Ojalá hubiera existido este vídeo hace más de un año, pase una vergüenza, bueno era novato, luego con sentido común aprendí esa misma técnica. Buen vídeo.
Recientemente me compré mi primera moto y encontré este canal, gracias por compartir de manera concreta las técnicas de manejo. Saludos desde La Paz - Bolivia!
espero algun dia poder conducir y tener tanta experiencia como tu, llevo 2 dias conduciendo mi moto, ayer tuve una caida pero en vez de darme miedo y tirar la toalla se que eso es parte de aprendizaje y que no hay piloto de moto que nunca haya tenido caidas o accidentes, hasta los mas experimentados se accidentan, se que la practica es el mejor maestro y espero pronto dominar la motocicleta
Increíble Hace Un Tiempo Puse En Práctica Como Arrancar En Pendiente & Me Fue Excelente Hace Poco Tuve Que Dar Un Giro En Una Pendiente Similar A La Del Vídeo Para Seguir Mi Camino & Aplique Lo Mismo Que Dice El Caballero & Me Fue Excelente "En Ese Momento Dije Funcionó 😂" Quien Diría Que Dos Vídeos Tutoriales De Motos Me Fueron Tan Útiles,Sería Bueno Que Dieran Consejos A La Hora De Ir Con Acompañante En Moto Gracias Por Los Consejos 🤘
Puede parecer estúpido pero este tutorial es muy importante..... Yo una ves casi se me cae la moto en sentido pa abajo jeje pero la tire el peso para arriba y ya...
Gracias máster, yo tuve un accidente muy tonto en una loma por bajar el pie que queda volando, con la técnica que muestras ahora ya no tengo problema alguno, excelente canal✅🏆
@@pufito gracias hermano que gusto saber que estés aplicando estos consejos que solo buscan de ayudar a muchos amigos pilotos y me motivan a seguir ayudando y creando mas contenido un abrazo de bendiciones y éxitos.
Yo me caí con mi Kymco Grand Dink una vez en una situación parecida por no hacer lo q nos has enseñado en este vídeo. Perdí el equilibrio con la moto parada y se me fue al suelo. Es verdad q es de sentido común, pero a veces es el menos común de los sentidos 😂, sobre todo cuando nos ponemos nerviosos. Muchas gracias por el vídeo
Aún soy un buñuelo en moto y hace poco deje apagar la moto en una pendiente, me puse nervioso porque habían carros atrás y tenía mucha presión, pero me acordé de este vídeo y metí primera y le dí los tres gases antes de soltar el clutch y arrancó como si nada. Gracias por tus consejos!!
👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼 Excelente amigo, un gran tutorial explicado de la manera más sencilla y lo haces ver tan fácil!!! Mi respetos para tí y gracias x tan útil video.
excelente, acabo de comprar una vstrom 650 y la noto inmensa comparada con mi anterior himalayan, aun no me acostumbro al peso y hay maniobras como está que me daban miedo. Suscrito al canal. Saludos desde Chile
A mí me cayó la moto encima, estaba solo y con la pura adrenalina la puse de pie en contra de la gravedad jajajaja, menos mal que me pasó a mis 20's; de haberme pasado a los 35 me da una hernia de seguro 😂
Muchas gracias por tu consejos te agradezco a qué compartes tus conocimientos y experiencia con nosotros los novatos muy útiles y prácticos sigue adelante bendiciones
Voy agregar algo a tu vídeo, cuando hago presión en el pedalin Izquierdo el borde externo derecho de los neumáticos hacen más tracción y viceversa cuando hago presión en el pedalin derecho el borde Izquierdo externo de los neumáticos hacen más presión. Esta técnica ayuda tener más tracción en los bordes externos de los neumáticos y así poder enfrentar laderos, camino angosto, y doblar más seguro en las curvas con suelo suelto.
Justo vivo en una pendiente! Y me da algo de miedo cuando llegó porque llegó de bajada. Y entrar al garage es otro rollo. Muchas gracias por el aporte!!!!
Gracias que excelente video, casi me accidento en una curva similar 2 días de comprada la moto y con pasajero, no se bien como pero la controle y tuve suerte jejejje la técnica que indicas es perfecta para esas curvas.
Excelente vídeo, justo me lo preguntaba esta mañana “como girar para regresarme en plena pendiente?” Nomas no lo busqué, ni lo dije a nadie. Solo lo pensé y viendo vídeos de curvas, me encuentro esta joya! Se ve tan fácil! Acabo de comprar una Vstrom 650 y realmente el peso y altura cambian cualquier concepto.
que excelente noticia y mis felicitaciones por esa gran maquina a disfrutarla y cualquier cosita estoy para ayudarte un abrazo por aca el sensei exitos mi hermano .
@@ing.carloscortes2218 si usted nació aprendido en todas ls técnicas, cilindrajes y modelos, lo felicito, pero aún así, no está excepto de un accidente, porque hasta los pilotos profesionales se accidentan y se rompen los huesos ✌🏼🐺
Creo que es mejor sii la vuelta se da para el otro lado ya que podemos usar el freno trasero. Asi como tu muestras sirve en padimento pero en destapado es distinto ya que se debe frenar con ambos para no tener que apagar lo moto como hiciste en el video.
Excelente video, yo aprendí de otro modo q no debo bajar el pie q queda volando 😕 .... Si hubiera visto este video antes, pero nunca es tarde para aprender las formas correctas
Me pasó lo mismo nooo entendía nada de lo que me decían 😢😢😢😢😢😅😅😅😅😅y ahora todo es claro con estos vídeos ,eres sabio tienes. Una energía inesplicable Dios te bendiga de corazón te deseo que se devuelva TODA LA BUENA ENERGÍA CON LA QUE HACES ESTOS TUTORIALES O VIDEOS SON EXCELENTES ❤🎉🎉🎉🎉😊
Hola, está bien enseñar estas cosas. Yo uso la moto por trabajo desde hace muchos años y me las he visto de todos los colores.... por eso me parece bien tus vídeos... aunque me hubiera gustado verte hacer el giro en sentido contrario, es decir, en una calle estrecha ir bajando y girar para subir...ahí sí que hubieras sudado, jajaja.
No se como llegué aquí, pero doy mi like 👍 y me suscribo. Un excelente video y bien explicado. No mas miedo en pendientes, es más las evitaba. Saludos desde Panamá.
es algo que no explican en las escuelas. Me enfrenté a una situación como esta, tuve suerte pues la vía era mucho más ancha, pero casi me caigo. Gracias por esta explicación!!!! la tendré muy en cuenta y saldré a practicarla. Saludos.
q buen volado ese , parece mentira algo q se ve sencillo y fácil y sin embargo tiene sus secretos y forma de hacerlo correctamente ,gracias , me sirvió mucho
Es mejor girar hacia la izquierda Cuándo inició la curva y recuesto el pie izquierdo en el suelo y tengo dos frenos de apoyo el del pie y el de la mano eso me da mayor estabilidad Incluso en carretera mojada o en carretera sin pavimento
Vi el video 1 hora después de caerme de la moto queriendo bajar pensando que la calle era normal jajajajajaj menos mal el slider me salvó la moto a nivel estético
Un pequeño aporte al respecto de ese tipo de pendientes... Cuando por algún motivo tienes que frenar subiendo y no alcanzas a dejar la moto girada (o sea, como la deja antes de retroceder), hay una posibilidad muy alta que el agarre delantero de las gomas casi no haga contacto con el suelo ya que todo el peso de la moto se va a la llanta trasera, así, de esa forma por más que frenes adelante se te va a devolver la moto... En ese caso hay que frenar con el freno trasero. Esto pasa especialmente si vas con maletas o con algo que añada peso atrás. Así que según situación hay que saber bien cual pie bajar.
@@AcademiaManejoTecnico Hola, si lo hicieron, me interesa mucho, Yo hoy me cai con mi acompañante tuve que tirar la moto. Tambien sumar que estaba lloviendo la loma era bastante inclinada y mi acompañante llevaba las manos ocupadas :(
UNA VEZ SUBIENDO POR UNA CALLE DE CUMBRES DE CURUMOS ME TOCÓ APLICAR UNA TECNICA MUY PARECIDA A ESTA..... SALÍ ILESO.... PERO PUDO HABER SIDO MEJOR! TREMENDO VIDEO PANA! SALUDOS
Ojalá hubiera existido este vídeo hace más de un año, pase una vergüenza, bueno era novato, luego con sentido común aprendí esa misma técnica. Buen vídeo.
Excelente mi hermano. Saludos
No es vergüenza, lo importante es que aprendiste de la situación. Recuerda “nadie nace sabiendo”.
X2 xdxdxf de mi el.dia que escribo este mensaje
Si es muy sabio para ser estos vídeos de aprendizaje...Me encanta verlos
Recientemente me compré mi primera moto y encontré este canal, gracias por compartir de manera concreta las técnicas de manejo. Saludos desde La Paz - Bolivia!
Saludos
Julio un abrazo bendiciones y bienvenido muchas gracias por estar acá en mi canal todo un gusto y cualquier cosa estamos para ayudarte
Muy buena explicación.!,
Solo de vete sentia nervios !! Una vez se me fue la moto hacia abajo , por bajar el pie equivocado, 😣Muy buenos videos!!! Saludos!!!
Acabó de encontrar este canal, y me parece una maravilla. Esto sí es contenido de calidad.
muchisimas gracias un fuerte abrazo dios me lo bendiga seguiremos ayudando a moteros
espero algun dia poder conducir y tener tanta experiencia como tu, llevo 2 dias conduciendo mi moto, ayer tuve una caida pero en vez de darme miedo y tirar la toalla se que eso es parte de aprendizaje y que no hay piloto de moto que nunca haya tenido caidas o accidentes, hasta los mas experimentados se accidentan, se que la practica es el mejor maestro y espero pronto dominar la motocicleta
Excelente aporte, muy buenas técnicas para tener en cuenta...
Aun me hago la pichirrun en las subidas llevo una semana apenas montando en la moto, pero como dicen la practica hace al maestro, saludos.
saludos y mis felicitaciónes un fuerte abrazo bienvenido al club mi amigo
Increíble Hace Un Tiempo Puse En Práctica Como Arrancar En Pendiente & Me Fue Excelente Hace Poco Tuve Que Dar Un Giro En Una Pendiente Similar A La Del Vídeo Para Seguir Mi Camino & Aplique Lo Mismo Que Dice El Caballero & Me Fue Excelente "En Ese Momento Dije Funcionó 😂"
Quien Diría Que Dos Vídeos Tutoriales De Motos Me Fueron
Tan Útiles,Sería Bueno Que Dieran Consejos A La Hora De Ir Con Acompañante En Moto Gracias Por Los Consejos 🤘
Excelente miguel, esa es la intension de los videos. Bendiciones
Puede parecer estúpido pero este tutorial es muy importante..... Yo una ves casi se me cae la moto en sentido pa abajo jeje pero la tire el peso para arriba y ya...
Soy Brasileno, gracias vídeo muy bueno, excelentes explicaciones. Un fuerte abrazo hermanos.
saludos un abrazo y bendiciones todo un gusto poder ayudar
Gracias máster, yo tuve un accidente muy tonto en una loma por bajar el pie que queda volando, con la técnica que muestras ahora ya no tengo problema alguno, excelente canal✅🏆
Saludos un abrazo siempre un gusto poder ayudar
Uta, el video me hubiese servido la semana pasada, mas o menos lo hice así pero temblando de miedo.
Tenemos el curso ONLINE para pendientes. escríbenos para reservar tu cupo -> wa.me/message/RVE5VKOQEZG4L1
Saludos mi hermano
Vaya que se ve fácil cuando lo haces.....muy atento a tus consejos. Saludos desde Chile.
saludos mi amigo un abrazo muchisimas gracias
@@AcademiaManejoTecnico Estoy aplicando tus enseñanzas.....pero que razón tenías.!! Cambio radical en el manejo de mi KTM. Saludos
@@pufito gracias hermano que gusto saber que estés aplicando estos consejos que solo buscan de ayudar a muchos amigos pilotos y me motivan a seguir ayudando y creando mas contenido un abrazo de bendiciones y éxitos.
Excelente recomendación... Saludos desde Argentina
Lo felicito amigo grande es su enseñanza ....
Yo me caí con mi Kymco Grand Dink una vez en una situación parecida por no hacer lo q nos has enseñado en este vídeo. Perdí el equilibrio con la moto parada y se me fue al suelo. Es verdad q es de sentido común, pero a veces es el menos común de los sentidos 😂, sobre todo cuando nos ponemos nerviosos. Muchas gracias por el vídeo
gracias! fue muy rapido!
Uff !!! Me haces sudar , la mía son 300 kg. Muy buenos consejos pero espero verme en esa situación lo menos posible.
Un saludo desde España.
Lo hubiera visto ayer, gracias por el consejo.
Gracias, ya me suscribí, yo muy nuevita en este tema todos estos consejos son aprendizajes valiosos para mí.
Aún soy un buñuelo en moto y hace poco deje apagar la moto en una pendiente, me puse nervioso porque habían carros atrás y tenía mucha presión, pero me acordé de este vídeo y metí primera y le dí los tres gases antes de soltar el clutch y arrancó como si nada.
Gracias por tus consejos!!
Excelente John, eso nos anima a seguir creando contenido para todos ustedes y seguir salvando vidas. Ademas de ayudar a muchos moteros.
Encontré el canal por Diosidencia. Muy útil sus consejos. Gracias por compartir sus conocimientos. Saludos desde Armenia Quindío.
Luichis saludos un fuerte abrazo por acá a la orden cualquier cosa para ayudarte y bienvenido hermano dios me lo bendiga
Gracias, hoy es jueves y el domingo me toca poner en practica lo aprendido
👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
Excelente amigo, un gran tutorial explicado de la manera más sencilla y lo haces ver tan fácil!!!
Mi respetos para tí y gracias x tan útil video.
Que genio que fácil haces lo dificilísimo,Saludos desde Argentina
Super Saludos y bendciones .. que excelente gracias Guy..
excelente, acabo de comprar una vstrom 650 y la noto inmensa comparada con mi anterior himalayan, aun no me acostumbro al peso y hay maniobras como está que me daban miedo. Suscrito al canal. Saludos desde Chile
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Saludos mi hermano
La verdad sí es importante saberlo. También me caí hace poco por girar al chacraso en una pendiente
Parece algo simple de sentido común pero cuántos deben haberse dado su suelazo por no saber esto😂
Confirmo tengo jodida la mano
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Saludos mi hermano
A mí me cayó la moto encima, estaba solo y con la pura adrenalina la puse de pie en contra de la gravedad jajajaja, menos mal que me pasó a mis 20's; de haberme pasado a los 35 me da una hernia de seguro 😂
Confirmo.
Confirmo jaja
Muy útil una vez subí una calle así y no tenía salida y batalle mucho para voltear la moto, y este truco se ve sencillo, gracias
Saludos mi hermano.
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Buena.. suban más video por favor sirve de mucho aprendizaje y conocimientos Gracias
Muchas gracias, cada domingo saldrá un tutorial. Pendientes
@@AcademiaManejoTecnico Gracias y bendiciones
Son muy buenos tus vídeos ojalá aprenda mucho de ellos ya que no tengo mucha experiencia, te felicito x tus aportaciones.
Uuuuuuuuuuuuuf gracias siempre tengo problemas con las pendientes mañana voy a practicar
SALUDOS UN ABRAZO ! Bienvenido Monstruo que bueno espero te ayude y cualquier cosita aca estamos a la orden !
Muchas gracias por tu consejos te agradezco a qué compartes tus conocimientos y experiencia con nosotros los novatos muy útiles y prácticos sigue adelante bendiciones
Gran tutorial, gracias por los consejos.
Excelente!
Gracias por el tip!
Saludos y bendiciones desde México!
Saludos mi hermano.
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Voy agregar algo a tu vídeo, cuando hago presión en el pedalin Izquierdo el borde externo derecho de los neumáticos hacen más tracción y viceversa cuando hago presión en el pedalin derecho el borde Izquierdo externo de los neumáticos hacen más presión.
Esta técnica ayuda tener más tracción en los bordes externos de los neumáticos y así poder enfrentar laderos, camino angosto, y doblar más seguro en las curvas con suelo suelto.
super
Gracias por tus videos me sirven mucho y te felicito que bien manejas
Gracias un gusto poder Ayudar
MUCHAS GRACIAS POR TUS CONSEJOS HERMANO!!! SALUDOS DESDE MÉXICO
saludos hermano
Eres admirable grasias!!!!!!!!!!
saludos muchisimas gracias
Excelente. Algo nuevo se aprende cada día.
Muchas gracias por la enseñanza
gracias a ti hermano un abrazo por acá seguimos ayudando con publicar contenido para seguir ayunando amigos estamos a la orden para ayudarle
Hola estimado colega gracias por su enseñanza!!
Excelente video
saludos un abrazo
Justo vivo en una pendiente! Y me da algo de miedo cuando llegó porque llegó de bajada. Y entrar al garage es otro rollo. Muchas gracias por el aporte!!!!
saludos gracias a ti por estar aca en el canal espero pueda ayudar exitos y bendciones
Desde España un saludo, sigue como vas y gracias por todo el aporte 💪🏽💪🏽
Siempre buscando las mejores técnicas para ayudarnos en cualquier escenario.
Muchísimas gracias por la información, estos detalles son sumamente importantísimos!!! Y uno casi nunca presta atención.
Saludos desde El Salvador CA.
saludos mi hermano Humberto siempre a la orden
Gracias que excelente video, casi me accidento en una curva similar 2 días de comprada la moto y con pasajero, no se bien como pero la controle y tuve suerte jejejje la técnica que indicas es perfecta para esas curvas.
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Saludos mi hermano
Capo... que sencillo lo haces!
Muy buen aporte, gracias. Saludos de Peru.
Espero te sirve Alfredo. Abrazo motero. Saludos a todos en peru.
Excelente vídeo, justo me lo preguntaba esta mañana “como girar para regresarme en plena pendiente?” Nomas no lo busqué, ni lo dije a nadie. Solo lo pensé y viendo vídeos de curvas, me encuentro esta joya!
Se ve tan fácil! Acabo de comprar una Vstrom 650 y realmente el peso y altura cambian cualquier concepto.
que excelente noticia y mis felicitaciones por esa gran maquina a disfrutarla y cualquier cosita estoy para ayudarte un abrazo por aca el sensei exitos mi hermano .
Y yo con mi humilde nkd 125 😂😂
como compras una moto de alta cilindrada sin dominar al 100% la tecnica por eso hay tantos accidentes
@@ing.carloscortes2218 si usted nació aprendido en todas ls técnicas, cilindrajes y modelos, lo felicito, pero aún así, no está excepto de un accidente, porque hasta los pilotos profesionales se accidentan y se rompen los huesos ✌🏼🐺
Creo que es mejor sii la vuelta se da para el otro lado ya que podemos usar el freno trasero. Asi como tu muestras sirve en padimento pero en destapado es distinto ya que se debe frenar con ambos para no tener que apagar lo moto como hiciste en el video.
saludos un abrazo Julian sin problemas también podría realizarse al otro lado bendiciones
Excelente video, yo aprendí de otro modo q no debo bajar el pie q queda volando 😕 .... Si hubiera visto este video antes, pero nunca es tarde para aprender las formas correctas
Me pasó lo mismo nooo entendía nada de lo que me decían 😢😢😢😢😢😅😅😅😅😅y ahora todo es claro con estos vídeos ,eres sabio tienes. Una energía inesplicable Dios te bendiga de corazón te deseo que se devuelva TODA LA BUENA ENERGÍA CON LA QUE HACES ESTOS TUTORIALES O VIDEOS SON EXCELENTES ❤🎉🎉🎉🎉😊
Hola, está bien enseñar estas cosas. Yo uso la moto por trabajo desde hace muchos años y me las he visto de todos los colores.... por eso me parece bien tus vídeos... aunque me hubiera gustado verte hacer el giro en sentido contrario, es decir, en una calle estrecha ir bajando y girar para subir...ahí sí que hubieras sudado, jajaja.
Gracias x los excelentes consejos. 👏👍
muchisimas gracias a ti un fuerte abrazo
Excelente explicación, así lo hago con mi TTR 200
Excelente video ojalá lo hubiera visto 3 años antes de comprar mi primera moto. Cuantos raspones me hubiera ahorrado 😁😂
muy bueno tus videos, straight to the point
No se como llegué aquí, pero doy mi like 👍 y me suscribo. Un excelente video y bien explicado. No mas miedo en pendientes, es más las evitaba. Saludos desde Panamá.
saludos hermano muchisimas gracias todo un placer poder ayudar y seguiremos dia a dia creando contenido para ayudar un abrazo
Bien explicado y gracias por enseñar esa maniobra
Con gusto victor.
Saludos mi hermano.
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Muchas gracias... excelente.
Muchas gracias a ti Efrain exitos hermano
es algo que no explican en las escuelas. Me enfrenté a una situación como esta, tuve suerte pues la vía era mucho más ancha, pero casi me caigo. Gracias por esta explicación!!!! la tendré muy en cuenta y saldré a practicarla. Saludos.
Saludos mi hermano.
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Muy bueno
Deberías de hacer un complemento explicando cómo en ves de bajar la pendiente sea subiendo la pendiente
Saludos mi hermano.
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Es una situación peligrosa es cierto. Muchas gracias!!
Un abrazo Tino bendciones un gusto poder ayudar
Buen dato nunca me ha tocado hacer esa maniobra Por eso creo que ha sido muy importante ver este vídeo buen dato Saludos desde Cali Muchas gracias
Saludos mi hermano.
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Te pasaste. Gracias. Saludos. Abrasos. 🇨🇱
Genial el video! Me encantan las motos que usan también :D
saludos un fuerte abrazo muchgisimas gracias
Muchas gracias. No conocía esa básica tecnica
Saludos mi hermano.
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Excelente video muchas gracias
q buen volado ese , parece mentira algo q se ve sencillo y fácil y sin embargo tiene sus secretos y forma de hacerlo correctamente ,gracias , me sirvió mucho
Gracias amigo muy bueno grasias por enseñar .
Un gusto para nosotros.
da miedo jajaja pero hay que acostumbrarse. sobretodo esa parte de la mirada hacia la loma y no hacia abajo .que buenas clases
Muy buen consejo. Gracias!
Video corto pero muy efectivo y bueno y educativo mejor dicho buen video
Como ha comentado alguien ya, acabo de descubrir el vídeo y el canal, mis felicitaciones por el trabajo, me suscribo, un saludo ✌🏻
muchisimas gracias mi hermano todo un placer poder ayudar a moteros y seguire subiendo pronto mas contenido para ayudar
un fuerte abrazo feliz navidad
Exelentes video tecnicas muy buenas
Excelente conductor
gracias mi amigo un abrazo de bendiciones
Me add a este canal sin duda alguna 👌 y mchs gracias 🙂 ppr sus vitales videos
Victor un abrazo bienvenido muchas gracias a ti por estar aca y siempre a su orden para ayudar bendciones
Se agradece muy buena información, saludos desde argentina (podrías explicar tu técnica para dejar estacionada la moto en pendiente, y no se caiga)
Hola, en nuestro canal esta el tutorial de como estacionar la moto en pendiente. Saludos
Suscrito, eres un Real maestro
Kevin hermano saludos un fuerte abrazo dios me lo bendiga y seguiremos ayudando ok gracias hermano
Excelentes tutoriales y recomendaciones.
Muchísimas gracias por tus valiosos aportes.
Un saludo desde Colombia 👍👍👍
Ellos están en Colombia! El instructor es venezolano pero creo que la academia funciona en Bogotá
Saludos mi hermano.
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Excelente video..muy bien explicado.. saludos desde Argentina 😎😁
saludos Martin todo un placer poder ayudarte ,
Es mejor girar hacia la izquierda Cuándo inició la curva y recuesto el pie izquierdo en el suelo y tengo dos frenos de apoyo el del pie y el de la mano eso me da mayor estabilidad Incluso en carretera mojada o en carretera sin pavimento
Muy bueno gracias por compartir tu experiencia 👏👏👏
saludos Daniel con gusto poder ayudar exitos
Buena viejo voy practicar
Hubiera visto este vídeo unos días antes. Precisamente ayer me caí queriendo girar en una pendiente así.😁😁
Vi el video 1 hora después de caerme de la moto queriendo bajar pensando que la calle era normal jajajajajaj menos mal el slider me salvó la moto a nivel estético
Un pequeño aporte al respecto de ese tipo de pendientes... Cuando por algún motivo tienes que frenar subiendo y no alcanzas a dejar la moto girada (o sea, como la deja antes de retroceder), hay una posibilidad muy alta que el agarre delantero de las gomas casi no haga contacto con el suelo ya que todo el peso de la moto se va a la llanta trasera, así, de esa forma por más que frenes adelante se te va a devolver la moto... En ese caso hay que frenar con el freno trasero.
Esto pasa especialmente si vas con maletas o con algo que añada peso atrás. Así que según situación hay que saber bien cual pie bajar.
Saludos muy bien, yo lo hago de izquierda a derecha, así el pie que debe quedar posado en la moto me ayuda con el freno de atras
Excelente, dominas muy bien tu moto. Felicitaciones
SOS un crack, saludos de mi México lindo 😎
un fuerte abrazo hermano y saludos a mis amigos de México ..con todo cariño seguiré ayudando !
Bacano que Este vídeo lo hicieras también con parrillero Qué es la dificultad más grande que uno tiene cuando frena en pendiente.
Excelente video
Pronto se hará un video general con parrillero.
@@AcademiaManejoTecnico Hola, si lo hicieron, me interesa mucho, Yo hoy me cai con mi acompañante tuve que tirar la moto. Tambien sumar que estaba lloviendo la loma era bastante inclinada y mi acompañante llevaba las manos ocupadas :(
@@juanpablodominguez3189 saludos un abrazo gracias por estar aca en el canal con gusto buscare de realizar uno asi pronto
Muchas gracias un abrazo desde Perú
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Saludos mi hermano
Carambas , muy buen dato , fue de lo más explicativo !!! . Muchas gracias !!! .
Tenemos el curso ONLINE para pendientes. escríbenos para reservar tu cupo -> wa.me/message/RVE5VKOQEZG4L1
Saludos mi hermano
Tío muchas gracias por tu consejo no se que hubiese hecho sin ti...
Saludos mi hermano.
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UNA VEZ SUBIENDO POR UNA CALLE DE CUMBRES DE CURUMOS ME TOCÓ APLICAR UNA TECNICA MUY PARECIDA A ESTA..... SALÍ ILESO.... PERO PUDO HABER SIDO MEJOR! TREMENDO VIDEO PANA! SALUDOS
haha por eso nunca he querido ir al este de Caracas con moto..
Bueno ver ese giro en una dominar
Sin problemas saludos
Excelente contenido.
saludos hermano un abrazo muchísimas gracias esta es su casa bienvenido cualquier cosa acá a tus ordenes para ayudarte un fuerte abrazo!
Excelente tutorial. Podrías subir uno donde te devuelvas pero para subir? Es decir con la inclinación contraria al de este tutorial. Gracias!
Hola john, pronto lo haremos. Activa la campanita para estar pendiente del video.
Ahora hazlo con el otro pie abajo ... gracias.. muy buena tip de hacer vuelta
Excelente vídeo, y ahora en la situación contraria? 😅 ir hacia abajo y retornar en medio de la pendiente
Saludos!