Bitte gern. Es ist immer schön zu hören, wenn ich mit meinen Videos euch ein paar hilfreiche Informationen weitergeben kann. Gruß Ronny - und nochmal danke für dein Lob.
Danke für den Tipp, ruhiger zu sein. Das Problem ist folgendes: Zuerst haben die Leute immer gesagt, ich sei zu steif. Aber ich versuche demnächst, einen Mittelweg zu finden. Was die Sonne angeht, hast du recht, das gefiell mir auch nicht. Blöd war, dass ich die Autos gern im Hintergrund haben wollte und wir am Ferienhaus leider keine andere Möglichkeit zum Parken hatten. Gruß Ronny
Nein, habe ich auch nicht böse aufgefasst. Ich benötige doch euer Feedback, dazu gehört auch Kritik, solange sie wie bei dir konstruktiv ist, ist doch alles schick. Nur so weiß man, was man eventuell besser oder anders machen sollte in Zukunft. Danke dir. Schönes Restwochenende noch.
Danke dir. Wir sind heute zurückgekehrt. 500 km gerissen mit zweimal Laden, weil ich nicht mit 22 % zu Hause das Fahrzeug hinstellen wollte. Sonst hätte einmal nach Systemplan gereicht. Dafür hat er mich bei Kliplev auf 100 % laden lassen wollen. Ich habe auch getan, weil der Kona leider da erst 80 % wieder drin hatte.
Ich habe sie tatsächlich auch gerade gesucht. Sie fehlt nicht nur bei Kona, sondern generell. Zumindest kann ich sie auch nicht finden. Genau wie die Infotaste bei den Ladestationen. Wie ist sie belegt und so weiter? Zumindest wenn ich diese schon in der Route mit drin habe. Danke für dein Feedback. Gruß Ronny
Mir ist bei einer Probefahrt mit einem Tucson (unangenehm) aufgefallen, dass es bei einem Tempolimitwechsel (Änderung der Geschwindigkeitsbegrenzung nicht -überschreitung) das Fahrzeug jedesmal einen Warnton ausgibt. Wird diese akustische Warnung mit diesem Update auch deaktiviert, wenn man Tempolimit-Informationen auswählt?
Ja, genau. Das ist bei allen Fahrzeugen von Hyundai und Kia, die die neue Software (ccNc) haben, gleich, egal ob es sich hierbei um ein Elektrofahrzeug oder um einen Verbrenner handelt. Der Warnton selbst ist eine EU-Vorschrift und diesen wirst du jetzt, egal von welchem Hersteller du einen Neuwagen fährst, immer haben. Bei Hyundai und Kia ist das so geregelt, dass du den Laut- und Leiser-Regler auf dem Lenkrad für ca. 5 Sekunden gedrückt halten musst, um diesen Warnton abzustellen. Wichtig: Nach dem Ausschalten des Fahrzeugs ist der Warnton wieder aktiviert und muss somit bei jeder neuen Fahrt deaktiviert werden. Aber auch das ist EU-Vorschrift und bei jedem Hersteller daher auch gleich. Ich hoffe, ich konnte helfen. Gruß Ronny
@@eMoveMV : gilt das auch für den Warnton wenn sich das Tempolimit (z.B. am Ortsschild) ändert ("Changed Speed-Limit Notification") oder nur für den Warnton bei Geschwindigkeitsüberschreitung? Das finde ich fast nerviger, als die akustische Warnung beim Überschreiten des aktuellen Tempolimits.
@auletes Ja, da handelt es sich wiederum gar nicht um einen Warnton, sondern um einen Hinweisston, dass du manuell die Geschwindigkeit per Taste auf dem Lenkrad anpassen sollst. Also dem Tempomat mit einem Klick nach unten sagen: „Übernimm bitte das angezeigte Tempolimit.“ Diese Funktion ist eigentlich sehr hilfreich - okay, der Ton ist gewöhnungsbedürftig, aber ich will selbst diese Funktion nicht mehr missen. Und den Ton nehme ich schon nur noch sehr unterschwellig wahr. Abstellen kann man diesen, glaube ich, nicht, aber die Lautstärke einstellen ist unter Hinweistönen möglich.
also ich hab den neuesten Kona Elektro mit dem Software Stand von Ende November und dieses schnelle abschalten des Tempowarners funktioniert bei mir offensichtlich nicht
Komisch, also wir haben ja auch den neuesten Kona, den du ja im Video gesehen hast, und bei uns funktioniert es bestens. Evtl. versuche mal, das Update nochmal zu fahren..Gruß Ronny
hast du auch das allerneueste Update von Ende November drauf? Vielleicht haben sie es ja wieder abgeschaltet. Wenn ich es richtig verstanden habe, muss man ja einfach die Taste mit dem Drehrad, mit der man auch per kurzen Druck stummschalten kann mehrere Sekunden gedrückt halten. Muss man vorher irgendetwas anderes noch grundsätzlich aktivieren oder deaktivieren?
Ja, ich habe, wie im Video zu sehen, das neueste Update drauf. Und nein, du musst nichts Besonderes aktivieren. Einfach den Lautstärke-Regler gedrückt halten, dann erscheint ein Hinweis im Display, ganz oben im Navi-Display, dass somit die Warnung deaktiviert wurde.
@@jjddhn so ich habe mir das ganze jetzt noch einmal angesehen. Es gibt kein November-Update 2024, es gibt nur ein August-Update 2024. Ein November-Update gab es 2022. siehe hier: update.hyundai.com/EU/DE/updateNoticeList. Meine Frage. Seit wann hast du das Fahrzeug ?? Evtl. war bei der Auslieferung noch die November-Version 2022 darauf. So war es auch bei unserem Fahrzeug. Also musst du wie hier im Video beschreiben vorgehen, um das aktuelle Update, was 08-2024 entspricht, zu installieren. Dann hast du auch dieser Funktion. Ich hoffe, ich konnte helfen. Gruß Ronny
Bei Kona SX2 Benziner und Hybrid funktioniert diese Abschaltung der Geschwindigkeitswarnung über die Mute Taste aber nicht. Hoffe Hyundai behebt es mit dem nächsten Update. 😢
Beim meinem Niro EV klappt es nicht. Muss nach dem Update weiter manuell vor der Planung das Ladelimit einstellen. Ist nicht schlimm aber müsste ja nicht....
Ja, komisch ... dass es nicht bei allem gleich gemacht wurde. Teste mal ein wenig. Mein IQ5 macht es tatsächlich auch nicht immer, wie du im Video gesehen hast. Mal soll ich bis 100 % laden und mal nicht.
@@eMoveMV Mich wundert es sowieso, da die Berechnung der Route alles auf dem Server passiert. Da müsste doch nur hinterlegt sein das man bis max. 80% unterwegs lädt. Wenn ich dann doch länger lade gibt es dann keine bzw. meine eingestellte Ladegrenze. Wäre echt noch eine Verbesserung die ich mir wünschen würde.
@michaelr.3006 Jo, ich gebe dir recht, das muss wirklich noch besser gemacht werden. Eventuell wird das auch jetzt erst mal nur beim IQ5 getestet. Weil in der offiziellen Liste, was es Neues gibt, taucht die Ladegrenzen-Geschichte gar nicht auf.
Danke für das Video. Ja, ist auch meine Meinung, dass bei der Ladeplanung noch Potential ist. Aber es ist schon ein Schritt in die richtige Richtung. Dass bei einer längeren Strecke an den einzelnen Stopps über 80 % geladen werden soll, macht für mich wenig Sinn, da dass 800 Volt dann seinen Vorteil der schnellen Ladung verschenkt.
@@knupification ja das denke ich auch .. Es wird langsam und man kann sie so wie sie jetzt ist zumindest schon gut anwenden. Danke für dein Feedback. Gruß Ronny
Soweit ich weiß, ja. Bitte einfach wie im Video vorgehen. Erst den Updater herunterladen, dann diesen installieren, dann Hyundai auswählen und dann nach dem IQ6 suchen. USB-Stick reinstecken oder auch erst zwischenspeichern, ganz wie du willst, und Update herunterladen. Dann weiter im Auto verfahren wie im Video erklärt. Gruß Ronny und viel Erfolg
Fahrzeug muss nicht die ganze Zeit laufen. Habe beim letzten Update bei ca. 40% das Fahrzeug abgeschaltet und das Update lief weiter, bis es fertig war. Das aktuelle kam gleich OTA, noch bevor ich es mit dem Stick installieren konnte.
Beim OTA kann das auch zutreffend sein. Aber bei der Installation mit dem USB-Stick steht extra explizit drin, dass das Fahrzeug laufen muss. Aber danke für dein Feedback. Gruß Ronny
@@eMoveMV Es war eben ein Update vom Stick. Habe das Fahrzeug bei den besagten 40% ausgeschaltet, aber das Infotainmentdisplay blieb an und zeigte weiter den Installationsfortschritt an.
Wollte im August das über den Stick machen. Hab’s nicht geschafft. In Süditalien kam die Meldung auf dem Bildschirm. Ging prima und ich werde mich nicht mehr mit dem Stick rumschlagen sondern Geduld haben bis OTA das selbst erledigt.
Es liegt eventuell daran, dass du nicht in Deutschland warst. Was ich mir zwar nicht vorstellen kann, aber möglich wäre es. Also bis jetzt klappt es mit dem Stick immer ganz gut bei mir.
@@eMoveMV Da wir zwischendurch nach Hause geflogen sind und der Ioniq bei Neapel stand , wollte ich zu Hause herunterladen auf den Stick und den dann mitnehmen und dort aufspielen. Aber alles gut - passt ja.
Ja, klar, könnte ich mal machen. Eigentlich keine schlechte Idee, zumal ich euch schon immer mal meine mobilen AC-Lademöglichkeiten zeigen wollte. Ich schaue mal, ob ich das die Tage mal angehe. Gruß Ronny
Ja, ich versuche, es diese Woche zu produzieren. Dann kommt es aber frühestens übernächste Woche. Sorry, aber es befinden sich noch einige Videos in der Warteschlange. Ich ziehe es dann gerne etwas vor. Einige Videos lassen sich schieben, andere wiederum eher schlecht. Sonst passt es nicht zueinander. Aber für eine gute Idee bin ich immer offen. Schönen Abend noch.
So kann es gehen. Bei mir war es nicht so schnell. Ich habe es, wie schon erwähnt, wieder mit dem Stick gemacht. Auf jeden Fall muss Tesla unbedingt mit in die Liste, da hast du recht.
Die Routenplanung ist nicht gut. Das können andere Hersteller besser. Habe letzten Samstag auf einer längeren Fahrt festgestellt, dass er mich schon bei 49 Prozent SoC an den Schnelllader rausschicken wollte. Das ist doch Nonsens. Habe mir daraufhin eine neue Ladesäule gesucht und sie im Navi als Wegpunkt 1 markiert. Er wollte mir für die gesamte Strecke auch 2 mal Laden vorschlagen, obwohl einmal locker gereicht hat. Alle Filter waren vor Fahrtantritt richtig gesetzt! Also hier muss dringend ein neues Update her!
Die Planung ist also nicht perfekt. Und sie wird es auch nicht werden, solange ich nicht eingeben kann, mit wie viel SoC ich am Ziel eintreffen möchte. Jetzt schaut das System in die Glaskugel und schlägt zwischen 30 und 20 % vor.
Ich habe mir sagen lassen, was die Topographie angeht, soll es bei VW und Co tatsächlich noch schlechter sein. Aber das kann ich selbst nicht beurteilen. Ich habe es noch nicht testen können. Aber du hast recht, auch da muss noch angepasst werden. Und der Knopf für die Akkuheizung fehlt immer noch im IQ5 im Kona beim CcNCc gibt's den. Kp was daran so schwer sein kann ihn auch in der alten Software einzubauen.
@@eMoveMV Die Routenplanung mit Software 5.0 bei VW ist sehr gut. Um Längen besser als bei den Südkoreanern. Wir haben in der Familie einen noch brandneuen id 5 pro dazu bekommen. In wie weit der auch topographische Daten kann, muss ich erst noch testen!
Ja, du meinst, wenn man das Update auf dem USB-Stick installiert wird? Oder nachdem man mit dem Update fertig ist, dass man nicht aus Versehen das Update nochmals dem Fahrzeug anbietet?
Vielen Dank Ronny
Bitte ..liebe Grüße
Danke für das informative Video !
Bitte gern. Es ist immer schön zu hören, wenn ich mit meinen Videos euch ein paar hilfreiche Informationen weitergeben kann. Gruß Ronny - und nochmal danke für dein Lob.
Danke für das Video.
Ein Tipp: Versuch mal ruhiger vor der Kamera zu stehen. Und vllt nicht direkt gegen die Sonne filmen.
Sonst machst du das gut. 👍🏼
Danke für den Tipp, ruhiger zu sein. Das Problem ist folgendes: Zuerst haben die Leute immer gesagt, ich sei zu steif. Aber ich versuche demnächst, einen Mittelweg zu finden. Was die Sonne angeht, hast du recht, das gefiell mir auch nicht. Blöd war, dass ich die Autos gern im Hintergrund haben wollte und wir am Ferienhaus leider keine andere Möglichkeit zum Parken hatten.
Gruß Ronny
@@eMoveMV ja, so ist das. War nicht böse gemeint. Informatives Video war es auf jeden Fall.
Schönes Wochenende.
Nein, habe ich auch nicht böse aufgefasst. Ich benötige doch euer Feedback, dazu gehört auch Kritik, solange sie wie bei dir konstruktiv ist, ist doch alles schick. Nur so weiß man, was man eventuell besser oder anders machen sollte in Zukunft. Danke dir. Schönes Restwochenende noch.
Update ist bei mir over the Air durchgelaufen. Große Änderungen habe ich nicht gesehen! Schöne Zeit im Urlaub!
Danke dir. Wir sind heute zurückgekehrt. 500 km gerissen mit zweimal Laden, weil ich nicht mit 22 % zu Hause das Fahrzeug hinstellen wollte. Sonst hätte einmal nach Systemplan gereicht. Dafür hat er mich bei Kliplev auf 100 % laden lassen wollen. Ich habe auch getan, weil der Kona leider da erst 80 % wieder drin hatte.
Hyundai Kona Electric 2021: Wo ist seit dem neuen Update August 2024 bei der Routenplanung die Routenoption "Autobahn vermeiden" geblieben???????????
Ich habe sie tatsächlich auch gerade gesucht. Sie fehlt nicht nur bei Kona, sondern generell. Zumindest kann ich sie auch nicht finden. Genau wie die Infotaste bei den Ladestationen. Wie ist sie belegt und so weiter? Zumindest wenn ich diese schon in der Route mit drin habe. Danke für dein Feedback.
Gruß Ronny
Mir ist bei einer Probefahrt mit einem Tucson (unangenehm) aufgefallen, dass es bei einem Tempolimitwechsel (Änderung
der Geschwindigkeitsbegrenzung nicht -überschreitung) das Fahrzeug jedesmal einen Warnton ausgibt.
Wird diese akustische Warnung mit diesem Update auch deaktiviert, wenn man Tempolimit-Informationen auswählt?
Ja, genau. Das ist bei allen Fahrzeugen von Hyundai und Kia, die die neue Software (ccNc) haben, gleich, egal ob es sich hierbei um ein Elektrofahrzeug oder um einen Verbrenner handelt. Der Warnton selbst ist eine EU-Vorschrift und diesen wirst du jetzt, egal von welchem Hersteller du einen Neuwagen fährst, immer haben. Bei Hyundai und Kia ist das so geregelt, dass du den Laut- und Leiser-Regler auf dem Lenkrad für ca. 5 Sekunden gedrückt halten musst, um diesen Warnton abzustellen. Wichtig: Nach dem Ausschalten des Fahrzeugs ist der Warnton wieder aktiviert und muss somit bei jeder neuen Fahrt deaktiviert werden. Aber auch das ist EU-Vorschrift und bei jedem Hersteller daher auch gleich. Ich hoffe, ich konnte helfen. Gruß Ronny
@@eMoveMV : gilt das auch für den Warnton wenn sich das Tempolimit (z.B. am Ortsschild) ändert ("Changed Speed-Limit Notification") oder nur für den Warnton bei Geschwindigkeitsüberschreitung?
Das finde ich fast nerviger, als die akustische Warnung beim Überschreiten des aktuellen Tempolimits.
@auletes Ja, da handelt es sich wiederum gar nicht um einen Warnton, sondern um einen Hinweisston, dass du manuell die Geschwindigkeit per Taste auf dem Lenkrad anpassen sollst. Also dem Tempomat mit einem Klick nach unten sagen: „Übernimm bitte das angezeigte Tempolimit.“ Diese Funktion ist eigentlich sehr hilfreich - okay, der Ton ist gewöhnungsbedürftig, aber ich will selbst diese Funktion nicht mehr missen. Und den Ton nehme ich schon nur noch sehr unterschwellig wahr. Abstellen kann man diesen, glaube ich, nicht, aber die Lautstärke einstellen ist unter Hinweistönen möglich.
@@eMoveMV Mmmh, ich habe auf der Probefahrt den Tempomat gar nicht genutzt, dennoch kam dieser "Hinweiston".
Mmm .. Dann war es evtl doch der Tempolimit Warner.
also ich hab den neuesten Kona Elektro mit dem Software Stand von Ende November und dieses schnelle abschalten des Tempowarners funktioniert bei mir offensichtlich nicht
Komisch, also wir haben ja auch den neuesten Kona, den du ja im Video gesehen hast, und bei uns funktioniert es bestens. Evtl. versuche mal, das Update nochmal zu fahren..Gruß Ronny
hast du auch das allerneueste Update von Ende November drauf? Vielleicht haben sie es ja wieder abgeschaltet. Wenn ich es richtig verstanden habe, muss man ja einfach die Taste mit dem Drehrad, mit der man auch per kurzen Druck stummschalten kann mehrere Sekunden gedrückt halten. Muss man vorher irgendetwas anderes noch grundsätzlich aktivieren oder deaktivieren?
Ja, ich habe, wie im Video zu sehen, das neueste Update drauf. Und nein, du musst nichts Besonderes aktivieren. Einfach den Lautstärke-Regler gedrückt halten, dann erscheint ein Hinweis im Display, ganz oben im Navi-Display, dass somit die Warnung deaktiviert wurde.
@@jjddhn so ich habe mir das ganze jetzt noch einmal angesehen. Es gibt kein November-Update 2024, es gibt nur ein August-Update 2024. Ein November-Update gab es 2022. siehe hier:
update.hyundai.com/EU/DE/updateNoticeList.
Meine Frage. Seit wann hast du das Fahrzeug ?? Evtl. war bei der Auslieferung noch die November-Version 2022 darauf. So war es auch bei unserem Fahrzeug. Also musst du wie hier im Video beschreiben vorgehen, um das aktuelle Update, was 08-2024 entspricht, zu installieren. Dann hast du auch dieser Funktion. Ich hoffe, ich konnte helfen. Gruß Ronny
Bei Kona SX2 Benziner und Hybrid funktioniert diese Abschaltung der Geschwindigkeitswarnung über die Mute
Taste aber nicht. Hoffe Hyundai behebt es mit dem nächsten Update. 😢
Das mit dem Tempowarner ist für mich der interessanteste Teil, Planung mache ich meist lieber selbst.
Dann war ja trotzdem was für dich dabei.. Danke dir für dein Feedback. Gruß Ronny
Beim meinem Niro EV klappt es nicht. Muss nach dem Update weiter manuell vor der Planung das Ladelimit einstellen. Ist nicht schlimm aber müsste ja nicht....
Ja, komisch ... dass es nicht bei allem gleich gemacht wurde. Teste mal ein wenig. Mein IQ5 macht es tatsächlich auch nicht immer, wie du im Video gesehen hast. Mal soll ich bis 100 % laden und mal nicht.
@@eMoveMV
Mich wundert es sowieso, da die Berechnung der Route alles auf dem Server passiert. Da müsste doch nur hinterlegt sein das man bis max. 80% unterwegs lädt. Wenn ich dann doch länger lade gibt es dann keine bzw. meine eingestellte Ladegrenze. Wäre echt noch eine Verbesserung die ich mir wünschen würde.
@michaelr.3006 Jo, ich gebe dir recht, das muss wirklich noch besser gemacht werden. Eventuell wird das auch jetzt erst mal nur beim IQ5 getestet. Weil in der offiziellen Liste, was es Neues gibt, taucht die Ladegrenzen-Geschichte gar nicht auf.
Danke für das Video. Ja, ist auch meine Meinung, dass bei der Ladeplanung noch Potential ist. Aber es ist schon ein Schritt in die richtige Richtung. Dass bei einer längeren Strecke an den einzelnen Stopps über 80 % geladen werden soll, macht für mich wenig Sinn, da dass 800 Volt dann seinen Vorteil der schnellen Ladung verschenkt.
@@knupification ja das denke ich auch .. Es wird langsam und man kann sie so wie sie jetzt ist zumindest schon gut anwenden. Danke für dein Feedback. Gruß Ronny
Gibt es das Update auch für den Ioniq6?
Soweit ich weiß, ja. Bitte einfach wie im Video vorgehen. Erst den Updater herunterladen, dann diesen installieren, dann Hyundai auswählen und dann nach dem IQ6 suchen. USB-Stick reinstecken oder auch erst zwischenspeichern, ganz wie du willst, und Update herunterladen. Dann weiter im Auto verfahren wie im Video erklärt.
Gruß Ronny und viel Erfolg
Leider bisher nicht für den Ioniq 6 verfügbar 😢 - kommt wohl auch “nur” als over the air updated - laut Händler möglicherweise im Oktober
Fahrzeug muss nicht die ganze Zeit laufen. Habe beim letzten Update bei ca. 40% das Fahrzeug abgeschaltet und das Update lief weiter, bis es fertig war.
Das aktuelle kam gleich OTA, noch bevor ich es mit dem Stick installieren konnte.
Beim OTA kann das auch zutreffend sein. Aber bei der Installation mit dem USB-Stick steht extra explizit drin, dass das Fahrzeug laufen muss. Aber danke für dein Feedback. Gruß Ronny
@@eMoveMV Es war eben ein Update vom Stick. Habe das Fahrzeug bei den besagten 40% ausgeschaltet, aber das Infotainmentdisplay blieb an und zeigte weiter den Installationsfortschritt an.
Dann geht's los, obwohl in der Beschreibung steht, dass man das Fahrzeug laufen lassen soll. Wieder was gelernt, danke dir.
Wollte im August das über den Stick machen. Hab’s nicht geschafft. In Süditalien kam die Meldung auf dem Bildschirm. Ging prima und ich werde mich nicht mehr mit dem Stick rumschlagen sondern Geduld haben bis OTA das selbst erledigt.
Es liegt eventuell daran, dass du nicht in Deutschland warst. Was ich mir zwar nicht vorstellen kann, aber möglich wäre es. Also bis jetzt klappt es mit dem Stick immer ganz gut bei mir.
@@eMoveMV Da wir zwischendurch nach Hause geflogen sind und der Ioniq bei Neapel stand , wollte ich zu Hause herunterladen auf den Stick und den dann mitnehmen und dort aufspielen. Aber alles gut - passt ja.
Wenn es passt, ist ja alles super. Danke dir. Gruß Ronny
Hey Ronny kannst du mal ein Video, von deinem Zubehör vom ioniq 5 machen?
Gruß Andi
Ja, klar, könnte ich mal machen. Eigentlich keine schlechte Idee, zumal ich euch schon immer mal meine mobilen AC-Lademöglichkeiten zeigen wollte. Ich schaue mal, ob ich das die Tage mal angehe.
Gruß Ronny
Danke dir. Habe das ein paar Sachen gesehen, die mich interessieren.
Ja, ich versuche, es diese Woche zu produzieren. Dann kommt es aber frühestens übernächste Woche. Sorry, aber es befinden sich noch einige Videos in der Warteschlange. Ich ziehe es dann gerne etwas vor. Einige Videos lassen sich schieben, andere wiederum eher schlecht. Sonst passt es nicht zueinander.
Aber für eine gute Idee bin ich immer offen. Schönen Abend noch.
@@eMoveMV mach dir doch keinen Stress. 😊
War das erste Update was over the air schneller war als ich den Stick fertig hatte. Schade, das die SUC von Tesla noch nicht in der Liste stehen
So kann es gehen. Bei mir war es nicht so schnell. Ich habe es, wie schon erwähnt, wieder mit dem Stick gemacht. Auf jeden Fall muss Tesla unbedingt mit in die Liste, da hast du recht.
U.a. ist beim Radio, die Album-Ansicht weg gefallen. Konnte man bei jedem Titel anwählen! Das ist mir aufgefallen.
Das hab ich nicht genutzt daher ist es mir nicht aufgefallen. Danke für den Tipp
Bisschen weniger tanzen vor der Kamera. Da wird einem ja schwindelig 🤔
Ich arbeite dran ..Danke für dein Feedback ich hoffe der Inhalt war trotzdem hilfreich. Gruß Ronny
Die Routenplanung ist nicht gut. Das können andere Hersteller besser. Habe letzten Samstag auf einer längeren Fahrt festgestellt, dass er mich schon bei 49 Prozent SoC an den Schnelllader rausschicken wollte. Das ist doch Nonsens. Habe mir daraufhin eine neue Ladesäule gesucht und sie im Navi als Wegpunkt 1 markiert. Er wollte mir für die gesamte Strecke auch 2 mal Laden vorschlagen, obwohl einmal locker gereicht hat. Alle Filter waren vor Fahrtantritt richtig gesetzt! Also hier muss dringend ein neues Update her!
Die Planung ist also nicht perfekt. Und sie wird es auch nicht werden, solange ich nicht eingeben kann, mit wie viel SoC ich am Ziel eintreffen möchte. Jetzt schaut das System in die Glaskugel und schlägt zwischen 30 und 20 % vor.
@@eMoveMV so ist es. Und die Berücksichtigung der Topografie auf einer Gesamtstrecke wäre auch mal dringend anzugehen!
Ich habe mir sagen lassen, was die Topographie angeht, soll es bei VW und Co tatsächlich noch schlechter sein. Aber das kann ich selbst nicht beurteilen. Ich habe es noch nicht testen können. Aber du hast recht, auch da muss noch angepasst werden. Und der Knopf für die Akkuheizung fehlt immer noch im IQ5 im Kona beim CcNCc gibt's den. Kp was daran so schwer sein kann ihn auch in der alten Software einzubauen.
@@eMoveMV Die Routenplanung mit Software 5.0 bei VW ist sehr gut. Um Längen besser als bei den Südkoreanern. Wir haben in der Familie einen noch brandneuen id 5 pro dazu bekommen. In wie weit der auch topographische Daten kann, muss ich erst noch testen!
Ja, teste es mal und berichte dann. In der alten Software soll die Planung nicht der Hit sein … so sagt zumindest mein Nachbar.
Ich würde IMMER sagen das die Daten Auf dem USB Stick gelöscht werden. Zu deiner Sicherheit.
Ja, du meinst, wenn man das Update auf dem USB-Stick installiert wird? Oder nachdem man mit dem Update fertig ist, dass man nicht aus Versehen das Update nochmals dem Fahrzeug anbietet?
Für alle Modelle leider nicht!! Ionic 6 fehlt!!
Ja ernsthaft? ..ist mir nicht aufgefallen. Das ist ja blöd