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100万再生達成しました、皆さまご視聴ありがとうございます！
Twitterでも話題になっていましたが、小原康二さんという方のようですね。ざっと調べてみましたが、ニュルの12時間耐久レースでSP3クラス2位獲得等々の成績が出てきました。納得の走りですね。
日本人なんだすげー
納得❕
大湯ブサ樹さんへ グロメンフェイス、スケベに加えて上から目線とは。。そりゃ嫌われますよ💦
まさに縁の下の力持ちだ…………
伝説のレーサーがSCはカッコ良すぎる！
セーフティカーのドライバーを務めるには相当な技量が要ると以前耳にしたことがありますが、こういうことなんでしょうね。
セーフティーカーのドライバー何か無名の猛者みたいな感じして好き
セーフティカーも凄いけど右に左にタイヤを温めながら着いていくフォーミュラカーも凄いし何と言っても無線のやり取りがお互いセンス有り過ぎて凄い❗️
確かに速いけど、ダギングしながらターンアウトで距離詰まるんだからやっぱフォーミュラって別次元に速いんだなぁ
S字からハイポイントに抜けていく所の縁石の使い方うますぎるわ。
何回聞いても大湯君の解説と負けそうなんだけどが笑ってしまいます😂大湯君だからこそできる解説😅
他にも書きましたが、SUGOのスープラはいつも速くて、チャンピオンカップレースの時には客席ガラガラで、息子達にあのスピードで手を振ってくれましたよ‼️かっこよすぎです👍
0:40 ブラックマークが、かっこいい！
このドライバーさんいい人っぽさ満点！好きになりそう。😅
こういうノリいいですね～！いやぁ、面白い！
現地観戦してたけど、このGRスープラだけじゃなくオフィシャルカー全部全開走行で速かった💨
ほのぼのとした無線のやり取り本当に好き😊
もはやセーフティーカーがチェッカー受ける勢い！
こういう無線のやり取り、好きだな全チームのを聞いてみたいなとは思いました
解説もスープラの速さを指摘してましたね。大湯選手も楽しそう笑
こういうユーモアのある選手だから表彰台のテッペンにたって欲しい
セーフティカーがガンガン縁石踏んでるのは笑うわ
ここまでリラックスしてるのすごい
セーフティーカーランでリラックスしてなかったら逆にやばいんだけどw
@@迅-l1hそうか？こんなに雑談できて当たり前なの？
@@やまたな-o2v 色んな無線集とか見てみるといいよ。F1とかでもセーフティーカー中は雑談してたりするで。
@@やまたな-o2v あ、ついでに言うとレース中でも常に気を張ってるわけじゃないよ。ホームストレートとかで休憩してるからね。
@@やまたな-o2v"プロレーサーからすると"セーフティカーランはレーシングスピードから考えるとかなりスローペースですからね
大湯選手の無線ほんと面白い！次は優勝してほしいなあ
ノイキャン効いててめちゃ聞きやすいな
23年１番面白い無線
しっかりいいライン走ってて草
セーフティカー最後立ち上がり縁石乗ってたぞwマジになってる
マジではないかと
SCのコドラをやったことがありますが、基本的にはコントロールタワー(競技運営)の指示に従って走ってます。
言葉以上になんかめちゃ好き
大湯君の笑いと、拍手が🖐️思い出します
きっと本人の耳にも届いてるだろうし、嬉しいだろうなぁ〜
負けそうなんだけど😂
フォーミュラカーレベルになると市販車ベースのセーフティカーでは一歩間違うと遅すぎて冷却やタイヤ維持の面で不安になるものだけど、ドライバーがリスペクトするほどならば安心だねあまり見られない映像だけと良い1シーン
大湯みたいなレーサー待ってた
いい走りしてますね〜😊👍
普段F1しかみないから、英語じゃない無線が新鮮でした。
スープラ 縁石使って攻めてますね😂ブレーキで曲がってるし何よりラインと車の挙動が綺麗只者じゃないですね
確かに理想的なラインで走ってるね。ドライバー誰なんでしょう
こんな感じで昔どこかのレースでやってたみたいに走りながら解説やって欲しいw
土屋さんが電話繋げながら解説の方と話してましたね。
これゲーム実況か？ってくらいリラックスしてるね(笑)
0：40辺りのコーナリングもLSDの性能を活かした綺麗なコーナリングですね！
次からこのラインで攻めよう！
F1では散々文句言われるが、SFではべた褒めされるSCくん
マックス「SC亀やろ」
Pro中のProが「良い飛び込み」と褒めているのが、如実に物語ってますね。d(^^)実際に、奥迄行ってから向き変わってるし。
ライン取りも綺麗だしなにより立ち上がりが上手い
駅伝でもそうだけど、先導するって簡単そうに見えるけど、スゴい技術の結晶なんですね。
緊張してないの凄いな笑
現地で見ていたけど、確かにSC速かった笑
APでも3台でバトルしながら楽しんでたよ。ドライバーかなり上手い。
今年もポールおめでとうございます🎉セーフティーカーに負けないように着いていってポールトゥウィン目指せっっ！
SCって遅く見えるけど市販車だからかなり頑張って走らないとレーシングカー壊れちゃうからめちゃくちゃ大変だよなと常々思う、実際にインディカーでSCスピンしてたしなw
セーフティカー運転してるの、自分がレースでてると勘違いしてる小暮であってほしい
勝手にスピンして「後ろから正面衝突された！！」って始まりますよw
同じ事書こうとしたら先に言われたw
SC(小暮)は回ってからが本番
一方F1では…VER「なんだよこのセーフティーカー!!まるで亀みたいに遅いじゃないか!!」JP「わかったよ。マックス、タイヤの熱入れに集中するんだ。熱入れに集中して。」VER「それはずっとやってる!!でもセーフティーカーがこんなに遅かったらどれだけやっても冷えちゃうよ!!」JP「わかった、こちらから報告しておく…」
その時のセーフティカーはアストンのヴァンテージニュルのラップタイムではGRスープラより10秒も速い
@@hide_ushi ニュルってオールドコース？だとしたらあんま差がないかも？
@@yuiayaka ヴァンテージが先代から記録更新したのが2021年だった気がしますニュルの北コース改修が行われたのが2019〜2020年あたりと言われているので新しいコースでのタイムですねこのヴァンテージでさえF1ドライバーから亀のように遅いとクレームの嵐でした仮にGRスープラがF1のセーフティカーとして走っても同じ事になると思います
JP×GP○
北コースでの10秒は誤差ですね。F1のscは安全マージン残しすぎです。
大湯選手の短髪の姿めっちゃ優しそう
セーフティカーを運転する人も、それなりにレーシングドライバー級にテクニックがあるからこそですね。
実際に誰がドライバーなのかを知りたい。
昔からSUGOでレースをやってて、今はオフィシャルとしてレースに参加。大湯選手みたいな「活きのいい若手レーサー」を先導しつつ、どれ位のレベルなのかを計ってたりして🤭🤣👍
SUGOだけにすごっ！コーナーごとにタイヤの跡ができてるｗ
SUGOはセーフティカー速いと思ってました。いいラインを走ってます。
セーフティカー対抗戦やってほしいわ
セフティカーライン完璧で草
コラボ的なのでスーパーGTの選手SCに乗せて欲しい笑なんかレース業界がもっと注目されるといいなー
大湯くんのチャンネルに出てＳ2000と走って欲しい😂
セーフティーカーの人がドライバーやったら優勝確定ですね分かります
SCが遅かったら水温とかに影響します。それなりのドライバーじゃないとSCの仕事は出来ないです。
すごいな
新しいGR スープラのCM😂
大湯くんらしい無線😂
SC「なんぴとたりともオラの前は走らせねぇ」（当たり前定期）
SC「ほらぁ、F1とかじゃSC遅い遅いうるさいじゃん、、、」
喋りがかわいい。落ち着く
かっけぇ
ある意味SUGOの魔物では⁉️✨
すごい
ＳＦもドライバーの無線も放送されてるのでしょうか❓こんな無線もあるならＳＦも見てみたい。
SCもそうだけど、何気にFD2型シビックタイプR君とSGTのファイナルラップに出てきたプリウスα君もそこそこ速かった。
大湯さんのコメント力(´・ω・`)
綺麗なライン取り…
セーフティカーのドライバーの方が1番うまい人だったの巻
どうして菅生のSCは縁石攻めるの…？
セーフティカー『ふっ…♪ 本気で飛ばすと付いて来れないか…』
良いね。遅すぎてタイヤ冷えるとかあるからありがたいだろうね。F1だとよくドライバーが愚痴ってますね。
生で見てた時クソ笑った
凄え!ﾊﾞﾘ😂🎉❤
公式チャンネルが後出しでここを切り取り動画したみたいだ！(2023.08.13 21:55 JST )
もちろん遅過ぎず、速過ぎず、なんだろうけど、なかなか良いラインで走ってますね。一度SCのみでタイムアタックしてみてほしい。好タイム出るんじゃないかな。
F1用って市販車じゃないみたいっすね…
昔、GT富士の炎上事故で、原因の一つにSCが早すぎたという理由が挙げられて、それからSCの速度がかなり抑えられてたけど、昨今はタイヤやブレーキが冷えて危険という事で、再スタート前はペースを上げるようになってきたみたいね。
小原さんかな？
セーフティカーのドライバーって、国際C級ライセンスがないと、乗れなかったのでは？🤔
セーフティカー同士のレース見たい、小原さん簡単には抜けないと思う😂
F1だと、ポジション１のドライバーがSCに対し『もっと速く走れよ！』って怒ったりしますがSCのドライバーにしてみれば全開走行で必死だったりするってのがまた…
去年だったかアストンマーティンのSCのときにメルセデスのSCと比べて遅すぎるってドライバーから苦言がでてましたよね
この後、仕事終わってぶっちぎってるSCが見られます
黒澤元治だったら納得なんだけど
Omg how has this video exploded and got over a million views? Anyways Super Formula deserves attention so I won't complain
Because sc was fast.
@@しーぜろ-v2e Yeah I understood that but still wouldn't expect a video like this to blow up so much 😅
セーフティにもそれなりに性能が求められるわけだ
AMGかと思ったらスープラか。どっちもシルバーだし丸みも似てるからコメント欄見るまで気づかんかった。
土屋さんが来てたレースだからこのワードが思い浮かんだけど、大湯くんが「追っかけチェック」してるみたいな状況😂😂ラップリーダーに渡すために失敗できない、大切な瞬間ですね
《《了解!了解!セーフティーカーに負けないようについて行って!》》
ちょっとSCドライバーのファンになりそう
めちゃ早いね(ウィービングしながら)
ブラックマーク残して走るペースカー😂
セーフティカーＧＰやらないかな？？
フォーミュラーカーのタイヤが冷えてしまうので、セーフティーカーは本気のガチ攻めで必死に走っているそうですね。
100万再生達成しました、皆さまご視聴ありがとうございます！
Twitterでも話題になっていましたが、小原康二さんという方のようですね。ざっと調べてみましたが、ニュルの12時間耐久レースでSP3クラス2位獲得等々の成績が出てきました。納得の走りですね。
日本人なんだすげー
納得❕
大湯ブサ樹さんへ
グロメンフェイス、スケベに加えて上から目線とは。。そりゃ嫌われますよ💦
まさに縁の下の力持ちだ…………
伝説のレーサーがSCはカッコ良すぎる！
セーフティカーのドライバーを務めるには相当な技量が要ると以前耳にしたことがありますが、こういうことなんでしょうね。
セーフティーカーのドライバー何か無名の猛者みたいな感じして好き
セーフティカーも凄いけど右に左にタイヤを温めながら着いていくフォーミュラカーも凄いし何と言っても無線のやり取りがお互いセンス有り過ぎて凄い❗️
確かに速いけど、ダギングしながらターンアウトで距離詰まるんだからやっぱフォーミュラって別次元に速いんだなぁ
S字からハイポイントに抜けていく所の縁石の使い方うますぎるわ。
何回聞いても大湯君の解説と負けそうなんだけどが笑ってしまいます😂大湯君だからこそできる解説😅
他にも書きましたが、SUGOのスープラはいつも速くて、チャンピオンカップレースの時には客席ガラガラで、息子達にあのスピードで手を振ってくれましたよ‼️かっこよすぎです👍
0:40 ブラックマークが、かっこいい！
このドライバーさんいい人っぽさ満点！好きになりそう。😅
こういうノリいいですね～！
いやぁ、面白い！
現地観戦してたけど、このGRスープラだけじゃなくオフィシャルカー全部全開走行で速かった💨
ほのぼのとした無線のやり取り
本当に好き😊
もはやセーフティーカーがチェッカー受ける勢い！
こういう無線のやり取り、好きだな
全チームのを聞いてみたいなとは思いました
解説もスープラの速さを指摘してましたね。大湯選手も楽しそう笑
こういうユーモアのある選手だから表彰台のテッペンにたって欲しい
セーフティカーがガンガン縁石踏んでるのは笑うわ
ここまでリラックスしてるのすごい
セーフティーカーランでリラックスしてなかったら逆にやばいんだけどw
@@迅-l1hそうか？
こんなに雑談できて当たり前なの？
@@やまたな-o2v 色んな無線集とか見てみるといいよ。F1とかでもセーフティーカー中は雑談してたりするで。
@@やまたな-o2v あ、ついでに言うとレース中でも常に気を張ってるわけじゃないよ。ホームストレートとかで休憩してるからね。
@@やまたな-o2v"プロレーサーからすると"セーフティカーランはレーシングスピードから考えるとかなりスローペースですからね
大湯選手の無線ほんと面白い！
次は優勝してほしいなあ
ノイキャン効いててめちゃ聞きやすいな
23年１番面白い無線
しっかりいいライン走ってて草
セーフティカー最後立ち上がり縁石乗ってたぞw
マジになってる
マジではないかと
SCのコドラをやったことがありますが、基本的にはコントロールタワー(競技運営)の指示に従って走ってます。
言葉以上になんかめちゃ好き
大湯君の笑いと、拍手が🖐️思い出します
きっと本人の耳にも届いてるだろうし、嬉しいだろうなぁ〜
負けそうなんだけど😂
フォーミュラカーレベルになると市販車ベースのセーフティカーでは一歩間違うと遅すぎて冷却やタイヤ維持の面で不安になるものだけど、ドライバーがリスペクトするほどならば安心だね
あまり見られない映像だけと良い1シーン
大湯みたいなレーサー待ってた
いい走りしてますね〜😊👍
普段F1しかみないから、英語じゃない無線が新鮮でした。
スープラ 縁石使って攻めてますね😂
ブレーキで曲がってるし何よりラインと車の挙動が綺麗
只者じゃないですね
確かに理想的なラインで走ってるね。ドライバー誰なんでしょう
こんな感じで昔どこかのレースでやってたみたいに走りながら解説やって欲しいw
土屋さんが電話繋げながら解説の方と話してましたね。
これゲーム実況か？ってくらい
リラックスしてるね(笑)
0：40辺りのコーナリングもLSDの性能を活かした綺麗なコーナリングですね！
次からこのラインで攻めよう！
F1では散々文句言われるが、SFではべた褒めされるSCくん
マックス「SC亀やろ」
Pro中のProが「良い飛び込み」と褒めているのが、如実に物語ってますね。d(^^)
実際に、奥迄行ってから向き変わってるし。
ライン取りも綺麗だしなにより立ち上がりが上手い
駅伝でもそうだけど、先導するって簡単そうに見えるけど、スゴい技術の結晶なんですね。
緊張してないの凄いな笑
現地で見ていたけど、確かにSC速かった笑
APでも3台でバトルしながら楽しんでたよ。
ドライバーかなり上手い。
今年もポールおめでとうございます🎉
セーフティーカーに負けないように着いていってポールトゥウィン目指せっっ！
SCって遅く見えるけど市販車だからかなり頑張って走らないとレーシングカー壊れちゃうからめちゃくちゃ大変だよなと常々思う、実際にインディカーでSCスピンしてたしなw
セーフティカー運転してるの、自分がレースでてると勘違いしてる小暮であってほしい
勝手にスピンして「後ろから正面衝突された！！」って始まりますよw
同じ事書こうとしたら先に言われたw
SC(小暮)は回ってからが本番
一方F1では…
VER「なんだよこのセーフティーカー!!まるで亀みたいに遅いじゃないか!!」
JP「わかったよ。マックス、タイヤの熱入れに集中するんだ。熱入れに集中して。」
VER「それはずっとやってる!!でもセーフティーカーがこんなに遅かったらどれだけやっても冷えちゃうよ!!」
JP「わかった、こちらから報告しておく…」
その時のセーフティカーはアストンのヴァンテージ
ニュルのラップタイムではGRスープラより10秒も速い
@@hide_ushi ニュルってオールドコース？だとしたらあんま差がないかも？
@@yuiayaka ヴァンテージが先代から記録更新したのが2021年だった気がします
ニュルの北コース改修が行われたのが2019〜2020年あたりと言われているので新しいコースでのタイムですね
このヴァンテージでさえF1ドライバーから亀のように遅いとクレームの嵐でした
仮にGRスープラがF1のセーフティカーとして走っても同じ事になると思います
JP×
GP○
北コースでの10秒は誤差ですね。F1のscは安全マージン残しすぎです。
大湯選手の短髪の姿めっちゃ優しそう
セーフティカーを運転する人も、それなりにレーシングドライバー級にテクニックがあるからこそですね。
実際に誰がドライバーなのかを知りたい。
昔からSUGOでレースをやってて、今はオフィシャルとしてレースに参加。大湯選手みたいな「活きのいい若手レーサー」を先導しつつ、どれ位のレベルなのかを計ってたりして🤭🤣👍
SUGOだけにすごっ！
コーナーごとにタイヤの跡ができてるｗ
SUGOはセーフティカー速いと思ってました。いいラインを走ってます。
セーフティカー対抗戦やってほしいわ
セフティカーライン完璧で草
コラボ的なのでスーパーGTの選手SCに乗せて欲しい笑
なんかレース業界がもっと注目されるといいなー
大湯くんのチャンネルに出てＳ2000と走って欲しい😂
セーフティーカーの人がドライバーやったら優勝確定ですね分かります
SCが遅かったら水温とかに影響します。
それなりのドライバーじゃないとSCの仕事は出来ないです。
すごいな
新しいGR スープラのCM😂
大湯くんらしい無線😂
SC「なんぴとたりともオラの前は走らせねぇ」（当たり前定期）
SC「ほらぁ、F1とかじゃSC遅い遅いうるさいじゃん、、、」
喋りがかわいい。落ち着く
かっけぇ
ある意味SUGOの魔物では⁉️✨
すごい
ＳＦもドライバーの無線も放送されてるのでしょうか❓
こんな無線もあるならＳＦも見てみたい。
SCもそうだけど、何気にFD2型シビックタイプR君とSGTのファイナルラップに出てきたプリウスα君もそこそこ速かった。
大湯さんのコメント力(´・ω・`)
綺麗なライン取り…
セーフティカーのドライバーの方が1番うまい人だったの巻
どうして菅生のSCは縁石攻めるの…？
セーフティカー『ふっ…♪ 本気で飛ばすと付いて来れないか…』
良いね。遅すぎてタイヤ冷えるとかあるからありがたいだろうね。F1だとよくドライバーが愚痴ってますね。
生で見てた時クソ笑った
凄え!ﾊﾞﾘ😂🎉❤
公式チャンネルが後出しでここを切り取り動画したみたいだ！
(2023.08.13 21:55 JST )
もちろん遅過ぎず、速過ぎず、なんだろうけど、なかなか良いラインで走ってますね。
一度SCのみでタイムアタックしてみてほしい。好タイム出るんじゃないかな。
F1用って市販車じゃないみたいっすね…
昔、GT富士の炎上事故で、原因の一つにSCが早すぎたという理由が挙げられて、それからSCの速度がかなり抑えられてたけど、昨今はタイヤやブレーキが冷えて危険という事で、再スタート前はペースを上げるようになってきたみたいね。
小原さんかな？
セーフティカーのドライバーって、国際C級ライセンスがないと、乗れなかったのでは？🤔
セーフティカー同士のレース見たい、小原さん簡単には抜けないと思う😂
F1だと、ポジション１のドライバーがSCに対し
『もっと速く走れよ！』って怒ったりしますが
SCのドライバーにしてみれば全開走行で必死だったりするってのがまた…
去年だったかアストンマーティンのSCのときにメルセデスのSCと比べて遅すぎるってドライバーから苦言がでてましたよね
この後、仕事終わってぶっちぎってるSCが見られます
黒澤元治だったら納得なんだけど
Omg how has this video exploded and got over a million views? Anyways Super Formula deserves attention so I won't complain
Because sc was fast.
@@しーぜろ-v2e Yeah I understood that but still wouldn't expect a video like this to blow up so much 😅
セーフティにもそれなりに性能が求められるわけだ
AMGかと思ったらスープラか。どっちもシルバーだし丸みも似てるからコメント欄見るまで気づかんかった。
土屋さんが来てたレースだからこのワードが思い浮かんだけど、大湯くんが「追っかけチェック」してるみたいな状況😂😂
ラップリーダーに渡すために失敗できない、大切な瞬間ですね
《《了解!了解!セーフティーカーに負けないようについて行って!》》
ちょっとSCドライバーのファンになりそう
めちゃ早いね(ウィービングしながら)
ブラックマーク残して走るペースカー😂
セーフティカーＧＰやらないかな？？
フォーミュラーカーのタイヤが冷えてしまうので、セーフティーカーは本気のガチ攻めで必死に走っているそうですね。