Klo klian paham & siasati, l300 terbaru ini kontruksi nya ngikutin abang2 nya seperti canter FE74 L, cendrung bagian depan nya lebih ndongak ke atas, jelas di bawa nya lebih nyaman & PD.
@@DokterOtomotifbang masukan buat L300 nie,filter udara kenapa ditempatin disitu,susah ngelepasinnya untuk disemprot..trus penyakit besi penahan air wiper selalu mudah patah.keknya mitsubishi kurang R&D y bang?trutama L300..
Mesin standar 4D56 memerlukan penambahan perangkat baru utk memenuhi standar EURO 4, maka diperlukan ruang utk mengakomodasi kebutuhan tersebut. Cara mudah dan murah adalah meninggikan kabin/bodi/bak mobil standar, jadi tidak perlu membikin bodi baru secara keseluruhan. Bodi standar aja sudah laku dijual dan dicintai konsumen Indonesia. Dari awal sampai akhir bodi L300 yg tetap begitulah. Mantab
@@kevinardiansyah05 oiya ya... Saya yg kurang mengerti... Terimakasih atas informasinya. Tetep aja lebih murah memasangkan mesin baru ke bodi lama dg sedikit modifikasi drpd membuat bodi baru. Soalnya yg bodi lama ini aja laku laris luar biasa. Hehehe
Lebih tinggi karena menyiasati carter mesin yg lebih rendah, sama seperti isuzu Bison, body L300 mesin Isuzu panter bodynya jadi terlihat Cingkrang, intinya supaya clearance mesin ke jalan tetap aman
Jadi dimensi kabin kurang lebih sama dgn euro2 cuma ditmbah dudukan peninggi sasis Untuk sekarang sudah banyak yg dipasang variasi spakbor+ bumper sering lihat di L300 ayam yg euro4
Sebenarnya peninggian cabin L300 auro 4 bukan hal baru, dulu sewaktu Isuzu keluarin Bison yang pakai body L300 mesin panther cabin juga tinggi seperti ini. Dan sering saya dengar penyakit L300 accu yang gak awet entah kalok yang euro 4 sudah ada perbaikan belum
Masalahnya L300 ga setinggi itu kalo muatan berat bagian depan jd dongak, kalo papasan malem lampunya nyolok mata pengendara lain, blm lg ada yg lampunya diganti makin nyolok deh tuh....
Tinggi nya mantap sih tapi belom 4x4 lm nya😂 kapan ya kira2 rilis 4x4 nya, mau ganti Euro 4 aja belom bisa masih setia Euro 2 dari tangan pertama Insyallah masih kering suaranya dan renyah😊
Pak dokter...kalo di lihat dari belakang antara posisi ban depan dan belakang koq kaya beda ya, terlihat ban belakang lebih masuk kedalem..apkah ada alasan khusus di buat sperti itu pak dokter..terimakasih
Assalamu'alaikum pak, mau tanya perihal tinggi mobil L300 euro 4 tersebut untuk bagian depan apakah berngaruh dengan tinggi juga kondisi mesin karena jenis mobil pickup lebih renan kondisi calter oli apabila di kondisi jalan seperti berlumpur, batu dll sebagainya Terima kasih pak
@@kangmabuk5173sharing saja pak..kemaren punya saya E4 indikator check enggine nyala,pdahal filter baru ganti..check aliran solar ke filter ternyata bagus setelah di scaning pengatur aliran bbm ke mesin itu yg bermasalah..lupa namanya..mungkin bsa saja sama kendalanya
Klo klian paham & siasati, l300 terbaru ini kontruksi nya ngikutin abang2 nya seperti canter FE74 L, cendrung bagian depan nya lebih ndongak ke atas, jelas di bawa nya lebih nyaman & PD.
betul sekali
@@DokterOtomotifbang masukan buat L300 nie,filter udara kenapa ditempatin disitu,susah ngelepasinnya untuk disemprot..trus penyakit besi penahan air wiper selalu mudah patah.keknya mitsubishi kurang R&D y bang?trutama L300..
Mesin standar 4D56 memerlukan penambahan perangkat baru utk memenuhi standar EURO 4, maka diperlukan ruang utk mengakomodasi kebutuhan tersebut. Cara mudah dan murah adalah meninggikan kabin/bodi/bak mobil standar, jadi tidak perlu membikin bodi baru secara keseluruhan. Bodi standar aja sudah laku dijual dan dicintai konsumen Indonesia. Dari awal sampai akhir bodi L300 yg tetap begitulah. Mantab
Tapi yg EURO 4 kan pake mesin 4N14, bukan 4D46 lagi
@@kevinardiansyah05 oiya ya... Saya yg kurang mengerti... Terimakasih atas informasinya. Tetep aja lebih murah memasangkan mesin baru ke bodi lama dg sedikit modifikasi drpd membuat bodi baru. Soalnya yg bodi lama ini aja laku laris luar biasa. Hehehe
Kabin tinggi harusnya sekalian bikin kabin jungkit, lebih enak perawatan kabin dan pergantian part mesin
Ayo L300 ganti bentuk Cabin..1982 sampai sekarang bentuk tidak berubah
Lebih tinggi karena menyiasati carter mesin yg lebih rendah, sama seperti isuzu Bison, body L300 mesin Isuzu panter bodynya jadi terlihat Cingkrang, intinya supaya clearance mesin ke jalan tetap aman
Jadi dimensi kabin kurang lebih sama dgn euro2 cuma ditmbah dudukan peninggi sasis
Untuk sekarang sudah banyak yg dipasang variasi spakbor+ bumper sering lihat di L300 ayam yg euro4
Cocok untuk muatan berat, jika muatan tdk berat agak limbung bawaan nya
Sebenarnya peninggian cabin L300 auro 4 bukan hal baru, dulu sewaktu Isuzu keluarin Bison yang pakai body L300 mesin panther cabin juga tinggi seperti ini. Dan sering saya dengar penyakit L300 accu yang gak awet entah kalok yang euro 4 sudah ada perbaikan belum
Kembarannya Isuzu Bison body L300 mesin Phanter..
Usul KL aki dipindah kesamping bawah bak. Biar aki awet ga kena panas mesin
Mksh ya sharingnya yg selalu terbaik 👌
Terima kasih kembali
Mungkin pihak mitshubishi L300 agak tinggi agar masuk offroad di medan berlumpur
gak...wong kalter menonjol
Masalahnya L300 ga setinggi itu kalo muatan berat bagian depan jd dongak, kalo papasan malem lampunya nyolok mata pengendara lain, blm lg ada yg lampunya diganti makin nyolok deh tuh....
Kalau di bikin ceper kaya euro 2 kira kira kalau muat berat masih enak gak pak
Lebih enak l300 kabin lama,kalau yg sekarang limbung,padahal ban belakang udah pke mixselin per dah tambah,kira" apanya ya pk dokter
pak dokter, bagian setirnya di bahas juga kalo body dinaikan setir mentok di paha
4x4❤
Tinggi nya mantap sih tapi belom 4x4 lm nya😂 kapan ya kira2 rilis 4x4 nya, mau ganti Euro 4 aja belom bisa masih setia Euro 2 dari tangan pertama Insyallah masih kering suaranya dan renyah😊
Bosku kalo dibalik bisa nggak kabin euro4 pake dudukan euro2 biar pendek lagi?? 😅
belum pernah bos,harusnya bisa,tinggal atur posisi
@@DokterOtomotif om,, beli nya dimana ya,, saya cari2 online gak ada om!!
Mirip Isuzu bison yg body L300
Isuzu Bison body L300 juga tinggi
iya sya punya..mau ceper susah.kalter nonjol
@@nanoart7084 mantaaaap
Mas bahas traga euro 4
Berati ini gk bisa di ceperin seperti euro 2 om , & kenapa gk produksi versi blin van nya seperti L300 DHL expedisi
Itu kan kalo mau dibikin blin van harus di bawa ke karoseri layaknya truk canter mau dibikin travel
Terimakasih edukasinya pak
sama sama bos
Ground clearance nya ttep sama ya om sama yg lama??@@DokterOtomotif
Bahas juga l200 4×2 om...
Kapan kapan review new pajero sport 2024 om .
info tekanan ban min untuk muatan yang enak berapa ya? terimakasih
Kalo tinggi gitu mirip sama isuzu bison..apa lg bemper depan..sama persis...😂😂😂
Spionnya kapan digedein ?
Kekurangan nya tingkat persneling masih jadul
Ngk juga malah menurut saya lebih enak yg model seperti itu, bikin kabin lebih lega.
@@indrakaryadi5474 betul
Pakai ump aja uda lebih paten bos
Pak dokter...kalo di lihat dari belakang antara posisi ban depan dan belakang koq kaya beda ya, terlihat ban belakang lebih masuk kedalem..apkah ada alasan khusus di buat sperti itu pak dokter..terimakasih
ya,biar lebih stabil saat menikung
Berrti memang di desain sperti itu yaa....terimkasih pak dokter..
Mengapa mobil jenis ini tak ganti model
Mobil ini kuat dan bagus hanya saja kenapa harus kotak, lebih cakep granmax bentuknya
Assalamu'alaikum pak, mau tanya perihal tinggi mobil L300 euro 4 tersebut untuk bagian depan apakah berngaruh dengan tinggi juga kondisi mesin karena jenis mobil pickup lebih renan kondisi calter oli apabila di kondisi jalan seperti berlumpur, batu dll sebagainya
Terima kasih pak
betul bos
@@DokterOtomotif ok makasih informasinya pak🙏
Ini sama dengan Isuzu bison tinggi
bukan nyaman tapi lebih limbung aowkwkwk
Mas L 300 euro 4 yang tahun 2024 ini rakitan Filipina apa rakitan Indonesia yaa?
sekarang lokal
Untuk sasisnya apa sama dgn euro 2 mas
Pk tolongbregues l 300 kabin cungkit persneleng tongkat lebih lencang peminatnya jangan kalah sama isusu pk trima kasih
Kalau mau di ceperin sama kaya euro 2 apa yg di rubah apa harus di potong om
Jawabannya om🙏
Pak kok l300 euro 4 ku gkk ada tenaganya, dan lampu injektornya hidup apa injektor udah kenak pak,, mohon dijawab
mungkin filter solar saja
@@DokterOtomotif gkk bos filter solar baru, kalok filter solar dia mau mati sendiri dan gk ada tenaga, ini lain boss, gk mati2 tapi tenganya gkk ada
@@kangmabuk5173sharing saja pak..kemaren punya saya E4 indikator check enggine nyala,pdahal filter baru ganti..check aliran solar ke filter ternyata bagus setelah di scaning pengatur aliran bbm ke mesin itu yg bermasalah..lupa namanya..mungkin bsa saja sama kendalanya
Pake ban AT lebih jos ni
Ini mesin mitsubishi delica
Kalo dibikin pendek bisa tidak pak
di tata ulang
Di tata ulang gimana om@@DokterOtomotif
Yg perlu itu cemana biar bisa jungkit kayak si putih
Kaki² euro4 bisa di cototi mboten om?
ya bos
Bodi isuzu kan
BBMnya bisa pakai biosalarkah?
bisa
Terlalu tinggi,,,apalagi buat BOK,, kalau gk d tambah per nya dangak
Bahas juga l200 4×2 om...
Bahas juga l200 4×2 om...