Шпатлевать на голый металл или на грунт . буквально пару слов :)
Вставка
- Опубліковано 12 лют 2021
- avto.pro/ - покупай запчасти безопасно, без посредников. Сравнение цен на автозапчасти от 2000 продавцов, выбирайте лучшее предложение на Автопро.------------------------------шпаклевка авто стекловолокном-------- = покраска авто = полировка авто = грунтовка авто = шпаклевка авто = переварка авто = подготовка авто к покраске = кузовной ремонт = ремонт кузова = в гараже = своими руками-------------------почта--thernecovoleg@gmail.com-----------------------------------------------------------------------------------Буду очень рад Вашей помощи - № карты беларусбанк 6711 7700 1451 9461 ILONA CHARNIATSOVA - спасибо
- Авто та транспорт
Привет коллега. Рекомендуют шпаклевать на эпо грунт по двум причинам. 1 В отвердителе для шпаклёвки ( пероксиде бензоила) садержится вода, которая может запустить процесс коррозии на голом металле. 2 Делают это в основном из за сколов или микро трещин, которые могут появиться в процессе эксплуатации. Если такое произойдёт то шпаклевка будет через такие места впитывать в себя воду, в результате чего под ней образуется коррозия. Подводим итог: Эпо грунт наносится для того ,чтобы изолировать голый металл от воздействия влаги.
так оно и есть но с оговорками а первый пункт думаю нереален хотя...
@@PROvincial-by Отвердоса конечно мало в объёме шпаклёвки, но технологи учитывают даже такие мелочи.
Добрый день, а если грунтовкой с баллончика погрунтовать и сверху шпаклевать? заранее спасибо
Эпокс не держит коррозию.Кислотник -да, далее акрил
Эпоксидный грунт не удержет коррозию это как мëртвому припарка коррозию удержет кислотник поверх акрил и шпакля только тогда будет толк
Уже 50 тысяч! Я подписался на 20ти с хвостиком! Удачи и процветания каналу и хозяину!
Отличный обзор! Все по полочкам, с примерами сквозь толщу лет, и очень интересно про просадку и съеживание шпакли (метод многослойной фанеры). Респект+лайк+уважуха+крепкого здоровья автору!
Спасибо! 👍
Будто недельный курс прослушал-очень информативно!
🔥🤝
15 лет работаю, слушал с удовольствием🤝
Спасибо за видео, за то что поделился опытом, люди не понимают, что это рассказ построен на богатом опыте... Я сам многое черпаю у тебя, спасибо, что снимаешь и всем всё рассказываешь. Сам пришел к выводу, что сначала надо кидать более твердую шпатлевку, потом мягкую.
И да можно на голый металл, можно на риску от грунта, лучше на голом держится.
Молодец мужык, респект максимальный! Добра тебе и всего самого хорошего.
Как всегда всё по делу. Огромный привет из Полоцка!!!
все верно говоришь, я когда то нанес на крышу волги толстый слой, так он нагрелся сильно. было такое, надо мелкимислоями, я так уяснил что идет примерно семь раз до грунта.
Я, не специалист, но считаю правильным решением вопроса-только реальные эксперименты и время. Как лучше - себя покажет. 👍👍👍Спасибо Олег, что не стоишь на месте. Здоровья и удачи вам
Спасибо очень познавательно!!! К Вам огромная просьба рассказать о мерах пожарной безопасности при переварке автомобилей, поделиться из своего личного опыта!!!
При шпаклевании на кислотник происходит реакция в результате которой образуется свободная вода. Она то и подрывает потом шпаклю.
Олег рукой как молотком ,берегите руку она у. Вас золотая с уважением Сергей
Спасибо👍👍👍
Привет Олег! Позновательно и даже куртку не испачкал)))
Спасибо. Интересно и полезно
Спасибо, очень интересно!
Очень интересная иформация я и не знал ,отдельное спасибо
Смотря на какой металл. Если без изъянов, то можно и на метал. А если после рихтовок, сварок, то лучше через эпоксид. Ибо в ремонтном месте, всегда есть поры или складки, в которых шпакля на сто% не вдавиться. Получается что в этих местах без эпоксидки будет скапливаться влага и ржаветь. Эпоксид как раз из-за своей плотности не даёт воздуху проникать в поры. Ну эффект утренней росы о котором ты говорил.
Меня на ночь эти видео с покраской авто успокаивают. 😜👍
Спасибо Олег, все сказанное по делу все по уму.....
Блин, Олег! Твои буквально пару слов получились дватцать минут!
у нас говорят пи...деть не мешки ворочать
Лучше советы практика, чем инструкция и куча ошибок на своем опыте
@@arslanidrisov939 Инструкция! Это что такое!
@@user-ws3tu5fw5h инструкция, это то , что читаеш когда понимаешь, что всё, пиздец.🤔🤓
Спасибо друг!
Я большие рыжики (уголок двери ,вокруг дверной ручки ) с выеденным металлом,но не до дыры ,делаю так.
Сначала пескострую до белого металла , потом обрабатываю цинкарем ,потом счищаю цинкарь мягкой щеткой металлической на болгарку, потом мажу кисточкой маленькой кислотником.
Потом грунтую двухкомпонентным акриловым грунтом .Потом набиваю риску скотчбрайтом и шпаклюю этот выеденный металл.Причем часто бывает что и грунт заливает раковины и шпаклевать не надо.Потом базу+лак.
Должно норм быть ,понятно что вылезет когда то ,хотелось бы чтоб подольше не вылезало.
Я на акрил грунт по мокрому наношу слой эпо, затем сушка, потом риска потом шпаклёвка
Отличные видосы, хорошие уроки, хорошая речь.
Отлично мастер!
Правильнее конечно через грунт. Дольше провесит. Поверхность металла, согласно стандартам ISO, можно держать без перекрытия не более 8 часов. Так что да, зачистил-грунтанул.
Всегда читаю комментарии и не понимаю люди что совсем тдс к продуктам не читают, делайти как рекомендует производитель и косяков не будет написанно не мазать шпаклю на кислотник на 1к материалы на алюминий оцинкованную поверхность не надо наносить напишут можно наносите, все начинающие мастера запомните шпатля лучше всего держится на чистом хорошо отшлифованном металле известно из опыта в 17лет и обработка строго без воды, антикорозийные грунты или антикорозийные шпатлевки под основной слой шпатлевки это исключение когда металл корозийный или сварной шов например, да и шпакли сейчас конструкционные и антикорозийные в тдс прописанно можно использовать без использования дополнительного грунтования антикорозийными грунтами, проверенно лично как пример отверстие в кузове 5х5мм замазанно шпаклей конструкционной без грунтов и с остатками корозии 2 года всë нормально клиент постоянный поэтому отслеживался ремонт выполнен по желанию заказчка, если шпатли хорошего производителя и к ним прописанно что они корозийностокие будет всë держаться годами, и грунтование должно производиться двумя видами грунтов-для начинающих
Вот и я о том же
Интересно рассказываете🤝👍👍🖐️
Шпаклёвка гидроскопична, делаю на эпоксидный грунт
непросто понять и запомнить. спасибо за науку.
Почти все видео на канале посмотрел. Очень интересно.
Несмотря видео сразу ЛАЙК, затем просмотр. Удачи
Спасибо большое за видео
спасибо!
Интересный рассказ,лайк Олег.
встретил я как то крузер сотку который делали пару лет назад в раптор)))))))на багажнике наверху после покраски ставили ходовые огни чудо электрики,естественно саморезы закрутили))))))в итоге очаги корозии вокруг данных отверстий от саморезов в диаметре сантиметра 4 точно были(((((((((работали тогда эпоксидник и сверху раптор)))))))))багажник бампера и пороги были силовые,сделаные из нового метала))))
Я не специалист. Скажу из личного опыта . Был рено симбол. Замял порог. Выправлял сам . Отбил его изнутри насколько смог. Зачистил шкуркой. Местами протер до металла. Порог там кстати оцинкованный. Выравнивал шпаклей со стекловолокном. Три -четыре слоя. Вообще не грунтовал.. местами слой шпакли был 6-8 мм. .. думал отвалится через месяц. Ниче подобного . Ездил на ней еще три года. Все норм
Респект!
Здравствуйте, сделайте пожалуйста видос про хгдн. В частности про оцинковку.
потеплеет сделаю
Доходчиво👍
Видел ремонт. Где лудили арку. Получается дикий антикор. Выравнивание поверхности. И припой никогда не просядет и не треснет. Что вы по этому думаете?
Привет!По опыту эпо ржу держит отлично при условии обработки с обратки пушсалом или мовилем
обработка изнутри это самое главное
Подтверждаю,стекловолокно(шпакля) держится на голом металле ,с таким ремонтом проездил 5 лет,ни следа ржи.На верху сбоку кузова было от падения льда.
МОЛОДЕЦ СПАСИБО.
когда шпакл накидывал на голый металл через зиму это место рыжело....
стал накидывать на эпоксидный грунт... всё норм....
тоесть там где покрасил без шпакли не ржавело а где снизу шпакля поржавело . не логично
@@PROvincial-by что не логичнова....??
железо-шпакля-грунт эпоксидный.. ржа через год вылезла...
а если железо...грунт эпоксид...шпакля 2года всё норм
Если Вы успеете голый металл после вскрытия в течение часа зашпатлевать вышкурить, перебить риску загрунтовать - ничего не поржавеет, а если объем шпатлевания велик, и за день не справиться - только на первичные грунты...ведь шпатлевка набирает влагу из воздуха, а мы ее потом грунтуем красим, а процесс коррозии уже запущен...
@@rf6532 согласен, метал нужно перегрунтовать для шпатлевания, на собственным опыте убедился, в идеале кислота+акрил, ну или эпоксидом
Приветствую! Полезная информация, лайкосик влепил!
Олег привет ты прям как трудовик на уроке😄👍👏
Вроде говорят что на голый метал надо эпакс.грунтом,потом шпаклевать,потом опять грунтовать незнаю эпак.или акрил.грунтом потом антигравию потом краску и лак?хочу поменять пороги тут запутался,а еще перед сваркой пороги каким то грунтом грунтуют говорять что сварка берет после грунта.
Спасибо тебе за видео. Много полезной информации. Хочу попробовать сам покрасить свою машину. Можно ли красить акрилом поверх базы с лаком. Если да то в каком порядке и как подготовить поверхность? За ранее спасибо, всех благ.
по лаку можно зашлифовав его наждачкой 600 с водой или 400 машинкой
Ага посмотрел, молодец, было интересно.
Да привет коллега
Здоровье и удачи по жизни тебе и твоим близким
😁🤗🙏🤝🤚👍👍👍
Привет Олег. Почти со всем согласен, кроме того что шпатлевка на акриловом грунте не держится. Держится! Вопрос только в том что у шпатлевки большая плотность и может отчертить со временем. А вообще каждый работает как привык. На счет заморочек согласен. Тот уровень и ценовой диапазон авто что мы делаем, плюс условия, плюс недопонимание каких то глубоких процессов, полностью сводят на нет любые заморочки. Даже при соблюдении всех норм, влажность воздуха сделает свое дело, ибо, как правило у гаражников нет оборудования постоянно удерживать ее в пределах хотябы 60-70%. А шпатлюю я по разному. Есть 3 варианта. 1: эпоксид, шпатля, кислота, акрил. 2: железо,шпатля, кислота, акрил. Ну и 3 редко, так как есть тонкости,использую при сильной подпленочной коррозии: железо, кислота, акрил, шпатля, кислота, акрил. На худой конец, есть и вариант 4: железо, эпоксид, шпатля, эпоксид, акрил. Удачи! Лайк!
согласен
4 самый лучший слова не мои а технолога причем не из россии
@@user-wf5sx5we9c Я привел варианты, которые допускаются по разным технологиям.
@@andreyalekseev458 да согласен, но практика в жизни показывает что не все нужны если глянуть на ремонт в более развитых странах в плане авторемонта чем россия то будет понятно что лучший ремонт это замена, а исходя из финансого состояния граждан россии мы мастера из гаража пытаемся выдумывать схемы с кучей грунтов цинков антикоров и т. д, тратя кучу время и денег на расходники тем самым уменьшая свою зарплату и травя себя кислотой, ещë и гарантию 3-5 лет дать, хотя не которым она и не нужна тем кто к машине как с средству передвижения относиться а не м🚙струбирует на неë
@@user-wf5sx5we9c Поддерживаю полность.
Да ! Автор кислотник рулит ! Спасибо !!!
Уважаю братка, прости, что редко смотрю ,но одной правой живём!
А кто пробовал после сварки ,или после пескоструя,нанести состав для холодного цинкования Elcon Zintech ,или в аэрозольном балоне ZRC AC вместо кислотника.Я попробовал и это цинк.Вскрытый металл перед сваркой ненадо зачищать,варитца и горит как цинк. Инструкция гласит, на этот состав наносят все составы,кроме на алкидных основах,так как алкидные составы не держатца на цынке..
Моя тема, . Предстоит мне делать
Главное не по кислотнику.
Как у тебя всё получается с одной у меня с двумя нихера не получается 😪😪😪
конечно можно, когда никто не видит и не такое можно!
5 лет назад шпатлевал по двухкомпонентному корабельному грунту (краснокоричневый), какой именно - какой сосед дал)) И малые и большие слоя шпаклевки держатся отлично. Так же на этот грунт наносил по днищу мастику - тоже без проблем. Единственный момент: толстые слоя и шпаклевки и мастики наносил за несколько раз, тонкими слоями.
Все верно, со всем согласен, дельно рассказываешь, все по уму! Одно только добавить/повторить хочется, что именно сварочные швы и нужно грунтовать, поскольку там окалина в порах, там металл поведен и кислородом насыщен, вот там без грунта однозначно вылезет. А без сварки на голый металл вполне норм шпакля ложится, держится
Вот это здравые слова, со сварки и начинает, когда туды шпатлюют. Делаем после таких, видим результат.
Олег после обработанного сварного шва желательно пройтись по нем эпоксидником.Шов не идеально герметичен всеравно будут микро сквозные отверстия.эпоксидник их забивает именьше попадания влаги с обратной стороны на шпаклю.
Надо варить как газовую трубу или под воду, тогда не будет дырок))
согласен
@@belumit7865 если так варить там гармонь будет такая что ее вые..щся шпаклевать. Проходишь мипа, запечатлеть ржавчины по сварному шву и ALU, либо стекло,карбон шпакля. А уже её под эпоксид. Чисто моё мнение, остальные пусть по тдс делают😁
@@user-gy6fl3td2c зависит от сварщика
Добрый день Олег
Нихрена се коротенькое видео!!!
Я 6-8 лет ездил намашине там накрыла была шпакля 1 см толщию и безпроблем
У меня на капоте было навалено шпатлевки наверно миллиметров 7-8, через 2 года шпакля треснула в двух местах, трещины в длину сантиметров 10, и видно было их хорошо. Пришлось переделывать весь капот.
в этом случае на херовый метал только эпоксидку. и она держит ржавчину. кислотник идет на чистый или новый металл
Делал арку шпателей без грунта, хватило на год, но там изнутри ржа была, переделал с грунтом посмотрим
столько же отходит. не больше. а может и меньше. ржу не убрал - приговор подписал.
@@user-qv8vu4do7j а как изнутри уберешь, залил мовилем, на сколь ко то хватит, а хули делать
заходил к онб ,он рекламит какой то антигравий на основе каучука. Пошутил над ним,что он рекламит битумно-каучуковую мастику,а он давай хамить. В любом случае его каучук будет парить металл точно так же как битум.
Да у об сейчас цинк на первом месте,как можно больше продать.покрыл цинком и 30 лет гарантии😀
Онб
@@user-lf9co4eq3n хорошая басня про 30 лет.это надо быть буратиной в это верить
Здравствуйте, можно наносит шпаклевку на эпоксидный грунт в балконе однокомпонентный, т.е. метал- эпоксидный грунт 1К- шпатлёвка со стекловолокном- акриловый грунт- краска- лак акриловый.
от баллона отвалится
Нельзя наносить шпатлевки на 1к грунты, читай ТДС
@@PROvincial-by метал- шпатлевка со стекловолокном- грунт акриловый в балоне однокомпонентный-краска в балоне однокомпонентный акриловый- лак в балоне однокомпонентный акриловый, так можно на нести что бы краску не подорвало, и шпатлевка не отвалилась?
Всё понятно ничего сложного кроме одного как ты одной рукой вытворяешь это всё просто невозможно представить просто космос
не надо примерять к себе . я лично не представляю как можно ногами зажечь спичку и поджечь газплиту когда рук нет . а это мелочи для кого то
@@PROvincial-by да но мне пришлось работать со сломанной ногой на костылях тоже покраска сложностей возникло вагон . Как например оклеить покрасить крышу не могу даже представить
Грунт имеет очень высокий коэффициэнт сцепления, поэтому грунтовать нужно всегда. Вопрос в подборе правильного грунта.
и шпакля хорошо держится
@@PROvincial-by Шпакля в идеале, должна ложится на грунт, каждый слой шпакли должен грунтоваться, но это геморно и все забивают.
@@user-op3kb1dz4r
Можно спокойно кидаю 18лет и сами технологи с 3м ТОЖЕ говорят и показывают по голому металу можно даже по технологии
Я при шпаклевании на эпоксидник выбираю золотую середину - сушу часа 2, он и не мокрый и не пересушеный, пробегаюсь скотчбрайтом красным и шпаклюю, пока без нареканий.
Из баллочика эпоксидником пользовался? Что нет у меня к нему доверия. Как думаешь?
@@user-yy1wp3ru1e не в коем случае на него не шпаклюй. Только для протиров до металла.
@@user-si3fy4vl5z а нахрена тогда он создан? Эпоксидник в баллоне? Неужели только для протиров?
@@user-yy1wp3ru1e свое время как только ни появились в баллонах никто толком не знал для чего они. И я лет пять тому назад шпаклевал на 1 к эпоксидные. И представьте. Недавно подъезжала ко мне эта машина по другим вопросам и представляете? Все держится !
@@user-si3fy4vl5z шпатлевал на него, нужно сушить долго, до полного высыхания, потом риска, потом "шпакло" все держится, 2 года машина катается все ок.
👍
хз, рубята, обычно делают так : шпатлевка на металл, поверх акриловый грунт, потом окрас, в итоге, прилетает камень, пробивает краску, все что ниже, впитывает влагу и у нас ржа под окрасом, эпоксидник тоже не панацея, но все же, лучше шпатлевать на него, он останется последним, перед металлом, у меня такое мнение, камнями бросать не стоит, обоснованная критика приветствуется
если скол до металла от эпоксидника мало толку вот кислотник будет сдерживать распространение ржавчины
Профессор... не менее. 😁
вы про работу мм сказали , какая у вас постоянная рабочая температура в гараже , в том числе и по порогам ???
летом летняя зимой зимняя
Олежа , тебя там в гараже снегом случайно не замело :)
выше меня сугроб возле ворот
Салон бы надо укрывать,перед ремонтом,сидухи все в пыли🤔
👍👍👍
Я нанес кислотный грунт и нанес два слоя стекловолокна стой шпакли ,оставил на сутки и держится намертво ,проверял ножом ..так что если наносите на кислотник то даваите шпакле высохнуть не менее 8 часов.
Потом отслоится, через годик или два)
Автор, ты же вылитый Валерий Приёмыхов, и голос и лицо. Случайно не родственники?
"Сцанциметр"..😂😂😂
Здравствуйте!Можно ли загрунтованную деталь оставлять на несколько суток??Я слышал грунт впитывает влагу...Говорят гркнтовать и красить нужно за одни сутки.
не правда если не на улице под дождём то загрунтовал и крась хоть через мес яц два тр и пофиг не заржавеет
На ржавчину после песочки низзззя , после спотера низззя))) , на лкп тоже низзя если хочеш не увидеть просад спустя год. Привет коллега
по ситуации
Привет! Лик))
Привет Олег.
Здравствуйте.
Скажите, а если пластиковые шпателя использовать?
Да и какой тканью лучьше вытирать при обезжирить?
( Снял слой краски, заезжая неаккуратно в гараж)
можно и пластиковыми а ткань чистая нужна
@@PROvincial-by а какой лучше наждачной бумагой заматовать после шпаклевания?1000, 2000,5000 ?
@@user-zv3or1fh4c шпакля 80-150-240-320 всё примерно потом грунт -800 с водой под металлик с лакои или 600 с водой под акрил и алкидную - ua-cam.com/video/kUtYcCE_taU/v-deo.html
Здравствуйте,подскажите ,купил арки готовые ,приварил ,хочу сам попробовать покрасить ,сначала грунтую краскопультом а потом шпаклюю и потом можно красить ?
ua-cam.com/video/9SkeeArv30A/v-deo.html
@@PROvincial-by Благодарю 👍 конечно труда куча ,не думал что все так захимичино
ну почти 😄 парумоментов там ещё
супер
Арка гниёт из нутри (багажника), там металл ржавый. Как правильно будет? Наносить на зачищенный металл пушсало или сначало грунт нанести а потом пушсало?
лучше без грунтов
а мысли то верные у вас
Привет из Минска Провинциал, если бы сам не варил, пригнал бы своё авто Вам 100%.А вообще есть паро видео и у меня на канале. С УВАЖЕНИЕМ СВОИМИ РУКАМИ.
Добрый вечер. обращаюсь к вам за помощь! загрунтовал авто, но на грунте появились контуры от шпатлёвки и металла, грунт положил в три хороших слоя. все высохло и вроде бы все хорошо. начал зачищать и при шлифовке видно как в этих местах появляются гранички. после окончания выкуривания все хорошо, нет границ и контуров.
Подскажите, не вылезут ли они на базе? или нужно после перешлифовки грунта 320 абразивом прогрунтовать опять и затереть?
шпатлёвка не ощущается рукой, плоскость ровная, все выводил основательно. границы по возможности растягивал.
@@Passatb310 это норм так должно быть не вылезет грунт для этого и шлифуют
Большое спасибо! хороший вы человек, выручаете меня уже не в первый раз:)
Есть мнение, что на эпоксидный однокомпонентный шпатлевать нельзя. Как?
я бы не стал . он мягкий без отвердителя
Привет коллега.Для начинающих очень хорошая тема.Лайк.
Дай грунту кислотному высохнуть, заматуй и кидай шпаклю, так делал и уже 3 года, полет норм, сейчас такой кислотник в котором кислоты меньше положенного на 50%
надо эксперимент снять
@@PROvincial-by сними, посмотрим, но я новоловский кислотник наносил с краскопульта, дал высохнуть ночь, на следующий день слегка прошёл наждачкой и нанёс шпаклю 2мм+- на капоте, в итоге все держится уже долго, у меня одно объяснение этому (в кислотнике самой кислоты очень мало и она испоряется).
Почему после преобразователя можно нанести шпаклю без проблем?
и я так делал - высох кислотник и дальше , че хоч делай
На уазике зашпаклил на голый металл дверь. Там отпал кусок, размером с полладони, я отбил что получилось. Ободрал металл от ржавчины шарошкой,( средний абразив), и положил шпаклевку, делал в первый раз, получилось отвратительно, шпакля не выведена, много кратеров, поверхность не ровная, после зашкуривания, нанес алкидный грунт, потом антигравий с баллончика. И блин, держится сволочь, и ни какие колдобины и тряска с вибрацией ей пофиг.
100%
Дак об этом, мне кажется, ты уже просвещал... Или я ошибаюсь? ))
у нас говорят пи...деть не мешки ворочать
@@PROvincial-by У нас точно так говорят, несмотря на 200км.🤣🤣🤣