Хорошее видио, отличный мастер, приятно смотреть. К сожалению датчик умирает и его нужно будет вскоре менять, конечно не помешает проверить впускной тракт на грязь и систему вентиляции картерных газов, а так же воздушный фильтр, как сопутствующие факторы приводящие к умиранию ДМРВ, но как я понял Вы это проделали и оставили за кадром, что бы видио не было столь длинным. Ну и самое главное Александр вы оберегаете кошелек клиента, а это стоит уважения. Спасибо за видио однозначно ставлю лайк )
Я бы сначала разобрался с массами и плюсами, чтоб вывести АЦП в допуск, а только потом бы уже крутил коррекцию.☝ В остальном всё верно. С детства завидовал Крючкову, как он в фильме "Трактористы" на слух определял неисправность. Когда стало получаться регулировать смесь и определять многие неисправности на слух, понял, что это всё не выдумки режиссеров. Надо просто упрямо добиваться результатов, а не брать деньги за тупое считывание ошибок.
Здравствуйте, Александр..! У меня на авто, ВаЗ-2111, 2001 года выпуска стоит его родной ДМРВ..! Работал безукоризненно все годы эксплуатации авто.В 2022 году зимой авто стало барахлить по всем показателям (троил, обороты не скидывал, или вообще не заводился,еще и "стрелял", и прочее.). После проверки практически всех датчиков добрался и до ДМРВ. Вытащил его из "гнезда", промыл , почистил растворителем, высушил, поставил обратно. Слава Богу -опять работает в том же режиме, стабильно и без проблем.Но, до этого, 10 лет назад таким же способом, каким было ваше видео, мне настраивали режим работы, и все эти годы расход часовой был -0,8, 0,9. Иногда опускался даже до 0,7..! А максимум редко показывал 1,0..! Однако, после вышеуказанной промывки и установки к сожалению, расход часовой стал стабильно показывать 1,2. Редко опускается до 1.0. Хотел узнать, можно ли с этим вопросом подъехать к Вам для установки прежнего показателя...?
Сразу предлагают прошить затем методом тыка с самых дорогих запчастей .мне прошили газель на евро 2 .потом сказали чистить инжектор и цепь ГРМ перескочила на зуб .в результате отлетел провод от газовой форсунки в нутрии не видно было .больше на диагностики не езжу. Деду респект хороший мастер.
Здравствуйте,у меня Хонда аккорд 7 2.0 ездил два года радовался!!! Последний месяц вырос расход топлива по городу и очень сильно на подъем в гору, стиль езды не менял ездию как и раньше педаль в пол не нажимаю за городом 7.0-7.9 а вот по городу с 11.0-12.0 вырос до 17.0 и в гору до 19.0 И так что я заметил... Наберает обороты тяжело раньше было как самолёт... Еду 80/100 убераю ногу на секунду чтобы переключился автомат а оборота стоят на 2000-3000... Раньше отпускаешь педаль на секунду, переключается, стрелка падает и вновь быстро вверх... Сейчас отпускаешь дать автомату переключиться... А обороты 2000-3000 Или же медленно опускается!!! На табло пишет 300 км до заправки, проезжаю 50 км... Пишет что уже осталось 210-200 Что с оборотами и куда девается бензин???!!! Чек не горит До этого всего несколько раз проехался на пустом почти пустом баке... Спасибо...
Только вчера отдали 2115 с таким же впрыском ( 03 год , жалобы на неровную работу мотора, троение на прогреве, полхую тягу и т.п. ), промыли впуск, сделали клапана, подстроили СО по газику ( к сожалению идеально не вышло, "газит" мотор через вентиляцию картера ) но машина стала рыть землю, намного лучше и ровнее работать. в 3% ( вместо 6-ти ) уложились ( без картера хоть 0.5 ) Хозяин очень доволен. К сожалению эта система , как и карбюратор, требует периодических проверок и "внимания", поскольку нет "обратной связи" по составу выхлопа.
Мало мастеров которые делают вдумчивый ремонт. Обычно мастера уровня "поменяй то, поменяй сё" и к ним почему то как писали ниже (про настоящих мастеров) тоже "очереди". Вобщем сейчас найти такого диагноста, как автор, очень трудно.
У вас же есть осциллограф, нужно было записать резкий газ до 2500, затем до 3500 оборотов. На новом датчике отлично видно дыхание каждого цилиндра на 3000 оборотов. На старом они уже с трудом различимы чуть больше 2000 оборотов. Может на расход это сильно не влияет, но точно скажу что из-за этого машина теряет резвость и динамику на максимальном моменте(от 2000 до 3000 оборотов)! Главное не вляпаться в подделку, датчик то дорогой! После прошивки нужно проверять двигатель на разогрев(летом), а лучше ставить заводские, т.к. весь этот тюнинг только для того двигателя на котором он проводился, вам он не подойдёт. Заводские прошивки более устойчивые к износу двигателя и поэтому в разы стабильнее, особенно на двигателе с приличным пробегом!
Вопрос в другом, ГДЕ взять нормальный датчик ? Иной раз из пяти один кое - как работающий попадался. А владелец к тому же нудит "подешевле, подешевле..." :(
вчера ездил к электрику у меня на холодную двигатель троил пердел и всё такое - он посмотрел проверил всё - дал много хороших советов - у меня тоже был завышены показатели что то 1.5 на ДМРВ BOSH 037 и кстати он сделал все тоже самое как в этом видео и машина перестала на холодную троить - стала ехать на много лучше - по расходу в данный момент ничего сказать не могу
Приветствую обладателя данного ролика. Посмотрев Ваше видео, сразу видно что человек очень грамотно подходит и решает проблему. Жаль что таких как Вы можно сказать нету. Восновном понакупали сканеров, подключит умными глазами полупает, и вместо того чтобы назвать правельный диагноз, иди оплати, а после оплаты просто разводят руками. Надо попробывть то поменять, это. А в итоге тупо выкинул деньги. У меня бмв двиг м40. Плавали обороты особенно на прогретом движке. Сколько я обехал этих компюторщиков и всё бестолку. Благо интэрнету, взял мультимитор и промерил датчик расхода воздуха, на сопротивление и оказываеться что в том месте где двигатель работает на холостых, вообще обрываеться сигнал. Простым карандашом затер и всё ок. Но это на пару дней. Передвинуть плату не получается. Ладно, что то я отвлёкся. Хотел сказать, что побольше бы таких как Вы людей.
ну и хитрый лысый хрен, особенно фраза там я кое что сделал с машиной, но вам я не скажу. Вот что я скажу тебе Александр, если лезещь в ю туб то здесь как правило собираются люди не рукожопые и не не хитросделаные, а те которые хотят поделиться опытом и делают это открыто и доступно для остальных, чтоб можно было использовать опыт и применить к своей проблеме, своими руками. А ты мелькнул мастерской, компом, панелью на стене и типа я продвинутый Дед. Запомни на Крузаке к тебе не заедут и не дадут иголки в проводку подкидывать Да реклама и всё . А ну ка давай инфу , что за проги, что крутил.Авансом лайк
Если клиент не даёт иголки в проводку тыкать зачем ездить на СТО, пусть едет к оффициалам и там ему меняют половину датчиков двигателя, на заведомо исправные. Отдаст тысячь 50, и будет счастлив!!!
Сергей Карелов откорректировал со все правильно сделал не чего хитрого нет. Если позволяет программа , почему бы и нет? Просто другой вопрос этого не сделаешь где стоит дк. Там уже придётся менять дмрв если он конечно не исправный .
и да,и нет.в етуб лезут и такие спецы,и такую хрень рассказывают,на уши не натянешь.но мужик к мысли подвел,а дальше каждый за себя решает.послушал и посмотрел его и вспомнил как ездил на настройку карба,в итогу перенастраивал сам,и тоже за счет качества СО перенастроил и в основном рабочем режиме наладил.каждый двигатель,каждая машина,как каждый человек индивидуальны...
Александр здравствуйте очень грамотно по делу. У меня вопрос а что млжно сделать. Помыл датчик выскачила ошибка низкое напряжение ДРВ мерию сигнальный ДМРВ 0.988 с массой датчика с массой аккумулятора 1.02 массы протянул все вплоть до ЭБУ где может быть потеря в плюсе? На холодную работаео прогревается начинает троить при этом расход топлива доходит до 1,4 мгновенный. Подскажите где искать или ДМРВ менять?
Море благодарностей. Были предполагаемые косяки по ДМРВ, хотя и оригинал Бош. Жор топлива, чёрные свечи. Первый замер 1,09; потом как-то сам перепрыгнул на 1,06. Рискнул - промыл, стал 1,03. С помощью этого вразумительного видео стал рыть в другом направлении. В диагностике не нашёл, как можно в сканере регулировать коэффициент коррекции СО. Полазав по жгуту и просмотрев разные схемы управления двигателем, выяснил, что для ЭБУ Бош 1.5.4 в схеме должен быть потенциометр регулировки СО, подключаемый серо/голубым проводом к 44 контакту ЭБУ(масса на 30), которого в авто не было. Повезло, что нашёл редкую деталь, установил. В диагностике также выставил -0,180. Расход топлива в пределах 0,7. Воздух от 9 до 10. Свечи сухие без нагара. Средний расход проверю при поездках. До этого бы почти 10 л на 100 км. Для инжекторной девятки - это криминал. Огромное спасибо специалисту Степанову.
у меня на контактах дмрв-225 мультиметром показывает 1,75 ваз 21214. Надо менять дмрв ? Нет подхвата на наборе скорости и после 3т. оборотов как бы начинает колбасить в лёгкую и тяжело на разгон идёт! Свечи, провода, блок зажигания, грм новые. Компенсаторы не гремят, все работают. На холостых шепчет движок...
Александр можно задать вопрос исходя из изложенного, у меня ваз 09 карбюратор расход по трассе 5_5,5 город 8-8,5 литра, жене взял ваз 2110 инжектор январь 5 без лямды зонд, 1,5 8кл, взял для неё так же элемку 327, подключился и там дмрв показало 1,0577 и СО стояло +0,251, бывший хозяин горорил что на 100км расход был у неё 5-5,5литра трасса при 80, я увидел что при холостых она ела 1,2литра при 90гр, почистил дмрв и показатели стали 0,996 поставил СО в -0,180 в итоге расход упал до 0,66литра, но сместив метку в перед распред вала на зуб проскок детонации иногда, на 50км пройденного пути, расход после метки больше и тяги больше во всех режимах, в итоге метку вернул назад, выставил СО в -0,005, получил расход с 0,74до 0,78литра при 90гр, изредка опускаеться до 0,72 и также поднемаеться до 0,80литра, расход воздуха 9,5-9,7, воздух такта с 88ед иногда поднемаеться при печке свете аварийки и стопе до 90 едениц, угол 8 показует, прыск 2,2 до 2,35, вопрос если я меняю СО по денамики разницу чувствую ментальную при прогретом моторе, то при СО в -0,180 если детонации нет ездить можно и как расход снизиться или наоборот получу перерасход? Так как жрёт инжектор этой десятки гораздо больше моей девятки, а мощьность ниже прям на скорость слабей, форсунки не чистил, ваз 2110 после капиталки мной прошла 5 тыс, девятку капиталил 100тыс назад, а мотор мощьнее и экономичней, делал и адаптацию не экономит она после неё, езжу на 09 газ едва косаюсь на солексе стандартном бежит 90-95с лёгкостью, ваз 2110 при таком нажатии едва 70-75 наберёт и то если ветер в зад дует, а так 65 идёт, расход 7литров при 90км/ч на сотню, в чём моя ошибка, ставлю СО в -0,251 просидают обороты расход 0,62 воздух 11кг, воздух такта 98-99, коррекция прыска 0,733 но матору не хватает, при резком газе лёгкий провал, компрессия 13 в 10, какие показатели лучше чтоб экономичней была инжектор , добивался и расход 0,66 при 9 кг воздуха, но тогда такт подскакует за 90, а у неё он должен быть 80-90. Какой вариант лучше с 10 минимальный расход 6 литров получил, но не стал оставлять, думал найду лучший, не нашол и тот забыл как подберал через 327 элем
Большая работа проведена, для диванных критиков)))) Которые будут с превеликим удовольствием сидеть и плеваться по любому поводу. Благодарю Александр за полезное видео!
Здравствуйте Александр!Я долгое время добиваюсь хорошего запуска двс 406 на ,,волге,,евро2 при минусовой тепиратуре,дело в том,что поменял все датчики какие влияют на запуск двс компрессия 11-11.5(2004г)изменений не менял дмрв тоже самое но,если во время запуска чуть нажать педаль газа двигатель запускается как летом подхватывает обороты сразу ,а так заливает свечи (богатая смесь)поработав пару минут через пол часа запускается как положено постоянно висит ошибка некоректно работает дмрв что можно сделоть эбу микас 7.1прошитые
александра скажите где вы живете к сожелению не могу найти не нормального механика не причины выпендрежи моей ласточки а именно гранта 2012.живет она своей жизнью то дергается то летит как ракета .вообщем с удовольствием приехал бы к вам для разбора полетов!)))сколько я денег туда влепил это жесть .если есть время отпишитесь
Сегодня сухо, нормально, подкорректировали СО, завтра- влажно и холодно опять корректировать? На низких оборотах под нагрузкой как она себя поведет? Не поймите за тупость, но сделать нужно один раз и нормально, я например не люблю когда ко мне приезжает человек с одной и той-же проблемой десять раз. Лучше один раз долго и дорого чем десять быстро и дешево.
Добрый день! В VW транспортер т5 двигатель BNZ 2.5. 2009 год периодически высвечивается чек и код ошибки 0172( богатая смесь) Катализатор и сажевый фильтр удален. Ругается на лямбда 1. Подскажите, пожалуйста , в чем может быть проблема? Живу в Харькове. Все разводят руками! С уважением!
Александр здравствуйте, автомобиль бигхорн дв. 6ve1 померил данный датчик мультиметром, показывает 5.8, возможен из-за этого перерасход топлива? Спасибо
Здравствуйте дядя Саша, а Вы не работали с автосканером марки "Барс 4 "?.сможете о нем рассказать в краце. Если есть возможность можно звонить Вам по этому поводу?
А у меня на Калине 2006г (сегодня измерял показания мультиметром) показания были в районе 3в. Кажется, пока его выбрасывать..... Или я что-то не понимаю. (Измерения происходили на холодную, температура воздуха - 0-5С°
Привет всем,подскажите ваз 99 инжектор плавают обороты глохнет при сбрасывании газа?свечи новые фильтр воздушный тоже.дросельную заслонку почистил нечего неменяется!отключаеш датчик холостого хода обороты до 2тыш поднимаются работает негдохнет подключаешь этаже самое отключаешь воздушный датчик поднимается так же до 2тыш
Здравствуйте попробуйте с пасожирской стороны снять боковые стенки бороды под рамой печки найдите провод массы хорошо его зачистить побрызгать ВД и пратинуть его должно помочь.
Подскажите пожалуйста. Ваз 2115, мозги январь 5.1.1 вот коофицент завышен.делаем в минус а он сам ползёт вверх. Прошивка родная в мозгах. В чем дело может быть
здравствуйте Александр. У меня калина 2007год двс 8ми клапанный инжектор. Расход газа 20 лит на 100 км. Устал ее заразу заправлять. "Мозги" стоят БОШ 7.9.7. прошивали самыми экономичными прошивками,как уверяли "мастера" ничего не помогло! все датчики работают, подсоса воздуха нет. Сейчас на ней прошивка от ваз2114 2005 года-тоже жрет зараза! подскажите пожалуйста какая прошивка будет экономной. В сервисах одни и те же песни поют и денег берут,а результат ноль!
Скажите стоят мозги ителма м73.есть в запасе старый январь с косой без датчиков кислорода.Можно ли заменить эти блоки и будет ли разница в потреблении топлива?
Здравствуйте скажите плавают обороты на гранте делали две прошиви на первой ни чего не изменилось на второй стало лучше но не устронило проблему полностью в чем ещё может быть проблема
На Приоре дмрв показывает диагностикой 1.118в массовый расход 14.3 ошибок нет едит нормально заводится тоже расход по бортовику город 8 зима 9 трасса 5.7 лит стоит менять дмрв или не лесть туда
Все по полочкам, и конкретно К Вам я бы заехал на диагностику Спасибо за информативное видео, сам когдато крутил и карбюратор и зажигание на глаз и на слух, но еогда приобрел приборчик икс, дело пошло веселее, точнее, до сих пор тепло о нем вспоминаю Дмрв показывает при включенном зажигании 1,15 вольта, говорят, что гуд это 1,05 а плохо от 1,2,так вопрос чистить его спреем или еще подождать, был повышенный расход дизеля, поменял свечи накала, поубавился, вот и грешу на дмрв, уже заказал специальный спрей для чистки
Добрый день скажите пожалуйста тойота альфард 2005года 3л 4/4. Какой расход бензина должен быть.? Езжу на газу. По трассе 18 л на 100 к м. А по городе 20л газа. Спасибо за ранее. ЛАЙК одназначно братан 🤝🤝🤝👍👍
Отличное видео. Здравствуйте подскажите пожалуйста что делать машина Митсубиси каризма 1.6 рестайл 1999года жрет бензин причем очень хорошо. Проехал 120 км в смешаном режиме немного город в основном трасса расход бензина получился 15 литров это одно деление по датчику топлива. Помогите пожалуйста что делать. Никто не может найти причину. Делалось по машине, чистка дросельной заслонки, замена свечей,и еще что-то непомню но расход топлива не уменьшился
Берете мотор тестер, к нему датчик давления, делаете съем осциллограммы и по скрипту смотрите, какое наполнение цилиндра и какое противодавление выпуска.
Здравствуйте. Есть дмрв б.у. показания были завышены, его промыл спиртом, в спокойном состоянии показания 1.001. А при заведенном двигателе 1.006-1.011. В движении то же самое. Датчик как бы не видит расход воздуха, хотя при этом машина работает ровно. Нормально ли это? Сравнивал с новым дмрв, там при движении показания меняются то 1.2.. до 1.4.. в зависимости от нажатия на педаль газа.
Появилась ошибка р0102. Мультиметр показывает 0.99. Опендиаг показывает 1 вольт. Машина плохо набирает скорость и на холостых подтраивает. Отключил дмрв и сбросил ошибки, когда завёл р0102 сразу появилась. Покатался и позже появилась ошибка датчика температуры воздуха, он в дмрв находится. Значит ли это что дмрв не причём? Почему р0102 появилась сразу? А не другая ошибка? Кто знает в чем может быть проблема?
есть на старых помойках такая проблема не раз сталкивался.подкидываеш на тачку исправный дмрв а по диаге в ацп параметр 1.113 тачка коптит нереально и проблема как всегда в проводке перелопатишь пол машины а итог масса окислилась из видео скажу не всегда это помогает со в минуса сам не раз загонял иной раз машинки возвращались когда реальная причина устраняется расход топлива убавлен и тачка не едет глохнет.необходимо все обратно возвращать.были случаи когда авто прогревается и ацп дмрв становится в норму а при 25и немогут запустить свечи заивает .ненавижу эти старые авто и еще обд1
Александр, скажите пожалуйста вот у меня часовой расход показывает 0,8 а средний 11 хотя еще недавно было средний 8.7 по городу. Гранта 8 клапанная. Может так быть из за морозов?
Здравствуйте ваз 2115 показания дмрв на старом 1.05 поставил новый дмрв и машина начала много жрать бензина чем на старом и обороты начали жестко плавать новый дмрв рабочии
У меня проблема на ваз 2114 , на моем автомобиле не работает ДМРВ , плавают холостые , и пахнет бензином , из выхлопа идёт чёрный выхлоп , Решил поставить свой датчик на другую машину , датчик работает исправно , не пойму в чем проблема , помогите пожалуйста
Ответе пожалуйста. При проверке дмрв через диагностику ацп в покое 1.055 , а через иглы в колодке 1,035 почему? Я не диагност просто автолюбитель. Заранее благодарен.
Последнее время стало сильно трясти двигатель на холостых, ошибок нет, снимаю разъём с датчика ДМРВ двигатель работает на холостых ровно напряжение на датчике 1,016 неправильная смесь получается?
Спасибо за совет. Всё никак не пойму после подрегулировки СО нужно как то сохранить параметры, или они сохранятся автоматически? Извините я чайник пока в этом деле
Здравствуйте, подскажите пожалуйста у меня лянча каппа 2.0 бензин провода от разъема других цветов : чёрный, белый , зелёный , синий. Чтобы проверить куда нужно засовывать щупы?
Салам помоги мне найти причину дмрв. У меня от дмрв сниму хот не сниму фишку а двигатель чуть чуть плавает и обороты медленно набирает при езде а на нитралке газуиеш обороты смело поднимает, свечи св, провода, катушку менял
Вообще я ко всем обманкам отношусь двояко- вроде как работает, если развивать дальше то и обманку датчика кислорода, особенно широкополосного, и обманку датчика скорости можно, обманку стартера и генератора, гидроэлектроусилителя. Самое козырное- обманку на частотный ДМРВ бы посмотреть!
Ребята, детские вопросы! Выходите из вкладки ИМ, вас прога спрашивает, сохранить или иди ты, вы соглашаетесь или отменяете. Есть блоки, но их мало, где СО не сохраняется. Таких за все годы я видел только три
Александр здравствуйте привет землякам я с Иркутска вы можете снять видео с подобной диагностикой на Шевроле нива , или как мне достать такую же программу для диагностики как у вас ,могу купить, вы правильный диагност таких трудно найти объясняете все доходчиво :-)
Знаете , за все долгие годы практики я только ОДИН раз видел угробленный ДМРВ Сименс, который ставили на классику и то он был дефектным из-за того, что владелец авто полез в него тряпочкой
Сейчас таких грамотных диагностов тяжело найти. Пользуются тем, что автолюбители не понимают в этом ничего. Проще сказать купи новый и поменять, чем вникать , искать и настраивать.
Из практики ремонта . Данные ДМРВ с показателями в статике до 1.035 ездят вполне сносно. Но есть один момент. Проводка - это понятно. Но Газик (газоанализатор ) всеже применять надо !!!! Тем более для такого авто ! И дело не в экологии , дело в состоянии самого двигателя ! А боши все таки отстраиваются ))) Но только не штатными средствами .
К нам так приезжали ушлые таксисьы на убитых тазиках, и просили подкрутить им коррекцию, дабы не менять датчики, это стоило намного дешевле, а потом они продавали эти отжатые ведра, таким как мы, ушлые черти
здраствуйте . такая проблема . дмрв показывает 099-100 ну норму. а с этим дмрв машина глохнет. заводиться и глохнет . штекер снимаешь работает . мошно ли решить эту проблему?
Здравствуйте.Подскажите пожалуйста(по поводу ДМРВ).Авто гольф 4,дмрв(тип HFM5)5 контактов,ставлю щюпы мультиметра на 3 и 5 контакт и иду включать зажигание,и наблюдаю,что напряжение показывает 1.02 В,буквально 1 секунду и потом резко уменьшается до самых низких показаний до 0,01В(так и держит),стоит завести авто,показания 1.48-1.50В(на холостом)и увеличиваются по мере нажатия на педаль газа.Что это может быть?Спасибо!
Александр добрый день может вы подскажете у меня плавают обороты поменял все датчики почти и прошивку менял резинки все шланги менял. а обороты медленно плавают подскажете как быть что делать . Это первый вопрос и второй ездил на компьютере с родной январь 7.2 модуль зажигания родная с завода она начала выдавать ошибки пропуска зажигания отдал компьютер на ремонт сказал ничего с ней нету все нормально поставил др компьютер м 73 модуль зажигания бош после больших оборотов не выключается но обороты до самого низа падают потом выравнивает ( клапана смотрели все нормально стоит)
Браво!!! Вы показали многим рукожопам с СТО что надо ДУМАТЬ и РАБОТАТЬ,а не просто рубить ,,капусту"
Хорошее видио, отличный мастер, приятно смотреть. К сожалению датчик умирает и его нужно будет вскоре менять, конечно не помешает проверить впускной тракт на грязь и систему вентиляции картерных газов, а так же воздушный фильтр, как сопутствующие факторы приводящие к умиранию ДМРВ, но как я понял Вы это проделали и оставили за кадром, что бы видио не было столь длинным. Ну и самое главное Александр вы оберегаете кошелек клиента, а это стоит уважения. Спасибо за видио однозначно ставлю лайк )
Я бы сначала разобрался с массами и плюсами, чтоб вывести АЦП в допуск, а только потом бы уже крутил коррекцию.☝ В остальном всё верно. С детства завидовал Крючкову, как он в фильме "Трактористы" на слух определял неисправность. Когда стало получаться регулировать смесь и определять многие неисправности на слух, понял, что это всё не выдумки режиссеров. Надо просто упрямо добиваться результатов, а не брать деньги за тупое считывание ошибок.
Правильно. Очевидные вещи формулируешь.
Здравствуйте, Александр..! У меня на авто, ВаЗ-2111, 2001 года выпуска стоит его родной ДМРВ..! Работал безукоризненно все годы эксплуатации авто.В 2022 году зимой авто стало барахлить по всем показателям (троил, обороты не скидывал, или вообще не заводился,еще и "стрелял", и прочее.). После проверки практически всех датчиков добрался и до ДМРВ. Вытащил его из "гнезда", промыл , почистил растворителем, высушил, поставил обратно. Слава Богу -опять работает в том же режиме, стабильно и без проблем.Но, до этого, 10 лет назад таким же способом, каким было ваше видео, мне настраивали режим работы, и все эти годы расход часовой был -0,8, 0,9. Иногда опускался даже до 0,7..! А максимум редко показывал 1,0..! Однако, после вышеуказанной промывки и установки к сожалению, расход часовой стал стабильно показывать 1,2. Редко опускается до 1.0. Хотел узнать, можно ли с этим вопросом подъехать к Вам для установки прежнего показателя...?
Молодец спасибо привет из ИссыкКуля и Алматы
Сразу предлагают прошить затем методом тыка с самых дорогих запчастей .мне прошили газель на евро 2 .потом сказали чистить инжектор и цепь ГРМ перескочила на зуб .в результате отлетел провод от газовой форсунки в нутрии не видно было .больше на диагностики не езжу. Деду респект хороший мастер.
Здравствуйте,у меня Хонда аккорд 7 2.0 ездил два года радовался!!!
Последний месяц вырос расход топлива по городу и очень сильно на подъем в гору, стиль езды не менял ездию как и раньше педаль в пол не нажимаю за городом 7.0-7.9 а вот по городу с 11.0-12.0 вырос до 17.0 и в гору до 19.0
И так что я заметил...
Наберает обороты тяжело раньше было как самолёт...
Еду 80/100 убераю ногу на секунду чтобы переключился автомат а оборота стоят на 2000-3000...
Раньше отпускаешь педаль на секунду, переключается, стрелка падает и вновь быстро вверх...
Сейчас отпускаешь дать автомату переключиться... А обороты 2000-3000
Или же медленно опускается!!!
На табло пишет 300 км до заправки, проезжаю 50 км... Пишет что уже осталось 210-200
Что с оборотами и куда девается бензин???!!!
Чек не горит
До этого всего несколько раз проехался на пустом почти пустом баке...
Спасибо...
Только вчера отдали 2115 с таким же впрыском ( 03 год , жалобы на неровную работу мотора, троение на прогреве, полхую тягу и т.п. ), промыли впуск, сделали клапана, подстроили СО по газику ( к сожалению идеально не вышло, "газит" мотор через вентиляцию картера ) но машина стала рыть землю, намного лучше и ровнее работать. в 3% ( вместо 6-ти ) уложились ( без картера хоть 0.5 ) Хозяин очень доволен. К сожалению эта система , как и карбюратор, требует периодических проверок и "внимания", поскольку нет "обратной связи" по составу выхлопа.
Мало мастеров которые делают вдумчивый ремонт. Обычно мастера уровня "поменяй то, поменяй сё" и к ним почему то как писали ниже (про настоящих мастеров) тоже "очереди". Вобщем сейчас найти такого диагноста, как автор, очень трудно.
Как же мне хотелось бы попасть на приём к этому дядьке. Кстати мой дмрв показывает 1,22v
У вас же есть осциллограф, нужно было записать резкий газ до 2500, затем до 3500 оборотов. На новом датчике отлично видно дыхание каждого цилиндра на 3000 оборотов. На старом они уже с трудом различимы чуть больше 2000 оборотов. Может на расход это сильно не влияет, но точно скажу что из-за этого машина теряет резвость и динамику на максимальном моменте(от 2000 до 3000 оборотов)! Главное не вляпаться в подделку, датчик то дорогой!
После прошивки нужно проверять двигатель на разогрев(летом), а лучше ставить заводские, т.к. весь этот тюнинг только для того двигателя на котором он проводился, вам он не подойдёт. Заводские прошивки более устойчивые к износу двигателя и поэтому в разы стабильнее, особенно на двигателе с приличным пробегом!
Вопрос в другом, ГДЕ взять нормальный датчик ? Иной раз из пяти один кое - как работающий попадался. А владелец к тому же нудит "подешевле, подешевле..." :(
вчера ездил к электрику у меня на холодную двигатель троил пердел и всё такое - он посмотрел проверил всё - дал много хороших советов - у меня тоже был завышены показатели что то 1.5 на ДМРВ BOSH 037 и кстати он сделал все тоже самое как в этом видео и машина перестала на холодную троить - стала ехать на много лучше - по расходу в данный момент ничего сказать не могу
Приветствую обладателя данного ролика. Посмотрев Ваше видео, сразу видно что человек очень грамотно подходит и решает проблему. Жаль что таких как Вы можно сказать нету. Восновном понакупали сканеров, подключит умными глазами полупает, и вместо того чтобы назвать правельный диагноз, иди оплати, а после оплаты просто разводят руками. Надо попробывть то поменять, это. А в итоге тупо выкинул деньги. У меня бмв двиг м40. Плавали обороты особенно на прогретом движке. Сколько я обехал этих компюторщиков и всё бестолку. Благо интэрнету, взял мультимитор и промерил датчик расхода воздуха, на сопротивление и оказываеться что в том месте где двигатель работает на холостых, вообще обрываеться сигнал. Простым карандашом затер и всё ок. Но это на пару дней. Передвинуть плату не получается. Ладно, что то я отвлёкся. Хотел сказать, что побольше бы таких как Вы людей.
а что диагностика должна показывать гнилые провода?
С меня лайк и подписка. Молодец, все с улыбкой, а главное без мата и доступно
Деда- Ассалам алейкум! Здоровья и долгих летов из солнечного Нальчика!
Адыгэ уей уей😀
Интересует ваш опыт по ДМРВ на Волга-Газ, по дефектовке их в инете мало адекватной инфы особенно по сименсам...
Отлично, Александр! Так же делаю, только мне немного удобнее с газоанализатором(Инфракар 4-Х компонентный) .
ну и хитрый лысый хрен, особенно фраза там я кое что сделал с машиной, но вам я не скажу. Вот что я скажу тебе Александр, если лезещь в ю туб то здесь как правило собираются люди не рукожопые и не не хитросделаные, а те которые хотят поделиться опытом и делают это открыто и доступно для остальных, чтоб можно было использовать опыт и применить к своей проблеме, своими руками. А ты мелькнул мастерской, компом, панелью на стене и типа я продвинутый Дед. Запомни на Крузаке к тебе не заедут и не дадут иголки в проводку подкидывать Да реклама и всё . А ну ка давай инфу , что за проги, что крутил.Авансом лайк
Если клиент не даёт иголки в проводку тыкать зачем ездить на СТО, пусть едет к оффициалам и там ему меняют половину датчиков двигателя, на заведомо исправные. Отдаст тысячь 50, и будет счастлив!!!
Сергей Карелов откорректировал со все правильно сделал не чего хитрого нет. Если позволяет программа , почему бы и нет? Просто другой вопрос этого не сделаешь где стоит дк. Там уже придётся менять дмрв если он конечно не исправный .
и да,и нет.в етуб лезут и такие спецы,и такую хрень рассказывают,на уши не натянешь.но мужик к мысли подвел,а дальше каждый за себя решает.послушал и посмотрел его и вспомнил как ездил на настройку карба,в итогу перенастраивал сам,и тоже за счет качества СО перенастроил и в основном рабочем режиме наладил.каждый двигатель,каждая машина,как каждый человек индивидуальны...
Так то такой метод правильный он подключается к датчику не повредив изоляцию проводки под резинки, иголки только толстоваты...
Дед хороший и дает знания. Хотите узнать больше, платите деньги, информации он дает достаточно.
"А теперь подумаем, что сделать чтоб машина поменьше жила" В ролике с 8:00 минуты ,,, я ружу немогу,,)))
Человек сказал правду ! ну что тут смешного то ? ;)))
Жила??
Были бы все такие автоэлектрики как вы
Я не идеал, много спецов гораздо лучше меня!
Отличный канал. Я стараюсь продвигать подобную тему. Это очень сложно и много времени нужно!
Давайте поддержим автора лайком!
почему просто не навести порядок с массовым проводом?
молодца азы вспомнил побольше таких видео
Александр здравствуйте очень грамотно по делу. У меня вопрос а что млжно сделать. Помыл датчик выскачила ошибка низкое напряжение ДРВ мерию сигнальный ДМРВ 0.988 с массой датчика с массой аккумулятора 1.02 массы протянул все вплоть до ЭБУ где может быть потеря в плюсе? На холодную работаео прогревается начинает троить при этом расход топлива доходит до 1,4 мгновенный. Подскажите где искать или ДМРВ менять?
Море благодарностей. Были предполагаемые косяки по ДМРВ, хотя и оригинал Бош. Жор топлива, чёрные свечи. Первый замер 1,09; потом как-то сам перепрыгнул на 1,06. Рискнул - промыл, стал 1,03. С помощью этого вразумительного видео стал рыть в другом направлении. В диагностике не нашёл, как можно в сканере регулировать коэффициент коррекции СО. Полазав по жгуту и просмотрев разные схемы управления двигателем, выяснил, что для ЭБУ Бош 1.5.4 в схеме должен быть потенциометр регулировки СО, подключаемый серо/голубым проводом к 44 контакту ЭБУ(масса на 30), которого в авто не было. Повезло, что нашёл редкую деталь, установил. В диагностике также выставил -0,180. Расход топлива в пределах 0,7. Воздух от 9 до 10. Свечи сухие без нагара. Средний расход проверю при поездках. До этого бы почти 10 л на 100 км. Для инжекторной девятки - это криминал. Огромное спасибо специалисту Степанову.
у меня на контактах дмрв-225 мультиметром показывает 1,75 ваз 21214. Надо менять дмрв ? Нет подхвата на наборе скорости и после 3т. оборотов как бы начинает колбасить в лёгкую и тяжело на разгон идёт!
Свечи, провода, блок зажигания, грм новые. Компенсаторы не гремят, все работают. На холостых шепчет движок...
Здравствуйте. На заглушенном двс,дмрв показывает 0.40g. Это считается нормой?
Здравствуйте Александр. может вы знаете, как поверить ДМРВ сименс???
За три года никто не проверил ДМРВ Сименс?
@@alextuluzov ух
Ну вот сразу видно грамотный мужик
Александр можно задать вопрос исходя из изложенного, у меня ваз 09 карбюратор расход по трассе 5_5,5 город 8-8,5 литра, жене взял ваз 2110 инжектор январь 5 без лямды зонд, 1,5 8кл, взял для неё так же элемку 327, подключился и там дмрв показало 1,0577 и СО стояло +0,251, бывший хозяин горорил что на 100км расход был у неё 5-5,5литра трасса при 80, я увидел что при холостых она ела 1,2литра при 90гр, почистил дмрв и показатели стали 0,996 поставил СО в -0,180 в итоге расход упал до 0,66литра, но сместив метку в перед распред вала на зуб проскок детонации иногда, на 50км пройденного пути, расход после метки больше и тяги больше во всех режимах, в итоге метку вернул назад, выставил СО в -0,005, получил расход с 0,74до 0,78литра при 90гр, изредка опускаеться до 0,72 и также поднемаеться до 0,80литра, расход воздуха 9,5-9,7, воздух такта с 88ед иногда поднемаеться при печке свете аварийки и стопе до 90 едениц, угол 8 показует, прыск 2,2 до 2,35, вопрос если я меняю СО по денамики разницу чувствую ментальную при прогретом моторе, то при СО в -0,180 если детонации нет ездить можно и как расход снизиться или наоборот получу перерасход? Так как жрёт инжектор этой десятки гораздо больше моей девятки, а мощьность ниже прям на скорость слабей, форсунки не чистил, ваз 2110 после капиталки мной прошла 5 тыс, девятку капиталил 100тыс назад, а мотор мощьнее и экономичней, делал и адаптацию не экономит она после неё, езжу на 09 газ едва косаюсь на солексе стандартном бежит 90-95с лёгкостью, ваз 2110 при таком нажатии едва 70-75 наберёт и то если ветер в зад дует, а так 65 идёт, расход 7литров при 90км/ч на сотню, в чём моя ошибка, ставлю СО в -0,251 просидают обороты расход 0,62 воздух 11кг, воздух такта 98-99, коррекция прыска 0,733 но матору не хватает, при резком газе лёгкий провал, компрессия 13 в 10, какие показатели лучше чтоб экономичней была инжектор , добивался и расход 0,66 при 9 кг воздуха, но тогда такт подскакует за 90, а у неё он должен быть 80-90. Какой вариант лучше с 10 минимальный расход 6 литров получил, но не стал оставлять, думал найду лучший, не нашол и тот забыл как подберал через 327 элем
Большая работа проведена, для диванных критиков)))) Которые будут с превеликим удовольствием сидеть и плеваться по любому поводу. Благодарю Александр за полезное видео!
Приора с электропедалью тоже расход часовой 1 литр с копейками, так и знал что не особо мало это...
Здравствуйте а на газе хлопушка шеснарь ваз2110 смысл есть так регулировку производить для газа
Здравствуйте подскажите аналоги этих даичиков или обязательно покупать оригинальный? Спасибо за ответ
почему то я теперь нинавижу осциллограф пасталовского
Я бы напротив "полюбил". Но - таки дорого ! :)
Здравствуйте Александр!Я долгое время добиваюсь хорошего запуска двс 406 на ,,волге,,евро2 при минусовой тепиратуре,дело в том,что поменял все датчики какие влияют на запуск двс компрессия 11-11.5(2004г)изменений не менял дмрв тоже самое но,если во время запуска чуть нажать педаль газа двигатель запускается как летом подхватывает обороты сразу ,а так заливает свечи (богатая смесь)поработав пару минут через пол часа запускается как положено постоянно висит ошибка некоректно работает дмрв что можно сделоть эбу микас 7.1прошитые
александра скажите где вы живете к сожелению не могу найти не нормального механика не причины выпендрежи моей ласточки а именно гранта 2012.живет она своей жизнью то дергается то летит как ракета .вообщем с удовольствием приехал бы к вам для разбора полетов!)))сколько я денег туда влепил это жесть .если есть время отпишитесь
Здравствуйте. А как регулировать смещение СО и УОЗ? Через сканматик или автотестер5. Не нашёл у вас видео.
Сегодня сухо, нормально, подкорректировали СО, завтра- влажно и холодно опять корректировать?
На низких оборотах под нагрузкой как она себя поведет?
Не поймите за тупость, но сделать нужно один раз и нормально, я например не люблю когда ко мне приезжает человек с одной и той-же проблемой десять раз.
Лучше один раз долго и дорого чем десять быстро и дешево.
Думаете это оговорка? 8:00 чтобы машина поменьше Жила
Здравствуйте Александр, скажи пожалуйста что нужно попроще для прошивки авто Газель?
Попроще- купить программатор и прошивку. Еще проще (и дешевле) заехать куда нибудь и перепрошиться
@@Иглино Понятно, спасибо, просто автоэлектриком с газелями, работаю.
Хороший специалист. 👍
Здравствуйте Александр можете подсказать может ли не заводится машина если не работает ДМРВ на приоре у меня с утра такая проблема не заводиться
для людей панимающих все доступно рассказал .я на это цо и внимания не обращал. лайк заслужен честно.
На семёрке инжектор, плавают обороты 800-750. Ничего не могу сделать машина 2006 г. Блок БУ не подключается к сканерам. В Подскажите что нибудь!!!
Добрый день! В VW транспортер т5 двигатель BNZ 2.5. 2009 год периодически высвечивается чек и код ошибки 0172( богатая смесь) Катализатор и сажевый фильтр удален. Ругается на лямбда 1. Подскажите, пожалуйста , в чем может быть проблема? Живу в Харькове. Все разводят руками! С уважением!
Александр здравствуйте, автомобиль бигхорн дв. 6ve1 померил данный датчик мультиметром, показывает 5.8, возможен из-за этого перерасход топлива? Спасибо
Здравствуйте дядя Саша, а Вы не работали с автосканером марки "Барс 4 "?.сможете о нем рассказать в краце. Если есть возможность можно звонить Вам по этому поводу?
Работал лет 8 еще назад Барс три. Мне нравился. Конечно дебильноватый интерфейс был, НО РАБОТАЛ НА ОТЛИЧНО. С барсом 4 не работал
Благодарю
А у меня на Калине 2006г (сегодня измерял показания мультиметром) показания были в районе 3в. Кажется, пока его выбрасывать..... Или я что-то не понимаю. (Измерения происходили на холодную, температура воздуха - 0-5С°
Привет всем,подскажите ваз 99 инжектор плавают обороты глохнет при сбрасывании газа?свечи новые фильтр воздушный тоже.дросельную заслонку почистил нечего неменяется!отключаеш датчик холостого хода обороты до 2тыш поднимаются работает негдохнет подключаешь этаже самое отключаешь воздушный датчик поднимается так же до 2тыш
Здравствуйте попробуйте с пасожирской стороны снять боковые стенки бороды под рамой печки найдите провод массы хорошо его зачистить побрызгать ВД и пратинуть его должно помочь.
Подскажите пожалуйста. Ваз 2115, мозги январь 5.1.1 вот коофицент завышен.делаем в минус а он сам ползёт вверх. Прошивка родная в мозгах. В чем дело может быть
здравствуйте Александр. У меня калина 2007год двс 8ми клапанный инжектор. Расход газа 20 лит на 100 км. Устал ее заразу заправлять. "Мозги" стоят БОШ 7.9.7. прошивали самыми экономичными прошивками,как уверяли "мастера" ничего не помогло! все датчики работают, подсоса воздуха нет. Сейчас на ней прошивка от ваз2114 2005 года-тоже жрет зараза! подскажите пожалуйста какая прошивка будет экономной. В сервисах одни и те же песни поют и денег берут,а результат ноль!
, Я только учусь этому ремеслу, мне полезно это видео. Круто спасибо! лайк!
Я так и не понял, эти значения сохранятся или их нужно менять в прошивке? (коэффициент коррекции )
естественно прошивать без прошивки никакие значения не сохраняться.
Сохранятся.
@@garage1699 но КС поменяется, верно? Т.е КС, после изменения, не будет совпадать с КС стоковой прошивки, правильно?
Скажите стоят мозги ителма м73.есть в запасе старый январь с косой без датчиков кислорода.Можно ли заменить эти блоки и будет ли разница в потреблении топлива?
Почему даже в разрыве жёлтого провода показывает 1.07
Не более - 180!Это край, но ДМРВ менять уже нужно. При исправном ДМРВ заводской параметр - 004.
Здравствуйте скажите плавают обороты на гранте делали две прошиви на первой ни чего не изменилось на второй стало лучше но не устронило проблему полностью в чем ещё может быть проблема
На Приоре дмрв показывает диагностикой 1.118в массовый расход 14.3 ошибок нет едит нормально заводится тоже расход по бортовику город 8 зима 9 трасса 5.7 лит стоит менять дмрв или не лесть туда
Все по полочкам, и конкретно
К Вам я бы заехал на диагностику
Спасибо за информативное видео, сам когдато крутил и карбюратор и зажигание на глаз и на слух, но еогда приобрел приборчик икс, дело пошло веселее, точнее, до сих пор тепло о нем вспоминаю
Дмрв показывает при включенном зажигании 1,15 вольта, говорят, что гуд это 1,05 а плохо от 1,2,так вопрос чистить его спреем или еще подождать, был повышенный расход дизеля, поменял свечи накала, поубавился, вот и грешу на дмрв, уже заказал специальный спрей для чистки
Отстраивать да верно каждый диагност должен перепроверить дать возможность хозяину тс прокатится почувствовать разницу
Добрый день скажите пожалуйста тойота альфард 2005года 3л 4/4. Какой расход бензина должен быть.? Езжу на газу. По трассе 18 л на 100 к м. А по городе 20л газа. Спасибо за ранее. ЛАЙК одназначно братан 🤝🤝🤝👍👍
Спасибо Александр за знания.
Красавчег 👍
Отличное видео. Здравствуйте подскажите пожалуйста что делать машина Митсубиси каризма 1.6 рестайл 1999года жрет бензин причем очень хорошо. Проехал 120 км в смешаном режиме немного город в основном трасса расход бензина получился 15 литров это одно деление по датчику топлива. Помогите пожалуйста что делать. Никто не может найти причину. Делалось по машине, чистка дросельной заслонки, замена свечей,и еще что-то непомню но расход топлива не уменьшился
Сделайте диагностику датчиком давления
@@Иглино а как это делается, подскажите пожалуйста
Берете мотор тестер, к нему датчик давления, делаете съем осциллограммы и по скрипту смотрите, какое наполнение цилиндра и какое противодавление выпуска.
@@Иглино нету ни каких приборов для измирения да и по сути для меня это сложно и не понятно. Тут нужен специалист
Подскажите пожалуйста есть нива 2131 две лямды, вторая после катализатора даёт показания от 0.4 до 0.5. И время впрыска 5 мс
Здравствуйте, призамени Дмрв нужно ли отстраивать коф.корек. двс405 эбу микас11?
Здравствуйте. Есть дмрв б.у. показания были завышены, его промыл спиртом, в спокойном состоянии показания 1.001.
А при заведенном двигателе 1.006-1.011. В движении то же самое. Датчик как бы не видит расход воздуха, хотя при этом машина работает ровно. Нормально ли это? Сравнивал с новым дмрв, там при движении показания меняются то 1.2.. до 1.4.. в зависимости от нажатия на педаль газа.
Умер ДМРВ
Появилась ошибка р0102. Мультиметр показывает 0.99. Опендиаг показывает 1 вольт. Машина плохо набирает скорость и на холостых подтраивает. Отключил дмрв и сбросил ошибки, когда завёл р0102 сразу появилась. Покатался и позже появилась ошибка датчика температуры воздуха, он в дмрв находится. Значит ли это что дмрв не причём? Почему р0102 появилась сразу? А не другая ошибка? Кто знает в чем может быть проблема?
есть на старых помойках такая проблема не раз сталкивался.подкидываеш на тачку исправный дмрв а по диаге в ацп параметр 1.113 тачка коптит нереально и проблема как всегда в проводке перелопатишь пол машины а итог масса окислилась из видео скажу не всегда это помогает со в минуса сам не раз загонял иной раз машинки возвращались когда реальная причина устраняется расход топлива убавлен и тачка не едет глохнет.необходимо все обратно возвращать.были случаи когда авто прогревается и ацп дмрв становится в норму а при 25и немогут запустить свечи заивает .ненавижу эти старые авто и еще обд1
Александр, скажите пожалуйста вот у меня часовой расход показывает 0,8 а средний 11 хотя еще недавно было средний 8.7 по городу. Гранта 8 клапанная. Может так быть из за морозов?
Для гранты 11 оч много
12л по городу нормально для зимы.
Здравствуйте ваз 2115 показания дмрв на старом 1.05 поставил новый дмрв и машина начала много жрать бензина чем на старом и обороты начали жестко плавать новый дмрв рабочии
Добрый вечер скажите показует1.8 и горит чек.
У меня проблема на ваз 2114 , на моем автомобиле не работает ДМРВ , плавают холостые , и пахнет бензином , из выхлопа идёт чёрный выхлоп , Решил поставить свой датчик на другую машину , датчик работает исправно , не пойму в чем проблема , помогите пожалуйста
Здравствуйте. Подскажите, пожалуйста, если клемму с аккумулятора скинуть, то от этого настройка СО сбросится или останется?
У меня 11,5 вольт мультиметром показывает. А снятый на сопротивление проверял, нормально вроде всё. В чём проблема?
Ответе пожалуйста. При проверке дмрв через диагностику ацп в покое 1.055 , а через иглы в колодке 1,035 почему? Я не диагност просто автолюбитель. Заранее благодарен.
Массы зачистки и протяни!
Здравствуйте у меня ВАЗ 12, но почему то к датчику дмрв подходит 4 провода как быть подскажите. Отсутствует первый провод на фишке от радиатора
А какой у вас на 12шке ЭБУ стоит?
Вроде Январь 5.1
Вот и ответ! Там 037 ДМРВ четыре провода
Хорошо спасибо
Здравствуйте Александр а скажите пожалуйста можно ли изменить коофицент коррекции СО на Приоре 1,6 16 клапан е газ прошитый под евро 2 Паулюс?
Нет
@@Иглино А как тогда Он корректируется,в данном варианте?
@@wert8285 в данном варианте прошивка с виртуальным потенциометром.
Последнее время стало сильно трясти двигатель на холостых, ошибок нет, снимаю разъём с датчика ДМРВ двигатель работает на холостых ровно напряжение на датчике 1,016 неправильная смесь получается?
Подушки?
Спасибо за совет. Всё никак не пойму после подрегулировки СО нужно как то сохранить параметры, или они сохранятся автоматически? Извините я чайник пока в этом деле
Здравствуйте, подскажите пожалуйста у меня лянча каппа 2.0 бензин провода от разъема других цветов : чёрный, белый , зелёный , синий. Чтобы проверить куда нужно засовывать щупы?
Салам помоги мне найти причину дмрв. У меня от дмрв сниму хот не сниму фишку а двигатель чуть чуть плавает и обороты медленно набирает при езде а на нитралке газуиеш обороты смело поднимает, свечи св, провода, катушку менял
Александр как вы скажете про электронную обманку дмрв
Вообще я ко всем обманкам отношусь двояко- вроде как работает, если развивать дальше то и обманку датчика кислорода, особенно широкополосного, и обманку датчика скорости можно, обманку стартера и генератора, гидроэлектроусилителя. Самое козырное- обманку на частотный ДМРВ бы посмотреть!
Да Александр вы правы но приехал дедушка на старой девятки не может потратить 5 тысяч на датчик и коррекция со не помогает
Поставьте в известность дедушку и согласовывайте с ним. Да , бывает жалко владельцев, поэтому идешь поперек своих принципов.
@@Иглино Александр спасибо за ответ отличный у вас канал я много уроков от вас взял жаль вы живёте от меня долеко
Добрый день . у меня тоже есть скан мадтик и исполнительным механизмом вы отладили ц о. А как сохранить изменения . подскажите пожалуйста.
Ребята, детские вопросы! Выходите из вкладки ИМ, вас прога спрашивает, сохранить или иди ты, вы соглашаетесь или отменяете. Есть блоки, но их мало, где СО не сохраняется. Таких за все годы я видел только три
Скажите в сканматике коэффициет коррекции СО сохранится на данном уровне(- 0.18) после завершения работы с прогой.
Вообще он в контроллере сохраняется, а не в сканмате. Сканмат просто даёт доступ к регулировке.
Александр здравствуйте привет землякам я с Иркутска вы можете снять видео с подобной диагностикой на Шевроле нива , или как мне достать такую же программу для диагностики как у вас ,могу купить, вы правильный диагност таких трудно найти объясняете все доходчиво :-)
Здраствуйте подскажите мне сказали что на класике дмрв проктичиский вечный хотелось бы узнать ваше мнение по этому поводу? Зарание спосибо
Знаете , за все долгие годы практики я только ОДИН раз видел угробленный ДМРВ Сименс, который ставили на классику и то он был дефектным из-за того, что владелец авто полез в него тряпочкой
Здравствуйте скажите пожалуйста гранта акпп с 1й на 2й при малых оборотах коробку толкает в чем может быть проблема
Может быть проблема в коробке
Сейчас таких грамотных диагностов тяжело найти. Пользуются тем, что автолюбители не понимают в этом ничего. Проще сказать купи новый и поменять, чем вникать , искать и настраивать.
Из практики ремонта . Данные ДМРВ с показателями в статике до 1.035 ездят вполне сносно. Но есть один момент. Проводка - это понятно. Но Газик (газоанализатор ) всеже применять надо !!!! Тем более для такого авто ! И дело не в экологии , дело в состоянии самого двигателя ! А боши все таки отстраиваются ))) Но только не штатными средствами .
Так и не ответил автор на вопрос надо менять дмрв или нет при таких показаниях датчика.
Надо, но он пошел другим путем.
К нам так приезжали ушлые таксисьы на убитых тазиках, и просили подкрутить им коррекцию, дабы не менять датчики, это стоило намного дешевле, а потом они продавали эти отжатые ведра, таким как мы, ушлые черти
У меня на ниве на отсечке черный дым херачит, дмрв моросит или кольца не держат
Дмрв влияет на роботу гбо 2 или нет зарание спасибо
здраствуйте . такая проблема . дмрв показывает 099-100 ну норму. а с этим дмрв машина глохнет. заводиться и глохнет . штекер снимаешь работает . мошно ли решить эту проблему?
Где вы специалисты где найти
Здравствуйте.Подскажите пожалуйста(по поводу ДМРВ).Авто гольф 4,дмрв(тип HFM5)5 контактов,ставлю щюпы мультиметра на 3 и 5 контакт и иду включать зажигание,и наблюдаю,что напряжение показывает 1.02 В,буквально 1 секунду и потом резко уменьшается до самых низких показаний до 0,01В(так и держит),стоит завести авто,показания 1.48-1.50В(на холостом)и увеличиваются по мере нажатия на педаль газа.Что это может быть?Спасибо!
Александр добрый день может вы подскажете у меня плавают обороты поменял все датчики почти и прошивку менял резинки все шланги менял. а обороты медленно плавают подскажете как быть что делать . Это первый вопрос и второй ездил на компьютере с родной январь 7.2 модуль зажигания родная с завода она начала выдавать ошибки пропуска зажигания отдал компьютер на ремонт сказал ничего с ней нету все нормально поставил др компьютер м 73 модуль зажигания бош после больших оборотов не выключается но обороты до самого низа падают потом выравнивает ( клапана смотрели все нормально стоит)
проверьте давление топливной магистрали (в рампе). Возможно топливный насос умирает или забита сама магистраль
павел сухарев ,заслонка подклинивает! К бабке не ходи
Здравствуйте как на приоре сделать так же уменьшить расход при холостом на компе показывает 1.0 или 0.9, хочу что бы 0,6 0,8 показывала
Такая же проблема☹️
Добрый день
Вы в каком городе неходитесь?
Александр, возможно ли спросить вашего совета в диагностике проблемы двигателя?