Gosto do lindo som dos V10 , lembro de quando eu era pequeno eu torcia para o Schumacher, ficava contente quando passava aquele carro vermelho na televisão e cara que som aqueles carros tinham!!! Gostava do som da BMW Williams, da McLaren Mercedes com o patrocínio da Mobil 1 e a Ferrari Marlboro.
V10 tem um som sem igual, eu piro, até pra quem é do meio da F1 fica fascinado, vii um podcast de um engenheiro mecânico brasileiro que trabalhou na RENAULT F1 ele diz que fez um longo caminho de entrevistas, capacitação na França, obrigatóriamente teve que aprender falar fluentemente francês tudo pra ingressar no time da RENAULT passado por tudo isso quando ele ouviu um v10 ligar perto dele e diz que ar vibrava, que mexia com os pulmões.....
Os V12 utilizados pela Ferrari na temporada de 94 eram simplesmente mágicos. Uma sinfonia sem igual. Distorcia do outros, com um ronco e no fim um assovio forte e marcante
Vi pouco os v10, pra mim o v8 é o som da f1. Pra mim soava mais compacto, moderno e soft que os v10 e v12 mas tinham uma som nas trocas de marcha que é inigualável... Pelo menos pra mim.
@@Fernan-f7m eu adorava os v8 com o difusor soprado ,infelizmente fiquei orfão e nunca tive grana para ir ao gp brasil mas ficaria imaginando os roncos a 19000 rpm :ua-cam.com/video/ke6Y_tc03pI/v-deo.html ua-cam.com/video/ckDZjmkEWOQ/v-deo.html
Em 2002 tive o prazer de ver o v10 nas listas de Interlagos. Cara, da um banho em questão de entretenimento nos atuais motores, lembro de ter ficado abismado com o som ao vivo, chegava a arrepiar.
Concordo plenamente com a evolução da F1... Mas de.forma saudosista... Os V12... V10... O som deles é apaixonante.... Foi assim que eu comecei a gostar da F1....
Os V10 tinham um ronco que eram música para nossos ouvidos, corridas de madrugada, dava para ouvir que todos a redor estava assistindo também kkk hoje, no autódromo quase da sono kkkk
Eu acho incríveis esses carros clássicos de F1 (inclusive só ano passado descobri daonde vinham em vários jogos hehe). Impressionante a evolução de aparência, potência e engenharia mecânica.
Eu assistir fórmula 1 pela primeira vez na era v8, pelo que me lembra a primeira corrida que eu vi fui Interlagos 2008, devo ter visto alguma site também mas não é certo na minha memória. Comecei a assistir formula mais regularmente na era v6T, então sou apaixonado por esses motores, e adoro essa era, tbm não gostei muito da mudança em 2014, os motores eram bem silenciosos, mas com o passar dos anos melhorou muito. Hoje em dia motor da fórmula 1 é barulhento, e não é como um V8 ou V10 mas ele é muito eficiente bonito e belo, principalmente o som do motor Honda, a Mercedes tem o som mais alto, a Ferrari tem um Som limpo e bonito, a Renault esse ano tem um dom grave e assustador, e a Honda tem uma barulho de Caça e nas reduções de marcha lembra os difusores soprados de 2011. Eu sou Nutella e adimito, mas esses últimos anos foram fantásticos, a única coisa que não gosto da fórmula 1 é essas regras irritantes de limite de pistas, punições exageradas por toques e empurrões pra fora, nisso eu sou mais Raiz e prefiro as épocas anteriores
Boa noite !!!!! Vídeo excelente. Muito bom passear por todas as épocas da história da Fórmula 1. Na minha humilde opinião, as temporadas de 1998 até 2008 são as melhores da história. Os V10 jamais serão igualados. Hoje a Fórmula 1 tem a tecnologia mais avançada da história. Basta ver a quantidade de carros de passeio nas ruas com motores pequenos, turbinados e super eficientes. Mas a éra da mais avançada tecnologia, também é a éra menos emocionante da história....... Muito obrigado pelo vídeo e parabéns pelo canal. Grande abraço.......
NA verdade dos aspirados os V10 da Ferrari F2004 rendia ate mais de 1200hp Rubinho falou que seguravam a potencia pra nao chamar tanta atenção mas quando precisava usavam nas corridas por isso a F2004 tem a maior porcentagem de vitoria num so ano! Sendo tao forte e tao leve que em testes ano passado usando pneus modernos , foi cerca de 5s mais rapida que os carros do ano passado em Monza!
tive a felicidade de ver os motores V6 Turbo Lag, V10, V12 e até os V8. Para os especialistas no assunto, os motores V6 turbo híbridos são uma obra de arte pela complexidade, mas como sou leigo eu me entanto pelos roncos dos motores antigos.
Alguém me ajuda aí, última vez que assisti F1 foi quando o Massa ultrapassou um adversário pela grama na Austrália, faz muito mais muito tempo! Tenho 39 anos, quantas r quantas as vezes que deixava de sair, viajar, pra assitir F1, bons tempos
Melhor época da F1 foi dos v10 3.5 L aspirados da Renault. Sem comparação 😍😍😍 Se bem que eles poderiam trazer eles de volta mas com uma reformulação, sei lá. Eu só queria que aqueles motores com um lindo ronco voltasse.😥
Fala, Herllon! Blz! O que acha de um vídeo sobre a transição dos componentes da estrutura dos carros?! Tipo...do alumínio para a fibra de carbono, tipos de alumínio usados nos motores. Séria top um vídeo com esses temas. Abraço!
ainda acho mais divertido um V8/V10 com etanol do que esses que vem com bateria poluente... Se o mundo fosse 100% sustentável, ok... mas pra isso tem a F-E...
particularmente para mim a melhor era foi a V8 pq entre 2006 a 2010 um piloto diferente tava ganhando a cada ano sem titulos consecutivos de tal piloto igual o hamilton, acho que a RBR so dominou entre 2010 a 2013 pq n e possivel q QUALQUER equipe se aperfeiçoaria nessa era e extraisse o potencial maximo dos motores e levasse vantagem a RBR fez isso igual a mercedes entre 2014 a 2020 tudo bem que eles tiveram acesso antecipado ao regulamento mais enfim, o video ta massa !!!
Rapaz, a minha onda é recuperar um muscle car v8 americano dos anos 60, barulhento, potente, câmbio manual, cd player tocando rock n roll, jaqueta de couro, óculos Rayban aviator, e NADA dessas modernices de SUV, carro elétrico, central multimídia, câmera de ré, sensor de estacionamento, etc. pois o fato é que OLD SCHOOL RULES, my friend!!!
"menos pessoas sendo menos chamativas aos olhos do público"....excelente esforço, mas ainda tá na cara a discriminação, né? Tem jeito não coleg,, tem de engolir o cara!
A F1 quer ser pioneira na ideia de sustentabilidade. O que é bom pra sua imagem. Inclusive, quer deixar de usar combustível oriundo do petróleo. Possivelmente o futuro da F1 é um motor híbrido com a parte da combustão inteiramente movida a etanol.
Infelizmente não, pois nos carros "de rua" os motores estão ficando menos barulhentos também! A não ser que algum gênio consiga aspirar um motor híbrido!
Entendo que haja desenvolvimento que começa na fórmula 1 e chegue até os carros de rua para diminuir e geração de poluentes e aumentar a eficiência dos motores, porém, o que 20 carros de corrida poluem comparado a uma frota de bilhões? Isso é ridículo! Criem uma nova categoria a baixo da F1 então para desenvolvimento e deixem a F1 com seus motores extremamente poderosos e barulhentos..
Já existe essa categoria: a FÓRMULA E! Mas infelizmente ela não é tão atrativa quanto a F1! Por isso que, infelizmente, essa era híbrida vai continuar por muitas décadas!
@@helderaraujo7136 claro, mas a FE não tem tanto foco quanto a F1 para desenvolvimento de tecnologias.. e é isso que me refiro.. Uma das desculpas dadas para terem esses motores híbridos é que as montadoras utilizam a F1 para gerar novas tecnologias que seram aplicadas nos carros de rua depois, por isso falo que deveria ter essa categoria separada da F1, e a F1 apenas para terem carros rápidos e barulhentos.. entendeu meu ponto de vista?
Era Nutela, dominada pela Mercerdes pq tinha o maior investimento e n tinha teto de gasto, com isso o carro deles andava 30 KM + que qualquer outro carro, iniquando isso o Chorão LEWS ganhou seus títulos. Hj com a igualdade e dificuldade de todos os carros ele n está andando nem perto de seu companheiro RUssel. Na gringa estão falando q Lews só ganhou pq tinha o melhor investimento da F1 e n por pilotar bem assim.
@@bolapeluda7 Seu comentário é típico de hater da Mercedes e do Hamilton! Enquanto isso, ele completa uma corrida com 3 pneus! (E não sou fanboy dele não)!
@@helderaraujo7136 N sou dessa modinha de Hater não , seja realista n hipócrita, ele realizou com 3 pneus pq estava na ultima volta e na metade do GP. Então FANBOY torce para o Russell que esta carregando a Mercedes , e o seu piloto das roupas coloridas foi ultrapassado por ele na msm corrida... 😂🤡💙
Os motores v6 híbridos representa a era nutella da F1, torcedores nutellas, pilotos, regras, enfim… bom mesmo era os v10 e v8. Ali foi a era de ouro da F1
Que se dane a eficiência. A F1 é um esporte, e, por isso entretenimento. Todo o público, bem como os pilotos, desaprovaram a aposentadoria dos motores V10 e V12. Os burocratas da FIA deveriam dar mais ouvidos a quem merece(o publico)!
@@johnnycage524 Mas, deixando a política de lado, você acha que a F1 vai contrariar as grandes montadoras e fazer motores a combustão como antigamente? E ver as mesmas indo embora pra outra (s) categoria (s) mais "sustentável"? Seria dar um tiro no próprio pé! Concordo plenamente contigo no quesito ronco dos motores V6 híbridos (são horríveis), mas, seja por mimimi ou por necessidade, a era é outra!
@@helderaraujo7136 acho que não vão. E o problema é justamente politica. A F1 se tornou dependente do patrocinio de mega corporações e refem dos interesses dessas montadoras. O interesse dos fãs é secundario. É como se os fãs fossem um bando de ignorantes que precisam ser adestrados sobre as pautas que eles defendem. Não tem esperança mesmo. Só se um bilionario estilo elon musk decidisse lançar uma formula retro com V10 e V12 pneu slick e a p** toda.
Tudo errado. Não foi a Honda que lançou o sistema de válvulas pneumáticas. Foi a Renault e não era ar comprimido,era nitrogênio. Se quiser fazer um vídeo sobre F1 melhor estudar melhor. Honda nunca passou de 20 mil rpm e sim a BMW e Ford.
Fala Rubens ! Tranquilo ? Tá tudo bem irmão ? Cara obrigado pelo feedback ! Tem outros canais ! Tem um canal que o cara tem a língua presa e fica com a cara na tela o tempo todo, muito bom ! Tem outro que faz clickbait e fakenews no mesmo vídeo, também vale a pena ! Além de muitos outros ! Confere lá ! Talvez te agrade mais ! Tmj !
![Lp. Сердце Вселенной #60 РОЖДЕНИЕ ЛОЛОЛОШКИ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/YoR0pAV9FVQ/mqdefault.jpg)
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Os v10 eram como musicas nos meu ouvidos pelas manhãs de domingo, simplesmente espetacular o som.
UFA ainda bem que inventaram a Fórmula E,acho que nos livramos de ver um F1 correndo de motor elétrico!
Por enquanto, né? Ninguém sabe o que acontecerá no futuro.
Não comemore ainda, é muito provavel que num futuro não muito distante a F1 se unifique com a FE
@@caiocesar3783 eu duvido e muito disso
Verdade a f1 é a motor desde 1950 e se eles transformarem os carros com motor elétrico não vai ter muita graça
@@SPA8 a graça é os carros correndo e as ultrapassagens, se o carro ficar mais lento aí que perderia a graça
Gosto do lindo som dos V10 , lembro de quando eu era pequeno eu torcia para o Schumacher, ficava contente quando passava aquele carro vermelho na televisão e cara que som aqueles carros tinham!!! Gostava do som da BMW Williams, da McLaren Mercedes com o patrocínio da Mobil 1 e a Ferrari Marlboro.
V10 tem um som sem igual, eu piro, até pra quem é do meio da F1 fica fascinado, vii um podcast de um engenheiro mecânico brasileiro que trabalhou na RENAULT F1 ele diz que fez um longo caminho de entrevistas, capacitação na França, obrigatóriamente teve que aprender falar fluentemente francês tudo pra ingressar no time da RENAULT passado por tudo isso quando ele ouviu um v10 ligar perto dele e diz que ar vibrava, que mexia com os pulmões.....
só os V12 superam
Os V12 utilizados pela Ferrari na temporada de 94 eram simplesmente mágicos. Uma sinfonia sem igual. Distorcia do outros, com um ronco e no fim um assovio forte e marcante
O som dos V10 é icônico
o Lexus LFA que o diga!
VDD
Vi pouco os v10, pra mim o v8 é o som da f1. Pra mim soava mais compacto, moderno e soft que os v10 e v12 mas tinham uma som nas trocas de marcha que é inigualável... Pelo menos pra mim.
V8 com aquele diffuser de 2011 era uma maravilha.
@@Fernan-f7m eu adorava os v8 com o difusor soprado ,infelizmente fiquei orfão e nunca tive grana para ir ao gp brasil mas ficaria imaginando os roncos a 19000 rpm :ua-cam.com/video/ke6Y_tc03pI/v-deo.html
ua-cam.com/video/ckDZjmkEWOQ/v-deo.html
eu gostava mais dos V8 de 2006-2008, era alto DEMAIS, a partir de 2009 ele ficou mais clean
Slk pra mim também, sinto falta...
@@garciamendes5801 ainda bem q nós temos a internet pra ver aquela maravilha.
Em 2002 tive o prazer de ver o v10 nas listas de Interlagos. Cara, da um banho em questão de entretenimento nos atuais motores, lembro de ter ficado abismado com o som ao vivo, chegava a arrepiar.
Não duvido da sua experiência amigo ! Ctz que foi incrível ! Tmj !
Concordo plenamente com a evolução da F1... Mas de.forma saudosista... Os V12... V10... O som deles é apaixonante.... Foi assim que eu comecei a gostar da F1....
Boa ! Tmj Márcio !
O motor Honda RA 121E de 1991 têm o ronco mais lindo de todos os tempos. Aquele som grave amarrado é inconfundível.
Os motores que mais me marcaram na F1 foram o V12 da Ferrari (principalmente a de 1994) e os V10 da Renault (principalmente o de 2003)
Fiquei com os olhos cheios de lágrimas, que vídeo legal muito bom para bens voltei no tempo !👏👏👏
Foda demais mano! Adoro esses conteúdos informativos e tals.
Mais vídeos assim do passado e tals seria daora demais
Obrigado irmão ! Tmj !
Os V10 tinham um ronco que eram música para nossos ouvidos, corridas de madrugada, dava para ouvir que todos a redor estava assistindo também kkk hoje, no autódromo quase da sono kkkk
O pessoal não liga para o motor, e sim para o ronco dele, se os motores v6 fazerem muito barulho, o pessoal vai gostar
Eles irão assistir corridas de trio elétricos kkkkkkkk
Sempre gostei dos motores V10, assisti a F1 durante a decada de 90 e até 2008 mais ou menos, voltando em 2021 com meu filho aprendendo junto.
MELHOR OS TURBOS DOS ANOS 80
Eu acho incríveis esses carros clássicos de F1 (inclusive só ano passado descobri daonde vinham em vários jogos hehe). Impressionante a evolução de aparência, potência e engenharia mecânica.
Precisamos reconhecer o empenho nas pesquisas. Parabéns pelo conteúdo!
Muito obrigado marcos, realmente fazemos o melhor q podemos e toma bastante tempo. Nosso time quer trazer o melhor conteúdo possível.
Uma era q sinto saudade era do v8 com blow diffusers
Eu assistir fórmula 1 pela primeira vez na era v8, pelo que me lembra a primeira corrida que eu vi fui Interlagos 2008, devo ter visto alguma site também mas não é certo na minha memória. Comecei a assistir formula mais regularmente na era v6T, então sou apaixonado por esses motores, e adoro essa era, tbm não gostei muito da mudança em 2014, os motores eram bem silenciosos, mas com o passar dos anos melhorou muito. Hoje em dia motor da fórmula 1 é barulhento, e não é como um V8 ou V10 mas ele é muito eficiente bonito e belo, principalmente o som do motor Honda, a Mercedes tem o som mais alto, a Ferrari tem um Som limpo e bonito, a Renault esse ano tem um dom grave e assustador, e a Honda tem uma barulho de Caça e nas reduções de marcha lembra os difusores soprados de 2011. Eu sou Nutella e adimito, mas esses últimos anos foram fantásticos, a única coisa que não gosto da fórmula 1 é essas regras irritantes de limite de pistas, punições exageradas por toques e empurrões pra fora, nisso eu sou mais Raiz e prefiro as épocas anteriores
Boa noite !!!!!
Vídeo excelente. Muito bom passear por todas as épocas da história da Fórmula 1.
Na minha humilde opinião, as temporadas de 1998 até 2008 são as melhores da história.
Os V10 jamais serão igualados.
Hoje a Fórmula 1 tem a tecnologia mais avançada da história. Basta ver a quantidade de carros de passeio nas ruas com motores pequenos, turbinados e super eficientes.
Mas a éra da mais avançada tecnologia, também é a éra menos emocionante da história.......
Muito obrigado pelo vídeo e parabéns pelo canal.
Grande abraço.......
Obrigado amigo ! Tmj !
NA verdade dos aspirados os V10 da Ferrari F2004 rendia ate mais de 1200hp Rubinho falou que seguravam a potencia pra nao chamar tanta atenção mas quando precisava usavam nas corridas por isso a F2004 tem a maior porcentagem de vitoria num so ano! Sendo tao forte e tao leve que em testes ano passado usando pneus modernos , foi cerca de 5s mais rapida que os carros do ano passado em Monza!
Só uma correção amigo, a maior porcentagem de vitória em 1 só ano é de Alberto Ascari em 52, Schumacher tem a 2° maior
Muito obrigado
Video maravilhoso
Parabéns!
Obrigado irmão ! Fico feliz que gostou ! Tmj !
Poderia ter deixado um trecho só com o som dos motores por época...
O ronco dos v12 é surreal jamais deveriam mudar pelo menos os roncos
tive a felicidade de ver os motores V6 Turbo Lag, V10, V12 e até os V8. Para os especialistas no assunto, os motores V6 turbo híbridos são uma obra de arte pela complexidade, mas como sou leigo eu me entanto pelos roncos dos motores antigos.
Alguém me ajuda aí, última vez que assisti F1 foi quando o Massa ultrapassou um adversário pela grama na Austrália, faz muito mais muito tempo! Tenho 39 anos, quantas r quantas as vezes que deixava de sair, viajar, pra assitir F1, bons tempos
Entrei só pra dá um like nesse conteúdo de qualidade. Parabéns !!!
Muito obrigado meu amigo! Tmj dms
aos 3;00. nessa época os carros, proporcionalmente, corriam mais
Melhor época da F1 foi dos v10 3.5 L aspirados da Renault. Sem comparação 😍😍😍
Se bem que eles poderiam trazer eles de volta mas com uma reformulação, sei lá. Eu só queria que aqueles motores com um lindo ronco voltasse.😥
Muito bom 👏👏
Pra ficar perfeito só faltam voltar as Grid girls
Toma um like aqui, pelo seu nickname criativo kkkkkkkk
V 10 sempre, foi ótimo quem viveu está geração.
Temporada 2007,2008 foi top
Max x Hamilton em 2021 foi o que me fez começar a acompanhar a F1, não me arrependo nem um pouco
Pra mim os v8 o som mano era incrível estourava na troca de marcha além de pilotos espetaculares como M.Schmacer,F.Massa e M.Webber
Para mim é o V 10 abraço obrigado
Eu só da era híbrida... Mas como eu vejo. Algumas temporadas que os motores eram v12 v8, e digo o seguinte e uma música para os ouvidos
esse canal é realmente bom
Obrigado irmão ! Tmj
@@Na_Mochila acabei de maratonar o do Alonso vetel e os motores parabéns meu mano
Poxa irmão fico muito feliz ! Tmj
Top de mais 👏👏👏👏
Tmj ze
Fala, Herllon! Blz!
O que acha de um vídeo sobre a transição dos componentes da estrutura dos carros?! Tipo...do alumínio para a fibra de carbono, tipos de alumínio usados nos motores. Séria top um vídeo com esses temas. Abraço!
Então temos um engatilhado sobre algo parecido ! Logo estará no canal ! Tmj
Meu interesse pela Formula 1 aumenta a cada vídeo postado! Trabalho incrível, irmão ❤️👌🏾
Obrigado amigo ! Tmj demais !
Motor V12 com certeza 👍🏻
Diminuiu os motores, aumentou o tamanho dos carros!
ainda acho mais divertido um V8/V10 com etanol do que esses que vem com bateria poluente... Se o mundo fosse 100% sustentável, ok... mas pra isso tem a F-E...
Saudades do V12 e V10.
V10 é raiz, um dos melhores!
particularmente para mim a melhor era foi a V8 pq entre 2006 a 2010 um piloto diferente tava ganhando a cada ano sem titulos consecutivos de tal piloto igual o hamilton, acho que a RBR so dominou entre 2010 a 2013 pq n e possivel q QUALQUER equipe se aperfeiçoaria nessa era e extraisse o potencial maximo dos motores e levasse vantagem a RBR fez isso igual a mercedes entre 2014 a 2020 tudo bem que eles tiveram acesso antecipado ao regulamento mais enfim, o video ta massa !!!
sinto falta dos motores V10 e tbm dos V8, mas sei que eles não iram voltar uma pena
Rapaz, a minha onda é recuperar um muscle car v8 americano dos anos 60, barulhento, potente, câmbio manual, cd player tocando rock n roll, jaqueta de couro, óculos Rayban aviator, e NADA dessas modernices de SUV, carro elétrico, central multimídia, câmera de ré, sensor de estacionamento, etc. pois o fato é que OLD SCHOOL RULES, my friend!!!
Se você é mesmo da "era raíz", em vez do toca CD, era pra ter citado o toca fitas (essa sim, bem mais raíz do que o CD)!
Os "V12 planos", eram os flat-12, se eu n me engano, os kais conhecidos foram os da Ferrari da época
quem notou que os motores desse ano estão mais barulhentos do que em 2019,2020 e 2021
Vale dizer q os motores atuais sofreram umas mudanças para aumentar o barulho em 2015 ou 16 eu acho
Cresci vendo os carros com notor V8, por isso gosto mais deles
Amo os v12,v10 e v8. Porém eu acabei me acostumando com os v6 turbo híbridos, pra mim foram melhorando o ronco com o passar do tempo.
V10 os melhores
Quem criou conceito o motor/chassi foi o monstro Colin Chapman da Team Lotus, e não Ferrari como dito
A+
Era de ouro da fórmula 1 ... Já hoje em dia, vou nem comentar rs
so faltou botar os sons dos motores!
e comentar sobre que a partir de 2026 eles querem retirar o MGU-K ou H, por ser muito caro
Tem razão ! Pensei nisso depois que o vídeo tava pronto ! Fica para um próximo ! Tmj
Podiam liberar nesse unidade de potência ai ate 2.0 em🙂
BR transportador💙 💛 🤍 💚 ❤
V10 Willians bmw. A f1 mais rápida de reta
H16 o melhor som, o resto é só fritação rsrs
Ainda vejo vídeos antigos só pelo ronco dos motores
Duvido qualquer carro F1 antigo pegar umas das Mercedes campeã do Hamilton
Evolução não, devolução kk, pow cada vez menos Vs kk
Kkkkkkkkkkk entendo seu lado amigo ! Tmj
"menos pessoas sendo menos chamativas aos olhos do público"....excelente esforço, mas ainda tá na cara a discriminação, né? Tem jeito não coleg,, tem de engolir o cara!
Irmão tô que você está falando ? Kkkkkkk esse vídeo é sobre motores ! 👀
Caiu 50% dos espectadores depois dos motores híbridos?!
Os melhores eram os V8, V10 e V12, hoje possuem dispositivos para tirar potência perdeu a essência.
Não era regido pelo número de cilindros e sim de cilindradas ou litros... cilindros é uma coisa e cilindradas é outra amigo
atual
se for para dormi na arquibancada a nova era de motores é a melhor opção.
😂😂😂😂
Tinha que voltar ser V10
Gostaria que adotassem o v8 ...
Traz os V10 e usa alcool.
Mas será que não tem como trazer os motores aspirados de volta, mas com a tecnologia do híbrido?
A F1 quer ser pioneira na ideia de sustentabilidade. O que é bom pra sua imagem. Inclusive, quer deixar de usar combustível oriundo do petróleo. Possivelmente o futuro da F1 é um motor híbrido com a parte da combustão inteiramente movida a etanol.
Possível é basta eles querer
Infelizmente não, pois nos carros "de rua" os motores estão ficando menos barulhentos também!
A não ser que algum gênio consiga aspirar um motor híbrido!
aos 5;20 v plano de 180?????igual à reta curva, de mõnaco, via babão bueno
V12 SIMPLES ASSIM QUEM GOSTA DE ECONOMIA NÃO ENTRA NESSE RAMO...
Entendo que haja desenvolvimento que começa na fórmula 1 e chegue até os carros de rua para diminuir e geração de poluentes e aumentar a eficiência dos motores, porém, o que 20 carros de corrida poluem comparado a uma frota de bilhões? Isso é ridículo!
Criem uma nova categoria a baixo da F1 então para desenvolvimento e deixem a F1 com seus motores extremamente poderosos e barulhentos..
Já existe essa categoria: a FÓRMULA E!
Mas infelizmente ela não é tão atrativa quanto a F1!
Por isso que, infelizmente, essa era híbrida vai continuar por muitas décadas!
@@helderaraujo7136 claro, mas a FE não tem tanto foco quanto a F1 para desenvolvimento de tecnologias.. e é isso que me refiro..
Uma das desculpas dadas para terem esses motores híbridos é que as montadoras utilizam a F1 para gerar novas tecnologias que seram aplicadas nos carros de rua depois, por isso falo que deveria ter essa categoria separada da F1, e a F1 apenas para terem carros rápidos e barulhentos.. entendeu meu ponto de vista?
esses são os meus preferidos quem gostou da like:
ua-cam.com/video/ke6Y_tc03pI/v-deo.html
ua-cam.com/video/ckDZjmkEWOQ/v-deo.html
a regressão do motor na verdade
Era do passado não tenha duvida
Era Nutela, dominada pela Mercerdes pq tinha o maior investimento e n tinha teto de gasto, com isso o carro deles andava 30 KM + que qualquer outro carro, iniquando isso o Chorão LEWS ganhou seus títulos. Hj com a igualdade e dificuldade de todos os carros ele n está andando nem perto de seu companheiro RUssel. Na gringa estão falando q Lews só ganhou pq tinha o melhor investimento da F1 e n por pilotar bem assim.
Mimimimimi
@@relampagomarquinhos225 Bandeira Azul ai .....Lews n consegue ultrapassa o Gasly 😂😂😂....... mimimimimi
Pelo que eu saiba nao kkkk.
@@bolapeluda7 Seu comentário é típico de hater da Mercedes e do Hamilton!
Enquanto isso, ele completa uma corrida com 3 pneus!
(E não sou fanboy dele não)!
@@helderaraujo7136 N sou dessa modinha de Hater não , seja realista n hipócrita, ele realizou com 3 pneus pq estava na ultima volta e na metade do GP. Então FANBOY torce para o Russell que esta carregando a Mercedes , e o seu piloto das roupas coloridas foi ultrapassado por ele na msm corrida... 😂🤡💙
Eu quero é barulho mermão, não quero esse som de carrinho de fricção, o mundo hoje ta uma merda
"Evolução do motores" é de cair o cu da bunda, ajeita essa tumb aí
E é oq então?
@@Na_Mochila evolução DOS motores ué
Os motores v6 híbridos representa a era nutella da F1, torcedores nutellas, pilotos, regras, enfim… bom mesmo era os v10 e v8. Ali foi a era de ouro da F1
2014: turbo V6 1.6 👎🏻
Que se dane a eficiência. A F1 é um esporte, e, por isso entretenimento. Todo o público, bem como os pilotos, desaprovaram a aposentadoria dos motores V10 e V12. Os burocratas da FIA deveriam dar mais ouvidos a quem merece(o publico)!
F1 precisa voltar aos V10.
A categoria maxima precisa ter o melhor motor. Esses V6 com barulho de aspirador de po é uma piada
Mas infelizmente não vai mais voltar, pois estamos vivendo uma era híbrida, por causa das mudanças climáticas
@@helderaraujo7136 respeito seu direito de acreditar nessa mentira. vlw!
@@johnnycage524 Mas, deixando a política de lado, você acha que a F1 vai contrariar as grandes montadoras e fazer motores a combustão como antigamente? E ver as mesmas indo embora pra outra (s) categoria (s) mais "sustentável"? Seria dar um tiro no próprio pé! Concordo plenamente contigo no quesito ronco dos motores V6 híbridos (são horríveis), mas, seja por mimimi ou por necessidade, a era é outra!
@@helderaraujo7136 acho que não vão. E o problema é justamente politica. A F1 se tornou dependente do patrocinio de mega corporações e refem dos interesses dessas montadoras. O interesse dos fãs é secundario. É como se os fãs fossem um bando de ignorantes que precisam ser adestrados sobre as pautas que eles defendem. Não tem esperança mesmo. Só se um bilionario estilo elon musk decidisse lançar uma formula retro com V10 e V12 pneu slick e a p** toda.
eatecebou
Acho que os turbo foram banidos pra 1988
Foram em 89 mesmo
Que corrida nojenta essa. Não houve evolução, de tanta mudança chegaram a isso aí, os cangurus da F1.
Prefiro os V6 por não serem barulhentos e de já estar acostumado no mínimo uns 3 anos.
Tudo errado. Não foi a Honda que lançou o sistema de válvulas pneumáticas. Foi a Renault e não era ar comprimido,era nitrogênio. Se quiser fazer um vídeo sobre F1 melhor estudar melhor. Honda nunca passou de 20 mil rpm e sim a BMW e Ford.
Cara a gente pesquisou irmão ! Inclusive
Amigos engenheiros revisaram o vídeo. De qualquer forma Tmj ! Abraço !
@@Na_Mochilaexistem muitas fontes e nem todas são confiáveis.
@@rubensseemannbinho9628 e quem me diz que a sua é ? 🤷🏻♂️ abraço
@@Na_Mochila eu que sou mais velho que acompanhei cada GP ,cada campeonato fiquei até com um nó na cabeça.
Não mudou continua nutela como sempre.
Nunca vi um vídeo tão ruim tá louco. Se não acompanhou a F1 então por favor não fale de F1. Fale de novela ,de futebol,sei lá mas não de F1
Fala Rubens ! Tranquilo ? Tá tudo bem irmão ? Cara obrigado pelo feedback ! Tem outros canais ! Tem um canal que o cara tem a língua presa e fica com a cara na tela o tempo todo, muito bom ! Tem outro que faz clickbait e fakenews no mesmo vídeo, também vale a pena ! Além de muitos outros ! Confere lá ! Talvez te agrade mais ! Tmj !
V10 aspirado sempre se mostrou melhor que o V12