【すごい】柿本レーシングのNSXに密着!【VIDEO OPTION 切り抜き NSX na1 na2】

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  • Опубліковано 5 вер 2024
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    【すごい】柿本レーシングのNSXに密着!【VIDEO OPTION 切り抜き NSX カスタム 峠 高速 加速 試乗】

КОМЕНТАРІ • 66

  • @user-pq1es6kw8z
    @user-pq1es6kw8z Рік тому +86

    せっかく空力バチバチに考えてるはずなのに、フロントガラスにカメラぺたぺた貼るの好き笑

  • @butanikutaro
    @butanikutaro Рік тому +20

    リトラのNSXかっこいいなあ

  • @Kazuki_Aozaki
    @Kazuki_Aozaki Рік тому +47

    フロントパイプフレームってもう2000年代のGT500マシンですやん。セントラルサーキットであれだけ跳ねてたらそりゃ峠で踏めるわけないよね。かなりショートシフトしてるし。これは筑波とか鈴鹿に持っていくクルマですねぇ。にしても柿本レーシングってエキゾースト以外も作ってるんだ……。

  • @838abs8
    @838abs8 Рік тому +27

    シェイクダウンだったらパイプフレームのテストには良いですね。
    サスペンション回りの煮詰めで凄く良くなりそうな個体に見えます。

  • @user-ws5nw8jf8t
    @user-ws5nw8jf8t 3 місяці тому

    御大❤健在で👍新倉さんや向井さん、雨さん等80年代〜90年代にかけてバリバリやってきたレジェンド達がまだ元気なのが本当嬉しい❤

  • @300zxKEN
    @300zxKEN Рік тому +7

    良い音♪

  • @a44556622
    @a44556622 Рік тому +30

    セッティングが合ってないマシンは走り込んでも早くならない気がする、それに危ない😂
    けど音はマジで最高😊

  • @user-iu2uo2yg1m
    @user-iu2uo2yg1m Рік тому +19

    ステージが違うけど、ルマンの香りがするマシンですね。

  • @user-lr4xk3nx4o
    @user-lr4xk3nx4o Рік тому +7

    カッコよすぎ笑笑

  • @ffammms17
    @ffammms17 Рік тому +6

    何この全身楽器みたいなマシンは…

  • @sakakiracingworks6318
    @sakakiracingworks6318 Рік тому +6

    フロントの脚がストラットなんですよね。
    フレームから脚まで作り直しているんですからクルマ造りがめちゃくちゃ難しかったはずですよね。

  • @user-oi4we7ne8u
    @user-oi4we7ne8u Рік тому +15

    落ちるってことは効いてるってこと

  • @user-zd9vq4zc7x
    @user-zd9vq4zc7x 12 днів тому

    セントラルサーキットの社長さんですね!プロレーサーなのでバリ速いですw

  • @hma95002
    @hma95002 3 місяці тому

    1:02圧縮比たかっ!

  • @user-yr8jn3vt3d
    @user-yr8jn3vt3d Рік тому +5

    クソかっけえや、、

  • @momo-bl9ig
    @momo-bl9ig Рік тому +4

    パイプフレームって1950年代のF1みたいですね♪
    柿本さんは大阪のコンビナートでL型3.1のZで0-400してたイメージしかないですね。

  • @user-kz1db3lr7b
    @user-kz1db3lr7b 9 місяців тому

    柿本さん、お元気そうで…
    しかし、サイコーにカッコイイ!!

  • @user-zk9jt9lm5t
    @user-zk9jt9lm5t Рік тому +2

    道がバンピーならサスもうちょい柔らかくした方がよかったんじゃないかな?気のせいかも

  • @KANAMEKUNIYOSHI
    @KANAMEKUNIYOSHI 3 місяці тому

    NA1やNA2って…エンジン縦置き化を前提にして改造したらどうなっていたんだろうか?

  • @NanamiyaTakeo
    @NanamiyaTakeo 3 місяці тому

    0:06
    ワリオ「ムワァァァァァァ‼︎‼︎」

  • @hiroken-channel9013
    @hiroken-channel9013 Рік тому +3

    終始フロントが浮いてるように見えるんですが気のせいかな?

  • @user-ft6ow8yn5l
    @user-ft6ow8yn5l Рік тому +1

    0:44 足が硬いのかね もう少ししなやかにできないものだろうか
    これは雨だと怖いと思う
    外観とエンジンは良い。

  • @user-wv5nj4he8u
    @user-wv5nj4he8u 3 місяці тому

    GTカーだった時のNSXのカッコ良さ
    ソレが正に蘇る
    GT-Rに負けないレーシングカー
    このハネ具合は昔一緒にサーキットで走ってたツレのCR-X SiRを思い出す笑(私はスーパー7 1700BDR でした)

  • @rageskill9132
    @rageskill9132 Рік тому +6

    こんな跳ねたらいつ飛んでくか分からん

  • @rikaruna555
    @rikaruna555 Рік тому +10

    公道NSXはノーマルでよくない?

  • @Tomtomg3
    @Tomtomg3 Рік тому +2

    冷えたタイヤでこんな所走れるクルマじゃ無いですねぇ、踏んで行ったらあっという間にとっ散らかりますがな🫣
    柿本さんは確かに怖いですが 笑笑 何言われてもう踏めませんて💦
    あのノブテル君もラーマンでさえ嫌がるでしょうねぇ🙊

  • @1nvillage
    @1nvillage Рік тому +6

    MRなので出来るならFR勢よりも太いRタイヤを入れたいですが、現状では295で横一線になってしまいます。
    選択肢が狭いです。

  • @tenpoint5373
    @tenpoint5373 Рік тому +3

    跳ね過ぎて、音にビブラートかかっとるw

  • @carcmj1920
    @carcmj1920 Рік тому

    セントラル何秒なんですかね?
    めちゃ気になる笑

  • @user-bg5lf5ty5x
    @user-bg5lf5ty5x Рік тому +14

    柿本ってパイプ屋なのに車あったんだね
    それにしても、このNSXは公道向けじゃないから厳しいね

    • @Kazuki_Aozaki
      @Kazuki_Aozaki Рік тому +5

      セントラルサーキットの路面であれだけ跳ねてるとなると相当脚固めてるんだと思います。

    • @kaze-by4uv
      @kaze-by4uv Рік тому +1

      かつてはL型チューンを得意としてS30でレース活動をしていました。
      谷田部最高速の創成期は雨さんのライバルで、そこから得たノウハウを元にマフラー特化のショップになりましたが、根はバリバリのレース屋です。

  • @user-wr3em2zn4b
    @user-wr3em2zn4b Рік тому +1

    峠用にサスペンション変えるとかはしないの?

  • @user-xv9rn2hu9q
    @user-xv9rn2hu9q 2 місяці тому

    390馬力は、ルマンLMGT2のNSXと同じ馬力だ!

  • @2100akihiro
    @2100akihiro Рік тому +2

    音が当時のGT500

  • @user-yn6ij2rf8h
    @user-yn6ij2rf8h Рік тому +21

    完全にサーキット仕様やん
    峠を攻めるのは無謀www
    峠ならノーマルの方が速そうwww

  • @user-rw7eq9rl3e
    @user-rw7eq9rl3e 3 місяці тому

    ラーマンかあの小さいオッさんかと思いきや
    この人なら安泰。

  • @user-nu9zf9mi4t
    @user-nu9zf9mi4t Рік тому +1

    かっけー!

  • @user-fj2uq3zd1s
    @user-fj2uq3zd1s Рік тому +1

    ドラッグレースの柿本改ですな

  • @Blas4ublasphemy
    @Blas4ublasphemy Рік тому +7

    Looks very scary to drive on the street!

  • @gossam2008
    @gossam2008 Рік тому

    脇阪寿一さん「柿本改は『かきもと あらため』って読みます」
    しっかしこれGT500の09年仕様みたいだな

  • @user-il7vw6pf5q
    @user-il7vw6pf5q Рік тому +2

    まあ 安全運転よな

  • @1100tonton
    @1100tonton Рік тому +1

    井入さん 走行後明らかにほっとしている。

  • @akira70s80
    @akira70s80 Рік тому +11

    公道で乗るには跳ね過ぎ

  • @ponhiro1584
    @ponhiro1584 Рік тому +5

    この車、峠で走らせる意味あるか?

  • @user-pd9mn4rz9z
    @user-pd9mn4rz9z 3 місяці тому

    前もってコースレクチャーしないのですね、セナはそこすごくしてたのに、、、

  • @toofushop02
    @toofushop02 Рік тому +6

    NSXはかっこいい(*’ー’)
    ここまできたら
    パドルシフトにして欲しかったですね

  • @grandpere0129
    @grandpere0129 Рік тому +1

    GT2マシンの音がする
    国際コースで走らせる車だと思うがww

  • @user-mq4vp3ec6h
    @user-mq4vp3ec6h Рік тому

    ダイナランドの峠走ってくれ‼️

  • @nrtv
    @nrtv Рік тому +4

    これは乗りづらそうだわ。

  • @sunetyama707
    @sunetyama707 Рік тому +2

    気持ち良く踏める車では無さそう😢

    • @SW-uw3jr
      @SW-uw3jr Рік тому

      富士や鈴鹿ならクソ踏めるし絶対楽しい

  • @user-uv7jn8dt2y
    @user-uv7jn8dt2y Рік тому

    まるでJGTC だわ

  • @nishiki2179
    @nishiki2179 Рік тому +1

    ギヤが合ってなくてつらそうだね。
    いい音出るまでエンジン回ってない。

  • @user-qi8fl2nq6r
    @user-qi8fl2nq6r Рік тому

    脚硬すぎな感じに見えた

  • @user-sy3fx5kl7o
    @user-sy3fx5kl7o Рік тому +8

    サーキットスペシャルみたいなマシンで公道走れるかよ…魔王を見て一からやり直しした方がいい。

  • @TeaPK3000
    @TeaPK3000 Рік тому +1

    セクタータイムの他車との比較を見たい。36秒は遅いのでは?

  • @raymundjusay4632
    @raymundjusay4632 Рік тому

    💯🔥🔥🔥🙌🏽🔥🔥🔥🏁

  • @masaki1003
    @masaki1003 Рік тому +3

    これは柿本のコマーシャル?なんか微妙(汗)

  • @THE-vr8zj
    @THE-vr8zj Рік тому

    mobil1nsx

  • @user-et9rz6gx2s
    @user-et9rz6gx2s Рік тому +7

    全然踏めてない。ドライバーがダメなのか?車が合ってないのか?…

    • @oyaziiiiiiiiiii
      @oyaziiiiiiiiiii Рік тому +25

      どう見ても車が合ってないでしょ サーキットアタック用にガチガチに固めた脚で公道走ろうとするのが無謀

  • @month952
    @month952 Рік тому

    ドリドリに乗らせろ!(笑)

  • @tamachan876
    @tamachan876 Рік тому +2

    ブレーキポイントが甘い気がするのは俺だけ?

  • @bulk198
    @bulk198 Рік тому

    ダウンホース...馬?