Motor falha em vários regimes, afoga e apresenta DTC de pressão do coletor
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- Опубліковано 5 вер 2024
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ATENÇÃO
Hoje não mais , mas é terrível qndo o mecânico queria trocar tudo até encontrar o problema . Obrigado pela aula 👍👍👍👍.
Dr. Eu tenho um corsa sedan frente montana 2006 1.0 como faço pra da o rezete no carro por que não tenho o parelho escainer
Lamentavelmente existem muito mais mexanicos disfarçados de mecânico do que mecanico propriamente dito. Eu troquei muita coisa do carro e ainda nao ficou legal. Todos passam um tal de scaner e so fazem trocar peças. Peças essas que muitas vezes nem era a causa do problema. Entao pra que usar scaner se os caras nao acertam na soluçao?
Bom dia tenho um peugeot 106 Ele tá fraco na aceleração e da uns espirro tá tbi , será que pode ser a válvula canister
No minuto 4:00 ele fala exatamente o que esta acontecendo cmg, espero que resolva 🙏🏽
Meu amigo muito obrigado, pena que gastei 4 mil trocando peças ninguém descobria o problema do meu astra , até reboque tive q usar ,comprei a válvula troquei e deu certo .tks.
meu corsa wind 00/01 estava gastão, com média 7km/l, fiz de tudo e nada resolveu (adaptei uma sonda lambda 4fios, limpeza TBI, troca velas e cabos, troca dos bicos injetores, troca atuador marcha lenta/TPS, troca regulador de pressão), quando assisti esse vídeo, resolvi comprar a válvula de purga canister e troquei, e no primeiro momento, já melhorou o rendimento, agora está 11km/l, impressionante o resultado.
Dica valorosa. Este canal é um dos melhores da Internet. Valeu, Dr. Carro!
Cara,me ajudou muito essa dica,pois tenho um Ford Ka 3 cilindros e penei pra encontrar o defeito e suspeitei do canister e fui ver se encontrava esse assunto aqui e achei você falando de todos os sintomas que havia no meu carro,fui ver o canister e o mesmo estava com o cano de encaixe da válvula canister quebrada,substitui e acabou o problema, tenho um Vectra fui examinar também e a tomada da válvula estava com zinabre ,limpei e o carro ficou com uma saída macia,que antes tinha hora que se balançava todo.Valeu.
meu carro passou em 2 mexanicos, os dois queriam fazer cabeçote do meu carro, um deles chegou a falar em todo o motor, os problemas ainda persistem de falhas etc (carro velinho e com pandemia sem recursos para manutenção preventiva) a minha Palio weekend adventure 2004/05 1.8 flex 8v, já andei mais de 50mil KM e não fiz o cabeçote quanto mais o motor, valeu a dica e vou lá no face ( apesar de não gostar de lá) tirar mais dúvidas, abs
Parabéns pelo vídeo, o melhor vídeo sobre o assunto que eu vi explicou com clareza.
Parabéns ótima explicação. ..infelizmente a maior parte dos mecanicos nao procuram entender o problema SÓ trocar peças e aposta que vai da certo.
Muito bom o vídeo, meu gol G4 está falhando muito na marcha lenta comprei um scanner automotivo,acusou falha no sistema evaporativo,e observei a válvula canister com a mangueira de gás oxigênio estourada na imenda de
conexões
Cara, vc ajuda muito os proprietários e reparadores de veículos . Parabéns.
Eu que agradeço por acompanhar meu humilde trabalho.
Estou com uma Montana o pobrema dela e que não pega na primeira partida do dia quando pega pega falhando já passei o aparelho mas não deu falha nenhuma fala aí doutor oque pode ser ? Será que e está valvula
@@doutorcarroamigo o meu quebrou o suporte aonde fica o canister nessa parte de baixo do filtro dele fico exposto tem problema?
Dica fantástica!! Esse doutor carro sabe tudo...Deus te abençoe.. grande abraço
Excelente.. por coincidência estou com problema parecido e nenhum mecânico resolveu. Eu vi o vídeo bem por acaso, por acaso mesmo.. mas quando vi, foi uma luz! Me lembro que o caminho do meu sempre escapava. Vou verificar!
Eu tanpei essa s.magueiras e resetei a central eletrônica ficou top ecomomico 🎉🎉
Ótima dica... estou com sintomas idênticos a este no Tipo do meu sogro... vou passar pro mecânico esta informação para ele ver se não é isso. Valeu Doctor. Rs.
Boa, espero que ajude!
A mangueira de válvula de canister fica ligada a onde
@@idiomarioalvesmedeiros9756 A mangueira vem do reservatório canister...passa pela válvula e vai pro TBI.
Top esse vídeo, me deu várias ideias de problemas que esta ocorrendo em meu carro um Astra 1995 2.0, show de bola o vídeo parabéns!!!!
É UMA DICA MUITO IMPORTANTE
PRA QUE FIQUEMOS SABENDO DOS PROBLEMAS E CONHECIMENTO DOS COMPONENTES.
Parabéns Dr. Carro.
Há dois anos que venho tentando consertar meu carro, e o meu problema era justamente nessa válvula de Canister que estava travada aberta, eu mesmo troquei e resolveu meu problema.
Tranquei Bateria, filtro de combustível, fiz o reparo do motor de arranque, cabos de vela, as velas e nada do carro pegar na primeira partida. Coloquei até gasolina no reservatório de combustível para auxiliar na partida e nada.
Ainda bem que existem pessoas como vc que compartilhou o seu conhecimento e me ajudou muito. Obrigado
Bha ja troquei algumas peças tb, um mecânico ontem disse q tem quase 100% de certeza que é essa peça... Estamos testando...
ele consumia mais combustível ????
Cara, troquei velas e cabos de velas e nada de parar as falhas. E descobri que era o tal canister, coisa simples e agora tá resolvido. Mais de mês quase Maluco até resolver
Cara!! Me ajudou muito seu vídeo mesmo depois de 1 ano de postagem hehehe, ia levar no mecânico amanhã, e me deu curiosidade de fuçar, astra 2003 com barulho quando acelerava e fazia força na ré, tirei a capa do coletor de escape e as porcas estavam soltas, reparei que quando desligava o carro, fazia um barulho de ar vazando igual um compressor e parava 1 segundo depois de virar a chave, segui o barulho e vi que a mangueira desse sensor estava solta! Obrigado por me ajudar tanto e a economizar no mecânico!!
Cara a s10 do trampo estava oscilando muito, troquei filtro de combustível, desmontei o tanque, troquei as velas, nada resolvia, vi seu vídeo, i lá estava a solução do meu problema, muito obrigado por passar o seu conhecimento a diante, vlw mesmo
Tenho s10 também.. Quais eram os sintomas do seu carro?
Acho que estou com o mesmo problema também, já troquei tudo menos a canister
@@Yanudibraim7111 Resolveu?
@@brunolima6594 sensor de rotação amigo, o famoso crankshaft position
@@brunolima6594 veja sensor de oxigénio, bobina, cabos de vela e as próprias velas
Aranquei isso tudo e meu carro ficou muito bom esperto demais e econômico mesmo mais deichei conectado os fios so tanpei a entrada do ar na tbi
Sem palavras professor , Deus abençoe parabéns 👏🏻👏🏻
Doutor carro foi ótima sua dica, mas quando está válvula trava da consumo de combustível e um cheiro insuportável no escapamento.
O meu está com cheiro ruim no escape, será isso
GOSTEI MUITO DESTA DICA.👍👊
Parabens pelo canal, produzindo conteúdo de qualidade. Quando fica no sol da problema na hora de dar partida
parabens dr, ja passei por isso....abraços
Parabéns doutor quem sabe de verdade igual a você não tem medo algum de encinar
ensinar
Doutor carro top o jeito da explicação e dez nois entende
O cara e bom demais valeu professor
Meu carro tava falhando joguei car 80 nas mangueira de entrada e saída do camiseta o carro mudou melhorou muito
Vc ja me ajudou bastante a tirar inumeras duvidas
Hoje TB tem o problema da gasolina tá misturada com quase 30% de álcool, fora os gatos que alguns postos fazem. Falo isso por conhecer da situação pessoalmente!
Acende luz de injecao em ladeira e o carvao ativado fica com cheiro de gasolina na garagem
Já passei por essa experiência com um Volvo. Toda vez que abastecia, o carro falhava, não queria pegar por saturação de vapor na admissão. Na época encontrei um vídeo gringo que explicava. Parabéns pelo conteúdo, é o primeiro que vejo aqui no Brasil falando disso.
Parabéns professor, mas um vídeo excelente.
mais
Eu tenho um Nissan Patrol Platinium que está a gastar muito dinheiro Irmao, a concessionária disse que é um erro da Borboleta, comprei uma Borboleta nova e sem sucessos. Fiz o teste do sensor MAP ele abre e fecha na boa, o ar passa. Agora mesmo vou desmontar a Válvula dó Canister para limpar e eu tenho a certeza absoluta que vai resolver
Acende a luz da injeção, antiderrapante, travões e o carro não acelera
Ajuda-me
Valeu demais a dica sobre o canister e o canal de compra de peças. Like
Meu gol chupa ar por a tampa do óleo oque ser é normal me diga por favor
Ótima dica! Vocês são nota 1000!!!
Esse cara é Dr no que fala
Boa noite, sou inscrito no canal, tenho um ÔMEGA 2.0 tá fazendo 8 na estrada. Fui ver o motor tinha um vazamento de gasolina antes do anti bolhas e vasava também antes da flauta a mangueira ficava encharcada de gasolina, coloquei as duas mangueira nova
esse professor manja muito parabéns pelo seu vídeo.. ato eletrica Atalia agradece....
:)
Eu tenho um sandero 2012 já fiz limpeza de bico, troca de velas e bobina e ainda as vezes da umas engasgada
boa noite doutor carro comprei Doblo adventure 2006 já fiz tanta coisa nesse carro e carro não para de oscilação macha lenta já testou tbi sensor map sensor detonação testei bobina troquei sensor temperatura cabo de vela vela troquei antichama troquei cabeçote fiz motor todo e carro ocila macha lenta
Em meio tantos comentários que li aqui , fala ai sua opinião sobre tampa a entrada da válvula para o coletor de admissão, se o carro funciona melhor tampado o único poblema disso seria mesmo os gases do tanque no meio ambiente?
No meu cas, tenho um celta 2009 e quando ando nele sinto um cheiro de combustível, mas fora do carro. Tbm tem um detalhe, a luz de injeção acende de vez enquando.
Meu caro eu tenho um Fiat Tipo 1.6 ie 94/94 que não está pegando nem por decreto. Assistindo este vídeo fiquei surpreso que está falha pode ser por isso. Tem como fazer um teste nesta válvula para saber se realmente é ela que está com problemas. Obrigado pelas informações.
Essa perca pode influênciar na hora de abastecer a bomba do posto fica desparando isso está acontecendo no meu Sandero Stepway 2014
Parabéns muito bom essas orientações
Bom dia ,tudo bem.
Tenho uma Saveiro quadrada 97 injeção,1.6 gasolina.
Ela teve um defeito no passado ,e era o sensor hall ,resolvido.
E a pouco tempo ,ela começou a morrer tipo quando passava por uma lombada .
Isso a um bom tempo,e agora começou a morrer do nada,e quando da partida ela não pega,e ao dar partida fica estralando relé abaixo do painel.
Mecânico trocou relé e bomba de combustível.
Mesmo assim ela deu o defeito novamente...
Tenho um ford ka 2011/12 e no meu deu problema na canster, ela esta fechada, descobri que com 18 ohms ela nao aceita injetar voltagem, por algum motivo o modulo reconhece como curto,, bom consegui enganar a mesma usando 2 resistores de som de 15 ohms cada ligando ambos em serie junto com a canister somando 48 ohms, problema e que o memso fusivel e responsavel pela canster+ sensor de velocidade + sonda lambda
Bom dia Amigo. Tenho um corsa clássic ano 2000. O problema, quando conecta a mangueira do map. Se vc acelerar até ex: 3mil rpm ele fica caindo só.( Quando vc isolada a mangueira na tbi acaba o problema). Percebi que a tbi tá puxando muita pressão mais que o normal para o coletor. Min da uma dica. Por favor
Muito boa dica e excelente explicação, congratulations
Tenho um Onix Joy 2019 quando está com pouco combustível motor trabalha redondo e sem falha, quando acho tanque o motor fica parecendo um saci-pererê até fuma. Acho que eu volume de gases que aumenta no tanque vai ser esta bendita válvula e faz tec,tec,tec,parecendo tucho.
Outra coisa, depois que troquei o tanque decombustível, aproveitei pra trocar as duas mangueira de combustível e do respiro do tanque de combustível, e dai agora nao vaza mais combustível pela mangueira do suspiro, porem nao entra mais combustível como antes, da um trabalhão pro frentista.
Ford focus 2008 mk1 1.6 zetec 8v manual
Sensacional. O bocal de gasolina do meu Palio velhinho vivia com uma pressão enorme, que muitas vezes nem conseguia abrir.
Há muito tempo isso não acontece mais, mas certamente era essa válvula que travou.
Meu carro reina para pegar na primeira partida, carro no etanol parou de usar a partida a frio um dia q colocaram gasolina, ja fiz varias manutenções um mecânico ontem tem quase certeza q é essa válvula linha, ele afoga fede a álcool afu... Estamos testando...
Vou trocar essa válvula purga do canister pois meu Onix turbo está dando pressão no tanque que chega entortar o tanque
Alô alô Doutor mecânico valeu e boa isso sim é mecânica descomplicar o complicado .
Seus vídeos é um melhor dos melhores da net
Parabéns
Parabéns para você me destes umas dicas valiosas! Gratidão vou me inscrever no canal!!
Obrigado o nosso c4 esta assim vou ver se resolvo.ele pega bem depois não quer pegar . ja trocamos ate a bsm flautas do bico sensor de cabio e cem contar a mão de obra.obrigado eu liguem ele parece que tem um vento saindo nao sei da honde.
doutor carro vc parece muito com presuntinho do pernalonga kkkk, otima dica diga se de passagem :)
o seu carro não é automático mas sim uma embraiagem pilotada , tem que ir á marca para atualizar o software da caixa velocidades .
Excelente vídeo eu estou com um polo classic que apaga do nada, será que pode ser caixa de fusível, relé da bomba, ele apaga só que quando eu ligo ele já funciona, só que quando ele morre ele da sintomas de falta de combustível.
Meu palio wekeend 1.3 8v está com essa anomalia intermitente, meu primo, mecâncico desde menino, trabalhou em montadora, me disse qus pose ser o cânister...
Obrigado por compartilhar conhecimento. Dá uma dica, Prisma 2012 1.4 8V com 74mil Km. Testei a válvula na bancada e ela está ótima. Coloco ela no carro e ela não atua (testei com a mangueira do filtro desconectada, apenas a do váculo conectada), andei com o carro na cidade, rodovia, ventoinha armou e desarmou dezenas de vezes mas em nenhum momento a válvula pareceu aberta (sem o som característico do "sapinho"). Tapei a entrada da válvula com o dedo em diversos momentos e nada dela atuar. Tensão correta no plugue. Pode ser módulo que não manda sinal para válvula abrir? Obrigado!
Testa a tensão dos conectores dela em funcionamento, vê se está chegando voltagem suficiente talvez tem problemas na fiação dificilmente da problemas com módulo
Valeu muito bom a dica
Show.. amigo meu Escort sapão 1.8 monoponto.. está acusando cod 22 pressão do coletor fora da medida... Será q pode ser essa válvula canister? Me parece ter uma conexão dela raxada. Estou desconfiado dela depois de assistir seu vídeo. Abraço
Ajuda muito suas esplicaçães vc e fera valeu
Vou verificar essa válvula no meu Astra, ultimamente ele esta dando umas engasgadas em baixas rotações. já troquei cabos velas e ate a bobina e nada dele melhorar.
Vcs são da onde ...minha Zafira,está com o motor estranho,meio afogado,na lenta e um cheiro de gasolina...já levei no mecânico mas o cara não descobre o problema....ah um detalhe ,acabei de fazer a parte de cima do cabeçote,pq estava com a junta queimada...e voltou com esse problema e o mecânico não resolve.
Na lenta fica oscilando....mas na alta acima 2000 fica normal.... somente na lenta ou quando estou parado...
Muito obrigado pela dica
Boa noite. Tenho um golf 1.4 tsi. Ele está com um cheiro de combustível forte em alguns momentos e falhando o motor( com mensagem erro start stop). Já troquei o canister, ficando bom um tempo . Mas o cheiro de combustível voltou e falha do motor. O que pode ser?
O meu Sonic tá com esse problema e tá dando falha na lambda, mas os sintomas são esses, já troquei a sonda do coletor de escape
Me da uma dica, meu carro foi para oficina porque estava fazendo 4 a 5km por litro, aí foi feito uma troca de velas, trocou 2 sondas pré e pós catalisador, fez limpeza de bico sai de lá lindo, mais no dia seguinte quando o carro fica um tempo parado elenao que ligar, aí me deram a dica de pisar fundo no acelerador e tentar, com alguma insistência ele liga mais sai um cheiro forte de gasolina assim que liga, eu acredito que como o cara não trocou o filtro de gasolina algum bico tá meio travado aberto por sujeira ou estava com defeito e não falou sobre substituição e só fez a limpeza, agora o que você acha? Tô errado? Está na garantia ele botou defeito porque o primeiro stagio do. Eletroventilador não aciona mais não é alto consumo, não é durante o dia conforme vou andando. É só quando fico um tempo sem ligar o carro, se eu ligar desligar e ligar de novo pega bunitim, acredito que por mais que influencia no consumo não seja o problema, ele tá fazendo 11 a 12km por litro na cidade, o probleminha é só esse, e ele não tá inventando outro motivo pra não acionar a garantia, preciso de help.
Tem mecânico que nem conhece essa peça, meu carro tava doido tirei a valvula purga do canister e fico normal, dar uns cortes raramente quando ligo o ar, mas vou comprar outra.
Muito boa sua explicação
Eu tenho um vectra 98, no meu caso nao tem essa válvula, os fios foram cortados, e tem uma mangueira direto, se eu tiro a mangueira do tbi ele pega, se eu conectar a mangueira no tbi, ele não pega.
Se ele ficar aberta vai aumentar o tempo de injecao aí o consumo sobe....tem que corrigir e fazer reset de bateria. Pra acertar o tempo de injecao galera
Eu não sei o que faço mais , valeu a dica vou falar com o mecânico . Já troquei tudo é contínua horrivel
Conseguiu resolver?
Amigo esquentei a cabeça com um Corolla dando pressão no tanque, atrasando redução no câmbio automático essa porcaria estava fechado travado
Olá parabéns pela dica.
Esse sistema também faz da cheiro de gasolina Montana 1.4 2008?
A válvula do canister com defeito pode causar partida longa no veículo quando o motor está quente?
Boas informações ,obrigado amigo.
ótima dica parabéns...........
Toooooooop essas dicas parabéns.
Irmão meu omega 2.2 tá assim falhando bastante tô bastante desanimado troquei velas cabos mas não adiantou m da uma luz aí valeu
Boa dica! valeu!!!
Montana 1.4 Flex 2007modelo
Não da marcha lenta, muita pressão no coletor de admissão
Tenho uma doblô 1.6 16v, acho que está com esse problema no canister.... está dando entrada se ar falsa no motor.... e quando o carro atinge a temperatura ideal de funcionamento, o carro fica com dificuldades de ligar...
Muito boa dica!
Vlw pela dica minha duvida se era pulsante ou direta obrigado.
Kk nossa tenho um omega 4.1 95 não sabia de tanto sensores doutor kk meu opala e 0% de dessas coisas de sensor mais vou aprender gostar de carros eletrônico obrigado pelas dicas
Boa noite.
Preciso saber como ligar a válvula canister do corsa 1.0 16v ano 2000?
Meu fiat fiasa 1.5 tranca o arranque quando o motor está quente. Já vi dizerem que pode ser por causa dessa válvula... mas...
DR. muito obrigado acho que vc me salvou tenho 1 gol bola 95 motor ap 1.6 ele da umas falhadas bravas e para fica muito tempo sem apresentar o problema e quando menos espero o danado falha não chega a morrer mas isso me incomoda e muito, já deixei o carro em 4 mecanicos e ninguem descobre oque é, decidi deixar o carro parar de vez pra saber oque é, agora com essa super dica proximo final de semana vou verificar isso muito obrigado.
Ótimo vídeo estou com esse problema...
Gostaria de saber se tem como testar essa válvula pra ter certeza que é ela que está com defeito?
Deus te abençoe meu amigo
Excelente explicação
Eu tenho um Corsa classic 2008, cada vez que eu enchi o tanque no outro dia com o motor frio fica uma dificuldade para pegar e quando pega vc pisa no acelerador rápido ele engasga, aí tem que pisar devagar no acelerador para levantar o giro bem alto, pra arrancar é um saco, até esquentar depois de um tempo ele normaliza, mas no outro dia novamente tudo igual. Que estresse que tá me dando.
Arrumou esse problema meu carro tava assim?