Откуда и как попадает стружка с ТНВД Delphi Common Rail DFP1 в форсунки
Вставка
- Опубліковано 18 кві 2019
- Оказывается что стружка из подшипников тоже может проникать внутрь этого насоса высокого давления.
Услуги СТО "Ковш": kovsh.com/service
Неисправности дизельного двигателя:
kovsh.com/popular/diesel_engi...
Механические неисправности двигателей:
kovsh.com/popular/engines_tro...
Поблагодарить создателей канала: kovsh.com/donate_u
ОнлайнДиагностика дизельного двигателя:
Выберите до 3-х симптомов вашей неисправности и узнайте её вероятные причины:
kovsh.com/popular/engines_tro... - Авто та транспорт
Есть всё таки сервисы которые признают свои ошибки,спасибо отличное видео.
Ребят спасибо
Дай Бог вам здоровья крепкого.
ЛАЙК!
СПАСИБО за Видео 📹
Молодцы ребята всё рассказывают не чего не скрывают, как не которые.
так же разводят как и остальные))
Золотой ты человек!
Просто и доступно молодец
спасибо. полезно!
А какой ВЫ гарворд заканчивали где можно так научится! Респект
Если вам срочно нужна помощь, попробуйте воспользоваться нашим сервисом ОнлайнДиагностика (сейчас проходит тестирование).
Рекомендую проверить, добавлен ли уже в систему ваш автомобиль:
kovsh.com/diagnostika_dvigatelia
ОнлайнДиагностика предоставляет оптимальный план диагностики и ремонта вашего дизельного двигателя и топливной аппаратуры.
Спасибо ребта!!!ВЫ ПРОФИ!!!
После ремонта ТНВД надо мыть топливную систему или двухмикронный фильтр все отфильтрует?
Добрый день. Подскажите что по ценам откапиталить насос делфи получается?
Здравствуйте! Как снять малый передний подшипник? Снимаем изнутри штопорное кольцо, а дальше и чем снять не портя передние сальники? Спасибо
Приветствую! Сегодня при замене топливного фильтра обнаружил на сеточке грубой очистки, металлическую стружку, как думаете как она могла туда попасть машина бензин с тнвд
Вскрыл свой аналогичный насос и обнаружил в нем стальную пудру ,на плунжере уже местами стерлось покрытие ,машина дымила синим дымком на холодном моторе и заводилась только в теплую погоду ,диагностическая программа указала на низкое давление в системе ,почему и решил разобрать насос ,купил юзаный в хорошем состоянии за 30 баксов ,буду ставить.
Добрый день,а вы не подскажете принцип работы этого клапана 7135-480A DELPHI Клапан внутреннего давления топливного насоса DPF1
Покажите пожалуйста как правильно чистить тнвд лукас Рено кенго, спасибо.
а где брать детали на эти тнвд?
В том то и дело,ремонт превышает стоимость нового,нет смысла его делать ,там все под замену.
новый насос стоит 2500$ а ремонт порядка 300-500$ чуешь разницу?
@@tommy6584 стоит он www.zzap.ru/public/search.aspx#rawdata=28331942&class_man=DELPHI&partnumber=28331942
Gorin Новый насос 16000 тыс.гривен
@@detroitdiesel2481 скинь ссылку
Gorin www.dieselgarage.com.ua/28331942-167005809r-delphi-toplivnyi-nasos-cr-k9k-euro3-euro4 даже дешевле)
Здравствуйте, а можно ссылки на запчасти для Делфи
Добрый день как-нибудь можно сохранить форсунки в peugeot 2.0.HDI. или 150.000 для них предел.???
Чи можливо викинути підкачуючий насос і поставити електричний?
как избежать попадания стружки в систему, при поломке тнвд?
Сколько,примерно капитала ТНВД С форд мондео 3,двигатель QJBA 2.2 литра
Сколько будет стоить перебрать тнвд от ауди а6 с6 с мотором 2.7 тди?
Здравствуйте. У меня Дастер 1.5 дизель 2014 года, пробег 125000. При замене ремней и помпы обратил внимание, что у шкива тнвд имеется поперечный люфт. Люфт не большой почти не заметный но ощютимый рукой и на звук. Проворачивается шкив без звуков. Допускается ли это? Подтеков нет. Пока еще не собирал машину. Только вчера привезли помпу.
Чем снять стопорное кольцо в середине над подшипником?
Если б вы отвечали на комменты, ваще цены вам не было
Так всё таки маслецо 2х тактное лишним не будет??? Ковш ответь!!!!
Дядя Саша Я тебе отвечу ЛЕЙ!!!!!,2 года добавляю самое дешёвое минеральное.5 мл.на литр.Клапана в форсунках стоя т китай.Полёт отличный.Меган 2 топливная делфи
@@detroitdiesel2481 на счёт сажевика??? Ковш алё ты аглох??????
Дядя Саша я тебе отписал но мой комментарий удалён почему то
@@detroitdiesel2481 'два года". А пробег? Нет ссылки, где брал клапаны?
Андрей Пучков Erikc фирма на али
Как можно проверить не снимая насос нужен ему ремонт,или ещё походит ?
Вопрос! Как стружку с маленького (переднего) подшипника, может засасывать через два сальника, которые стоят между этим подшипником и подкачивающим насосом?
Как вы вынаете подшипники?
Давайте пробовать устанавливать механический насос подберать аналогичные форсунки для его и нас учить и будим на вас молиться . у меня пыжик 306 ел все подряд сейчас дачия 1.5 бак саляры сьел промывай форсы иначе не заведешь
Сколько стоит капитала такого насоса ценник?
... а взвесить подшипники до и после, для чистоты эксперимента ?
😅🤣🤣🤣
Супер
На заднем фоне кто-то сжигает стартер
Это звук работы CR стенда.
Это все хорошо , спасибо за ваш опыт ! А есть возможность поставить фильтр в данную систему , по очистке от пудры ?
Это бред.
Можно и они продают и ставят такие фильтры
всё что сэкономишь на расходе дизельного топлива улетит на ремонты насоса,форсунок и дорогого фильтра,по
этому ездийте на бензине и не ибите мозга! это дешевле,экономней и голова не болит и зимой тепло )
Зимой теплей в паровозе.
Принцип дизеля: Дёшево обслуживать - дорого ремонтировать. При должном уходе, любой дизель ездит. Выбор дизеля всегда сознательное решение.
@@33Digital33 Не любой . Современный легковой дизель - дорогая турбоигрушка с ограниченным сроком службы . Экономия топлива есть , но машина изначально дороже , так что даже первому владельцу никакой экономии нет . А следующие всю экономию тратят на ремонты . Мнимая экономия .
У меня санг енг 800 000 восемсот тысяч пробег и мегял клапана фарсунок только 1 раз и то только потому что нучи в сервисе поставили мне фидьтр Бош за 600 рублей вместо дельфи за 3600 на то время. Машина с момента собсвеной замены клапанов форсунок проехала 150 000 и работает как часы. Никакую прописку не проводил, машина сама пришла в себя и через некоторое времч погас чек.
На Мондео можно проигнорировать маленький подшипник, а тут нет 🔥
На Мондео подшипник малый отделён сальником, а тут одна полость!
Так что замена подшипников 2 шт, подкачка, если убитая, сальники, вал по износу. Из нашего опыта!
Как вынаете подшипники?
Ну наконец-то получен ответ почему топливная Делфи такое гавно, у каждого второго через одного стружка, и все грешат на топливо а не тут-то было, спасибо ковш!
Где купить такой фильтр? Цены в студию
Grasias para todo
Добрый день, такая проблема система делфи)
Перебрал все форсунки, почистил топливную но накрылся насос низкого давления в корпусе ТНВД ( Ssang Yong Actyon sports )
Поставил обычный насос подкачки 12v, есть вероятность попадания стружки с него? и возможен ремонт тннд?
Надо доехать до города )
То ти викинув заводську підкачку?
А сколько стоит такой ремонт?
Раньше в 2005,6,7 году до кризиса дилеры меняли в таких случаях все , что к топливу прикасается, бак, трубопроводы, рейку, Форсунки, насос и это правильно для Делфи. Не каждый бак можно нормально отмыть
стружка образовывается в насосе, ...ть...
только никак не с бензоколонки... )))
Жесть, инженер-маркетологи. Так многие говорят что при 60 т. км уже стружка идёт.
скажите а возможно ли убрать насос подкачки совсем и установить насос от инжекторных авто рядом с фильтром в магистраль?
Можно всё . Но , если что-то делать - всегда должен быть какой-то смысл такой переделки . От насоса внешнего , стружки будет ещё больше - чудес не бывает .
@@dmitrystrelov6183 не будет стружки если поставить фильтр после выносного насоса
@@user-yu7yg5ow4l кому нужен этот цирк с конями и фильтрами - пусть делает .
а надо добавлять в дт 2т масло, воизбежании струшки?
добавлять можно - от стружки НЕ поможет никак - износ никто не отменял
А не могла стружка залишитись в баку з попереднього ремонту?
После ремонта ТНВД любого вида фильтр автоматически меняется, но как сказал человек на видео что обнаружили стружку именно в магистрали рампе.
@@EvgHero и в баке.норсальные мастера моют все где было топливо
Всем доброго времени суток. Спасите помогите! Пипелац 2006 года ТНВД Делфи. Мучаюсь уже год. Проблема в следующем. Плавают обороты, на ходу не сбрасываются обороты. Машина дымит и жужжит регулятор давления на насосе. Бывают счастливые часы и даже дни,когда все работает и машина приносит радость. Сервисмены делали диагностику и показало высокое давление топлива в момент,кода происходит плавание оборотов. Заменены рампа с датчиком,куча регуляторов новых и бу., ТНВД! Результатов 0! Что делать и куда лезть? Подскажите пожалуйста
Машина Меган 2
В рено центрах при такой проблеме меняют все инжектора,топливный апорта,топливный бак и трубки подачи и обратки у неё очень мелкая струшка и она как зараза гуляет по системе
А цена сколько замены полностью комплекта форд делфи 2.0 тдци?
Штучка
МЕНЕ ЗА РЕМОНТ СИСТЕМЫ ДЕЛФИ НАСЧИТАЛИ 80 000. В ИТОГЕ Я САМ ЗАКАЗАЛ КЛАПАНА 5 ШТУК ПО ЦЕНЕ 2100 ЗА ШТУКУ И ОТРЕМОНТИРОВАЛ ИХ. РЕМОНТ ВСТАЛ 10500.
Сегодня мыл форсунки на Daewoo Nexia. Фильтрики на входе в форсунку забиты в хлам, пришлось их снять. По рейке кругом хлопья ржавчины, сеточка РДТ забита песком и ржавчиной. 2 часа на мойку на стенде и огонь. Клиент доволен и счастлив. А тут вроде капиталочка ТНВД произошла и фильтра меняются когда надо, а в итоге клиент попадает на бабки не по своей вине.
Забыли про проставку вала и пужиное кольцо которое при ослоблпнии дает лишний ход вала + сружку алюмин. Которую неодимовый магнит не удержит. К особенностям если обойма алюминиевая. А подшипник может износиться если перетянуть ремень ГРМ выработка будет такая же самая и будут кидать стружку даже на новой машине
@@denisdidoshek4358 ДА уж - привод ремнем грм - та еще анахроническая хрень
А вы клиенту компенсировали ремонт форсунок, в которых попала стружка?
Вот мне тоже показалось странным, что они что то там с клиента еще попросили! Обязаны были сами оплатить от эвакуатора до подшипников и всю работу бесплатно разумеется сделать! Это бизнес по-русски! Не знаю как надо, но сделаю, а если накосячу - заработаю второй раз!
👍
Добрый день, вы работаете?
Купил бмв . Та же проблема встал на дороге. Топливо лил всегда качественное. Проблема в детали бмв . Плохо слелано. От топлива ломается )))
А потому что многие даже не ставят 2х микронный топливный фильтр. Потому что дорогона.
и еще потому, что их не существует в реальности))
Поддерживаю всех кто льёт 2т масло в солярку. Это та смазка которой в современной солярке нет. Моя машина рено логан 2. Мотор дизель к9к 830. Топливная система делфи. Масло уже лью более 50 тыс км после ремонта топливной. Полёт нормальный. А да кстати у кого система делфи поставьте дополнительный топливный фильтр MANN 820/1 и датчик загрязнения топливных фильтров. Это всё есть и рекомендуется у СТО КОВШ. Полезные приблуды. Моему мотору и мне это приносит только пользу.
Сергей Панченко не советую очень сильно полагатся на индикатор загрязнения фильтра,я попал как то стрелка не доходила даже до двойки а фильтр который стоит после штатного который mann wk 8201 внутри был прям в болоте.Так что я выбросил этот индикатор
50 тысяч - это ниочем, я со стружкой более 100 проехал и езжу дальше - и что?
Сколько мл 2-х тактного масла вы лете?
@@alexalekseev1159 лил 50 гр на 10 л солярки.
Но уже пару лет не лью так как есть присадки Интрон делюбє 2090 и 2520.
@@user-on1tm6fe8j а где покупаете присадку?
В новом насосе ещё больше стружки так как детали там не ритертые. Поетаму и выходят из строя форсунки с прбегом 20-30 тысяч. Если разбирать насос то только для того чтобы развернуть на 360 лопасти, ибо на них выробатываются конавки, которые мешают им сколзить в выемке ротора. Также промойте насос чистой салярой и всё.
на 180 же?
А почему производитель, зная об этой проблеме, не поставит маленький 2-х микронный фильтр на входе в рейку? Можно сделать в виде сменного картриджа.
ты видел такие фильтры под ТАКОЕ давление?
Нет, не видел. Но я думаю проблем в этом не будет. Он может быть выполнен как картридж вставка в топливную рейку. Наружный корпус - это сама рейка, внутри постоянное давление с одной и другой стороны. Менять раз в 100 тысяч пробега, так как он не основной. На регуляторе давления топлива на рейке я видел грубую сетку, там же работает. Бумаге ничего не будет от высокого давления с обоих сторон.
@@user-gd5te3wy4l 2мкм может пропустить только бумага, но она не выдержит колебаний 0-400- 1000 бар при запуске. да и при работе колебания давления по 1000 бар могут быть. то, что ты видел, скорее всего для защиты, от кусков железа сделано, которые возможны при сильных разрушениях.
Если бы хотели, сделать ли бы смазку отдельно от салярки, как в старых тнвд. И ходило бы все сотни тысяч км. Но кто тогда будет деньги за насосы тащить?
@@-Aleks-alekS- В основном фильтре бумага и не рвётся, хотя там движение салярки в десятки раз быстрей.
Короче надо мудрить фильтр отстойник с магнитом перед насосом и отстойник выдерживающий высокое давление с магнитом после насоса. По крайней мере хоть на форсунки не попадешь.
Не надо мудрить. Просто не надо это дерьмо покупать.
Алюминиевую. Стружку как уловить ?
Стружка идёт с трущихся поверхностей, а они вроде все стальные, или сеточку вставить.
У меня 2000 года. Стружка в фильтре
@@30bmw88 готовьтесь. Можно на рампу неодимовые магниты поставить, может и поможет продлить срок работы.
А ещё в рейл можно понапихать маленьких цилиндрических неодимовых магнитов.Хуже точно не будет
Потом кусок ежа как отвалится, и приямо в форсунку. Магниты только на фильтра цеплять нужно.
и в бак обязательно пару немалых закинуть
@@33Digital33 и на фильтра и на топливопровод - тока толку маловато - ибо с насоса сразу в форсы летит
Лучше по старой системе сделать отстойник именно с этими магнитами, там будет весь мусор, стружка, Вода и тд
Насос позначки на віброс поставить отдельно і забути як за страшний сон
Насос crdi Bosch гонит стружку?
Логачев Дмитрий Смотря какой конструктив и как организована подача
@@eugenlazarev1 ,двигатель 2.0 hdi, стоит эл.насос на подкачку в баке, а в регуляторе давления стружка на сеточке...
@@kuzia777 не факт что стружка, скорее всего ворса с топливного фильтра, хоть там и нет подкачки, но сопряжение вал/втулка/корпус так же изнашивается
@@kuzia777
С бензовоза уже стружка летит в цистерны. Пока топливо доезжает с НПЗ до вашего бака, проходит десяток помп.
Слышишь Дэлфи,бери бензин и сожги нахрен это исчадие ада.
Дмитрий Алексеевич Ты забыл добавить и переходи на газ и на каждом шагу кричи как это выгодно
@@detroitdiesel2481 Никогда не ездил на газе и ездить не буду.
Боковая поверхность пружин лопастей подкачки посмотрите под микроскопом и покрутите
Какая разница что там изнашивается?Нужно знать как этого избежать!
Это больше для топливщиков информация...
@@dimachaly Такие вещи чинят в спец.сервисах.У них вся докумантация есть .По ютубу ТНВД не отремонтировать
@@Lexey_36 хотябы будете знать что спрашивать с ремонтёров
алексей назаров смеюсь сильно с данной комментария
Молодцы, жаль ЧТО компетенция такого уровня скорее исключение
Вік живи вік учись!!! Я на ті самі граблі на ступив......
Короче проще Новый насос купить чем ебатсо с ремонтами
2х тактное масло в помощь
Вот наше мнение на этот счет kovsh.com/about/kovsh_articles/2t-maslo-diesel
@@StoKovshВ вашей статье сказано, что смазка поможет только при соотношении 1:10, хотя современные 2т двигателя работают на соотношении 1:50 и не в смеси с ДТ, а с обежжиревателем, коим является бензин.
Далее, современное топливо с уменьшенным содержанием серы, соответственно сухое, в него добавляют смазывающие присадки и оно в пределах допуска ( хотя к примеру у John Deere требования к пятну износа не более 450мкм, а в тех.параметрах топлива дт-л(з)-к5 Белнефтехима 460мкм). А вот зимнее евро5, а особенно "Арктика" с добавлением керосина, уже страдает недостатком по смазке(если почитать состав, то там присутствует минеральное масло для компенсации недостатка смазывающей способности) . И конечно человеческий фактор- разбавление ДТ бензином (Россия особенно) при перевозке и при хранении и это касается даже брендовых заправок. Поэтому добавка 2т масла нужна для повышения смазывающей способности ДТ и снижения риска некачественным топливом угробить ТНВД и как следствие форсунки, продуктами износа насоса.
По поводу нагара, современные 2т масла сгорают без остатка и соответственно нагара и предназначены для работы в двигателях с катализаторами и лодочными моторами с выхлопом в водную среду.
У меня топливная Делфи евро4, пророчат 100-150 тысяч до ремонта. На сегодняшний день пробег 259 тысяч и пока никаких предпосылок к ремонту нет.
@@viktorxerznaet334 именно - потому и сдыхают эти ДВС на 1-50 которые работают очень быстро. Я в свой ижак лил МС-20 как 1к 20 и ему годов больше чем некоторым а он всё ездит и ездит)) Без остатка даже бензин не сгорает - куда уж там маслу))) Другое дело что меньше остатка - это да.
@@viktorxerznaet334 здравствуйте, а разве в коман рейл можно ? Форсунки не лягут ?
А ни кто не пробовал улавливать стружку, скажем в рампе, с помощью хорошего магнита? Скорость движения топлива в принципе там не высокая. И просто промывать переодически рампу. Хороший магнит кило на 100 ещё и рампу намагнитит, и она будет всей поверхностью работать.
Если рампу намагнитить, то хрен её потомочистишь. Но можно поменять
идея интересная - но таки скажу вам как специалист по гидродинамике - всю стружку все равно не впоймаешь никак))) Я уж молчу что снимать и мыть рампу под ультразвуком насосом - совсем не рядовая операция))
@@boon725154
Скажу не как специалист по гидродинамике, а как просто инженер по механике))) Полностью согласен, все риски избежать нельзя. Как правило износостойкие покрытия подкачивающих насосов не магнитятся, (если речь идёт о лопастных насосах) но продукты износа плунжерных пар можно уловить почти на 100%. В том числе крупные фрагменты, выбиваемые в парах стружкой из подкачивающего насоса.
@@Akellaaaaaa ну ждем видео отчета о улавливании)))
Дак проще новый насос поставить и забыть
Денис Хохряков 16000 т. грн цена вопроса и не факт что это будет некитай
@@detroitdiesel2481 хз, у меня насос когда стружку погнал, я даже ни че придумывать не стал.
Денис Хохряков хозяин барин)
Фантастика...25 лет работаю мехом.не слышал чтоб стружка из подшипников образовалась, да ещё и так критично. Сказочники ?
кто подскажет,началось после замены плунжерной пары zexel d4bh ua-cam.com/video/vw3-YQu2W_Y/v-deo.html
Разобрались?
@@yancoffee1402 нет.так и езжу.
Ремонтируйте сами свой машины и не будете залетать на деньги.
СУХАЯ СОЛЯРКА с низкими смазывающими свойствами -- есть причина образования стружки. На воде этот насос вообще работать не будет. От воды предусмотрен отстойник в фильтре тонкой очистки топлива. Поверхность трения что цементируется ? - я сомневаюсь . Твёрдость поверхностей трения нужно проверить после того, как погнал насос стружку. Если твёрдость значительно уменьшилась в сравнении с новым насосом -- тогда уже замена насоса поможет. Причину нужно устранять, а не следствие.
Баран не 5 килограм а 30кг