Muito caro qualquer reparo!
Вставка
- Опубліковано 27 сер 2024
- Existe uma HIGH TORQUE pertinho de você! Leve seu carro e se surpreenda!
hightorque.com...
Conheça nossa loja virtual: www.hightorques...
Conheça nosso site: hightorque.com...
Se inscreve em nosso canal: / @canalhightorque
Curta nosso Facebook: / adghightorque
/ adg_hightorque
Só lembro meu Renegade diesel com 40.000 mil rodados, cuidado com toda resenha, mesmo assim deu pau na central eletrônica parado na garagem, até o câmbio travou em emergência. Maior arrependimento: ter vendido um corolla para comprar o Jeep. Até hoje me arrependo!!!
Meus pêsames. Eu, muito feliz com meu Honda HRV 2018 com problemas = ZERO. KKK.
FIAT=FUI INGANADO AGORA E TARDE
@@dougnokia Pura verdade!
@@gilsonsoaresalvarengaalvar4592 Excelente carro!
Caramba!! Fez igual carangueijo
Estou no meu segundo compass diesel, todas manutenções em dia, zero problemas.
Tenho 62 anos,
30 anos de estrada, 8 carros zeros todos vendidos com mais de 150.000 Km rodados.
Dois gol, três voyage,,, um Fox e duas SAVEIRO.
Nunca teve um pingo de óleo na minha garagem.
VW sem muito conforto mas um motor 1.6 indestrutível .
Obs: também a cada 10.000 Km parado na oficina para manutenção preventiva e óleo de 6 em 6.000 Km trocado.
SDS.
Peguei uma Toro diesel na oficina pra arrumar, carro veio de guincho,de dentro da concessionária! Pra resumir, trocar o turbo propulsor lá com eles, só a peça era15 mil! Comprei a peça na concessionária,junto com minha mão de obra ficou 9.500! Muita diferença! Eles enfia a faca e o cabo junto!
Barbaridade🤦🏻
Velho saia fora dessas bombas aí.tende a só piorar.alem do encomodar.e ficar sem o carro🤦🏻
E bem por aí mesmo!!!
Troquei a Correa de um Toro Diesel recentemente , fiquei impressionado com o preço da bomba d'água , quase 1000 reais na Css, mas olhando valores atuais quem tem condições de ter um carro desse tem que ter poder aquisitivo para fazer essa troca , e é comum a Bomba d'água quebrar a Correa.
cara o pior é vc pensar que uma peça dessa seria pra durar milhares de KM.
Meu Compass Diesel tive que trocar a bomba de vácuo, pois estava com vazamento de óleo! Aproveitei e fiz a revisão completa com a troca do kit de dentada e bomba d’água!
Mas é um excelente carro
Trabalho como mecânico numa unidade Jeep , aqui na baixada santista . Os preços praticados são realmente absurdos .
Tenho um 3008 grifepack que peguei zero há exatos 28 meses, nunca me de problema! Muitos criticam carros da Peugeot, pra mim está seendo o melhor carro que tive até hoje!
Por isso que vou de carros japoneses, muitas vezes não tem as tecnologias e potência de outras marcas, porém não dar dor de cabeça com motor ou problemas crônicos.
Tenho um toyota yaris 19/19. Zero problemas, zero vazamentos, zero de tudo, realmente confirmo, Toyota não dá problema. Andei vendo, até as lâmpadas são feitas no Japão e não queimam sem falar no consumo nesse carro q é impressionante de baixo.
Somos dois
@Carlos Andrade baralho....tu é dono de concessionária? Kkkk
@Carlos Andrade pois é....nenhum carro é inquebrável....tive 3 GM nenhuma dor de cabeça....a atual geração é muito problemática....não arrisquei em ir pra um Onix sedam ...
Fui de creta pulse plus.... Excelente conforto e durabilidade....carro bebê mas. Faz parte....
Próximo SUV o será um hrv ou KICKS.
sinto falta de um pouco de desenpenho....ainda não arrisco a um motor turbo não....
Forte abraço
Exatamente, tenho um Nissan March SV 1.6 2017, teve uns detalhes simples que resolveram no primeiro ano da garantia e depois nunca mais, mais de 6 anos usando ele e só alegria. Além de ser bem robusto, parece um mini SUV rs, encara as ruas ruim do Brasil e até estrada de barro leve, subiu até o a Pedra Grande de Atibaia e isso que indicam carro 4X4.
Tb já peguei um ou outro buraco das ruas ruim e o continuou firme, aposto que se fosse estes carros descartáveis de algumas marcas desmancharia todo rs.
Hoje dou preferência por marcas japonesas, coreanas, Renault, Chevrolet e algumas outras.
As marcas do grupo Stellantis meio que descarto principalmente Jeep e Fiat, até pegaria dependendo do caso um Peugeot ou Citroen.
Resumindo o vídeo: Modelos da Stellantis ainda precisam evoluir muito em termos de robustez e qualidade de peças. Simplesmente não são confiáveis, mesmo mantendo-os com a manutenção em dia. Quando a FIAT não fazia parte do grupo, este problema era atenuado pelo custo baixo das peças (era barato resolver). Agora, nem isso.
Mas a Fiat é a dona mor do grupo. A Stellantis nada mais é do que as montadoras compradas pela Fiat.
@@saidhin.027 a stellantis é a black rock das montadoras. compra tudo e impoe suas regras malucas
@@saidhin.027 aqui no br, na europa é o contrário
A Fiat comprou tudo e está pegando de volta o investimento. Hoje em dia o carro tem que ser turbo, bonito e com tecnologia. A durabilidade foi deixada de lado, seja para lucrar mais com a venda de peças, seja para fechar ainda mais mercado (menos carros = mercado com preços altos). As montadoras querem acabar com as revendas. Se pudessem, fariam carros para durar 5 anos na mão de apenas um dono e depois seriam descartados pro lixão.
Inclusive com a Strada?
Min 5:47, esse tem sido meu método de trabalho, logo no começo de minha jornada de mecânico eu sempre tentava ajudar o cliente fazendo com que ele gastasse o mínimo necessário, peguei muita porrada até que cheguei a conclusão: cliente é nosso amigo até o dia que dá errado. Hoje preso pela qualidade do meu serviço independente do preço.
Quando vc tenta ajudar o cara, ele vai voltar pra garantia e dizer que ja pagou. Aprendi que o cliente so paga uma vez, então que pague pelo certo, custo o que custar.
Eu nunca tive essas marcas acima.. e nunca houve interesse.. mas com essa reforça ainda mais meu gosto por não quere-los. Estou com Mitsubishi e muito tranquilo cuido bem. Espero que as pessoas se informen melhor antes de comprar uma marca e saber a durabilidade do carro ou bem de valor. Assim só dão lucro pras montadoras que vendem gato por lebre.
Faz falta uma oficina assim aqui no interior de Pernambuco. Pagaria caro por um trabalho correto
Fiat e Jeep são a alegria dos mecânicos! 😂🤣😂🤣
E os donos de oficinas🤣🤣
Depende do motor, Fire e Etorq são os últimos feitos pra durar
Não fale besteira... Tenho uma Fiorino 2007 com 210 mil km, desde zero, rodando hj uns 300 km por dia e nunca me deixou a pé! E tenho desde 2017 um Civic ano 2010 com 167 mil km(peguei com 132 mil km) que já me deixou a pé 2 vezes, fora outros b.o que fui resolvendo aos poucos. Resumindo: carro japonês tbm quebra e quebra pra caramba!!!
Esses dias levei uma Fiat Toro flex 2017 do meu colega de trabalho pra efetuar a trocar de óleo assim que o mecânico elevou a mesma o motor do melado de óleo 😳😬
@@edgardvelasco4818 ninguém tá falando de Fiorino meu amigo.motor 1.3 turbo🤦🏻
Parabéns ADG pelo profissionalismo de toda a equipe, pela honestidade, pela estrutura através de todo o investimento em ferramentas e atualizações técnicas. Tudo isso somado, resulta em qualidade e consequentemente confiabilidade no serviço prestado. Esse é o destaque positivo da empresa. Lembro quando lá em BH, algumas pessoas nos comentários relatavam que gostariam muito de ter uma High Torque em seus municípios. E hoje é uma realidade, por isso somos gratos... Obrigado ADG por fazer a diferença positiva.
Fala jovem, aguardando ansiosamente o conteúdo de motores 3 cilindros, abraços.
É isso mesmo ADG, na hora de ajudar é cafezinho e tapinha nas costas, mas quando da problema, sai de perto, não quer nem saber.
Sim mas se o dono está ciente não tem problema.... se o Dono entendeu as circunstâncias.
Fala professor adg!! Eu fiz um levantamento de manutenções necessárias em meu astra 2010 e fiquei impressionado com o baixo custo até hoje!! Ele tá c 200 mil km e vou trocar : discos e pastilhas de freio, lona traseira e fluido, óleo de motor, filtros de óleo, ar e combustível, trocar óleo de cx, junta da tampa de válvula, correias e tensionador esticador, vela e cabo de vela, embreagem, bomba d'água e termostática. Ufa!!! Custo: 2.400 e tem mais a mão de obra de um excelente reparador em oficina estilo high torq: ,900 reais.
Resumindo: uma pechincha na minha opinião se compararmos com modelos mais novos e beeemmm maís caros. Obrigado e quis repartir com os amigos!! Abração e muita saúde pra vc e família!!
E detalhe é mais carro do que quase todos atuais!! 😂😂😂
@@hearmenow4477 Cara, nem fale!! Peguei o meu com 19 mil km originais em 2013 de um senhor vizinho meu, e tem tudo q acho necessário: trios elétricos, som com bluetooth, ar digital e 140 CV no álcool, um show!! Faço 7 na cidade e 11 na estrada com ar ligado a 110 por hora de média. Abração
@@canalchevy4 já tive 2, um elegance 2008 e um ss 2007 sou apaixonado pelo carro!! E quando voltar para o Brasil com certeza vou ter um na garagem! A mecânica é tão simples que com o tempo até nos mesmo consertamos!! 😂😂
@@hearmenow4477 Kkkk, verdade!! Já fiz muita coisa eu mesmo no meu. Dias desses um conhecido vendeu um 2011 por 32 mil, detalhe: 66 mil km rodados, o carro cheirava novo. Vale a pena!!
Cranio vc
Por isso eu amo, Honda e Toyota, da problema? Da! Mas é o mínimo do mínimo.
No problem😎👍🏻
adoro suas verdades jogadas ao vento para alcançarem distancias inimagináveis. Parabéns por mais esse vídeo e um grande abraço!
Adoro seus vídeos, só acho muito longos. Este está no tamanho perfeito. Continue assim! 👍🏻
Eu tinha assistido um corte ou shorts a partir de 5:50 e finalmente achei o vídeo original, lição para vida
Tenho renegate diesel 2016 comprado começo de 2020 e falo carro é excelente, faço as trocas de oleo e filtros e não tenho dor de cabeça
Olha meu Jeep Renegade aí nas boas mãos da HT
Feliz o cliente que cai ai meu amigo 😅
Daqui uma semana é o meu que vai para a revisão na HT em SJC.😊
Boa noite ADG. Show de bola o vídeo sempre com ótimo conteúdo e aprendizado. Adoro os seus vídeos. Jacques Klemz Blumenau SC
Os anéis dos motores da Jeep diesel não aguentam a temperatura do motor. Em máquinas diesel da linha pesada é normal instalar anéis de viton silicone. Era a única coisa que aguentava. Não entendo porque as fábricas não pensam nisso.
Acho que pq ganham com os consertos e o pessoal mesmo com carros descartáveis continuam comprando :(, tanto que a Fiat e Jeep são uma das que mais vendem no Brasil, vai entender o consumidor.
Em resumo ganham na economia das peças meia boca e tb nos consertos a preços abusivos.
A Jeep mesmo lançou com um carro com 1 ano de garantia rs, pq sabe o negócio não é confiável e que perdem dinheiro para manter a garantia destes produtos ruim, mas ganham quando o mesmo quebra após a garantia.
Tenho um Renegade Diesel 2016 desde zero e com 95 mil km atualmente, não tive nenhum problema, exceto com sensor de abs, que eu mesmo troco e que inicialmente custava realmente muito caro e hoje custa 10%, em torno de 50 reais. Portanto não acho que sejam problemas generalizados. Acredito que esse problema esteja relacionado com a trepidação, pois uso os pneus ecológicos com pressão de 38 psi. Anotei a High Torque caso venha a ter.
Bom, eu troquei em garantia essa valvula termostatica, compass 2021 com 42 mil km, na revisão eles não notaram a peça com problema, só que eu faço uma inspeção no motor pra ver se tem vazamento e verifiquei a nessecidade de troca da peça, a jeep trocou na hora quando levei.
Eu acompanho a revisão na concessionária, quando finaliza a revisão e vão me entregar o carro eu sinalizo se tem algum vazamento que os mecanicos não avistaram. Lembrando o carro e seu não do mecânico de concessionária. Concessionária não concerta só troca peça. Garantia do meu compass é de 5 anos.
Incompetência desses mecânicos dessa concesionária da Jeep. Que vergonha!
Tenho um 147 ano85 a álcool original...comigo desde sempre e é um pé de boi....sem tecnologia nenhuma mas cheio de coragem...sem problemas com manutenção.. .apenas sou cuidadoso nos tratos ...de resto é pau na máquina. E aguenta!
Não tem jeito!!! Não quer ter dor de cabeça com carro, Honda e Toyota pronto!
Por isso que gosto dos veículos japoneses...
É ADG ,saudades dos opalas Caravans , nem as baterias se trocavam antes de 5 anos. Que dirá alguma peça. Abraços.
Infelizmente a qualidade das peças estão deixando muito a desejar, mas isso é proposital, é o lucro das concessionárias.
Gostei do seu canal. Voce parece ser um profissional serio e consciente dos problemas que devem ser pautado. Parabens. Sou um novo inscrito.
Tenho um Renegade Diesel com 91 mil km rodados e até hoje 0 problemas. Só fiz manutenção preventiva.
tenho um Renegade diesel com 181.000 km, comprei zero, até hoje só manutenção preventiva que a fabricante recomenda fazer a cada 20.000 km. Até hoje nenhum problema.
Sou ex-técnico mecânico da Fiat e esse vazamento de água no coletor da muito trabalho de fazer!O interessante é substituir a correia e os tensores e ainda verificar a Bomba d'água.
Tava olhando uma Toro diesel pra comprar, eu olhando os vídeos no UA-cam já tava desanimando, agora depois desse larguei de lado, bora de S10 mesmo
A cada dia
Me apaixono mas
Por meu apzinho
4 anos sem bronca
Enquanto rodar
Estou com ele
Feliz aqui com meu vovôrolla...
Quando falo que compass é ruim . MPF entrou com ação por 50 defeitos no Compass.
Adg sou seu fã aprendo muito com vc parabéns pelo seu trabalho
Show parabéns
Alexandre parabéns Roberio cooperativa bh
Tenho um Jeep trailhawk 2021 com 17mil km quando chegar nos 50 vou passar pra frente e ir no corrola cross
estão chegando e vai chagar mais, Pulse, fastback são os próximos .
Tive um Uno Fire, o famoso “tanque de guerra”, só tive dor de cabeça 😢! Gastei 7k esse ano, quebrou TODO mês!
Abandonei..
Na minha opinião carro é pura SORTE!
Povo gosta de falar que uno era tanque de guerra,e não era,a diferença e que ninguém fazia manutenção,e quando o carro parava de andar geralmente se gastava uma mixaria
@@fernandodequadrosbarboza9076 exatamente!! Disse tudo.
@@Tarcisio_x tive o mesmo, 2008 prata kkk! Rapaz, tive um preju que vc não faz ideia. Uno nunca mais! Kkk
Olá! Muito bom seu canal! Só sugiro falar o ano dos veículos e quilometragem! Parabéns
Se eu tivesse um carro desses, eu mandaria fazer essas guarnição no 3 D !
Estou com uma tucson 2012 a quase 4 anos só troca de óleo e troquei correa dentada
Só deixo os coreanos para ir para os japoneses
Adg brilha os olhos quando fala da Fiat e jeep 🤣
Sinceramente não sei como a Stellantis vende bem os carros da Jeep e Fiat, só vejo pessoal falando de problemas :(
Pelo jeito o melhor mesmo é ir na Honda, Toyota, Nissan, Renault, Suzuki, Kia, Hyundai, Mitsubishi e afins. Acho que a Chevrolet tb, gostava da Ford pelo menos o Focus que tive era bom demais, mas meio que abandonaram o Brasil.
Quando falam de Jeep eu nem quero saber se tem bom acabamento, motor razoável e etc, se só quebra que adianta rs, prefiro confiabilidade e qualidade no geral.
Tenho um Nissan March SV 1.6 2017 e nunca tive problemas, tirando detalhes resolvidos no primeiro ano da garantia mesmo, depois só alegria. Passei a usar tb só gasolina, pois tive que trocar os bicos devido a etanol adulterado :(, mas isso não é culpa do carro e sim da falta de fiscalização e pilantragem de alguns postos no Brasil.
Uma tarde Abençoada ADG. Quando puder e caso saiba, fale sobre um barulho intermitentes na suspensão dianteira do Ônix, tanto 2013 como 2015. Fico grato ao Amigo.
Pros que acompanham os vídeos do ADG, naqueles em que ele foi naquela oficina em Portugal, fujam da linha diesel quem utiliza predominantemente ciclo urbano, desgaste e carbonização é muito maior. Linha Jeep têm bom acabamento interno, mas estão tropeçando na mecânica, não os novos, mas aqueles com 4 anos de uso ou mais. Vamos esperar pra ver o que vai ser dos 1.0 e 1.3 turbo da Stellantis agora. E caminhonete não têm, em primeiro lugar é dupla Hillux/SW4 e em segundo a S10 e Trailblazer, o resto só tenta.
Não podemos nos esquecer da mitsubischi amigo
Bom dia aqui de Marabá Pará, seguindo e satisfeito sempre com cada vídeo seu meu amigo!..
👍👍👍 uma sugestão... usar apontador laser para mostrar os defeitos em locais escuros 👏👏👏
Se é no Japão todo o Lote ou toda a produção é recolhida.
Moro aqui em esplanada Ba.
Tenho um jeep compass longitude diesel 2018 até hj só troquei a bateria, carro só me deu alegria, e infelizmente no momento diesel está em alta, porém na cidade faz entre 10 e11 na estrada pisando fundo faz 14 mas andando entre 100 e 120 faz 16 a 17 mas já fiz até 18 , então ainda vale a pena.
Sou mecânico a 40 anos e pela minha vivência o melhor carro continua sendo o gol mais resistente peças baratas fácil de se encontrar e na hora da revenda sempre tem o maior valor entre todos carros
Carro bom é o meu corsa wind 2001 tem pra ninguem.
Sei não, já vi casos de motor fundindo com uns 100 mil km ou menos, mesmo colocando o óleo certinho :(
Agora o carro no geral é bom sim, só não considero um dos mais resisentes e tb tem o problema do seguro alto.
Vinhedo um município muito bonito,e boa infraestrutura perto de São Paulo.
Marea jeep...essas bombas não quero nem de presente, continuo com meu bom e velho Honda Civic 2010 com 230mil km nunca deu dor de cabeça.
Andei com uma 1.3 turbo. Que carro top!
Estava pensando em trocar uma Hrv por um jeep, mas pelo visto até zero está sendo dor de cabeça, deixa quieto. Estou com o Hrv há quase dois anos, com 95mil km e zero problemas.
Gosto desse canal...o cara é mecânico e um baita repórter....🤙
Um carro desse com 30 anos de uso. Bonbaaaaaaaaa
O Alexandre você é um cara gente boa demais comer coração com angu kkkkkk sou mineiro moro em Santa Catarina a 40 anos saudades da minha terra
Quando vejo esse vídeo, vejo o quanto eu sou feliz com meu Classic 2015, quase 135k de km e só manutenção básica. O preço pra ostentar está saindo caro.
Eudes eu quê lhe digo tenho um corsa sedan 2001 a 6 anos quê eu gastei com elê é menos quê o cubo de roda do civic quê vou trocar hojê lado direito.
vai ser a nova especialidade da hightorque
Cara eu tenho um Onix 1.0 2014 carro que muita gente fala mal.
80 CV se não me engano.
Pois bem só troquei bomba d'água por uma com rotor de alumínio
Bateria
Óleos e fluídos
Mais nada, talvez tenha que trocar mais alguma coisa caso faça uma revisão mais aprofundada entretanto o carro está durinho alinhado pq alinho pneus novos e tals
Cara o carro não vaza nenhum óleo e peças baratas
Resumo parece que os carros estão ficando piores e os preços cada vez mais altos
Ainda bem que ouvi o cheef e comprei um Honda.
Amigo tenho uma CRUZ, um G5 1.0 trend 2009/2010, tirei zero da WV / Indaiatuba. A VW trocou 3 motores o último com muito custo e já fiz uma vez. Velocímetro 200mil agora. Tem tbm um problema sério que a injeção acende e ninguém encontra o que pode ser, parece que perde força. Uma bênção de carro kk. Vai ficar pra família, não posso passar bomba pros outros. Só a VW na época me levou mais de 5k, isso semi novo, pra descobrir o problema de acender a injeção, deixei até para treinamento deles e nada, trocaram módulo, uma infinidade de peças. Colocava combustível andava um pouco acendia. E ainda tive que escutar de um diretor na época da concessionário que carro velho não tem jeito. Sempre levamos na concessionária. Grato pelo vídeos. Vou levar esse aí pra ver se dão jeito kk
ué..... tu só nao vende pq tu mesmo não quer, a fipe do seu carro é 27 mil, anuncia a 17 e avisa dos problemas, quem comprar que resolva
já fiz isso com uma série de itens e não fiz nenhum inimigo, todos compraram a um preço justo sabendo o q tinha q ser feito
Stellantis colocando a fama dos peugeot em toda as marcas do grupo. 🤣
Kkkk pior que é. Não tinha pensado nisso
@@progins pior que estou querendo comprar uma toro, já estou ficando com medo
@@rafaelmedeiros9462 é como namorar mulher bonita, todo mundo paga um pau, admira, mas só você sabe o trabalho que é manter...kkkkk
É uma fama sem fundamento técnico algum.
Muita dessa fama foi criada por ignorância de manutenção e por mecânicos que nem sequer sabem mexer neles aí no Brasil, talvez porque não há muitos, são desconhecidos e os mecanicos não têm formações e preferem a tentativa e o aventurismo. O cliente paga e as marcas levam com as culpas.
Eu sou do continente original dos grupos (ou grupo) e já tive varios Peugeot e até Fiat, alias os europeus devem ser estupidos porque a Peugeot tem dos modelos mais vendidos atualmente na Europa. O 208, 2008 e 3008 são os mais vendidos dos respetivos segmentos.
Vocês falam sem saber porque não existe NADA em comum entre a FIAT e a Peugeot nessas modelos, o grupo juntou-se há pouco mais de 1 ano e ainda está em fase de projeto nada nesses carros é influenciado pela Peugeot ou pela PSA, tomara que fosse porque os diesel PSA neste caso o motor 2.0 diesel são dos melhores motores diesel dos ultimos 20 anos na Europa (e é na europa que os diesel tinham o seu principal mercado eram mais desenvolvidos por força da legislação europeia).
Alias a Peugeot é conhecida por ter motores diesel com poucos defeitos e muito duraveis, não quebram e é isso que está em causa neste video o motor diesel.
Aqui nas sucatas são conhecidos porque são motores que não se estragam e não existem compradores para trocar.
Olha pelo jeito o único motor que presta é blue HDI diesel,aqui só vem na expert,mas lá fora vem no 2008 etc
O que comprar hj que não de essa dor de cabeça rsrsrs
Não acredito em carro ou fabricantes perfeitos, seja Honda, Toyota ou qualquer outra , porem exite algumas que não ajudam muito, carros da Stalantes estao com baixa credibilidade, muitos deles com baixa kilometragem e divesos problemas.
Alguns anos antra comprei um FIAT Punto Zero 2014 , utilizei ele por 4 Anos e vendi com 55.000 km , zero zero de porbemas , foi so alegria , comprei um Honda HRv 2016 em 2019 com 33.000km , utilei ele ate 2023 vendendo com 71.000 Km , carro bom mais não "excelente" , prolemans com suspensão (amortecedores dianteiros , buchas de balança , caixa de direção e Chaparia pessima com divesos pontos de oxidação ) vendi o carro em 2023 e comprei uma KIA Sportage 2019 com 30.000 Km , carro e outro nivel de qualidade,acabamento e conforto, em 2025 se Deus permitir volto para da um feedback sobre o carro, ate agora esta sendo so alegria.
Vendo esses videos de tecnica apurada, fico mais convicto que meu Tucson é um tanque de guerra e nunca deu problema. Os carros da Hyundai sao excelentes.
Parabéns parceiro... tbm nao troco meu dinossauro por naaada. Jeep e willis resto phfdhfjsn rsrsrs
Tenho uma Pajero full diesel 2006 com 250000km ,é também uma prado 2006, com também com 250000km sem problema até hoje são motores robustos não dá manutenção
Por isso não saio da Toyota. Satisfação total. Só revisão básica
Olá eu tive sorte fiquei com o meu renegade a diesel por 5 anos comprei em 2015 e vendi em 2019, vendi ele com quase 100 mil km e nada de problemas a não ser um par de bieletas e estou no 2 tirei zero também,a diesel está com 63mil km e também nada de problemas e olha que ando muito em estrada de chão, particularmente não tenho nada a reclamar.
Aparecendo manutenção de traker1.2 mostra aí, eu uma 21 tô sempre ligado
Adg, se não me engano, você comentou na sua viagem à Europa que estes motores diesel são os mesmos de lá, daí a receita d sucesso; o que acha que vem causando essa séria de panes e problemas?? Seria a "tropicalização"? ou o ambiente de calor e transito aqui ferra mais a coisa mesmo? se puder, comenta num vídeo depois pra gente! ABbs!
Calor, meu amigo. A Europa é predominantemente fria o tempo quase todo.
E os cupins de ferro do Brasil, nego bota e pra moer sem dor, só botando gasolina vagabunda e água da torneira.
Ilumi na área
Remap!
Vazamento motor diesel e devido o excesso de óleo colocado no motor a concessionária chegou a colocar um litro à mais
Pensando em comprar um carro viu. Acho que irei de Toyota Etios 2017 mesmo.
ADG, é só explicar a solução alternativa para o cliente e qual o risco, a decisão é dele. Explicado e combinado não é caro. Não tem reclamação!😉
É absurdo como veículos praticamente novos, que passam de 150 mil reais, apresentam defeitos que nem Chevette dava, como vazamento de óleo e arrefecimento. É caso de polícia ou Justiça
Carro a diesel foi muito vantajoso no passado quando o diesel era mais barato, o custo de manutenção sempre foi mais caro e o retorno acontece se rodar de forma absurda mais de 60 000 km por ano.
Com o preço atual desequilibrou essa equação. O negócio é andar com turbo alimentado a gasolina pra compensar o torque do diesel que é descomunal comparado ao gasolina aspirado.
Esses veículos já são restos de rico. Se comprar um é bom ter ciência dessas despesas
Isso chefe grande gida..deus abençoe
Eu estava pensando em adquirir um Compass a diesel. Mas se com menos de 60.000 KMS já estão dando este tanto de problemas e peças com esse preço, alem da qualidade duvidosa delas, sinceramente, vou repensar.
Esse sistema de vedação em borracha já dava problema nos primeiros motores da da família rocan e as montadoras insistem nesse sistema,as carcaça vaza e com o tempo ainda causa dano ao bloco do motor!
Absurdo como o mercado trata o consumidor brasileiro!
Cheguei bem na hora. Já estava planejando trocar meu Corolla 16 por um Jeep 21 Reneged !!!!
Difícil de escolher entre jeep e Honda né
O jeepp bom e o com cambio manual. O manual nao incomoda os antigos ja diziam automático nao presta no Brasil e eles tem razão. Ando de jeepp mas manual e menos conforto mas menos gasto.
Boa tarde tudo bem vou essa a realidade.
Fico imaginando esses fiats aí com 10 anos de uso... Meu ix35 já vai para 11 anos de uso, sendo 6 deles comigo, pensa num carro muito integro, não saio dele fácil não, pois além de ser um carro que atende minhas necessidades é um carro que não dá dor de cabeça. Recomendo para que busca um usado honesto e espaçoso.
Hyundai e top tenho creta 2019 tbm nao quebra nada de nada
Um amigo ""ajudou "" o cliente no câmbio de vidro do A3,mesmo avisando do perigo, ficou com o prejuízo, inclusive de 600 km de guincho
Gostei quando você falou não adianta ajudar o cara e melhor coisa é seguir procedimentos necessários trocar ás peças defeituosas !!!!! Conheço essa ira divina é complicado!!!!
Muito decepcionado com a Fiat/Jeep, parece tudo meia boca, feito para durar 1 ou anos ., triste ( fiat toro quebram os parafusos da roda, trocador de calor e por ai vai)
Olá meu patrão boa noite, tou colado em seu vídeo, eu queria que vc montase era curso vídeo aula de manutenção de carro ,porque os mecânico ( amoioria) não sao tds ,troca mas peças do que o defeito que o carro tem, ai doi no bolso do cliente nós né👍um abraço ,e vamos aos video.
Sou muito mais os antigos MWM ou os Perkins ou Cummins com bomba injetora, do que esses motorzinho que não chega em 300 mil km
Tinha uma Doblo 2015 com 86 mil em ótimo estado e fiz uma burrice em trocar por um jeep Renegade 2019. Jeep duas alegrias, quando compra e quando vendo!!!!
Será que esses problemas de vazamento do líquido de arrefecimento, seria um problema de peças atuais que perderam qualidade? ou poderia ter relação com aumento da temperatura do clima, contribuindo para diminuir a vida útil de alguns componentes?
Mais de uma coisa eu tenho certeza. Somente a equipe da High Torque para resolver do jeito correto esses problemas cabulosos.
Má qualidade.motores descartáveis🤦🏻
Olá ADG, beleza! Como os carros Fiat e Jeep não gostam de líquido se arrefecimento e óleo lubrificante, cospem tudo fora, aff!!!.
Esses renegado, compass e toro são uma furada . Parabéns pelo vídeo aula .
kkk, a ford ecosport 2005 também o mesmo problema de vazamento na carcaça da válvula termostática, tive uma que foi trocada 2 vezes, e por último, a terceira troca eu mesmo quem fiz, trocando por uma carcaça de ferro fundido, pois a original era tudo plástico, a pesar do problema sempre ser a junta. Depois que troquei, nunca mais deu vazamento.