Полукруглые сам долго ищу, но они на столько редкие, что пока не нашел. Кстати, у подделок такой версии, площадка под вилку выгибается, и полукруглый нажимной элемент зажимает.
В общем дело такое поставил выжимной на 09 и сдаётся мне что он больше, зажимает вилку , как быть подскажите пожалуйста, подшипник бу не было ни упаковки ничего
Первый подшипник не подделка, а старого образца в металле. Не вводи людей в заблуждение. Сегодня снимал сцепление, которое стояло С ЗАВОДА, подшипник был металлический как в "подделке".
Авто 2009 г.в. ЗЫ, вообще то металл ходит лучше пластика, а ты взял и так его обосрал))) исправь данный момент. У меня проехал 107 т.км в эксплуатации 100% город. Люфта нет совсем, смазка только высохла, немного шумел, еще бы 30т думаю легко проехал.
Я на жигулевкую карзину поставил переднеприводную коробку . И туда не подходит стандартный подшипник выжима . Можно ли туда установить такой полукруглый подшипник
Привет подскажи пожалуйста на счёт взаимозаменяемости товливнных форсунок авто ваз 21110 двс 2111. Стоят форсунки бош 996, пишут что аналог 110 но найти в продаже я их не могу. Так же пишут что подходят 502 но производительность у них по идее разная, в каталоге автомагазина где я собираюсь покупать 502 идут как раз для моего двс. Есть идея купить рампу в сборе так как стоит это дешевле 4 форсунок, но рампы для моего двс нет(рампа алюминиевая) есть рампа 2104 и 21214. Подойдут ли они если неучитывать положение регуляторов, штуцеров и т.д.? В крайнем случае я думаю можно всё это добро переставить на старую рампу.
Роман, сделай обзор пожалуйста на передние стойки ВАЗ 2108, 10, 12. Думаю всем будет интересно. Себе взял стойки АвтоВАЗ 2500 р. одна, масляные. Прокачал, всё по фэншую сделал, спустя ~1000 стучат, не держат. Коробка и стойки в идеале. Может есть с.ка тонкости какие то!? если расскажешь что к чему пойду разъ.бу магазин.
Скупой пилятит 3-жди покупал сс20 по саратовской области деревенский асфальт 70 000 км только пыльники менял они дождались даже нового асфальта никаких накачек прокачек вообще не требуют а другой человек на спортивных тоже нормальный пробег отлётал в прямом смысле цена оправдывает себя
чел раньше были именно приоровские с конусным корпусом чуть длинее десяточных, нынче все ставят эти десяточные короткие и педаль сцепления проваленая сколько трос не натягивай, так как мне найти этот подшипник название скажи мне его
Кто нибудь пробовал разобрать выжимной подшипник, я купил новый,но всё ровно прокручивая его в руках слышу шум ,как будто где-то смазки не хватает,думаю разабрать как нибудь и смазать. Валео на ваз 14
Вопрос, а осевой люфт у нормального подшипника какой? Где можно купить отдельно оригинальный подшипник? В магазинах нет ничего. Туго - это тоже плохо, как и осевой люфт.
Номер самого подшипника воть - 6-520806К1У. Думаю это упростить поиски, по крайней мере в интернете. Нигде нет подшипника по причине того, что слесари/ремонтики и т.д не парятся и ставят в сборе, я так думаю. Люфт подшипника минимальный, вращение - плавное, тугое. В видео это видно
@@AvtomirKr , да, про 6-520806к1у я в курсе. Вообще у вологодских подшипников нет шестерки. 6- это класс точности для шариковых радиально-упорных подшипников, он означает осевой люфт от 0,04 мм до 0,07 мм, радиальный 0,01 мм. 1) Вологда не ставит шестерку 2) у меня тросиковая КПП 2181 и купил я выжимной ТАЯ (но там подшипник говно) и по этому мне нужен подшипник. 3) мне уже пофиг, я готов муфту целиком купить, лиж бы там был хороший подшипник, на сколько я понял у нас такого почти не бывает, это точно не про VBF, или в Перми одни подделки 4) нашел я Курский подшипник с текстолитовым сеппатартором 1994 года 6-520806Е1С23, у него все хорошо (только он старый, у него наружный диаметр внутреней обоймы занижен на 1 мм, у него стальные пыльники и нижний пыльник немного косячно посажен и чуток зацепляется за внутреннюю оюойму) 5) все вологодские подшипники и муфты которые я пересмотрел имеют осевой люфт в 0,2 мм, что является говном, не знаю, может это брак конечно 6) по поводу тужить не согласен, подшипник начнет фрезеровать корзину 7)муфта ТАЯ оснащена подшипником, который люфтит до 0,5 по оси так же как и новые выжимные ina на тросиковую КПП 2181 - это у официалов смотрел. 8) взять любой выжимной от иномарки, даже китайской, там все крутится и не болтается, мне бы только чтоб по размерам подшипник подошёл, пусть он 3000 стоить будет. 9) на прилавках наших отечественных запчастей 90% говна, это не совдеп и не китай, а вонючее говно. 10) жалею, что продав гранту, купил калину, а не равон за те же деньги или китайца. 11) возвращаясь к теме, где в Перми можно купить, или выбрать хороший подшипник или муфту.
@@AvtomirKr, в добавок к моему ответу, Курский подшипниковый завод это ГПЗ-20, затем АПЗ-20, теперь КПК-20. Раньше подшипники были с текстолитовым сепаратором, затем с Поли..... Чем то там, короче, я понял Курские подшипники были Лучше вологодских, они нарисованы во всех руководствах по ремонту 2110 2114 и 2115 и написаны в списке подшипников. Там 6-520806Е1С23 либо 6-520806Е4С23. С23 - это ШРУС 4 и должен заполнять 50% свободного объема подшипника. Е1-текстолит, Е4-полимер армированный стекловолокном. 6- это класс точности для радиально-упорных шариковых подшипников, при внутреннем диаметре от 30-40 мм осевой люфт от 0,04 мм до 0,07 мм, радиальный 0,01 мм. Вологодские подшипники изготовляются по ТУ, которое я не могу взглянуть и сказать какие там люфты и зачем. По этому задаю вопрос вам, как у специалиста. А люфт - это зазоры для смазки + тепловой и в конце концов для того чтобы метал об металл не тёрся. Хочу знать, может про Вологду правду пишут и теперь это все расфасованный дюшманский коаперативный китай, может и нет никаких вологодских подшипников. Или в Перми все прилавки забиты браком и подделками. У нас продают в коробках ТЗА и какой то волжской херни.
@@JekSa-j3k писал ответ и закрыл вкладку... ютуб. В общем: ТЗА ушли от подшипников vbf, ставят какие-то с красными сальниками, думаю очередной фабричный китай. Волжский подшипник не пойдёт на муфту, где был подшипник типа vbf, т.к он имеет другую конструкцию - ролики со всеми вытекающими последствиями. Подшипники КПК есть и сейчас с тем номер, что я скинул, но их качество стало хуже, собственно по этому ваз их и не ставит. Тот подшипник, что вы нашли 90-х годов это так называемый старый образец или 2108 он действительно больше. Такие уже не используются и все перешли на единый номер 21100-... .По поводу иномарошного. У меня есть выжимной Valeo со сцепления 2108/Sens он имеет такие же габариты как ТЗА и мне так кажется, что оттуда можно вытянуть подшипник на наши муфты - я погляжу более точно, самому интересно это. Про люфты vbf - попробуйте глянуть выжимной с комплекта сцепления ОАТ, а не тот, что идёт в розничной продаже. Те что вы смотрели были "пластиковые" или на метал. муфте? -сейчас их 2 вида
@@AvtomirKr , пластик, все как у вас, только коробка ТЗА и подшипник там вбф, я такие коробки в интернете видел, на них ещё защитный номер. Т.е. надо ОАТ комплект заказывать. Согласен, но хотелось бы в начале пощупать. Вообще у меня в планах сцепление ОАТ ставить. Валео на ваз - это говно, оно и раньше походу не очень было, даже на иномарках, я не говорю про машины из за бугра, я про нашей сборки. Так, что лучше с Валео ничего не иметь. Фото подшипника АПЗ-20 тут: "www.drive2.ru/b/548674720153732146/" . Смотри три последние фото в статье, просто что то я очкую его ставить, чувак со склада сказал, что себе такой ставил на десятку и откатал более 50000 км, на ощуп он хорош, если стальной нижний пыльник бы по центру стоял, думаю может в токарном станке зажать, задней бабкой давнуть(с неподвижным центром) и крутануть хотят на 1000 об/мин чтоб проверить.
А прижатие к корзине одинаковое у них. Если с после первых подшипников есть выработка на корзине, если поменять на второй вариант площадь прижатия увеличится? Визуально они кажутся шире.Кто знает??
Роман, подскажи пожалуйста, есть ли смысл менять подшипник выжимной из комплекта валео 826222, слышал его меняют ибо комплектный пластиковый идет, меняют на металл. Я по твоему видео понял что оригинал весь в пластике идет, смысла менять валео на что то другое отпадает?
Я только из этого видео узнал, что СПЗ делает подшипники для Тазов. Сам был в шоке, думал, что уже все полимеры давно просраны. Казалось бы, где Тольяти, а где Саратов? Что мешает клепать подшипники на конвейер Автоваза? Пол дня езды.
Брал валео турция так тот выжимной что в комплекте идёт проваливается при выжиме пидали маховик новый и лепистки ровно стоят так что пришлось ставить родной ваз2110 -219 тысяч полёт нормальный ,выжимной валео гавно.
В Росподшипнике заказывал оф.дилер VBF ремкомплект выжимной на Самару 1 обойма металл сам подшипник легко крутится как думаете подделка? Сам под-к как у вас на видео на сальнике надписи оригинал.
два варианта : сдать или снять пыльник, промыть и забить хАрошей смазкой. Типа Хадо, Мобил... Я беру китайские подшипники и забиваю Хадо и ходят ). Я себе поставил ВПЗ 2110, нужно еще направляющую заменить , ходит без проблем 6 лет , лепестки корзины мало изнашивает
Попались два комплекта вис один не разрывал двигатель с коробкой , на другом гудит подшипник. Придётся третий раз коробку снимать . Один брак ваз говно полное купите и е.....сь
Не ленитесь при замене купить и поменять направляющую втулку выжимного... Эти втулки больше вреда делают. Сменил два выжимных, думал брак(Оба выли с новья)и подьедали лепестки корзины сцепления. А всему виной втулка была
Купил восьмёрку, пару месяцев покатался, но в один прекрасный день она стала, двигатель работает, включаю передачу а она стоит на месте, шруси снимал обе сторони норма, подскажите пожалуйста в чем проблема, может сцепление.
ua-cam.com/video/uJo8ncJTIzI/v-deo.html Скрипело чтото в КПП на гарячую, поменяли по гарантии выжимной подшипник(цепление гидравлическое, вилки нет!), теперь что то скрипит на холодную при выжиме сцепления! Говорят что может демпфер сцепления ?? Или обратно выжимной менять предлагают! Я думаю на корзину сцепления!
Авто Ваз21099, дв.21083, год выпуска 1993. Пробег 300 тысяч. Езжу на родном заводском выжимном всё время. При замене сцепления перемываю подшипник и перезабиваю смазку( есть банка Литол_24 пр-ва СССР). И нет проблем! Главная деталь подшипника - это СМАЗКА!!!
А какой у вас там подшипник, случайно не 6-520806Е1С23 с металлическими пыльниками, производства ГПЗ-20 или АПЗ-20 (и то и другое Курский подшипниковый завод). Данный подшипник прописан а руководствах по ремонту десяток, петнашек и четырок. У него текстолитовый сепаратор.
Просто до 94 года был ГПЗ-20, затем АПЗ-20, теперь вообще КПК. Просто ищу отзывы об этих советских выжимных подшипников(не муфт в заборе, а подшипников). Их целый ящик и по адекватной цене и крутятся они одекватно. Хочу найти отзывы о них. Раньше на восьмёрке советской шли с большой осевой опорой, а потом в перестройку пошли похожие на этот вологодский, только там на наружном диаметре кольцевая риска и пыльники стальные и литерами на пыльнике набит шифр. Ещё что характерно на первых вариантах курских выжимных был занижен наружной диаметр внутреней обоймы, т.е. опорная осевая часть на 1 мм меньше в диаметре, чем вологодские.
индивидуально. Некоторые жалуются, мол выедает на корзине лепестки и ставят волжский, у него специфический корпус подшипника- полусфера. А вообще и тот и тот ходит норм
Оригинальный пластиковый , так лучше поставить подделку металлическую !!! Не ну кому нравится разбирать и собирать , может у людей хобби такое , всегда став те пластиковый оригинал , очень оригинально быстро ломаются !!!
*Здаров*
*Ссылки на предыдущие обзоры в описании к видео*
Роман есть ли у вас в наличии комплект подшипников спз на переднию ступицу ваз 2101 -2107
Роман, а у вас поршня 2108 на 79,0 можно заказать ?
ЕПК Волжский , ха я там работаю уже 17 лет ! Спасибо большое за обзор! С наступающим новым годом всего самого доброго
Полукруглые сам долго ищу, но они на столько редкие, что пока не нашел.
Кстати, у подделок такой версии, площадка под вилку выгибается, и полукруглый нажимной элемент зажимает.
В общем дело такое поставил выжимной на 09 и сдаётся мне что он больше, зажимает вилку , как быть подскажите пожалуйста, подшипник бу не было ни упаковки ничего
Первый подшипник не подделка, а старого образца в металле. Не вводи людей в заблуждение. Сегодня снимал сцепление, которое стояло С ЗАВОДА, подшипник был металлический как в "подделке".
Если подшипнику больше 10 лет, возможно. Но с завода уже давно пластик стоит.
Авто 2009 г.в.
ЗЫ, вообще то металл ходит лучше пластика, а ты взял и так его обосрал))) исправь данный момент.
У меня проехал 107 т.км в эксплуатации 100% город. Люфта нет совсем, смазка только высохла, немного шумел, еще бы 30т думаю легко проехал.
Андрей Николенко какая именно модель машины?
21114, сцепление стояло 2112.
Андрей Николенко и это сцепление валео, ибо с завода в ОСНОВНОМ ставилось vis-там пластиковый, как в видео и именно о них идет речь
7:30 полукруглый имеет большую площадь соприкосновения с лепестками и не упирается в них острыми краями.
А это дает какие то плюсы? Я не иронизирую, я реально интересуюсь...
@@is_174_rus если делать вывод из его коммента, то полукруглый менее изнашивает пружинистые лепестки , ибо не имееет острую кромку..
@@900FF А, в это дело. Спасибо, себе как раз такой и поставил. 👌
Я на жигулевкую карзину поставил переднеприводную коробку . И туда не подходит стандартный подшипник выжима . Можно ли туда установить такой полукруглый подшипник
@@900FF Здравия! Полукруглый, вы имеете ввиду второй на видео, производства епк волжский ?
Привет подскажи пожалуйста на счёт взаимозаменяемости товливнных форсунок авто ваз 21110 двс 2111. Стоят форсунки бош 996, пишут что аналог 110 но найти в продаже я их не могу. Так же пишут что подходят 502 но производительность у них по идее разная, в каталоге автомагазина где я собираюсь покупать 502 идут как раз для моего двс. Есть идея купить рампу в сборе так как стоит это дешевле 4 форсунок, но рампы для моего двс нет(рампа алюминиевая) есть рампа 2104 и 21214. Подойдут ли они если неучитывать положение регуляторов, штуцеров и т.д.?
В крайнем случае я думаю можно всё это добро переставить на старую рампу.
Мне кажется подделка лучше оригинала😁
Короче главное чтобы сам подшипник был тугенький в состоянии нового.
Роман, сделай обзор пожалуйста на передние стойки ВАЗ 2108, 10, 12. Думаю всем будет интересно. Себе взял стойки АвтоВАЗ 2500 р. одна, масляные. Прокачал, всё по фэншую сделал, спустя ~1000 стучат, не держат. Коробка и стойки в идеале. Может есть с.ка тонкости какие то!? если расскажешь что к чему пойду разъ.бу магазин.
Скупой пилятит 3-жди покупал сс20 по саратовской области деревенский асфальт 70 000 км только пыльники менял они дождались даже нового асфальта никаких накачек прокачек вообще не требуют а другой человек на спортивных тоже нормальный пробег отлётал в прямом смысле цена оправдывает себя
Во вспомнил а другой мой знакомый на 99.ке говорил я лучше за 1000 куплю стоковые лада чем дорогие ну и почти каждый год их кидал
Спасибо, Друг!
Расскажи пожалуйста! Чем отличается выжимной на троссикувую кпп на приору 2
Последний подшипник стоял, согнулись ушки и коробка не работала
чел раньше были именно приоровские с конусным корпусом чуть длинее десяточных, нынче все ставят эти десяточные короткие и педаль сцепления проваленая сколько трос не натягивай, так как мне найти этот подшипник название скажи мне его
почему такие огромные пазы в подшипнике? в остальных еле-еле видны, а в одном прям проточены на несколько мм
Кто нибудь пробовал разобрать выжимной подшипник, я купил новый,но всё ровно прокручивая его в руках слышу шум ,как будто где-то смазки не хватает,думаю разабрать как нибудь и смазать. Валео на ваз 14
Привет купил валео комплект на ваз 2110 в руках кручу подшипник хруст какойто здал нахер обратно купил luk
Вопрос, а осевой люфт у нормального подшипника какой? Где можно купить отдельно оригинальный подшипник? В магазинах нет ничего. Туго - это тоже плохо, как и осевой люфт.
Номер самого подшипника воть - 6-520806К1У. Думаю это упростить поиски, по крайней мере в интернете. Нигде нет подшипника по причине того, что слесари/ремонтики и т.д не парятся и ставят в сборе, я так думаю. Люфт подшипника минимальный, вращение - плавное, тугое. В видео это видно
@@AvtomirKr , да, про 6-520806к1у я в курсе. Вообще у вологодских подшипников нет шестерки. 6- это класс точности для шариковых радиально-упорных подшипников, он означает осевой люфт от 0,04 мм до 0,07 мм, радиальный 0,01 мм. 1) Вологда не ставит шестерку 2) у меня тросиковая КПП 2181 и купил я выжимной ТАЯ (но там подшипник говно) и по этому мне нужен подшипник. 3) мне уже пофиг, я готов муфту целиком купить, лиж бы там был хороший подшипник, на сколько я понял у нас такого почти не бывает, это точно не про VBF, или в Перми одни подделки 4) нашел я Курский подшипник с текстолитовым сеппатартором 1994 года 6-520806Е1С23, у него все хорошо (только он старый, у него наружный диаметр внутреней обоймы занижен на 1 мм, у него стальные пыльники и нижний пыльник немного косячно посажен и чуток зацепляется за внутреннюю оюойму) 5) все вологодские подшипники и муфты которые я пересмотрел имеют осевой люфт в 0,2 мм, что является говном, не знаю, может это брак конечно 6) по поводу тужить не согласен, подшипник начнет фрезеровать корзину 7)муфта ТАЯ оснащена подшипником, который люфтит до 0,5 по оси так же как и новые выжимные ina на тросиковую КПП 2181 - это у официалов смотрел. 8) взять любой выжимной от иномарки, даже китайской, там все крутится и не болтается, мне бы только чтоб по размерам подшипник подошёл, пусть он 3000 стоить будет. 9) на прилавках наших отечественных запчастей 90% говна, это не совдеп и не китай, а вонючее говно. 10) жалею, что продав гранту, купил калину, а не равон за те же деньги или китайца. 11) возвращаясь к теме, где в Перми можно купить, или выбрать хороший подшипник или муфту.
@@AvtomirKr, в добавок к моему ответу, Курский подшипниковый завод это ГПЗ-20, затем АПЗ-20, теперь КПК-20. Раньше подшипники были с текстолитовым сепаратором, затем с Поли..... Чем то там, короче, я понял Курские подшипники были
Лучше вологодских, они нарисованы во всех руководствах по ремонту 2110 2114 и 2115 и написаны в списке подшипников. Там 6-520806Е1С23 либо 6-520806Е4С23. С23 - это ШРУС 4 и должен заполнять 50% свободного объема подшипника. Е1-текстолит, Е4-полимер армированный стекловолокном. 6- это класс точности для радиально-упорных шариковых подшипников, при внутреннем диаметре от 30-40 мм осевой люфт от 0,04 мм до 0,07 мм, радиальный 0,01 мм. Вологодские подшипники изготовляются по ТУ, которое я не могу взглянуть и сказать какие там люфты и зачем. По этому задаю вопрос вам, как у специалиста. А люфт - это зазоры для смазки + тепловой и в конце концов для того чтобы метал об металл не тёрся. Хочу знать, может про Вологду правду пишут и теперь это все расфасованный дюшманский коаперативный китай, может и нет никаких вологодских подшипников. Или в Перми все прилавки забиты браком и подделками. У нас продают в коробках ТЗА и какой то волжской херни.
@@JekSa-j3k писал ответ и закрыл вкладку... ютуб. В общем: ТЗА ушли от подшипников vbf, ставят какие-то с красными сальниками, думаю очередной фабричный китай. Волжский подшипник не пойдёт на муфту, где был подшипник типа vbf, т.к он имеет другую конструкцию - ролики со всеми вытекающими последствиями. Подшипники КПК есть и сейчас с тем номер, что я скинул, но их качество стало хуже, собственно по этому ваз их и не ставит. Тот подшипник, что вы нашли 90-х годов это так называемый старый образец или 2108 он действительно больше. Такие уже не используются и все перешли на единый номер 21100-... .По поводу иномарошного. У меня есть выжимной Valeo со сцепления 2108/Sens он имеет такие же габариты как ТЗА и мне так кажется, что оттуда можно вытянуть подшипник на наши муфты - я погляжу более точно, самому интересно это. Про люфты vbf - попробуйте глянуть выжимной с комплекта сцепления ОАТ, а не тот, что идёт в розничной продаже. Те что вы смотрели были "пластиковые" или на метал. муфте? -сейчас их 2 вида
@@AvtomirKr , пластик, все как у вас, только коробка ТЗА и подшипник там вбф, я такие коробки в интернете видел, на них ещё защитный номер. Т.е. надо ОАТ комплект заказывать. Согласен, но хотелось бы в начале пощупать. Вообще у меня в планах сцепление ОАТ ставить. Валео на ваз - это говно, оно и раньше походу не очень было, даже на иномарках, я не говорю про машины из за бугра, я про нашей сборки. Так, что лучше с Валео ничего не иметь. Фото подшипника АПЗ-20 тут: "www.drive2.ru/b/548674720153732146/" . Смотри три последние фото в статье, просто что то я очкую его ставить, чувак со склада сказал, что себе такой ставил на десятку и откатал более 50000 км, на ощуп он хорош, если стальной нижний пыльник бы по центру стоял, думаю может в токарном станке зажать, задней бабкой давнуть(с неподвижным центром) и крутануть хотят на 1000 об/мин чтоб проверить.
А прижатие к корзине одинаковое у них. Если с после первых подшипников есть выработка на корзине, если поменять на второй вариант площадь прижатия увеличится? Визуально они кажутся шире.Кто знает??
Конечно поздно, но второй вариант как по мне лучше, так как нет никакой выработки на корзине, проверено
А сделайте обзорига колесные болты! Пожалуйста! Ну очень интересно!
Если это шутка, то до Паши Воли оч далеко(
Тот с пластиковым корпусом у меня развалился за 8500 км, пластик имею в виду развалился, подшипник целый !
А у меня такой же уже 145000 прошёл, может вам брак попался?
Роман, подскажи пожалуйста, есть ли смысл менять подшипник выжимной из комплекта валео 826222, слышал его меняют ибо комплектный пластиковый идет, меняют на металл. Я по твоему видео понял что оригинал весь в пластике идет, смысла менять валео на что то другое отпадает?
да,все верно. Если и менять то на полностью металлический - тза, волжский.
Роман Лозовой Вы сильно ошибаетесь!
@@TheOparon в чем именно?
саратовский завод наладан дышит . почти не работает при своей огромной территории. москвичам продали чуть не закрыли.
Я только из этого видео узнал, что СПЗ делает подшипники для Тазов. Сам был в шоке, думал, что уже все полимеры давно просраны. Казалось бы, где Тольяти, а где Саратов? Что мешает клепать подшипники на конвейер Автоваза? Пол дня езды.
Выжимные одинаковые везде 08,09, калина ? У меня ваз 2108 двигло с калины 1.6 коробка 5 ступка какой купить выжимной посоветуйте пожалуйста
В теории одинаковые, но всё зависит от того, какое сцепление стоит ибо есть выжимные под конкретную сцепу. Если заводское то ставь вбф или волжский
ТЗАшные один в один что у тебя подделка, но у ТЗАшных в номере на конце 00 идет у тебя 01, возможно это и подделка
ничё не понял
На ваз2108 какой надо ставить.
Смотря что за сцепа. На стандартное - 2110
Старого и нового образца не путай и не парь мозг людям
Арегинал а пружина лопнута 😆 хороший орегинал они оба орегиналы только один сделан как типо бесшумный
Тебе виднее
валео выжемной 2и рублей и замена не советую берите тза
Валео ходит долго, а китайское мало. Покупать запчасти такие нужно у оф. представителя, по инету
Брал валео турция так тот выжимной что в комплекте идёт проваливается при выжиме пидали маховик новый и лепистки ровно стоят так что пришлось ставить родной ваз2110 -219 тысяч полёт нормальный ,выжимной валео гавно.
И что я подделку поставил чтоли этот железный
Выжимной подшипник приоры подойдет на 2114 ?
Смотря какое там сцепление. Если люк - нет
Какой лучшие поставить посоветуй09 ваз
у меня хороший комплект!!!посмотри на моём канале
Сакс собираюсь ставить на 14ку , выжимной родной оставить или на металл вазовский заменить?
Так же интересует этот вопрос не могу найти внятного ответа
А чем хуже выжимной Сакс?
В Росподшипнике заказывал оф.дилер VBF ремкомплект выжимной на Самару 1 обойма металл сам подшипник легко крутится как думаете подделка? Сам под-к как у вас на видео на сальнике надписи оригинал.
два варианта : сдать или снять пыльник, промыть и забить хАрошей смазкой.
Типа Хадо, Мобил... Я беру китайские подшипники и забиваю Хадо и ходят ).
Я себе поставил ВПЗ 2110, нужно еще направляющую заменить , ходит без проблем 6 лет , лепестки корзины мало изнашивает
Попались два комплекта вис один не разрывал двигатель с коробкой , на другом гудит подшипник. Придётся третий раз коробку снимать . Один брак ваз говно полное купите и е.....сь
Я думаю это не потделка а дубликат с изменениями,заместо пластика сделали железную заднюю часть
а коробку для прикола сделали с ошибками и закосами под оригинал?
Ну и подделка какая разница !
Что какая разница?
Устал смотреть так и не понял в чем разница, не досмотрел
Не хочешь не смотри лишние 2минуты, коробку снимать куда интереснее когда гавноподшипник накроется
Если больше пластика(значит оригинал)😂
Чюш
нет
нудила.......ни че не понял
Не выжимные, а порнуха пластиковая. Блять беговая дорожка из пластмассы, где вал, это прикол конечно. Лучше помоему цельнометаллические TZA
Не ленитесь при замене купить и поменять направляющую втулку выжимного... Эти втулки больше вреда делают. Сменил два выжимных, думал брак(Оба выли с новья)и подьедали лепестки корзины сцепления. А всему виной втулка была
О каком авто речь идет?
@@900FF Выше обсуждение ваз
@@МУЖИКИЗДЕРЕВНИ понятно что не Лексус, модель ваза какая что ты меняешь направляющую втулку выжимного?
@@900FF ВАЗ 2115 ,пробег 276000 км
@@МУЖИКИЗДЕРЕВНИ что за втулка? Восьмерочная направляющая выжимного подшипника 21090-1601190-00 которая прикручена к самой КПП на первичном валу?
Купил восьмёрку, пару месяцев покатался, но в один прекрасный день она стала, двигатель работает, включаю передачу а она стоит на месте, шруси снимал обе сторони норма, подскажите пожалуйста в чем проблема, может сцепление.
Нашли причину? Скорее всего в ведомом диске пластиковую втулку провернуло.
Повернуло шестерню на диске сцепления 100%, если шрусы живые и шлицы на приводах не слизало
ua-cam.com/video/uJo8ncJTIzI/v-deo.html
Скрипело чтото в КПП на гарячую, поменяли по гарантии выжимной подшипник(цепление гидравлическое, вилки нет!), теперь что то скрипит на холодную при выжиме сцепления! Говорят что может демпфер сцепления ?? Или обратно выжимной менять предлагают! Я думаю на корзину сцепления!
"Поддельный" точь в точь выжимной ТЗА.
Не только он зовётся ТЗА но ещё имеет и заморское название Valeo...
ром напиши про выхлопные системы лада имидж они такие же как на конвейере?
Например на калины на заводе ставят или ставили Eberspӓcher. А лада-имидж на год хватает.
Роман сними видео про передние тормозные диски лада ,где оригинал где нет.Купил в Харькове на рынке и не знаю оригинал или нет.Для интереса . Спасибо.
Артур Шатра тормозные диски даже лада не очень, лучше заменители разные тип феродо, брембо и т.д. вазовские пока притрутся комплект колодок уйдёт
Авто Ваз21099, дв.21083, год выпуска 1993. Пробег 300 тысяч. Езжу на родном заводском выжимном всё время. При замене сцепления перемываю подшипник и перезабиваю смазку( есть банка Литол_24 пр-ва СССР). И нет проблем! Главная деталь подшипника - это СМАЗКА!!!
А какой у вас там подшипник, случайно не 6-520806Е1С23 с металлическими пыльниками, производства ГПЗ-20 или АПЗ-20 (и то и другое Курский подшипниковый завод). Данный подшипник прописан а руководствах по ремонту десяток, петнашек и четырок. У него текстолитовый сепаратор.
Просто до 94 года был ГПЗ-20, затем АПЗ-20, теперь вообще КПК. Просто ищу отзывы об этих советских выжимных подшипников(не муфт в заборе, а подшипников). Их целый ящик и по адекватной цене и крутятся они одекватно. Хочу найти отзывы о них. Раньше на восьмёрке советской шли с большой осевой опорой, а потом в перестройку пошли похожие на этот вологодский, только там на наружном диаметре кольцевая риска и пыльники стальные и литерами на пыльнике набит шифр. Ещё что характерно на первых вариантах курских выжимных был занижен наружной диаметр внутреней обоймы, т.е. опорная осевая часть на 1 мм меньше в диаметре, чем вологодские.
Я поставил выжимной подчивник другой каторый круглый полностью а теперь не заходит на скорости 2109 может причина в выжимной
Подскажите. Есть выжимной покупал на гранту, остался, теперь приора , подойдет ли этот выжимной на Приору? Коробка не тросиковая.
да, должен подойти
А какие лучше выжимные, вологодские или волжские?
индивидуально. Некоторые жалуются, мол выедает на корзине лепестки и ставят волжский, у него специфический корпус подшипника- полусфера. А вообще и тот и тот ходит норм
Роман Лозовой Лепестки выедает у тех,кто любит долго подержать выжатой педаль сцепления....
У меня ваз 21099,сцепление сакс,выжимной загудел,какой выжимной лучше поставить на сакс?
Я ставил ате закрытого типа. После 30 тысяч в идеале. Работает корректно
Ты перепутал коробки и подшипники, бедолага. Вот только зачем ты снял и выложил как пытаешься между ними разобраться🤔
Ты написал ошибку
Оригинальный пластиковый , так лучше поставить подделку металлическую !!! Не ну кому нравится разбирать и собирать , может у людей хобби такое , всегда став те пластиковый оригинал , очень оригинально быстро ломаются !!!
Брехун!
Хрен знает поставил новый и через 3 месяца загудел
Если ты нашел это видео, значит на правильном пути ;)
От приора, гранта, подойдёт на ваз 2114 выжимной?? Это одно и тоже
Это вопрос с ответом?
Все эти подшипники взаимозаменяемые ?
да, но бывают случаи что нет, например сцепление Luk, valeo
@@AvtomirKr скажите пожалуйста,купил комплект LUK,там подшипник INA не нравится мне, подойдёт ли подшипник VBF к сцеплению LUK?
@@user-Igor_RG какое сцепление, куда?
@@AvtomirKr Ваз 21124 1.6 16 клапанов.
@@user-Igor_RG думаю на люк будет лучше выжимной с полусферой (Волжский стандарт) А вообще чем не понравился с комплекта подшипник?
То что ты называешь подделкой у меня лекар такой шел
Каво
@@AvtomirKr Дубль 2: подшипник выжимной который ты назвал подделкой это подшипник фирмы lecar
@@Romka.777rus это хлам
@@AvtomirKr у меня ходит и ни че
Какой выжимной поставить на сцепление Luk?
LUK
@@AvtomirKr там в комплекте идет ina он нормальный?
@@la6590 вполне
Спасибо👍
подделка лучше крутится как надо
ну да
Пока оригинал разработается,то лепестки на корзине протрет...
на 3.50 что новому оригиналу уже пипец???
Зачем снимаете видео если совершенно не разбираетесь!?!?
Человек посмотрит и не посмотря комментарии выбросит его
А что не так?