Дай Бог здоровья вам! Христос воскресе ! С Пасхой христовой.лайк однозначно все простое гениальное,где просто там ангелов со сто,а где мудрено там ни одного.
Хотелось бы услышать размышления в виде обзора по адаптации дроссельных узлов в качестве прицепа к этому ролику. Вот, тогда тема будет раскрыта полностью.
Александр, спасибо. Информация полезная. Какой диаметр сопла форсунки нужно использовать? При использовании диаметра отверстия 1,25 мм, хорошо распыляется только при 2500 - 3000 оборотах. В случае уменьшения оборотов до положенных 1500, распыляет плохо, часть попадает в коллектор, а часть капает вниз. Использую BG 206. Супер результат.
Здравствуйте. Появилась ошибка р0102. Мультиметр показывает 0.99. Опендиаг показывает 1 вольт. Машина плохо набирает скорость и на холостых подтраивает. Отключил дмрв и сбросил ошибки, когда завёл р0102 сразу появилась. Покатался и позже появилась ошибка датчика температуры воздуха, он в дмрв находится. Значит ли это что дмрв не причём? Почему р0102 появилась сразу? А не другая ошибка? Кто знает в чем может быть проблема?
Столько в инете разного но мыть дмрв в тазике водой с ферри а потом также показывать на диагностике что стало лучше это шедевр посоветовал ему все электроприборы мыть ферри не выключая из розетки.
Очень интересно смотреть! Хотелось бы видео о промывке всасывающего коллектора Вашей установкой(форсункой). С какой машины форсунка? Либо что-то свое подбирали методом проб? Смотрел видео до конца, так хотел увидеть работу форсунки в работе!
Поправляйтесь. А зачем вообще картерные газы впускать в систему дроссельной заслонки? Ну то что бы догорали это понятно, но это же во вред дроссельной заслонки получается...
День добрый, подскажите пожалуйста что может быть, при движении подьезжая к светофору или перекрестку, перейдя на нейтралку отпустив педаль газа обороты начинают подыматся до 3000 и выше иногда. Это происходит редко но бывает. Машина шевроле Кобальт 2014 год. Заранее вам благодарен.
У меня сгорала катушка зажигания на вазе, также на светофорах себя вела. Поменяла и всё ок. Я не знаю какой у вас механизм зажигания, просто поделилась опытом.
Здравствуйте! Шевроле нива 2004года, проблема никто не может решить. Очень большой УОЗ на 1600оборотах 46 градусов, двигатель детанирует. Проверили всё, что можно поменяли все датчики, модуль зажигания, блок эбу тоже ставили другой без изменений. На осциллографе показывает, что 2и3 цилиндры бьют искру два раза ,один раз раннее а второй раз нормальное.
Суть со съёмом дядя Саша, в том что, грязь не попадает во впуск.Вы скажете, что её и так там хватает, хватает, но демонтируя дроссель вы промываете и снятый РХХ и проверяете забитость вентиляционных каналов, а они порой никакой химией не почистишь, приходится применять и механические методы.
Тоже так думал, когда был помоложе. Только когда начал мыть систему впуска, понял, что в дроссельном узле грязи по сравнению с тем сколько во впуске-мизер! РХХ хорошей химией и правильной промывкой чистится отличною Вот на счет вентялиционных каналов. Знаю один, который загаживается крепко- жиклер вениляции картерных газов Холостого хода. Его за долгие годы работы проволокой чистил я всего 3 раза!
Navigator 99 года V8, дроссель с байпасными каналами помыл, а за дроселем мыть нужно? Там много чёрного нагара. Вот думаю может Ликвид моли с длинной трубкой туда запустить и помыть, что посоветуете? Или лучше не лезть и не сделать хуже? Если помыть то выгорит ето все что стечет внутрь?
@@user-uu1bz5vn2p что посоветуете? Ликвид моли подойдёт если делать самому? Нету станции , планирую сам. Остальное BG109, 110 и к44 буду промывать после. До этого использовал разок Валеру раскоксойл. Теперь нашёл BG, буду юзать и промывать сам. В Эмиратвх тяжело найти и BG продукцию
@@user-uu1bz5vn2p а как самому? Поделитесь, или видео есть. самому можно сделать? А то у меня уже чистая дроссельной заслонка и вокруг а вот дальше нет.
Здравствуйте. Скажите пожалуйста каким доступным средством можно промыть дроссель без разборки но не навредить поршневой и катализатору. У меня хендай элантра 2015г. Пробег 90т, не разу не чистил. Спасибо заранее.
@@user-uu1bz5vn2p Добрый день. Из вашего видео, где вы показали как промываете топливную систему, вы сказали что также можно промыть и ДРОССЕЛЬНУЮ систему без разборки очестителем карбюратора. Какой то определённой марки, или любой?
Здравствуйте Александр купил новую гранту 16кл пробег 9 600 км плохо запускается иногда приходится подгазовывать что посоветуете менять свечи или чистить дроссель обидно что новая машина и такие проблемы я из нижнего Тагила
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, нужно ли сажать уплотнительные кольца впускного ресивера на силиконовый герметик? Дело в том что был подсос воздуха поменяли эти кольца на гранте 8 клапанной проблема ушла на месяц. Через месяц проблема вернулась
Александр Андреевич как с вами связаться я из Узбекистана я скоро поеду домой мне надо купить комплект для перепрошивки машин марки шевроле. Чтобы отключит егр и лямбдазондов, у нас все машины гоняют на метане и катализаторы часто плавятся и перекрывают выхлоп.
@@user-uu1bz5vn2p Александр Андреевич, здравствуйте. А что можно сказать про дополнительный маслоотделитель или сепаратор картерных газов(маслопомойка) называют. Если поставить на опелевский бензиновый мотор в разрез патрубка сапуна . Чтобы дроссельный узел и впускной коллектор не попадал масляный конденсат.4mycar.com.ua/parts/Hyundai-KIA/2674045500
Здравствуйте у меня Шкода Рапид ошибка EPC горит менял Калектор Топливный фильтр Катушки зажигания Свечи Бензонасос и на Дилера был прошивали машину скажите пожалуйста у меня ошибка Плохой топливо я Заправляюсь только Ростнефт Аи 95 дайте совет как можно исправить
Когда EPS на табло с горелся Тиягий нету газ нажимаю вопше ноль большим оборотом едить машина и ЕPS когда Заправляюсь на полный бак через 40км изчезает и через 100км опять поевляется
Здравствуйте, что скажете по поводу процедуры чистки дросселя и впуска посредством gzox на работающем двигателе как в ролике у японцев? Авто kia ceed 2014
Ну что я скажу... Такой хренёй мы занимались еще и с карбюраторами в 80 х годах. Это как по п...е ладошкой гладить, эффект есть, но так же любой очиститель карбюратора разбрызгайте- и то же почувствуете эффект- и дым повалит, и динамика. При всей актуальности промывки впуска, все равно это профилактика. А так очистителем карбюратора брызгать- это просто ежедневная ночная чистка зубов.
Этот ролик примерно этих годов) Эта процедура же и дроссель чистит не снимая его правильно, Я на старой Тойоте делал, сейчас Киа Сид 2014, катализатор вырезан, думаю ничему же не навредит такая процедура
езжу больше 10 лет на 16 кл вазах с мех дросселем, с валиками, где уже есть ощутимые перекрытия, с другими форсунками, с другими насосами, с другой смесью, то есть на 12.5 к 1 мотор выходит почти сразу , все выкатано с ШДК, естественно с другим выпуском, но как правило с родным впускным коллектором и всем этим рулит SPT в ЭБУ , при этом регулировка самого ХХ в основном идет за счет УОЗ регулятора, всегда пытаюсь минимизировать движение РХХ на ХХ , в идеале - чтоб стоял на месте ... В общем стандартный пацанский набор .. Дроссельный узел не пачкается ВОООБЩЕ .. Внутри чисто всегда .. Зачем мне мыть заслонку , если она выглядит чище чем в вашей 9-ке, хотя я дроссель 5 лет назад ставил последний раз. Внутри коллектора впускного чисто всегда, годами прямо, на клапанах грязи тож не видел ни разу, тем более нагара какого-то .. Масло меняется часто, бензин соответствует требованиям, на фильтрах никто не экономит, ни разу не видел забитую вентиляцию картера или еще что-то .. И это не голословное утверждение, вот сейчас мотор лежит на столе, разобранный , даже кольца не залегают, хотя последним снятым - 200 тыс пробегу .. И так всегда .. Я не говорю что этого не бывает, я считаю иначе - проблемы бывают только у тех, кто неправильно эксплуатирует технику, таская ее внатяг постоянно, забивающих на регламент обслуги и тп ..
99% неправильно эксплуатируют технику, если смотреть глазами профессионала. Движки загажены до предела почти у всех после 100.000 км. Так было, так есть и так будет. И это хорошо.
@@user-uu1bz5vn2p так вот я и советуюсь же. А то один раз средство кристаллы Крот насыпал с водой промыть радиатор... Ну вроде промыл. Только вот с заглушки ржавчина отвалилась и дырка 1мм появилась. Заглушка стоит новая 15..20 руб всего лишь . А за замену отдал 1000 или более. Там труднее чем помпу менять. Около помпы заглушка пропускать стала.
Подскажите пожалуйста.Диагност сказал что нужно почистить электронику на дросселе, якобы там грязь.Обороты на холостых не плавают.Немного тупит при разгоне.Машина Опель виваро 2.0 дизель.
Не сразу заводится четырка,секунд 7-9,когда новая была с пол пинка,сейчас 15лет,менял уплотнительные кольца на ресивере и дросселе,немного изменения были,потом опять долгий запуск
Педаль газа.. Почистил... Кое где тряпочкой.. Канавка была... Наждачкой чуть чуть.. И сейчас нормально... Обороты.. Где-то 850,750....жор бензина был.. Сейчас нужно засечь... Наверняка.. Уменьшился.. Это в кратце...
спасибо за видео очень позновательно раскрыли больную тему сразу видно спеца что почем и почему здоровья вам и удачи.
Здоровья, Вам!
Познавательно, спасибо.
Вы как учитель! Берегите здоровье
Берегите себя, д. Саша!
Дай Бог здоровья вам! Христос воскресе ! С Пасхой христовой.лайк однозначно все простое гениальное,где просто там ангелов со сто,а где мудрено там ни одного.
Д. Саша вы просто ас своего дела, здоровья вам!
Отличное видео, спасибо! Здоровья Вам!
Выздоравливайте
Хотелось бы услышать размышления в виде обзора по адаптации дроссельных узлов в качестве прицепа к этому ролику. Вот, тогда тема будет раскрыта полностью.
Спасибо большое! Было интересно
Классный канал, спасибо, подписался.
Нужно мыть!!!вы очень правильные вещи рассказываете. Почти никто об этом не задумается!!!
АКТУАЛЬНЫЙ ВОПРОС)))) ждем про прогрев
Ну класс опыт и ум спасибо
Дай Всевышний тебе здоровье, хорошо и то что встал на ноги.
Здоровья Вам,всё доходчиво и грамотно изложили,есть чему поучиться 👍
С возвращением! Как ваше здоровье?
Для профилактики такой BG в аэрозоле переодически продуваю Впуск. Но промывка форсункой даёт ощутимый эффект.
Александр, спасибо.
Информация полезная.
Какой диаметр сопла форсунки нужно использовать?
При использовании диаметра отверстия 1,25 мм, хорошо распыляется только при 2500 - 3000 оборотах. В случае уменьшения оборотов до положенных 1500, распыляет плохо, часть попадает в коллектор, а часть капает вниз.
Использую BG 206. Супер результат.
Здравствуйте. Появилась ошибка р0102. Мультиметр показывает 0.99. Опендиаг показывает 1 вольт. Машина плохо набирает скорость и на холостых подтраивает. Отключил дмрв и сбросил ошибки, когда завёл р0102 сразу появилась. Покатался и позже появилась ошибка датчика температуры воздуха, он в дмрв находится. Значит ли это что дмрв не причём? Почему р0102 появилась сразу? А не другая ошибка? Кто знает в чем может быть проблема?
Бензином можно или нет начальную грязь смыть а потом уже и очистителем?
Здравствуйте а можно промывать ВД или Карбом
Столько в инете разного но мыть дмрв в тазике водой с ферри а потом также показывать на диагностике что стало лучше это шедевр посоветовал ему все электроприборы мыть ферри не выключая из розетки.
Очень интересно смотреть! Хотелось бы видео о промывке всасывающего коллектора Вашей установкой(форсункой). С какой машины форсунка? Либо что-то свое подбирали методом проб? Смотрел видео до конца, так хотел увидеть работу форсунки в работе!
На канале огромное количество видео по работе с такой форсункой. Тачку на прокачку по Иглински- там хорошо видно.
Смыл напыление, или заслонку съело. Снимаешь медную прастину, и молоточком развольцовываешь. Сто раз так делал.
Дядя Саша.. Привет из солнечной Бурятии
Поправляйтесь. А зачем вообще картерные газы впускать в систему дроссельной заслонки? Ну то что бы догорали это понятно, но это же во вред дроссельной заслонки получается...
Механических не стоит мыть.Грязь отлично закрывает щел.Мыть нужно только канала рхх
Здравствуйте! Спасибо за поучительные видосы!!! Дайте пожалуйста артикул жижи для очистки впуска для фси,тфси. Заранее спасибо.
BG 260 это для промывки системы впуска для непосредственного впрыска
На штраф стоянке долго стояла.. Где-то 1,5 2 года
День добрый, подскажите пожалуйста что может быть, при движении подьезжая к светофору или перекрестку, перейдя на нейтралку отпустив педаль газа обороты начинают подыматся до 3000 и выше иногда. Это происходит редко но бывает. Машина шевроле Кобальт 2014 год. Заранее вам благодарен.
У меня сгорала катушка зажигания на вазе, также на светофорах себя вела. Поменяла и всё ок. Я не знаю какой у вас механизм зажигания, просто поделилась опытом.
Напыление можно востановить
Откуда вы
Здравствуйте! Шевроле нива 2004года, проблема никто не может решить. Очень большой УОЗ на 1600оборотах 46 градусов, двигатель детанирует. Проверили всё, что можно поменяли все датчики, модуль зажигания, блок эбу тоже ставили другой без изменений. На осциллографе показывает, что 2и3 цилиндры бьют искру два раза ,один раз раннее а второй раз нормальное.
Скажите пожалуйста а при засоренной заслонки может ли плохо заводится авто и когда жмешь газ есть провалы в педале за рание спасибо.
Да
Под клапанной крышкой сепаратор.
Суть со съёмом дядя Саша, в том что, грязь не попадает во впуск.Вы скажете, что её и так там хватает, хватает, но демонтируя дроссель вы промываете и снятый РХХ и проверяете забитость вентиляционных каналов, а они порой никакой химией не почистишь, приходится применять и механические методы.
Тоже так думал, когда был помоложе. Только когда начал мыть систему впуска, понял, что в дроссельном узле грязи по сравнению с тем сколько во впуске-мизер! РХХ хорошей химией и правильной промывкой чистится отличною Вот на счет вентялиционных каналов. Знаю один, который загаживается крепко- жиклер вениляции картерных газов Холостого хода. Его за долгие годы работы проволокой чистил я всего 3 раза!
Navigator 99 года V8, дроссель с байпасными каналами помыл, а за дроселем мыть нужно? Там много чёрного нагара. Вот думаю может Ликвид моли с длинной трубкой туда запустить и помыть, что посоветуете? Или лучше не лезть и не сделать хуже? Если помыть то выгорит ето все что стечет внутрь?
Не можно, а нужно! Только очень осторожно, и не абы чем!
@@user-uu1bz5vn2p что посоветуете? Ликвид моли подойдёт если делать самому? Нету станции , планирую сам. Остальное BG109, 110 и к44 буду промывать после.
До этого использовал разок Валеру раскоксойл. Теперь нашёл BG, буду юзать и промывать сам. В Эмиратвх тяжело найти и BG продукцию
@@user-uu1bz5vn2p правильно ли ребята делают на сервисе ? ua-cam.com/video/1kIEo5Kh66k/v-deo.html
Я бы сделал ( и делал) по другому
@@user-uu1bz5vn2p а как самому? Поделитесь, или видео есть. самому можно сделать? А то у меня уже чистая дроссельной заслонка и вокруг а вот дальше нет.
Только говорит джедай фсай и немешай машине работать😂
на ниссан тоже есть
Лайк и подписка. Ещё давай
какие жидкости используеш дядя саша т.е tsi и дизеля какую лучше использовать
для tsi BG 260, для дизелей 229
Здравствуйте. Скажите пожалуйста каким доступным средством можно промыть дроссель без разборки но не навредить поршневой и катализатору. У меня хендай элантра 2015г. Пробег 90т, не разу не чистил. Спасибо заранее.
Есть технологии BG по промывке впускной системы, я пользуюсь ей 9 лет, много видео об этом
@@user-uu1bz5vn2p Добрый день. Из вашего видео, где вы показали как промываете топливную систему, вы сказали что также можно промыть и ДРОССЕЛЬНУЮ систему без разборки очестителем карбюратора. Какой то определённой марки, или любой?
Любым
Здравствуйте Александр купил новую гранту 16кл пробег 9 600 км плохо запускается иногда приходится подгазовывать что посоветуете менять свечи или чистить дроссель обидно что новая машина и такие проблемы я из нижнего Тагила
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, нужно ли сажать уплотнительные кольца впускного ресивера на силиконовый герметик? Дело в том что был подсос воздуха поменяли эти кольца на гранте 8 клапанной проблема ушла на месяц. Через месяц проблема вернулась
Поставь от БМВ х5 отлично держатся Я сам так зделал год прошел без проблем около 1000р за 8штук покупал
Привет из Иглино
Александр Андреевич как с вами связаться я из Узбекистана я скоро поеду домой мне надо купить комплект для перепрошивки машин марки шевроле. Чтобы отключит егр и лямбдазондов, у нас все машины гоняют на метане и катализаторы часто плавятся и перекрывают выхлоп.
diagnost.iglino@yandex.ru
@@user-uu1bz5vn2p
Александр Андреевич, здравствуйте. А что можно сказать про дополнительный маслоотделитель или сепаратор картерных газов(маслопомойка) называют. Если поставить на опелевский бензиновый мотор в разрез патрубка сапуна . Чтобы дроссельный узел и впускной коллектор не попадал масляный конденсат.4mycar.com.ua/parts/Hyundai-KIA/2674045500
Свободу ДРОСЕЛЯМ!!!
Хорошее видео. Лансер 9 с такой проблемой с напылением за др авто не слышал. Вы лансер 9 мыли?!
Мыл
@@user-uu1bz5vn2p везде пишут что на 9ом как раз напыление убирается этими жидкостями
Александр подскажите а если карьерные газы пустить в пластиковую бутылку а на дросселе заглушить. Не лучше ли будет ?
А как думаете , зачем выведено на дроссель?
@@user-uu1bz5vn2p я думаю шоб карьерные газы догорали но это никак не хорошо
Тут нужно поизучать динамику газов в ДВС, а если проще- во впускном коллекторе есть разрежение!
программы нужны под разные марки машин
Здравствуйте. А в каком городе вы практикуете?
Уфа
Здравствуйте у меня Шкода Рапид ошибка EPC горит менял Калектор Топливный фильтр Катушки зажигания Свечи Бензонасос и на Дилера был прошивали машину скажите пожалуйста у меня ошибка Плохой топливо я Заправляюсь только Ростнефт Аи 95 дайте совет как можно исправить
Чтобы сказать как это исправить, надо узнать из за чего это происходит
Здравствуйте Доброе утро можете номер телефона отправить
Когда EPS на табло с горелся Тиягий нету газ нажимаю вопше ноль большим оборотом едить машина и ЕPS когда Заправляюсь на полный бак через 40км изчезает и через 100км опять поевляется
Здравствуйте, что скажете по поводу процедуры чистки дросселя и впуска посредством gzox на работающем двигателе как в ролике у японцев? Авто kia ceed 2014
Дайте ссылку, посмотрю и скажу
ua-cam.com/video/qrPcBgnrwOU/v-deo.htmlsi=VQD0dmQ0QyoONFfK
Ну что я скажу... Такой хренёй мы занимались еще и с карбюраторами в 80 х годах. Это как по п...е ладошкой гладить, эффект есть, но так же любой очиститель карбюратора разбрызгайте- и то же почувствуете эффект- и дым повалит, и динамика. При всей актуальности промывки впуска, все равно это профилактика. А так очистителем карбюратора брызгать- это просто ежедневная ночная чистка зубов.
Этот ролик примерно этих годов) Эта процедура же и дроссель чистит не снимая его правильно, Я на старой Тойоте делал, сейчас Киа Сид 2014, катализатор вырезан, думаю ничему же не навредит такая процедура
езжу больше 10 лет на 16 кл вазах с мех дросселем, с валиками, где уже есть ощутимые перекрытия, с другими форсунками, с другими насосами, с другой смесью, то есть на 12.5 к 1 мотор выходит почти сразу , все выкатано с ШДК, естественно с другим выпуском, но как правило с родным впускным коллектором и всем этим рулит SPT в ЭБУ , при этом регулировка самого ХХ в основном идет за счет УОЗ регулятора, всегда пытаюсь минимизировать движение РХХ на ХХ , в идеале - чтоб стоял на месте ...
В общем стандартный пацанский набор ..
Дроссельный узел не пачкается ВОООБЩЕ .. Внутри чисто всегда .. Зачем мне мыть заслонку , если она выглядит чище чем в вашей 9-ке, хотя я дроссель 5 лет назад ставил последний раз. Внутри коллектора впускного чисто всегда, годами прямо, на клапанах грязи тож не видел ни разу, тем более нагара какого-то .. Масло меняется часто, бензин соответствует требованиям, на фильтрах никто не экономит, ни разу не видел забитую вентиляцию картера или еще что-то .. И это не голословное утверждение, вот сейчас мотор лежит на столе, разобранный , даже кольца не залегают, хотя последним снятым - 200 тыс пробегу .. И так всегда ..
Я не говорю что этого не бывает, я считаю иначе - проблемы бывают только у тех, кто неправильно эксплуатирует технику, таская ее внатяг постоянно, забивающих на регламент обслуги и тп ..
99% неправильно эксплуатируют технику, если смотреть глазами профессионала. Движки загажены до предела почти у всех после 100.000 км. Так было, так есть и так будет. И это хорошо.
Вы ставили сепаратор масляных паров(маслопомойку)?
А кислородник с катом,не помогут от очистителя ? Я об иномарках ,а не о девяточках.
Не помогут. А вот хорошая химоза помогает кату
@@user-uu1bz5vn2p Мастер здоровья Вами не ломаться вашим машинкам! Скажите при чистке дроселя машину не заводить?
Здравствуйте, на мерсах на моторе m271 как мыть?
Вопрос неясен-что мыть? Снаружи, внутри, масляную систему, топливную, систему впуска?
Можно ли где то там в промывании использовать Димексид ?
Можно! И димексид, и ацетон, и даже ( говорят на Ютубе) ослиную мочу. Только я не рискую на чужих машинах делать, платить потом дорого
@@user-uu1bz5vn2p так вот я и советуюсь же. А то один раз средство кристаллы Крот насыпал с водой промыть радиатор... Ну вроде промыл. Только вот с заглушки ржавчина отвалилась и дырка 1мм появилась. Заглушка стоит новая 15..20 руб всего лишь . А за замену отдал 1000 или более. Там труднее чем помпу менять. Около помпы заглушка пропускать стала.
А кто посоветовал?
@@user-uu1bz5vn2p на Ютуб где то увидел
Подскажите пожалуйста.Диагност сказал что нужно почистить электронику на дросселе, якобы там грязь.Обороты на холостых не плавают.Немного тупит при разгоне.Машина Опель виваро 2.0 дизель.
А как он узнал?
@@user-uu1bz5vn2p делал диагностику двигателя,говорит как то не корректно работает дроссель, протереть спиртом.Ошибок нет.
Дроссель на дизеле работает не так и не для того как на бензиновом, он не служит чтобы при нажатии на педаль он открывался, обороты регулирует не он!
Так как определить большой нарост или огромный и не стоит мыть!?)
Эндоскопом
@@user-uu1bz5vn2p нет я имел ввиду по отложениям как оценить что не стоит мыть. А стоит снять и чистить.
Не сразу заводится четырка,секунд 7-9,когда новая была с пол пинка,сейчас 15лет,менял уплотнительные кольца на ресивере и дросселе,немного изменения были,потом опять долгий запуск
У МЕНЯ БЫЛА ТАКАЯ ПРОБЛЕМА СМЕНИЛ СЕТОЧКУ НА БЕНЗОНАСОСЕ И ВСЕ ПРОШЛО ПОПРОБУЙ
Дааа !!!! Спец 😂
А как на корону бочку тойоту двигатель 3 s... Был 4 s дросель ... Были высокие обороты.. Заедало
Педаль газа.. Почистил... Кое где тряпочкой.. Канавка была... Наждачкой чуть чуть.. И сейчас нормально... Обороты.. Где-то 850,750....жор бензина был.. Сейчас нужно засечь... Наверняка.. Уменьшился.. Это в кратце...
Жор бензина... Назовите.. Пожалуйста причины... Все..!
Дмрв... Какой-то подозрительный...
а по хорошему это все ерунда от нагара нечего не изменится в работе чистил и разницу не заметил
Это не ерунда я несколько раз пользовался таким способом
Ерунда и есть
Э
@@user-zz3nz1um1c выскочила ошибка на Весте Р1558 запаздывание пружины дросселя. Поехала разбираться. Пробег 22 тыс.
не тыкайте пальцем в заслонку современного дросселя не сняв клеммы или фишки с дроселя , чревато
Траур - это жесть ! Сегодня спросил сколька стоит промыть топливную систему сказали 5 тыс ! Там фарсунки и все трубки! Незнаю буду думать!
@@user-ug4eh3cr1u куда брызгать то ? Гофор что ли снимать
@@MsSaaa911 в выхлопную трубк скорее всего )