Fala do outro produto desse fabricante que sela até trinca de cabeçote quando aplicado no arrefecimento, estou a 2 anos andando com carro que estava com a junta queimada e o produto selou a junta, obviamente q a fissura era pequena.
Rapaz, eu to com um problema desses no meu GM. Tá começando a queimar junta, passando compressão pro radiador Não conhecia o produto, soube através do seu comentário. Fui no ML ver, as opinião são bem positivas Vou comprar pra testar. Mesmo que não resolva de uma vez, ao menos um paliativo até eu poder parar pra tratar de vez ($$$)
@@Ramon54653 eu estava nessa situação tbm mano e resolvi pesquisar por curiosidade e desespero tbm kkkk, pois não tinha como fazer o cabeçote na época e achei esse produto...minha junta n estava totalmente rompida, sofri um aquecimento por burrice de um mecânico quando instalou a ventoinha e soltou o plug sozinho na rodovia, o carro aqueceu mais não a ponto de ferver, mais foi o suficiente p abriu uma fissura na junta e começar ir compressão por arrefecimento e sair um pouco de água pelo escape tbm... Após aplicar o produto em menos de 10 min circulando já n saiu mais água pelo escape e as mangueiras já não estufavam mas e tô aí mano já a 2 anos andando de boas... No seu caso vai resolver. Mais limpe o sistema antes de aplicar, não pode ter ferrugem e nem estar com aditivo pois o aditivo pode interferir na aderência. Limpe e complete com água e jogue o produto, rode uns 3 dias com o produto e depois faça a limpeza e entre com o aditivo no sistema... Mas se quiser rodar c o produto acho q n tem problema mais fico com receio de rodar c essa água e gerar corrosão.
@@enochhaskell8329 O sistema tá limpo, tá com aditivo. Foi justamente na troca do aditivo que vi as mangueiras estufadas. E quando cheio ele derrama água, de pouquinho em pouquinho. Eu sangrava o sistema e sempre dias depos, já tinha ar. Ou seja, a junta se foi! Comprei hoje no Mercado Livre o produto via envio Full e chega amanhã Vou esgotar o sistema todo, pôr só água pura e usar o produto. Tomara que dê certo, não tava afim de abrir motor agora kkkkkkkkk
@@e36garage61 tem alarme. Agora estava limpando os contatos e deixei desligada por uma hora...voltou ao normal! O fusível está bom... carro muito usado é uma caixa de surpresas. Obrigado amigo
Eu fiz o serviço no meu e usei no mesmo dia,porém após fechar o cabecote esperei 2 dias para por o aditivo.O carro está ótimo e o spray seca sim a temperatura do motor não derrete ela .
Eu uso tinta alta temperatura nas juntas de aço tanto de carro ou moto nunca deu problema
Um spray desse rende quantas montagens?
Ja usou no ea111 na junta de metal,vc ja aplicou no bloco na face?
Tenho uma pergunta no ea111 vc ja usou? Fica bom,se caso o bloco tiver ruim ajuda?
Passa o spray só na junta ou nas faces tb ?
Boa tarde guerreiro, posso aplicar na junta e aguardar uns 3 dias para colocar no lugar?
Aplica em cima da parte vermelha também???
Fala do outro produto desse fabricante que sela até trinca de cabeçote quando aplicado no arrefecimento, estou a 2 anos andando com carro que estava com a junta queimada e o produto selou a junta, obviamente q a fissura era pequena.
Rapaz, eu to com um problema desses no meu GM. Tá começando a queimar junta, passando compressão pro radiador
Não conhecia o produto, soube através do seu comentário. Fui no ML ver, as opinião são bem positivas
Vou comprar pra testar. Mesmo que não resolva de uma vez, ao menos um paliativo até eu poder parar pra tratar de vez ($$$)
@@Ramon54653 eu estava nessa situação tbm mano e resolvi pesquisar por curiosidade e desespero tbm kkkk, pois não tinha como fazer o cabeçote na época e achei esse produto...minha junta n estava totalmente rompida, sofri um aquecimento por burrice de um mecânico quando instalou a ventoinha e soltou o plug sozinho na rodovia, o carro aqueceu mais não a ponto de ferver, mais foi o suficiente p abriu uma fissura na junta e começar ir compressão por arrefecimento e sair um pouco de água pelo escape tbm... Após aplicar o produto em menos de 10 min circulando já n saiu mais água pelo escape e as mangueiras já não estufavam mas e tô aí mano já a 2 anos andando de boas... No seu caso vai resolver. Mais limpe o sistema antes de aplicar, não pode ter ferrugem e nem estar com aditivo pois o aditivo pode interferir na aderência. Limpe e complete com água e jogue o produto, rode uns 3 dias com o produto e depois faça a limpeza e entre com o aditivo no sistema... Mas se quiser rodar c o produto acho q n tem problema mais fico com receio de rodar c essa água e gerar corrosão.
@@enochhaskell8329 O sistema tá limpo, tá com aditivo. Foi justamente na troca do aditivo que vi as mangueiras estufadas. E quando cheio ele derrama água, de pouquinho em pouquinho.
Eu sangrava o sistema e sempre dias depos, já tinha ar. Ou seja, a junta se foi!
Comprei hoje no Mercado Livre o produto via envio Full e chega amanhã
Vou esgotar o sistema todo, pôr só água pura e usar o produto. Tomara que dê certo, não tava afim de abrir motor agora kkkkkkkkk
@@Ramon54653 vai dar certo mano, o meu estava exatamente assim... Depois posta aí os resultados, abraços!
@@enochhaskell8329 Amanhã eu volto aqui e posto o resultado
Mas como você adicionou? Com o motor ligado ou desligado? Quente ou frio?
Abraços
Não imaginava que tinha esse produto. Show de bola!
Amigo, a bomba de combustível do meu fox está ligada direta, será o relê? Obg e super like.
Provavelmente sim, ele deve ter travado armado, ele tem corta corrente ou rastreador?
@@e36garage61 tem alarme. Agora estava limpando os contatos e deixei desligada por uma hora...voltou ao normal!
O fusível está bom... carro muito usado é uma caixa de surpresas.
Obrigado amigo
@@motoresesistemasautomatos. De nada
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Loucura total ...😅😅😅
Pode pintar e guardar a junta durante uns mês antes ou tem que pintar e usar sem secar??? Boa noite
????
Eu fiz o serviço no meu e usei no mesmo dia,porém após fechar o cabecote esperei 2 dias para por o aditivo.O carro está ótimo e o spray seca sim a temperatura do motor não derrete ela .