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- Опубліковано 17 бер 2021
- CUPRA inicia la comercialización del nuevo Formentor VZ 1.4 e-HYBRID DSG de 204 y 245 CV, convirtiéndose en el primer SUV electrificado de la firma deportiva española. Su sistema híbrido enchufable permite un buen comportamiento dinámico y una autonomía en modo eléctrico de hasta 59 km.
Esta sofisticada combinación permite ofrecer un CUPRA Formentor de 245 CV para cada momento, y es que la versatilidad de su propulsor híbrido enchufable, sus baterías de 13 kWh de capacidad, y su alta autonomía total, brinda la posibilidad de tener un vehículo con un tacto deportivo como pocos, que permite además realizar largos recorridos, y a su vez, disponer de un vehículo que sirve para utilizar a diario, reduciendo notoriamente su consumo y las emisiones, y que cuenta además con todas las ventajas que supone tener la etiqueta medioambiental ‘CERO emisiones’ de la DGT, gracias a su autonomía en modo 100 % eléctrico de hasta 55 km.
Su sistema de propulsión cuenta con el bloque motor de gasolina 1.4 TSI de cuatro cilindros que ofrece 150 CV (110 kW) de potencia y 250 Nm de par máximo, y el motor eléctrico de 115 CV (85 kW) y 330 Nm de par que prácticamente se ofrece en todo momento. Al trabajar conjuntamente, desarrolla una potencia de 204 y 245 CV y un par de 400 Nm que se ofrece de forma constante, ya que utiliza el propulsor eléctrico desde parado, hasta que el térmico alcanza más fácilmente las vueltas de motor óptimas para empujar conjuntamente al máximo rendimiento.
Precio de lista (P.V.P.) - CUPRA Formentor
Formentor 1.4 e-HYBRID 204 CV DSG 38,640€
Formentor VZ 1.4 e-HYBRID 245 CV DSG 45.350€
Toda la información la tienes disponible AQUÍ:
Más información en www.revistadelmotor.es - Авто та транспорт
Como en cada prueba que realizas, no se puede expresar mejor, tanto dinámica como su interior. Da gusto tener gente tan profesional y preparada. Con tu simpleza y humildad haces de tus videos un trabajo envidiable. Enhorabuena porque te ganas a la gente por tu honestidad. Gracias.
Muchísimas gracias Pablo, me siento honrado y agradecido. Creo que hay que hacer sencilla la comunicación sobre coches. Hablé par ingenieros no es mi intención jejejejeje. Se lo dejo a otros. Un cordial saludo 👍👍👍
Prueba muy bien explicada , como siempre.. adicto al canal Saludos
Muchísimas gracias Jose! Muy amable! Un cordial saludo 👍👍👍👍
Muy buena review de contacto... Cada vez me gusta más esta nueva marca española.
Muchas gracias Paco! Creo que están haciendo cosas interesantes. Vendrán más novedades. Un cordial saludo
Hola Antonio. Últimamente no doy a basto. Empiezan a amontonarse vídeos en lista de espera. 👍👍👍 Eres un máquina. Cada vez me gusta más el Formentor, me encantó el de 150 cv. Y el de 190, si se pusiesen a tiro. Aunque siendo honestos, la patria esta yodida ahora mismo para pensar en cualquiera. Al menos soñar no cuesta dinero...
Cuídate mucho compañero. Abrazos.
Muchas gracias Alfredo. Son semanas de tres presentaciones cada semana jejejeje. El Formentor está muy bien, pero a precios que pocos podrán. Pero espero que pronto estemos todos mejor. Cuídate amigo. Un abrazo
Buen video compadre... saludo desde Colombia
Muchas gracias jhon, un cordial saludo
Un cochazo. Entre Premium y Generalista.Buen video. Tendrá buenos consumos Antonio. Un Abrazo
Bastante buenos, pero habrá que verlo en una prueba a fondo. Es un coche estupendo. Un abrazo!
Precioso 😍 coche!
Coincido contigo Francisco. Un cordial saludo
El Cupra formentor ehybrid un buen video 👍👍 , me quedo con el de gasolina 310 , me resisto a coches eléctricos , un abrazo Antonio 💪💪
Gracia Carlos! Hay que contarlo todo jajajaja. El próximo el de 390 CV. Un cordial saludo
El cupra leon también está muy guapo el TSI de 245cv
Si, se acaba de anunciar. Un cordial saludo
Al final casi con toda seguridad me compraré el León St híbrido enchufable de 204cv acabado Fr,ya que aunque me encanta el Formentor,para un uso familiar el maletero es pequeño,ya se queda justo el León Familiar.
A final de año me tendré que cambiar mi coche que va genial (gracias a la alcaldesa de BCN, de la cual no opino para que no me denuncien),que me obliga a cambiar mi diésel del 2007 para poder entrar a trabajar a BCN.
Mi coche va genial y está impecable,solo 153000Km y lo tengo que cambiar!.😡Gracias por el vídeo y la información.
Gracias Eusebi! Es buena elección. Espero que disfrutes de tu coche nuevo aunque hayas tenido que hacerlo obligado. Un cordial saludo
@@revistadelmotor Muchas gracias.
Saludos Antonio, en España y tal como va el país de desempleo, los únicos que pueden comprar estos coches van a ser pocos. Siempre nos quedara un Dancia Sandero.
Pues si Julio, así está la cosa. Esperamos que la cosa mejore. Un cordial saludo
Buenas Antonio!
me encantaría ver un análisis tuyo del Tarraco e hybrid, que supongo que comparte mecánica con este formentor...
Enhorabuena por el video y te sienta bien en el cuero😉
saludos y un abrazo
Gracias Javi! pues tomo nota, me parece un coche interesante con ese motor. Un abrazo!
@@revistadelmotor Antonio, encuentro extraño que no encuentre ni se le dé propaganda al Tarraco Ehybrid, a que se debe?
A qué se acaba de lanzar y que se presenta la semana que viene a los medios. Un cordial saludo
Creía que podía ser mi coche pero con esa capacidad de maletero para una familia de 4 no sé... Habrá que verlo.
Gracias por el vídeo.
Muchas gracias a ti. Un cordial saludo
Saludos Antonio y enhorabuena por el análisis, está invasión de híbridos enchufables de todas las marcas me parece muy bien pero para los que no pueden cargar que pasa?
Ya sabemos que todo esto viene por la multa que les va a caer a los fabricantes por las emisiones pero joder primero es poner los cimientos porque si va a llegar el momento que no voy a tener más opciones que eléctrico o phev y no lo puedo cargar que hacemos?
Porque un phev si no lo cargas consume un pico.
En fin veremos
Para eso tienes los HEV y los MHEV. Un cordial saludo
@@revistadelmotor si lo sé tengo uno jejejeje el tema es que solo nos acaben ofertando los phev
No creo... no todos podemos gastar ese dinero.
Buena entrega y me parece un coche "atractivo". Pero sabes Antonio lo que realmente me ha gustado??.....esa chupa que llevas puesta...me mola mucho jajajaj. Un cordial saludo desde Pontevedra y cuídate !!!!.
Gracias Néstor jajajajaja. Pues me lo decís mucho! He triunfado jajajajajaja de aquí a hacerme influencer hay un paso jajajajaja. Un cordial saludo 👍👍👍
No es la gestión, es que al motor electrico del de 204cv le han capado 10kw. Si esto se denunciará no se que pasaría, prometen una cosa y venden otra.
Perdona Felix, no sé a qué te refieres. De que estás hablando? Un cordial saludo
Buena noticia el motor tsi 2.0 190cv el motor perfecto para mover este formentor no crees ? Consumos, precio, mantenimiento , saludos
Muy buena noticia Josep. Da más opciones y seguro que sale con un precio interesante. Ha sido una magnífica sorpresa porque preguntamos por ello en la presentación del TSI 150. Allí nos dijeron que no vendría y se lo han pensado mejor. Es lo bueno de tener un marca pequeña y con cintura. Un cordial saludo
No me gustan los suv y parecidos, y el león nuevo no me emociona, pero el formentor lo encuentro fantástico, de buscar coche nuevo sería mi elección, sin duda.
Gracias Josep. Para mí este coche no es un SUV, es un crossover o un CUV si quieres. Más bajo y estilizado. Me parece un acierto de coche. Un cordial saludo
El equipo de sonido que tal? Suenan a altavoces de calidad?
Hola Celu! Pues bien, no es el mejor pero tampoco el peor. Da buena calidad y no mucha potencia. Más allá del 80% comienza a distorsionar. Un cordial saludo
Tengo una GRAN DUDA he estado mirando este modelo pero necesito meterle el gancho de remolque el cual me comentaron que no se puede poner porque el hueco de donde va el gancho están las baterías y no hay enganche adaptado aun para el ... ¿ cuánto de esto hay cierto ?
Que me sale esto y dice que si es compatible: cupraaccessories.com/es/product/product/29005/290017/29061 un cordial saludo
Excelente tu trabajo, como siempre. El motor térmico del coche tiene turbo? no me ha parecido oirte decir algo al respecto. Quizá esté equivocado pero me parece que todos los coches hibridos ninguno tiene turbo en su motor termico. Por favor, iluminame
Si, es un motor turbo. Es un 1.6 turbo Puretech (error, es un 1.4 TSI). No es el único. Hibridos enchufables con motores turbo hay bastantes. Audi, Volkswagen, Skoda, Seat, Cupra, BMW, Mercedes… todos tienen motores turbo con hibridacion enchufable. Un cordial saludo
El puretech, no es de PSA,???
Si, ha sido un lapsus. Es un motor TSI de cuatro cilindros y 1.4 litros de cilindrada. Es lo que tiene cuando respondes mirando una miniatura muy pequeña. Disculpa. Un cordial saludo
Antonio, entre el tiguan ehybrid y este, cual te quedas? . Gracias por el vídeo un abrazo
Que tal Oliver! Pues son diferentes. El Tiguan tiene una bateria más pequeña y es otro tipo de carrocería. Estéticamente me gusta el Formentor un poco más pero también es más dinámico y ágil. El Tiguan tiene un habitáculo más habitable, es un coche más familiar. Un cordial saludo!
@@revistadelmotor gracias!!!
Eficiente en ciudad y dinámico en carretera, la eficiencia no da sensaciones y el dinamismo te sube el consumo a 10 litros mínimo. Aparte el sobre coste y peso, no lo acabo de ver. Un saludo.
Gracias Javier. En lo del consumo te equivocas. Consumo eléctrico bastante bajo y el combinado bastante bueno. Un cordial saludo
Con las ayudas cuanto se queda?
En breve tendrás un vídeo completo con los precios actualizados. Un cordial saludo!
Una pregunta, ¿Existe el Cupra Formentor de 150 CV gasolina Micro híbrido? No veo ningún video y todos sus hermanos del grupo volkswagen si lo llevan.
Hola Luís. No, lo lleva y dudo que lo haga. La versión hibrida enchufable de 204 está a solo 3000 euros de diferencia. Es política de Cupra ofrecer la posibilidad de saltar al PHEV. Un cordial saludo 👍
Prueba de lsuper pendrive,jajBuen coche,buenos acabados,Bueniiiismos asientos incluso para Hombres y mujeres de verdad,jajaj, y buennn volante .Creo k estra opcion es la perfecta ,pero opino lo mismo de tos los Hibridos enchufables.CUIDATE ANTONIO ,,(EL MOTERO)JAJAJ,
Gracias Ruben jejejejeje. Un día te enseño el de Mazda. Un cordial saludo
Para gastarme ese dinero por ese híbrido me cojo el de 310 cv con más maletero y emoción claro ,, por cierto vaya chupa Antonio , como siempre gran vídeo
Gracias Oscar! Me la compre en Londres cuando se podía viajar. Me recuerda mi lado Motero. Es evidente que métodos en harina se puede ir a otros motores, pero piensa que hay gente que no quiere tanta potencia y la etiqueta eco le viene muy bien. Lo bueno es que haya variedad. Un cordial saludo
Hola Antonio. Antes de nada felicitarte por el vídeo. Quiero comprarme un SUV PHEV y tengo dudas entre Hyundai Tucson o Formentor. Priorizo sobre todo seguridad y habitabilidad, cuál me recomiendas? Muchas gracias y un saludo
Gracias Ana! Ambos son muy seguros, son coches modernos y bien equipados en todo lo que concierne a la seguridad, así que con cualquiera acertaras. En el caso del espacio y la habitabilidad, gana el Tucson de largo. Un cordial saludo 👍👍👍
@@revistadelmotor y en cuanto a autonomía en modo eléctrico, cuál hace más km? Y en precio, hay mucha diferencia entre los dos?. Por cierto, el cupra tiene asistente de arranque en pendiente de serie?. Perdona por tantas preguntas, pero es que tengo tantas dudas.... y comprar un coche no es una broma, cuesta un buen dinerillo. Muchas gracias Antonio
No pasa nada. Es un gasto muy importante. El Tucson homologa 63 km, el Formentor de 204 CV 59 y el de 245 CV, 55 km. Si, todos ellos tienen arranque en cuesta, de hecho todos los coches que se comercializan hoy en día lo tienen. En cuanto al precio, el mas barato es el formentor de 204 CV, luego el Tucson de 265 CV y el mas caro el formentor de 245 CV. Tendrás que ver si con las promociones actuales siguen siendo así porque desconozco que promociones tienen mes a mes. Un cordial saludo 👍
@@revistadelmotor Hola Antonio. Es cierto que el Formentor Phev no está bien insonorizado, que en modo eléctrico se oye ruido? Es que me dijeron que sí, que por ejemplo en el tucson phev no se oye nada. Gracias. Un saludo
Hola Ana! Pues no recuerdo que el Formentor fuera ruidoso. Lo de la tolerancia al ruido va según la sensibilidad de cada uno y a mí no me pareció peor que otros coches circulando en modo eléctrico. Puede que el ruido de rodadura sea mayor que en un Tucson por el tamaño de los neumáticos (hay modelos de neumáticos más ruidosos que otros) pero ya digo que no me pareció muy diferente. Un cordial saludo
Buen vídeo Antonio. Sigo viendo un Seat más caro, pero ganando en el diseño y prestaciones. Hay que dar una oportunidad a todos, pero a mi no me encaja. Un abrazo.
Gracias Luís Daniel. Es algo más que un Seat. Este no lo tiene, por ejemplo. Un abrazo.
Le podemos dar las vueltas que queramos,pero eso es un SEAT de tomo y lomo a precio Volkswagen
Muchas gracias. Entonces un Tarraco que se fabrica con el Tiguan, es un Seat o un Volkswagen? Un cordial saludo
@@revistadelmotor agradeciendo tus vídeos y comentarios, en mi opinión aunque se fabriquen juntos no es lo mismo. Un Tarraco no es un Tiguan y a la inversa. Otra cosa es que las diferencias entre ambos justifiquen o no las diferencias en precio. Gracias x el canal!!
Vicente, son iguales en piezas a un 85%. Ya me dirás jejejejeje. Un cordial saludo
Cuors 204 hidrido
Gracias Antonio, discúlpame pero no entiendo tu comentario. Un cordial saludo
Esta gente de Cupra diseña muy muy bien Antonio molan los coches que hacen....
Para mi gusto de lo mejorcito que hay hoy en día
De los precios de los hibrofos enchufables mejor esperar a que se pongan más al día.
Por cierto de la Txupa no te digo nada me han dejado sin argumentos 😉otros suscriptores...
Un saludo y cuidate mucho.
Muchas gracias Jose! Tienes razón, el Formentor es un coche con un diseño magnífico. Y es un buen coche. Cuídate también. Un cordial saludo
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Otero, por favor... da su opinión como los demás. Te lo pido por favor
Muchas gracias! Pues están vendiendo bastante bien así que como marca la cosa funciona. A mí es un coche que me gusta bastante. No lo veo nada hortera, será cuestión de gustos. Un cordial saludo
Yo no compraría este coche porque no me gusta nada, pero me he quedado con un tema : resulta que yo fabrico un coche y mediante gestión eléctrónica puedo darle 204 cv o 245 cv. Fabricarlo cuesta lo mismo porque son el mismo coche, pero uno lo cobro a un precio y el segundo a otro distinto. Osea, que o alguien paga de mas, o el que compra el otro paga de menos(cosa que dudo). Alguien está siendo engañado. Se paga por los caballos de fabricación gratis.
Es sencillo de explicar. No solo te dan mas potencia y autonomía, también un equipamiento de serie más amplio en el de 245 CV. Nadie está siendo engañado. Un cordial saludo
Está chulo pero para mí, no deja de ser un Leon un poco subido y vitaminado
Y con un diseño más llamativo. Un cordial saludo
Que peseteros. Pues mejor comprar el menos potente y llevarlo a reprogramar para ahorrarse esos 5000€.
Reprogramar un sistema híbrido? Mejor cómpralo ya con 245 CV. Esto no es poner un chip o cambiar la cartografía de inyección. Lo que cambia es la potencia del motor eléctrico, no del de combustión.
Un cordial saludo
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Creo que “sin insultar” es bastante gráfico y esclarecedor. Ya eres mayor para saber cómo exponer tus opiniones sin hacerlo. Solo pido que nadie me lleve donde no quiero llegar. Mientras se respete la norma de no insultar todo irá bien. Porque me toca bastante los huevos tener que regañar por estas chorradas...
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No hace falta que borres los mensajes Citizen. Un saludo
@@revistadelmotor lo siento Antonio y mira que me gustan los reportajes, pero con las injusticias no puedo
No sé a que te refieres. Os he pedido a los dos que dejéis la bronca porque es una estupidez. Haz lo que creas oportuno.