Заезд 300 сил. Audi 100. A6. A8. Turbo. Compressor. Atmo.
Вставка
- Опубліковано 11 лис 2024
- Долгожданный заезд трёх ауди на примерно 300 сил. Audi 100 2.2 турбо. A6 3.0 компрессор. A8 4.2 атмосфера, наша бежевая сотка слегка набрала в мощьности, после настройки на диностенде, заезд обещает быть жарким ))
Заказы на брелоки от Sotkavstoke ниже по ссылкам:
Наш инст: / sotkavstoke
Наш телеграм канал: SotkaVstoke
мы ВК: audic3b...
наша почта: sotkavstoke@gmail.com
мы на Drive2ru: www.drive2.ru/...
ставь лайк, кому задолбала эта зима...
а да, Бежевая в продаже скоро будет (((
Сам владелец Сотки Сигары 1986 года Движка WC с Головой от KP полет нормальный 200 идёт влегкую а звук родного выхлопа просто сказка 5 ть котлов это Вещ
о да ))) звук это просто сказка )) легендарный двигатель ))
- " сейчас мотор и порвёт"
И тут стало слышно как работает нормальный турбо пять котлов3😎
Небольшая масса, хорошая мощность, и низкий Сх. У сотки в стоке он даже ниже, чем у R8, вот почему она и забирает после ста. Примерно с этой отметки мощность двигателя борется исключительно с сопротивлением воздуха, а низкая масса ему помогает.
ну да, в пересчете на тонну мощности цифры иные ))
@@SotkaVstoke у меня Ауди а7 3.0 компрессор сейчас на шкивах 480-500сил примерно. После просмотра видео понимаю что надо продавать.
Только вот понять не могу как а6 с7 весит 1.6т если у меня в паспорте 1845кг написано, точно такой же конфиг. 0-100 3.7-4.2с от погоды зависит а 100-200 9.2 лучшее в -20 было. Так что Ауди 100 аппарат!
@@Vag-garage777 это а6 тоже скоро поменяет компрессор и шкивы, вес брал из интернета, типа снаряженная масса, а соточка могёт )) крепкие делали двс))
Класс 👍 очень достойный результат для сотки.Но а8 надо смотреть что то она не едет . Спасибо за видео ждём ещё . Ауди рулит 👍👍👍 кваттро нет преград💪💪🤣
все в голос говорят, что а8 не едет )) но она очень даже едет, свои 7-8 до сотки она валит, на фоне с моей соткой конечно она не валит, но на самом деле а8 валит очень не плохо
@@SotkaVstoke она если валит то должна ровно 7 ехать завод
а8 автомат, она не едет, драл такие на 200 3В сток с огромной дырой во впуске)))
а я болел за свою у меня 1985 года 44 кузов манометр только у меня для диагностики стоят под капотом и нет турбины стараюсь сохранить сток не колхожу а так Ауди это круто мы властелины колец))
прикольно соточка наваляла молодежке ? )))
Схожий результат с моим МС,только на 315форсах и сток турбе. Так держать!!
Ну я на родной турбине выше кг дул, но выше 200 сил не получилось, турбина ушла боком ))
Сотка🔥🔥🔥🔥🔥
Ага, порадовала меня своим результатом))
Старушка ещё может 👍
Да и турбовые всегда ехали интереснее, плюс механика.
Д2 мне кажется уже устала просто, нет там скорее всего тех 300, плюс акпп там вообще не созданы для этого.
А вот С7 немного расстроила, хотя если она в стоке тогда понятно, компрессор может ехать интереснее скорее всего.
С7 в стоке пока, а8 живая, свои 7 секунд до сотки она едет, почему после ста отстаёт не знаю, так же не знаю почему с7 ходом отстаёт)) но прикольно))
@@SotkaVstoke согласна, прикольно наблюдать как пенсия делает всех не думая😆
0-100 у меня нету зацепа, нужна резина но пока 7.42, 100-200 пока едет 15 секунд, квотер не замерял
@Best Cars 15 сек
Угарные. Три разных типа авто. Я не сомневался что а8 будет последний. Компрессор турбо и атмо)) скажу честно из трех машин а8 комфортнее всех остальных авто.
авоська кайфовая, тут не поспоришь ))
Требую продолжения видео с настройкой
Ну уже буду настраивать Ауди s743 на 300+ сил))
Да,вот это здорово.Ну судя по цифрам:Ньютоны и лошади,то это уже выше,чем даже Ауди 200 с двигателем 3В,а у нее максималка по паспорту 242 км/ч.От души поздравляю,Александр.Я просто помню по предыдущим видео сколько всего пройдено,прежде чем появились такие результаты.
Пройдено не мало )) но и это ещё не конечный результат )) нужно шдк поставить и тогда можно поднять мощьность примерно до 270-300 лс, к этому и стремимся ))
@@SotkaVstoke Ваш настройщик Николай здорово позабавил своими фразами: ,,я очкую,,или,,сейчас двигатель разорвет,я выйду и пойду домой.Веселый мужик.И я посмеялся от души.Но в настройке то видно,понимает.
@@ВолодяКлименко-ь4е да, он знает своё дело, человек мозг ))он с нуля разработал эту систему впрыска и на таких мощностях ни когда не испытывался, его система на атмо просто спасение, очень бюджетно и практично при должном подходе
Видос супер,Ауди топ))мечта моя а8
Моя так же была мечтой а8, но купил брат ))
Я тоже мечтаю купить а8
Ну вы молодцы.
Спасибо, старались ))
Неожидал, крутая сотка, еще даст фору
Согласен ))) сам не ожидал такого ))
блин.очень нтетерсный видос. кайф
Спасибо )) рады, что вам понравилось)) значит не зря всё это ))
D2 на сотке 2.3 86год я делал почти на лёгкие, бэхи вообще курили....
о всемогущий NF )) делает все тачки мира )) знаю я его )) едет не плохо, мой 2.2 KU с трудом его делал ))
Самые лучшие моторы это 5ти цилиндровики , все ваши эти поновее в разумном смысле далеко не заходим ,курят просто курят во всем , у самого 2.3 мотор даволен капец
Обожаю пятикотловики старые, они и ресурсные, и мощные, и простые как два пальца
Хороший контент! СОТЕН валит 🔥! Неплохо было-бы озвучивать с каких скоростей едете и кто кто кого проходит на какой скорости..
Ходом ехали с 80-100 , кто как едет вроде бы как видно без сомнений)) с места сотка с а8 до ста шлифовала, а потом третья и в космос ))
Класс💪💪💪
ага )) нам тоже понравилось ))
Видос зачётный, я даже и не думал что сигара на первом месте будет, такое чувство что у неё не 2.2 а 4.2 под капотом. Ну тут мне кажется(могу и ошибаться), сигара выигрывала за счёт аэродинамики, если её чуток занизить и на R14 железо вкинуть то может и быстрее будет P. S. Могу быть и не прав по аэродинамике))
вчера заезжали с ауди 200, свапнут двс V8 4.2 на 300 сил кваттро, скоро в ролике покажем как проехали )) кузова одинаковые теперь ))
@@SotkaVstoke кто кого? Как 4.2 едит? Радик в 200 на 4.2 ,с чего стоит? Молодцы!
@@МаксимПолей-с5ж в ролике будет всё))
9:28 думал гранд ваежэр ща уже маргать авоське будзе) А так да тикава
Вояжёр там пёр нормально, наверное хотел догнать и пальцем у виска покрутить )) до 180 пер газ в пол )) потом скинул))
Два лайка!!
О как )) спасибо ))
Хорошо едет. Вопросов нет.
Спасибо, мы старались, но это ещё не предел))
@@SotkaVstoke 😉 не предел. У нас 15 ть лет назад это были две машины которые из 10ти секунд выезжали на квотере. Одна 100ка вторая купе с 5ками под капотом. Вот это был результат 15-20 лет назад.
суперрР!
Понравилось ? )))
ауди 100 в кузове с1 купе найти бы , там оборачиваться будут все )
У нас только с2
@@SotkaVstoke с1 есть на продаже только сидан
Честно скажу ауди 100 класс наказала не ожидал респект соточке))))!!!! А вот а8 бля вообще не очень она должна лучше ехать с ходу или они уже все мне кажется что реально что то у него с коробкой 4.2 должна ехать бодро с ходу
так она едет бодро, просто по сравнению с моей или а6 она не едет, ну или я хз
кпп в а8 откапиталена, новые ремонтные клапана, работает ровно, двс без задиров, головы перебирались, по техничке а8 в огне, просто не может она 100-200 за 15 секунд ехать ))
@@SotkaVstoke 4.2 едит хорошо просто у него что то не так я ездил на ауди а8д2 4.2 знаю что это)))
@@SotkaVstoke ну ваша ауди 100 вообще пушка не ожидал что так поедит)))
@@777ник нужно как ни будь 100-200 замерить у неё, сотку то она набирает за 7 секунд, проверено уже
👍👍👍
Не когда не знал что с3 такая легкая,всегда думал что они почти одинаковые с ауди с4
По заводу с3 уже легче 100-150 кг, а я свою ещё и облегчил слегка кг на 40
@@SotkaVstoke ну в принципе не так уж много😁
@@vampire858slim не много, но ощутимо ))
Парни, где хороший выбор кузовщины? Если в курсе. Двери и крылья нужны
Сотка 2.3 1988
хорошая кузовщина там, где дороги солью не посыпают )))
крылья я себе на S743 -ю купил пластиковые, двери найти живые еще можно если поискать
@@SotkaVstoke класс, где пластиковые брали?
@@Alex_Bliznetz гродненские, белпласт, через сайт S-turbo.by
A8 4.2 quattro 1825kg, A6 C7 3.0 tfsi 1885kg :) я имел А8 и сейчас на А6 катаю, правда уже не сток (430ag 520nm)
владелец а6 тоже будет шкив и компрессор менять )
@@SotkaVstoke я не менял ничего, только ECU+TCU програмно сделали и 98 бензин, каты на месте.
@@080darius так а как буст на компрессоре увеличили ? Он же программер не меняется, только шкив другой и прошивка
@@SotkaVstoke изменив программу управления байпасной заслонкой, тем самым увеличить число проходящего через двигатель воздуха.
Сделайте разгон до 100км на а8 д2 пускай один водитель будет в салоне и бенз залейте хороший пускай люди успокоються а то все начали кричать на счёт а8)))) и просмотры будут
сделаем, когда ролик снимем про неё)
От а8 ожидал большего )
Прям разочаровался😅
Теперь задумаюсь, стоит ли брат а/s8
Так ето лимузин , не пушка гонка
@@marciscerpakovsvesais1587 согласен, бизнес есть бизнес, и пуляет она для бизнеса очень не плохо
Нет на это же не рс 8 и даже не эс8, да и поколение какое? Так то тачка кайф, моя мечта))
Бери S8, обычные А8 не особо валят, они больше под комфорт.
На ауди а8 нужно ехать с 40 км,ч,на первой передачи в режиме типтроник.тогда она едет,а так как вы сделали заезд,ей неудобно.передачи длинные.первая до 70,вторая до 130-140.
да у неё мотор уставший, слишком вяло она едет и это факт.
да норм она едет, 7-8 секунд до сотки, как по паспорту )) это по сравнению с моей она не очень едет ))
@@SotkaVstoke 0-200 она должна ехать за 25 секунд примерно, если больше - по что-то явно подустало
@@MsJohnny78 она так и едет, а сотка 0-200 едет за 19-20
Если не секрет сколько тебе лет,очень интересно)
41 )
@@SotkaVstoke фига себе нормально,таких как ты нужно клонировать,почти все сидят в твоём возрасте и водку пьют возле телевизоров и бухтят под политику!а ты красава)
Не в лучшем виде я там в ролике... И о скрытой камере в салоне предупреждать нужно ))) "Психи" )))
Николай, всё отлично, я горд за то как едет сотка, в этом есть и ваша заслуга ))
Здравствуйте подскажите пожалуйста владею ауди 100с3 2.3 вот. Есть ли смысл брать ауди 100с4?)
Тут выбор у каждого свой, по мне так лучше уже а8 брать, разница не большая, но в обслуживании сильно дороже
@@SotkaVstoke ну вы правы шило намыло менять нет смысла а вот а8 уже другой уровень и по свежее рестайлинг взять)))
А какой буст в итоге сделали? 1,5 бар избытка?
Буст примерно 1.2-1,5 точно не знаю)
@@SotkaVstoke а что мешает знать ?
@@rm6549 наличие прибора без погрешности )))
@@SotkaVstoke а как же компьютер при настройке ? Датчик надува же есть ? Настройщик должен видеть что происходит !
@@rm6549 ну настройщик и видел сколько там)) я же не в теме
Можно трек который перед заездами?
Шазам может помочь с этим))
Реально прошить на всём родном? Если нет то что нужно менятт?
прошить что ? на чем родном ? в сотке всё стоковое, кроме турбины и впрыска
На 2.3 можно турбину поставить?
@@ВиталийХвесько можно можно блок использовать и то много доработкам, а так у 2.3 степень сжатия высокая, поршни слабые, шатуны тонкие, распредвал другой, колено другое, Гбц нужна другая, нужно делать слив масла с турбины , масляный термостат нужен, радиатор, впуск, выпуск другие, в общем проще сразу найти турбовый двс
@@SotkaVstoke а 2.2турбо станет по креплениям?
@@ВиталийХвесько да, там по кпп могут быть вопросы, передаточное число и толщина вала
Это что за замеры на стенде? На 3й передаче. Наддув даже будет на 4й больше. Вы че прикалываетесь.? Че не на 4й меряли?
тут кпп с длинными передачами, 3-я передача со 100 до 150 крутит, 4-я с 150 до 200, от этого и на третьей
@@SotkaVstoke у меня точно так же на 6ти ступке. Третья с 100-150.4ая 150-198. Нагрузка на мотор больше. Лучше на 3тье не мерять. Вы ещё длинных третьих не видели. 100-170. Вот это длинная.
@@SotkaVstoke И ещё я тут не умничаю. А дал тебе полезный совет не диванного эксперта. Что бы был правильный замер мощности на диностенде.
@@volvoteam4426 мы на стенде заверялись и на четвёртой, но замерщик сказал, что с этой коробкой нужно на третьей
Во всех машинах, относительно тихо
В с3 не совсем )) но самая тихая это а8
Турбо дизель или???
Все бензинки
по идее А6, должна легко рвать всех
Ну с места так и есть )) а вот ходом результат на лицо как говорится ))
@@SotkaVstoke я вообще не сильно понимаю для чего это, тем не менее 3.0т а6 достаточно быстрая
@@Alex-bs1fj а6 до сотки за 5.2 едет, 100-200 за 15 сек, я тоже считаю, что она быстрая, но и моя сотка не медленная )) а будет еще быстрее к следующему сезону )) хочу 100-200 меньше 10 сек ))
@@SotkaVstoke зачем????
и на а6 ходом шли с какого режима?
D, S или с лепестков?
от этого прилично зависит резудьтат.
в режиме Д, там стоит эс троник, задержка будет 1,5-2 сек это немало.
@@SotkaVstoke я даже не знаю сколько до сотки мой авто едет.
кстати один раз ради интереса померял супругин бывший авто, вышло 8,3-8,6 по мокрому асфальту, а это банальный дизельный гольф, универсал
А с места а6 и 100...?
Сотка до сотни без зацепа передний привод, резина на выброс, а после нагнать ходом 2 секунды врядли успею, 100-200 почти одинаково идём. Поэтому с места считаю бесполезным занятием))
@@SotkaVstoke Резина на выброс лучше цепляется, если типа сликовая резина.
@@bestregard это ошибочное мнение )) старая резина твёрдая, почти как пластмасса, зацепа на ней нету даже после прогрева, а протектор наоборот помогает лучше цепляться, единственная резина для зацепа это полуслики тоя, очень мягкая, к асфальту прямо приклеивается, но и стоит не мало
на д2 можно было бы на типтронике,ну и топливо решает
Согласен, но разница всё равно большая
да одинаково она едет на всех режимах, лишь бы крутила до отсечки, замерили бы 0-100 и было бы 9-12с, а не 7 как заявлено
@@MsJohnny78 ну секунд 8 она едет до сотки, моя бежевая 7,4 едет, а они до сотки почти ровно шли
А почему номера на сотке изменились?
к сожалению владельца красных номеров не стало и сотка перешла по наследству, а потом и переоформлена, при переоформлении номера оставить так и не получилось(((
Сочувствую
И почему написанно что сотан передний привод,когда он полныц
потому что передний, иначе про плохой зацеп не говорили бы
сотка на переднем, зуб даю ))))))
в точку )) и сотку за 5 секунд ехал бы ))
@@SotkaVstoke ну почему на диностенде все 4 колеса работают?
@@Антон-б2х9к стенд полноприводный, даёт нагрузку на все колёса, от этого и вращаются все
На сотке кпп тихоходка видимо
3u длинные передачи
На а8 d2 автомат что ли?
Конечно
@@SotkaVstoke на механике больше показал бы)
@@vampire858slim механика это редкая штука, тем более в лонге, их там никогда небыло
из ролика понятно, что в А8 нет никаких 310 сил, а в сотке есть 234...
на самом деле в сотке 242 и 350 момента, а8 едет свои 7-8 секунд до 100, а6 соку разменивает за 5.2 вот и вся математика, я к тому, что с места едут отлично, а вот ходом соточка быстрее
Что-то водитель а8 не понял что он в а8)))
Без малого месяц катает на ней, да и то это у него второе авто, а так на повседнев на Рено ездит, авоську только начинает познавать
Могу конечно ошибаться, но думаю сток 3.0 компрессор не поедет 5.5 до 💯.. В реалиях, с учётом возраста хорошо если А8 поедет секунд 8..
А6 сейчас едет 5.25, а8 секунд 7 едет точно, так как я само быстро сотню набирал за 7.4, без зацепа, авоська со старта конечно же выстреливает и до сотки идёт первой, а потом я ловлю зацеп
@@SotkaVstoke ну так если А8 едет реально 7 сек - очень живая! Про А6 даже не верится, хороший самолёт)
@@СергейК-з2с ну мы тоже по началу думали а6 нам фору даёт...
@@СергейК-з2с она с заводы едет около 8с, это s8 на 360лс и коробке 5hp24 едет с завода 6.7
Где дикой корч? И где 300-420 сил ?)
420 это потолок турбины, до этого показателя мне еще далеко, тепешний конфиг это 250-300
@@SotkaVstoke теперешний 242, ну 420 понятно ,а чего не 300+?))
@@rm6549 к этому нужно прийти неспешно и аккуратно, не всё сразу, но уже едет как трёхсотсильные тачки
А восьмой очень плохо, дай бог там половина сил осталась, ну и ещё состоянии автомата сильно под вопросом.
авоська в норм состоянии, перебрана нормально, свои 7 до сотки она едет как по заводу, реально это просто она самая слабая оказалась среди нас, скажу, что даже S8 D2 там бы не смогла конкурировать с нами
@@SotkaVstoke хз, я катался на д2 4.2, то не впечатлила. Бурчит красиво, но едет не очень.
@@one_man_show1987 бизнес есть бизнес, зато как комфортно…
@@SotkaVstoke ну комфортно, но не w140)
@@one_man_show1987 вот не могу с ним сравнивать)) не катался ))
Ауди а8 весит под 2 тонны!какие 1500.вы что?!
инфа взята из открытых источников и приподносилась как снаряженная масса автомобиля, какая реальная масса я не знаю
@@SotkaVstoke реальная 2390
@@SotkaVstoke снаряжённая масса 1790
@@ижюпитер4ижюпитер5 у с3?
@@SotkaVstoke а8 д2
Prⓞм𝕠𝕤𝐌 🙋
не понятно но прикольно ))
Ну по весу а8 ... Не лонговая Моя 4.2 весит 1825 , так лонг же почти 2тонн ... Она некак немогла выиграть ...
Тут по весу возникают вопросы )) я указал снаряжённые массы автомобилей, какая реальная цифра мне не известно ((
Мда а8 ...
Нормально она для старушки валит ))
4.2 сдох давно похоже
он сотку за 7 едет, капитален и живой
А8 труп, не едет вообще, да и водила мог бы передачки вручную вкидывать, а то автомат умер ещё лет 10 назад и не даёт выжать максимум
А8 норм едет, сотку за 7 секунд, двс откапиталенный, коробка тоже, просто в сравнении с моей кажется , что она не едет ))
какой привод в сотке?
Передний
Сотка едет потому что хозяин псих)
ну что то в этом есть )))))
Вот по этому надо брать QUATTRO,вкладывать деньги в передок не целесообразно, просто бабки коту под хвост.
Не согласен в корне, передний привод куда резвее по разгону, по самому проекту он проще и дешевле, я недавно прикурил спорт кваттро эксклюзив s743, буду такой же конфиг собирать на этой базе
👍👍👍👍👍👍👍