Це відео не доступне.
Перепрошуємо.
Vì sao hỏng dây CVT lại phải thay cả hộp số? |Hanoicars.vn|
Вставка
- Опубліковано 4 жов 2022
- 𝐇𝐀𝐍𝐎𝐈𝐂𝐀𝐑 - 99 Thành Thái, Cầu Giấy.
🔥Tiktok: @hanoicars.vn
▶️UA-cam: Showroom Hà Nội Car
🌐Website: hanoicars.vn/
☎️Hotline: 0904.11.88.69
#hanoicar
Thay dây đai mà ko thay má bu li cũng được, nhưng anh em thợ phải tiện lại má bu li dùng mới ổn.Thường thì nếu dây đai hỏng thì má bu li nó cũng không còn chuẩn dạng nón cụt nữa, điều này ảnh hưởng rất lớn đến độ linh hoạt khi thay đổi tỷ số truyền của xe, từ đó dẫn đến tăng tốc yếu và hao nhiên liệu nhiều hơn.
Nếu thay dây đai và má buli là sẽ ổn đúng ko anh, nhưng tại sao hãng ko làm, mà bắt thay nguyên cụm.
@@Ao-Linh-Tay-Nguyen thay mới hết thì tất nhiên là ngon hơn để xe của họ sản xuất chạy mướt hơn hãng khác.
@@Ao-Linh-Tay-Nguyen tùy theo mức độ hỏng hóc. Nhưng thường là thay cua ro, buli trước sau (nếu đều là buli nhôm) 2 lần rồi mới thay ly chuông và bố ly hợp. Trường hợp này thường là hãng Yamaha.
Còn nếu buli sau bằng sắt thì thay cua ro và buli trước 2 lần mới thay mấy cái còn lại. Trường hợp này là của hãng Honda.
@@Ao-Linh-Tay-Nguyen Nếu không hỏng hóc gì nhưng để xe vận hành êm và tiết kiệm nhiên liệu thì dây cua ro (dây đai) và các buli bằng nhôm cứ 50.000km thay một lần. 100.000km thì thay cả cụm.
Chứ không cần mỗi lần thay phải thay tất cả.
Giống bên công việc sửa chữa bếp gas nhỉ? Hỏng mâm chia lửa thì thay cả họng bếp...cho nó đồng bộ 😁
Cụm từ PR của những đứa được hoa hồng từ bán phụ tùng. Cũng may chưa có luận điệu: anh/chị ơi,lốp ô tô không có linh kiện thay thế rời,phải nhập nguyên chiếc xe
Nếu là dân kỹ thuât thì sẽ biết. Hư đai thay đai chứ thay cả hộp số chỉ có 1 lý do thôi. Moi tiền người sử dụng.
Chuẩn luôn bác, chúng nó theo kiểu muốn húp nhanh mà có tiền nhiều
đồng bộ chỉ là lý do để hãng kiếm tiền thôi. đồng ý là thay nguyên bộ là ok nhất nhưng thay mỗi dây đai cũng chả sao mà lại tiết kiệm đc mấy chục cũ
Nôm na nó khác cm gì cái hộp số xe máy ga tay đâu. Quá lắm thay dây và puly trc và chuông sau
Giống như việc bạn bị vỡ màn hình (nứt mặt kính) thì vào hãng người ta sẽ bảo bạn thay nguyên cả màn hình bao gồm luôn cả màn cảm ứng
Nhưng khi thay ở ngoài tiệm, thay vì mấy triệu 1 màn hình như hãng thì cái kính màn hình chỉ vài trăm
Tuy nó không liên quan lắm, nhưng cũng cám ơn mn đã đọc
bộ tưởng vô hãng làm de lắm à
và boi bì hãng là chi nhánh của 1 cong ty lớn hơn nen phải tao ra doanh thu cho tổ chuc
còn sua o ngoài là chỉ 1 cá nhân ăn thôi nên so làm gì đấy
Đọc cmt một hồi hình như chưa bác nào phải thay dây đai CVT :))
CVT: nếu đứt: thì cứ ra gara ngoài: hư đâu thì gọt luôn ỡ đó: như xe máy thôi:
Bác nghĩ dễ thế thì sao hãng nó lại phải thay cả cụm. CVT nó độc quyền nhiều tri tiết lắm và nhiều sai số không thể làm được nếu không có tài liệu hãng. Kể cả xưởng ngoài thay dây curoa thì chưa chắc đã chạy ổn định
@@teamvietnam8685 cái đó gọi là chơi liều đó bro:
cvt có nhiều loại dây đại: loại đang xài đa phần là kết nối từ nhiều vòng kim loại: loại này mà đứt thì ối zời ơi: cái hộp số luôn:
loại tiếp là xài xích như xên xe máy: loại này nó khó đứt hơn: nếu lỡ đứt loại zin thì kiếm loại này mà xài: trước sau gì nó chã hư nữa: việc gì phải khỗ vậy:
Đó là cách nhà sản xuất móc túi người dùng.
CVT sửa không có dễ như trên xe tay ga đâu ạ. Chi tiết sửa chữa hãng còn không có mà làm theo kinh nghiệm tỷ lệ “toang” cả cụm số rất cao
Thế bỏ tiền ra mua xe thì có phải móc túi ko ?
Vào hãng mới ko có thôi. Ra gara ngoài đầy, sợ ko đủ sức lựa
Từng làm cty bosch đồng nai sản xuất dây đai này, thời điểm 2013 dây bán ra khoảng 5tr 😁
Mẹ nó honda nó lời to
Bosch Long Thành nó không bán lẻ ra bên ngoài. Nó chuyển về Hà Lan, Đức và Nhật bản rồi nó đưa vào các hãng xe bạn ạ.
Cái này do trình độ thợ chưa đủ khả năng bị mở hộp số, 2018 có xe Lẽxus350 nhập Mỹ mà cả VN không ai đủ khả năng check lỗi, mang sang Thái Lan buổi sáng ok
Không có đầu đọc lỗi thôi
Lại con ếch :)))) cả vn cơ à
Con xe ford cũng vậy mình thay có 4 o bi chu thập ở cầu nó báo giá đến 17_18tr , mang ra gara ở ngoài hết có gần 2tr
Thật ko bác nghe bác nói mà em giật cả mình
Chi phí sx hộp số cvt rẻ hơn sx hs AT có cấp nhưng khi sc thỳ ng dùng ối dồi ôi. Bảo sao cvt hay có trên xe giá rẻ
giống con em tui đi thay màn hình galaxy S9 plus. Nó nói chỉ thay mới không ép kính. Thay hết 7 củ, thay xong còn không thèm trả lại cho khách màn cũ 😂 mấy thằng thợ ra ngoài ép lại kính mất có 3-400k xong bán lại cho ng khác kiếm được 1 mớ 😂
Chuẩn đkmmm chúng nó
Samsung đời thấp tý hỏng màn thì bán xác cho nhanh, chả ai ngu mang đi thay màn, giá còn bằng hoặc đắt hơn mua máy :))
Đằng nào cũng phải thay hộp số. Vậy nên cứ thay dây đai riêng, chạy hên xui nếu hỏng hộp số thì thay luôn.
là 120tr + 35tr á :))
@@hohuyhoang1420 cứ thay 15-35tr đã. Đợi hỏng thì còn khướt. Ng ta bảo có thể ko chính xác như bộ nguyên bản thôi. Chủ yếu do độ mòn khác nhau ấy mà
@@92thanhcong chạy vài bữa là ngọt ngay mà, như thay bố nồi xe chạy khoản 2000km là ngọt lại
Cái trò chế tạo thì rẻ mà bảo dưỡng thì đắt
Nghệ thuật móc túi người dùng
Châu âu thử nghiệm rồi không thèm dùng luôn 😂
Bảo sao "vios mới" bán cũ vẫn bằng giá "vios cũ"(bản dùng hộp số) bán cũ
Vậy hộp số AT hỏng 1 bánh răng có cần thay cả bộ ko nhỉ. Trong khi ăn khớp bánh răng nó còn yc chính xác cao hơn dây đai.
thế dag trong thời gian bảo hành thì hãng có thay cả hộp số cho mình ko hay thay nguyên dây đai
Câu hỏi rất hay
Khổ nỗi trong khi còn bảo hành thì nó chưa dứt bạn
Cám ơn Ad, rút kinh nghiệm có mua cứ chơi hộp số tự động xịn, nghe thay dây đai 120tr là thấy hoảng rồi.
Thực ra số cvt nó rất bền, cứ định kỳ bảo dưỡng cả đời xe không đứt
Tai sao hãng lại không cung cấp dây chính hãng hay hãng có ý khi cụm HS zil khi tháo lắp sẽ mất độ tin cậy kỹ thuật?
Cứ như anh vin bảo hành 10 năm thì sao phải suy nghĩ cái vấn đề này
Vin bỏ chạy mất dép vì xe số rồi
Bảo hành 10 năm nhưn chưa đc năm đóng cửa
Nếu vận hành bình thường mà đai hỏng thì bu-li trước cũng mòn tương ứng thôi. Bu-li sau thì may ra còn dùng được thêm 1 lần.
Trường hợp có sự cố gì đó thì dây đai mới hỏng trước.
vậy thì chỉ cần thay thêm buli thôi chứ ko cần thay cả hộp sỗ
Chạy tới 150.000 đứng dây đai thì bảo Ko định kỳ rồi ! Mà chạy tới 150k cây dứt rồi vào hàng làm gì nữa ra garra cho nhanh và qui tính
Có thế bọn hãng nó mới hốc đc chứ ko bán thế nó lấy đâu ra tiền trả chân nhiên mặt bằng,cứ đem đây tôi thay hết
Như cái xe máy á...mấy khi ai vào hãng sửa...vào hãng ngta ko sửa chỉ thay mới thôi bất cứ cái gì...nhưg ra ngoài ngta sửa hết
Không liên quan nhưng mà viết sai chính tả kìa
K đâu bạn. Honda nó vậy đó
Xin thông tin liên hệ bạn ơi?!
Thay thì xài như mới, còn sửa thì hư hoài và nuôi garage cả đời
Cái hộp số cũ hãng nó thu lại thay dây đai xong lại bán 120tr :)
Chưa bao giờ thích hop so cvt
Kiểu như thay nhông xích xe máy phải thay cả bộ nhông sên đĩa🥹🥹
Hộp số cvt của toyota vios thay mới hết 215tr .Các bác nào chạy xe đường bằng ,chạy ít thì còn được ,chứ chạy nhiều và đường đèo dốc thì đừng mua xe hs cvt
Mik nghĩ cũng giống như côn xe ga thay dây đai mà k thay má pu li.để vậy chạy vẫn k sao chẳng qua hãng người ta luôn tính tới sự hoàn hảo và tối ưu nhất và liên quan đến lợi nhuận
Kiểu này lỡ hỏng piston phải thay luôn cả động cơ chăng😂
Hèn gì mitsu ford và isuzu tại vn lên ngôi từ từ
Ví như xe máy vào hãng bắt thay hết đồng bộ lại còn đắt gấp mấy lần ở các xưởng ở ngoài . Còn Hỏng gì chỉ thay cái đó
Lụ mọa thay nguyên hộp số ăn mới đậm.mới đủ tiền mặt bằng.
Cầm sợi dây đó ra chợ mua đúng mả số đó tự thay củng được.dớt buly cho láng lại là xài thôi.
Mổi dây đai hảng ko thay được thì nên dẹp hảng
Giống kiểu mấy anh IT. Lỗi Word thì đi cài lại win ấy nhờ.
Ko h có bài mới rồi. Máy a chậm thế này phải thay main + ổ cứng rồi 😅 SSD dùng nó mới phê.
Vào hãng thì nó đớp sâu hơn thôi. Trong đó ko có chính sách sửa chữa mà là thay thế 🤣
Cái này chuẩn, vào honda hỏng là thay hết, ko sửa :)))
Mặn thật, 1/5 cái xe=)}
Hãng cắn lúc vào cũng ghê, xe e chỉ bị xe máy quệt 1 vết trên cửa mà hét giá đồng sơn 2 củ
@@NguyeninhCanh nó sơn cả cái cửa mà 🤣🤣🤣
@@nguyentrongcuong1913 chiếc AB vợ mình hư bury nó thay cả mobin và ecu vợ bỏ bịch đem về mình thử lại chỉ hư mỗi bury
Tóm lại mình không thích chạy số cvt rồi nên không bao giờ xe số cvt.
Cấu tạo của cái hộp số CVT trên oto nó phức tạp hoàn toàn mấy bác nói như xe tay ga 2 bánh.
Lúc đức dây tuỳ vào độ chạy của các ông đi với tôc độ nào nữa .tùy vào độ ngấu nghiếng bên trong hộp số bỡi các mắc thép linh tinh tính hàng nghìn chi tiết để cấu thành 1 sợi nhé. Tui đánh giá tuỳ vào mức độ hỏng nhé chứ không phải hãng nó muốn chặt chém đâu. Muốn không đứt dây cứ 50 nghìn km vào hãng thay dầu hộp số nhé ae
Vấn đề đang nói là nó ko thay lẻ sợi dây mà thay cả hộp số.chứ ko ai nói phức tạp hay ko
Thế lúc bán xe thì nên ghi chú là xe dùng hộp số cvt đứt dây đai thay cả cụm.
Dong xe Honda chê độ bảo hành ngắn nhất trong các loại hang xe ô tô nên đừng có trông chờ vào bảo hành làm gì
Cvt giống như một sự cải lùi về kỹ thuật vậy. Rất êm mượt nhưng khi hỏng lại khá nguy hiểm. Mình từng đi đi xem honda city khi hỏi về việc đi đèo bằng cvt sẽ nguy hiểm và đc nhân viên tư vấn rằng "1 năm đi đoè có đc mấy lần đâu anh". Mình thì: bao nhiêu lần mới đc gọi là đi đèo nhỉ
Sao đi đèo bằng cvt lại nguy hiểm thế bạn. Áp lực lên dây đai à
@@Nguyendat18123 khi bạn chở đủ người mà hãng "đăng kí" và thêm hành lý thì việc đổ đèo và phanh bằng động cơ gần như không thể do bị trượt đai. Tất cả gánh nặng an toàn sẽ đổ lên phanh. Và phanh của những xe dùng hộp số cvt thì lại nhỏ.
@@Nguyendat18123 cvt giống như một giải pháp tình thế mà các pháp sư Nhật Bản làm ra để thể hiện độ lười và yếu kém của mình trong việc lập trình điều khiển động cơ và hộp số. Và được lấp liếm bằng các môt tả màu hồng như: tiết kiệm nhiên liệu, phù hợp chạy đô thị, mượt mà....
@@Ben-cs7py
👍👍👍
@@Ben-cs7py nói đúng hơn thì cvt nó dành cho xe trong đô thị, xe đi phố, xe cỡ nhỏ hạng nhẹ nhưng nhật muốn hạ giá thành sx động cơ nên đem cvt lên một đống xe, nhìn qua xe Đức, xe châu âu hầu như chẳng dùng cvt trừ khi có liên doanh với xe nhật.
Có fadil của vin mới lo từ chối bảo hành chứ mấy con thùng tôn bảo hành có 3-5/năm thì thay ngoài cho rẻ.
Xe rác lo éo gì.
Mấy bác giàu nói chuyện nghe đã vậy à
@@tunguyenvan6184 có xe rác đi chưa cu
Fadil thì hãng thay free chứ
@@longvt07 vâng free cái nịt buộc nhé còn linh kiện vẫn tính tiền
Hãng là cụm từ viết gọn của kho phụ tùng thôi😂
Vậy phụ Tùng của hãng mày gọi là gì
@@votantai7514 là hàng thay thế của xe.những hàng nhái khỏi bàn tới
@@votantai7514 thì gọi là phụ tùng của kho phụ tùng 😂😂😂
hãng thì nó thay cả bộ cho nhanh chứ ngoài thay lẻ hết :D
Thế đi sửa hay đi thay thế 🙂
Trước đi làm hãng họp toàn bộ anh em nhân viên . Giám đốc nó bảo : bây giờ bán hàng đang nuôi kỹ thuật tiến tới đâu anh em kỹ thuật phải nuôi lại toàn bộ . Chắc đây là lý do
Nó ko sx dây dai à mà phải thay cả hộp số
ý vấn đề ở đây là nếu để thợ tự lắp dây đai vào hộp số cũ thì sẽ ko đảm bảo kĩ thuật vì hộp số yêu cầu độ lắp ráp phải siêu chính xác, mà cái đó chỉ đảm bảo 100% khi lắp ráp tại xưởng sản xuất gốc ở Nhật thôi. Vẫn có các gara nhận thay riêng dây đai kìa, rẻ hơn 1/4 nhưng mà đổi lại thì sẽ rủi ro phụ thuộc vào trình độ thợ và hên xui khi vận hành về sau, khéo lại vì con gián rơi vào canh mà phải đổ cả bát
Tẩy chay hộp số cvt luôn cho nó gọn.
:))) rồi vài năm nữa ông đi xe ga hoặc xe đạp chứ tương lai hãng phổ thông nào cũng qua CVT đấy, đi mà tẩy :))
hãng nao chả hút máu . chang qua la nghien cuu lam sao hút cho hop ly thoi
Thay đai ngoài thôi.
Vỡ hộp số thì thay hộp mới 😂.
@Quyên Tv mẻ răng thì sang pasitan mà hàn vào, đảm bảo êm ru như đồ mới.
Làm ăn kiểu này thì chết . thời gian phải thay ko biết đi được bn cây
nghe mấy ông hãng thì...các ông ý muốn mình thay cả xe luôn mà.
Bác nào đi xe tay ga hỏng day coroa có phải thay cả bộ nhông côn không vậy.
Mình mua 7 năm rồi đi ktra chưa thấy thợ thuyền nói gì nên cũng chưa biết luôn 😅
Hư đâu thay đó thôi, như hư săm thì thay săm chứ lý gì phải thay cả con lốp
mang vào hãng thay thì mấy ông ấy sẽ muốn thay hẳn con xe mới 😅
Tốt nhất không nên mua loại cvt
Mấy cậu mấy mợ cứ lo xa, hiện tại camry vẫn dùng hộp số CVT đấy thì bảo thế nào
B chắc k hiểu hộp số CVT là gì
@@nguyennguyenviet3097 vậy bác có biết hiện tại camry 2022 xài hộp số gì k? Biết xong hãy nói mình câu đó nhé
@@Song-Nuoc.68 tự động 6 cấp b trẻ ah
@@nguyennguyenviet3097 bạn cần tìm hiểu thêm nhé..... k phán bừa vậy được đâu nhé, kẻo Toyota họ buồn bạn đấy
thu gom phế liệu cho gara đã có lời rồi.
CV VV là hộp số gì thế không biết ???
Dây đai CVT là dây gì ? Có cái gì mà thấy không được?
Có cái dây thôi.thay cả hộp.đi xe hỏng đâu thay cả cụm ở đó.xịt hơi thay cả 4 bánh xe cả lazang cho đồng bộ
Không sai rồi ạ.đứt dây đai.phải thay luôn cả xe.đòi hỏi sự chính sác cao thì phải thay luôn cả xe..
Xe số sàn mãi đỉnh.
hộp số có cấp ok
@@phamducdung03cvt và hộp số tự động có cấp AT là 2 cái khác nhau
Hãng bảo dưỡng cũng lấy tiền .thay gara ngoài có sao đâu?
Chạy trong điều kiện như thế nào mới đứt đây đai vậy mọi người? Có phải thường xuyên đạp thốc ga ko?
CVT chỉ dành cho đi gia đình và đi đường phố. Ko thích hợp chạy dịch vụ
@@CuongTran-fh6dg à mình hỏi là chạy trong điều kiện như nào mới đứt dây chứ ko hỏi CVT phù hợp cho đối tượng nào, chắc bạn nhầm
lý do để móc túi người tiêu dùng 1 cách hợp lý ..hahhaha có khi kỹ thuật hàng còn cùi hơn cả gara ngaoì ấy chứ :V
Nói vậy thôi chứ dây đai CVT dễ gì đứt, nó được tính toán để bền gấp đôi tuổi thọ xe. Xe hỏng chưa chắc đai đã đứt. Cứ yên tâm mà dùng đi các bác, vì đa số dây đai CVT trên thế giới là của Bosch, mà Bosch thì nổi tiếng bền rồi...
Cvt chạy ít ,chạy đường bằng thì còn được chứ đường đèo dốc có mà toang .hs cvt mới của vios trên 200tr
mua xe hộp số tự động có cấp có vẻ hợp lý hơn cvt
Giống kiểu thủng xăm là thay chứ không vá à ae?
Thay nguyên cụm nhông xích 🤣
Thay cả bánh nhé
Bảo dưỡng hãng là cái mẹ gì mà nhiều ông báu bổ nó thế nhỉ. Từ cái xe máy đến cái oto chắc tôi mang xe vào hãng đếm k hết 1 bàn tay.
xe mình vô hãng đúng 1 lần thợ họ thua thợ gara
Cái gì vào hãng mà nó chẳng bảo là phải thay
không nên mua loại hộp số CVT.
Hộp số AT vẫn là chân ái. Cvt là mình đếch mua. Đầy hãng vẫn dùng AT như mazda, ford, suzuki và các hãng xe sang chả ai dùng cvt như bim mẹc audi
Hay cố làm người tiêu dùng thông thái. Mua CVT làm gì
Đợi đến lúc phải thay dây đai với hộp số thì chắc...
Mua mới có khi còn rẻ và bền hơn. Giá gần nguyên chiến xe
Thực ra hộp số mà hư lúc còn bảo hành thì hãng phải bảo hành. Còn hết bảo hành thì bố thay đâu kệ cha bố mày 😂
Đi lát xe chưa hỏng hộp số...no xa vkl
Xe máy cũng vậy thôi, chữ hãng cũng giống nhau lắm
Den day lai thich so san!
Cảm biến abs thì s ạ, ra hãng họ thay nguyên cái cục moay-ơ, sau lên mạng thấy ngta thay mỗi cái nắp cảm biến😢
Thay mỗi cảm biến abs thôi bác ơi moay ơ cần gì thay
@@Novalight_led hjc, e thay xong thấy kì kì ms lên mạng xem, tức ơi là tức
@@cado8444 coi như học phí thôi
@@trungnguyen-_- vâng bác 😁😁
Xe gì mà thay đc nắp cảm biến abs vậy? Vios nó nguyên cụm luôn
Mua 100 thì hãng bảo hành cm gì nữa, thay ngoài,
Cvt chỉ phù hợp cho nhà sx thôi. Chi phí sản xuất thấp, mà giá thành vẫn thế😂
Vắt kiệt người dùng chứ sao nữa. Nên thay cả xe ms vừa lòng
Chăn gà thôi, thay dây đai đỡ tốn rất nhiều
Vào hãng là báo giá thôi rồi...lưỡi lam luôn bén...
Lừa nhau… xe,dt.máy công cụ..
- mở miẹng lừa chính hamgx hỏi lại hãng nào ko biết trả lời,,,( hãnh tàu.. lừa)
Hãng xe city qwa ngủ vì độc chiêu cho còn ở lấy
Vẽ hưư vẽ cá để chặt chém khách hàng.hư xe chớ đem vào hang dể bị lừa
Nó giống như thay nhông sên dĩa trên xe đạp à
Tôi dùng số sàn khá lâu rồi giờ muốn chuyển sang AT và CVT nhưng không biết nên mua loại nào trong 2 loại hộp số này xin mọi người cho 1 lời khuyên
Mua at ngon hơn
Nếu chạy giá đình chạy ít thì sử dụng CVT bình thường, còn chạy dịch vụ thì nhất MT nhì at có cấp, vì cấu tạo của hộp số CVT về nguyên tắc không bền, xe tay ga Sài dây dai bằng cao su nhưng đến đứt dây thì buly bị mòn.vậy dây bằng Kim loại bị đứt buly còn đc gì, mà xin nhắt lại dây này kéo chiếc xe hơn tấn nha.
At bạn nha
Tôi chưa thấy ai nói hư dây bao giờ , may ra ngàn chiếc cvt có 1
Sao cứ mở máy lexus lên nói chuyện cvt vậy
Trình của hãng thì đâu có tới đâu mà dám nhận thay dây đai
Vào hãng là 80% thay mới không sửa ra ngoài sửa đến bao giờ không sủa dc nữa thì vào hãng thay
Tiền tiết kiệm xăng k đủ bảo dưỡng :))
May quá con xpander mới chưa đổi thành cvt
Vinfast fadil máy 1.4 thay có 70-80tr.mà hộp số CVT 140tr khủng khiếp
Húp thế quen rồi bác
Thay dây đai bình thường nhé