А мы по работе пару дней катались на китайском автобусе, до этого давали вдл или мерс, но китаец по комфорту их переплюнул, по дизайну тоже, с виду вообще красавец. Короч европейцы потеряют рынок крупных автобусов
Незнаю как вы там жмете педали, и какие режимы крутите,мой хавэйл проезжает на режиме ухабы по такому бездорожью в гору, где казалось не реально проехать....и ни разу не скатился.... Хорошая машина,ПРИ ПРАВИЛЬНОМ ИСПОЛЬЗОВАНИИ
Просто везде, по большей части где стоит Led, свет приемлемый, с линзами так все шикарно, у всех уже, это та банальщина которую немцы делают лет 10 почти, все остальные тоже освоили и на том спасибо, ездить стало безопаснее
Да ну, Михаил, тебе бы съездить вместе с каналом НЕ ТОРМОЗИ на выезд , и тестить китайцев наравне с другими смельчаками, в разных условиях))) хотя чувствую что это тебе не зайдет
Не совсем понимаю, почему эти блогеры пытаются обычные городские кроссоверы проверять на бездорожье? Это одно и тоже, если трактор тестировать на комфорт приезде на автостраде.
Я вот сейчас досмотрел до середины, и понял что автор лютый затупок. Ибо с накатом надо ВСЕГДА заходить. А он на асфальтопой резине без наката пытался. Сразу понял уровень этого человека. Больше не буду смотреть его
@@svyatoslav.karlinэто не только он так делает! Так делают абсолютно все блогеры, в том числе на канале Авто плюс. Они говорят, что так типа проверяют электронных помощников и едут не как профи бездорожья, а как обычные люди! Я им много раз писал, что те кто так ездит по бездорожью не должны вообще ездить на машине! Потому что они просто не думают головой! А это один из важнейших пунктов ПДД! Да-да, там есть такой пункт, просто другими словами написан. Я на такую горку как в видео заезжал ещё на своей первой машине Киа Сид с передним приводом, клиренсом 13 см и на шоссейной резине! Ведь это самая обычная полевая дорога к любому озеру (на рыбалку) или к любому лесу (за грибами). Не у всех есть крутые жЫпы! Люди ездят на том, что у них есть (лада, дэу матиз, тойота королла, гольф, мерседес) и все проезжают! Ни разу ни одного не встречал чтобы застрял на такой дороге! Но если ехать бездумно или специально лезть туда где и так может засесть, то результат и так ясен.
Да какой там ход подвески он у неё как у игрушечной машинки.. это вам не НИВА, где есть ещё и понижайки, чтобы в натяг ехать. Дарго может ехать только ходом, как девятка только днище защитить надо.
@@ЮраТаев-м7ю У всего есть цена, выше которой брать точно не будут, хоть есть альтернативы, хоть нет, и сейчас она превышена, берут только умственно-отсталые, но они скоро закончатся
@@zov345 я не купил, и не собираюсь, но это так же как с грантами за лимон, с нивами травел за 1.3, безумство, но хавают за здрасьте, и это будут, есть люди которые не сильно хотят играть в квест с привозом бу или новья по параллельному импорту, хотят гарантию, сервис, ОД. Хавалов много вижу новых на дороге, у людей много денег))) и брать это будут. Подойди к владельцу хавала нового и скажи ему что он умственно отсталый))) , тебе за это могут в рыло дать за оскорбление)))
@@ЮраТаев-м7ю У меня у самого хавал новый, но я покупал его в 1,5 раза дешевле чем продают сейчас и уже тогда их ездило дофига. По нынешним ценам я бы ездил на старом или купил на время гранту, пока рынок не устаканится, по 3 млн хавалы точно бы не брал) По поводу "скажи в лицо", я сказал бы, и в рыло сам бы дал, но вряд-ли поможет, лучше здесь напишу, авось кто задумается)
Михаил почему не говоришь что на этой версии стоит не радар, а камера для адаптивного круиза ( смотрел предидущее видео где он тебя пару раз чуть не ушатал). 3.5 млн, хрустящий, скрипящий салон, дешёвые премиум функции, робот и вообще не внедорожная подвеска с клиренсом. Зачем оно надо, если есть проверенный ф7, где нормальный круиз, пп, клиренс так ещё и дешевле)
Не понимаю аот эти тесты режимов на полпути в гору, с места. Нормальный человек, дружащий с головой не станет никогда вот так вот е... ть свою машину. Просто взял разгон снизу и заехал куда надо. Это же может машина сделать. Тестить машину надо на расход топлива, на проходимость по бездорожью, на вместимость, на комфорт.
Задумка в Китае интересная была ииесть что 1 кроссовер с блокировкой будет заднего дифференциала, российский офис как всегда не довез до России( Дарго в общем понравился , пару но: глухие шлепки в подвеске на мелких и средних неровностях, нерасторопный робот при активной езде, ну и по бездорожью только с наката, если бы была блокировка задняя в Китае возможно было бы как задумал производитель, а не кастрировали российский офис для нас
@@MrKaimen Как обычно озвучиваем цену из лоховского договора, и плавно умалчиваем как нас накуканили на кредите, трейдине и страховках?) Тугеллу дешевле 3,8 сейчас в России никто не продаст, а если у тебя а договоре 3,3, то реально ты взял где-то за 4,3 и это ещё не считая процентов
@@zov345 мейджор авто, Москва. Стоимость автомобиля за нал с трейд-ином - 3360. Свои фантазии можете оставить при себе. Коллеги оформляли на юрлицо, взяли за 3,1. Вы отстали от времени, цены изменились.
@@MrKaimen Ну вот где-то на 300 тебя кинули с трейдином, и ещё на допах на соточку-другую. Юрлицам продают без НДС, это на 18% дешевле, в итоге получается примерно то, чем я и пишу - 3,8 за максималку
Михаил, зная что у тебя ранее был Паджеро спорт 3, хотел бы узнать, есть ли в нем усилитель звука. И если есть, то где он установлен, не могу нигде найти этой информации...
Катали такой. За рулём комфортно я так и не уселся. Мотора в целом хватает. Коробка робот уже немного пиналась 1-2. Пробег был около 1000 км. После теста сели в х6 G06 и пока ехали в офис, плакали от счастья.
Для особо одаренных. Никто не сравнивал эти две машины. И козе понятно кто есть кто. Я про то, что цена Китацу под 5 мл при таком исполнении, это ну очень круто.
Не уже ли надо быть таким тупым, чтобы просто нажать на кнопку и выключить парктроники? За большое количество вот таких роликов с этим багом, задумываешься. Парни, а вы точно на своем месте здесь??
@@smilodon65 ну Tank 300 City процентов на 10-15 дороже чем Haval H9 а Tank 700 он судя по шпионским фото ещё больше чем Tank 500,500-й 4,9м почти,тот порядка 5 метров будет.Ну и цена наверняка ещё круче,а 500-ка в Китае выше 3200000р на наши.Соответственно у нас 500-й будет 5+ мульта.Делаем выводы.Неприятные.(((( Плюс ещё то что если Tank 500 в Китае предполагается с движками 2.0Т и перспективным 2.4Т,-сейчас производят только "турбошестерку" объёмом 3 литра с небольшой батареей дополнительно,то Tank 700 будет предположительно только с 3.0Т с куском лития.))) Мощность бензиновой турбошестерки 354 лошади...Налог пздц...
Михаил, катался сегодня на atlas pro и заметил, что если отключить задние колонки, то звук музыки становится лучше. В твоей комплектации было так же? В моём автомобиле не было пищалок сзади. И я так понял, что в geely со звуком в принципе беда. В Coolray нет средних частот. Это так?
Купил Дарго после креты и аутлендера. Пока езжу и кайфую - спокойно съезжаю с дороги там, где на ауте не рискнул бы. В болота мне лазить не надо, а вот с поля вытащить прицеп с мотоциклом надо. А по поводу жесткости кузова.. Аутлендер если становился хоть как то с перекосом, даже не на бордюр, то багажник еле закрывался.
В 2024 году Дарго разлетаются как горячие пирожки, себе месяц назад также взял Дарго, на площадке ГИБДД нас было четверо на дарго, плюс м6, пара семёрок, джолион, и немного чериков
А можно узнать по проходимоси киа спортаже или таëота рав 4 в разы дороже. А то получается только китайцев дручат! Можно узнать что может кореец или японец за 4-5 млн! Я что то таких тестов не вижу? Можно сравнить китай например с корееи или японии ! Чтоб понимать за что переплачивать?
Ничего они не могут, это кроссоверы и их основная задача не по горам и грязи лазить, а проехать по ещё нечищенному от снега с утра городу. Говорю, как владелец в прошлом Спортейдж 2,3,4
@@Ta6a4ek да нам вообще плевать на украишку вашу ущербную, живём в достатке и без беспредела как у вас, страну свою развалили и гордятся))) реально слабоумные)) ник тебе подходит))
А мы по работе пару дней катались на китайском автобусе, до этого давали вдл или мерс, но китаец по комфорту их переплюнул, по дизайну тоже, с виду вообще красавец. Короч европейцы потеряют рынок крупных автобусов
Давно уже, ту жесетру сейчас не укупишь.
в Астане китайские пассаж автобусы уже лет 7 как заполонили рынок.
не равняй кроссовер с внедорожником. и в добавок дарго на шоссейной резине
С ним сразу все стало ясно по цене...
Незнаю как вы там жмете педали, и какие режимы крутите,мой хавэйл проезжает на режиме ухабы по такому бездорожью в гору, где казалось не реально проехать....и ни разу не скатился.... Хорошая машина,ПРИ ПРАВИЛЬНОМ ИСПОЛЬЗОВАНИИ
Не хватает режима
" С разгона"☝️
Это самый главный режим по умолчанию
Этот режим называется у китайцев Дракон нога
В горку в натяг только неадекватный будет ехать
Михаил, а тема "как светят ночью" машины вам не интересна? Хотя бы на 5 минут, интересно же, что китайцы предлагают в плане оптики
Все китайцы светят круто, а особенно хавалы, с их линзами и автодальним
Свет ночью это чисто индивидуальные предпочтения и возможности собственного зрения.
@@joker4352 Вы видимо мало ездите по ночам, свет это безопасность, снижение усталости в дороге и здоровье глаз
@@zov345 ночами спят,а не усталые ездят
Просто везде, по большей части где стоит Led, свет приемлемый, с линзами так все шикарно, у всех уже, это та банальщина которую немцы делают лет 10 почти, все остальные тоже освоили и на том спасибо, ездить стало безопаснее
Миша, красава!!! Мы этого теста ждали!)
Автоматическое включение камеры можно отключить в настройках, и не терзать себя этими звуками.
p.s. Манагер по продажам HAVAL😁
Вот ты там надышался фенола😆 сочувствую
Недоковырял, получается. Пусть будет надежда у покупателей)
расскажи нам манагер, почему диллеры отказывают устранять по гарантии ржу из-за натертостей от молдингов на Н9? 😁
@@Ta6a4ek Какого фенола? Бредишь?😀
@@kamidzu9352 а ты тоже продаван этого кетайского барахла, или ты его любовник?
Да ну, Михаил, тебе бы съездить вместе с каналом НЕ ТОРМОЗИ на выезд , и тестить китайцев наравне с другими смельчаками, в разных условиях))) хотя чувствую что это тебе не зайдет
По поводу работы парктроника, все отключается! НАСТРОЙКИ АВТОМОБИЛЯ - НАСТРОЙКИ ПАРКОВКИ - НАСТРОЙКИ РАДАРА - АВТО ВКЛ. ПЕРЕДНЕГО РАДАРА - OFF
Не совсем понимаю, почему эти блогеры пытаются обычные городские кроссоверы проверять на бездорожье? Это одно и тоже, если трактор тестировать на комфорт приезде на автостраде.
Я вот сейчас досмотрел до середины, и понял что автор лютый затупок. Ибо с накатом надо ВСЕГДА заходить. А он на асфальтопой резине без наката пытался.
Сразу понял уровень этого человека. Больше не буду смотреть его
@@svyatoslav.karlinэто не только он так делает! Так делают абсолютно все блогеры, в том числе на канале Авто плюс. Они говорят, что так типа проверяют электронных помощников и едут не как профи бездорожья, а как обычные люди! Я им много раз писал, что те кто так ездит по бездорожью не должны вообще ездить на машине! Потому что они просто не думают головой! А это один из важнейших пунктов ПДД! Да-да, там есть такой пункт, просто другими словами написан. Я на такую горку как в видео заезжал ещё на своей первой машине Киа Сид с передним приводом, клиренсом 13 см и на шоссейной резине! Ведь это самая обычная полевая дорога к любому озеру (на рыбалку) или к любому лесу (за грибами). Не у всех есть крутые жЫпы! Люди ездят на том, что у них есть (лада, дэу матиз, тойота королла, гольф, мерседес) и все проезжают! Ни разу ни одного не встречал чтобы застрял на такой дороге! Но если ехать бездумно или специально лезть туда где и так может засесть, то результат и так ясен.
@@svyatoslav.karlinон же тестирует. Нет задачи пройти. Задача показать возможность авто. Михаил даст фору любому офроудисту.
Городские кроссоверы, это моноприводные повозки... А танк 300, Дарго и тд, позиционируются как некие проходимцы...
По ровному асфальту все едут одинаково, задачаа создать такие условия, вмкоторых проявятся те или иные качества
Так сильно пищание меня еще никогда не раздражало…
Фраза «танки не за горами » звучит двойственно и устрашающе!
Ага.Когда придёт танк 300 тойота зарыдает...
Если бы он стоил у нас, как у себя в Китае 1.25-1.75 мил. руб то пожалуй был бы бестселлер и ему многое прощалось, а так другого скажете нафиг нужен.
Согласен берём в Китае машину за полтора ляма добавляем сверху ещё три и космическая цена готова.
Не заливайте!!!
В комплектации elite он стоит 2,7 ляма! В топе 3,3ляма.
Не забывай про разтоможку и доставку.
@@LenaCarving взял сегодня прайс у дилера, в топе 3,6 млн элит 3,2 млн
А допы. Салоны не продают без допов. Могут накрутить столько, на сколько позволяет жадность @@LenaCarving
Все звуки можно отключить без проблем. Если любую другую машину остановить в той горке на сухой земле😅ни одна машина не заедет!!!
При подъеме нужно было включить еще и ассистента в гору-с горы, он хорошо помогает.
H9 имеет основной задний привод, что на горке будет имет решающее значение, чем подключаемый задний и даже полный
большие ходы подвесок он имеет, скорее это имеет решающее значение на этой горке.
Хорошо что сравнили с 9-кой. Сразу видна разница. Тут еще ход подвески имеет значение
Да какой там ход подвески он у неё как у игрушечной машинки.. это вам не НИВА, где есть ещё и понижайки, чтобы в натяг ехать. Дарго может ехать только ходом, как девятка только днище защитить надо.
нет там ходов подвески
Танки будут дороже н9, а этот сделан из f7, только кузов другой. Конечно лучше бы автомат, но был бы ещё дороже.
От писка парктроника заболела голова 🫤 После такого нет никакого желания даже смотреть эту машинку
Везде пищат и отключаются. Это не повод для отказа.
@@joker4352 на Тигуане я один раз отключил и забыл как минимум на несколько минут
Живу в Тульской области, собственно где Хавейлы и собирают, ни одного Дарго не видел, Михе лайк за труды как всегда!!!
Да кому они нужны за такую цену)
@@zov345 берут, завод работает несколько лет уже, и будут брать, нет альтернативы всё равно из новых
@@ЮраТаев-м7ю У всего есть цена, выше которой брать точно не будут, хоть есть альтернативы, хоть нет, и сейчас она превышена, берут только умственно-отсталые, но они скоро закончатся
@@zov345 я не купил, и не собираюсь, но это так же как с грантами за лимон, с нивами травел за 1.3, безумство, но хавают за здрасьте, и это будут, есть люди которые не сильно хотят играть в квест с привозом бу или новья по параллельному импорту, хотят гарантию, сервис, ОД. Хавалов много вижу новых на дороге, у людей много денег))) и брать это будут. Подойди к владельцу хавала нового и скажи ему что он умственно отсталый))) , тебе за это могут в рыло дать за оскорбление)))
@@ЮраТаев-м7ю У меня у самого хавал новый, но я покупал его в 1,5 раза дешевле чем продают сейчас и уже тогда их ездило дофига. По нынешним ценам я бы ездил на старом или купил на время гранту, пока рынок не устаканится, по 3 млн хавалы точно бы не брал) По поводу "скажи в лицо", я сказал бы, и в рыло сам бы дал, но вряд-ли поможет, лучше здесь напишу, авось кто задумается)
На дачу довезёт надо просто разобраться в любом авто!
Посмотрите другие обзоры,там он везде проходит и отлично гоняет,какой автор такой и обзор😂
Согласен с вами. Петух какой-то за рулём) никогда видимо не бывал в степи и лесу
Миша, а какова его динамика в сравнении с Маздой сх5 2.5 ? И стал бы ты менять бу СХ5 на Дарго?
За труды лайчинский жирный.
Не стал бы. Мазда по динамике не сильно проиграет, Но вот по ощущениям от езды сильно выиграет
@@MKuldiaev Спасибо большое. Буду ждать Geely Mangaro. Если и та будет шляпа, то придётся со штатов СХ50 пригонять.
Михаил почему не говоришь что на этой версии стоит не радар, а камера для адаптивного круиза ( смотрел предидущее видео где он тебя пару раз чуть не ушатал).
3.5 млн, хрустящий, скрипящий салон, дешёвые премиум функции, робот и вообще не внедорожная подвеска с клиренсом.
Зачем оно надо, если есть проверенный ф7, где нормальный круиз, пп, клиренс так ещё и дешевле)
За 3 можно паджеро или паджеро спорт взять
На рестайлинговом F7 убрали радар. Там так же круиз теперь по камере работает
@@alexeykuznetsov3097 зачем адепты " я лучше возьму из Европы японца" на каждом углу это пишут?
@@negrimai не знал)
Хитрые китайцы еще как любят экономить
@@alexeykuznetsov3097 Уже нельзя, 3,7-4
Не понимаю аот эти тесты режимов на полпути в гору, с места.
Нормальный человек, дружащий с головой не станет никогда вот так вот е... ть свою машину. Просто взял разгон снизу и заехал куда надо. Это же может машина сделать. Тестить машину надо на расход топлива, на проходимость по бездорожью, на вместимость, на комфорт.
Предельные режимы. Понятно, что в обычных условиях так делать не будешь.
Задумка в Китае интересная была ииесть что 1 кроссовер с блокировкой будет заднего дифференциала, российский офис как всегда не довез до России( Дарго в общем понравился , пару но: глухие шлепки в подвеске на мелких и средних неровностях, нерасторопный робот при активной езде, ну и по бездорожью только с наката, если бы была блокировка задняя в Китае возможно было бы как задумал производитель, а не кастрировали российский офис для нас
Заднюю блокировку по дороге сп@здили уйгурские цыгане))))
Интересно было бы его протестировать, на новых прошивках 24 года, может что то поменялось в плане оффроуда и заодно бы сравнить с Дарго х.
Подробней про пикающие парктроники пожалуйста как убрать,?? это ж просто ЖЕСТЬ
Михаил, а не в узкой ли резине проблема?
Проблема в узких штанишках Михаила !
Мода , что с неё взять?😇
@@nebrattimne походу, что жена напялила в том и пойду )))
@@nebrattimne 🤣🤣🤣 ну поколение тиктокеров оно такое)))
Вроде как начали на тесты выдавать Changan Uni-K, очень хотелось бы обзор на него.
На тест-драйве спецом спрашивал - можно полностью отключить эту пищалку? "Да, разумеется".
А много ли кто по таким дорогам на дачу ездит?
Да нафиг такая дача🤣🤣🙈
Миша, когда будет новый выпуск про твой chery tiggo 8 pro max? Стоит его покупать или не стоит?
Какафония звуков просто огонь
Травить колёса надо для медленного подъема
Протестируй 2024 года,что-то он у тебя вообще не едет,такое чувство что разные по настройкам
А ещё говорят, что Дарго на Гелик похож!!!😂😂😂
Они полуслепые
Когда даже на тугеле автомат тащит лучше. Всех любителей роботов надо заставлять ездить по диагоналкам в горах, когда один откат и ты летишь с горы.
Она и дороже
@@victorche6001 вы о чем? Дарго - 3,9, Тугеллу взял за 3,3 неделю назад.
@@MrKaimen Как обычно озвучиваем цену из лоховского договора, и плавно умалчиваем как нас накуканили на кредите, трейдине и страховках?) Тугеллу дешевле 3,8 сейчас в России никто не продаст, а если у тебя а договоре 3,3, то реально ты взял где-то за 4,3 и это ещё не считая процентов
@@zov345 мейджор авто, Москва. Стоимость автомобиля за нал с трейд-ином - 3360. Свои фантазии можете оставить при себе. Коллеги оформляли на юрлицо, взяли за 3,1. Вы отстали от времени, цены изменились.
@@MrKaimen Ну вот где-то на 300 тебя кинули с трейдином, и ещё на допах на соточку-другую. Юрлицам продают без НДС, это на 18% дешевле, в итоге получается примерно то, чем я и пишу - 3,8 за максималку
Михаил, зная что у тебя ранее был Паджеро спорт 3, хотел бы узнать, есть ли в нем усилитель звука. И если есть, то где он установлен, не могу нигде найти этой информации...
Нету , я сам ставил
Нормальная машина ну типа за 2🍋 или 2.3 ну не 3 и не 4
Цену конечно заломили, в Украине цена начинается с 1650000
почему эти вопросы не задаешь своим хозяевам ? в Китае эти авто стоят своих денег, а холопам пойдёт то что хозяине скажет
Михаил, спасибо за полезное видео! На самом деле, теперь все ясно) ждем Танк
Дождались. Он пар тайм, и на лям дороже ((
Эта пикалка только меня так напрягает?
Я даже ролик хотел выключить, это ппц какой-то...
Бесит ппц
Сравните пожалуйста с дастером на вариаторе и 8 Pro Max
Пороги я замерил. 265 мм высота от дороги. Но база немалая, поэтому все равно в зоне риска
Какой внедорожник с ХАЛДЕКСОМ? Поперечное расположение двигателя? Где внедорожник? Это хороший кросовок.
Катали такой. За рулём комфортно я так и не уселся. Мотора в целом хватает. Коробка робот уже немного пиналась 1-2. Пробег был около 1000 км.
После теста сели в х6 G06 и пока ехали в офис, плакали от счастья.
Вау! Не может быть! Охеренное сравнение тачки за 3.5 млн. и за 13 млн.
Спасибо, развеяли сомнения, теперь точно беру х6, а не хавал🤣
1.8 цена его в китае
Для особо одаренных. Никто не сравнивал эти две машины. И козе понятно кто есть кто. Я про то, что цена Китацу под 5 мл при таком исполнении, это ну очень круто.
@@iurii-windцена Дарго в 2024 г. от 3 до 3,5 млн. в топе, но никак не 5.
Не уже ли надо быть таким тупым, чтобы просто нажать на кнопку и выключить парктроники? За большое количество вот таких роликов с этим багом, задумываешься. Парни, а вы точно на своем месте здесь??
Отличный обзор. Этот Дарго недокроссовер..ждём настоящий рамный внедорожник Танк300
Танк 500 ещё больше ждем
И Танк 700...ультрагелик по китайски...
@@ДмитрийТыдень-х9б цена наверно космос будет
@@smilodon65 ну Tank 300 City процентов на 10-15 дороже чем Haval H9 а Tank 700 он судя по шпионским фото ещё больше чем Tank 500,500-й 4,9м почти,тот порядка 5 метров будет.Ну и цена наверняка ещё круче,а 500-ка в Китае выше 3200000р на наши.Соответственно у нас 500-й будет 5+ мульта.Делаем выводы.Неприятные.(((( Плюс ещё то что если Tank 500 в Китае предполагается с движками 2.0Т и перспективным 2.4Т,-сейчас производят только "турбошестерку" объёмом 3 литра с небольшой батареей дополнительно,то Tank 700 будет предположительно только с 3.0Т с куском лития.))) Мощность бензиновой турбошестерки 354 лошади...Налог пздц...
@@ДмитрийТыдень-х9б 700й на Гелик вообще не похож. Скорее на Тойоту ПТ Крузер. 800! Китайский Bentley Bentayga!
Михаил, катался сегодня на atlas pro и заметил, что если отключить задние колонки, то звук музыки становится лучше. В твоей комплектации было так же? В моём автомобиле не было пищалок сзади. И я так понял, что в geely со звуком в принципе беда. В Coolray нет средних частот. Это так?
Беда в нашем представительстве. В той же Tugella в Китае по умолчанию Bose.
Рассматривал такой авто. Благодарю, Михаил. Пока обожду.
Купил Дарго после креты и аутлендера. Пока езжу и кайфую - спокойно съезжаю с дороги там, где на ауте не рискнул бы. В болота мне лазить не надо, а вот с поля вытащить прицеп с мотоциклом надо. А по поводу жесткости кузова.. Аутлендер если становился хоть как то с перекосом, даже не на бордюр, то багажник еле закрывался.
то, что на ауте ты не рискнул бы съехать - это ничего совершенно не значит. только то что ты боялся и не рисковал ехать. машина то проехала бы 😂😂
Миша все верно расшифровал Драго!
8:30 Кстати Haval жопой вперёд в горку шустрые))) F7 тоже так веселил)))
Другая смена. По другому собрали, подумаешь. У нас с жигулями такая же хрень.
Михаил, я подписался на канал после этого видео. Браво 👏
Кстати в Китае Дарго не популярный , а вот дочка ВЭЙ танк 300 очень !
Лайк за труды, тачка шляпа!
Лучше чем европейцы
Зачем включается аварийка при смене режима, или это при переключении коробки?...
Нет, всегда😃👍
А то у нас получается бмв не ломается фольцваген не ломается! Только китай ломается! ))
О каком Танке автор ролика говорит? Кто нибудь знает?
Wey Tank 300 загугли
Я уже соскучился по настоящему Михаилу!!! В последние пол году какая-то муть была!!!
В 2022 году Мы все дружно отказываемся от покупки автомобилей
Не отказываемся а откладываем до лучших времён...
@@ДмитрийТыдень-х9б к сожалению машину времени еще не изобрели чтоб вернуться в прошлое
В 2024 году Дарго разлетаются как горячие пирожки, себе месяц назад также взял Дарго, на площадке ГИБДД нас было четверо на дарго, плюс м6, пара семёрок, джолион, и немного чериков
Молодеца Миха,разкусил собаченку! Лайк .
Это край, уберите, уберите эти золотые недокроссоверы с экранов вообще!!! 😂
Да уж, танки не за горами !)
Верно подмечено.
А можно узнать по проходимоси киа спортаже или таëота рав 4 в разы дороже. А то получается только китайцев дручат! Можно узнать что может кореец или японец за 4-5 млн! Я что то таких тестов не вижу? Можно сравнить китай например с корееи или японии ! Чтоб понимать за что переплачивать?
Ничего они не могут, это кроссоверы и их основная задача не по горам и грязи лазить, а проехать по ещё нечищенному от снега с утра городу. Говорю, как владелец в прошлом Спортейдж 2,3,4
Я в Питере видел его один раз, сразу после начала продаж
Самый лучший обзор по машине и как вы показываете внедорожные возможности 👍
Китайцы умеют пускать пыль в глаза и конфетки с красивой обёрткой с непонятной начинкой!
Даа..вот тебе и Дарго)
Блин, если кузов так играет на диагонали...что не дай бог будет при дтп с машиной, при нагрузке..
Закрылся же. Вон у тигуана вывешивали и там не закрылся. Это значит тигуан со слабым кузовом? Или у Лексуса РХ200т не закрылся
Одень грязевую резину и все будет окей.
18:05 В ход пошла тяжёлая артиллерия...гг
Миша, протести еще раз атлас про , в режиме спорт коробка не уходит в безопасный режим
7:12 Мне кажется или Exeed VX как то поспортивнее себя вел в режиме "спорт"?)))
протестируй на механической кпп!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Ну вроде и цена 3.5 дохера,так хотя бы заезжал нормально в горки
Потому что его реальная цена должна быть в два раза ниже.
Так а какой сейчас кроссовер, который чуть больше проходимец, чем дизайн за эти деньги, большой вопрос)
Мне кажется хавал fx ехал гораздо лучше
для леса выбирают другие авто, а в дарго все нормально, кроме средней зарплаты в россии)
Хорошее,полезное видео.С меня лайк👍
Почему не делаешь обзор на Чанган юни-Кей?
Обзор очень хороший.
Спасибо автору!
Интересно много таких кто в лужи дерьма стоит, и ждёт с какой скоростью, и с как закроется багажник???!!!!))
По цене Греты Дарго шел-бы на ура.
потратьте немного больше денег, чтобы купить H9! ! Удобнее и прочнее! !
Сцк, отключи в меню само активацию камер! Йоба!
Задние стекла тонированы только на дверях чтоль?
ты бы еще на холостых))
именно так надо
Думаю ценник вернется в адекватность, когды рынок будет перенасыщен машинами
Наивный, скоро и кетай убежит, Господин Си недоволен Путенкой
@@Ta6a4ek покажи нам украинский кроссовер))
@@BSTraveI у тебя чё глюки болезный 😆 или так страшно от наступления Всу ? Или ты думаешь все кто в Роисее должен топить за режим ?
@@Ta6a4ek да нам вообще плевать на украишку вашу ущербную, живём в достатке и без беспредела как у вас, страну свою развалили и гордятся))) реально слабоумные)) ник тебе подходит))
@@Ta6a4ek сдаётся мне не фраер ты а навальнёныш обиженный.
Ну если б.у так много. Что-то сомнения что хавал себя хороошо зарекомендовал!
Дарго с виду мне почему то Дастер напоминает, такой же, не совсем урод, но что то не так...
На дастер вообще не похож!!
Не гони пургу!!
@@LenaCarving похож, на первого дастера обрати внимание на морду, 20 человек считают так же как и я, если ты слеповат
Духовные скрепы)))
Тестит Китай любимый)))
Ждём тест Москвичь)
Миша бомба лучше сравнение, я назвал бы твоими словами - наглядно все видно!
ХОЧУ новый спортейдж на даче
У самих китайцев квадратные глаза от той цены какую выставляют диллеры в России.
Машинка супер особенно Х у нас очередь на них
Михаил, почему не говоришь технические характеристики в начале ролика?