Теория ДВС: Двигатель Mercedes-Benz Smart 0.6 L (краткий обзор конструкции)
Вставка
- Опубліковано 27 тра 2015
- АвтоСервис "Теория ДВС":
Киев, Дарница +380735701036 (Роберта Лісовського 8в)
Евгений Травников (Телеграм) @TeoriaDVS ля желающих поддержать материально:
secure.wayforpay.com/payment/...
ИЛИ
secure.wayforpay.com/payment/...
По Украине:
4149629397507955
ПриватБанк
"Теория ДВС" - ФУТБОЛКИ!
teespring.com/MagazUncleJack#...
Контакты:
Евгений Травников (+реклама и сотрудничество) -
profile.php?...
Мой второй "лайф" канал / travnikovblog Благодарность СТО "MC Terra":
mcterra.com.ua
club_mcterra
Видео по ГРМ:
• Теория ДВС: Оптимизаци...
• Теория ДВС: Распредвал... Связь с автором - Евгений Травников: teoria.dvs.official@gmail.com Телеграм Канал: t.me/+WB4YQQ6nC5J86Q6f INSTAGRAM teoria.dvs_official - Авто та транспорт
Делать обзор на Смарт?
Да, было бы интересно!
Теория ДВС
Будет интересно посмотреть на тебя в Смарте (не в обиду), так что давай! ;))
Теория ДВС а дизельные двигателя будут в обзорах?
Теория ДВС Ждем обзор Vteca ))
Конечно делать!
Кстати, в смарт просто просится литровый мотор со спорт байка! Они тогда начинают весело ездить)
Евгений не совсем прав: заменить генератор можно подняв машину на подъемнике или на яме. А свечи меняются: верхние 3 из отсека двигателя, а нижние 3 сняв задний бампер. Все не так уж печально=)
Жека все что связано с авто то лучше тебя никто не расскажет ! Именно ты привлекаешь умную аудиторию которой интересно все особенности техники, спасибо тебе большое за нужную информацию и привет из Алматы!
Полный тестдрайв мелкого!) Посмотрим, что за зверь)
Больше видео о smart!
Интересно посмотреть на smart roadster.
интересные видосы пошли про движки надеюсь уважаемый супротек купит Евгению движок ламборджини или бэнтли для позновательной разрезки болгаркой
Обязательно делайте, ждем с нетерпением !
не пацанская тема ? лол я мечтаю о смарте, почему нет шустрый маневренный парковка не проблема идеальная машинка, + экономичная что не мало важно
Вся экономия на топливе гасится очень дорогим обслуживанием.в европе то делают раз в 40-50тыс(свечи,ремни,опоры,подшипники,сайленты подрамника)выходит около 2тыс еврейских, без тормозов и подвески
Григорий Оксенчук не пацанская патамушо не жип и не пассат :)
Стереотипы однако.
Мне нравятся люди которые не страдают этим.
В европейском городе смарт - лучший автомобиль. Осознание этого приходит, когда ежедневно накручиваешь пару километров в поисках парковки.
Юрий Кулиев меня всё время улыбают комментарии, в которых содержится фраза "в Европе" :)
В Европе ездят на обслуживание, когда бортовой компьютер позовёт или когда приспичит. На смарте, наверное, если 50000км масло не менять оно просто закончится :)
Григорий Оксенчук в РФ и окрестностях ездить на этой хреновине очень рискованно, много больших машин, ездящих с немалой скоростью. Могут случайно раздавить нахрен, так что в итоге получается дорогущее ведёрко с безопасностью как у жигулей и вместимостью мопеда. Про звезды "еврочегототам" вопить не надо: там массу не учитывают, какой-нибудь крузер 80 просто отшвырнёт эту игрушку с дороги и своим ходом уедет с места дтп.
А расход - сомнительное преимущество, пару литров на сотню выгадаешь, зато поимеешь проблем с крошечной неремонтопригодной жужжалкой, которую почему-то называют мотором.
Если уж искать мелкую, верткую заразу - то начинать надо с Джимника или Самурая, в зависимости от бюджета. Вот уж для кого парковка вообще не проблема, встаёт там, где смарт не влезет...по проходимости ;) И расход вполне себе.
Maverick4x4 Ы ну я не по РФ собираюсь ездить)
Здравствуйте Евгений! Большое спасибо за Ваши труды. Пересмотрел более 90% видео с этого канала. Импонирует и привлекает внимание, стиль подачи информации, как на лекции в институте. Все доходчиво и понятно сразу, при этом Вы все равно объясняете каждую деталь, что бы понять и вникнуть смог даже школьник. У меня самого канал (микро канал) про бездорожье, ремонт и тюнинг УАЗ Патриот и ремонт Getz.) во многих видео ссылаюсь на Ваш канал, т.к. здесь люди найдут исчерпывающую информацию.
Касательно Smart, я За полный и подробный обзор. Собирались приобрести аналогичный автомобиль супруге, но после обзора конструкции двигателя, его приобретение под большим вопросом.
Красавчик ничего лишнего без мата и по существу.
Женёк, жги! Смарты огонь))
Спасибо большое за видео! :) Всегда было интересно устройство ДВС этого турбового малыша) А тут прям подарок))
Конечно делай,не сомневайся будет многим интересно.
вот прям в тему,достался смарт по обмену,знал хоть куда смотреть!
Да, было бы очень интересно увидеть обзор.
Делать детальный обзор однозначно ДА!!!
спасибо за видео - очень интересно.
Да! И расскажи про ходовую! Как этот малыш умудряется так рулиться и уверенно стоять на дороге?
Лайк!)
Очень интересно такая тема счас очень много людей задумалось о покупке такого чуда его проблемы б/у что смотреть где искать проблемы я хочу купить два друга тоже хотят. Видео эксплуатации и его проблем очень интересно
Даёшь обзор!) нужно ещё ГБО поставить и пару запасных движков, и можно в кругосветку!
Делайте , будет очень интересно.
никогда с ними тесно не сталкивался, максимум видел на дороге, и все же думал, что там 4-х цилиндровый двигатель.
по поводу обзора автомобиля - было бы интересно посмотреть, особенно по конструкции в целом.
Делать обязательно, желательно с подробным описанием отличий по моделям!
Снимал генератор, менял помпу, термостат и всё без съёма двигателя.
Евгений, скажи пожалуйста, откуда ты берешь информацию по моментам затяжки? В видео про мотор m50b25 ты говорил, что в старом моторе не рекомендуется затяжка углами, но в мануале про мой мотор(ford scorpio N9) моменты, к примеру про головку блока, затяжка указанна в углах. Первый прием по моменту, второй довернуть на некий угол. Двигателю пробег 300 тыс.
Заранее благодарю.
Ждем обзор
Да, было бы интересно))
Евгений делай обзор на эту машинку очень интересная, мне нравится как ты в своих видео подробно всё рассказываешь за это тебе огромное спасибо, мне бы была ещё интересна тема свапа газели с тойотовским движком, а если бы ты сам такой свап замутил и рассказал в подробностях, да ещё и с выбором двигателя , тебе бы цены тогда не было, ждём видео
Да интересно, даже очень.
У меня Смарт уже 3 года, большинство болезней и моментов и проходил, могу подсказать что нибудь по эксплуатации. Свечи прекрасно меняются не снимая мотора...
Мах как часто меняешь масло и на какое? Вчера купил такой смартик вот интересно знать мнение бывалых владельцев) Спасибо,Михаил
Здравствуйте. У меня есть вопросы, как с вами связаться
А если не включается задняя передача? Что может быть причиной?
@@miania5062 нажми тормоза
Здравствуйте,у меня проблема провалилась педаль газа,машина не заводится,что может быть?
Да будет очень интересно
Очень интересно! А учитывая что растоможку пока не отменили, то я бы такое чудо себе купил вместо скутера.
Женя, будет очень интересно! Сам подумываю о втором автомобиле смарте)
Очень познавательно лично для меня потому как в планах засунуть двигатель от Смарта в китайский квадрик
хочу спросить почему на Славуте 11308-40 часто загорается чек энжик.
Возможно ли такой двигатель поставить на классику?
в надуве возможно пофиг развитасть каналов , так как давление и скорость входа более важна чем проход. спасибо , очень любопытен был этот мотор.
всем добра, подскажите пожалуйста у меня m119 мотор, до рестайлинг, не могу найти волюметр можно ли как то обойти или заглушить ? или же подойдет ли от других моторов волюметры??
Очень интересно. Сделайте обзор
на вопрос о ресурсе силовой установки,смартовцы(смышлёные в переводе) сказали-зато его легко заменить))))
Молодец! Спасибо**
Отличный звук.
Даёшь обзор!
как раз думаю купить очень интересно как подвеска и хватает ли мотора. я за обзор
блок одной левой поднимеет))
Свечи меняются без снятия двигателя, а так, вполне себе обзорчик.
Привет Женёк, когда распилишь 16v ваз впуск на 40мм?
интересен обзор смарта! :)
Было бы интересно посмотреть обзор на эту машинку)
Интересно было бы ещё глянуть на литровые двигатели (устанавливаются на Смартах второго поколения, которое выпускается с 2007 года). Они, если что, уже Митсубишевские.
сколько ремонт обходится?капиталка! работа + запчасти, подумываю брать, хоть знать.
Я то же хочу себе СМАРТ! Очень нравится. Евгений, сколько весит двигатель с навесным без коробки???? Задумал запустить его в небо на автожире. Очень критичен вес.
Руками держать без ГБЦ можно особенно не напрягаясь. Весь движок будет где-то 35-45 кг
подскажите пожалуйста габариты этого мотора высоту ширину . спасибо
Генератор можно заменить без снятия двигателя, знижние свечи меняются - нужно отрутить бампер. Головку с прокладкой тоже можно заменить самостоятельно в гараже без подъема.
Super ,THX!!!!
esli bi i diesel budu v nirvane
Хорошо бы было увидеть о похожем двихжком от тойота дуэт или тот же дайхатсу сирион, стория
даешь полный обзор самого малееького мерседеса!
Интересен обзор на Смарт.
я за полный обзор только ради того чтобы увидеть Евгения в "Смарте"))
Сделайте полный обзор на двигатель BMW M30. Можно было бы сравнить с M50. Просто у вас был обзор на какой-то убитый M30B28 пару лет назад. Хотелось бы посмотреть полный обзор
Пили обзор на смарт!)))
....Как думаете....такой двигатель реально установить в заз 968? И как по Вашему было бы это хорошо?
люди подскажите ,мерс 111-2.2 94го года ,сняли ванус как узнать заряжен или разряжен ?был щелчек при снятии натяжителя ,если можно видео ,благодарен за ранее
Еще бы на дизель смарта обзор - как раз примеряюсь чтоб купить как вторую машину
Там по уравновешености в таких двигателях применяют механизм Ланчестера, когда ставят противовесы на дополнительном валу. Помимо коленвала.
Давай делай обзор этой шкатулки !
ждем обзоров авто (любых)! Начинай с малыша
Тема будет очень интересна. В свое время хотел к Евгению свозить своего жука на посмотреть, но обошлось малой кровью =)
За обзор.
да будет
хочу обзор !
Про смарт; интересно.
Так я понимаю обём двигателя + фазы такие + наддув + одил вал из за которого только 2 клапана сделаны чтоб максимально сэкономить места в этой малютке.
Щербан Дерматухен Так же я считал что наддув снижает требования к выпускной системы в целом из за подпора со стороны впуска.
Щербан Дерматухен Тут 2 клапана на цилиндр очень кстати из-за волевого решения поставить 2 свечи на цилиндр, плюсы от двух свечей намного перевешивают потенциальный маркетинг от двойного распредвала и двойного завихрения в цилиндре (а ышо у нас в 2 раза больше клапаноф!!!111), зато впускной клапан почти в 2 раза больше выпускного - попробуй так на 4кл сделай, только на 5 (привет ямахе и тойоте). Да и потери на распредвалы всё-таки поменьше будут.
saasrus а ищё когда 6 свечей покупаешь у продавцов сразу ассоциации с тоётовскими v6 или бмв какими-то))
drin345 Преимущество 2х свечей в более ровном поджиге смеси по камере сгорания, чуть более быстром сгорании этой смеси (можно УОЗ не задирать и иметь КПД повыше тем самым). Впуск осуществляется намного меньшим давлением чем выпуск, особенно на турбе. А маленький выхлоп позволяет сохранить больше энергии для раскрутки турбины.
Привет у меня смарт 600 кубов 61 кабыльных сил он едет но как-то не так разгоняет до 80км нормално а потом медленно до 120 км а если маленький бугор сбрасывает скорость на 100км газ до ролика как опять ровно Патом разгоняется дальше до 130км
Что это может быть мотор полностью перебрал
Кстати, на счет двух свечей на цилиндр. Некоторые производители утверждают, что это увеличивает крутящий момент. Правда ли это?
Seruy Sokolov От того, что смесь поджигает сразу с двух сторон давление на поршень сильнее не станет)). А вот детонационная стойкость действительно увеличивается, что для двигателя с наддувом весьма важно.
Seruy Sokolov на разных оборотах работают разные свечи.
ждем обзора
Женя а ты в него поместишся?
Хотелось бы увидеть обзор данного аппарата.
Vladimir Raytsev бани устарели уже давно... щас же в каждой квартире есть душ, ванная...
100%
Еще есть 0,6 на 71лс и сток 61лс
делать конечно...ответ с опозданием.)))
Зря Вы смарт женским обозвали. Отличная концептуальная тележка. Хотели такую купить, но не взяли как раз из-за сложности в обслуживании и масложора.
Очень интересно про смарт узнать больше.
смарт родстер, различия моторов 3 вида сил при одном обьёме?!
нужен обзор!
Давай обзор!!!
Ставил кто такой на кастоммото интересно)
А как по мне: Смарт очень интересная машинка для тех, у кого основная машина чаще стоит в гараже на доработке чем ездит. Ибо его грубо говоря: Заправил - отправился в кругосветное путешествие, и прочие плюсы компактной машинки. Относительно низкая её стоимость (Как тот же фордфокус) из-за малнького обьёма и мощности - дешовая страховка, какая никакая надёжность. (150 тысяч до серьёзного ремонта всё же показатель) и так далее, список можно продолжать достаточно долго.
Zomba Chela Чтобы на смарте отправиться в кругостветку нужно быть знатным мазохистом :)
Хотя есть один очень уважаемый товарищ в Москве, который любит прохватить на смарте тысячу-другую.
Tjomych Это же образно, я имел в виду его расход. :) Понятное дело что сама идея кругосветки на смарте это тот ещё мазохизм.
Zomba Chela моторы у этих смартов редко доживают до 150 ткм, обычно их ресурс 80.
Разложи по полочкам, что и как, их национальную гордость ))
Жду обзора на смарт.
давай обзор!
Свечи меняются без снятия подрамника. Надо снять задний бампер.
Обзор Смарта будет интересен.
Зробіть огляд на смарт родстер. З повагою.
на Запор кинуть с подрамником подрамником и ехать можно сразу))
Не надо снимать двигатель для замены генератора - достаточно немного опусть его и появляется доступ
Есть кто может помочь разобраться, самому не выходит, вроде понимаю что шпильки, гайки и болты на двигателе не одноразовые, а на сервисе включили все практически в замену, какой-то на мой взгляд, не адекватные шаги делают, пригнал смарт на диагностику, сказали бежит масло с сальника и какой то прокладки, написали кучу прокладок и гайки, короче цифра писец, могу скинуть весь список, может кто объяснит, если конечно есть желание.
когда тест
не раз снимали-ставили генератор, не снимая раму :) но занятие интересное, но быстрее, чем снимать полностью.
Свечи генератор и прочее навесное можно поменять не снимая двигатель, надо просто открутить две подушки и повернуть его назад,предварительно сняв задний бампер. Второе проехать на этом авто можно и более 150 000 но для этого на 120 000 нужно жаргон прокапиталить, и не просто замена колец, а полностью, два года назад у меня ушло на это порядка 1,5 к вечно зеленых. Машину купил жене 4 года назад, ездим постоянно при должном обслуживании она вас довезет Куба надо без вопросов пробег на спидометре, Логан позавидует :)
Кольца обязательно менять на 150 т?