Berat kosong inova reborn mencapai 1700 - 1930 kilogram.hampir 2 ton (2kali berat avanza). Dengan torsi 139hp terbilang kecil untuk ukuran bobot yg hampir 2ton. Jadi kalau ada inova bensin melaju kencang di perkotaan,berarti dia sedang menguras isi dompetnya.
@@rohmatdwipurnomo9060 Jawabannya SIMPEL mas... Ya karna diesel, diesel kan torsinya udah dapet dirpm bawah, jadi biarpun berat masih bisa irit. Gas toel dikit juga ngacir, kalo diesel, sementara bensin apalagi bawa muatan ya harus gas benam lagi. Mesin teriak = semprotan BBM semakin deras Kalo bandinginnya sama diesel udah beda cerita lah, kodrat nya diesel aja untuk buatan dan efisiensi, sementara yg dibahas hanya mobil innova yg berat sama tenaganya ga imbang.
yeah tp Innova bensin munurut saya terbaik untuk cruising luar kota, kebetulan saya punya reborn bensin, cuma untuk luar kota, kalau sehari hari ya pakai karimun wagon r.hehehe
Pernah tanya ke org yg udh turboin innova bensinnya, diset low boost, buat standar harian. Kata yg punya tenaga jauh lebih oke, tp bbm jg sedikit lebih irit, 1:11 kata pemiliknya. Cuma yg punya gk ceritain detail apa aja yg diubah, intinya turbo. Ada jg bbrp modifikasi biar innova bensin jd lebih bertenaga (secara tidak langsung bisa irit), yaitu 1. Pakein box udara prado, pnp, tp ada ubahan dikit antara lubang box udara dgn lubang throttle body 1 tr yg kecil. 2. Light pulley atau pulley racing yg lebih ringan, bikin tarikan bawah lebih enteng dibanding sebelumnya. 3. Grounding (opsional sih terutama buat mobil yg mulai berumur) 4. Filter udara racing 5. Yg pasti kondisi mesin jg sehat 6. Remap (opsional) 7. Ganti visco fan ke elektrik fan, lumayan bikin enteng Dijamin dah lumayan beda tenaganya dari sebelumnya, otomatis ngaruh jg ke fc bbm (asal kaki sopan aja tenaga udh enak bgtu😅)
@@brcgnda3187 nge turbo biasanya perlu nurunin rasio kompresi statisnya dulu jadi 9:1 bahkan 8:1, karena pas di turbo biar masuk hitungan rasio kompresi dinamis nya. Nurunin rasio kompresi biasanya ganti piston custom atau make seal(head gasket) yg lebih tebel. Kalo mesinnya lama biasanya blokmesin perlu di resurfacing biar rapet. Trus downpipe sama turboback exhaust pasti custom juga. Dan tak lupa ECU pasti ganti
@@totem559 betul om, ownernya jg ada ngejelasin klo turun kompresi, sama dia blg udh lama riset, sampe jebol bbrp kali selama riset. Jd kyknya daleman udh bnyk yg diganti.
Sharing saya pake Innova Gen 1 tipe 2.0 G A/T 2004. Konsumsi dalam kota klo pure pertalite 1:6. Kalo capur pertamax 50:50 bisa dapet 1:6,9. Klo luarkota saya pernah pake Shell Super, konsumsi 1:11,7. Itu dengan metode fuel to fuel. Karna tipe G awal belum ada MID Pembanding ditahun itu, saya ada Avanza 1.3 G M/T 2004. Itu konsumsi tidak terlalu irit. Untuk dalam kota pake pertalite itu hanya 1: 7,5. Metode fuel to fuel. Sedangkan Avanza 1.5 S A/T 2010, dalam kota dengan pertalite bisa dapet 1:8,5. Selanjutnya saya pake Innova Reborn 2.0 V A/T 2015. Untuk dalam kota dengan pertalite bisa dapat 1:7,3. Kalo pertamax bisa di 1:8.4. Luar kota dengan Shell Super (Bandung-Jakarta) di MID tertulis 1:13,8. Fuel to Fuel 1:13. Speed average 100Km/h. Kalo pake pertamax, di MID 1:12,6. Fuel to fuel belum dicoba. Asumsi saya dibanding reborn diesel soal hemat ga beda jauh. Reborn diesel dengan BBM Bp Diesel saya pernah mencapai 1:15 (MID). Namun bila dibanding harga perliter, BP diesel jauh lebih mahal daripada Shell Super. Sedikit catatan : Innova gen 1 terlihat boros dibanding gen 2. Tetapi perlu diperhatikan bahwa kecepatan pada speedometer dengan actual, di innovan gen 1 itu lebih cepat 10% (dengan ban standar 205/65 R 15), sedangkan di reborn kecepatan actual. Atau boleh dicek dengan reset tripA/B ketika berada di tol Km 0, sampai ke pastur bandung +/- Km 120 tol, jaraktempuh pada innova gen 1 itu lebih kecil. Saya sudah mencoba bbrp innova gen 1, semuanya sama baik tipe G atau V dari yang awal, facelift sampai barong. Jadi asumsi saya, konsumsinya yg terlihat seharusnya ditambah 10% juga, karena ada selisih kecepatan dan jarak itu.
@@isurkarbinkarena asumsi orang kebanyakan lihat irit cuma dari kapasitas mesin aja, makin kecil makin irit (katanya) Padahal tenaga torsi mesin, bobot kosong mobil motor ngaruh ke konsumsi bbm Kaya mobil ngondah jazz ge8, vs freed Rangka, mesin, Transmisi sama persis Tenaga, torsi mesin sama, karena beda body, si freed jadi boros bensinnya Rute dalam kota 1L pertalite rata rata dapet 8-9 km an aja, ga jauh beda sama atoyot kijang innova 2000 cc bensin 😅 Si jazz dalam kota bisa tembus 10-11 km an Kaya motor juga gitu, yamahal jupiter z 115 injeksi vs ngondah pakrio gredeg 150 cc, pernah nyoba 2 2 nya konsumsi bensinnya sama, kisaran 50 km per liter, bensin pertamax biasa ron 92 😂 Keluar kota si yamahal jupiter z ini justru boros bbm nya, karena harus memenuhi batas kecepatan minimal di 60 kpj, posisi gear 4 rpm mesin udah 4000 an 😂 1L pertamax bisa dapet 45 km udah bersyukur Sementara si ngondah pakrio gredeg 150 speed 60 kpj masih santuy aja, konsumsi bensinnya malah irit tembus 55 km per liter
Konyolnya otomotif indo: Kalo ada yang jelek dari nissan, honda, datsun, pasti dijelek2innya habis2an. Boros, ngelitik, spare part mahal, harga jual anjlok, kaki2 ringkih, CVT gampang jebol, dsb. Tapi giliran ada yang jelek dari toyota-daihatsu, kaya borosnya innova bensin ini atau skandal manipulasi hasil uji tabrak; jeleknya mobil2 merek korea kaya kia-hyundai di US yang bermasalah di fuel system sampai kebakaran, keamanan yang jelek sampe ada julukan "kia boys" di medsos, kualitas cat yang pernah kalah sama selotip; jeleknya mobil2 cina kaya boros, rangka kaki2 belakang patah, gak kuat nanjak, inden spare parts yang lama banget; beuh!! Buzzer2nya langsung keyboard war ngebela mati2an! Yang tadinya gak sebut hal2 ilmiah tiba2 terbalik, trus kalo jeleknya udah fatal.... langsung ditutup2in, diem pura2 gak tau, alih topik, mainin algoritma internet/search engine supaya kasusnya tenggelam.
gw pendukung merek cina cuma gw sih kalo emang ada salah dan kurang pasti gw akuin cuma bener dah kalo toyota fans nya lebih parah dari yang lu kira, kalo cina rata2 orang fomo yang beli, kalo korea rata2 orang ga terlalu ngerti mobil, kalo toyota itu antara orang buat usaha atau orang sok asik yang sok tau mobil. Sisa nya sih karna komunitas nya ga banyak jadi rada susah buat ngejudge yang lain. Tapi gw setuju sih ama pendapat lu kalo merk toyota dan korea terlalu di banggakan hingga jatuhnya overrated contohnya innova ampas yang dibilang irit padahal diesalnya cuma 1:10, omoda 5 rz gw aja 1:12,9 dalam kota, lawak emang.
tanpa kehadiran buzzer yg mati2an pun inopa bensin yang jelek, boros, limbung, bodi roll berasa, lemot, bemper renggang tetep laris di pasaran. Kalau memang kekurangan merk lain yg nglitik, kaki manja, sperpart mahal, harga jual turun itu dianggap sebagai jelek2in ya mohon maap, karena kekurangan macam ini lah yg banyak orang ga nerima. Konyol yak 😅 btw mobilmu apa om
Kebetulan di rumah kami ada 3 mobil, yaitu Astra + Indomobil + merek lain, dan semua berusia sangat tua. Sepertinya kita mesti beli hybrid aja biar lebih hemat
@@awang_ir ga juga kalo kamu ngitung biaya perawatan jatohnya sama aja ga beda jauh malahan lebih mahal jika kau liat untuk jaka panjang karena harus mengganti baterai.
Yang bilang innova bensin boros, baca ini saya kasih perbandingan, kebetulan saya pernah bolak balik jogjakarta - cilacap dengan 4 mobil berbeda, innova bensin matic 2015, xpander cross, crv 2012 yg 2000cc dan fortuner 2gd. Dengan jarak Jogja Cilacap +- 400km (bolak balik dan muter2 dalam kota) rute kombinasi jalan lurus (deandeles),naik turun (daerah karangbolong gombong) dan stop & go saat mulai masuk ringroad sampai kota jogja. Posisi gas di bejek terus apalagi di deandeles bisa 120/130 km/j tanpa ditahan2 1. Innova : isi 500 ribu bolak balik cukup, rata2 komsumsi 1:8, pertalite harga 10k, jadi habis bensin 50 literan 2. Xpander : isi 350 ribu, konsumsi 1:13/1:14, pertalite 10k, habis bensin 35 literan 3. Crv 2000cc : isi bensin 500k, konsunsi bensin 1:8 / 1:9, mirip innova, habis 50 literan, pertalite 10k 4. Fortuner 2gd : habis 500k, konsumsi bbm 1:11.5, habis 34 literan, harga dex 15k Fortuner mau irit isi bio solar, habis 250 ribuan, dengan RESIKO : ganti filter solar tiap 5k dengan harga resmi toyota (nasmoco & auto2000) sekitar 900k an dan harus siap kuras tangki karna kalo dapet solar kotor ya amsyong😂 Jadi innova engga boros di banding mobil 2000cc lain keluaran tahun dibawah 2015an, kalo di banding mobil 1500cc CVT model baru ya beda jelas iritnya, kalo lemot iyaa, tapi kalo boros ya biasa aja😂 Innova asal pertalite masih 10k dan belum dilarang, termasuk irit karna 1 tr mesin jadul dan lama, kecuali diisi pertamax ya lumayan juga ongkosnya Kalo soal kenyamanan dibanding crv dan xpander cross jauh enak innova apalagi jalan deandeles yg bergelombang, fortuner keras bos😂
Susah bilang bro netizen, banyak yang bilang Innova 2.0 boros menurut saya biasa aja gak seboros Xtrail T32 2500, saya juga punya Xpande Cross 2023 gak juga boros semua isi pertamax 92. Mereka jni beli mobil gak mau keluar duit buat BBM, yang parah lagi yang naik Pajero Fortuner isi bio solar 😂 Gimana mereka mau naik mesin 2500 ke atas non turbo.
@@Raffa_adventureSudah pernah naik blm kamu? Sudah jelas MPV lebih nyaman dari SUV. Dari suspensi juga lembut MPV, contoh aja gw langsung bilang ke anda, Mazda CX5 lu kira suspensi nya lembut ya? Itu mobil keras bukan main gak nyaman buat kota kecuali tol. Fortuner di tol oleng, sedangkan Innova tidak tetapi seperti naik kapal. Semua mobil ada plus minus nya, beli yang bisa anda terima saja.
Kalau dalam kota macetacetan mah ampun boss tapi kalau luar kota beuh mantep ni si mesin TR innova soalnya cc gede jadi geber 120-140 aja juga aman aman aja gak terlalu meraung 😊
@@jimmyliu1366 gatau udah tangan ke berapa bos. Odometer udah 250 rban. Tapi overall barang rawatan si . Hehe. Puas pakai 2TR. Dirumah ada 1TR 2011 juga dipakai istri harian ke kantor
Saya pengguna inova tahun 2010 dan inova rebon 2018 untuk harian transmisi manual. Menurut saya konsumsi BBM nya gak boros kok, ya sesuai lah dengan tenaga nya yang besar. Yang penting perawatan nya aja di jaga. Jangan gampang kemakan omongan yang belum tentu benar kayak di video ini. Narasi di video ini cuman asumsi si pembuat video nya saja tanpa ada fakta yang valid.
Saya sebagai orang aceh mah aman aman aja pake innova 2008 pertalite, dari tapak tuan ke banda aceh berjarak 434,9 km isi full 300rb nyampe itu tanpa perlu berhenti mengisi bbm lagi😎
mesin 1TR ini performanya standar mobil2 generasi 90s lah. Buat yang biasa main sedan 2000cc dekade 90an, ya sangat wajar sekali. No komplain. Waktu muda saya pernah nyetir Maestro, corona absolute, BMW e34, peugeot 505gti - 405sri, eterna gti, semuanya dapat FC mirip2 innova 1TR. Kunci agar irit bawa mesin bensin 2.0L, rutin cek tekanan angin 30psi rata 4 ban, kalo modif velg-ban ukuran jangan berubah terlalu banyak. jaga emosi waktu injak pedal gas, akselerasi gradual, shift gear sebelum 3rb RPM. (asumsi trans. MANUAL, krn thn90an mayoritas mobil masih manual)
Suka duka, 7 tahun pake ipah bensin manual versi saya : Suka 😍 1. Enak, kalo ini gausah dibahas lah innova dr lahir udah nyaman. 2. Ga rewel, sejauh ini ngeluarin biaya cuma buat, oli, ACCU, ban, sama tune up, benerin kaki2, MID (5jutaan) 3. Pajaknya murah cuy, bensin 2005 manual cuma 2.050K. 4. Kursi seat 2 bisa direbahin, enak buat istirahat kalo harus nginep dijalan (Kalo Darurat) Duka 😭 1. Not recomen buat harian, bongsor dan menguras kantong bensinnya, apalagi gaji UMR haram deh pokonya. 2. Bumper gampang kendor, bahkan reborn juga. 3. Pilar A yang menghalangi visibilitas driver Itu aja sih, so far borosnya masih manusiawi kalo manual sih, tapi ya balik lagi ke masing2. Boros irit sebenernya relatif sih, yaa yg lebih boros soalnya banyaaakk
@@pecinta_dexlite makasih buat komentarnya bro, sangat informatif. Papa susah banget dibujuk rayu buat ganti ipah tua ke jenik hybrid, katanya masih terasa nyaman. Izin screenshot komentarnya lalu saya forward ke beliau ya
Entahlah, tapi sy pernah ngukur konsumsi bbm innova barong 2014 metic bensin standar pabrik sy dg metode full to full (fill to fiil kl dalam video ini) di tol (95% tol, 5% dalam kota) dengan kecepatan rata-rata 140kpj, penumpang 2 orang, no bagasi, AC nyala. Itu didapat 9.3 km/liter
Penjelasanya masuk akal.. Kendaraan boros atau irit itu tergantung desainya.. Kalo dibuat untuk beban berat dan nyaman udah pasti boros,innova itu tergolong MPV ternyaman di kelasnya itu..untuk menjamin durability diadopsilah RWD itu lbh kokoh tapi lbh boros krn lbh berat dan rasio gear nya pun lbh pendek pendek dibanding FWD dikelasnya.. Memang innova itu didesain untuk kenyamansn bukan untuk kaum mendang mending yg mikir soal bbm.. Untuk kaum mendang mending y avanza 1.3 aja atau panther si cumi cumi darat alami..penting irit nyaman nomor belakangan..
Sebenarnya innova bensin cocok utk keluarga yg tidak tiap hari lukot. Diesel cocok utk travelan/ angkutan krn diesel kalo tidak sering digunakan eman. Perawatan murah bensin. Terserah dibilang boros, tp bila kalian nyari mobil mvp ternyaman padahal RWD, itulah innova
Innova diesel irit tp enaknya cm dipake di pulau jawa..luar jawa susah mas cari solar 6.800,kalo mesti pake dexlite,udah ga jadi murah lagi yg diesel buat harian
Toyota ngejar durability dimesin TR ini. Pengapian mundur, mesin dingin, kompresi rendah. Eropa 2.8L Inline 6 itu bisa 1:7-9 dalkot, bahkan luar kota bisa 1:13 Caranya gampang, naikin kompresi, naikin suhu kerja mesin, majuin pengapian. Gw jamin kenceng dan irit. Muncul masalah baru, lu pada siap ga dengan spek kaya gitu? Olinya gabisa sembarangan, bensinnya gabisa sembarangan. Kebiasaan orang Indo kan "yg penting bensin" atau "yg penting oli". Ya repoott
@@FaisalHorison kalo bawaan lahir udh mundur, mau pake pertamax/turbo tetep aka mundur om. Kayanya mesin TR emg mundur, apalagi di innova lama. Mesinnya dingin dan mundur banget. Kedengeran dari start awalnya.
mau boros kek.... innova gua nyaman buat keluarga, mantap nbuat kendaraan tempur, spare part murah, service murah, kagak rewel. crv mungkin lebih hemat dari segi bbm, tapi sekali lu bawa ke bengkel, puluhan juta bisa melayang cuma untuk kaki kaki doang. beda jauh dengan innova yang klo kaki kakinya full perbaikan gak sampe 5 jutaan. belum lagi dari segi pajak pertahun, pajak crv 2 kali lipat pajaknya innova. yah kalah di bensin tapi menang dari segi lainnya. muat penumpang dan barang pun masih banyakan innova.
Setuju ini mah.. Saya sendiri jg pernah pakai CRV-Innova jg.. Alhamdulillah setelah sadar skrg pakai panther.. 😊 Walaupun part diesel ampuun mahal nya..😂
Memang Innova bensin sahabat pom bensin... klo yg diesel memang sedikit lebih irit, tp perlu diingat utk Innova diesel pajak tahunannya sama BBM Dex atau Dexlite saat skrg sangat² mahal...
Innova mobil paling yang sangat melekat di hari masyarakat indonesia yg hampir 20 tahun berjaya ,klo ga ada kelebihan nya pasti ga bisa selama itu bertahan..nyaman dan lega bgt ruang kabin nya,,elegan,,badak ,pajak murah, asal perawatan rutin paling ganti ban smaa servise ac yg di pikirin..kekurangan agak boros tergantung kaki maen .sya pengguna inova 2014 bensin matic...krn ssy pake cm buat jalan jalan sma keluarga jadi oke bgt ini mobil..
Dulu bapak punya Fortuner 2.7 G lux 2008 & Innova 2.0 V 2012, Fortuner nya yg lebih sering dipake harian, sama sama 1:7-8, tp tenaga berasa lebih ngisi.. Emang kacau euy Innova 2.0 🎉🎉
sebener nya fortuner 2tr itu jatoh nya sama kyk innova 1tr sih bang, kalo terasa lebih bertenaga ya bisa jadi karena rasio gigi yang berbeda power to weight mereka sama sama jelek, iya sih 2tr power nya 158hp, 182lb-ft, lebih gede dari 1tr yang cuma 136hp, 135lb-ft, tapi di fortuner harus ngegendong sekitar 250kg-300kg lebih berat
Ada 3 jenis manusia yang beli innova bensin : 1. Orang kaya (bukan kaum menang mending) 2. Orang gak ngerti mesin mobil (asal beli aja gak mikir konsumsi BBM) 3. Orang kaya yang gak ngerti mesin mobil (kombinasi keduanya) 3.
Boros sebenarnya pas tarikan 3 detik pertama, klo bias diakali pake superkapasitor dg cangkokan motorlistriknya harusnya bisa lebih irit. Setelah mobil bergerak tinggal mesin ambil alih, dlm beban ideal terus, harusnya mobil lbh irit.
innova bensin 2013 v matic, traffic tangkot - tangsel ada ke jakarta jg tp jarang, mid ada tp ga pernah percaya tes nya full to full isi sampe ceklek saja penumpang 2 dewasa 1 anak 9 tahun tes awal keluar diler mokas : pertalite 1:7,9 pertamax 1:8,3 tes luar kota ke semarang pertamax (pas pertalite kosong) 1:10,5 > mobil dibawa 100-160 kpj di rata2 sekitar 140 an lah tes lagi abis ganti oli shell hx6 10w40 pertalite full flush (isi bensin 2-3 kali pertalite terus biar sisa pertamax abis, baru di full in pertalite) 1:9 rata2 speed dalkotnya 40 km/jam (20 km/jam mah ditimpukin orang, lelet bener wkwkwk) modifan cuma audio sub kolong ama lampu doang soalnya redup bener itu lampu bawaan, sisanya std kesimpulan : mobil boros, bawanya selow aja ga usah ngoyo, interior plastik banyakan, untung beli bekas, kalo baru sih sakit ati juga bayar mahal2 isinya plastik kek avanza xenia, design interior plain banget, posisi kisi2 AC jelek gak nyaman buat supir (tiupan ac terhalang tangan) , lemod mampus, tapi kaki2 emang kuad abis 125rb kilo cm ganti tie rod ama ball joint, limbung? jangan dipake ngedrift makanya... wkwkwk ya ladder frame gimana ga limbung. shock tergolong keras tp masih di ranah nyaman tetep. ga sekeras avxen sih, itu grobak sejati... kenapa dibeli? gampang ngerawatnya, dah... itu doang, makin tuek makin males nogkrong di bengkel lama2, makin tuek makin ga peduli perestigenya sekelas BMW tp tongkrongan favorit PMK atau bengkel2 BMW lain... alternatif lain belilah ertiga > ini versi iritnya innova, enaknya menurut gw nyaingin innova bahkan shock lebih unggul ertiga, kalah di space aja tpi cuma dikit, rawatnya sama2 gampang bahkan lebih murah dari innova > kenapa ga beli ini? keburu bayar innova waktu itu trus lg kosong stok ertiga (beli pas lebaran sih ertiga abis diborong pemudik budiman...) sekian
Waduh mending ambil camry nya dong. Mesin 2500cc dalkot 1:6-9, luar kota tol 1:(13-15) kecepatan (120-80) Udah di coba fuel to fuel cuma terpaut 0,2-0,4 liter dari MID sama total KM dibagi liter setelah reset
Percayalah kepadaku ketika BBM bio solar subsidi di cabut untuk kendaraan Pribadi Innova bensin bakalan laris, saya pengguna innova reborn diesel konsumsi nya juga cuman 12-13km/l pernah juga pakai punya adik ku yang bensin konsumsi nya 9-10km/l gak jauh beda, tapi tetep diesel menang di tenaga dan torsi nya buat nanjak gunung diesel top laah, tapi entahlah kalau anggap saja bio solar di cabut, maka tinggal hitung-hitung an aja pertamax vs dexlite
@@lifeisneverthesame910 maaf saat ini belum minat mobil listrik karena saya banyak luar kota nya daripada dalkot, infrastruktur listrik masih belum massif, mungkin akan saya ganti ke listrik kalau infrastruktur luar kota nya sudah massif
punya 2007 bensin nggak ada indikator konsumsi bbm karena tipe e, adanya di tipe v pertamax 150 ribu (pas harganya 12.950) bisa jalan 100km aja alhamdulillah
pada ke mobil listrik semuaaaa abangggg..full charging 500 km cuma 80rb lohhhhh..torsi jangan tanya lewatin mob bensin solar, encerrrrr..baterai di bluebird 650.000 km turun perf hanya 7%..cuannnnnn..tanpa perawatan mobil2 listrik..
saya innova bensin 2010. dpt luar kota 1:13 dalem kota 1:10. sebenrnya kembali lagi ke cara mengemudi. saya pake innova bensin buat tour and travel setiap hari jalan minimal 100Km sehari, mungkin tips dari saya. 1. Untuk innova bensin manual, ushakan pindah transmisi di 1500rpm 2. jangan suka ngurut gas 3. Gunakan transmisi tertinggi (kecepatan 40Km/jam di speed 5) itu tips dari saya. BTW saya ngisi full to full bukan berdasarkan MID di innova V bensin
Innova bensin yang keluaran 10 tahun terakhir mah itu udah irit banget sauda-saudara sekalian. Coba deh pake innova original 2004-2005an yang knalpot bawaan masih segede pipa casing sumur bor, paling hemat ya 1:6. Innova saya yang bentar lagi 20 tahun masih gagah perkasa nyedot bensin sampai sekarang 😂
Versi diesel reborn matic bermesin 2GD adalah mesin daily terbaik yang pernah saya coba irit dan bertenaga, dua kata irit dan bertenaga sulit ditandingi pabrikan lain, harga jual? gak usah dipikirkan bahkan km gondrong pun banyak yang nampung terutama buat akomodasi perusahaan2 sawit atau migas
Klo menurut saya sih cara mengemudi juga berpengaruh, semacam ecodriving, saya pengguna Kijang LGX 2.0 AT Mesin masih 1RZ-E, tune up standar utk harian dalam kota masih bisa 1 : 9,5 km, utk luar kota bisa 1:10, 1:11 pertalite. oli mesin sesuai buku manual, SAE 20-50W krn mobil tua 2001.
Sebenarnya di tahun 2016-17 ketika harga bensin pertalite masih kisaran 7rb an. Innova bensin masih oke² aja, gak banyak yang ngeluh boros. Namun sekarang ketika mobil 1.500cc+ ga boleh pake peetalite dan harga pertamax udah tembus 13rb. Kerasa borosnya 😅😅😅
Nah benar kebetulan saya punya inova g manual bensin 2008....tahun 2017 dari magelang malang jatim Park trus ke bangkalan Madura balik magelang 700rb gak habis... Tapi tahun segitu jalanan blm sepadat sekarang 9:19
Nah benar kebetulan saya punya inova g manual bensin 2008....tahun 2017 dari magelang malang jatim Park trus ke bangkalan Madura balik magelang 700rb gak habis... Tapi tahun segitu jalanan blm sepadat sekarang 9:19
Nah benar kebetulan saya punya inova g manual bensin 2008....tahun 2017 dari magelang malang jatim Park trus ke bangkalan Madura balik magelang 700rb gak habis... Tapi tahun segitu jalanan blm sepadat sekarang 9:19
Nah benar kebetulan saya punya inova g manual bensin 2008....tahun 2017 dari magelang malang jatim Park trus ke bangkalan Madura balik magelang 700rb gak habis... Tapi tahun segitu jalanan blm sepadat sekarang 9:19
Menurut gue Innova emang bukan untuk kaum yang mendang mending si Khususnya yg bensin Soalnya mungkin targetnya Innova ini bukan untuk orang yg masih mikirin konsumsi BBM-nya Walaupun jika konsumsi BBM nya dibilang boros, tetapi owner Innova bisa mendapatkan kenyamanan berkendara maupun sebagai penumpangnya
yang agak ideal kalo innova reborn bensin pakai mesin QR25 series kepunyaan Nissan Xtrail yang berpenggerak roda depan sehingga powerloss sangat minim, jadinya jauh lebih irit daripada mesin 2.0 yang digunakan saat ini..
Lha kok sama om, tapi nyaman ya om, AC dingin, suspensi enak, muatan full nanjak ke Candi Cetho pindah transmisi ke S aman om lolos sampe ke puncak dengan mudah, Oli mesin selalu pake 5W-30 dari awal beli baru sampe sekarang, dan selalu isi Pertamax om (maklum dikota saya gak ada Shell/Petronas dll). Sehat2 selalu om dan keluarganya.
Hanya satu kata jika pke innova di pandang "bagus". Saat di pake: 1.Kondangan 2.Kantor 3.Ngemall Setidaknya anda kluar dri innova ketika di 3 wilayah tdi. Masih bisa senyum2 sendiri, walau dlm hati sedih mkirin sering ke pom bensin.
Zaman SD, bokap punya Innova G bensin manual, warna beige. Masih inget banget sama suara starternya yang ngebangunin satu RT. Lemot, boros, berisik, tapi berkesan.. pengguna Innova bensin rata2 bapak2 pensiunan, beda sama Innova diesel.
Dipikir pikir secara logika mesin mobil dengan cc besar di indo mubazir jalanan sempit sering macet jalanan bergelombang , jika lewat jalan tol skrg hanya 100kpj , lebih dari itu bisa kena tilang elektronik , cc besar ya pasti boros bbm untuk menengah bawah , dinegara jepang saja masih banyak pengguna 500 cc sampe 1000 cc untuk harian , rakyat di indo gengsinya masih kegedean beli mobil agar dianggap wah oleh teman temannya , naik sepeda pancal saja sdh jarang mau . Padahal dinegara maju naik sepeda pancal adalah suatu keharusan agar lingkungan bersih dari polusi
Aneh peraturan pemerintah CC makin besar makin tinggi pajaknya, Krn beranggapan kalau CC besar pasti akan bnyk mengkonsumsi BBM subsidi..padahal kenyataannya beda tipis...mesin kecil bodi besar (Inova bensin) contohnya jadi sahabat SPBU🤣🤣🤣 sejati
@@ridhobaihaqi144 ga cuma otomotif aja kita kalah dr tetangga bang.. Dr banyak sektor. Saya tinggal bbrpa tahun di malaysia pindah2 negri jadi tau gmna negara tetangga
semua generasi kijang dari kijang kotak, kapsul sampai innova bensin boros kecuali pas pakai ac nya dimatiin itu cukup bikin irit, udah kenyang klo soal kijang bensin udah pakai dari mulai kijang kotak sampai innova. tp terakhir beli yg diesel emang jos itu diesel toyota.
Ada bang Innova bensin 2.7 2TR-FE, tapi cuma keluar di generasi awal 2004-2007 tapi sekarang udah langka unitnya wkwk. Lebih irit memang dibandingkan saman1TR😂
Jangankan Innova 2000 cc boros....new Avanza yg cm 1500cc aja di Tol dg speed kencengan dikit (140kpj) bensin 1 Liter cm bs 8,5 km. Itu parah bener....Nissan Elgrand 2500cc dg konsumsi 1 Liter utk 8,5 km speednya bs 200kpj itu, sama2 boros tp Nissan lbh cepat sampai tujuan. Tp jangan salah...hebatnya Toyota meski boros tetep laku aja.....😂😂😂
yah emang mobil LMPV atau LCGC yg katanya irit klo diajak lari rpm 4 ribuan keatas juga otomatis ilang iritnya, bonus ngeri di jalan pula. Makanya berkendaralah sewajarnya sesuai kekuatan mobil anda supaya nyaman dan aman
Saya pake Innova matic 2005 gen 1. Konsumsi 1:6-7. Herannya mbl Innova bensin wlpun boros TPI penjualan baru dan bekasnya bagus hrganya alias tinggi ??
Innova untuk luar kota, ga cocok utk mobil harian dalam kota karena body berat perlu banyak momentum untuk bisa bergerak. Saya pernah pakai 2.0 M/T bisa 1 :11km pemakaian luar kota. Kalau mau irit ganti viscofan ke electric fan dan hydraulix PS menjadi EPS.
Innova gen 1 2005 emang buorosnya parah bgt yaitu 1 liter aja cuma 5-6 km,gua punya Innova bensin juga tapi facelift 2008 masih boros sekitar 1:7 km dan akhirnya dijual pas tahun 2014an
Tetap semangat utk ganti venture bensin waluaoun cari second. Yah wajar lah bensin 2000 cc. Amu irit pakai LCGC. Di rumah sj pakai new ertiga dan expander dlm kota paling 14 KM. Malah liat coment. Yg pakai LCGC sekelas cayla dlm kota ada dpt 13/ L. Ada kualitas ada harga. Dan kenyaman. Paling utk aktivitas hari2. Pakai kuda solar dan exoander sj kalu jd new ertiga di jual ganti venture. Pakai paling utk weekend.
kijang innova di kantor pake metode full to full buat kerja rodi dapat 1:8 bisa juga 1:9, tapi nyetirnya mesti sabar, kalau stop n go kaki kiri harus aktif, tahan diri untuk injak gas, kalau dah jalan baru injek gas pelan2, ya terima aja duduk manis, soalnya ga nyetir sendiri hehehehe
saya pake inova 2008 matic bintaro ke batu jaya karawang 300 Ribu PP om Full Ac, setidaknya dipakenya gak terlalu capek dan nyaman. pernah bawa Bintaro ke sukarame bandar lampung 250 ribu om
Alhamdulillah udah ngerasain dari 2.0 G 2007.. ganti ke 2.5 V 2012, sampe sekarang pake 2.4 G 2016... sangat bersyukur bisa selamat dari innova bensin, dulu kalo ketemu macet ampun dah cepet bgt turun itu jarum bensinnya😂
Dulu padahal team R&D Toyota mau buat innova bensin dengan bermesin 2.000cc 2 silinder dengan pendingin oli saja.. supaya jauh lebih hemat bahan bakar, namun semua itu di tolak oleh pihak Toyota pusat yg ada di Jepang.. ya akhirnya jadilah innova bensin yg seperti sekarang ini *khusus sampai gen reborn
2 tahun pelihara Odyssey RC1 masih nyaman, karena impian sejak lama. Nggak pernah minum yang subsidi. Hidup terlalu singkat buat musingin irit boros buat saya... 😅
Klo menurut saya sih wajar untuk mobil sebesar inova dapat konsumsi BBM di 1 - 9 atau 10 km masalahya innova itu bukan mobil kaleng kaleng, lega, plat tebel sehingga mungkin menambah kenyamana dan keamanan berkendara, mobil murah yang akomodasi sangat nyaman ya innova ini, duduk di baris ke 3 aja sangat nyaman, jadi menurut saya soal boros klo moblnya memberikan akomodasi yang enak ya gak masalah, artinya sesuai dengan yang didapat penggunanya, mungkin itulah kenapa sampe sekarang innova masih diminati, saya piara innova dari gen awal (2004)sampe gen terakhir, sulit rasanya berpaling ke merk lain
Kalau lihat dari sisi kendaraan yaa begitu, pasti ownernya bilang mobil ini boros, mobil itu boros. Coba lihat dari sisi ownernya, sudah mampu kah beli bbm termahal sesuai mesin mobilnya? Kalau beli bbm termahal aja kewalahan, beli sparepart yg mahal kewalahan, tandanya belum mampu punya mobil. Di indo ni, org yg punya mobil, ada 2 tipe 1. Beli krna mampu 2. Beli krna gengsi, yg penting punya, biar wah dilihat tetangga Yg no 2 ini paling bnyak, gengsinya tinggi, jd timbul lah mobil irit dan mobil boros. Asliny gk ada mobil irit/boros, ownernya saja, udh tau gk mampu beli, maksa beli, yg penting punya, akhirnya beli bbm pertalite. Kalau ada yg lebih murah dr pertalite, ku rasa di belinya. Beda sama org yg asli mampu beli mobil, dia gk mikir hrga bbm, di beliny yg paling bagus, gk ada kata mahal. Coba aja org indo sadar diri, jgn beli mobil krna gengsi, pasti gk bnyak yg punya mobil, pasti pertalite/bio solar sepi, pada antri di pertamax/dexlite.
Pernah pake Innova 2010.. 200k saat start awal isi BBM masih jaman SBY... Malang-juanda.. Masih harus nambah LG di Surabaya.. 😂 3 bulan aja cukup... Balik panther aja deh..😅
saya yakin kalau innova bensin pake mesin dengan displacement lebih besar &/ dengan cylinder lebih banyak, justru hasilnya malah lebih irit, karena rpmnya ga perlu terlalu teriak
Mau bensin apa diesel, yg namanya innova sdh pasti boros. Bensin secara konsumsi bbm lbh boros sedangkan diesel scr konsumsi bbm memang lbh sedikit tp harga dexlite jauh lbh mahal dari pertalite atau pertamax, jd sama aja
pada ke mobil listrik semuaaaa abangggg..full charging 500 km cuma 80rb lohhhhh..torsi jangan tanya lewatin mob bensin solar, encerrrrr..baterai di bluebird 650.000 km turun perf hanya 7%..cuannnnnn..tanpa perawatan mobil2 listrik..
Gw pake Innova V 2.0 reborn 2021, konsumsi bensin rata2 2 tahun pakai rata2 1:8 sekitar itu… tahun ke 3 pake hurric*n* twin turbo tenaga jadi lebih nyambak dan konsumsi bbm cuma jadi 1:11 an… tapi over all okelah, ini mobil nyaman walaupun gak seirit dan bertenaga kaya versi dieselnya.. tapi klo gw bandingkan sama punya temen yg punya reborn g diesel getarannya gak sehalus bensin… puas lah ge mah buat anak banyak, yg penting bisa isi Pertamax terus..
saudara ada yang punya innova bensin, daannn isengnya dia, dia swap engine pake 2az-fe wkwkwk. mobil jadi enak sih, nyobain di dalkot juga oke, cruising nyantai atau agak ngebut di tol depok antasari juga enak banget.
Itu penyebab mobil innova bensin kurang minatnya, harga jual jatuh juga, kecuali mereka pakai harian yang tdk jauh2 banget atau sekali pakai luar kota, jadi gk terasa seperti sahabat SPBU, salam.🙏🙏🙏🙏
Punya saya venturer bensin manual, ban udh ganti lebar masih bisa nyentuh 1:9 dalam kota, TAPI tekanan angin ban harus dijaga kenceng minimal 33 psi & di Power mode, kalo di eco mode kita cenderung lebih bejek gas pas akselerasi yg ujung2nya malah ga efisien
Bang tolong buatin video tentang pro dan kontranya orang indonesia pakai prodak china ,kayak wuling ataupun dsfk , bahkan kayaknya juga ada sebagian yg sinis juga sama mobil kluaran korea
ada ga yang kepikiran swap dengan mesinnya camry ato harier yang 2400cc, sepertinya powernya lebih gede walau dari sisi torsi masih kalah sama innova diesel
Udah 7 tahun ngerawat innova bensin matik tahun 2010 dapet dari km 80k sekarang 120k ongoing, perawatan cuma ganti oli dan filter, sama magnetic clutch nya ac putus, asli ga rewel
Sodara pernah punya gen 1 tahun 2005, bensin matic. Dipasang alat apa gt di saluran tangki bbm, harganya lumayan sekitar 10jt an tp bisa irit dalkot pernah makai tembus 1:10-12
ya irit sih, tapi konyol juga kalo biayanya sampe 10 jutaan yg mana itu sama dengan 1000 (seribu) liter pertalite. hehehe.... gw mah pilih biarin aja mesin std
Ada tips perawatan biar innova bensin hemat bbm :
1. Nyalakan mobil -+ 10 menit sampai mesin dirasa panas
2. Matikan kontak, pastikan terkunci aman
3. Keluarkan honda beat atw supra bapak utk berkendara, jgn lp memakai helm & safety riding
supra sih, king of ngirit
Betul... 11 tahun hanya buat pajangan Garasi... Biar kelihatan mobil gw Innova coy...😂😂😂
Soal irit sih coba aja liat setingan fuel mix
Kirain mengeluarkan motor merk Toyota ...
lama bener 10 menit....lgpl lama2 tekor juga itu aki😄
Berat kosong inova reborn mencapai 1700 - 1930 kilogram.hampir 2 ton (2kali berat avanza).
Dengan torsi 139hp terbilang kecil untuk ukuran bobot yg hampir 2ton.
Jadi kalau ada inova bensin melaju kencang di perkotaan,berarti dia sedang menguras isi dompetnya.
Torsinya 180an nm mas, idealnya emang 200an nm untuk torsinya.. mending lah kalo manual, kalo matic beratt
Lah panther 2ton lebih power kecil torsi juga kecil tp kok 1liter solar dpt 17km an paling boros 13km an. Masih ngeyel tentang bbot sama power
@@rohmatdwipurnomo9060 Jawabannya SIMPEL mas...
Ya karna diesel, diesel kan torsinya udah dapet dirpm bawah, jadi biarpun berat masih bisa irit. Gas toel dikit juga ngacir, kalo diesel, sementara bensin apalagi bawa muatan ya harus gas benam lagi.
Mesin teriak = semprotan BBM semakin deras
Kalo bandinginnya sama diesel udah beda cerita lah, kodrat nya diesel aja untuk buatan dan efisiensi, sementara yg dibahas hanya mobil innova yg berat sama tenaganya ga imbang.
yeah tp Innova bensin munurut saya terbaik untuk cruising luar kota, kebetulan saya punya reborn bensin, cuma untuk luar kota, kalau sehari hari ya pakai karimun wagon r.hehehe
Brp konsumsi BBM nya
Pernah tanya ke org yg udh turboin innova bensinnya, diset low boost, buat standar harian. Kata yg punya tenaga jauh lebih oke, tp bbm jg sedikit lebih irit, 1:11 kata pemiliknya. Cuma yg punya gk ceritain detail apa aja yg diubah, intinya turbo.
Ada jg bbrp modifikasi biar innova bensin jd lebih bertenaga (secara tidak langsung bisa irit), yaitu
1. Pakein box udara prado, pnp, tp ada ubahan dikit antara lubang box udara dgn lubang throttle body 1 tr yg kecil.
2. Light pulley atau pulley racing yg lebih ringan, bikin tarikan bawah lebih enteng dibanding sebelumnya.
3. Grounding (opsional sih terutama buat mobil yg mulai berumur)
4. Filter udara racing
5. Yg pasti kondisi mesin jg sehat
6. Remap (opsional)
7. Ganti visco fan ke elektrik fan, lumayan bikin enteng
Dijamin dah lumayan beda tenaganya dari sebelumnya, otomatis ngaruh jg ke fc bbm (asal kaki sopan aja tenaga udh enak bgtu😅)
Pipa knalpot diganti 2 inch
@@hafizhauto2915 nah iya lupa, modifikasi knalpot jg bisa jd opsi biar tarikan mesin jd enteng
@@brcgnda3187 apalagi innova 2.0 pipa knalpotnya sama dgn innova 2.7
@@brcgnda3187 nge turbo biasanya perlu nurunin rasio kompresi statisnya dulu jadi 9:1 bahkan 8:1, karena pas di turbo biar masuk hitungan rasio kompresi dinamis nya. Nurunin rasio kompresi biasanya ganti piston custom atau make seal(head gasket) yg lebih tebel. Kalo mesinnya lama biasanya blokmesin perlu di resurfacing biar rapet. Trus downpipe sama turboback exhaust pasti custom juga. Dan tak lupa ECU pasti ganti
@@totem559 betul om, ownernya jg ada ngejelasin klo turun kompresi, sama dia blg udh lama riset, sampe jebol bbrp kali selama riset. Jd kyknya daleman udh bnyk yg diganti.
Sharing saya pake Innova Gen 1 tipe 2.0 G A/T 2004. Konsumsi dalam kota klo pure pertalite 1:6. Kalo capur pertamax 50:50 bisa dapet 1:6,9. Klo luarkota saya pernah pake Shell Super, konsumsi 1:11,7. Itu dengan metode fuel to fuel. Karna tipe G awal belum ada MID
Pembanding ditahun itu, saya ada Avanza 1.3 G M/T 2004. Itu konsumsi tidak terlalu irit. Untuk dalam kota pake pertalite itu hanya 1: 7,5. Metode fuel to fuel. Sedangkan Avanza 1.5 S A/T 2010, dalam kota dengan pertalite bisa dapet 1:8,5.
Selanjutnya saya pake Innova Reborn 2.0 V A/T 2015. Untuk dalam kota dengan pertalite bisa dapat 1:7,3. Kalo pertamax bisa di 1:8.4. Luar kota dengan Shell Super (Bandung-Jakarta) di MID tertulis 1:13,8. Fuel to Fuel 1:13. Speed average 100Km/h. Kalo pake pertamax, di MID 1:12,6. Fuel to fuel belum dicoba. Asumsi saya dibanding reborn diesel soal hemat ga beda jauh. Reborn diesel dengan BBM Bp Diesel saya pernah mencapai 1:15 (MID). Namun bila dibanding harga perliter, BP diesel jauh lebih mahal daripada Shell Super.
Sedikit catatan : Innova gen 1 terlihat boros dibanding gen 2. Tetapi perlu diperhatikan bahwa kecepatan pada speedometer dengan actual, di innovan gen 1 itu lebih cepat 10% (dengan ban standar 205/65 R 15), sedangkan di reborn kecepatan actual. Atau boleh dicek dengan reset tripA/B ketika berada di tol Km 0, sampai ke pastur bandung +/- Km 120 tol, jaraktempuh pada innova gen 1 itu lebih kecil. Saya sudah mencoba bbrp innova gen 1, semuanya sama baik tipe G atau V dari yang awal, facelift sampai barong. Jadi asumsi saya, konsumsinya yg terlihat seharusnya ditambah 10% juga, karena ada selisih kecepatan dan jarak itu.
Nge tes persen simpangan speedo kaga gitu caranya nagwur. Cek nya di basis gps, simple, bisa di speed terbaca di waze vs di speedo
Aku juga bingung, kok bisa AvXen dibilang irit ya
@@djhrjeiwhri nah itu boleh dicoba gan. Udah saya test pake Waze.. speed beda 10%. Speed di waze lbh cepet drpd di speedometr
@@isurkarbinkarena asumsi orang kebanyakan lihat irit cuma dari kapasitas mesin aja, makin kecil makin irit (katanya)
Padahal tenaga torsi mesin, bobot kosong mobil motor ngaruh ke konsumsi bbm
Kaya mobil ngondah jazz ge8, vs freed
Rangka, mesin, Transmisi sama persis
Tenaga, torsi mesin sama, karena beda body, si freed jadi boros bensinnya
Rute dalam kota 1L pertalite rata rata dapet 8-9 km an aja, ga jauh beda sama atoyot kijang innova 2000 cc bensin 😅
Si jazz dalam kota bisa tembus 10-11 km an
Kaya motor juga gitu, yamahal jupiter z 115 injeksi vs ngondah pakrio gredeg 150 cc, pernah nyoba 2 2 nya konsumsi bensinnya sama, kisaran 50 km per liter, bensin pertamax biasa ron 92 😂
Keluar kota si yamahal jupiter z ini justru boros bbm nya, karena harus memenuhi batas kecepatan minimal di 60 kpj, posisi gear 4 rpm mesin udah 4000 an 😂
1L pertamax bisa dapet 45 km udah bersyukur
Sementara si ngondah pakrio gredeg 150 speed 60 kpj masih santuy aja, konsumsi bensinnya malah irit tembus 55 km per liter
@@DesainCustomBjb bahkan untuk dimensi body yang kurleb, Ertiga lebih irit daripada duo AvXen, di kubikasi mesin yg lebih besar Ertiga
Kalo ngomongin irit pakai lgcc. Kalo innova mah 1:8-9 dalkot emang segitu standarnya..
Kalo ga sanggup jgn beli innova, beli calya aja
Konyolnya otomotif indo:
Kalo ada yang jelek dari nissan, honda, datsun, pasti dijelek2innya habis2an. Boros, ngelitik, spare part mahal, harga jual anjlok, kaki2 ringkih, CVT gampang jebol, dsb.
Tapi giliran ada yang jelek dari toyota-daihatsu, kaya borosnya innova bensin ini atau skandal manipulasi hasil uji tabrak; jeleknya mobil2 merek korea kaya kia-hyundai di US yang bermasalah di fuel system sampai kebakaran, keamanan yang jelek sampe ada julukan "kia boys" di medsos, kualitas cat yang pernah kalah sama selotip; jeleknya mobil2 cina kaya boros, rangka kaki2 belakang patah, gak kuat nanjak, inden spare parts yang lama banget; beuh!! Buzzer2nya langsung keyboard war ngebela mati2an! Yang tadinya gak sebut hal2 ilmiah tiba2 terbalik, trus kalo jeleknya udah fatal.... langsung ditutup2in, diem pura2 gak tau, alih topik, mainin algoritma internet/search engine supaya kasusnya tenggelam.
gw pendukung merek cina cuma gw sih kalo emang ada salah dan kurang pasti gw akuin cuma bener dah kalo toyota fans nya lebih parah dari yang lu kira, kalo cina rata2 orang fomo yang beli, kalo korea rata2 orang ga terlalu ngerti mobil, kalo toyota itu antara orang buat usaha atau orang sok asik yang sok tau mobil. Sisa nya sih karna komunitas nya ga banyak jadi rada susah buat ngejudge yang lain. Tapi gw setuju sih ama pendapat lu kalo merk toyota dan korea terlalu di banggakan hingga jatuhnya overrated contohnya innova ampas yang dibilang irit padahal diesalnya cuma 1:10, omoda 5 rz gw aja 1:12,9 dalam kota, lawak emang.
tanpa kehadiran buzzer yg mati2an pun inopa bensin yang jelek, boros, limbung, bodi roll berasa, lemot, bemper renggang tetep laris di pasaran.
Kalau memang kekurangan merk lain yg nglitik, kaki manja, sperpart mahal, harga jual turun itu dianggap sebagai jelek2in ya mohon maap, karena kekurangan macam ini lah yg banyak orang ga nerima. Konyol yak 😅 btw mobilmu apa om
Kebetulan di rumah kami ada 3 mobil, yaitu Astra + Indomobil + merek lain, dan semua berusia sangat tua. Sepertinya kita mesti beli hybrid aja biar lebih hemat
@@awang_ir ga juga kalo kamu ngitung biaya perawatan jatohnya sama aja ga beda jauh malahan lebih mahal jika kau liat untuk jaka panjang karena harus mengganti baterai.
@@marveljeff ganti baterai 30 juta per 10 tahun masih murah bro, berarti 1 bulan 250 ribu doang
Yang bilang innova bensin boros, baca ini saya kasih perbandingan, kebetulan saya pernah bolak balik jogjakarta - cilacap dengan 4 mobil berbeda, innova bensin matic 2015, xpander cross, crv 2012 yg 2000cc dan fortuner 2gd. Dengan jarak Jogja Cilacap +- 400km (bolak balik dan muter2 dalam kota) rute kombinasi jalan lurus (deandeles),naik turun (daerah karangbolong gombong) dan stop & go saat mulai masuk ringroad sampai kota jogja. Posisi gas di bejek terus apalagi di deandeles bisa 120/130 km/j tanpa ditahan2
1. Innova : isi 500 ribu bolak balik cukup, rata2 komsumsi 1:8, pertalite harga 10k, jadi habis bensin 50 literan
2. Xpander : isi 350 ribu, konsumsi 1:13/1:14, pertalite 10k, habis bensin 35 literan
3. Crv 2000cc : isi bensin 500k, konsunsi bensin 1:8 / 1:9, mirip innova, habis 50 literan, pertalite 10k
4. Fortuner 2gd : habis 500k, konsumsi bbm 1:11.5, habis 34 literan, harga dex 15k
Fortuner mau irit isi bio solar, habis 250 ribuan, dengan RESIKO : ganti filter solar tiap 5k dengan harga resmi toyota (nasmoco & auto2000) sekitar 900k an dan harus siap kuras tangki karna kalo dapet solar kotor ya amsyong😂
Jadi innova engga boros di banding mobil 2000cc lain keluaran tahun dibawah 2015an, kalo di banding mobil 1500cc CVT model baru ya beda jelas iritnya, kalo lemot iyaa, tapi kalo boros ya biasa aja😂
Innova asal pertalite masih 10k dan belum dilarang, termasuk irit karna 1 tr mesin jadul dan lama, kecuali diisi pertamax ya lumayan juga ongkosnya
Kalo soal kenyamanan dibanding crv dan xpander cross jauh enak innova apalagi jalan deandeles yg bergelombang, fortuner keras bos😂
Crv fortuner tipe suv
Expander innova tipe mpv..
Masa mpv menang nyaman dari suv ???
Susah bilang bro netizen, banyak yang bilang Innova 2.0 boros menurut saya biasa aja gak seboros Xtrail T32 2500, saya juga punya Xpande Cross 2023 gak juga boros semua isi pertamax 92. Mereka jni beli mobil gak mau keluar duit buat BBM, yang parah lagi yang naik Pajero Fortuner isi bio solar 😂
Gimana mereka mau naik mesin 2500 ke atas non turbo.
@@Raffa_adventureSudah pernah naik blm kamu? Sudah jelas MPV lebih nyaman dari SUV. Dari suspensi juga lembut MPV, contoh aja gw langsung bilang ke anda, Mazda CX5 lu kira suspensi nya lembut ya? Itu mobil keras bukan main gak nyaman buat kota kecuali tol.
Fortuner di tol oleng, sedangkan Innova tidak tetapi seperti naik kapal. Semua mobil ada plus minus nya, beli yang bisa anda terima saja.
@@vtg1800 maaf bree saya user crv,
Fortuner di tol 140 kata siapa oleng ???
Tapi crv lebih empuk om gak sekeras cx 5 dan 42ner😁@@vtg1800
Saya pakai Innova 2.7 thn 2005. Konsumsi BBM mirip2 sama versi 2.0 nya, tapi kerasa lebih irit yg 2.7 , nah kalau soal tenaga mesin seri 2.7 tidak perlu diragukan, 2TR saya cuma modal Remap, Header 4-1, Airbox Prado & filter K&N, Coil MSD dan tentunya kipas radiator dibikin elektrick 0-100 bisa ditebus 8,3 detik (Draggy) kalau konsumsi BBM 1:9-10 lah
Kalau dalam kota macetacetan mah ampun boss tapi kalau luar kota beuh mantep ni si mesin TR innova soalnya cc gede jadi geber 120-140 aja juga aman aman aja gak terlalu meraung 😊
Masih dari tangan pertama?
Kebetulan punya yg versi 2700cc juga. Sudah 19tahun😂
@@jimmyliu1366 gatau udah tangan ke berapa bos. Odometer udah 250 rban. Tapi overall barang rawatan si . Hehe. Puas pakai 2TR. Dirumah ada 1TR 2011 juga dipakai istri harian ke kantor
@@antonherlambang2741 buset 1TR dipake harian harian, mantep juga wkwkw
Setahu saya mesin 2TR itu 2007 deh... 😅😅😂😂 Masak 2005 udah ada 2TR ??? 😂😂
Saya pengguna inova tahun 2010 dan inova rebon 2018 untuk harian transmisi manual.
Menurut saya konsumsi BBM nya gak boros kok, ya sesuai lah dengan tenaga nya yang besar.
Yang penting perawatan nya aja di jaga. Jangan gampang kemakan omongan yang belum tentu benar kayak di video ini. Narasi di video ini cuman asumsi si pembuat video nya saja tanpa ada fakta yang valid.
Saya sebagai orang aceh mah aman aman aja pake innova 2008 pertalite, dari tapak tuan ke banda aceh berjarak 434,9 km isi full 300rb nyampe itu tanpa perlu berhenti mengisi bbm lagi😎
mesin 1TR ini performanya standar mobil2 generasi 90s lah. Buat yang biasa main sedan 2000cc dekade 90an, ya sangat wajar sekali. No komplain. Waktu muda saya pernah nyetir Maestro, corona absolute, BMW e34, peugeot 505gti - 405sri, eterna gti, semuanya dapat FC mirip2 innova 1TR. Kunci agar irit bawa mesin bensin 2.0L, rutin cek tekanan angin 30psi rata 4 ban, kalo modif velg-ban ukuran jangan berubah terlalu banyak. jaga emosi waktu injak pedal gas, akselerasi gradual, shift gear sebelum 3rb RPM. (asumsi trans. MANUAL, krn thn90an mayoritas mobil masih manual)
Suka duka, 7 tahun pake ipah bensin manual versi saya :
Suka 😍
1. Enak, kalo ini gausah dibahas lah innova dr lahir udah nyaman.
2. Ga rewel, sejauh ini ngeluarin biaya cuma buat, oli, ACCU, ban, sama tune up, benerin kaki2, MID (5jutaan)
3. Pajaknya murah cuy, bensin 2005 manual cuma 2.050K.
4. Kursi seat 2 bisa direbahin, enak buat istirahat kalo harus nginep dijalan (Kalo Darurat)
Duka 😭
1. Not recomen buat harian, bongsor dan menguras kantong bensinnya, apalagi gaji UMR haram deh pokonya.
2. Bumper gampang kendor, bahkan reborn juga.
3. Pilar A yang menghalangi visibilitas driver
Itu aja sih, so far borosnya masih manusiawi kalo manual sih, tapi ya balik lagi ke masing2. Boros irit sebenernya relatif sih, yaa yg lebih boros soalnya banyaaakk
Dalkot dapet brapa perbandinagn kalo 1:10 keknya standar
@@mulkanmulkan5620 6-8km/liter dalkot jakarta
@@pecinta_dexlite makasih buat komentarnya bro, sangat informatif. Papa susah banget dibujuk rayu buat ganti ipah tua ke jenik hybrid, katanya masih terasa nyaman. Izin screenshot komentarnya lalu saya forward ke beliau ya
@@mulkanmulkan5620 sekitar itu bang, pokonya hampir ga mungkin kalo 1:5 (kecuali ga terawat) paling boros 7-8 kiloan per liternya
@@awang_ir Silahkan om, kita saling sharing 😅
Entahlah, tapi sy pernah ngukur konsumsi bbm innova barong 2014 metic bensin standar pabrik sy dg metode full to full (fill to fiil kl dalam video ini) di tol (95% tol, 5% dalam kota) dengan kecepatan rata-rata 140kpj, penumpang 2 orang, no bagasi, AC nyala. Itu didapat 9.3 km/liter
Penjelasanya masuk akal..
Kendaraan boros atau irit itu tergantung desainya..
Kalo dibuat untuk beban berat dan nyaman udah pasti boros,innova itu tergolong MPV ternyaman di kelasnya itu..untuk menjamin durability diadopsilah RWD itu lbh kokoh tapi lbh boros krn lbh berat dan rasio gear nya pun lbh pendek pendek dibanding FWD dikelasnya..
Memang innova itu didesain untuk kenyamansn bukan untuk kaum mendang mending yg mikir soal bbm..
Untuk kaum mendang mending y avanza 1.3 aja atau panther si cumi cumi darat alami..penting irit nyaman nomor belakangan..
Sebenarnya innova bensin cocok utk keluarga yg tidak tiap hari lukot. Diesel cocok utk travelan/ angkutan krn diesel kalo tidak sering digunakan eman. Perawatan murah bensin. Terserah dibilang boros, tp bila kalian nyari mobil mvp ternyaman padahal RWD, itulah innova
Innova diesel irit tp enaknya cm dipake di pulau jawa..luar jawa susah mas cari solar 6.800,kalo mesti pake dexlite,udah ga jadi murah lagi yg diesel buat harian
Betul, solar untuk luar jawa ngatrinya luar biasa, bisa semaleman nunggunya
Kita doakan solar di luar jawa murah. Para pengepul solar kena batunya amin
Gw di Kalimantan sering liat antrian solar panjangnya ngak ngotak setiap hari ampe sore
orang kaya kok pake solar subsidi 😢😢😢
Innova diesel ga irit sebenernya, cuma karna harga solar murah jadi yaa kesannya irit
Toyota ngejar durability dimesin TR ini. Pengapian mundur, mesin dingin, kompresi rendah.
Eropa 2.8L Inline 6 itu bisa 1:7-9 dalkot, bahkan luar kota bisa 1:13
Caranya gampang, naikin kompresi, naikin suhu kerja mesin, majuin pengapian. Gw jamin kenceng dan irit.
Muncul masalah baru, lu pada siap ga dengan spek kaya gitu? Olinya gabisa sembarangan, bensinnya gabisa sembarangan. Kebiasaan orang Indo kan "yg penting bensin" atau "yg penting oli". Ya repoott
Mesin baru ecu apa ada fitur maping yg beda.dengan jenis bbm berbeda2. yg dipakai..lewat 02 sensor atau knock sensor ..pakai pertalite tentu pengapian mundur oleh ecu..hindari knoking..mesin jd bolot boros..jg sebaliknya kalau pakai pertabo jd irit kencang lwt ecu penyesuaian timing pengapuan..tp kebentur harga bbm jg..
@@FaisalHorison kalo bawaan lahir udh mundur, mau pake pertamax/turbo tetep aka mundur om. Kayanya mesin TR emg mundur, apalagi di innova lama. Mesinnya dingin dan mundur banget. Kedengeran dari start awalnya.
Gua suka komen yang begini, sepemikiran 👍
mau boros kek.... innova gua nyaman buat keluarga, mantap nbuat kendaraan tempur, spare part murah, service murah, kagak rewel. crv mungkin lebih hemat dari segi bbm, tapi sekali lu bawa ke bengkel, puluhan juta bisa melayang cuma untuk kaki kaki doang. beda jauh dengan innova yang klo kaki kakinya full perbaikan gak sampe 5 jutaan. belum lagi dari segi pajak pertahun, pajak crv 2 kali lipat pajaknya innova. yah kalah di bensin tapi menang dari segi lainnya. muat penumpang dan barang pun masih banyakan innova.
Mantap Om ...
Setuju ini mah..
Saya sendiri jg pernah pakai CRV-Innova jg..
Alhamdulillah setelah sadar skrg pakai panther..
😊
Walaupun part diesel ampuun mahal nya..😂
Crv sekali ganti puluhan juta? Tau dari mana lu😂
Memang Innova bensin sahabat pom bensin... klo yg diesel memang sedikit lebih irit, tp perlu diingat utk Innova diesel pajak tahunannya sama BBM Dex atau Dexlite saat skrg sangat² mahal...
Irit dan perawatan suku cadang melimpah dan ready. Itu yg diharapkan keluarga mendang mending
Trus ngemis subsidi bahkan bansos 😂😂😂
Innova mobil paling yang sangat melekat di hari masyarakat indonesia yg hampir 20 tahun berjaya ,klo ga ada kelebihan nya pasti ga bisa selama itu bertahan..nyaman dan lega bgt ruang kabin nya,,elegan,,badak ,pajak murah, asal perawatan rutin paling ganti ban smaa servise ac yg di pikirin..kekurangan agak boros tergantung kaki maen .sya pengguna inova 2014 bensin matic...krn ssy pake cm buat jalan jalan sma keluarga jadi oke bgt ini mobil..
Dulu bapak punya Fortuner 2.7 G lux 2008 & Innova 2.0 V 2012, Fortuner nya yg lebih sering dipake harian, sama sama 1:7-8, tp tenaga berasa lebih ngisi.. Emang kacau euy Innova 2.0 🎉🎉
sebener nya fortuner 2tr itu jatoh nya sama kyk innova 1tr sih bang, kalo terasa lebih bertenaga ya bisa jadi karena rasio gigi yang berbeda power to weight mereka sama sama jelek, iya sih 2tr power nya 158hp, 182lb-ft, lebih gede dari 1tr yang cuma 136hp, 135lb-ft, tapi di fortuner harus ngegendong sekitar 250kg-300kg lebih berat
Punya Ayahku juga ada Innova bensin type G 2.0 , Setelah Harga BBM naik langsung dijual ganti XL7
Cerdas..@@vickyarisandi2805
Di convert aja, hybrid bbg.
Bisa irid dlm kota nya, skaligus bersih² ruang bakar
Ada 3 jenis manusia yang beli innova bensin :
1. Orang kaya (bukan kaum menang mending)
2. Orang gak ngerti mesin mobil (asal beli aja gak mikir konsumsi BBM)
3. Orang kaya yang gak ngerti mesin mobil (kombinasi keduanya)
3.
3. Alergi bau jelaga.
Boros sebenarnya pas tarikan 3 detik pertama, klo bias diakali pake superkapasitor dg cangkokan motorlistriknya harusnya bisa lebih irit. Setelah mobil bergerak tinggal mesin ambil alih, dlm beban ideal terus, harusnya mobil lbh irit.
Gue suka sama channel ini karena informatif dan selipan meme video nya yg kek assuuu🤣🤣🤣🤣🤣
😂😂😂
Jogja- Purwokerto Innova reborn bensin manual....,isi Pertamax 400rb cukup PP
innova bensin 2013 v matic, traffic tangkot - tangsel ada ke jakarta jg tp jarang, mid ada tp ga pernah percaya
tes nya full to full isi sampe ceklek saja penumpang 2 dewasa 1 anak 9 tahun
tes awal keluar diler mokas :
pertalite 1:7,9
pertamax 1:8,3
tes luar kota ke semarang
pertamax (pas pertalite kosong) 1:10,5 > mobil dibawa 100-160 kpj di rata2 sekitar 140 an lah
tes lagi abis ganti oli shell hx6 10w40
pertalite full flush (isi bensin 2-3 kali pertalite terus biar sisa pertamax abis, baru di full in pertalite) 1:9
rata2 speed dalkotnya 40 km/jam (20 km/jam mah ditimpukin orang, lelet bener wkwkwk)
modifan cuma audio sub kolong ama lampu doang soalnya redup bener itu lampu bawaan, sisanya std
kesimpulan : mobil boros, bawanya selow aja ga usah ngoyo, interior plastik banyakan, untung beli bekas, kalo baru sih sakit ati juga bayar mahal2 isinya plastik kek avanza xenia, design interior plain banget, posisi kisi2 AC jelek gak nyaman buat supir (tiupan ac terhalang tangan) , lemod mampus, tapi kaki2 emang kuad abis 125rb kilo cm ganti tie rod ama ball joint, limbung? jangan dipake ngedrift makanya... wkwkwk ya ladder frame gimana ga limbung. shock tergolong keras tp masih di ranah nyaman tetep. ga sekeras avxen sih, itu grobak sejati...
kenapa dibeli? gampang ngerawatnya, dah... itu doang, makin tuek makin males nogkrong di bengkel lama2, makin tuek makin ga peduli perestigenya sekelas BMW tp tongkrongan favorit PMK atau bengkel2 BMW lain...
alternatif lain belilah ertiga > ini versi iritnya innova, enaknya menurut gw nyaingin innova bahkan shock lebih unggul ertiga, kalah di space aja tpi cuma dikit, rawatnya sama2 gampang bahkan lebih murah dari innova > kenapa ga beli ini? keburu bayar innova waktu itu trus lg kosong stok ertiga (beli pas lebaran sih ertiga abis diborong pemudik budiman...)
sekian
Toyota kijang Innova, wuling almaz, Wuling Cortez, kata orang indo boros😂...
Itu mah kata kaum mendang mending 😂
Waduh mending ambil camry nya dong. Mesin 2500cc dalkot 1:6-9, luar kota tol 1:(13-15) kecepatan (120-80)
Udah di coba fuel to fuel cuma terpaut 0,2-0,4 liter dari MID sama total KM dibagi liter setelah reset
Pernah maksa coba bawa mobil ini buat PP TANGSEL - NGAWI JATIM.
BBM abis 2,1 juta😂.
Innova tahun berapa om itu
@@jefrieee innova reborn om
iya sama kita jakarta blitar 4 juta PP wkwkwkwkwkwkw
@@AgusNurwahyonopake pertamax? boros bgt dong 7km/l.. ga salah ngitung om?
@@kashoginurshandy6378 mantab om sahabat SPBU 😅
Kijang super ku th 1986 cc 1.5 konsumsi bbm tembus 1:14 tanpa ac. Karbu saya ganti daihatsu hijet 1000
Percayalah kepadaku ketika BBM bio solar subsidi di cabut untuk kendaraan Pribadi Innova bensin bakalan laris, saya pengguna innova reborn diesel konsumsi nya juga cuman 12-13km/l
pernah juga pakai punya adik ku yang bensin konsumsi nya 9-10km/l gak jauh beda, tapi tetep diesel menang di tenaga dan torsi nya buat nanjak gunung diesel top laah, tapi entahlah kalau anggap saja bio solar di cabut, maka tinggal hitung-hitung an aja pertamax vs dexlite
udah pak.. saatnya jual itu mobil. ganti mobil listrik aja.
@@lifeisneverthesame910 maaf saat ini belum minat mobil listrik karena saya banyak luar kota nya daripada dalkot, infrastruktur listrik masih belum massif, mungkin akan saya ganti ke listrik kalau infrastruktur luar kota nya sudah massif
@@lifeisneverthesame910 😂 nasibnya ky HP sekali pake buang
Mental subsidi = beban negara
@@fyodorgavril589
Di luar kota ga ada kantor PLN emang nya?
Mobil mau lebih enak power speed solusinya, irit bertenaga bedanya bisa dirasakan, apa maunya ada semua
punya 2007 bensin
nggak ada indikator konsumsi bbm karena tipe e, adanya di tipe v
pertamax 150 ribu (pas harganya 12.950) bisa jalan 100km aja alhamdulillah
mid maksudnya?
pada ke mobil listrik semuaaaa abangggg..full charging 500 km cuma 80rb lohhhhh..torsi jangan tanya lewatin mob bensin solar, encerrrrr..baterai di bluebird 650.000 km turun perf hanya 7%..cuannnnnn..tanpa perawatan mobil2 listrik..
saya innova bensin 2010. dpt luar kota 1:13 dalem kota 1:10. sebenrnya kembali lagi ke cara mengemudi. saya pake innova bensin buat tour and travel setiap hari jalan minimal 100Km sehari, mungkin tips dari saya.
1. Untuk innova bensin manual, ushakan pindah transmisi di 1500rpm
2. jangan suka ngurut gas
3. Gunakan transmisi tertinggi (kecepatan 40Km/jam di speed 5)
itu tips dari saya.
BTW saya ngisi full to full bukan berdasarkan MID di innova V bensin
Innova bensin yang keluaran 10 tahun terakhir mah itu udah irit banget sauda-saudara sekalian.
Coba deh pake innova original 2004-2005an yang knalpot bawaan masih segede pipa casing sumur bor, paling hemat ya 1:6.
Innova saya yang bentar lagi 20 tahun masih gagah perkasa nyedot bensin sampai sekarang 😂
Gk jg om, ipah 2004 saya 1:10 lukot, 1:7-8 dalkot. Metode full to full
Versi diesel reborn matic bermesin 2GD adalah mesin daily terbaik yang pernah saya coba irit dan bertenaga, dua kata irit dan bertenaga sulit ditandingi pabrikan lain, harga jual? gak usah dipikirkan bahkan km gondrong pun banyak yang nampung terutama buat akomodasi perusahaan2 sawit atau migas
irit itu kata owner opel blazer, nissan terrano, suzuki escudo dan jeep
Emang suzuki escudo boross bro ?
Pdhal minat ma tuh mobil.
Pernah miara blazer keluaran th 2000 , malah lebih irit bisa 1:10-12 perliter
terano irit gak kira kira gagah banget tu mobil
Klo menurut saya sih cara mengemudi juga berpengaruh, semacam ecodriving, saya pengguna Kijang LGX 2.0 AT Mesin masih 1RZ-E, tune up standar utk harian dalam kota masih bisa 1 : 9,5 km, utk luar kota bisa 1:10, 1:11 pertalite. oli mesin sesuai buku manual, SAE 20-50W krn mobil tua 2001.
Sebenarnya di tahun 2016-17 ketika harga bensin pertalite masih kisaran 7rb an. Innova bensin masih oke² aja, gak banyak yang ngeluh boros.
Namun sekarang ketika mobil 1.500cc+ ga boleh pake peetalite dan harga pertamax udah tembus 13rb. Kerasa borosnya 😅😅😅
Nah benar kebetulan saya punya inova g manual bensin 2008....tahun 2017 dari magelang malang jatim Park trus ke bangkalan Madura balik magelang 700rb gak habis... Tapi tahun segitu jalanan blm sepadat sekarang 9:19
Nah benar kebetulan saya punya inova g manual bensin 2008....tahun 2017 dari magelang malang jatim Park trus ke bangkalan Madura balik magelang 700rb gak habis... Tapi tahun segitu jalanan blm sepadat sekarang 9:19
Nah benar kebetulan saya punya inova g manual bensin 2008....tahun 2017 dari magelang malang jatim Park trus ke bangkalan Madura balik magelang 700rb gak habis... Tapi tahun segitu jalanan blm sepadat sekarang 9:19
Nah benar kebetulan saya punya inova g manual bensin 2008....tahun 2017 dari magelang malang jatim Park trus ke bangkalan Madura balik magelang 700rb gak habis... Tapi tahun segitu jalanan blm sepadat sekarang 9:19
Ga tau boros atau engga karna dari dulu bapak saya pengguna kijang, sampe kini pake versi inova bensin 2014 dan Gapernah pake mobil lain.
Menurut gue
Innova emang bukan untuk kaum yang mendang mending si
Khususnya yg bensin
Soalnya mungkin targetnya Innova ini bukan untuk orang yg masih mikirin konsumsi BBM-nya
Walaupun jika konsumsi BBM nya dibilang boros, tetapi owner Innova bisa mendapatkan kenyamanan berkendara maupun sebagai penumpangnya
yang agak ideal kalo innova reborn bensin pakai mesin QR25 series kepunyaan Nissan Xtrail yang berpenggerak roda depan sehingga powerloss sangat minim, jadinya jauh lebih irit daripada mesin 2.0 yang digunakan saat ini..
8 tahun pake reborn bensin, 8.7-9.8 km/l dalkot dan 11,5 - 13.2 km/l lukot
ngeri juga tuh bensinnya, ini pasti yang matic ya
Boros...tiggo 8 kelas EROPA ,BBM lebih irit 😊😊😊
Lha kok sama om, tapi nyaman ya om, AC dingin, suspensi enak, muatan full nanjak ke Candi Cetho pindah transmisi ke S aman om lolos sampe ke puncak dengan mudah, Oli mesin selalu pake 5W-30 dari awal beli baru sampe sekarang, dan selalu isi Pertamax om (maklum dikota saya gak ada Shell/Petronas dll). Sehat2 selalu om dan keluarganya.
Alhamdulillah suzuki thunder jadi punya sahabat dong buat ke spbu
Hanya satu kata jika pke innova di pandang "bagus". Saat di pake:
1.Kondangan
2.Kantor
3.Ngemall
Setidaknya anda kluar dri innova ketika di 3 wilayah tdi. Masih bisa senyum2 sendiri, walau dlm hati sedih mkirin sering ke pom bensin.
Kalau di motor ada suzuki 2tak gs/gx 110 atau tornado
Kapasitas oli 1 liter & boros bbm
Tujuannya ya biar awet mesinnya
Betul sih innova berat segitu minimal mesinnya Ford V8 5,2L.pasti tembus 10km/L…..
6.7 cummins aja sekalian 😂😂😂
Zaman SD, bokap punya Innova G bensin manual, warna beige. Masih inget banget sama suara starternya yang ngebangunin satu RT.
Lemot, boros, berisik, tapi berkesan.. pengguna Innova bensin rata2 bapak2 pensiunan, beda sama Innova diesel.
solusi buat innova biar irit sebenernya 1 yaitu GAUSAH DIPAKE DIEMIN AJA DI GARASI AWOKAWOK 🗿🙏
1. Jual, beli Suzuki. 😅
atau + dorong 2 orang..
@@ezradjakemaren mau beli Suzuki malah parno sama karat + oli rembes
Lebih baik beli TIGGO 8 ,,SUV kelas EROPA konsumsi bahan bakar lumayan hemat 1:15 luar kota,,dalam kota 1:11 km /liter😊😊
Padahal mobil Inova mobil bus pariwisata untuk kenyamanan, tapi malah sering di goreng, menurut saya lebih gagah Fortuner atau Pajero di kelasnya,
saatnya mobil listrik.
Afa iyah
Gagah doang tpi gak enak kya bawa perahu jauh nyaman innova
Dipikir pikir secara logika mesin mobil dengan cc besar di indo mubazir jalanan sempit sering macet jalanan bergelombang , jika lewat jalan tol skrg hanya 100kpj , lebih dari itu bisa kena tilang elektronik , cc besar ya pasti boros bbm untuk menengah bawah , dinegara jepang saja masih banyak pengguna 500 cc sampe 1000 cc untuk harian , rakyat di indo gengsinya masih kegedean beli mobil agar dianggap wah oleh teman temannya , naik sepeda pancal saja sdh jarang mau . Padahal dinegara maju naik sepeda pancal adalah suatu keharusan agar lingkungan bersih dari polusi
Aneh peraturan pemerintah CC makin besar makin tinggi pajaknya, Krn beranggapan kalau CC besar pasti akan bnyk mengkonsumsi BBM subsidi..padahal kenyataannya beda tipis...mesin kecil bodi besar (Inova bensin) contohnya jadi sahabat SPBU🤣🤣🤣 sejati
iya betul,, seharusnya yg jadi dasar penetapan pajak adalah tonase kendaraan beserta muatannnya full...
Kebijakan pemerintah kita soal dunia otomotif memang absurd
Gak boleh ngeluh, protes, kritik. Apapun bobrok & konyolnya, tetal dipaksa optimis & bangga jadi indonesia.
@@piedpiper5687bukti nyata otomotif & transportasi indo kalah telak sama negara2 tetangga yang sering dihina buzzer 😂😂😂
@@ridhobaihaqi144 ga cuma otomotif aja kita kalah dr tetangga bang.. Dr banyak sektor. Saya tinggal bbrpa tahun di malaysia pindah2 negri jadi tau gmna negara tetangga
semua generasi kijang dari kijang kotak, kapsul sampai innova bensin boros kecuali pas pakai ac nya dimatiin itu cukup bikin irit, udah kenyang klo soal kijang bensin udah pakai dari mulai kijang kotak sampai innova. tp terakhir beli yg diesel emang jos itu diesel toyota.
Saya malah belom tertarik sama inova,soal nya lebih seneng sedan 😅
Sayangnya... nasib sedan di indo gak sebagus sedan di singapura, malaysia, brunei, thailand, filipina.
Indo jalannya jelek! Kalah jauh sama yang tadi!
Istilah boros itu menurut sya masah isi dompet aja.... Avansa aja klo pas lgi minim uang pasti kerasa boros...🫣
Ada bang Innova bensin 2.7 2TR-FE, tapi cuma keluar di generasi awal 2004-2007 tapi sekarang udah langka unitnya wkwk. Lebih irit memang dibandingkan saman1TR😂
yang seri V luxury ya . ?
@@kerupukbasah991 iyaa
betul.... dan suara mesinnya beda lho, lebih keren yg 2.7
Sebenernya inova diesel pun boros. Tapi krn pada di isi biosolar. Jdi harganga murah. Harusnya kan di isi dexlite
Jangankan Innova 2000 cc boros....new Avanza yg cm 1500cc aja di Tol dg speed kencengan dikit (140kpj) bensin 1 Liter cm bs 8,5 km. Itu parah bener....Nissan Elgrand 2500cc dg konsumsi 1 Liter utk 8,5 km speednya bs 200kpj itu, sama2 boros tp Nissan lbh cepat sampai tujuan. Tp jangan salah...hebatnya Toyota meski boros tetep laku aja.....😂😂😂
overpricedddd, body kayak .....jadul boros bakal pada pindah ke mobil listrik ini mah..
yah emang mobil LMPV atau LCGC yg katanya irit klo diajak lari rpm 4 ribuan keatas juga otomatis ilang iritnya, bonus ngeri di jalan pula. Makanya berkendaralah sewajarnya sesuai kekuatan mobil anda supaya nyaman dan aman
Kan digoreng terus sama buzzer astra grup
Tidak lupa selalu bakar kemenyan.😂😂😂
@@Samuel-ft9hq listrik masih kurang optimal
Saya pake Innova matic 2005 gen 1. Konsumsi 1:6-7. Herannya mbl Innova bensin wlpun boros TPI penjualan baru dan bekasnya bagus hrganya alias tinggi ??
Pengalaman saya Innova bensin 2007 pasang catalis jember-malang lewat probolinggo toll dg jarak 229 km habis BBM 16.5 ltr
Bang aku punya permintaan tolong buatin vidio truk balap di sircuit🙏🗿
Nanti dibahas tapi di channel yang lain namanya autobox
di Chanel AUTO BOX udah ada gan
@@novisionpartyplanner8953
Eh aku salah ketik harusnya
Truck kontes, yg sircuit itu kompetisi🗿🙏
Terkabul
@@Itsmejoe99masih ada channel Autobox cari dengan benar dah
Innova untuk luar kota, ga cocok utk mobil harian dalam kota karena body berat perlu banyak momentum untuk bisa bergerak. Saya pernah pakai 2.0 M/T bisa 1 :11km pemakaian luar kota. Kalau mau irit ganti viscofan ke electric fan dan hydraulix PS menjadi EPS.
Borosnya memang juooss...pernah pakai innova gen1. Ya Allah. Ajaib sekali.
Borosnya ga ngotak ya yang gen 1?? 😂
Bikin kapok bang, klu ada yg bilang opel blazer boros, itu belum seberapa. Pernah pegang keduanya saya.@@sakti1593
@@sakti1593ya 1:5 klo macet bgt prnh punya apalagi dipake di kota kecil dan padat penduduk 😂
😂😂😂
Harus bawa duit cash yang Banyak ya Om. Pastikan jarum bbm jangan sampai low di bawah. Bawa setirnya Pasti enak dan gak kepikiran om
Innova gen 1 2005 emang buorosnya parah bgt yaitu 1 liter aja cuma 5-6 km,gua punya Innova bensin juga tapi facelift 2008 masih boros sekitar 1:7 km dan akhirnya dijual pas tahun 2014an
Tetap semangat utk ganti venture bensin waluaoun cari second.
Yah wajar lah bensin 2000 cc. Amu irit pakai LCGC.
Di rumah sj pakai new ertiga dan expander dlm kota paling 14 KM.
Malah liat coment. Yg pakai LCGC sekelas cayla dlm kota ada dpt 13/ L.
Ada kualitas ada harga. Dan kenyaman.
Paling utk aktivitas hari2. Pakai kuda solar dan exoander sj kalu jd new ertiga di jual ganti venture. Pakai paling utk weekend.
kijang innova di kantor pake metode full to full buat kerja rodi dapat 1:8 bisa juga 1:9, tapi nyetirnya mesti sabar, kalau stop n go kaki kiri harus aktif, tahan diri untuk injak gas, kalau dah jalan baru injek gas pelan2, ya terima aja duduk manis, soalnya ga nyetir sendiri hehehehe
saya pake inova 2008 matic bintaro ke batu jaya karawang 300 Ribu PP om Full Ac, setidaknya dipakenya gak terlalu capek dan nyaman. pernah bawa Bintaro ke sukarame bandar lampung 250 ribu om
Alhamdulillah udah ngerasain dari 2.0 G 2007.. ganti ke 2.5 V 2012, sampe sekarang pake 2.4 G 2016... sangat bersyukur bisa selamat dari innova bensin, dulu kalo ketemu macet ampun dah cepet bgt turun itu jarum bensinnya😂
melihara innova bensin sudah 10 tahun lamanya lukot 1:12 dalkot 1:8
boros? gak juga menurut saya
MASIH SETIA DGN MOBIL JADUL & RAMAH DIKANTONG. GRAND TOURING 2006.
PILIH PANTHER...
PINTER...!!!
Dulu padahal team R&D Toyota mau buat innova bensin dengan bermesin 2.000cc 2 silinder dengan pendingin oli saja.. supaya jauh lebih hemat bahan bakar, namun semua itu di tolak oleh pihak Toyota pusat yg ada di Jepang.. ya akhirnya jadilah innova bensin yg seperti sekarang ini *khusus sampai gen reborn
Innova reborn bensin coba pake Shell Super atau diatasnya... Bisa lebih irit, tarikan mesin enteng halus
2 tahun pelihara Odyssey RC1 masih nyaman, karena impian sejak lama. Nggak pernah minum yang subsidi. Hidup terlalu singkat buat musingin irit boros buat saya... 😅
Duit habis cari lagi😂😂
@@Israelcall123 Nah!!!
Ayla 2023. 25km/liter. Di tol gigi 4, gak usah dbejek dalam sdh bisa 100km/jam
Klo menurut saya sih wajar untuk mobil sebesar inova dapat konsumsi BBM di 1 - 9 atau 10 km masalahya innova itu bukan mobil kaleng kaleng, lega, plat tebel sehingga mungkin menambah kenyamana dan keamanan berkendara, mobil murah yang akomodasi sangat nyaman ya innova ini, duduk di baris ke 3 aja sangat nyaman, jadi menurut saya soal boros klo moblnya memberikan akomodasi yang enak ya gak masalah, artinya sesuai dengan yang didapat penggunanya, mungkin itulah kenapa sampe sekarang innova masih diminati, saya piara innova dari gen awal (2004)sampe gen terakhir, sulit rasanya berpaling ke merk lain
Innova nyaman om, dan gak pernah rewel, masalah bbm itu biasa aja dan tergantung kita nge gas aja deh
Kalau lihat dari sisi kendaraan yaa begitu, pasti ownernya bilang mobil ini boros, mobil itu boros.
Coba lihat dari sisi ownernya, sudah mampu kah beli bbm termahal sesuai mesin mobilnya?
Kalau beli bbm termahal aja kewalahan, beli sparepart yg mahal kewalahan, tandanya belum mampu punya mobil.
Di indo ni, org yg punya mobil, ada 2 tipe
1. Beli krna mampu
2. Beli krna gengsi, yg penting punya, biar wah dilihat tetangga
Yg no 2 ini paling bnyak, gengsinya tinggi, jd timbul lah mobil irit dan mobil boros.
Asliny gk ada mobil irit/boros, ownernya saja, udh tau gk mampu beli, maksa beli, yg penting punya, akhirnya beli bbm pertalite. Kalau ada yg lebih murah dr pertalite, ku rasa di belinya.
Beda sama org yg asli mampu beli mobil, dia gk mikir hrga bbm, di beliny yg paling bagus, gk ada kata mahal.
Coba aja org indo sadar diri, jgn beli mobil krna gengsi, pasti gk bnyak yg punya mobil, pasti pertalite/bio solar sepi, pada antri di pertamax/dexlite.
Top komen bro
Betul betul betul.
Cuman bikin macet jalanan aja.
Klo pada sadar , mending motoran aja.
Pernah pake Innova 2010..
200k saat start awal isi BBM masih jaman SBY...
Malang-juanda..
Masih harus nambah LG di Surabaya..
😂
3 bulan aja cukup...
Balik panther aja deh..😅
saya yakin kalau innova bensin pake mesin dengan displacement lebih besar &/ dengan cylinder lebih banyak, justru hasilnya malah lebih irit, karena rpmnya ga perlu terlalu teriak
Hyundai trajet nyimak,sama" sahabat pertamina 🕺🏻
Mau bensin apa diesel, yg namanya innova sdh pasti boros. Bensin secara konsumsi bbm lbh boros sedangkan diesel scr konsumsi bbm memang lbh sedikit tp harga dexlite jauh lbh mahal dari pertalite atau pertamax, jd sama aja
pada ke mobil listrik semuaaaa abangggg..full charging 500 km cuma 80rb lohhhhh..torsi jangan tanya lewatin mob bensin solar, encerrrrr..baterai di bluebird 650.000 km turun perf hanya 7%..cuannnnnn..tanpa perawatan mobil2 listrik..
Coba mampir k daerh gunungkidul dsana ada mbahny kijang...pernh nanganin kijang innova ensin yg 1:7 jd 1:12...soalny Alhamdulillah kijang grand extra 1.8 saya racikan sana...sekrg jd 1:14 lukot...dalkot 1:10...
Gw pake Innova V 2.0 reborn 2021, konsumsi bensin rata2 2 tahun pakai rata2 1:8 sekitar itu… tahun ke 3 pake hurric*n* twin turbo tenaga jadi lebih nyambak dan konsumsi bbm cuma jadi 1:11 an… tapi over all okelah, ini mobil nyaman walaupun gak seirit dan bertenaga kaya versi dieselnya.. tapi klo gw bandingkan sama punya temen yg punya reborn g diesel getarannya gak sehalus bensin… puas lah ge mah buat anak banyak, yg penting bisa isi Pertamax terus..
ketika innova (apapun itu jenisnya) sudah dimiliki, bbm harusnya sudah tidak jadi kendala 😊
saudara ada yang punya innova bensin, daannn isengnya dia, dia swap engine pake 2az-fe wkwkwk. mobil jadi enak sih, nyobain di dalkot juga oke, cruising nyantai atau agak ngebut di tol depok antasari juga enak banget.
Kalau menurut saya innova mobil nyaman jadi kalau mau nyaman ya wajarlah lebih boros dikit
Itu penyebab mobil innova bensin kurang minatnya, harga jual jatuh juga, kecuali mereka pakai harian yang tdk jauh2 banget atau sekali pakai luar kota, jadi gk terasa seperti sahabat SPBU, salam.🙏🙏🙏🙏
Tpi gx mengecewakan . Bpk saya ngrawat Lgx bensin th 2000 naik turun pegunungan muat 8org+ barang bawaanya tnp matiin AC lempeng sja gigi 2 . Full toll jkt-solo tnp rehat aman ndak panas ndak ngempos. 🎉
Sy dulu beli kijang lgx 1991 barang mulus knalpot masih keluar airnya trs sy jual. Krn gk kuat sama bbmnya yg minta ampun borosnya
Boros atau tidak itu tergantung penghasilan.
Punya saya venturer bensin manual, ban udh ganti lebar masih bisa nyentuh 1:9 dalam kota, TAPI tekanan angin ban harus dijaga kenceng minimal 33 psi & di Power mode, kalo di eco mode kita cenderung lebih bejek gas pas akselerasi yg ujung2nya malah ga efisien
Kijang inova ini disain hasil kerja sama antara toyota astra dengan Pertamina...begitu sejarahnya bosku...
Bang tolong buatin video tentang pro dan kontranya orang indonesia pakai prodak china ,kayak wuling ataupun dsfk , bahkan kayaknya juga ada sebagian yg sinis juga sama mobil kluaran korea
11 Tahun Pelihara Innova... Hanya buat pajangan Di garasi... Karena klo di pakai setiap hari...dah lah... Yg penting Innova ❤❤❤
ada ga yang kepikiran swap dengan mesinnya camry ato harier yang 2400cc, sepertinya powernya lebih gede walau dari sisi torsi masih kalah sama innova diesel
Itu baru bener
Udah 7 tahun ngerawat innova bensin matik tahun 2010 dapet dari km 80k sekarang 120k ongoing, perawatan cuma ganti oli dan filter, sama magnetic clutch nya ac putus, asli ga rewel
Sodara pernah punya gen 1 tahun 2005, bensin matic. Dipasang alat apa gt di saluran tangki bbm, harganya lumayan sekitar 10jt an tp bisa irit dalkot pernah makai tembus 1:10-12
ya irit sih, tapi konyol juga kalo biayanya sampe 10 jutaan yg mana itu sama dengan 1000 (seribu) liter pertalite. hehehe.... gw mah pilih biarin aja mesin std
@@disetya9590 iya juga sih, tp karena waktu itu mikirnya buat harian dan jarak jauh terus, jadi pasang aja hahahaha.