Suspension camera with Iphone 12 pro max!
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- Опубліковано 23 вер 2024
- 추가적인 설명
- 지극히 주관적인 내용이 될 수도 있는데, 비판은 달게 받겠습니다. 예를 들어, 활대링크와 활대부싱이 가장 먼저 나간다는 부분이 있는데 경우에 따라선 다른 부품이 먼저 나갈 수도 있습니다. 보도블럭 타고 올라갔다가 한번 내려찍었다든지(쇼크업소버 안녕)...하지만 일반적으로 주행한 차량들 기준으로 5~15km 안에 첫 하체소음이 났을 때 그게 활대링크, 활대부싱일 가능성은 가장 높다고 생각합니다.
- 영상에서 나오지 않는 부분에 대해 궁금하신 점은 댓글 주세요!
카발로님의 본인의 카메라를 설치하여 보여주는 실험정신 정말 대단하십니다.
남의 카메라를 설치해서 보여 드릴 수는 없으니까요...ㅎㅎ 는 농담입니다 ^^; 얼마나 긴장되던지! 애플워치 카메라 연동 기능으로 스마트폰 잘 있는지 계속 확인하면서 운행 했었습니다 ㅎㅎ
@@caballo8583 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 남의 카메라를 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 신년에도 유머감각은 여전하시군요.ㅋㅋㅋㅋㅋ 아.. 배야.ㅋㅋㅋ
차 아래에서 촬영하신 분 수고하셨습니다
ㅎㅎ
ㅎㅎㅎ 170만 원 주고 영입한 분이라 그런지...일 잘 하더군요
이야.. 진짜 다양한 설명과 좋은 설명이 많은데
이런 좋은 영상은 처음보네
그와중에 할말 없어서 재생시간 늘릴려고
이상한 인트로도 없고
카메라 설치하기전에 입터는것도 없고
설치하면서 고생하는척 하는것도 없고
깔끔 완벽한 영상이네요
진짜 알려주시는 지식의 수준도 최고 화질도 최고, 목소리도 최고! 카발로 형님 새해에도 복많이 받으시고 건강하십시요!!
감사합니다 ㅎㅎ 새해 복 많이 받으시고 항상 좋은 일만 있으시길 바랍니다
장인정신....감명 받았습니다 ^^
감사합니다 ㅎㅎ 미쳐야한다는 말이 이번에 뭔지 깨달았습니다 하루 반나절을 하체 어디에 고정 시킬지...고민하고 또 철물점 가서 브라켓 같은 걸 사고 ㅎㅎ 아주 즐거웠습니다
신선한 앵글이네요 점점 발전하시는 모습 좋네요
감사합니다 ㅎㅎ 좋아하는 것에 미쳐버리니...이런 앵글(?)이 또 나오는 것 같습니다
전지적 오너 드라이버 시점에서 설명해주시니 귀에 쏙쏙 들어오네요!
전지적 오너 드라이버 시점이라니 ㅎㅎ 처음 들어보는 신박한 단어입니다 멋집니다 ^^
와 진짜 이분은 썸넬이랑 미리보기 재생 몇 초만 봐도 대박이다. 이런 영상을 제작해서 올려주시다니.... 좋아요를 한 번 밖에 못누르는게 아쉽다.
ㅎㅎ 감사합니다 식상하다 싶어서 안 올리고 있었는데 영상의 식상함에 대한 기준을 다시 생각해봐야겠습니다 ㄷㄷ
항상 좋은 정보 감사합니다. 새해 더 건강하시고 행복하시기 바랍니다.
감사합니다 ㅎㅎ 이제 주말이 멀지 않았습니다 남은 시간 화이팅입니다! 항상 좋은 일만 가득하시길 바라요
너무 좋은 영상과 내용이네요 👍👍 😍
준비하신다고 고생 많이 하셨습니다. 오늘도 유익한 내용 많이 배웁니다. 감사합니다. ~~
감사합니다 ㅎㅎ 애플 모션5 새로운 프로그램도 배우고...브라켓도 만들어보고 ㅎㅎ 참 새로웠던 것 같습니다
여러 정비동영상 많이 보는 편인데 카발로 영상이 최고인것 같네요.카발로 영상보고 정비하고 있습니다.너무 쉽게 잘 설명이되서 좋습니다.
실제로 최고가 아니여도, 그 말씀만으로 저는 그냥 좋습니다 ㅎㅎ 누군가 절 인정해준다는 게, 이렇게 큰 응원이 될 줄은 몰랐습니다 감사합니다...
영상 잘보고 있습니다
저는 요번에 카발로님 덕분으로
연료필터 를 자가로 교환 해봤습니다
차량은 17년 스포티지 인데
올려주신 영상대로 도움을 많이 받았습니다
감사합니다 조은 영상 많이올려주세요 화이팅
고생하셨습니다 ㅎㅎ 쉽다 쉽다 하지만 막상 해보면 생각보다 쉽지 않죠...저희 가족도 올뉴투싼 타다보니 잊을 만하면 연료필터 계속 교체해주는데 ㅠㅠ 할 때마다 이게 참 쉽지 않구나 싶어요 ㅎㅎ 앞으로도 열심히 업로드하겠습니다 ㅎㅎ
아니 이 분은!!!!!!찐이다!!!!!!!세상에 이런 설명 영상 살다살다 처음 봅니다. 좋아요 눌렀어요👍
매번 댓글 남겨주셔서 감사합니다 ㅎㅎ 별 생각없이 매주 올리는 영상인데...아주 가끔씩 저도 깜짝 놀라는 그런 녀석이 나오는 것 같습니다 ^^; 기업으로 비유하자면 먹거리 하나 더 찾은 느낌이에요 ㅎㅎㅎ
오... 엄청납니다.
이걸 영상으로 볼수 있다니 정밀 대단하고 유익 하네요.
넘넘 기가막힌 차량구동 영상입니다
카발로님 진짜 끝내주는군요
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
진짜 상세한 설명하고 영상에 부품이름찍어주는거 너무 좋아요 잘보고갑니다.
ㅎㅎ 감사합니다 이번 영상 만들면서 부품 이름을 자연스럽게 같이 움직이도록 하려고...애플 모션5 프로그램까지 공부했습니다 ㄷㄷ
내용이 알차고 설레바리가없어서 좋습니다
유용한정보 공부하고픈 컨텐츠입니다
감사합니다 ㅎㅎ 불필요한 내용은 다 빼고 딱 필요한 내용만 넣고 싶은 마음입니다
마지막 문장이 참 좋네요.
자기 차에 관해 계속 관심을 가져야겠습니다.
영상 보는 시청자야 좋긴 한데.. 크기도 작고 가볍고 저렴한 액션캠으로 대신하는건 어떠세요?
까발로님. 두가지 질문이 있습니다. 첫째. 주차후 나가려고 후진할 때 핸들을 조수석쪽(오른쪽)으로 꺾어서 후진하면, 뚝 뚜둑둑 소리가 납니다. 왼쪽으로 꺽고 나가면 소리가 안납니다. 전진하면서는 좌나 우로꺽어도 아무소리 안납니다. 둘째. 주행중 신호등앞에서 브레이크를 밟으면 또 뚜두둑 소리가 납니다. 정차후 출발할 때도 똑같이 납니다. 주행중에는 아무소리도 안납니다. 한 2년전에 거의 모든 조인트들을 다 간것같은데.... 위의 두가지 증상의 원인을 두가지 정도씩만 알려주시기 바랍니다. 예전에는 소리나면 그냥 뚝딱 갈아치웠는데, 나이가 들어가다 보니까, 이젠 힘도들고 귀찮기도 해서요. 항상 차분하고, 정확하고, 깔끔하고, 재미있게 영상을올려주셔서 감사합니다.
와 이런건 처음봅니다. 당신의 열정에 감동받습니다.
감사합니다 ㅎㅎ 거의 반나절 동안 브라켓 만들고 했었으니...진짜 열정 맞았던 것 같습니다
자동차 하체 리얼타임 영상~😍😍
최고의 대박입니다~👍👍
감사합니다 ㅎㅎ
百文不如一見이란 말이 정답이네요!
보니까 구차한 설명이 필요 없을듯.
카메라 참 설치 잘 하셨네요! 👏👏👏
이런 영상은 좋아요를 무조건 누르고 봐야함.
퀄러티 쩌는 스페셜한 영상이군요 잘 봤습니다
올해도 대박 나시길~
감사합니다 ㅎㅎ 역시 카메라 좋은 걸 쓰면 자동으로 퀄리티가...흐흐
차량 하체는 전혀 모르다 보니... 와 와 하면서 화면만 잘 봤습니다. 그래도 많이 자주 보다보면 이해 하지 않을까 싶습니다. 여러 각도에서 카메라 셋팅 하시고 동영상 촬영 하시느라 수고 많이 하셨습니다. 감사 합니다.
수고(?)를 알아주시니 감사한 마음입니다 ㅎㅎ 가다가 주차장에 잠시 멈춰서 호다닥 내려서 카메라 다시 세팅하고 ^^; 혹시라도 지나가다가 보신 분이 있다면 쟤는 뭐하길래 저 바퀴 옆에 누워있나 하셨을 겁니다 ㅎㅎㅎ 나중에 타 차량으로도 비슷한 구도를 도전해보겠습니다 ^^ 아직 제 차 앞바퀴 쪽도 남았지만요!
역시 옛말에 백문이불여일견이라는 말이 괜히 있는 말이 아님...진짜 이론적으로 설명하는것보다..보면서 설명하니 설명하는게 이해도가 다르네요..
그냥 명칭만 설명드릴까 하다가 지금까지 하체부품 교체에 대해 항상 말씀드렸던 내용들을 한번 정리해본 것인데 ㅎㅎ 도움이 되셔서 다행입니다 스스로 생각해도 설명충?이 떠오를 정도였거든요 ^^;;
이건 정말 세계최초다... 게다가 유익함..!!
감사합니다 ㅎㅎ
와.. 덕분에 서스팬션의 실제 동작 영상을 보네요 자동차과 교보재로 써도 좋겠습니다
그리고 아이폰을 차 하체에 성공적으로 고정하신 카발로님의 담대함에 존경의 박수를 보냅니다 ㅎㅎ
많이 찍어올려서, 그걸 가져다가 쓰시면 저로서는 영광일 것 같습니다 ㅎㅎ 나중에 아이폰 거치하는 법을 영상으로 한번 만들어볼까 합니다
여태 이런걸 본적이 없어서 정말 신기하네요.
진짜 멍때리고 봤어요. ㅋ
감사합니다 ㅎㅎ 저거 당시에 직접 찍고, 달리다가 중간에 멈춰서 다시 폰 꺼내서 확인하고...할 때 저도 어찌나 흥분되던지요
감사합니다. 쉽지 않은 카메라포지션인데 감사합니다. 덕분에 서스펜션 움직임이 잘 보이네요
반나절 동안 고민하고 설치한 만큼 좋게 봐주셔서 감사합니다 ㅎㅎ 오랜만에 보람을 느꼈습니다
카발로님 혹시 정비소를 운영 하시는지요?^^;
다름이 아니라 제가 이번에 윈스톰을 타다가 겨울길에 와이프가 사고가나서 폐차를 해야되어서 09년식 싼타페cm 알아봤는데 싼탑세cm 괜찮은가요? 카발로님 싼타페정비영상이 많치는 않네요? 뉴스포티지 타고계신가요? 혹시 350만원 예상금액인데 추천 해주시면 감사합니다.
엔진이 R엔진이 들어가는 연식 같네요 ㅎㅎ 이왕이면 같은 산타페cm이여도 D엔진 말고 R엔진 들어가는 연식을 사시길 바라요 제 차는 뉴스포티지인데 D엔진 출력이 너무 약한 듯합니다...ㅠㅠ 정비소 하고 있지는 않고 순전히 취미입니다
@@caballo8583 카발로님 감사합니다^^ 09년식 5월은 D엔진이네요 혹시 윈스톰하고고른다면 어떤차가 더 마음에 드시나요?
중국산 저렴한 액션캠이라도 쓰시지 이렇게 달리다가 폰 망가지면 170 너무 아깝잖아요..
설명은 정말 많은 도움이 되었습니다.
카발로님 영상보면서 자가정비에 맛들여서 툭하면 차만 보고 있습니다..^^
올해도 멋진 자가정비 영상 기대하겠습니다.
중국산 액션캠도 감안을 좀 했는데...사라져도 괜찮은 구형 아이폰으로 촬영해보니 화질이 너무 별로더라고요 중국산 액션캠은 이것보다 더 심하겠다 싶고, 유튜브에 올라온 서스펜션 영상들 화질도 떨어지고 흔들림도 심하고...차라리 아이폰12 프로맥스로 찍으면 화질이랑 흔들림 그런 게 다 괜찮을 것 같았습니다 ㅎㅎ 찍어보니 너무 만족스러웠고 혼자 보긴 아깝더라고요 흐흐 그렇게 이 영상이 올라오게 된 것이지요 어쨌든 앞으로도 멋진 영상 많이 보여드리고 싶은 마음입니다 자가정비 항상 안전하게 하시길 바라요!
영상 감사히 잘보고있습니다.
영상중에 사이드브레이크가 나오길래 갑자기 예전 경험이 생각나서 문의 드리려고 하는데요.
새벽에 눈이 쌓여있는 골목 내리막길에 타우너(다마스종류)로 신문을 돌리던중,
내리막길 눈에 미끄러질거같아 브레이크를 밟아 멈추었습니다.
그리곤 차에 실려있는 모래를 뿌리려고 사이드브레이크를 채우고 풋브레이크에서 발을 떼고 하차하자 차가 미끄러져 내려가더라구요.
풋브레이크랑 사이드브레이크랑 뭐가 다른점이 있는건가요?
아님 제가 내리면서 차에 어떤 하중변화? 아님 충격이 생겨 내려간걸까요?
그럼 감사드립니다~^^
풋브레이크는 앞바퀴와 뒷바퀴에 있는 브레이크를 모두 작동합니다 ㅎㅎ 보통 전륜차량 기준으로 앞바퀴가 뒷바퀴보다 브레이크가 한 두 배쯤 세고...또 마찬가지로 두 배 정도 빨리 닳습니다(물론 패드가요) 제 생각에는 차가 아무래도 뒷부분이 가벼운데, 그 상태에서 뒷부분 브레이크만 작동하는 사이드브레이크만 채워져 있으니 브레이크
걸린 바퀴가 그대로 눈 위를 미끄러져 내려간 게 아닌가 싶습니다 ㄷㄷ 눈길에선 차에 사람이 많이 타 있는 게 오히려 접지력이 늘어나지 않나 싶습니다 뒷바퀴가 드럼브레이크라면 일반브레이크 사이드브레이크 모두 드럼을 사용하고, 디스크브레이드라면 사이드브레이크는 보통 디스크로터 안에 있는 드럼브레이크(드럼 인 햇drum in hat), 일반 브레이크는 디스크브레이크를 사용합니다 요즘 나오는 차량들은 디스크브레이크의 캘리퍼로 일반 브레이크와 사이드브레이크를 다 사용하는 경향이 있죠 ㅎㅎ
따라 움직이는 자막 편집 너무 귀여워요 ㅋㅋㅋㅋ
모션5까지 새로 설치하고 또 배운 결과물입니다 ㅎㅎ 그냥 자막 넣으면 너무 무성의한 것 같고 그렇더군요 ㄷ
새해에도 건강하시고 좋은 일만 가득 하십시오. 지난 2년간 참 님의 소중한 영상으로 다이로 하체 부품 엔진 부품 많히 교체 했습니다. 많이 배웠 습니다. 중고차는 살게 못된다는 뼈져린 교훈을 그나마 님의 위로로 견뎠습니다
ㅎㅎ 그렇게 생각해주시니 감사한 마음입니다 저도 굳이 중고차 살 때 사람들이 주행거리가 경비행기인데? 하고 놀렸던 기억이 ^^; 그래도 지금은 신차만큼 조용한 제 차를 보면서 스스로 위안을 받고 있네요...앞으로도 뉴스포티지 자료 많이 보여드리겠습니다 ㅎㅎ
항상 필요한 것을 설명과 함께 잘 해 주십니다. 늘 감사합니다.
댓글 감사합니다 ㅎㅎ
170만원 걸고 영상찍어서 알려주시는데.
구독 좋아요. 박아드려야지요~!^^
감사합니다 ㅎㅎ 사실 휴대폰 보험?에다가 애플워치로 실시간 모니터링까지...^^;
역시 최고입니다.
신기하고 첨보는영상 감사합니다.👍👍
이런 구도의 영상이 꽤 많이 올라왔던 것 같은데...ㅎㅎ 다들 신기해 하시니 뭔가 묘한 기분입니다 ^^; 제가 '당연하다 이런 정보를 왜 올려?'하면서 안 올렸던 정보에 대해서도 많은 생각을 하게 되네요 ㄷㄷ 그런 것들도 정리해봐야할 것 같습니다 ㅎㅎ
170 PD님 수고많으시네요.
외근수당 청구바랍니다 😅
카메라 자가설치 설명을 잘해주셔서
감사합니다
좋은설명 좋은영상 잘보았습니다
감사합니다🙏
감사합니다 ㅎㅎ 앞으로도 이 구도를 적극 활용해서 흥미로운 영상 많이 보여드리겠습니다^^
카발로님 궁금해서 그러는데요.만약에 앞쇼바는 하드하고 뒤쇼바는 소프트하면 주행시 좌우 롤링이 많이 생기나요?
아...그런 기술적인 부분(?)은 제가 잘 모릅니다 ㅎㅎ 그냥 상식적인 선에서 생각해보면...좌우 롤링이라는 게 차가 양옆으로 흔들리는 걸 말씀하시는 것이지 않나요? 그런데 앞은 단단하고 뒤는 무르다면 당연히 뒷부분에서는 좌우 롤링이 상대적으로 심하게 느껴질 수는 있을 듯합니다 ㅎㅎ
@@caballo8583 네 답변 감사합니다.
06년 투싼 입니다 카발로님 스포티지와 엔진이 똑같아서 여러모로 따라 배우고 있습니다 많이 느끼는건 금전적으로 많이 절약이되고... 근육통이 자주 온다는.... 수공구라 힘을 너무 써서 다음날 알이 배긴다는...ㅎㅎㅎㅎ
임팩하나 구입하세요 많이 안비싸고 좋은거 많아요 전기라챗도 같이 사면 진짜 개꿀입니다
사실 이 영상 찍다가 저도 지금 알이 배겼습니다...ㅠㅠ 아래쪽에 브라켓 설치하다가 목에 힘을 잘못 줬나 봐요...급하게 하지마시고 준비운동은 필수입니다 ㅎㅎ
영상 잘 보았습니다. 영상 추가 설명에 보도블럭 타고 올라갔다가 한번 내려찍었다든지(쇼크업소버 안녕). 이라는 내용과 관련하여 도로 진입을 위해 코너를 돌 때 조수석 뒷타이어가 저속(10km 정도) 도로 연석을 타고 올라갔다가 내려왔으며 휠에도 조금 기스가 났습니다. 추가설명에 쓰신 내용처럼 쇼크업쇼버가 바로 망가지는지 문의드립니다.. 아직까지는 직진이 안되는 등 쏠림현상은 없습니다.
이런영상은 처음 접합니다.
.정말 적국적이심임을 알수있네요..
감탄스럽니다
감사합니다 ㅎㅎ 이런 앵글이 생각보다 많이 올라왔는데 다만 화질이나 흔들림이 심하다보니 추천이 잘 안되고 ^^; 그래서 잘 못 보신 것 같습니다
왜 이렇게 유익하죠? 7분 동안 넋놓고 봤네요.
헉 ㅎㅎ 감사합니다 7분 만들어놓고도 이걸 과연 끝까지 보는 사람이 있을 것인가! 의심스러웠는데요 ㅎㅎ
우왕.. 하체가 어떻게 움직이는지 한눈에 볼 수 있어서 너무 좋네요!!
일반 스마트폰 렌즈로는 구도가 잘 안 나오는데...새로 산 아이폰에 광각 렌즈가 있어서 그게 최고더군요! ㅎㅎ
카발로님 동영상 보고 엔진 마운트 세트 자가 교체하려고 하는데 수동 미션은 공차 체결을 어떻게 해야 하나요? 오토 같은 경우 P-N-D 왔다 갔다 하면 된다고 하였는데.. 수동 미션은 찾아봐도 나오질 않아서 질문드립니다 ㅜ 코란도 c 수동입니다.
음...애매하네요 ㅎㅎ 일단 공차체결 전에, 엔진 밑에 있는 잭은 당연히 치우셔야하고, 고무부싱 쪽을 고정하는 볼트를 손으로만 적당히 잠가놓으신 상태에서...수동 미션이니 1단 넣고 반 클러치로 적당히 앞으로 갔다가 후진 넣고 또 반클러치로 뒤로 갔다가 두어 번 하시고 하시는 건 어떨까요? ㄷㄷㄷ
@@caballo8583 감사합니다. 영상 잘보고 있습니다!!
운행중인 하체 보고싶었는데 짱짱맨!!
저는 그걸 또 4K 60프레임으로 찍어서...보여드리고 싶었습니다 ㅎㅎ 원래는 제가 혼자 보려고 찍은 건데(심심할 때 보고 있으니 마치 벽난로 보는 듯해요) 이걸 또 보여드려도 괜찮겠다 싶더라고요!
매번 잘 듣고 보고 갑니다^^ 기분좋은 하루 즐겁게 잘 보내세요 감사합니다 💋💌😘🥰
감사합니다 ㅎㅎ 주말 잘 보내셨길 바라요
와 이채널은 정말 구독할만한 가치가 있다
이 영상은 정비사의 교과서인가 아니면 참고서인가! 열정에 박수를 보내 드립니다~
과찬이십니다 ㅎㅎ 적당히 차량 하체에 관심이 생기고, 정비 많이 하셔서 안전하게 타고 다니시면 그걸로 만족!이죠 ^^;
와우~
더이상 말이 필요없음 짱~~
감사합니다 ㅎㅎ 스스로 생각해봐도 이번에는 좀 신박했네요 ^^:
와 이분은 진짜 전문가다... 일전에 고속에서 소음이 심해서 허브베어링 갈러갔더니 몇군데 돌아보고 나서야 타이어 날이 서있다고 이거 타이거갈면 해결된다고 했는데... 이분영상에서 한방에 정리가 되네...
감사합니다 ㅎㅎ 주행거리가 10만도 안 넘었다면...그런 소리가 날 때 보통 타이어를 의심하는 게 좋죠 ㅎㅎ
헐 이게 스마트 폰으로 찍은거라굽쇼?? 암튼 이건 뭐 쵝오 입니다요.... 이영상은 자가정비인들에게는 정말이지 쵝오 입니다.
안녕하세요 항상 영상 잘 보고있습니다 질문이 있는데 땅이 조금 파여있는곳 지나갈때 충격완화가 전혀되지않는 느낌을 받는다면 쇼바를 교체해야될까요 로어암을 교체해야될까요? 두 제품다 재생으로 교환해도 무관할까요? 11년식 18만키로 hg 3.0입니다
앞뒤 활대링크 뒤 어시스트암은 교체 했습니다
제 가장 최근 영상 보시면 스마트폰으로 하부 촬영하는 게 있는데...혹시 쇼바에 누유가 심하지 않은지? 로워암 부싱이나 볼조인트는 멀쩡한지? 한번 보시는 게 좋을 듯합니다 증상만 봤을 땐 쇼바 문제에 가깝다고 봅니다
@@caballo8583 감사합니다
믿고보는 영상입니다~~ 화이팅!
해당 부분 동영상에 설명까지......
더 이상 뭘 바랄까요...
정말 잘 보고 설명 감사히 들었습니다. ^^;;
우와..진짜..대박대박 대박사건!!
카발로님이 지오메트리 설명해주시면
믿어도 될 것 같아요..
그건 항문으로 느끼시는 분이 있어요
지오메트리는 저 따위는 쓸 수 없는 단어인 것 같습니다 기하학...이라는 뜻부터 이미 넘사벽이죠 하하...
정말 이제 선생님이라고 부르겠습니다!!! 이런 영상과 설명 정말 감사합니다!!!! 그리고 한 가지 궁금한것이 있는데 브레이크를 밟고 뗄때마다 압쪽 하부에서 딱 하고 소리가 발생합니다.
주행중에는 어떤 방지턱을 넘어도 소리가 나질 않는데 꼭!! 브레이크만 밟고 떼면 딱 하고 소리가 납니다... 이렇게 말로서 표현드려서 죄송하지만 의심되는 부분 있으면 부담 없이 조언 부탁드립니다.
ㅎㅎ 제 생각에는 캘리퍼 고착 증상 같습니다 재생 캘리퍼로 한번 교체해보시는 걸 추천드리는데 어느 부위인지는 잘 계산하셔야합니다 어느 쪽 바퀴에서 소리가 나는지...
@@caballo8583 답변 감사합니다^^참고 하도록 하겠습니다!!!
새로운 개념의 실험동영상같습니다~ 실제로 작동되는모습들을 보니 너무 새롭고 신기하고 이해가 됩니다. 좋은영상 잘 감상하고갑니다~^^
감사합니다 ㅎㅎ 나중에 다른 방식의 서스펜션인 차량에도 설치해서 한번 보여드릴 기회가 있었으면 합니다
제차 엔진진동이 조금씩 커지는데 주로 뭐를 바꾸면 될까요?
이런영상 좋아요 👍 이해가 금방되네요
감사합니다 ㅎㅎ 제 자신의 이해를 돕기 위해 찍어봤던 영상이 많은 분들에게도 도움이 되니 기쁩니다
서스 형식별로 진짜 다 해주셨어 ㄷㄷㄷㄷ 정말 좋은 영상 감사드립니다 ㅎㅎㅎ
Amazing ! Thank you so much !
새로운영상 잘보았어요
스마트폰 고정하고 혹시나 떨어잘까봐 걱정이되든데 아무일 안생겨서 다행입니다 하체가 엄청많이 움직이네요
잘보고 갑니다
감사합니다 ㅎㅎ 사실 안 쓰는 오래된 스마트폰으로 한번 테스트 해봤습니다 생각보다 너무 견고하게 고정 되길래 애플워치랑 아이폰 영상 촬영하는 장면 연동되는 걸 활용해서...운전 중 스마트폰 잘 달려있는 거 확인하면서 적당히 운전해봤습니다 ^^;
역시 카발로님 이십니다. 👍🏼👍🏼👍🏼 오늘 영상도 잘 보고 갑니다 😃
감사합니다 ㅎㅎ 이미 많이 올라온 촬영 방식이지만 제 채널로서는 새로운 장르(?)를 개척한 느낌입니다 ^^
와우~
지금껏 수많은 차량관련 유툽을 봐왔지만 이건 정말 신선한 발상이네요.
좋은 정보 감사합니다.
수고하셨습니다 😊 감사합니다
댓글 감사합니다 ㅎㅎ
이걸 보니 더 이해가 쏙쏙 되는군요. 정말 감사드려요 좋은 영상 주셔서 ㅋㅋㅋ
댓글 감사합니다 ㅎㅎ 유용하셨다니 저도 기분이 좋네요
궁금한게 시원하게 보여주는 모범 영상입니다 역시 카발로님 ^^
감사합니다 ㅎㅎ 별거 아닌 건데 너무 좋게 봐주시니 기분이 좋네요
하체 소음 때문에 여러가지 공부중인데 가장 도움이 되는 영상이네요.
4륜 차량이구요. 혹시 요철구간 이나 노면이 안좋은곳 지나갈때(속도 20키로 정도 위에서만) 뒷바퀴 충격시 차량 내부 까지 공진음(둥둥둥 궁궁궁) 하는 소리가 크게 들립니다(귀를 먹먹하게 하는) 타이어 문제인거 같아서 타이어를 모두 갈았지만 해결 되진 않았습니다. 이경우 어떤 부위를 의심해 봐야 할까요?
답변이 늦어서 죄송합니다 ㅎㅎ 이 공진음이라고 하는 게...진동을 제어 못해서 생기는 그런 게 아닐까 싶은데요 이게 글로서 현상을 설명하고 또 그걸 이해하는 게 쉽지 않다보니 ㅎㅎ 제가 이해하기로는 차량이 어느 정도의 속도에서 흔들렸을 때 진동 제어에 문제가 생긴 그런 상황으로 보이는데, 진동 제어라고 하면 쇼크업소버가 주로 생각나고...만약 쇼크업소버의 문제로 저런 증상이 있다면 아마 누유가 있지 않았을까 싶네요 하체 부품들을 육안으로 실제 점검해보셨나요? 스마트폰으로 촬영하면 리프트로 올리거나 기어 들어가지 않아도 어느 정도 가능하실 겁니다
이런 각도는 처음입니다...끝내주네요. 교육 동영상으로 써도 될 듯...
감사합니다 ㅎㅎ 교육용으로는 아무나 쓰셔도 상관 없다고 공지라도 해야겠네요 ^^;
차를 끌고 다녀도 직관하기 거의 불가한 희귀한 영상이네요
다만 녹슬고 먼지 묻은 제 차로 보여드린 게 좀 아쉽습니다 ㅎㅎ 나중에 신차급에도 설치를 해서...더 멋지게 한번 찍어보겠습니다
잘~~보구갑니다^^
항상 감사합니다 카발로님~~
감사합니다 ㅎㅎ 유익한 영상으로 항상 찾아뵙겠습니다
생각보다 상당히 쇽업소버가 중요하겠는데요. 들락날락 엄청 거리네요... 이렇게 영상도 찍으시고 대단하십니다!!!!!!
감사합니다 ㅎㅎ 저도 영상 보면서 느낀 게 쇼크업소버 아주 중요하다 싶더군요 게다가 멀티링크로 치면 로워암 어퍼암? 이라고 할 수 있을 법한 서스펜션 암도 중요하다 느껴졌습니다
현실감있는 영상 이네요 ㅎㅎ
수고하셨습니다^^
감사합니다 ㅎㅎ 모닥불 ASMR 같은 느낌으로 그냥 쳐다보고만 있어도 재밌습니다 차덕을 위한 모닥불 영상 같습니다 ㄷ
이렇게 까지 상세히 감사합니다. 부싱 만 교환 해주어도 감성 마력 업이죠^^~ 멤버 부싱 은 교환 해주는데가 별루 없더라구요....
제일 먼저 교환 하는게 활대 부싱하고 활대링크 를 가장 먼저 하는것 같아요... 정말 멋진 영상 감사합니다. 쏙쏙 들어오네요👍
인터넷에 검색하면 개당 5만 원에 해주는 곳이 되게 많은 것 같은데 ㅎㅎ 막상 주변 정비소 가면 부동액 순환기도 없다고 하는 곳이 있을 정도로 ㅠㅠ 장비 있는 곳 찾아다니기 힘들죠 ㅎㅎㅎ 전에 망치질 5시간 해서 멤버 부싱 교환 했었지만...보통 사람 기준에서는 그냥 크로스멤버를 통으로 교환하는 게 좋은 선택인 것 같습니다 제 차 뒷쪽 크로스멤버는 그냥 통으로 교체 하려구요 ^^:
@@caballo8583 통으로 하면 좋지요 비용이 좀 나오긴 해도 오래 탈려면 좋은 방법 인갓 같아요 오늘 최강 추위네요 오늘은 무리 하지 마시고 따숩게 방에 있으세요^^
운행 중 차량하단을 실시간으로 보는 것 같아 이해가 팍팍 되네요~~
감사합니다 ㅎㅎ 생각해보니 전면 도로 진행 상황도 같이 보면 좋았을 텐데, 나중에 좀 더 업그레이드를 해보겠습니다
차분하고 친절한 목소리 영상 잘봤습니다. ^^
감사합니다 ㅎㅎ
장비가 갈 수록 좋아지는 것같아 좋습니다.. 역시 유익한 영상 도움이 많이 됩니다..
철물점에서 브라켓이랑 볼트너트 몇 개 샀을 뿐입니다 ㅎㅎ 이걸 하체에 설치하는 방법도 한번 정리를 해보려고 합니다 ^^
따라할라고 안쓰는 액션캠 들고 주차장왔는데 거치를 어디다 하신거죠? 휠하우스에는 마땅히 걸만한 곳이 안보이는데 거치하는 과정도 알려주시겠어요? 2년이나 지난데다 무리겠지요?
앗 찾아보니 있네요 브라켓 설치하는거 감사합니다
ㅎㅎ 참고가 되셔서 다행입니다
주행중에 서스펜션이 실제 움직이는걸 영상으로 보고싶었는데 감사합니다. 궁금한게 뒷 서브프레임에 달린 4개 부싱안에는 오일이 들어있나요?
오일은 들어있지 않습니다 ㅎㅎ 물론 차량에 따라 달라질 수는 있을 듯한데, 저런 형상은 오일이 들어있지 않더군요 한번도 못 봤습니다
이런 영상 너무 좋습니다~! 자세 하게 구동되는 모습이 보여 좋네요 ㅎㅎ
감사합니다 ㅎㅎ 차 타고 다니시는 분들은 다들 한번쯤 보셨으면 좋을 것 같습니다
발로님 리어너클부싱이 상하2개이던가요?
부싱은 두개잇는걸로아는데
보통 한개만교환하더라구요 리어로어암연결부위
자동차 구조론의 교보재로 써도 될 만큼 아주 상세한 영상입니다.
제가 정말 보고 싶었던 영상을 주셨습니다.
설명충이 아니라 귀에 쏙쏙 들어오게 깔끔한 해설입니다.
그래도 어떻게 고정하셨는지 화면은 아주 안정적으로 충분한 설명을 보여줍니다.
보고 싶었던 영상이라 전 아주 잘 보고 갑니다. 감사합니다.
고정도 열심히 했지만 휴대폰 자체에도 OIS 손떨방이 있어서 아주 좋았던 것 같습니다 ㅎㅎ 구형 폰카 끼웠을 땐 흔들림이나 화질이 너무 별로였거든요...앞으로 이런 구도의 영상도 많이 활용해보겠습니다
대단한 도전에 경의를 표합니다 선생님 👍 새해 복 많이 받으세요
감사합니다 ㅎㅎ 항상 좋은 일만 가득하시길 바랍니다 새해 복 많이 받으세요~
어떻게 이런 영상 찍을 생각을 하셨는지요?
대단하십니다. 굿굿!^^
기존에도 이런 앵글을 보여 주는 영상은 가끔 있었습니다 ㅎㅎ 다만 화질이나 흔들림이 별로였고...저도 어떻게 고정하면 이게 잘 될까...만날 생각만 하고 실제로 행동은 안하고 있었는데 일단 무조건 한번 해보자! 하고 덤벼보니 어떻게든 되더군요 ㅎㅎ 차체 아래에 은근히 고정볼트가 많습니다 거기에 맞는 ㄱ자 브라켓(철물점에 파는)에 구멍 사이즈 맞게 뚫어서(스텝드릴날) 고정하고 거기에 카메라 설치하니 쉽더군요 이 고정하는 법도 영상으로 한번 찍어보려고 합니다 ㅎㅎ 조만간이요
제 차도 겨울이라 하체소음이 심한데 이해하는데 최고의 동영상이네요!
실행할 용기는 별개로 나중에 거치대 만들고 또 거치하는 법도 한번 보여드리겠습니다 ㅎㅎㅎ
까발로님 멋저요.
잘 봤습니다.
토크렌치 엔진부품 조임만 쓰려고 합니다.
인젝터 . 점화플러그.예열플러그 등등요.
구입처와 어떤걸루 사야하는지
좀 알려 주시면 감사하겠습니다.
인젝터 점화플러그까지는 T-80 블루버드 토크렌치와 3/8인치 소켓렌치세트면 충분합니다만, 예열플러그는 이제 T-60과 1/4인치 소켓렌치세트가 필요합니다 물론 손 토크로 하신다면야 3/8인치와 일반 라쳇렌치로 적당히 꽉 잠그셔도 되죠...제 영상들 중 재생목록 공구tool에 보시면 많이 나오니 한번 시청을 권해드립니다
알기 쉽고 재미난 영상 감사합니다.
댓글 감사합니다 ㅎㅎ 재미있었다고 하시니 기쁩니다
새로운시도 보기좋네요^^
저도 흥미롭더군요 ㅎㅎ 그 자리에 항상 안주하는 스타일이다보니...이런 새로운 시도 한번 하기가 참 어려운데 앞으로도 많이 해야겠구나 싶었습니다
내리막길에서 브레이크 잡을때 떨리는 현상은 왜 그런가요? 로터가 많이 달아서 그런가요? 브레이크를 살살 잡으면 좀 낫고 꽉 잡으면 떨림이 심합니다.
로터가 휘었을 가능성이 있습니다 ㅎㅎ 그러니 브레이크 잡을 때 떨리는 것이죠
로터가 휘었으면 어떻게 펴야하나요? 로터를 교체하면 되나요?
안쓰시는 폰으로 하시지는ㅎ
덕분에 구독자들은 좋은영상으로 보게 되네요
카발로님 제차 문끝 겉도장에 살짝 페인트 벗겨져 녹이 보이는 데 이런거 영상계획은 없으신지요?^^
우리나라에선 최고의 자가정비 유튜버👍
ㅎㅎ 감사합니다 도색...몇 번 해봤는데 진짜 뭐 뿌리고 색 입히고 하는 건 제게 재능이 1도 없더군요 ㅠㅠ 바람이 많이 부는 외부라서 그런 것인지...실력이 엉망인 것인지 ^^; 저도 향후 신차 혹은 신차급을 사게 되면 문콕 이런 건 어떻게 관리해야하나? 고민이 되더군요 그래서 제 차로 몇 가지 실험을 해보고 있는데요 페인트가 벗겨지거나 문콕 같은 걸 당하면...이쑤시개나 그 전용 붓펜으로 찍어발라주는 게 일단은 중요한 것 같습니다 그런 문콕을 광택집에서 처리하는 방식이 그거라고 하더군요 일단 좀 찍어발라서 평평한 대지 위에 봉우리 하나 만든 것처럼 채워주고(?) 나중에 광택기 돌려서 그곳을 평탄화 해주는 것으로 마무리! ㅎㅎ 사람마다 작업방식이 다르겠지만...일단 저는 이 의견에 적극 동감하고, 앞으로 만들 그런 영상도 이런 식으로 만들어보려고 합니다
ㅎㅎㅎ 대박인데요 ..저도 재차 상태를 이렇게 확인하고 싶어 ..블렉박스 도 설치해봤었는데요 ..ㅎㅎ
블랙박스라니 ㄷㄷ 대단하십니다 ㅎㅎ 저도 생각만 해봤었는데 중간에 마음을 바꿔서 그냥 철물점 브라켓 같은 걸 사서 달아버렸습니다 ㅎㅎ
@@caballo8583 블렉박스 테이프감아서 요 과거 기름이 자꾸 세서확인하려고요..ㅎ
사실 기름 새는 건 어디 딱 주차 해놓고 한 몇 시간 뒤에 그 자리 확인만 하셔도 되는데 ㅎㅎ 문제는 제 차 전에 누유 혹은 누수 있을 때 그렇게 봐도 모르겠더군요 실시간으로 떨어지는 걸 봐야? 딱 알겠더라고요...얼마나 답답하셨으면 그러셨을지 이해가 됩니다 ㅎㅎ
영상에 나오는 스포티지 후륜의 현가방식을 듀얼링크 서스펜션이라고 하죠 스트럿이 케리어에 직접 결합되서 멕퍼슨 스트럿에 일종이기도 하구요
토션빔에 비해 복잡하고 공간도 많이 차지하는것에 비해 성능이 월등한건 또 아니라서 지금은 보기 힘든 구조일껍니다.
뭐 안 궁금하셨을수도 있는데 그냥 쓰고싶어서 써 봅니다 ㅎㅎ
아 아닙니다 ㅎㅎ 아주 궁금했던 건데...바로 이해하게 해주시는 멋진 설명이었습니다 듀얼링크 서스펜션이라는 이름이군요 멀티링크랑 비슷한 듯 또 다르니 멀티링크는 아닌데...하고만 생각했었습니다 정보 감사합니다 ㅎㅎ
진정한 교육영상이다. 역시 직접 보면서 설명 듣는게 이해하는데 직빵. ㅊㅊ~
백문이 불여일견인 것 같습니다 ㅎㅎ 감사합니다
카발로님.
혹시 찾아뵈서 이 고프로로 제차 서스펜션에도 촬영해서 볼수있게 도와주실수있을까요?
고프로는 아닙니다 ㅎㅎ 다만 제가 하체 서스펜션에 장착하는 방법도 올렸는데, 철물점에서 ㄱ자 브라켓 사시고 스텝드릴날로 잘 뚫고 해서 적절한 위치에 설치하시면 될 것 같습니다...보통 카메라나 액션캠 아래에 고정나사 들어가는 부분이 있는데, 1/4인치 나사라는 걸 감안하시면 됩니다
새해복 많이 받으세요.. 언제나 유익한 영상 감사합니다. 그나저나 언제나 였던 차량 전압이 14.3v 요정도 였던 애가 어제 눈내리고 오늘 눈길 운전하니 갑자기 15.3v 까지 올라가 있는걸 봐버렸습니다. 걱정이 앞서는건지 아니면 눈내릴때 전압 떨어지지 말라고 제가 모르는 옵션을 꽁짜로 넣어준건지 답답합니다. ㅡㅜ
알터네이터 내부에 레귤레이터라는 녀석이 있는데...이게 문제가 되면 과전류가 나올 수 있을 것 같습니다 이게 단순히 우연일지 앞으로 과전류가 계속 등장할 서곡일지...는 오너로서 유심히 지켜보셔야할 듯합니다 과전류가 자꾸 발생하면 전기장치에 고장을 유발할 수 있기에 알터네이터 레귤레이터 앤 브러시 부분을 교환하거나 알터를 15-20만 정도 사용했다면 그냥 새 걸로 교체하는 게 나을 수 있을 듯합니다
@@caballo8583 답글 감사드립니다. 유심히 지켜 보도록 하겠습니다. 새해복 많이 받으세요.
감사합니다 ㅎㅎ 편안히 쉬시길 바랍니다
카발로님 동영상이 최고입니다. 많은 도움이 됩니다.
감사합니다...감동입니다 ^^
대박 영상입니다. 하체 소음 및 승차감에 관심 많은 제가 딱 보고싶었던 내용인데 이걸 직접 눈으로 보게 해 주실줄이야... 선생님 감사합니다 내일 제 당나귀 전륜 양쪽 활대링크와 로우암부싱(위시본홀더) 교체하러 갑니다! 감사합니다 🙏
ㅎㅎ 작업 잘 하셨길 바랍니다...안 다치기만 하면 다음 기회는 많으니까요 앞으로 이 구도를 잘 활용해서 하체정비 영상에서도 많이 써보려고 합니다