Розмір відео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показувати елементи керування програвачем
Автоматичне відтворення
Автоповтор
沒找KTM 890 ADV R或1290 ADV一起跑太可惜了。裡頭只有KTM少了「大哥」來助陣。
好看。。。
车都不错,但维护都过于复杂了。长途旅行还是越简单的车越好,省的被仍在路上。比如KLR650或者DR650.
雅马哈T700合适你😅
这一组比较特别全面细致!非常感谢!R1250看来各方面都是顶配。比其他车子基本都要贵出去至少一倍吧?看来还是物有所值的。另外小姑娘也能扶起来,广告效果杠杠的
1250adv国内落地30万,非双25万,其他的小排量都5万内
她服的姿势不对 虽然起来了 其实应该是背对车去服的 那样会省力很多
论通过能力都不及凯越450拉力,张雪毕竟是唯一参加过达喀尔的车厂老板
扶车直接大力出奇迹
妹儿滴成都话好听
爛日本車🤣🤣🤣
这么明显的恰饭视频,毫无看点
沒找KTM 890 ADV R或1290 ADV一起跑太可惜了。
裡頭只有KTM少了「大哥」來助陣。
好看。。。
车都不错,但维护都过于复杂了。长途旅行还是越简单的车越好,省的被仍在路上。比如KLR650或者DR650.
雅马哈T700合适你😅
这一组比较特别全面细致!非常感谢!R1250看来各方面都是顶配。比其他车子基本都要贵出去至少一倍吧?看来还是物有所值的。另外小姑娘也能扶起来,广告效果杠杠的
1250adv国内落地30万,非双25万,其他的小排量都5万内
她服的姿势不对 虽然起来了 其实应该是背对车去服的 那样会省力很多
论通过能力都不及凯越450拉力,张雪毕竟是唯一参加过达喀尔的车厂老板
扶车直接大力出奇迹
妹儿滴成都话好听
爛日本車🤣🤣🤣
这么明显的恰饭视频,毫无看点