️
最強気動車特急、そして全面展望が素晴らしいです。
この列車良いですね〜
先頭車両が自由席なのがすごいよね。今知ったけどはくとは運行行路表入れるところ左にあるのかｗ
これは乗ってみたい！！
特に鉄道好きでもなければ、旅は車派の関東人ですが、わざわざ乗るだけのために行ってみたいです☺️
ディーゼルエンジン特有の音も楽しみつつ同時に最高時速130kmも楽しめるのでもう｢特急界の牛骨ラーメン｣とお呼びしたい
車体傾斜機構でコーナリングも一級品ですよ
最近、自分も大阪行きましたよ〜
色んな車両あってすごい楽しかったです
新快速速すぎ
当時の鳥取県知事本当に有能
岡山、兵庫県知事も押さえてほぼできたようなもんの路線を頂いて大黒字
特急のおかげで各駅停車も赤字を気にせず地域貢献。
理想的な路線ですね。
まあ、「国鉄の直通特急が運行されれば黒字化は可能」という試算が後押ししたのは間違い無いですね。当時の西尾知事は県庁のプロパーなんですが、堅実な手腕と見識は素晴らしいものがありました。
スーパーはくとに使われる
智頭急行HOT7000系1997年デビュー
この前智頭急行筆頭株主
鳥取県知事が新型を検討とコメントしてました
智頭急行
各駅停車は赤字
関西からの「スーパーはくと」
岡山からの「スーパーいなば」で
会社としては第三セクター最大の黒字❗
@@user-lm7gv1mt5w それ4年前でしょ。
楽しい動画、ありがとう。
懐かしい…リストラされる前w鳥取出張の時、当に1994年に乗りました❗
単線をぶっ飛ばす恐ろしい速さに気動車とは思えませんでしたね❗
飛行機を滅ぼしたと言うパワーワード😂
一度乗ってみたいですね💕
スーパーはくと、すごい列車ですね。
行きは乗車して速さを感じて、帰りは普通列車に乗って列車交換時に外から速さを感じたく思いました。
紹介いただきありがとうございます。
わーい、はくとだ～😆
ありがとうございます。
今度は是非とも倉吉まで
何もありませんが(笑)
かつて鳥取まで延伸する構想だった姫路モノレールの廃線をスーパーはくとから眺めるとか、感慨深い
智頭線は成線できてよかったですね。長く高架やトンネルが放置されて草ぼうぼうでした。まるで廃線跡のように見えました。もったいないなあと思ったものです。
ありがとうございます！
西園寺君は例えがいちいち秀逸過ぎて毎回ワロてしまうwww
唐突な中村紀洋さすが関西人w
何気に野球選手の知識の例えが面白い
新型が楽しみですね。
西園寺くんが乗ってる列車は全部乗りたくなるな～🕴️｢おっしゃる通りです｣
魅力が伝わり過ぎました！
来月、出雲・松江に行く予定です。全く考えてませんでしたが帰りは鳥取経由にします。
懐かしいですね😊以前に京都駅から鳥取迄乗りました❗でも天気が悪くて最悪😖💦💨でした。乗り心地は最高でした❗
姫路折り返しがＪＲ西日本の本音と知って驚いた人は少なくないはず。
姫路〜京都は新幹線との並走区間なので、大阪はまだしも京都までよく走らせてるなとは思ってました
まあ東日本の人間からしたら踊り子が熱海始発になるくらいの話なので共感はできますが
車庫使用料を払いたくないからね(￣▽￣;)
あの時の西園寺さんに見せたい
昔西園寺さんは飛行機が苦手たった。
スーパーはくと、速いですからね～。この列車が生まれるまでは一日一往復の伊丹鳥取の航空便がフライトライム50分。鉄道最速だと急行砂丘とひかりの岡山乗り継ぎが約3時間。コレで高速バスも大打撃を受けたのだとか。続行便の数も減少、4列詰め込み→独立3列に変更。
冬の蟹シーズンの年末・降雪時の景色も楽しみにしています。
スーパーはくと 本当にかっこいいね！
ディーゼル車は魅力的ですね
中村ノリ
スーパーはくとの動画なのに野球ネタぶっこんでも 安心してみれますな🎵😆
24:29 スーツチャンネルっぽくて草
以前住んでた家から毎日スーパーはくと、スーパーいなば見ていました✌🏻
90年代に登場した気動車特急って大体バケモノじみた性能の持ち主だから好き
大阪~岡山を移動するためにスーパーいなば、スーパーはくとを上郡乗り換えで利用したことがありますが、1度スーパーはくとで鳥取まで行ってみたくなりました😆
3:09 ノリさんで草(というか鉄道系の動画でノリさんの名前を聞くとは思わなかった)
このスーパーはくとは気動車なのに西のご自慢無料特急”新快速”と対等に渡り合える特急列車の一つ(というか新快速が異常なだけ)、そんなスーパーはくとでさえも鳥取道の開通により高速バスが発達して苦戦しているという現実
西園寺氏、「魂の」という形容詞好きすぎでしょ
スーパーはくとの通過の風には吹っ飛ばされそうになる
こないだまで姫路で仕事していました。
いつも乗る快速が御着で新快速とスーパーはくとの通過待ちしていました。
スーパーはくとが爆速で通過していったのをいつも見ておりました。
展望席からの眺め、鳥取砂丘の映像まであったので旅行気分を味わえて最高でした！
20:19智頭駅で女性運転士さんに交代した際、テンション上がりました。
同じ女性として、鉄子として、鉄道業界への女性進出がとても嬉しく憧れの存在だからです。
余計な一言だけどいやいっぱいいるよ
@@user-ol3gw7bx6h
ご指摘ありがとうございます。
わかっていますよ。
私の若い頃は鉄道業界で働く女性、ましてや女性運転士が少なかった時代なので現在多数の同性の方の活躍がとても嬉しいのです。
JR西日本は女性の乗務員が他の同業他社より多いイメージですね
逆に電車版のキャリアアテンダント？みたいな職業にも男性が就くようになって、ジェンダーフリーが着々と進んでいますね。
飛行機はまだまだだけど。
そういう意味では飛行機より電車のが「早い」ですねw
@@Rio2525kizunaxx 女性だ！と注目して頂けるのは有り難いことだと思いますが、女性の乗務員だからといって特別視されることは、当事者からするとあまり嬉しいものではないと感じてしまいます。
女性だからという訳ではなく、単純に乗務員として働いている人というだけのことなので。
「女性だー！」と言われる度に、まだまだマイナーな存在なのだなと思ってふと悲しくなる時もあります。
お気持ち自体は有り難いです。でも、わざわざ乗務員が女性であることを声高にして言う必要もないのではないかと思います。
もちろん、女性の運転士だと注目されるのが嬉しい人も中にはいると思いますが、私を含め私の周りの女性の乗務員は、わざわざ女性だと言われることを快く思っていない人が多いです。
「女性だ」というのではなく、「あくまで乗務員の一人」として見てほしいという気持ちの人が多いです。
いい意味で言ってくださっているのは分かっていますが、実情も知っていたくてコメントしました。長々と失礼しました。
昔鳥取に住んでたことがあって、スーパーはくとはよく乗ってました。智頭急行の路線ではまるでバイクでかっ飛ばしてるような感覚で乗ってて楽しかったです🚃
スーパーはくとをアップして頂きありがとうございます。
鳥取県倉吉市在住から、動画アップを歓迎致します。
スーパーはくと 東海道本線、山陽本線、山陰本線と3つの本線を走る特急って意味で貴重な気がする❕
「スーパーはくと」乗ったことあるけど、いつ乗ってもすごいです。航空便を廃止したのはすごいですね。
車窓から見える山が綺麗ですね。
通常ダイヤでは、相生は通過ですが、
イベントがあると臨時停車する場合もありますね。
大国様の音楽流してくれてありがとう！懐かしかったわ〜昔人間なら♪おーきな袋をかーたにかけ〜大国様がーきーかかーるとぉ〜♪って歌っちゃいます。
智頭がちづだったって初めて知りました‼️びっくり‼️
スーパーはくとほど成功した特急は他に無い🧐
24年までに一度は乗っておきたい
スーパーはくと
やはりはやいですね
急に終わってびっくりした！
プラグドアの振り子気動車の、最後の生き残り。
後継振り子も、前面展望が良くなりますように
下り大阪→鳥取方面、先頭が自由席なのもなかなかのポイントだと思う
(貫通型に組み換えが無ければ)
鉄道には全く興味ない私ですがこの動画は面白くてついつい見てしまった・・・。正に魂の24分55秒！ありがとう！
次はポートライナーの朝ラッシュ動画を見たいですね
スーパーはくとファンにはたまらない動画ありがとうございます〜｡
たまお願いしますm(_ _)m
女性運転士さん、かっこいい❗
15:21 運転してて気持ちいいんだろうなー！
運転してみたい！(笑)
妻の実家が鳥取だったので、帰省の際は「スーパーはくと」を良く利用していました。
速達性は勿論のこと、高速道路のように渋滞もないし、冬季の積雪時でもほぼ定時運行してくれるので、交通機関の選択はこの列車一択ですね。あ、それから車内でお酒を飲んでいたら、あっという間に到着です。
最近「西なびグリーンパス」を利用して、「スーパーはくと」「スーパーおき」「新幹線さくら」と乗り継いで、本州準一周してきました。
前の3連休に乗ってきたわ。増結されてたし、儲かってるんやろうね。もっと揺れるかと思ってたけど、快適でしたわ。
スーパーはくとのスーパーの意味を教えていただきました。
乗ってみてさらにスーパーだと思いました。
大阪より大原まで行きました。
大原で因幡街道宿場跡を見ました。
美しく整備された街道でした。
観光客は、0でした。
もったいないなと思いつつ
だからこそ贅沢な気持ちになれたのかなと思いました。