Класс ! Вы забыли уточнить что держаться она , эта резинка только в новых машинах, а в бывалых ты её хоть ставь хоть не ставь , во время работы она сразу вылазет к двигателю и всё.
Привет.У меня так же было ,запарился менять .Полез смотреть что за х... Оказалась крепежная площадка гнется ,при нажатии на педаль.я поставил усиленне из уголка .Ещё трос взял от 10-ки ,он длиннее но толще.Добавил поставки и все норм,четвёртый год норм.
@@СергейГаркуша-ъ3у площадка угловая , которая закреплена за кузов машины ,около педаль, через неё проходит трос сцепления ,вот она гнется .Посмотри сам , залезь под педаль и нажми рукой на педаль ,смотри на площадку уголок.Если не понял пиши .
У меня 98тис. Уже второй меняю за последнии 8 тис. Вчера поменял и при нажатии и отпускании педали он как будто приклинивает, и с усилием нажимается. Думаю смазать и поменять мягче пружину что на вилке, она сильно жосткая
@@tolikzt10 а ты залезь под педаль и посмотри на пластину и нажми на педаль .если гнется надо усилить её или переделать .что я и сделал в своё время и ещё поставил трос от десятки он толще но зараза длиннее .проблема после этого ушла .
Класс ! Вы забыли уточнить что держаться она , эта резинка только в новых машинах, а в бывалых ты её хоть ставь хоть не ставь , во время работы она сразу вылазет к двигателю и всё.
Був перероблений упор троса в середині авто(під торпедо). Троси ходять. Рветься лише у разі неякісного самого троса зчеплення. ✌️😉
Постоянно пропадает сцепление(поставил новое 1000 км назад), уже выкрутил полностью резьбу..
У меня четвëртый за 63 тыс пробега. Всегда рвались около кольца которое крепится к педали.
Привет.У меня так же было ,запарился менять .Полез смотреть что за х... Оказалась крепежная площадка гнется ,при нажатии на педаль.я поставил усиленне из уголка .Ещё трос взял от 10-ки ,он длиннее но толще.Добавил поставки и все норм,четвёртый год норм.
@@user-bk3io9bm7l можно подробнее , какая площадка гнётся ? Четвёртый тросс за год возле педали обрываю.
@@СергейГаркуша-ъ3у площадка угловая , которая закреплена за кузов машины ,около педаль, через неё проходит трос сцепления ,вот она гнется .Посмотри сам , залезь под педаль и нажми рукой на педаль ,смотри на площадку уголок.Если не понял пиши .
@@user-bk3io9bm7l рукой ))) нога с трудом выжимает)) вообще да все пишут про упор этот
Резинку ставить легко если вдавить её во внутрь и из нутри вставлять!
Ну да братан
У моей славуте 134 тыс км досихпор заводской.
ЗАВОДСКОЙ БУДЕТ ХОДИТЬ,А НС БАЗАРЕ ЛОХОТРОН!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
100.000km 2009 инжектор до сих пор заводской
У меня 98тис. Уже второй меняю за последнии 8 тис.
Вчера поменял и при нажатии и отпускании педали он как будто приклинивает, и с усилием нажимается. Думаю смазать и поменять мягче пружину что на вилке, она сильно жосткая
И это усиленый рвется, в салоне на конце троса и начала обжимки на кронштейн где педаль суепления
Здравствуйте. Помогла замена пружины ?
Хотите верьте хотите нет но у меня трос ещё заводской стоит пробег 80 тис
Привет .Где обычно у тебя рвётся трос сцепления? У меня рвался около педали, из-за того что ,упорная пластина гнулась и терла трос сцепления.
Там же... Но причина именно в этой резиновой шайбе...
@@tolikzt10 а ты залезь под педаль и посмотри на пластину и нажми на педаль .если гнется надо усилить её или переделать .что я и сделал в своё время и ещё поставил трос от десятки он толще но зараза длиннее .проблема после этого ушла .
@@user-bk3io9bm7l поздно, брат... Махнул Славуту на патфайндер R51.... Не глядя.... Другая работа....
Тоже возле педали четвёртый тросс за год порвал. Х.з что делать и где рыть.
@@СергейГаркуша-ъ3у посмотри канал на ютубе Виталик Невский тавробудни он все подробно показал
На