【紹介】OS7.2ギアのあれこれ！

今回はOS技研で新開発したすごい柔らかいOS7.2ギアオイルを社員のCR-Xに入れた後の変化
、開発理由をOS技研何森社長と若手で紹介！！
OSファクトリーランで販売中です！！！！
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[@Satou-hirokI]

若いのにCR-Xとか、さすがOS技研に勤めるだけある。
自分の車はFFベースのMRなので、OSのLSD入れたらこのLSDオイル使いますね。

[@user-eu5lf2mh5i]

この会社にして、この社員あり。
流石OS技研、唯一無二の製品👍

[@HachigayaMamoru]

11:09 作らせてもらえる環境が羨ましいですね。

[@kitsutoitsuka-oc9ke]

バイク用エンジンオイル入れたらダメなん?

[@user-yw7xo1iq4k]

基本的にはバイク用エンジンオイルは四輪用自動車エンジンオイルなんですよ。
ですから、去年のJASO T903の改正でAPI SN PLUSとSPが追加されました。
四輪用でAPI規格認証、或は相当品のオイルを摩擦特性で分類してMA.MA1.MA2.MBに分類したのがバイク用規格のJASO T903,
省燃費やパワーアップの為に添加する有機モリブデンなどのFMがバイクの湿式多板クラッチを稀に滑らせるトラブルが出たから制定されました。
ポリマーがクラッチを滑らせることはありません。
バイクのミッションやFR車のトランスミッションは別にエンジンオイルでもいいんですが、デフのハイポイドギヤの様な大きな荷重がかかるところは極圧剤が必要になってきます。
極圧剤は化学的摩耗を仕方がないとしながら機械的な歯面のカジリ、焼付きを防ごうとする添加剤です。
また、触媒やシンクロの銅合金にはあまり好ましくない。
それで極圧剤の添加量に合わせてAPIのGL-5などの規格があるんです。