6k für einen Alurahmen mit einem EP801 Motor? Spinnen Die? Steht da Bugatti drauf oder was ist da los? Dafür bekommst du einen mega geilen Carbon Rahmen mit dem gleichen Motor für weniger Geld, welcher deutlich höherwertig ist. Die Welt ist einfach nur noch verrückt. Sorry. Und der Rahmen wird nur in Standardgrössen hergestellt? Keine Individuelle Rahmengrösse für den Preis? Du lässt dich echt vom Hersteller verarschen. Zum Aufbau: Sram Transmission, oneup sattelstütze v3, sonst deine Belieben...
Super Idee! Für die Gabel hab ich schon einen Vorschlag: Wie wäre es mit der neuen Marzocchi Super Z in "coil"? Mit 38 mm Standrohren und Federwegen von 150 mm bis 190 mm soll das ja eine Heavy-Duty-Gabel werden, die als "single crown" jedoch noch im Rahmen der "Normalität" bleibt. Hab übrigens gesehen, dass das untere Lenkkopf Lager einen "super tapered" Gabelschaft aufnehmen kann, es spricht also nichts dagegen! Viel Spaß!
Xt bremse, Xt linkglide Antrieb, Mavic E-deemax Laufräder, Fox Performance Federung, One-Up für den Lenker, den Vorbau und die Teleskopsattelstütze. Das würde ich wählen, wenn ich die Gelegenheit hätte, aber das ist nur meine Meinung.
für mich darf ein E Bike Light Fully nicht mehr als 18kg wiegen. Dazu ein SX Motor, aber am liebsten das neue Pinion 1.12. 500watt Akku mit Extender Option und das ganze unter 8000euro. Alles andere ist für mich unrealistisch!
Genau das hätte ich auch gern gemacht und ein eFanes custom aufgebaut. Leider wollte Alutech mir kein Frameset verkaufen. Hinweis auf die Elektromaschinen VO. Daher verstehe ich den Sinn des Videos nicht.
Input zu folgenden Themen bzw. Parts am Bike: -Fahrwerk: Gerne mal nicht Fox/RS ==> Suntour, Formula, Marzocchi etc. BEZAHLBAR! -Bremse: Neue SRAM Maven vs. TRP DH -Schaltung: TRP oder Shimano Autoshift genau vorstellen und testen -LRS: Ambit aus Oberammergau mal ein Forum geben! -Cockpit: Thema = Made in Germany: TUNE, Acros, SQLab, Ergon, 77Designz, BEAST etc. -Vario: Bikeyoke Rivive 3.0 -Sattel: Bikeyoke oder generell was zu 3D Druck in dem Bereich -Reifen: Da kann man ja offen sein, aber Maxxis Assegai + Minion DHR II funktioniert einfach so verdammt gut. Warum ändern? -Display: Evtl. findet sich im WWW ein Anbieter, der für den EP801 ein cooles anderes Display anbietet. Ich hätte für mein Heckler gern ein anderes Display, dass ich aufs Oberrohr packen kann oder auf die Aheadkappe ;) -Akku: -- 1.: Gibt es gute Alternativakkus für das Shimano-Ecosystem? ==> Für mien Heckler hätte ich gern einen 2. Akku so um die 500Wh der in den Schacht für den Darfon Akku mit 720Wh passt. Überhaupt: Kann man so China Akkus oder von Drittanbietern machen? ==> Wäre einfach ein interessantes Thema -- 2.: Kann man von anderen Herstellern den Range-Extender für seinen EP8 nutzen ==> Orbea RE für das Alutech oder anderes Bike mit EP8?
Hallo, ich finde das ein super Projekt! Jetzt hat mir mein Händler aber letztens erzählt, dass man gewisse Teile an einem E-Bike gar nicht einfach so verbauen darf. Ohne Herstellerfreigabe. Kannst du dazu was sagen? Ich bin Neuling in dem Thema und total verunsichert! Für eine Antwort wäre ich sehr dankbar. Wie gesagt ich bin Neuling und jeder erzählt gefühlt was anderes…
Ich hätte gerne ein eMBT mit dem TQ-Motor und dem Fahrgestell/Geometrie von Spezialized S-Works Turbo Levo SL. Transmission Sram brems und Schaltungssystem der obersten Klasse.
Cooles Teil, damit lässt sich was machen!👍🏻👌 Da muss aber auf jeden Fall ein Coil-Fahrwerk verbaut werden! Weniger Wartungsaufwand, denn wer möchte schon mehrmals im Jahr die Gabel und den Dämpfer einschicken!🤷🏻♂️ Wie wäre Marzocchi-Coil Gabel und Dämpfer?🤔
Zur eFanes (welche ich auch als custom Aufbau fahre) findet man ja leider wenig. Sehr interessant, da bleib ich dabei. Was mir am Rahmen aufgefallen ist ist der sehr stark flexende Hinterbau, das war bei meiner Sennes und der Fanes v3 meiner Frau auch schon. Im Fahrbetrieb, gerade mit Coil Dämpfer, fällt das allerdings weniger auf.
👍Finde ich Interessant coole Idee Vorschläge Magura MT Trail, Fox 38 Performance . Ob die günstigeren Komponenten auch gut performen oder muss es immer MT 7 und Factory sein. Auch Vergleiche z.B Feder DHX2/ Luftdämpfer X2 im vergleich, nachrüsten Di2 usw.
sehr individuell, aber als Sattel kann ich den Selle SMP e-Sport Large sehr empfehlen. Die Form ist optisch anfangs evtl. gewöhnungsbedürftig, hab mir deshalb über den Hersteller zuerst einen bzw. mehrere verschiedene Testsättel zukommen lassen. Das Teil ist mega bequem und optisch am Rad nach meinem Empfinden sogar eher unauffällig.
Moin, mega Projekt. Mich würde ein Test der Lewis Bremse interessieren. Gerade was die Haltbarkeit und Qualität angeht. Vielleicht auch ein direkten Verbleichtest mit einer Trickstuff und einer Lewis am eBike. Ansonsten wünsche ich dir natürlich viel Spaß mit deiner neuen Maschine. Liebe Grüße Robert
Ja Wahnsinn irgendwas schon eine sehr gute Idee und ich bin jetzt schon auf das Ergebnis gespannt !!! Bitte so wenig Kabel wie möglich , also da für ja eine GX Eagle AXS reichen , die sind ja erschwinglich und bitte bitte bitte Matchmaker verwenden . 🙏🏻😉 LG. ✌🏼
Die Idee ist Mega, ich glaube so etwas geistert bei den einem oder anderen auch in den Köpfen rum, ist vielleicht an anreiz das auch umzustezen. Mich selber würde ein Öhlingsfahrwerk interessieren. Vielleicht baust du am Anfang auch nicht nichschen Herstellern an und Arbeitest dich zu den High End Produkten hoch.
Die Idee ist Mega, gerade die Langzeit Tests. Magura Sattelstütze & Bremse, Conti Bereifung, Boxxer Gabel, fände ich sehr interessant… oder Fox Performance Fahrwerk mit grip 2 Kartusche würde dem Rad sehr gut stehen. Weiter so mit den sehr guten Videos. Sie sind eine sehr gute Hilfe bei der Kaufentscheidung!
Sehr sehr geiler rahmen wird bestimmt ein richtig geiles bike ,ich hoffe du verbaust wirklich teile wo für den normalo bezahlbar sind aber alles mitmachen und haltbar sind , wird nen geiles baller bike würde ich sagen und interresante videos danke
mich würde mal interessieren ob man so auch das zul. Gesamtgewicht dann höher bekommt. Also ob es dann sinn macht eher 210 er Bremsscheiben zu verbauen statt 180 er, (hier auch mal verschiedene Dicken) oder was das Laufrad da für einen Einfluss drauf hat. Solche dinge eben. In wie weit kannst du dann eigentlich deine Bremsanlage mal Tauschen? bzw ist da auch was geplant? Das man dann eventuell wie bei den Motoren einen vergleich zwischen den Bremsen hätte. Also sagen wir 200 er Bremsscheibe aber halt dann mal ne Shimano, mal ne Magura, mal ne Scram, usw. Auch Cool wäre Luftfedereleemnte vs Stahlfeder und zwar durchaus mal nur hinten oder vorne, mal beides
Ich werde das mit dem zulässigen Gesamtgewicht mal mit Alutech besprechen - gute Idee! Zu den Bremsen ist genau so etwas geplant - ein großes Testfeld mit relevanten Bremsen inkl. Praxis- und Prüfstandstests. Das wird aber noch ein bisschen dauern und eher gegen Spätsommer dann relevant werden. Auch ein Video zum Thema Dämpfer und Stahlfeder vs. Luft ist geplant :-)
Nach dem ersten Blick würde ich nicht gerade behaupten das auf diese Weise ein Preis/leistung Gewinner heraus kommt, wie in der Beschreibung angedeutet wird. Rahmen + Motor und Akku schlucken bereits extrem viel Geld. Vieles scheint mir da doch teurer zu sein, als wenn ich bei den üblichen verdächtigen ein fertiges top level bike kaufe. Fraglich ob da am Ende wirklich Vorteile existieren, außer dem reinen Exoten Faktor.
Das ist klar, habe ich in dem Video ja auch so erläutert. Aber dennoch kann ich mir ja Teile aussuchen, die ein gutes Preis-/Leistungsverhältnis für sich haben. Dennoch kommt natürlich insgesamt nix dabei raus, was man nicht als Komplettrad irgendwo günstiger bekäme.
@@VelomotionMagazin ich fand in der Beziehung halt den Beschreibungstext des Videos ehr untreffend. Das weckt erstmal andere Erwartungen, finde ich. Was die Komponenten angeht stimmt es natürlich. Ich bin mal gespannt was am Ende dabei heraus kommt. Ich hoffe auf etwas exotischeres, statt den üblichen Kandidaten. Das wäre hier bei einem Selbstbau Projekt ja mal die Chance und würde gegenüber einem fertigen eMTB am meisten Sinn machen, imo. Als Reifen würde ich mal die Pirelli Scorpion Race Enduro "T" in den Raum werfen. Fahren sich deutlich aggressiver mit mehr Grip als die beim Ducati getesteten
Alles gut, danke fürs Feedback! Der erste Aufbau wird eher nicht so exotisch werden. Aber für den weiteren Saisonverlauf sind noch mehr Tests geplant und da sind dann auch andere Teile geplant.
Akku muss 1kW Kapazität haben und in 2h geladen sein. Außerdem sollte die Kiste wie in den USA mind. bis 20 Mph (32 Km/h) Power abliefern! 630 Wh ist ein Witz und dann noch 5h bis das Teil wieder geladen ist. Dieses Video ist einfach nur viel Blabla und nicht wirklich was gesagt!
Efanes, absolut geiler Rahmen, fahre auch eine Efanes ❤🎉
Beim Sattel hört man ja fast immer SQLab, v.a. wenn's um's Fitting geht. Warum nicht mal was Passendes von Ergon!
6k für einen Alurahmen mit einem EP801 Motor? Spinnen Die? Steht da Bugatti drauf oder was ist da los? Dafür bekommst du einen mega geilen Carbon Rahmen mit dem gleichen Motor für weniger Geld, welcher deutlich höherwertig ist. Die Welt ist einfach nur noch verrückt. Sorry.
Und der Rahmen wird nur in Standardgrössen hergestellt? Keine Individuelle Rahmengrösse für den Preis? Du lässt dich echt vom Hersteller verarschen.
Zum Aufbau:
Sram Transmission, oneup sattelstütze v3, sonst deine Belieben...
Super Idee! Für die Gabel hab ich schon einen Vorschlag: Wie wäre es mit der neuen Marzocchi Super Z in "coil"? Mit 38 mm Standrohren und Federwegen von 150 mm bis 190 mm soll das ja eine Heavy-Duty-Gabel werden, die als "single crown" jedoch noch im Rahmen der "Normalität" bleibt. Hab übrigens gesehen, dass das untere Lenkkopf Lager einen "super tapered" Gabelschaft aufnehmen kann, es spricht also nichts dagegen! Viel Spaß!
Xt bremse, Xt linkglide Antrieb, Mavic E-deemax Laufräder, Fox Performance Federung, One-Up für den Lenker, den Vorbau und die Teleskopsattelstütze. Das würde ich wählen, wenn ich die Gelegenheit hätte, aber das ist nur meine Meinung.
Da liegt schon etwas davon bereit..und über alle anderen Teile hatte ich zumindest nachgedacht. 😅
Geile Idee! Fahrwerk - Suntour, Laufräder DT Swiss 1900 die Hybrid…
für mich darf ein E Bike Light Fully nicht mehr als 18kg wiegen. Dazu ein SX Motor, aber am liebsten das neue Pinion 1.12. 500watt Akku mit Extender Option und das ganze unter 8000euro. Alles andere ist für mich unrealistisch!
Sehr geile Sache 👍 ick freu mir 🎉
Formula Fahrwerk/xt Schaltung/slx bremse wenn günstig
Oder wenn teuer ölinz Fahrwerk/ trp bremse/ axs Schaltung
Genau das hätte ich auch gern gemacht und ein eFanes custom aufgebaut. Leider wollte Alutech mir kein Frameset verkaufen. Hinweis auf die Elektromaschinen VO. Daher verstehe ich den Sinn des Videos nicht.
Die Idee ist super. Auf die Komponenten bin ich gespannt.
Dvo Fahrwerk(Diamond D1 und Jade X2), Shimano xt Antrieb, Hope bremsen, newmen lrs
Super 😃bin gespannt😍ich freue mich drauf👍👍
Nach der Vorstellung gibt's den Rahmen eh umsonst. 😋
Input zu folgenden Themen bzw. Parts am Bike:
-Fahrwerk: Gerne mal nicht Fox/RS ==> Suntour, Formula, Marzocchi etc. BEZAHLBAR!
-Bremse: Neue SRAM Maven vs. TRP DH
-Schaltung: TRP oder Shimano Autoshift genau vorstellen und testen
-LRS: Ambit aus Oberammergau mal ein Forum geben!
-Cockpit: Thema = Made in Germany: TUNE, Acros, SQLab, Ergon, 77Designz, BEAST etc.
-Vario: Bikeyoke Rivive 3.0
-Sattel: Bikeyoke oder generell was zu 3D Druck in dem Bereich
-Reifen: Da kann man ja offen sein, aber Maxxis Assegai + Minion DHR II funktioniert einfach so verdammt gut. Warum ändern?
-Display: Evtl. findet sich im WWW ein Anbieter, der für den EP801 ein cooles anderes Display anbietet. Ich hätte für mein Heckler gern ein anderes Display, dass ich aufs Oberrohr packen kann oder auf die Aheadkappe ;)
-Akku:
-- 1.: Gibt es gute Alternativakkus für das Shimano-Ecosystem? ==> Für mien Heckler hätte ich gern einen 2. Akku so um die 500Wh der in den Schacht für den Darfon Akku mit 720Wh passt. Überhaupt: Kann man so China Akkus oder von Drittanbietern machen? ==> Wäre einfach ein interessantes Thema
-- 2.: Kann man von anderen Herstellern den Range-Extender für seinen EP8 nutzen ==> Orbea RE für das Alutech oder anderes Bike mit EP8?
Jo das ist interessant.ich habe mein e Bike auch selber aufgebaut Shimano EP 8 mit Carbon Rahmen.ich würde euch gerne mein Bike Mal Bilder Zusenden
Hallo, ich finde das ein super Projekt! Jetzt hat mir mein Händler aber letztens erzählt, dass man gewisse Teile an einem E-Bike gar nicht einfach so verbauen darf. Ohne Herstellerfreigabe. Kannst du dazu was sagen? Ich bin Neuling in dem Thema und total verunsichert!
Für eine Antwort wäre ich sehr dankbar. Wie gesagt ich bin Neuling und jeder erzählt gefühlt was anderes…
Da ich noch nie ein Bike von der Stange so belassen habe, kann ein selbst Aufbau sogar günstiger sein.
Aber geiles Projekte
SRam Eagle AXS auf alle Fälle
Was kostet der Rahmen mit ep8/ep801/ep601? Welches Display ist dabei? Wie viel Kilo kann der Rahmen?
Alter was sind das für Preise. Lass mal gut sein!
Ich hätte gerne ein eMBT mit dem TQ-Motor und dem Fahrgestell/Geometrie von Spezialized S-Works Turbo Levo SL. Transmission Sram brems und Schaltungssystem der obersten Klasse.
Als Bremse würde ich entweder Trickstuff Maxima oder Intend Trinity nehmen. Die Maxima habe ich selbst an meiner eFanes :)
Cooles Teil, damit lässt sich was machen!👍🏻👌
Da muss aber auf jeden Fall ein Coil-Fahrwerk verbaut werden!
Weniger Wartungsaufwand, denn wer möchte schon mehrmals im Jahr die Gabel und den Dämpfer einschicken!🤷🏻♂️
Wie wäre Marzocchi-Coil Gabel und Dämpfer?🤔
Zur eFanes (welche ich auch als custom Aufbau fahre) findet man ja leider wenig. Sehr interessant, da bleib ich dabei.
Was mir am Rahmen aufgefallen ist ist der sehr stark flexende Hinterbau, das war bei meiner Sennes und der Fanes v3 meiner Frau auch schon. Im Fahrbetrieb, gerade mit Coil Dämpfer, fällt das allerdings weniger auf.
Bei Preis / Leistung würde ich ein marzocchi Fahrwerk spannend finden.
Ansonsten eine coole Idee 👍
👍Finde ich Interessant coole Idee
Vorschläge Magura MT Trail, Fox 38 Performance . Ob die günstigeren Komponenten auch gut performen oder muss es immer MT 7 und Factory sein. Auch Vergleiche z.B Feder DHX2/ Luftdämpfer X2 im vergleich, nachrüsten Di2 usw.
sehr individuell, aber als Sattel kann ich den Selle SMP e-Sport Large sehr empfehlen. Die Form ist optisch anfangs evtl. gewöhnungsbedürftig, hab mir deshalb über den Hersteller zuerst einen bzw. mehrere verschiedene Testsättel zukommen lassen. Das Teil ist mega bequem und optisch am Rad nach meinem Empfinden sogar eher unauffällig.
Moin, mega Projekt. Mich würde ein Test der Lewis Bremse interessieren. Gerade was die Haltbarkeit und Qualität angeht. Vielleicht auch ein direkten Verbleichtest mit einer Trickstuff und einer Lewis am eBike. Ansonsten wünsche ich dir natürlich viel Spaß mit deiner neuen Maschine. Liebe Grüße Robert
Ja Wahnsinn irgendwas schon eine sehr gute Idee und ich bin jetzt schon auf das Ergebnis gespannt !!!
Bitte so wenig Kabel wie möglich , also da für ja eine GX Eagle AXS reichen , die sind ja erschwinglich und bitte bitte bitte Matchmaker verwenden . 🙏🏻😉
LG. ✌🏼
Pedale würde ich die Crankbrothers Stamp 7 Large evtl. in silber empfehlen! :)
Die Idee ist Mega, ich glaube so etwas geistert bei den einem oder anderen auch in den Köpfen rum, ist vielleicht an anreiz das auch umzustezen. Mich selber würde ein Öhlingsfahrwerk interessieren. Vielleicht baust du am Anfang auch nicht nichschen Herstellern an und Arbeitest dich zu den High End Produkten hoch.
Maven Bremse um mal jenseits des Hypes eine Meinung zu bekommen und eine Funk Sattelstütze.
Die Idee ist Mega, gerade die Langzeit Tests. Magura Sattelstütze & Bremse, Conti Bereifung, Boxxer Gabel, fände ich sehr interessant… oder Fox Performance Fahrwerk mit grip 2 Kartusche würde dem Rad sehr gut stehen.
Weiter so mit den sehr guten Videos. Sie sind eine sehr gute Hilfe bei der Kaufentscheidung!
Linkglide 11-fach und mal die RS domain mal Testen.
Good idea, Mi-Tech also provide framesets with MGU and a much more sensible 66 deg head angle
I like it slack :-)
Sehr sehr geiler rahmen wird bestimmt ein richtig geiles bike ,ich hoffe du verbaust wirklich teile wo für den normalo bezahlbar sind aber alles mitmachen und haltbar sind , wird nen geiles baller bike würde ich sagen und interresante videos danke
formula cura 4, marzocchi z1, crossmax xl, chris king, Magura sattelstütze, Vorbau und Lenker Syntace
Da sind ein paar gute Tipps dabei, danke!
Continental Ruban, Schläuche Schwalbe Aerothan, PNW Components Loam Lenkergriffe - Lock-On | XL (34mm) , Formula MOD Stahlfeder Dämpfer .
Der Ruban wäre mir ein wenig zu "zahm" für das Bike, aber Contis kommen wahrscheinlich drauf :-)
mich würde mal interessieren ob man so auch das zul. Gesamtgewicht dann höher bekommt. Also ob es dann sinn macht eher 210 er Bremsscheiben zu verbauen statt 180 er, (hier auch mal verschiedene Dicken) oder was das Laufrad da für einen Einfluss drauf hat. Solche dinge eben.
In wie weit kannst du dann eigentlich deine Bremsanlage mal Tauschen? bzw ist da auch was geplant? Das man dann eventuell wie bei den Motoren einen vergleich zwischen den Bremsen hätte. Also sagen wir 200 er Bremsscheibe aber halt dann mal ne Shimano, mal ne Magura, mal ne Scram, usw.
Auch Cool wäre Luftfedereleemnte vs Stahlfeder und zwar durchaus mal nur hinten oder vorne, mal beides
Ich werde das mit dem zulässigen Gesamtgewicht mal mit Alutech besprechen - gute Idee!
Zu den Bremsen ist genau so etwas geplant - ein großes Testfeld mit relevanten Bremsen inkl. Praxis- und Prüfstandstests. Das wird aber noch ein bisschen dauern und eher gegen Spätsommer dann relevant werden.
Auch ein Video zum Thema Dämpfer und Stahlfeder vs. Luft ist geplant :-)
Wird das Bike am Ende verlost? 😅
Haha, ne, sorry. Das bleibt erstmal als Dauertester bei uns. Muss ja die Komponententests an einem Bike machen ;-)
Nach dem ersten Blick würde ich nicht gerade behaupten das auf diese Weise ein Preis/leistung Gewinner heraus kommt, wie in der Beschreibung angedeutet wird. Rahmen + Motor und Akku schlucken bereits extrem viel Geld. Vieles scheint mir da doch teurer zu sein, als wenn ich bei den üblichen verdächtigen ein fertiges top level bike kaufe. Fraglich ob da am Ende wirklich Vorteile existieren, außer dem reinen Exoten Faktor.
Das ist klar, habe ich in dem Video ja auch so erläutert. Aber dennoch kann ich mir ja Teile aussuchen, die ein gutes Preis-/Leistungsverhältnis für sich haben. Dennoch kommt natürlich insgesamt nix dabei raus, was man nicht als Komplettrad irgendwo günstiger bekäme.
@@VelomotionMagazin ich fand in der Beziehung halt den Beschreibungstext des Videos ehr untreffend. Das weckt erstmal andere Erwartungen, finde ich.
Was die Komponenten angeht stimmt es natürlich. Ich bin mal gespannt was am Ende dabei heraus kommt. Ich hoffe auf etwas exotischeres, statt den üblichen Kandidaten. Das wäre hier bei einem Selbstbau Projekt ja mal die Chance und würde gegenüber einem fertigen eMTB am meisten Sinn machen, imo.
Als Reifen würde ich mal die Pirelli Scorpion Race Enduro "T" in den Raum werfen. Fahren sich deutlich aggressiver mit mehr Grip als die beim Ducati getesteten
Alles gut, danke fürs Feedback! Der erste Aufbau wird eher nicht so exotisch werden. Aber für den weiteren Saisonverlauf sind noch mehr Tests geplant und da sind dann auch andere Teile geplant.
Akku muss 1kW Kapazität haben und in 2h geladen sein. Außerdem sollte die Kiste wie in den USA mind. bis 20 Mph (32 Km/h) Power abliefern! 630 Wh ist ein Witz und dann noch 5h bis das Teil wieder geladen ist. Dieses Video ist einfach nur viel Blabla und nicht wirklich was gesagt!