Siguiendo tus consejos me estoy catalogando como uno de los mejores en mi zona, por las noches veo tus vídeos y el día siguiente en la mañana a la practica, y por la tarde hacer un recorrido y practicar lo aprendido, saludos brot gracias por tus vídeos muy útiles
brother, tu comentario me hizo el día!! que fregon que puedas aprender un poco o mucho de esto. Ese es todo mi objetivo ayudar a todos disfruten mas su moto! me encantaria ver tu avance en videos! mandame algunos a traves de mi instagram: ridenconquer !! saludos
me super gusto ,no es solo que se vea bien sino que es muy praxtico en caminos angostos ,y tambien cuando se nesecite devolverse rapido voy a practicarlo .
es correcto! te quita mucha energia el tener que cargar la moto, moverla para adelante y atras hasta darte la vuelta. este ejercicio para lugares amplios sirve mucho!! pronto subire otra forma para lugares mas cerrados! saludos amigo!
Señor! Mi instructor! Se ganó su like y mi suscripción! Que buen video, que buena explicación, sencilla y contundente, se ve tan fácil, ya solo me falta practicarlo
Me quedo con el que la levantas y giras en el mismo eje, desde los 13 años, ahorita a mis 22 es cualquier cosa... Excelente video compañero, apenas queda para los que van empezando a agarrar una moto, y sobre todo esas Supercross o las Enduro, que tienen una potencia de otro nivel...
Qué tal tengo una adventure 200 a cierta inclinación yo abajo se pone mas pesada y ya arriba apenas lo intenté ayer y como q si sale , mañana tengo rodada a la huasteca . Ya le daré cn huevos , 🤣 voy cn los cuates haber si no me doy un chingaxo por andar queriendo ser pro . 😩😩
Te recomiendo empezar en sitios amplios y planos para que vayas practicando mucho la técnica y lo domines al máximo! despues se puede aplicar en cualquier sitio complicado.
gracias por tus comentarios! Mi intencion es solamente darles mejores maneras de aprender y hacer los caballitos. Considera que es un deporte extremo no significa que no hay riesgo. Usa siempre todo el equipo necesario. saludos
Solo por curiosidad cuánto mides? Yo 1.72m y aún así la moto me queda alta, antes de este video me daba miedo hacer vueltas así de cerradas por que el peso de la moto mas la altura me ganaba, ahora con tus tips lo podré hacer mejor!! Gracias!!!
hola bro!! mido 1.71!! si se puede! solo es de tener mas control de tu clutch, no soltarlo demasiado y sostener un poco la moto! animo! sigueme en instagram: ridenconquer saludos!
siempre utilizaremos la punta de nuestra bota, solo bajar un poco la bota entre el posapie y el cambio y mover tobillo hacia arriba, no con el talon ni sacando la bota de lado!
Libre amigo!! Solo asegurate que tu manubrio se mantenga totalmente girado... Eso hara que el derrape se mantenga y la moto vaya girando contigo y no hacia enfrente!🤙🏻 Es muy poca aceleración saludos! Y gracias por tus dudas y comentarios☺️
Muy buen tutorial lo practicaré solo una consulta se puede hacer en pavimento? Es que tengo una moto doble propósito y es grande y me cuesta dar la.vuelta.
definivamente se puede, pero tambien el soporte para detenerla sera mayor! cuidado con tus piernas, al acostar la moto empieza la aceleracion y el sostenerla y el peso se ira reduciendo y ya no estaras cargando la moto
En cualquier terreno, lo que sucede es que al colocar el manubrio totalmente topado y al acostar la motocicleta, hacemos que la llanta trasera derrape y es lo que causa que giremos!
@@RideandConquer muchas gracias por la respuesta ...... lo intente en una china .... 250cc tipo supermotard pero al ser concreto la llanta pega bien y no hace el derrape que se ve tan sencillo .... pero lo seguiré intentando
@@charlesmejia9793 nuestras llantas son para tierra y también agarra muy bien, por ello es necesario acostarla para que tenga menos agarre y derrape. Trata de iniciar con un acelerón mas rápido (no digo que aceleres mucho solo la aceleración es mas rápida y luego constante) utiliza muy bien tu clutch con un disparo de gas.
el clutch es la forma en que controlas la aceleración, por lo tanto nunca lo sueltes! con el vas a regular la aceleración para que no aceleres de más!!
si claro tambien se puede, si es moto de enduro o motocross las llantas con los gajos patina mas porque no tiene tanto agarre. si son llantas de calle tienen mas agarre pero definitvamente tambien al inclinar patinas!
jaja dice: "como girar una moto como un pro" y la tira ajaja se que no es facil sino no estaria aqui marandolo pero me dio mucha risa eso nuevo sub y dejo mi like!! saludos
Amigo mi intro lo hice en un programa que se llama after effects de adobe!! Yo tampoco soy experto pero le fui movimiendo... Te recomiendo si nunca lo has usado buscar algunos intros pre hechos y siguiendo tutoriales puedes armar uno super cool!! Buscalos como after effects intro presets y te saldrán miles
Siguiendo tus consejos me estoy catalogando como uno de los mejores en mi zona, por las noches veo tus vídeos y el día siguiente en la mañana a la practica, y por la tarde hacer un recorrido y practicar lo aprendido, saludos brot gracias por tus vídeos muy útiles
brother, tu comentario me hizo el día!! que fregon que puedas aprender un poco o mucho de esto. Ese es todo mi objetivo ayudar a todos disfruten mas su moto! me encantaria ver tu avance en videos! mandame algunos a traves de mi instagram: ridenconquer !! saludos
MUY CLARA LA EXPLICACIÓN, GRACIAS, SOY TU NUEVO SUSCRIPTOR. UN SALUDOS DESDE VERACRUZ.
No sabia como se llamaba ese movimiento pero me interesaba aprenderlo, ahora qur valla al rancho lo practicare
Muchas gracias!! ❤
a practicar! saludos bro
Buen video y bien explicado te ganaste un nuevo suscriptor, ahora solo resta probar a hacerlo y volarme los dientes en el intento
muchas gracias bro!! si podras hacerlo, estoy seguro!! mandame tu avance por instagram: ridenconquer y cualquier duda te pueda apoyar! saludos
este video si me ayudo no como los videos que abundan en el internet que se llevan media hora para explicar y dicen puras babosadas, buen video amigo.
muchas gracias amigo!! que bueno que te ayudo y comparteme tus resultados por mi instagram! ridenconquer!!
me super gusto ,no es solo que se vea bien sino que es muy praxtico en caminos angostos ,y tambien cuando se nesecite devolverse rapido voy a practicarlo .
es correcto! te quita mucha energia el tener que cargar la moto, moverla para adelante y atras hasta darte la vuelta. este ejercicio para lugares amplios sirve mucho!! pronto subire otra forma para lugares mas cerrados! saludos amigo!
Señor! Mi instructor! Se ganó su like y mi suscripción! Que buen video, que buena explicación, sencilla y contundente, se ve tan fácil, ya solo me falta practicarlo
Es fácil, se ve súper y sirve mucho!! A practicar 💪🏻
Me quedo con el que la levantas y giras en el mismo eje, desde los 13 años, ahorita a mis 22 es cualquier cosa... Excelente video compañero, apenas queda para los que van empezando a agarrar una moto, y sobre todo esas Supercross o las Enduro, que tienen una potencia de otro nivel...
Tengo 14 y recién empze a agarrar una moto y estoy aprendiendo de apoco
De un motociclista a otro ..mis respetos compa saludos ✌🏻
muchas gracisa amigo!! saludos desde Monterrey México!
Excelente explicación en todos los videos, saludos desde Medellín, Colombia.
Amigo muchas gracias!! Saludos desde Monterrey México!!
Gracias bro tenia la idea y me la acabas de confirmar saludos desde Ecuador
Saludos desde Mexico!
Bien explicado. Gracias 👍
Excelente Toño, tengo que practicarlo seguido.
muchas gracias amigo! estos ejercicios son super fundamentales y ayudan mucho ya dentro de la pista!! a practicarlo!! saludos!
Segundo video que me veo!! Lo haces genial tío 💪🏼💪🏼
muchas gracias bro!! te agreadezco mucho!! un saludo desde Monterrey!!!
Gracias por explicar se ven muy fácil de hacerlo , toca intentar gracias
muchas gracias amigo!! ojala te salga rapido!
Bien bro , tengo rato manejando motos y nunca lo he intentado lo haré con mi adventure 200👌
Hola bro!! Ya lo intentaste??
Qué tal tengo una adventure 200 a cierta inclinación yo abajo se pone mas pesada y ya arriba apenas lo intenté ayer y como q si sale , mañana tengo rodada a la huasteca . Ya le daré cn huevos , 🤣 voy cn los cuates haber si no me doy un chingaxo por andar queriendo ser pro . 😩😩
@@ArthurBruggemann las adventure definitivamente son mas pesadas, cuidado con inclinar broo!! Bien firme el pié
@@ArthurBruggemann luego me invitas a la huasteca también soy de Monterrey ⚡
Bro eres todo un crack, está muy rifada tu moto
Broo muchísimas gracias por tu comentario!! A la orden!!🤘🏻
Gracias está bueno en qué sitios sé puede ir a practicar
Te recomiendo empezar en sitios amplios y planos para que vayas practicando mucho la técnica y lo domines al máximo!
despues se puede aplicar en cualquier sitio complicado.
Muy bien explicado me gustan mucho tus vídeos de tips saludos desde España
muchas gracias bro!! sigueme en mi instagram!! ridenconquer saludos!!
0:11 😅 la cara que pone no tiene precio 😊😅😅
jajajaja
buen video amigo, felicidades saludos desde Punta Arenas Chile !!!!
Muchas gracias amigo saludos desde Monterrey México!🤘🏻⚡
CRAck la voy a intentar con una moto china , espero y me salga , te ganaste otro sscriptor
Amigos muchas gracias!! Saludos
Jamás había visto un canal así,saludos me suscribo,buen contenido!!!!🙏
te agradezco bastante bro! que bueno que te aporte algo! saludos desde Monterrey Nl!
Bro muchas gracias estoy aprendiendo y este trino me sirvio mucho
excelente bro!! espera la segunda parte
Que bueno , tengo mi Dr x y no se sino montarla y ya¡
gracias por tus comentarios! Mi intencion es solamente darles mejores maneras de aprender y hacer los caballitos. Considera que es un deporte extremo no significa que no hay riesgo. Usa siempre todo el equipo necesario. saludos
Excelente video,eres un genio!!! Sos el mejor...
muchas gracias bro!! saludos!
El.mejor video q exolica bien 💪🏼🤰🏼
Muchas gracias broo!
Buen video, el mejor que lo explics, gracias
Muchas gracias amigo!🙌🏻🙌🏻
Muy buena explicación saludos desde ecuador
muchas gracias amigo!! saludos desde mexico!!! sigueme en instagram ridenconquer!
@@RideandConquer no tengo instagram ñaño solo facebook y wtp
@@alexandermunoz2601 en facebook tambien estamos como Ride n conquer! saludos amigo!
@@RideandConquer ok listo los seguire 👍
@@alexandermunoz2601 gracia!!
Que buen video mi hermano saludos desde cartagena Colombia me gustaría saber si se puede hacer ese giro con la XRE 190 Gracias bro....
muchas gracias bro!! saludos!
Nuevo fan muy bien explicado.
Muchas gracias bro! un saludo!! espero te sirva
Buenísimo. Frías Sgo del Estero Argentina.
muchas gracias bro!! saludos!
lo practicaré 🤟🏻🤟🏻🤟🏻
Solo por curiosidad cuánto mides? Yo 1.72m y aún así la moto me queda alta, antes de este video me daba miedo hacer vueltas así de cerradas por que el peso de la moto mas la altura me ganaba, ahora con tus tips lo podré hacer mejor!! Gracias!!!
hola bro!! mido 1.71!! si se puede! solo es de tener mas control de tu clutch, no soltarlo demasiado y sostener un poco la moto! animo! sigueme en instagram: ridenconquer saludos!
Excelente, muy buena la explicación! 😎👌
Soy nuevo suscriptor.
muchas gracias bro! abrazo
@@RideandConquer de nada bro
👊✊👊✊👊😎
Gracias brooo ya aprendí 😎
con gusto!! comparteme tus avances a mi instagram! haber como vas!
@@RideandConquer si bro, muchas gracias voy a tu Instagram 🤩
@@johanacosta7501 espero los videos!
Hola qué buen vídeo espero la segunda parte.
Que genial, muy bien tutorial.
Estupendo el vídeo!
muchas gracias amigo!
Muchísimas gracias por tus videos
gracias a ti! por la oportunidad para verlos y aprender! saludos amigo!
Chevre el vídeo te ganaste un nuevo suscriptor
Muchas gracias amigo!!! Me mandas tus resultados por instagram: ridenconquer haber que tal🤘🏻😁
Excelente!!! Cómo se pueden pasar los cambio en posición de pie de forma segura?
siempre utilizaremos la punta de nuestra bota, solo bajar un poco la bota entre el posapie y el cambio y mover tobillo hacia arriba, no con el talon ni sacando la bota de lado!
Buena 👍 amigo bendiciones para todos 💓
Igualmente, broo! saludos
Buen video viejo 👏🏻✌🏻
muchas gracias bro!! saludos!
Este ejercicio se puede hacer en pavimento?
Por supuesto!
Felicitaciones muchacho
Gracias amigo! Saludos🤘🏻
Buen tutorial compa la neta tienes buenos consejos sube más porfa 😎👌
muchsa gracias bro! saludos desde Monterrey!
Gracias men saludos desde Jalisco 😎👌
Buen vídeo y bien explicado🔥
Muchas gracias amigo!!🤘🏻⚡
Y sin la pierna se puede hacer?
Saludos! Buen video.
se podría con un poco mas de aceleración y equilibrio!
Muy buen video!
muchas gracias bro!! dominenlo!!!
Buena técnica fácil y sencilla
muchas gracias bro!
Gracias amigo
Aquí esta tu nuevo suscriptor
muchas gracias amigo!!! un saludo desde MTY
Buenas noches amigo.Felicidades.
muchas gracias bro!! saludos!
Hermano está técnica se puede aplicar con una moto DM 150?
si amigo!! sin problema
Yo lo hago en una gs 310 pero solo medios giros aún no logro hacer el círculo completo pero seguiré practicando
la clave es darle hasta que salga! felicidades bro!
Un saludo desde Casa Grande Rizona.
saludo desde monterrey nl!!
Nuevo suscriptor ! Buenísimo, solo una consulta ¿El freno delantero tendremos que apretarlo un poco o no? Lo dejamos libre sin frenar.
Libre amigo!! Solo asegurate que tu manubrio se mantenga totalmente girado... Eso hara que el derrape se mantenga y la moto vaya girando contigo y no hacia enfrente!🤙🏻
Es muy poca aceleración saludos! Y gracias por tus dudas y comentarios☺️
Buena para cuando te pare tránsito con esa vuelta te les escapas 😂😂.
Jajajajajaja es buenísima 🤪🤪
Muy buen tutorial lo practicaré solo una consulta se puede hacer en pavimento? Es que tengo una moto doble propósito y es grande y me cuesta dar la.vuelta.
si se puede en pavimento! es exactamente lo mismo solo la moto es mas pesada, manten muy firme tu pie!
Yo también tengo una doble propósito, es una dm 200 y si que pesa
De una me suscribo, quiero mejorar con tus consejos
Bienvenido a la membresía! La membresía esta disponible aquí en UA-cam pero te recomiendo adquirirla en pay.hotmart.com/N77972349S?checkoutMode=10
Se puede con una moto pesada?
definivamente se puede, pero tambien el soporte para detenerla sera mayor! cuidado con tus piernas, al acostar la moto empieza la aceleracion y el sostenerla y el peso se ira reduciendo y ya no estaras cargando la moto
Buen video pro bro
Muchas gracias broo!! Saludos💪🏻🙌🏻
Saludame broo te veo desde bolivia
saludos bro!! muchas gracias por seguirme! ojala te sirvan los tips!!
Que pro 😁😁
Excelente!
Muy buen video
muchas gracias bro!! saludos!
Yo lo ago en una 100 cc es super facil igual buen video
Muchas gracias bro!!
Disculpa ese truco solo se puede hacer en tierra o en asfalto también..?.
En cualquier terreno, lo que sucede es que al colocar el manubrio totalmente topado y al acostar la motocicleta, hacemos que la llanta trasera derrape y es lo que causa que giremos!
Hola Toño soy Juan Diego 😎
hola bro!! bienvenido!!
Juan Diego Farias _ hola juan diego soy ian
Ian Key Martinez si ya se
Hola .... es posible hacerlo en pavimento? O tiene que ser fijo en tierra?
es exactamente lo mismo en pavimento con cualquier tipo de moto!
solo en moto de calle ten cuidado ya que suelen ser mas pesadas.
Saludos
@@RideandConquer muchas gracias por la respuesta ...... lo intente en una china .... 250cc tipo supermotard pero al ser concreto la llanta pega bien y no hace el derrape que se ve tan sencillo .... pero lo seguiré intentando
@@charlesmejia9793 nuestras llantas son para tierra y también agarra muy bien, por ello es necesario acostarla para que tenga menos agarre y derrape.
Trata de iniciar con un acelerón mas rápido (no digo que aceleres mucho solo la aceleración es mas rápida y luego constante) utiliza muy bien tu clutch con un disparo de gas.
@@RideandConquer entendido algun lugar para mostrar mi progreso?....por favor?
@@charlesmejia9793 mandame msj por Instagram! Ridenconquer
Estoy listo para caerme xd
jajaja listo listo!
El closh siempre a la mitad o a en la vuelta ay que soltarlo
el clutch es la forma en que controlas la aceleración, por lo tanto nunca lo sueltes! con el vas a regular la aceleración para que no aceleres de más!!
Se puede hacer en asfalto???
si claro tambien se puede, si es moto de enduro o motocross las llantas con los gajos patina mas porque no tiene tanto agarre. si son llantas de calle tienen mas agarre pero definitvamente tambien al inclinar patinas!
Hola,en una Tornado 250 se puede hacer ese truco?
Yo he visto a personas hacerlo en una c90 encima de cemento, así que creo si puedes
jaja dice: "como girar una moto como un pro" y la tira ajaja se que no es facil sino no estaria aqui marandolo pero me dio mucha risa eso nuevo sub y dejo mi like!! saludos
Jajajajaja saludos broo
Hola si o si tenes que tener freno delantero
Hola bro en esta primera técnica para voltear la moto no es necesario el freno delantero 😁
se podrá hacer lo mismo en una harley?
funciona igual, la fisica no cambia, el peso si jaja ser aun poco mas dificil por el peso de la harley definitivo!
Bro as Un Video Moto Susuki 125
Gracias ahora solo me falta la moto
Nuevo sub me gusto el video
Muchas gracias broo!!🤙🏻 Saludos
@@RideandConquer gracias bro practique unas veces y me salió.
@@borisf2948 haber el resultado!! Mándamelo por instagram: ridenconquer
@@RideandConquer ok bro yo te lo mando mañana lo grabo y te lo mando porqué aquí ya esta de noche
Lo esperó 🙌🏻😁
Muy buen video, oye hermano una pregunta, como hiciste tu intro? Quiero hacer una intro pero no se, crees que puedas ayudarme?
Amigo mi intro lo hice en un programa que se llama after effects de adobe!! Yo tampoco soy experto pero le fui movimiendo... Te recomiendo si nunca lo has usado buscar algunos intros pre hechos y siguiendo tutoriales puedes armar uno super cool!! Buscalos como after effects intro presets y te saldrán miles
@@RideandConquer Gracias amigo, lo haré
Felicidades por su canal y mucho éxito, saludos desde Chihuahua
Para detener la moto despues de acelerar, ¿aprietas freno o clutch?
El clutch siempre se esta usando
Y si al final uso el freno delantero broo
Bueno ahora solo falta lo moto😁
venga!
diveeertido
muchas gracias bro!! saludos!
Cuanto mides bro ?
mido 1.70 amigo
chingoon!
gracias bro!!
Una pregunta crack, si mi moto tiene mucho peso, no pasa nada?
al momento de iniciar tu aceleracion, la moto va perdiendo peso si es mas dificil definitivamente!!
Solo me falta la moto 😀
Pronto!! Hay motos enduro buenas desde 50k ánimo ⚡🤘🏻
🤣🤣🤣 x2... pero este mes llega
cuánto cuesta por ahí el onda crf
depende el año, modelo y si es nueva o usada bro!!
Que moto tienes????
Es una ktm 350 xcw-f (enduro) 2016 brooo
Con una moto de 100 kilos no es difícil, con una dos cilindros es otra historia.
Mi trk502x pesa más de 230kg con sus defensas y todo, espero no morir en el intento 😂
En 40 minutos que me puse, hice 2 vueltas completas, pero no es constante, ya que la pta llanta delantera se derrapa 🤷🏻♂️
Jala el manubrio hacia a ti para que solo derrape de atrás bro
Hace falta el freno?
solo al inicio el freno delantero y luego ya solo es control de embrague y aceleracion.
Algun consejo si no aguanto la moto
inicia primero afuera de la moto sosteniendola con la cadera
Se puede con motos más pesadas???
si el problema es que tienes que sostenerla y pudiera ser que si no lo logras te caiga en los pies amigo!!! cuidado!
Solo se puede con ese tipos de motos verdad?
con cualquiera!
Hermano como hacen para matrícular esas motos si no tienen luces ni espejos ? Ayuda porfa
No se matriculan
Y si la moto pesa 230kilos ?
Y con una moto más pesada?? Esa cuántos kilos son?
Se puede pero claramente es más difícil! Las motos de cross y enduro andan entre 100 y 120 kilos