Excelente vídeo tengo una Ford Edge Sel 2015 2.0 automáticas con transmisión powershift en problema es cambio la palanca a reversa avanzo y se escucha un ruido como tronidos traqueteo y al instante se le quita nada mas en reversa ya se cambio junta homocinetica lado piloto pero siguio el problema podria ser en el diferencial? Le agradecería sus comentarios o sugerencias muchas Gracias y Saludos!!!
Cuando quite el modulo ya se encontraba en la ultima vuelta en lugar de solo tener 3 vueltas y resortear de ambos lados, este ya estaba ennla cuarta y solo de un lado resorteaba, lo dejo en 3 vueltas?
Mi Ford Figo 2016 de repente se queda sin reversa y me lo escanearon y dice que son los actuadores de la caja, es caro y alguien de confianza ...saben?
Eso es inecesario solo es perder tiempo ya que la computadora se encarga de alinear las horquillas de cambio. No hagas que la gente se confunda por fabor primero aprende su funcionamiento y luego da consejos. No malinformes a la gente.
El que está malinformando eres tú @alvarogameplay4009. el procedimiento que está haciendo@gabrielgonzalez es comprobar que que los topes de los engranes estén en buen estado ya que especificamente el tope de los cambios pares y la reversa se quiebra con mucha facilidad y esta es la manera de comprobar que el tope esté haciendo su función. sin tener que remover la tapa de la transmission.
Pregunto si yo saco el tcm y hago esa prueba. Lo puedo dejar en cualquier cambio y cuando instale el tcm. El tcm lo resetea y se pone como va el mismo.
Si quieres hacer eso es mas facil bajar el forscan comprar el cable y hacer el relearn total el TCM se encarga de alinear todo
Tengo una duda amigo
tengo un focus 2012 el carro cuando corre sepone bago y no corre cuando el motor esta caliente y frio corre bien
Si son 6 vueltas y 24 dientes el centro sería 3 vueltas y 12 dientes si no sabemos la posición inicial?
Ayuda por favor 2012 fiesta debo bombear para que entre la 2da y 3ra que podra ser ???
Excelente vídeo tengo una Ford Edge Sel 2015 2.0 automáticas con transmisión powershift en problema es cambio la palanca a reversa avanzo y se escucha un ruido como tronidos traqueteo y al instante se le quita nada mas en reversa ya se cambio junta homocinetica lado piloto pero siguio el problema podria ser en el diferencial? Le agradecería sus comentarios o sugerencias muchas Gracias y Saludos!!!
Incluso ya lo lleve a taller de transmisiónes y el problema no esta en la transmisión
Cuando quite el modulo ya se encontraba en la ultima vuelta en lugar de solo tener 3 vueltas y resortear de ambos lados, este ya estaba ennla cuarta y solo de un lado resorteaba, lo dejo en 3 vueltas?
Solo maracalo y revisa que de toda sus vueltas y déjalo en la misma posicion
Buenas una pregunta y cómo sabemos la posición del módulo
Los engranes del modulo son totalmente locos y entra sin posicion
Y si la transmisión está instalada se puede hacer ?
Si sep puede
Mi Ford Figo 2016 de repente se queda sin reversa y me lo escanearon y dice que son los actuadores de la caja, es caro y alguien de confianza ...saben?
Son los actiadores verifica los cluthces
Un amigo repara esas cajas en lagunillas merida Venezuela
Eso es inecesario solo es perder tiempo ya que la computadora se encarga de alinear las horquillas de cambio.
No hagas que la gente se confunda por fabor primero aprende su funcionamiento y luego da consejos.
No malinformes a la gente.
Este video esta explicando como revisar si tienen problema interno los tambores.
No esta diciendo como alinear las horquillas.
PON ATENCION
El que está malinformando eres tú @alvarogameplay4009. el procedimiento que está haciendo@gabrielgonzalez es comprobar que que los topes de los engranes estén en buen estado ya que especificamente el tope de los cambios pares y la reversa se quiebra con mucha facilidad y esta es la manera de comprobar que el tope esté haciendo su función.
sin tener que remover la tapa de la transmission.
Pregunto si yo saco el tcm y hago esa prueba. Lo puedo dejar en cualquier cambio y cuando instale el tcm. El tcm lo resetea y se pone como va el mismo.
Carro nuevo mejor cambiar cada 95000millas