実は速く走ってほしい？セーフティカー中の無線を調査してみた結果…

[@KEKEa08]

何回聞いても大湯選手の「SCの1コーナーの飛び込みいいね。SC速くてもう負けそう」は面白いｗ
SCとフォーミュラカーじゃそもそもマシン性能違うし、安全のためのSCだから仕方ないとはいえ
やっぱりドライバーはゆっくり過ぎるとタイヤもブレーキも冷えちゃって大変だよねぇ。

[@幸枝-c1g]

あたしもこれ大好き😂

[@mh55s]

何回聞いても面白い
SC速くてもう負けそう

[@simanekop]

このドライバー凄いよぉ…
の「凄いよぉ」の部分喋り方(語感？)めっちゃ好き

[@とし-c7r]

大湯選手の、負けそうなんだけどのラジオ、やっぱり好きだな

[@THAI-JPN]

小原さん。速いですね!現役レーサーだしね。🎉

[@ka_rin_]

「毎回このくらいのスピードだと助かる」っていう言い方が野尻選手っぽい！大人だぁ。

[@n_zombi]

これは嬉しい動画だ
大湯選手と野尻選手のちょっと余裕のある無線聞いてて楽しいな

[@石井一嘉-i2g]

大湯さんの
ＳＣリスペクト素晴らしい❗

[@ykRC211V]

こういうの聞いてると、コースによってSCドラの上手い下手の差があったりするのかな？と思う。
大湯くんあたりその辺のネタたくさん持っていそうで、興味深い話が聞けそう

[@moohamada6582]

SCは安全の範囲内でできるだけ速く走って欲しいという、トップドライバーたちの本音が聞けて興味深かったです。ピットインした敵車との距離を稼ぎたいのと、タイヤを冷やしたくない事情もあるんでしょうか？

[@まりもっこり-c5m]

ピットした車両を抜くまで全開で走らないと抜かれたあとニュータイヤとユーズドタイヤで雲泥の差なのでピットアウトする車両より前に出ない勝ち目はないので全開で走ってます。
そしてタイヤを冷やしたくない理由はタイヤが冷えるとグリップ力が低下して滑るので簡単に言ったらコーナーが早く走れなくなってしまうのと1回あったまってレーシングスピードでずっと走ってて温まった状態から冷えるとタイヤのタレが一気に増すのでタイヤが冷えるとレースが不利になってしまうからです。

[@Z_Alice.01]

去年の開幕からSUGO迄の流れが良く分かりますねw

[@qdupswxg]

ローソンだいぶゆっくり喋っててくれてるな
非英語圏の国だと大変だよね、空港の管制英語みたいにレース用語くらいは英語で話せばいいのに

[@西政彦-y7z]

SCドライバーも大変やな〜(笑)
レースを円滑に再開を前提に残ったレースカーのタイヤを守る事が大切だからね!

[@kyosukeYF-19k]

ギアまで分かり、セーフィティーカーのドライビングまで分かる方が居るんですか……

[@kujira_ch8]

ただ走るだけじゃなくて、走りながらエンジニアから情報聞いて頭でいろいろ考えて、タイヤの冷えを気にしながら再スタート後の戦力を作っていく。
レーサーって超人的な凄いことしてるよね。

[@白い虚塔]

2:17

[@rideon227]

1:45

[@伊達の逆さ毛鉤]

2023Rd5大湯選手かな？
その前を走ってるSCが、滅茶攻めてる！
攻めてる様に見えるの気のせい？

[@powertyamu]

ローソン良いねぇ笑

[@harc_73_as]

ボックスてなんのことでしょう？

[@テンテ-k2t]

ピットイン

[@keim9283]

ピットインなんね

[@taku77r]

しかし、いつからボックスっていうようになったんだろー。
あと、スリップストリームをトウっていったり、
スリップストリームのほうがかっこいいんだが

[@kiukiu1919]

望遠カメラだとゆっくり走ってるように見えるけど実際はかなり速いね

[@gandhi610gt]

回収終わるまでは速度上げれないのでドライバーからするとイライラしますよねえー

[@user-SUPERPOSITIVE]

信号で止まると自分の後ろに車がワァァって連なってイライラするあの感じに似ていますね💦

[@christodejong42]

Liaaammm is back

[@さーさん-h8i]

タイヤが冷えちゃうからね

[@taidabeats]

このBGMの名前知りたい.......

[@shigu3189]

SC追いつくまで全開って危なくね？笑

[@ミーハ-w2e]

0-300も速いけど、300-0はもっと速いのよ

[@井実芳仁]

ピットインなのかボックスなのか

[@SUPERGTTIMES]

その動画もある

[@ねこな-c5p]

よく他のレースでも「SC遅すぎだよ」と言ってるけど、不満を口にしてスピードが上がるならまだしも、何か変わるんだろうか？とは毎回思う。

[@KKk-m2l-t2t]

レースでピリピリするんじゃない？

[@Milk-rip-]

それをここで言ってても何も変わらないのと一緒

[@ムシと車が好きな人ルーレット族]

SCとはセーフティカーの略かな？

[@birdkey6377]

もちろんそうです

[@ムシと車が好きな人ルーレット族]

@@birdkey6377
なるほど

[@hr4158]

SC、ショートカットかと思いました。マリカのやりすぎです。

[@uu8583]

ｲｲﾈ！

[@marinba_]

180も出てるん

[@NaETS2]

こういうレースカーからしたら180｢しか｣だよ

[@Milepoch]

SCが速い本末転倒
ゆっくり走らせるのが仕事でしょうに、わざとゆっくり走るんだよ

[@zurisunightcore2649]

あまりにもスローペース過ぎると
せっかく適温まで温まったタイヤやブレーキが冷めてパフォーマンス低下に繋がってクラッシュやマシントラブルの原因になるから
コーション(クラッシュ、オイル漏れ)ポイント手前から減速、徐行で通過
安全区間は130kmまで速度を出させて(速度制限はコースやレギュレーションで異なる)ブレーキやタイヤの温度を下げないようにしてるらしい

[@おいなり直売所]

まだこのネタ擦ってんの？