Bermacam komentar tentang L300 ada yang suka ada yang tidak suka, tapi faktanya mobil ini memang istimewa karena biarpun model tetap seperti itu penjualan tetap laris manis, saya salut sama L300 karena kualitas dijamin bagus ❤
Mohon mf 🙏.....jenengan ini apa bengkel (mengerti mesin) / marketing sebuah dealer kok cara menerangkn mesin sangat detail skali, sangat manteb dan suka skali.
Saya bisa nyetir tapi untuk cara ngimbangi posisi kana kiri itu blom paham 100 persen jdi kya grogi di bagian kiri mobil ,jdi blom mnemukan teknik yg pas klo dri cara gas kopling lumyan lah wlaupun blom shalus sopir taksi yg blom lihai atau mahir itu cara mengerem yg dadakan dan halus itu blom smpyrna dan kseimbangan bdan mobil kanan kiri klo di jln sempit
Seharusnya lubang pengisian solarnya pada tangkinya dirubah, letakkan diatas kayak truck. Soalnya kalau ngisi full menyusahkan petugas spbu, dan ngisinya bisa full pasti lama.. 😂
Ciri khas rakitan lokal adalah di belakang pintu kiri ada cetakan pengisian tangki solar yg diperuntukkan untuk versi minibus. Sedangkan awal awal euro 4 yg versi cbu bagian belakang pintu kiri polos alias rata
Kalau di chanel sebelah bilang rem L300 keras tidak pakem...... sayang tidak ada dipasang AC bawaan pabrik.....nanti yang driver gosong tidak ada ac karena seperti di dalam oven
Om..mau tanya,kenapa l300 euro4 kalau udah di KM 30.000an, kalau mesin di blayer,terus pas disakselerasi ,suara turbonya kaya bermasalah? Kaya ada bunyi ngorok gitu? Namu pas saya lepas selang vakum turbonya ,suara ngoroknya hilang. Oya om dengan catatan ganti olinya di diler resmi terus setiap 5000 km,terus ganti OFnya di km per10.000. Apakah itu termasuk kekurangan dari mesin 4n14,padahal mesin 4n15 tidak kaya gitu om, terimakasih.🙏
Masih setia dgn L300 mesin 4D56...yg euro 4 masih belum terbeli karena mahal...mesin euro 4 terlalu over power, sangatlah beresiko sliding jika jalanan kondisi hujan tanpa muatan karena tak ada LSD di gardan belakang...
itulah kelebihan L300, mobil niaga ndak perlu mewah mewah, fitur fitur canggih yang merepotkan. Yang trrpenting bnm irit, kuat, spare part mudah, perawatan gampang, harga jual bakalan mengikuti. itu poin utama
Ya mesin nya menurut saya lebih cocok kalo pake transmisi 6-speed, biar tarikan bawah dapet tapi di tol juga dapet Tapi mungkin untuk motong ongkos malah jadi 5 speed... Traga pun sama cuman 5 speed doang...
Yg saya suka dari euro 4 ini BBM sangat irit lebih irit dari euro 2 kl sama2 nenggak Bio solar....dan Euro4 sudah pakai Timing Chain dan sudah Turbo....ya,,setiap produk Kelebihan dan kekurangan pasti ada lah.
Jaman purba ??? Bro jaman purba bukanya mobil belum dibentuk ya ? 😅 mobil pertama aja dibentuk pas jaman sdh mulai modern loh... pernah belajar sejarah kan ?
Bio solar juga Gpp bang,,asal sering2 filter solarnya di bersihkan/ mengganti nya,,,tp ya lebih bagus pakai delixe / pertadex,,tp ya biaya operasional nya jd bengkak bang
Buat kamu yang punya l300tua cukup beli kabin dan bak baru di karoseri otomatis mobil lama jadi baru lagi, dari pada bayar cicilan 5juta perbulan X5 tahun
![Lp. Последняя Реальность #107 РОДНОЙ ДОМ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/IK3QKzKUlHM/mqdefault.jpg)
Alhamdulillah udah punya l300 thun 90, meskipun selalu sering rusak,, dan alhamdulillah lagi masih bisa menghidupi keluarga
Bermacam komentar tentang L300 ada yang suka ada yang tidak suka, tapi faktanya mobil ini memang istimewa karena biarpun model tetap seperti itu penjualan tetap laris manis, saya salut sama L300 karena kualitas dijamin bagus ❤
Pas di bag perubahan bilang canggih. Pas di bagian yg tidak ada perubahan bilang clasic 😂 Sales Tiada Lawan 😊
Betul gd Bos 😃
Bismillah semoga bisa kebeli
Mohon mf 🙏.....jenengan ini apa bengkel (mengerti mesin) / marketing sebuah dealer kok cara menerangkn mesin sangat detail skali, sangat manteb dan suka skali.
Utk tuas persenelingnya tidak bisa auto netral setelah perpindahan perseneling. Jadi kl mau pindah dari gigi 2 ke 3 agak bingung sedikit
Modelnya masih kayak mobil era 80an yg banyak mengkotak. sangat disayangkan
Kelebihannya kabin lebih luas bang 😊
Saya bisa nyetir tapi untuk cara ngimbangi posisi kana kiri itu blom paham 100 persen jdi kya grogi di bagian kiri mobil ,jdi blom mnemukan teknik yg pas klo dri cara gas kopling lumyan lah wlaupun blom shalus sopir taksi yg blom lihai atau mahir itu cara mengerem yg dadakan dan halus itu blom smpyrna dan kseimbangan bdan mobil kanan kiri klo di jln sempit
Pernah ngerasakan L300 belum power stering sampe model Eu 4 ini , model ini dr power sampe speed terasa paling josss dr versi sebelumnya
Sayang dari pabrik tidak disertakan turbo timer spy turbo-nya tetap awet
Kasih sekalian lah promo Dp & Angsuran nya kayak yg laen ,
Tolong dong om bikin video beranyabISUZU TRAGA dan MITSHUBISHI L300
Menurut saya kualitas mesin jangan pernadroba. Krena pnikmat itu tiada duanya.
OKE.
Klo bisa ada lagi versi terbaru L300 perseneling nya handle atu tongkat
Klasik memang asik
Mitsubishi l 300 inget jama smp naik mobil kolbak tiap pulang bernagkat sekola l300 disaat nanjak ngak perluturun biarpun penuh penumpangnya
Seharusnya lubang pengisian solarnya pada tangkinya dirubah, letakkan diatas kayak truck. Soalnya kalau ngisi full menyusahkan petugas spbu, dan ngisinya bisa full pasti lama.. 😂
Awal saya pinjam teman yuro 4 stlh tau l300 Thun 21 saya jual laku 165 saya ambil yuro 4 mantaaaap ❤
Konstruksi pedal gas berubah, harusnya yg e4 ini lbh nyaman jarak jauh
Bamper depan kok aneh ya, kenapa gak lebar sampai kesamping, mungkin akan terlihat lebih proporsional.
Pak apakah filter oli l300 euro 4 bisa di ganti dengan punya nya expander soal nya di sini susah nyari nya
Depannya tinggi sekali bang..
Barang bagus keren bosssss
Ciri khas rakitan lokal adalah di belakang pintu kiri ada cetakan pengisian tangki solar yg diperuntukkan untuk versi minibus. Sedangkan awal awal euro 4 yg versi cbu bagian belakang pintu kiri polos alias rata
trims infonya bos🙏
Mantap Pick Up impian
Cantik yg yuro 2
Salut sama hand rem dan tuas presnelingnya jadul banget😂
Sayang sekali BBM solar didaerah saya semakin susah di dapat....
Knp kok tidak ada perubahan lampu depan dan interior dlmnya jg..
Knapa gak di pasang AC ya biar perjalanan jauh enak
Superr
Idola
Interiornya jadul banget
Semoga beli l300
KEREN OM👍👍👍👍
sipppp bos👍🤝
Kalau di chanel sebelah bilang rem L300 keras tidak pakem...... sayang tidak ada dipasang AC bawaan pabrik.....nanti yang driver gosong tidak ada ac karena seperti di dalam oven
L300 yang baru bisa dapet barcode subsidi gak ?
Di tempat ku banyak yang punya tapi aku belum
Om..mau tanya,kenapa l300 euro4 kalau udah di KM 30.000an, kalau mesin di blayer,terus pas disakselerasi ,suara turbonya kaya bermasalah? Kaya ada bunyi ngorok gitu? Namu pas saya lepas selang vakum turbonya ,suara ngoroknya hilang. Oya om dengan catatan ganti olinya di diler resmi terus setiap 5000 km,terus ganti OFnya di km per10.000. Apakah itu termasuk kekurangan dari mesin 4n14,padahal mesin 4n15 tidak kaya gitu om, terimakasih.🙏
saya dulu make L300 yang lama ganti Oil filter sama fuel filter sebulan sekali mas
Yuro 4 semua sistim elektrik takut sot trobelll bayak susah
aku tak memelihara tahun 97 tapi mesin nggak mau kalah sama tahun muda soalnya mesinya udah ganti tahun 2023 tapi rangka tua
Masih setia dgn L300 mesin 4D56...yg euro 4 masih belum terbeli karena mahal...mesin euro 4 terlalu over power, sangatlah beresiko sliding jika jalanan kondisi hujan tanpa muatan karena tak ada LSD di gardan belakang...
Euro 4 kalau udah bawa muatan kepalanya kaya mau terbang tinggi bgt🤣🤣🤣
Euro 4 punya ku bocor trus di bagian gesket intercooler nya
Buat tanjakan tetap kurang roso,kelemahanya setiap interculerny pasti rembes...
Remap ecu nya biar tambah responsif
Kalo sudah standar euro 4 tidak boleh lagi pake solar busuk, kalo mau dipaksakan silakan tanggung sendiri,😂😂 hari gini masih paje solar busuk
L300 Euro40 seharusnya pake solar apa om..,
Saya pake tipe ini tarikan berat.........
l300 euro 4 sekarang udah CKD ,apakah masih sama rpmnya saat stasioner dengan versi CBU mas? soalnya yang versi cbu rpm nya tinggi saat stasioner.
Full cbu mas..
Spil haga pedal gas nya om😂😂
itulah kelebihan L300, mobil niaga ndak perlu mewah mewah, fitur fitur canggih yang merepotkan. Yang trrpenting bnm irit, kuat, spare part mudah, perawatan gampang, harga jual bakalan mengikuti. itu poin utama
Kaki" Nya dibikin agak rendah bisa apa gak ya?
Yang bedain tingginya apakah shock breaker nya
dari saya SD sampai sekarang tidak ada perubahan L 300 barang baru model lama 😮
Tes bos di Medan tanjakan
Kalo delica pake mesin ini pasti laku keras
Klasik memang asik om
Mantap pokoknya
@@DokterOtomotif dan entah apa yang ada dipikiran mitsubishi tetap mempertahankan tuas perseneling madih nempel disetir
L300 klau tetep seperti ini akan klah dengan kompetitornta
Mau tanya L300 kalau beli ces berapa ya
Ini kayanya body Isuzu Byson yang sempet keluar ya mas?soalnya kabin bagian depan tinggi sekali ya
Terbalik om, byson yg beli dr atpm nya mitsubishi
Kalau nanjak tenaga nya kurang bagus dibanding thn rendah lain kalau dataran kenapa gitu pak
kenceng iya om. kalai udah muatan dipendakian ditinggal sm l300 tahun 2001 🤣
soal saya punya euro 4 dan mobil orang tua tahun 2001 sama 2004 😂
Apa Elsapek sekarang gak ngeluarin varian minibus pak.
Kata salesnya sekarang mesti bikin body sendrliri ke karoseri 😊
gak ada bos
Emng masih doyan minum solar bpja
Mau gimana²juga tetep terbukti yang Euro2 lah
Masih ketinggalan zaman omm...zaman udh moden blom punya ac
Sayang nya doltrim nya cepet rusak
beli ❤
Di kampung saya banyak yang punya tu..
sippp
Klo dudukan mesin masih sama dg L300 yg lama ga dok? Klo dudukan sama bisa buat peremajaan meain 🙏🙏
beda
bang kalau tabung standar sama tabung catalisnya di copot ngaruh nggk sma mesin
Ngaruh
Gigi 1 nya terlalu lari..jd cpt abis gk kampas kopling..aplg untk jln terjal.
Ya mesin nya menurut saya lebih cocok kalo pake transmisi 6-speed, biar tarikan bawah dapet tapi di tol juga dapet
Tapi mungkin untuk motong ongkos malah jadi 5 speed...
Traga pun sama cuman 5 speed doang...
Kalau di chanel sebelah bilang rem L300 keras tidak pakem
Harga nya berapa...
Lebih suka yg lama model nya
Masih enak euro 2 bg
benar,l300 pertama lbih mantap,eoro 4 kurang
Knp euro4 pada tinggi2 ya om,kaya isuzu elf giga euro4 juga tinggi
Soalnya mesinnya ganti kalter olinya rendah jadi harus diangkat biar tdk nyanggrok
Bang bak terbaru cocok dipasang l300 2012 ngga gan..??..l300 2012 panjang cuna 2.4m...dudukanya ssma ngga..
blm pernah mencocokkan bos
Filter Solarnyanya pakai 1 buah apa 2 bang ? Thanks review nya 👍
1 bos
ditambah aja jadi 2.
Jadul interior nya
Sama sama disiksa kuat yg yuro 2
Light truck
Terlalu rewel harus di perhatikan dengan baik. Lebih enak yg euro 2 kalo menurut teman saya yg pakek 🤭
Yg saya suka dari euro 4 ini BBM sangat irit lebih irit dari euro 2 kl sama2 nenggak Bio solar....dan Euro4 sudah pakai Timing Chain dan sudah Turbo....ya,,setiap produk Kelebihan dan kekurangan pasti ada lah.
🤤
Mas kami kan baru beli,mau tanyak apakah bahan bakarnya dianjurkan harus dexslet atau sejenisnya,dankenapa dengan solar..
bio masih bisa
Tarikan ny terasa berat....
Beda Ama L300 yang lama...
Saya juga pake yang tipe ini...baru 6 bulan kluar.. tarikan berat
Tetep handal yg lama😢
Om saya rencana mau tambah unit l300 lagi, apakah mesin l300 euro 4 kalau sering di semprot pakai air tidak akan bermasalah pada komponen kelistrikan?
Soalnya tau sendiri kalau mesin yang berdebu atau terkena lumpur itu rasanya risih, kaya ga enak di pandang
jangan di guyur bos
@@DokterOtomotif efek samping nya apa om kalau di guyur air?
Bang,, rasio gardan l300 euro 4 berapa.. dan apa kah bisa di ganti dgn dear set gardan l300 euro 2 yg 7x40
ada yang bilang bisa.
Kalo di ganti 7x40 mau gastrek to mss ini tenaga besar boz
Punya saya,baru beli langsung saya ganti gardan euro 2 bang.sekarang tambang rosooo
Kenapa mesin bunyi sirine
Dari dulu itu spion kekecilan .
stir dari Jaman Purba Tidak Pernah Ganti Model.😂😂😂
Jaman purba ??? Bro jaman purba bukanya mobil belum dibentuk ya ? 😅 mobil pertama aja dibentuk pas jaman sdh mulai modern loh... pernah belajar sejarah kan ?
siungg turbo sangat meracuni
Bang saya kan barubeli ya..mau tanyak tentang minyak nya ,apakah harus dianjurkan dexslet..
Bio solar juga Gpp bang,,asal sering2 filter solarnya di bersihkan/ mengganti nya,,,tp ya lebih bagus pakai delixe / pertadex,,tp ya biaya operasional nya jd bengkak bang
Bukan bengkak lagi lagi bank.....nangis darah😂😂
pembeli terpaksa kerana fanatic Mitsubishi 😮
Sholawatin
EURO 4. PAKAI DEXLITE SAJA. DI JAMIN AWET INJEKTOR NYA
Pling gak stirnya kyak lcgc itu lah..terlalu kecil..dpegang gak enak
Apakah mesin baru ini bisa pake bbm subsidi,mohon di jawab
bisa bos
Salam Otomotif mas bro🙏
Salam sehat selalu
Buat kamu yang punya l300tua cukup beli kabin dan bak baru di karoseri otomatis mobil lama jadi baru lagi, dari pada bayar cicilan 5juta perbulan X5 tahun
Itu dudukan kabinnya yg tinggi om krn kalo kabin standar mesinnya mentok bodi. Kaki kaki ground clearance nya sama
L300 senada lawan...😅
Versi euro4 ana yg bak gundukan ga bang ?
gak ada bos