Queda mas que claro, que hoy en dia, no solo necesitas un scanner, si no que también saber hay que interpretar los códigos de fallas. La explicación es clarísima y breve. Ese detalle, cuando mostras las herramientas de puesta a punto que le falta 1 mm para que apoyen correctamente y cuánto afecta no? La verdad? admiro y los felicito por el tiempo que nos dedican. Aplausos de pie!!!
Antiguamente en Hyundai pasaba ese problema válvula de purga se quedaba abierta y fallo de sonda lambda, mezcla rica, pobre, maf, y otras veces la queja del cliente era tirones con el tanque lleno, al quedarse la válvula abierta se pasaba la gasolina al múltiple de admisión. Muy buen diagnóstico. Sois unos profesionales 😉
Acá te das cuenta que saber diagnosticar es darle el valor q se merece el vehículo. Más sencillo es decir que el thp es una bomba, que saber arreglarlos....
Crack te admiro, como me gustaria vivir cerca tuyo para q solo me enseñes y no me pagues nada es increíble lo q me motivas a seguir estudiando 💪 segui asi subiendo videos, un saludo de rosario ...
Hola Leo Genio! excelente video como siempre! y otra averia mas que descubrieron uds. mas info y experiencia..para tu intelecto de mecanica, como decian por ahi...yyy son años!!! .dedicacion y objetivo resolver el problemas, todo esto que haces con tu equipo, y la difusion al compartirlo tiene un valor muy alto... mi admiracion y respeto a vos y tu equipo! Saludos Desde Rosario!
excelente ,como siempre ,por suerte ésta vez no renegaron , tu trabajo realmente vale la pena y hay que pagarlo como corresponde , que tengan todos muy feliz Navidad , a pesar de todos éstos momentos económicos tan duros CHAUUU !!!👌
Muy buen video, lo he disfrutado mucho...visto el problema de la válvula canister, ha sido complejo llegar a localizarlo por los distintos códigos, enhorabuena
El trabajo con esta 3008 , ha sido muy completo , averia del sistema canister y afinacion de la distribución , estoy seguro que su dueño estara satisfecho , un saludo Dario y ... FELICES FIESTAS
Dario, deberias dar un video con respecto al motor THP, ya que tiene malos comentarios, cuales son las falencias y virtudes. Muy didacticos tus videos, Abrazos
10/10 profe! 👏👏. Cuando puedas, ¿Podrías hacer nos un video de como lavas los motores?. Los dejas 0 KM. Al mío no lo lavo por temor a que le pase algo 🥺
Hola buenas tardes. La verdad compré 3008 pensando que sería una máquina . Yo no soy mecánico profesional soy un aficionado siempre que pude arregle mis autos personales no comercialmente. Está muy manoseada y la arreglo de a poco le cambié varias cosas hasta la tapa de válvulas andaba muy bien ahora empezó a fallar solo cuando la acelero de golpe parpadea la luz de check-in y se enciende el electro la paras y la arrancas y anda perfecto a la velocidad que desees mientras pises despacio el pedal llega 180 sin drama. . Se que tenés turnos muy largos yo voy a juntar plata y apenas pueda te pido un turno. Muchas gracias porque aprendo mucho de tus videos . Muchas gracias por la onda que le pones a todo
Hola buen día , compré el recipiente del canister en mi c4 1.6 16 v por qué directamente no lo tenía , pero tengo solamente una manguera que es la que entra a la.admision con la válvula electrónica , pero no encuentro la otra manguera que en teoría tendría que venir del tanque
Buenas noches, por qué el tanque de gasolina de chupó, se contrajo o implosionó? Mi 3008 estaba bien, de repente le eché gasolina con un bidón y comenzó a fallar, se acelera y desacelera sola y de pronto se apaga de la nada. Saludos desde la Ciudad de México
P1340 en un 1.6 120cv gasolina,estoy desesperado amigo,le cambie hasta la distribución y el coche cuando llega a calentarse me pone Fallo de encendido del cilindro nr4
Hola leo, tengo un peugeot 3008, que para mi entender tiene poca potencia a bajas revoluciones y cuando freno en un semaforo a veces se apaga, lo computadora intenta recuperarlo pero se apaga. Me saltan los fallos p107A y p012A. Me podes ayudar?
Con todo respeto según lo que veo en este y otros canales, me parece que esos motores Thp fueron diseñados para llenar de plata los bolsillos de los mecánicos, son una completa porquería
Entre las 3008 y los c4 lounge tenes laburo de por vida leo... que manera de tener problemas esas 3008 mamita querida. Yo me asombro veo falcón Renault 9 Renault 12 en la calle todos podridos y andan.. con 30 40 años en el lomo. Y estos tienen más problemas que el polo obrero. Mira al mío lo publique 408 thp y se me hace re contra difícil venderlo... espanto tengo extraño el clio 2
Hola Leo Genio! excelente video como siempre! y otra averia mas que descubrieron uds. mas info y experiencia..para tu intelecto de mecanica, como decian por ahi...yyy son años!!! .dedicacion y objetivo resolver el problemas, todo esto que haces con tu equipo, y la difusion al compartirlo tiene un valor muy alto... mi admiracion y respeto a vos y tu equipo! Saludos Desde Rosario!
Queda mas que claro, que hoy en dia, no solo necesitas un scanner, si no que también saber hay que interpretar los códigos de fallas. La explicación es clarísima y breve. Ese detalle, cuando mostras las herramientas de puesta a punto que le falta 1 mm para que apoyen correctamente y cuánto afecta no? La verdad? admiro y los felicito por el tiempo que nos dedican. Aplausos de pie!!!
Muchas gracias
Antiguamente en Hyundai pasaba ese problema válvula de purga se quedaba abierta y fallo de sonda lambda, mezcla rica, pobre, maf, y otras veces la queja del cliente era tirones con el tanque lleno, al quedarse la válvula abierta se pasaba la gasolina al múltiple de admisión. Muy buen diagnóstico. Sois unos profesionales 😉
Muchas gracias
Acá te das cuenta que saber diagnosticar es darle el valor q se merece el vehículo. Más sencillo es decir que el thp es una bomba, que saber arreglarlos....
Dos cosas que destacan este canal y ese equipo el conocimiento en lo que hacen y la predisposición para responder comentarios son unicos
Muchas gracias
Crack te admiro, como me gustaria vivir cerca tuyo para q solo me enseñes y no me pagues nada es increíble lo q me motivas a seguir estudiando 💪 segui asi subiendo videos, un saludo de rosario ...
Muchas gracias
Hola Leo Genio! excelente video como siempre! y otra averia mas que descubrieron uds. mas info y experiencia..para tu intelecto de mecanica, como decian por ahi...yyy son años!!! .dedicacion y objetivo resolver el problemas, todo esto que haces con tu equipo, y la difusion al compartirlo tiene un valor muy alto... mi admiracion y respeto a vos y tu equipo! Saludos Desde Rosario!
Muchas gracias
La verdad son muy valiosos sus videos! Cono bien decis "nosotros aprendemos con vos" sigan para adelante muchachos! 👏
Muchas gracias!!
excelente ,como siempre ,por suerte ésta vez no renegaron , tu trabajo realmente vale la pena y hay que pagarlo como corresponde , que tengan todos muy feliz Navidad , a pesar de todos éstos momentos económicos tan duros CHAUUU !!!👌
Muy buen video, lo he disfrutado mucho...visto el problema de la válvula canister, ha sido complejo llegar a localizarlo por los distintos códigos, enhorabuena
Muchas gracias!
El trabajo con esta 3008 , ha sido muy completo , averia del sistema canister y afinacion de la distribución , estoy seguro que su dueño estara satisfecho , un saludo Dario y ... FELICES FIESTAS
Que gran trabajo, incansable en la bisqueda de la falla justa. ¡ FELICITACIONES!!!!
Muchas gracias
Un saludo 👋🏼 Leo. Felices Fiestas.
Excelente explicación y diagnóstico felicitaciones y muchas felicidades a todos
Excelente Dario, Felices Fiestas, un excelente 2024 y el 2 de Enero me comunico .....!!!!!!
Muchas gracias
Gran trabajo con una explicación excelente y entendible, suerte Argentina. Un saludo Darío.
Muchas gracias
Grande encantador de thps lo has logrado nuevamente. Un saludo!
Excelente video capo!! Muy bien explicado y una falla que te puede volver loco !!! Muy buen laburo. Los felicito y gracias por compartir
Muchas gracias
Dario, deberias dar un video con respecto al motor THP, ya que tiene malos comentarios, cuales son las falencias y virtudes. Muy didacticos tus videos, Abrazos
Lo tendré en cuenta muchas gracias
Impecable! Una maravilla! 👏🏻 👏🏼👏🏼👏🏼👍🏼felices fiestas muchachos 🍾🥂🙋🏻♂️🙋🏻♂️🙋🏻♂️
10/10 profe! 👏👏. Cuando puedas, ¿Podrías hacer nos un video de como lavas los motores?. Los dejas 0 KM. Al mío no lo lavo por temor a que le pase algo 🥺
Que grande Dario!! Excelente trabajo!! Tremendo Profesional...
Muchas gracias
Genio total!! 💪💪💪
Muy buen video... felicidades
hola DARIO excelente como siempre . bien explicativo te mando un abrazo y felices fiestas para voz y tu equipo gracias
Muchas gracias
Un fenómeno al diagnóstico
Gracias por compartir tus conocimientos eres gran profesional, un saludo.
Muchas gracias
Hola como estas muy buenos los videos muchos axitos
Hola, muchas gracias
hola leo grande lo tuyo sienpre analisando todo y pensado todos l8s detalles un abrazo desde San Lorenzo Santa Fe👏
Muchas gracias
Gracias por dar clases practicas, Felices Fiestas Amigos !!!!!!
Muchas gracias
Muy bueno te sigo . Tengo una 3008 y nadie sabe lo que tiene ni larga averías . Soy de Alta Gracia. Córdoba
Mandala que la resolvemos
Hola buenas tardes. La verdad compré 3008 pensando que sería una máquina . Yo no soy mecánico profesional soy un aficionado siempre que pude arregle mis autos personales no comercialmente. Está muy manoseada y la arreglo de a poco le cambié varias cosas hasta la tapa de válvulas andaba muy bien ahora empezó a fallar solo cuando la acelero de golpe parpadea la luz de check-in y se enciende el electro la paras y la arrancas y anda perfecto a la velocidad que desees mientras pises despacio el pedal llega 180 sin drama. . Se que tenés turnos muy largos yo voy a juntar plata y apenas pueda te pido un turno. Muchas gracias porque aprendo mucho de tus videos . Muchas gracias por la onda que le pones a todo
Bueno video, saludo de Francia.
Hola Darío ese escaner es original o es multimarca muchas gracias
Probablemente la borraron los DTC (codigos de falla) en la ecu, es lo mis que hacer dpf off o egr off por eso no marca el tablero el check
Excelente video , cuantos km tiene el auto ?
Hola leo muy bueno el video saludos desde salta
Gracias! Saludos!
Hola buen día , compré el recipiente del canister en mi c4 1.6 16 v por qué directamente no lo tenía , pero tengo solamente una manguera que es la que entra a la.admision con la válvula electrónica , pero no encuentro la otra manguera que en teoría tendría que venir del tanque
Se la deben haber sacado. Vas a tener que bajar el tanque a ver qué hicieron
Gracias Genio!!!
Saludos!
Buenas noches, por qué el tanque de gasolina de chupó, se contrajo o implosionó? Mi 3008 estaba bien, de repente le eché gasolina con un bidón y comenzó a fallar, se acelera y desacelera sola y de pronto se apaga de la nada.
Saludos desde la Ciudad de México
Porque no esta funcionando la electrovalvula de canister y tenes tapado el venteo
@@leonardihighperformance muchas gracias, voy a revisarlo mañana.
donde queda tu taller necesito llevarte mi Peugeot 3008 y que me lo arreglen bien.
En la pestaña que dice información
P1340 en un 1.6 120cv gasolina,estoy desesperado amigo,le cambie hasta la distribución y el coche cuando llega a calentarse me pone Fallo de encendido del cilindro nr4
Hay que revisarlo. Quizas tengas un problema mecanico
Hola leo, tengo un peugeot 3008, que para mi entender tiene poca potencia a bajas revoluciones y cuando freno en un semaforo a veces se apaga, lo computadora intenta recuperarlo pero se apaga. Me saltan los fallos p107A y p012A. Me podes ayudar?
Hay que revisarlo y verificar varias cosas. Igualmente es posible que este fallando la electrovalvula del variable o algo que tenga que ver con eso
@@leonardihighperformance gracias genio! Te lo llevaria pero estoy en españa jajaja
Viva el FAIRLANE, viva el Falcon...
Menos mal q te lo llevo de una porq por un problema así le iban a hacer una carnicería a ese motor
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Esta terminando de cargar. En 10 minutos
Con todo respeto según lo que veo en este y otros canales, me parece que esos motores Thp fueron diseñados para llenar de plata los bolsillos de los mecánicos, son una completa porquería
Ojala fuera asi y algun dia sea millonario
Entre las 3008 y los c4 lounge tenes laburo de por vida leo... que manera de tener problemas esas 3008 mamita querida. Yo me asombro veo falcón Renault 9 Renault 12 en la calle todos podridos y andan.. con 30 40 años en el lomo. Y estos tienen más problemas que el polo obrero. Mira al mío lo publique 408 thp y se me hace re contra difícil venderlo... espanto tengo extraño el clio 2
Hola Leo Genio! excelente video como siempre! y otra averia mas que descubrieron uds. mas info y experiencia..para tu intelecto de mecanica, como decian por ahi...yyy son años!!! .dedicacion y objetivo resolver el problemas, todo esto que haces con tu equipo, y la difusion al compartirlo tiene un valor muy alto... mi admiracion y respeto a vos y tu equipo! Saludos Desde Rosario!