@@mirosawzielinski4834czemu znienawidzą? Likwidatorzy uwielbiają „wymiana, wymiana”. Aut w których opłaca się naprawiać drzwi na drogę jest już coraz mniej.
Nawiązania do klasycznej motoryzacji są spoko, aspekty tej motoryzacjii, które w porównaniu do dzisiejszych standardów nie mają zalet - już niekoniecznie
Wygląd nowej Pandy mnie zauroczył. Jeżdżę autami używanymi, około 10 letnimi w dniu zakupu. Już wiem co będę na pewno chciał za 10 lat kupić :D Fajnie że wrócił Marcin, najlepszy prezenter na tym kanale.
Wszystkie przetloczenia, plastikowe nakladki, przesadnie dziurawione grile itp sa ladne dopoki sa czyste. A jak raz brud wejdzie to zabawa z jego usunieciem jest dluga !
Wygląda dyskusyjnie, aczkolwiek daje się zauważyć, że ktoś naprawdę uzdolniony projektowal to auto. Jak na tę klasę i cenę auta jest w nim nad wyraz dużo uwagi poświęconej detalom.
Dofinansowanie 40 tys. Żeby spełnić kryteria dla tej kwoty trzeba obojgu malżonkom być bezrobotnymi i z 3 dzieci i zasilki z MOPR -u. Zanim się coś palnie bezmyślne trzeba się z tematu przygotować. Auto beznadziejne chocby ze względu na silnik 1.2 z wiadomymi wadami a i cena to nie dla przeciętnego Kowalskiego.
W tej wersji motora zamiast mokrego paska jest łańcuch. Ale nie wiadomo czy nie spieprzyli jak w 1.5HDi gdzie gówniany system z pojedynczym napinaczem prowadził do koncertowego przeskakiwania łańcucha. A silnik kolizyjny....
80k za auto bez zagłówków i kołpaków. To jak plucie klientowi w twarz. Kto wytlumaczy te idiotyczne oszczędności. Za to uchwyt na telefon :) Nie ma juz nic wspólnego z Fiatem. Jest droga i z super silniiem 1.2 pure tech. Juz pojawiaja sie artykuły ze ta automatyczna skrzynia w nowych sztukach jest wadliwa. Rok czasu zwłoki z debiutem z uwagi na problemy z oprogramowaniem. Ponownie cos nie pyklo. Podzieli u nas los fiata 600, ktirego poczatkowo chcieli sprzedawac za ponad 100 k, mimo obnizki do okolo 85k za podstawe sprzedaż jest znikoma. Gola Grande Panda w cenie zblizonej do 600. Ktos juz nad niczym w Stellantis nie panuje. Proponuje zaprezentowac podstawowa wesje. Nie batdzo jest co pokazywać . Dacia sandero lepiej sie prezentuje za kilkabascie tysiecy mniej.
Chciałem napisać dokładnie to samo. Dodaj do tego jeszcze brak składanej kanapy 60/40 w wersji bazowej i wyższej za 86K. Takie coś to póki co tylko MG odwaliło. Ale żeby było ciekawiej, to tutaj można sobie składaną kanapę dokupić, w pakiecie Styl z innymi elementami (np. relingami dachowymi) za 5600 zł.
@Kamil_28Już wiem czemu grupa Renault z zaledwie kilkoma markami wyprzedziła właśnie Stellantis z 15 markami w sprzedaży globalnej. Starego prezesa już nie ma a idą nadal w tym samym kierunku. Niezrozumiałe dla nikogo decyzję. Bliźniak C3 z manualem i w miarę rozsądną wycena. A tu kolejny niewypał po 600
Fajna propozycja ten elektryk. Auto wyglada nowoczesnie a wnetrze w miare pojemne i przytulne dzieki chlebakowi. Cena powinna byc nizsza dla polaka, ale nie jest najgorzej, więc wedlug mnie warto porównując go do innych dostępnych elektrykow.
@@zdg6588 Grupa Stellantis to najwieksze gowno ich samochody sie sypia po 50 000tys km. oby elektryk byl cos wart, bo silniki diesla i benz to katastrofy... ta grupa ma pelno grupowych pozwow za ich wadliwe silniki... nie wiem jak to sie dzieje ze ludzie jeszcze kupuja ich auta...
Skomplikowali prosty wóz, którego cena jest wręcz astronomiczna do tego co oferuje. Żenada. Fiat powinien być maksymalnie prosty jak kiedyś z 1.1 FIRE, z częściami, które kosztują po 50 złotych i każdy sam naprawi
80 tys zł w dzisiejszych czasach to mało, przecież to nie jest nawet 20 tys eur za nowe auto, fakt że nie jest to demon prędkości, ale jako mieszczuch czy od czasu do czasu trasa(wersja benzynowa) a jego wygląd może nawet się podobać. W życiu nie powiedziałbym że ta cena za ten model jest wysoka. Jeśli dla Ciebie to dużo to pomprostu znaczy że mało zarabiasz 😊 polecam znaleźć tańszą używkę i tyle 👍
@@heattwork4344 teraz na dzień dobry przez przepisy musisz mieć tyle systemów i bajerow ze producenci muszą dokładać jeszcze trochę udogodnień bo inaczej nikt nie zapłaci np 100 tys za podstawową wersję bez klimy, radia, centralnego zamka i z korbkami ale za to z hybrydą i masą systemów ostrzegających przez przekroczeniem lini, prędkości i wjechaniem w coś oraz automatycznie dzwoniącym na 112.
@@dawidnijaki7534dla mnie to rzeczywiście dużo za dużo. Nie wyobrażam sobie kupowania auta drożej niż 6 miesięcy oszczędzania, w moim przypadku 18 tysięcy. 80k za jakiegos golasa to totalny absurd za dupowóz. Wolę kupić taniej i wygodniej jeździć
@@heattwork4344 ciekawy przelicznik. Kiedyś się zastanawiałem właśnie nad czymś takim, co określa w jakim przedziale cenowym powinienem szukać auta na podstawie zarobków. Wiadomo, że oszczędności można mieć wiele, ale czy to argument żeby przeznaczyć lekką ręką większość tych oszczędności? W listopadzie kupiliśmy z żoną używane auto za 36tys zł. I tak od jakiegoś czasu kręcę nosem, że niepotrzebnie tyle wydaliśmy na auto, bo w końcu to tylko auto, a można było celować w coś o 10tys tańszego i też by człowiek był zadowolony.
@@danielk7834 Na razie wyssany z dupy mit. Do motora 1.3 TCe nie można nigdzie kupić części zatem kto kupi rumuńską padakę będzie się sam bujał w przypadku awarii.
Moja siostrzenica kupiła nowego Fiata 600 u dealera w Kielcach. Nie wyjeździła nawet całego baku kiedy auto stanęło na ulicy i nie dało się go uruchomić. Dealer próbował odesłać ją do producenta i nie chciał wziąć odpowiedzialności za uszkodzone auto. Przez kilka tygodni nie wiedzieli nawet co z nim jest nie tak. A jako auto zastępcze dali jej dość mocno wysłużonego Fiata Tipo. Dopiero po około dwóch miesiącach postanowili wymienić skrzynię biegów i oddali auto.
Sama mam pandę II z 2004 roku i powiem, że ta nowa odmiana mająca udawać crossovera jest słaba. Nie dość, że wygląda moim zdaniem brzydko (ale wiadomo - każdy ma inny gust) to jeszcze jak na "crossovera" bagażnik jest jak z klasycznej pandziochy czyli żaden. Czyli mamy designerskie auto, która ma zachęcać do długich wojaży, ale to wciąż tylko samochód typowo miejski typu do sklepu i spowrotem... Szkoda. Ostatnio interesowała mnie Toyota Yaris Cross i szczerze mówiąc jest ładniejsza, bardziej pojemna, no i ma nie zapominajmy, że renoma Toyoty jest większa niż Fiata...
@@pawekaczmarczyk5181 tylko dacia w podstawie jest 4x2 a oferuje 4x4 co faktycznie czyni ją crossoverem. Bagażnik jest większy i ogółem segment jest większy.
@@ukaszf.9437 A ja uważam, że nie potrafisz czytać ze zrozumieniem. I nie wytłumaczę ci dlaczego, bo nie potrafisz czytać ze zrozumieniem. Bua ha ha!!!
Ech... Panda piierwszej generacji to był mój pierwszy "zachodni" samochód ;-) Oczywiście 30 lat temu... Łezka w oku się kręci. Dużo jest nawiązań do jedynki i z zewnątrz i w środku.
O Marcin ;p Legenda! Grande Punto.. znaczy Grande Panda trochę z przodu Dacią zalatuje. Ogólnie to już nie jest ten fiat co kiedyś. Wielki koncern zrobił swoje. Elektryczny to na śmietnik od razu.
Wygląda super. To nie jest dofinansowanie rządowe, to podatnicy złożą się na samochód, a co gorsza pieniądze dostaną ci bogatsi, bo biedniejszych i tak nie będzie stać.
Z tym "posiadaniem" to ostrożnie ;) Posiadać można coś materialnego, na własność. Coś, co może zmienić posiadacza. Nazwę można mieć, a nie posiadać. Fajnie, że Włosi znów pokazali, że potrafią. Marka ledwo przędzie i ratuje się, jak może, a jednak zrobili auto, które wygląda inaczej. Jest dyskusyjne i oto chodzi. Ciekawe, jak będzie z solidnością i trwałością tego, interesującego pudełka.
Autko wygląda ładnie. Dla dwóch osób do miasta i niedalekie wypady byłby spoko, ale za trzycylindrowy silnik spalinowy dziękuję, nie skorzystam. Szkda, że czterocylindrowymi nie da się spełnić "brukselskich" norm emisji :-(
da się spełnić, wystarczy spojrzeć na hybrydowe silniki Toyoty czy Skyactiv Mazdy, problem leży raczej w kosztach produkcji - większy silnik wymaga więcej drogich badań i rozwoju, żeby te normy spełnić, a to przekłada się na cenę
Jak ja lubię te bzdety odnośnie dopłaty - warto by to było wyjaśnić, a nie walić, że 40 tysi przysługuje każdemu. Nie, nie przysługuje. Żeby to otrzymać trzeba również zarabiać odpowiednio mało i dodatkowo zezłomować samochód, którym się jeździło min. 3 lata. Rzetelność dziennikarska powinna być podstawą, a jest jak jest
@@Artur_Intro Nie bo jak można dołożyć np.20 tys i kupić dużo większy samochód To jest jak z czekoladą załóżmy masz 100 gramowa za 5.50 zł a w promocji duża 300 gram jest za 7 zł. W innym sklepie która kupisz tej samej firmy? Lub podobną Typie?
@@kolo4079 Ale to nie jest licytacja wielkości do ceny samochodu. Tym tokiem myślenia to zostaje ci tylko i wyłącznie Skoda Octavia za 40k więcej. A nie każdy chce wielkie auto do jazdy tylko po mieście.
Kiedys panda z polski kosztowala 30 tys. I dlatego byla hitem. I wiadomo to juz nie to samo auto duzo wieksze itd. Ale mimo wszystko kazdy by chcial zobaczyc tam starszy silnik fiat I ceny zaczybajace sie od 60 Max a nie okolic 80. A tak to niby hybryda podnoszaca cene i to puretech gdzie ludzie wiadomo co mysla o tych silnikach. To poprostu nie bedzie sie sprzedawac. A szkoda bo pochodze z Tychow I mam sentyment do Pandy.
Jak się nie będzie sprzedawać, to pewnie zejdą z cena. Ale na miłość boską, ludzie, po co wracacie do cen z przeszłości, skoro wiele się pozmieniało. Raz, że inflacja robi swoje, a dwa, że jest trochę więcej obowiązkowego wyposażenia w autach plus zarobki są dużo wyższe, niż kiedyś…
Jaka żałosna plastikowa tandeta... mój 22 letni passat ma lepsze wnętrze. Już po tym jak zamknął bagażnik było słychać tandetny trzask metalu jakby było zrobione z cieniutkiej blachy, ehh i jeszcze 80k za to
Nie wiem w czym Polacy mają problem nikt nie zmusza do kupowania najwięcej do powiedzenia mają ci co nigdy nie mieli Fiata bądź ci co nigdy nie kupią nowego auta albo jeszcze inaczej tacy co coś usłyszą w necie i od razu sieją komentarze niczego nie warte to tak jak z silnikami jedni jeżdżą chwalą dbają to i mają jak dla kogoś wymiana oleju co 10 tys jest problemem to o czym my gadamy a po za tym jak mi producent daje 10 lat gwarancji na silnik to mam na to wyrąbane ,naprawdę mało kogo obchodzi zdanie twoje czy moje ja już pisałem że aż 4 modele w top 25 w Europie z pure tech to zadaj se pytanie czy tak potencjalny klient europejski przeją się tą całą nagonką wygląda na to że pseudo recenzenci rozdmuchują temat tylko na potrzeby kliknięć i tyle
Dziękuję za podanie mocy silnika elektrycznego w hybrydzie. Bo od jakiegoś czasu w mediach motoryzacyjnych panuje niezrozumiałą moda na nieujawnianie tych danych.
2:41 słowo opisujące to auto. A tak serio to naprawdę ciekawy design, odróżniający się od innch, wnętrze też bardzo ładne. Szkoda że panda nie jest już tanim samochodem dla każdego. Pamiętam jak moja mama kupiła nową (co prawda gołą, ale jednak) pandę 2 z salonu za mniej niz 30 tys
Tak, ma już łańcuch. Natomiast spalanie jest wyższe niż w zwykłej benzynie w cyklu mieszanym - 7,2l na 100 km, deklaracja producenta to 4,2l, nie warto dopłacać.
Brawo dla Fiata, bardzo ciekawy design. Porównując np ze szkaradnym Yarisem Cross, Panda wygląda jak dzieło sztuki. Już mi się rzygać chciało tymi kolejnymi wariacjami na temat 500. Stellantis powinien się ogarnąć i sensowniej poustawiać marki: Fiat budżetowy ale z jajem (jak zawsze kiedyś), Citroen awangardowy (jak prawie zawsze), Peugeot z lekko sportowym pazurem, Opel nudny ale solidny itd. Jeszcze jakieś proste silniki do tego i będzie spoko.
dawanie topowej wersji do "reklamy" to jak dawanie Maybacha S-clasy aby zareklamować zwykłą eskę ... ba dla mnie to wygląda jak reklamowanie maybachem klasy A
Super że wrócił Marcin. Prawdę mówiąc, bez jego udziału nie oglądałem wcale tutaj testów :D
Ja to samo
Ja dokładnie to samo.
jednak niektórych ludzi trudno zastąpić
potwierdzam
Ja tak samo przestałem oglądać 😂 ale super że wrócił Marcin oby na stałe
Legenda Marcin wrócił
"Plastik jest co prawda twardy, ale za to jest zrobiony ze śmieci".
Jak w każdym samochodzie.
Przetłoczenie na drzwiach z napisem panda na pewno pokochają lakiernicy XD
Celowa zagrywka praktycznie nie da się nałożyć papy
I blacharze...
Na pewno znienawidzą je ubezpieczyciele bo nie będzie opcji naprawy a tylko wymiana na oryginałach.
@@mirosawzielinski4834czemu znienawidzą? Likwidatorzy uwielbiają „wymiana, wymiana”. Aut w których opłaca się naprawiać drzwi na drogę jest już coraz mniej.
O tym samym pomyslalem😅
Schowek bambusowy wygląda jak chlebak
Lepiej mieć chlebak i schowek niż tylko schowek
1:09 Panie Marcinie, skośne paski to nawiązanie do logo fiata z lat 80 i 90 czyli kolejny piękny hołd do pierwowzoru 😊
przy tych "paskach" śmiechłem pod nosem!
skośne paski to Panda w M pakiecie
Lekka wtopa tego pana
@@piotrpiotrp Ta Panda to jedna wielka wtopa
Takie testy powinny przedstawiać wersję najuboższą podstawową i tę prezentowaną, bo ta prezentowana na pewno nie kosztuje 80tys.
Świetne smaczki , genialne detale - to pozwala wierzyc ze motoryzacja nie umiera , natomiast kluczyk fizyczny to nie to czego bym oczekiwał.
Nawiązania do klasycznej motoryzacji są spoko, aspekty tej motoryzacjii, które w porównaniu do dzisiejszych standardów nie mają zalet - już niekoniecznie
Wygląd nowej Pandy mnie zauroczył. Jeżdżę autami używanymi, około 10 letnimi w dniu zakupu.
Już wiem co będę na pewno chciał za 10 lat kupić :D
Fajnie że wrócił Marcin, najlepszy prezenter na tym kanale.
Kupić elektryczne gówno w wieku 10 lat , co może pójść nie tak? 😅😂👍🏻🤦🏻🤡
@@marcinzaniewski9628nieee elektryk broń boże :D wersja benzynowa ewentualnie jak już to hybryda
Dobry żart 😅
@@wyrewolwerowanyrewolwerowi3003 a , to to tak 👍🏻
Tylko, jaka będzie ta bateria, w nim za 10 lat...🤔
Marcin, gdzie byłeś jak Cię nie było
Na L4 😂
Gruchę trzepał...
Na szparagach w RFN
@@Muchozol123 w NRD :D
Jeszcze chrypę ma, więc...
Skoro wrócił pan Marcin to można wrócić do oglądania na bieżąco 😛
Wszystkie przetloczenia, plastikowe nakladki, przesadnie dziurawione grile itp sa ladne dopoki sa czyste. A jak raz brud wejdzie to zabawa z jego usunieciem jest dluga !
Oglądałem do momentu prezentacji silników.
Dziękuję, więcej nie muszę wiedzieć.
Dobrze że kupiłem 500 jak jeszcze się dało
Najwiekszy minus w stelatis, zaraz po cenach, jest brak wyboru silników. Praktycznie jest tylko ten 1,2 . Sami sie wykończą.
Wygląda dyskusyjnie, aczkolwiek daje się zauważyć, że ktoś naprawdę uzdolniony projektowal to auto. Jak na tę klasę i cenę auta jest w nim nad wyraz dużo uwagi poświęconej detalom.
ALE KTO PROJEKTOWAL TE NADKOLA, Czemu są takie wyciągnięte do góry D :
Detale nie pomagają w jeździe ...jak ktoś chce rosorki to se kupi i doklei😂
Przeciez to zerzniety hyundai santa fe
@@bartoszbielecki1722 zerżnięty z Hyundaia Santa Fe, gorszej bzdury w życiu nie słyszałem 🤦
@bartoszbielecki1722 w sumie racja albo Suzuki ignis oba jakieś koślawe😆
Dofinansowanie 40 tys. Żeby spełnić kryteria dla tej kwoty trzeba obojgu malżonkom być bezrobotnymi i z 3 dzieci i zasilki z MOPR -u. Zanim się coś palnie bezmyślne trzeba się z tematu przygotować. Auto beznadziejne chocby ze względu na silnik 1.2 z wiadomymi wadami a i cena to nie dla przeciętnego Kowalskiego.
+1
i juz taka rodzinka patlogii leci kupowac elektryka i z kieszeni wyjmuje 80k przy kasie xD
W tej wersji motora zamiast mokrego paska jest łańcuch. Ale nie wiadomo czy nie spieprzyli jak w 1.5HDi gdzie gówniany system z pojedynczym napinaczem prowadził do koncertowego przeskakiwania łańcucha. A silnik kolizyjny....
I do tego 3-cylindry lepiej kupić używkę ze sprawdzonym silnikem
Zarobki do 135k rocznie uprawniają do zwiększenia dopłaty za niskie dochody.
80k za auto bez zagłówków i kołpaków. To jak plucie klientowi w twarz. Kto wytlumaczy te idiotyczne oszczędności. Za to uchwyt na telefon :) Nie ma juz nic wspólnego z Fiatem. Jest droga i z super silniiem 1.2 pure tech. Juz pojawiaja sie artykuły ze ta automatyczna skrzynia w nowych sztukach jest wadliwa. Rok czasu zwłoki z debiutem z uwagi na problemy z oprogramowaniem. Ponownie cos nie pyklo. Podzieli u nas los fiata 600, ktirego poczatkowo chcieli sprzedawac za ponad 100 k, mimo obnizki do okolo 85k za podstawe sprzedaż jest znikoma. Gola Grande Panda w cenie zblizonej do 600. Ktos juz nad niczym w Stellantis nie panuje. Proponuje zaprezentowac podstawowa wesje. Nie batdzo jest co pokazywać . Dacia sandero lepiej sie prezentuje za kilkabascie tysiecy mniej.
No nie, dacia nie prezentuje się lepiej
Chciałem napisać dokładnie to samo. Dodaj do tego jeszcze brak składanej kanapy 60/40 w wersji bazowej i wyższej za 86K. Takie coś to póki co tylko MG odwaliło. Ale żeby było ciekawiej, to tutaj można sobie składaną kanapę dokupić, w pakiecie Styl z innymi elementami (np. relingami dachowymi) za 5600 zł.
@Kamil_28Już wiem czemu grupa Renault z zaledwie kilkoma markami wyprzedziła właśnie Stellantis z 15 markami w sprzedaży globalnej. Starego prezesa już nie ma a idą nadal w tym samym kierunku. Niezrozumiałe dla nikogo decyzję. Bliźniak C3 z manualem i w miarę rozsądną wycena. A tu kolejny niewypał po 600
Panie 80 to jak 40 przed srowidem. Ten efekt nazywa się inflacją
zgadzam się. fiat nie uczy sie na błędach i dalej brnie W "PREMIUM".
Bambus to nie drewno tylko trawa 😂
Tutaj użyte są zdrewniałe elementy bambusa. W handlu istnieje coś takiego jak drewno bambusowe.
Fajna propozycja ten elektryk. Auto wyglada nowoczesnie a wnetrze w miare pojemne i przytulne dzieki chlebakowi. Cena powinna byc nizsza dla polaka, ale nie jest najgorzej, więc wedlug mnie warto porównując go do innych dostępnych elektrykow.
Koszmar lakiernika.
A wnętrze wygląda jak nowoczesna kuchnia z chlebakiem za schowek.
Dokładnie tak!
Wnętrze jest tak koszmarne jak japońska kabina sedesowa.
Srał pies tą pandę. Marcin wrócił! To jest dopiero premiera 🎉
Moja opinia: Fiat stojąc nad przepaścią właśnie wykonuje duży krok naprzód.
A w tym dużym kroku naprzód dzielnie pomaga mu stellantis !!!
I prezes !
@@spoker3821były preses, może nowy coś poradzi
@@zdg6588 Grupa Stellantis to najwieksze gowno ich samochody sie sypia po 50 000tys km. oby elektryk byl cos wart, bo silniki diesla i benz to katastrofy... ta grupa ma pelno grupowych pozwow za ich wadliwe silniki... nie wiem jak to sie dzieje ze ludzie jeszcze kupuja ich auta...
@@spoker3821
Prezesa wypieprzyli przed świętami. Ale kierunek marszu ku zagładzie pozostał.
Skomplikowali prosty wóz, którego cena jest wręcz astronomiczna do tego co oferuje. Żenada. Fiat powinien być maksymalnie prosty jak kiedyś z 1.1 FIRE, z częściami, które kosztują po 50 złotych i każdy sam naprawi
80 tys zł w dzisiejszych czasach to mało, przecież to nie jest nawet 20 tys eur za nowe auto, fakt że nie jest to demon prędkości, ale jako mieszczuch czy od czasu do czasu trasa(wersja benzynowa) a jego wygląd może nawet się podobać. W życiu nie powiedziałbym że ta cena za ten model jest wysoka. Jeśli dla Ciebie to dużo to pomprostu znaczy że mało zarabiasz 😊 polecam znaleźć tańszą używkę i tyle 👍
Zawsze możesz kupić Suzuki Swift za 98k zł xD. Takie są dzisiaj ceny.
@@heattwork4344 teraz na dzień dobry przez przepisy musisz mieć tyle systemów i bajerow ze producenci muszą dokładać jeszcze trochę udogodnień bo inaczej nikt nie zapłaci np 100 tys za podstawową wersję bez klimy, radia, centralnego zamka i z korbkami ale za to z hybrydą i masą systemów ostrzegających przez przekroczeniem lini, prędkości i wjechaniem w coś oraz automatycznie dzwoniącym na 112.
@@dawidnijaki7534dla mnie to rzeczywiście dużo za dużo. Nie wyobrażam sobie kupowania auta drożej niż 6 miesięcy oszczędzania, w moim przypadku 18 tysięcy. 80k za jakiegos golasa to totalny absurd za dupowóz. Wolę kupić taniej i wygodniej jeździć
@@heattwork4344 ciekawy przelicznik. Kiedyś się zastanawiałem właśnie nad czymś takim, co określa w jakim przedziale cenowym powinienem szukać auta na podstawie zarobków. Wiadomo, że oszczędności można mieć wiele, ale czy to argument żeby przeznaczyć lekką ręką większość tych oszczędności?
W listopadzie kupiliśmy z żoną używane auto za 36tys zł. I tak od jakiegoś czasu kręcę nosem, że niepotrzebnie tyle wydaliśmy na auto, bo w końcu to tylko auto, a można było celować w coś o 10tys tańszego i też by człowiek był zadowolony.
Miło Cie widzieć Marcin, z przyjemnością zasiadam do oglądania 🙂
Ten elektryk ma tyle do czynienia z legendą co 🤪
Pan Marcin ! Mega poziom ! Szacunek i zdrówka życzę!
Kupiłem Fiata Tipo bo był ładny , tani i miał prostą technologię czego nie można powiedzięć o nowej Pandzie, wolałbym Dacie Daster 3
Co to Dacia 3?
Daster 3 🙂
@@danielk7834
Na razie wyssany z dupy mit. Do motora 1.3 TCe nie można nigdzie kupić części zatem kto kupi rumuńską padakę będzie się sam bujał w przypadku awarii.
@JanKowalski-vj9pymechanicy z dupy wzięci nie potrafią części kupić, natomiast potrafią kręcić idiotyczne filmiki...🤔🫣🤦♂️🙏🤮
Moja siostrzenica kupiła nowego Fiata 600 u dealera w Kielcach. Nie wyjeździła nawet całego baku kiedy auto stanęło na ulicy i nie dało się go uruchomić. Dealer próbował odesłać ją do producenta i nie chciał wziąć odpowiedzialności za uszkodzone auto. Przez kilka tygodni nie wiedzieli nawet co z nim jest nie tak. A jako auto zastępcze dali jej dość mocno wysłużonego Fiata Tipo. Dopiero po około dwóch miesiącach postanowili wymienić skrzynię biegów i oddali auto.
Fiat to już taka padaka, że należy omijać szerokim łukiem.
Pan Marcin wrócił to można oglądać :D
Sama mam pandę II z 2004 roku i powiem, że ta nowa odmiana mająca udawać crossovera jest słaba. Nie dość, że wygląda moim zdaniem brzydko (ale wiadomo - każdy ma inny gust) to jeszcze jak na "crossovera" bagażnik jest jak z klasycznej pandziochy czyli żaden. Czyli mamy designerskie auto, która ma zachęcać do długich wojaży, ale to wciąż tylko samochód typowo miejski typu do sklepu i spowrotem... Szkoda. Ostatnio interesowała mnie Toyota Yaris Cross i szczerze mówiąc jest ładniejsza, bardziej pojemna, no i ma nie zapominajmy, że renoma Toyoty jest większa niż Fiata...
Moim zdaniem celują tym jako rywal Dacii Duster.
@@pawekaczmarczyk5181 tylko dacia w podstawie jest 4x2 a oferuje 4x4 co faktycznie czyni ją crossoverem. Bagażnik jest większy i ogółem segment jest większy.
@daniela1483 racja, ale wizualnie to taki duster fiata
1.2 turbo gniot od psa , gdzie legendarne silniki fiata?
Już nie będzie znicz dla 1.1 fire [*]
Poszły w odstawkę, Stellantis niszczy potencjał marki 😡
@youngmatis Poszły wpizdu bo UE tego chciała a nie Fiat.
@@mlodydybson[*] dla 1.4 T-Jet
@@funkykoval8899 Pamiętam jak moja ciocia kupiła Bravo z 1.4 T-Jet na pierwsze auto i czasem gdzieś wyjeżdżaliśmy i to Bravo mam ogromny sentyment
Samochód ładny, fajny i niedrogi, ale jak widzę pod maską piurtecha, to natychmiast o nim zapominam.
niedrogi byłby jakby kosztował 60- tysiecy. a nie 80.
Sad but true 😭
Zapomnieli chyba że mają silnik 999cm3.
To nowy silnik. Oby już nie powtórzył sukcesu PT.
@@hoody3758 No cóż Stellantis niszczy Fiata z pomocą Psa
Bardzo ciekawe rozwiązania stylistyczne. Lubię takie smaczki nawiązujące do historii
Ceny zaporowe. Szczególnie jeżeli chodzi o bieda wersję. Stellantis kopie sobie grób. Nie wiem po ciul w to gówno Włosi wdepnęli.
poprostu biedny jesteś i tyle, ja uważam że jest tanio
@@ukaszf.9437
A ja uważam, że nie potrafisz czytać ze zrozumieniem. I nie wytłumaczę ci dlaczego, bo nie potrafisz czytać ze zrozumieniem.
Bua ha ha!!!
@ gdybym nie umiał czytać to nie byłoby mnie stać na takie auto :)
Marcin🥳 cieszymy się, że Cie widzimy ponownie ❤
Miło zobaczyć "starego" Prowadzącego. :) Nawet jeśli to będzie tylko jednostkowy przypadek. :)
Pozdrawiam!
Auto wygląda na rozsądne. Szkoda ze nie pokazałeś bagażnika
No ale przydałby się lepszy silnik niż 1.2, nawet niekoniecznie pod względem mocy.
Miło Pana widzieć, wszystkiego dobrego życzę
Jest i Marcin 🎉🎉🎉 Marcin przetestuj pandę pomyślałem i mam
w koncu ten prowadzacy! nareszcie!!! wiecej tego człowieka Marcina
ŁO Marcin nareszcie tylko ty na tym kanale.Pozdro ogromne 🥂
Nareszcie Marcin,brawo.
Super że wrócił Marcin
Poczekam na efekt Trampa, kiedy wrócą 4 cylindry. Ciao
Nie wrócą.
To stelantis czyli jest skazany na 1.2 purezdechł
Marcin dlaczego wróciłeś? Tak mi się podobało pisanie: "Gdzie jest Marcin?" pod każdym filmem :( Oczywiście żart - super, że nastąpił powrót!
Super że Pan wrócił.
Nareście doczekałem się chlebaka w samochodzie 😍😁
Jest Marcin, jest oglądane😎
Ooooo pan Marcin wrócił fajnie🎉
Ech... Panda piierwszej generacji to był mój pierwszy "zachodni" samochód ;-) Oczywiście 30 lat temu... Łezka w oku się kręci. Dużo jest nawiązań do jedynki i z zewnątrz i w środku.
O Marcin ;p Legenda!
Grande Punto.. znaczy Grande Panda trochę z przodu Dacią zalatuje. Ogólnie to już nie jest ten fiat co kiedyś. Wielki koncern zrobił swoje. Elektryczny to na śmietnik od razu.
Dla mnie się podoba. Przypomina starą pandę. Sprytny, fajny samochodzik zrobiony ze smakiem.
Witam Panie Marcinie. Program bez Pana, to jak Mercedes bez lotki na masce 😊
Zjawiłeś się jak prezent na gwiazdkę ❤
Wróciła legenda otomoto
Wygląda super. To nie jest dofinansowanie rządowe, to podatnicy złożą się na samochód, a co gorsza pieniądze dostaną ci bogatsi, bo biedniejszych i tak nie będzie stać.
Hahah elegancko, że dali chlebak po stronie pasażera
Miło Pana widzieć 😊😊😊
Z tym "posiadaniem" to ostrożnie ;) Posiadać można coś materialnego, na własność. Coś, co może zmienić posiadacza. Nazwę można mieć, a nie posiadać.
Fajnie, że Włosi znów pokazali, że potrafią. Marka ledwo przędzie i ratuje się, jak może, a jednak zrobili auto, które wygląda inaczej. Jest dyskusyjne i oto chodzi. Ciekawe, jak będzie z solidnością i trwałością tego, interesującego pudełka.
Wrócił Marcin, wraca sub😊
Marcin na kanale jest większym wydarzeniem niż premiera tej Pandy.😂
Nagrałbyś jakieś merytoryczne wideo w końcu 🤣🤭
@ 😂😂😂
80k za 1.2PT i nawet ładnych świateł nie ma
Autko wygląda ładnie. Dla dwóch osób do miasta i niedalekie wypady byłby spoko, ale za trzycylindrowy silnik spalinowy dziękuję, nie skorzystam. Szkda, że czterocylindrowymi nie da się spełnić "brukselskich" norm emisji :-(
da się spełnić, wystarczy spojrzeć na hybrydowe silniki Toyoty czy Skyactiv Mazdy, problem leży raczej w kosztach produkcji - większy silnik wymaga więcej drogich badań i rozwoju, żeby te normy spełnić, a to przekłada się na cenę
Bardzo fajnie wygląda.
Podoba się dla mnie ❤❤❤
16kWh na 100km, daje 0.8kWh na 5km. Więc jak to możliwe że hybryda na baterii 1kWh robi tylko 1 km?
👍
Jak ja lubię te bzdety odnośnie dopłaty - warto by to było wyjaśnić, a nie walić, że 40 tysi przysługuje każdemu. Nie, nie przysługuje. Żeby to otrzymać trzeba również zarabiać odpowiednio mało i dodatkowo zezłomować samochód, którym się jeździło min. 3 lata. Rzetelność dziennikarska powinna być podstawą, a jest jak jest
Panda mk3 weszła w 2013? Podniosła cenę pandy z 20kilka na 30 tyś zł. 80k to kosmos za auto miejskie
Przy czym poprzednik jest ładniejszy
Kratki nawiewu i panel ogrzewania przypomina mi panel z Cinquecento
Czyli chińskie auta mają racje bytu, skoro Panda kosztuje w tej wersji 80 k , europejska motoryzacja jednak umiera. Stety niestety
Nie mają
Marcin tęskniłem!!!!❤❤❤
Pandy były jedne z najtańszych aut na rynki 80 tyś to już nie jest tanio 45 to rozsądna cena
No i nadal jest jedną z najtańszych na rynku typie.
@@Artur_Intro Nie bo jak można dołożyć np.20 tys i kupić dużo większy samochód To jest jak z czekoladą załóżmy masz 100 gramowa za 5.50 zł a w promocji duża 300 gram jest za 7 zł. W innym sklepie która kupisz tej samej firmy? Lub podobną Typie?
@@kolo4079 Ale to nie jest licytacja wielkości do ceny samochodu. Tym tokiem myślenia to zostaje ci tylko i wyłącznie Skoda Octavia za 40k więcej. A nie każdy chce wielkie auto do jazdy tylko po mieście.
Widzę że komentujący mają w głowie ceny z przed 15 lat 😂 auto moim zdaniem jest wycenione rozsądnie i ma dużo charakteru
@Artur_Intro Czy octavia to duże auto??? Dla mnie duże to np. Lincoln nawigator lub tyci ford F150 takie maleństwo😉🤔
Pozdrawiam serdecznie 👍
Fajna reklama. Czekam na rzetelny test np w Motowizja :)
Kiedys panda z polski kosztowala 30 tys. I dlatego byla hitem. I wiadomo to juz nie to samo auto duzo wieksze itd. Ale mimo wszystko kazdy by chcial zobaczyc tam starszy silnik fiat I ceny zaczybajace sie od 60 Max a nie okolic 80. A tak to niby hybryda podnoszaca cene i to puretech gdzie ludzie wiadomo co mysla o tych silnikach. To poprostu nie bedzie sie sprzedawac. A szkoda bo pochodze z Tychow I mam sentyment do Pandy.
dokładnie; kolejny model fiata z przeszacowana ceną.
Jak się nie będzie sprzedawać, to pewnie zejdą z cena.
Ale na miłość boską, ludzie, po co wracacie do cen z przeszłości, skoro wiele się pozmieniało. Raz, że inflacja robi swoje, a dwa, że jest trochę więcej obowiązkowego wyposażenia w autach plus zarobki są dużo wyższe, niż kiedyś…
28KM , 1km zasięgu - XXI wiek - WOOOW SUPER MEGA!
fajny test. mam pytanie - a czy to aby nie jest brat blizniak... Citroena C3 nowego? Czy czasem nie ma wlasciwie identycznych wymiarow?
płyta podwoziowa ta sama , silnik skrzynia też, ale nadwozie w pandzie robi robotę i przepastny bagażnik w wersji pyr pyr.
Witaj z powrotem mistrzu
Jaka żałosna plastikowa tandeta... mój 22 letni passat ma lepsze wnętrze. Już po tym jak zamknął bagażnik było słychać tandetny trzask metalu jakby było zrobione z cieniutkiej blachy, ehh i jeszcze 80k za to
Nie spodziewałem się więcej po Fiacie...
@@pawebernacki1642 Fiat robił fajne tanie taczki do miasta a teraz szkoda gadać
A co ty masz mówić jak.masz 22 letnie auto
@@polopololo9337
Mówi prawdę. Że Fiat zrobił kupę nie auto.
Nie wiem w czym Polacy mają problem nikt nie zmusza do kupowania najwięcej do powiedzenia mają ci co nigdy nie mieli Fiata bądź ci co nigdy nie kupią nowego auta albo jeszcze inaczej tacy co coś usłyszą w necie i od razu sieją komentarze niczego nie warte to tak jak z silnikami jedni jeżdżą chwalą dbają to i mają jak dla kogoś wymiana oleju co 10 tys jest problemem to o czym my gadamy a po za tym jak mi producent daje 10 lat gwarancji na silnik to mam na to wyrąbane ,naprawdę mało kogo obchodzi zdanie twoje czy moje ja już pisałem że aż 4 modele w top 25 w Europie z pure tech to zadaj se pytanie czy tak potencjalny klient europejski przeją się tą całą nagonką wygląda na to że pseudo recenzenci rozdmuchują temat tylko na potrzeby kliknięć i tyle
Marcin nr 1👏💪
Pokażecie jak wygląda podstawowa wersja? Bo na renderach wnętrze jest straszne
Dziękuję za podanie mocy silnika elektrycznego w hybrydzie. Bo od jakiegoś czasu w mediach motoryzacyjnych panuje niezrozumiałą moda na nieujawnianie tych danych.
Powiem tak… Czytam tytuł, widzę Marcina… i już wiem, kto jest legendarną postacią odcinka 😂
Spojler: to nie Fiat.
Fajny materiał 👍
Totalnie samochód dla mnie!
ten schowek na desce wygląda jak chlebak nie podoba mi się kant na kancie
Fajna pandziura podoba mi się
1:13 skośne pasy? Ty ignorancie , toć to dawne logo FIAT’a.
2:41 słowo opisujące to auto. A tak serio to naprawdę ciekawy design, odróżniający się od innch, wnętrze też bardzo ładne. Szkoda że panda nie jest już tanim samochodem dla każdego. Pamiętam jak moja mama kupiła nową (co prawda gołą, ale jednak) pandę 2 z salonu za mniej niz 30 tys
Podobno PureSzrot z hybrydą ma łańcuch zamiast paska?
Tak, ma już łańcuch. Natomiast spalanie jest wyższe niż w zwykłej benzynie w cyklu mieszanym - 7,2l na 100 km, deklaracja producenta to 4,2l, nie warto dopłacać.
@@ciatekmik Yaris ze zwykłym 1,5 R3 125 KM potrafi palić 6-6,5. To nie jest normalne.
@@ciatekmik
3 cylindry i turbo, żeby dobrze ciągnęły trzeba deptać. "Turbo żyje, turbo pije" co nie?
nie trzeba mu mocno przyciskać, żeby tyle palił; w trybie eco w zasadzie turbo nie jest uruchamiane, wspomaga go silnik elektryczny
Tragedia.elektryk lub hybryda.Tą drogą daleko nie zajedziemy,jeszcze ta unia będzie przeklinac ten zielony ład.
WLOSZCZYZNA JEST SUPER DO ROSOLU😂
Stare włoskie samochody jeszcze coś sobą reprezentowały, a obecnie to są szorty bez duszy 🤷
Jakby nie przerobiony Pure Tech to ten samochod moglby byc
Widać, że Fiat faktycznie chce upaść.
Podziękujmy Stellantisowi, oni tego chcą 😡
A dla mnie najlepsze jest to, ze Fiat twierdzi, ze to nie jest nowa Panda...
A wszędzie napisy... "panda"
Brawo dla Fiata, bardzo ciekawy design. Porównując np ze szkaradnym Yarisem Cross, Panda wygląda jak dzieło sztuki. Już mi się rzygać chciało tymi kolejnymi wariacjami na temat 500. Stellantis powinien się ogarnąć i sensowniej poustawiać marki: Fiat budżetowy ale z jajem (jak zawsze kiedyś), Citroen awangardowy (jak prawie zawsze), Peugeot z lekko sportowym pazurem, Opel nudny ale solidny itd. Jeszcze jakieś proste silniki do tego i będzie spoko.
Fajny samochodzik. Szkoda że nie zrobili go z 1.9 jtd plus 4x4.W takiej konfiguracji by sprzedawali tego miliony. Ale niestety takie czasy:/
Prawie 2 litrowa gnojuwa i napęd na cztery buty w aucie, które z definicji ma slzucy do jazdy po bułki czy innego kręcenia się po mieści? XD
Co ty ćpasz człowieku?
Profil boczny to jakaś tragedia jest.
Wygląd super , gdyby ceny i silniki wróciły do normalności… eh…
dawanie topowej wersji do "reklamy" to jak dawanie Maybacha S-clasy aby zareklamować zwykłą eskę ... ba dla mnie to wygląda jak reklamowanie maybachem klasy A