Piccola correzione: le sospensioni della Tuareg Rally non sono identiche a quelle della Tuareg, ma hanno un K delle molle a passo lineare e non variabile. Infatti mettendo le due moto una affianco all'altra si può notare come la Rally rimanga leggermente più alta grazie alle sospensioni ora più sostenute.
Ciao, appena iscritto, complimenti per i video. Volevo chiedervi se oltre alle varie 450 stile rally di produzione cinese sapete se deve arrivare qualcosa di simile anche da marchi come Honda/yamaha. Intendo qualcosa come la Honda 300 rally. Grazie
bravi ragazzi! non so perchè non avete presentato durante le giornate per operatori ma siete riusciti a fare una bella carrellata comunque. Aspettiamo le prove dai!
Grazie mille! Durante le giornate dedicate agli operatori del settore abbiamo registrato gli altri due video, ma nel frattempo abbiamo preparato la gara fatta da Edoardo con la Benelli e realizzato un contenuti social che vedrete anche prossimamente! Purtroppo il tempo è quello che è😅
Ciao! Purtroppo non siamo riusciti a fare anche quelli. In questo video c'è KTM, mentre qui su UA-cam raccontiamo con uno short la Fantic XEF 125. Le altre, rimaste abbastanza simili allo scorso anno, le trovi nel DIRT Match dedicato uscito l'anno scorso!
Ciao Andrea, purtroppo è rimasta fuori dal video per una svista del montaggio. Detto questo la moto è super interessante e cercheremo di saltarci in sella quanto prima!
Ok non vedo l'ora di vedere una vostra prova... anche perché la moto mi interessa molto e tra le tante novità che ho visto mi sembra la più completa e ben fatta a presto e buon lavoro @@GetDirt
Bel servizio ..Grazie Ragazzi...cmq....Honda dorme....è rimasta indietro...300...23 cv?ora che hanno aggiornato la Suzuki 450 ..e uscirà la Kawasaki..ha finito di vendere...
Piccola correzione: le sospensioni della Tuareg Rally non sono identiche a quelle della Tuareg, ma hanno un K delle molle a passo lineare e non variabile. Infatti mettendo le due moto una affianco all'altra si può notare come la Rally rimanga leggermente più alta grazie alle sospensioni ora più sostenute.
Senza spendere troppo io direi mondial come sorpresa anche se non la più specialistica
Veramente interessante!
Ciao, appena iscritto, complimenti per i video.
Volevo chiedervi se oltre alle varie 450 stile rally di produzione cinese sapete se deve arrivare qualcosa di simile anche da marchi come Honda/yamaha. Intendo qualcosa come la Honda 300 rally.
Grazie
Belle dai. Un bel dirt match tra la crf 300 l, il drz 4 e la ktm 390 enduro ci starebbe
Quoto in pieno!❤
Honda con 23 cv?contro Suzuki con 42?..quale match vuoi che ci si...honda doveva aggiornarla con un 450...peccato
Una sfida tra sottosviluppate ma ci sta . Oramai è questo il mercato delle moto .
@@tiziwind honda ne ha 30, però pesa 10kg in meno
Da fare assolutamente!
Per fortuna ci siete voi a fare il giro ad eicma, grazie per lo sforzo sicuramente è meglio guidarle che vederle e spiegarle✌️
Ohhhhh.....finalmente avete preso in considerazione la mia CRF che offre tante soddisfazioni a noi turisti dell'enduro. Bravissimi non vedo l:ora!
Peccato che Honda non creda in quella moto. Con 10 cavalli in più e delle sospensioni un po’ decenti sarebbe un best buy totale
@@giuseppedelmedico5690esatto...una delusione...cosa aspettano a metterci un 450?
@@tiziwind eh si, l’ho provata perché mi interessava ma è davvero deprimente da originale
Resta in linea e vieni su RED che a breve faremo una comparativa dove c'è anche lei...
bravi ragazzi! non so perchè non avete presentato durante le giornate per operatori ma siete riusciti a fare una bella carrellata comunque. Aspettiamo le prove dai!
Grazie mille! Durante le giornate dedicate agli operatori del settore abbiamo registrato gli altri due video, ma nel frattempo abbiamo preparato la gara fatta da Edoardo con la Benelli e realizzato un contenuti social che vedrete anche prossimamente! Purtroppo il tempo è quello che è😅
FB Mondial Mud 450 looks very good, well thinking to place the tank in a lower position for a low center of gravity. Italians are doing it best.
Come da Voi richiesto mi intriga molto la Mondial Mud, la Keeway tx 450 r e la KTM 390 enduro. Certo una bella comparativa ci starebbe. A voi!
Grande Marco! Vediamo cosa riusciamo a fare allora😁
Fate vedere i nuovi 125 Enduro 4T🙂
Ciao! Purtroppo non siamo riusciti a fare anche quelli. In questo video c'è KTM, mentre qui su UA-cam raccontiamo con uno short la Fantic XEF 125. Le altre, rimaste abbastanza simili allo scorso anno, le trovi nel DIRT Match dedicato uscito l'anno scorso!
Bravissimo 👏
Grazie mille!
KOVE 800 rally...178kg fully fueled,95hp. Under 10000eur. Top!
Eh già molto interessante!
Mi sembra che con quell'allestimento costi sugli 11900 €, non under 10k.
@Sincoboys74Tor pro version 12000, legal euro5 umder 10k
In realita pesso e 190kgs
@rastislavdirnbach6165 for 800x pro is 190kg yes. 800 rally is 12kg lighter. That is the reality
Bella Dirt
ma il t7?
bmw 450 davvero molto bella, la metto al primo posto, dopo ci metterei la ktm 390 adventure, e per finire drz nuovo
si anche per me bmw ha fatto un bellissimo lavoro
Bravo Simone che hai portato Federico dal tuo Barbiere ora è più moderno
😂 ho fatto un aggiornamento tecnico
K 390, Mondial 450, CF 450. Peccato per Aprilia e BMW siamo in ritardo
Ma la cf moto mt x 800?
Ciao Andrea, purtroppo è rimasta fuori dal video per una svista del montaggio. Detto questo la moto è super interessante e cercheremo di saltarci in sella quanto prima!
Ok non vedo l'ora di vedere una vostra prova... anche perché la moto mi interessa molto e tra le tante novità che ho visto mi sembra la più completa e ben fatta a presto e buon lavoro @@GetDirt
Bel servizio ..Grazie Ragazzi...cmq....Honda dorme....è rimasta indietro...300...23 cv?ora che hanno aggiornato la Suzuki 450 ..e uscirà la Kawasaki..ha finito di vendere...
23kw ;-)
Honda è sempre molto "sobria" nelle sue proposte, ma nonostante questo continua a vendere. Vedremo con le nuove arrivate come reagirà il mercato...
AJP è omologata solo per il pilota?
Vedo sempre più TFT orientati verticalmente, il che è molto stupido a mio avviso perchè non rimane spazio per il navigatore.
Il navigatore è destinato o condannato a restare fuori dalla strumentazione 😅 , almeno nel ADV .
Credo che sia una scelta funzionale, in caso di caduta dovrebbe sporgere meno
La bmw è cinese?
350- 450 cge pesabo come una 701
Faccio fatica visto il peso a capire quale sia il vantaggio.
AJP è il top tra i mono altamente fruibili oggi come oggi . Il 690 e derivati non li considero .
Infatti non vediamo l'ora di saltarci in sella!
👍👑🆒🔝👏👏👏👏👏
Daiiiiiii bella si....... ma e identica himalayan 450
Mah! Non sei più in red live?
Ciao, certo che sono ancora in RED, solo che ora (in realtà da tre anni) c’è anche DIRT!
KTM con lo scarico sotto non si può vedere
Tutte con Pirelli scorpion str
C'è poco da fare, nonostante sia una gomma con qualche anno alle spalle, la STR resta sempre un punto di riferimento nel mondo delle adventure!