Добрый день. Я даже не начинающий маляр. Просто решил посмотреть. И знаете впечатление понимающего, знающего специалиста. Объяснение простое и доходчиво. У такого мастера я бы со спокойной душой оставил свой автомобиль в ремонт. Конечно если цена была бы для меня подъемной. Спасибо.
Перед покраской авто самому в проблемных местах , так как ниразу не шпатлевал до этого. Подвернулся опыт по приданию формы , паянию пластика сломанного и деформированного от плавления, 10 изгибов резких и плавных на детальке 20 на 15 см нужно было сделать , ну вот пока я всё спаял , вывел хоть какую то форму у сломанной детали , купил шпатлевку по пластику , вот там я понял что такое шпатлевка , что в один проход ничего не сделать , нужно 2 или 3 слоя , а иногда и 4 слой , последние слои минимальные, обязательно 120 , 180 , 240 к примеру наждачка , перетирание , это жесть конечно была , но сделал , хотя и допустил уже при грунтовании увидел , ямки милимитровые в диаметре кое где близко к 90 градусным изгибам , так как туда не подобраться было нормально , так как кроме 90 градусного изгиба плоскость не ровная а еще озерцом). Но вот покраска авто это лафа по сравнению с этим , большие площади , главно соблюдать технологию и покрасить очень хорошо можно и балончиками , но сами понимаете , лак там не такой крепкий даже если сильно дорогой брать. Перетирать шпатлю останавливаться нужно раньше чем нужно , при градации 120 , так как 180 и 240 еще прилично сотрёться и сгладиться.
Спасибо вам огромнейшее за очень подробное видео и за рекомендации,за то что проговариваете и по поводу материалов и градации абразивов и т.д.Учусь по вашим видосам! Здоровья вам и удачи в делах! Даже покрасил уже дверь на приору.Племянник со стажем 10 лет (автомаляр) сказал что на твердую тройку покрасил.Для автоваза из категории ,,помойки,, очень даже пойдет😂😂😂 Вобщем спасибо вам за то что учите нас ,,чайников,, правильно работать.
Здравствуйте Геннадий Уважаю ваш подход к работе-ремонт это ремонт а реставрация это уже другое...Всё зависит от договора с клиентом. Объясните пожалуйста как нибудь причину по которой лаки(шагрень на лаке) уходят в сетку.
Бро что ты думаешь об однокомпонентные грунты в болончиках . Есть небольшие очаги коррозии . хочу конечно исправить их сам . Что думаешь об кислотнике в баллончике и акрил в болончиках
Геннадий. Хочу спросить вас по поводу гарантии на результат работы маляра. Где та граница, когда можно принять претензию, а когда и послать подальше. Машины ведь все разные, где то металл чистенький, а где то старый, был с коррозией, которую устранили, но она ведь может вылезать. Смысл вопроса где то такой. Спасибо. Удачи.
О гарантии надо договариваться на берегу. Очень понравился подход человека, который однажды написал следующее. Я не рентген, не вижу, что внутри. Какие гарантии можно давать в этом случае?
Уже пару тройку лет хочу своего старого немца обновить. Но как прихожу то очкую начать даже))) ... По видео как бы должно что то получится. Да и для себя делать.... Может собирусь)
Добрый день,назрел вопрос по случаю ,делаем автомобиль Фольксваген Тигуан последний по году выпуска ,шпаклюем дверь,согнали места шпаклевания до метала,шпаклюем стекловолокно 4сR ,шпаклёвка не держится после высыхания,прозрение на цинк,что делать ,какие есть варианты нанести шпаклёвку без последствий
Варианта два. Шпатлевать на предварительно загрунтованную поверхность, либо выносить цинк с зоны шпатлевания. В первом случае можно применить эпоксидный грунт, или связку кислотный + акриловый.
@@gen180774 спасибо что ответили ,снести в зоне шпаклевания цинк ,смывкой не хочу да и цинк она не снимает ,синк на столько едроный что ни 120,ни 180 не берет ,80 не пробовали ,механическим способом меня больше устраивает ,может пробовать связку 80,120,и на сходах на старое лкп 180 ??
Добрый день. Нормально будет если по такой схеме ремонт: Зачистка до металла - запечатыватель wurth - красный скотчбрайт - эпоксидный грунт - шпатлевка - эпоксидный и/или сразу акриловый наполнитель?
@@СергейЗел-щ5х Вы замечали, что при работе через мягкую подложку риска получается менее агрессивная? И даже умышленно что-то расточить на плоскости достаточно сложно.
@@gen180774 Мягкая подложка и крупные абразивы это уже другая история нежели чем полировальные абразивы. Ну а так конечно на буфере давление на поверхность меньше, и риска логично менее глубокая, а вот ширина риски возможно и сохраняется, поэтому врят ли её можно считать менее агрессивной
День добрый у меня есть шлиф машина ход 5 мм Я хотел убрать шагрень перед полировкой 1500-2000 далее тризак остаются эти барашки? Нужен совет спасибо заранее
Уточните в магазине "Красим правильно". Возможно, поступили в продажу. У меня опытный образец на испытаниях. Из выявленных недостатков, при падении напряжения в сети отключается. С некоторыми пылесосами может не дружить,. Автоматика пылесоса сразу его запускает, даже если машинка не работает.
Да я б не сказал что длинное кино, можно было и дальше продолжать зато усваиваеш в одном видео и шпаклю и грунт) ну по идее если оставшиеся тычки подшпатлевать то не обязательно наполнителем лить? А, далее мпм льеш акриловым выдерживаеш мин 15-30, обезжирка, салфетка и льеш базой?
Здравствуйте. Есть ряд вопросов.,, Софт,, это как универсальная? Можно ли шпатливать тонко финишкой без предварительного слоя универсальной?Борьба с порами 1к нитро шпатлей допустим Новол норма? И из данного видео:мы расшлифовываем повреждённый участок и можем загрунтовать епоксидником с заходом на границы и можем поверх епоксидника зашпатлевать? И если на детали много шпатлевки и в месте где треснул, расшлифовать с запасом и этот питачек перешпатлевать на епоксидник или металл, это допустимо? (просто нет возможности снимать всю шпатлёвку,, обстоятельства,,) подскажите пожалуйста.
подскажите,я правильно понял?Шпатлюем на 80-120 риску(не важно металл или на грунт,старая краска),перетираем ее 180-240,потом 320 на машинке и грунтуем?После грунт трем 320-400-? под базу 400 достаточно или мало?А 600 машинкой не слабая риска?Или именно 500 круг нужен?А лак чем заматировать ,если его просто нужно освежить на другом краю детали(облить ее всю лаком,без перехода)?
@@gen180774 спасибо...именно интересует про риску под грунт,базу,лак(обновление)..Что допустимо,а что нет.Одни пишут под базу хватит 400,другие минимум 500...третьи 600.Путаница страшная!
Здравствуйте, ну можно один вопросец задать , часто бывает так что я не могу понять ровно или нет , думаешь вроде ровная поверхность уже но все равно чутка еще шкурну , в итоге получается я либо перетираю шпаклю либо ровно делаю , всегда боюсь что останется много шпакли и в итоге перетираю и плюсом рядом со шпаклей выкапывается ямочка на родном лкп которую потом я не знаю как убрать , грунтами заливаю шкурю потом перебиваю машинкой , но после покраски заметно чуть искажение на том самом протире из за моей неопытности 😊
Эти вопросы беспокоили меня, как и Вас, в начале карьеры. Сейчас на многое смотрю проще. Нарабатывайте личный опыт. Научить по Интернету делать ровно не получится.
Привет слушайте только сегодня закончил покраску Аморка делал его полностью в кругу с проёмами один это очень долго полтора месяца ужас что я заметил через эпоксидной г на много сложнее чем просто на металл вроде все было нормально проверял с обезжиреватель вроде всё было хорошо но сёровно на одной двери есть маленькие как волны что-ли если смотреть в доль двери короче это очень тяжело машина очень большая не советую не кому канеч но если дадут за роботу тысяч 150 за работу без мотерьяла то можно это ну его нафиг
Генадий привет есть такая проблема с некоторыми шпатлёаками снимаю лкп и остаётся цинк шпатлёвка просто не сохнет даже как быть ? Подбирать шпатлёвку или снимать цинк
Читать тдс к шпатлёвке. Либо делать первичный тест на небольшом участке. Если не сохнет, а банка уже куплена, варианта два. Либо расчищать цинк в зоне шпатлевания, либо шпатлевать на грунт.
Спасибо за ответ , просто так и делал расчищая цинк , стараюсь читать конечно тдс к каждому продукту , но бывает работаю с дешёвым материалом и написано что оцинкованная сталь можно наносить а на самом деле запердуха
Добрый день. Давно занимаюсь. Давно смотрю. Хотел поделиться. Технологи фирм производителей не рекомендуют работать на крест. Шкуриться быстрее но нарезаються ромбики склонны к выпаданию. Что думаете?
@@игорьзамогильный-ж7з я работаю машинкой с 1998го. Кто этим реально пытается заработать, купит. Иначе тупик. Дороговизна оборудования не оправдывает нарушения технологии.
Приветствую Вас!Давно Вас смотрю очень содержательные видео удачи и Вам и развития.Ещё к Вам вопрос после того как машину отлачили спустя пару дней она стала полу матовой то есть когда залачили был глянец а сейчас 50/50 с чем это связано можете подсказать? За ранее благодарен! Разбавляли базу и лак р12 если что.
Очень часто это происходит от повышенной влажности. Бывает, свежеоткрашенная росой на улице покрылась и помутнела. В этом случае полировка должна помочь.
@@ЮрийБурдук-я7ь по поводу Р12 не согласен. При мне регулярно его используют и в лак, и в базу. Сам пользовался неоднократно. Да, он довольно быстрый, но проблем с помутнением не было никогда. Используем Р12 ПолихимВоронеж.
Можно спросить, наыига такая грубая риска? На металле? Это 80ка на рубанке была сделана, почему не использовали орбиталкку каторая минимизирует повреждение самого металла? Если можно изначально на орбиталки на 80 сетке зачистить все и и перебил 180, и я бы снимал всю шпаклю, или по ребра даже если77 просядет то просчдет по ребрам и посадку шпакли видно не будет, я не диванным эксперт, это просто некий интерес
@@ВладимирЛубинцов краскопульты потребляют от 180 до 460 литров в минуту. На компрессорах часто пишут цифру максимального потребления воздуха на входе без давления. Под давлением цифры совершенно другие. Рекомендуют двойное превышение производительности компрессора против потребления краскопульта. На практике такое мало у кого. Читайте технические характеристики изделий и делайте свой выбор.
Если Вы про проявку от Автоп, там всё просто. Распылить на шлифуемый участок и сразу работать. Если пользуетесь баллоном с краской, надо ждать высыхания. Иначе будет забивать наждак.
Почему человек пригоняет авто на ремонт и не может помыть его перед этим ???? Какое то не уважение к мастерам. По моему... Я бы отмыл зная, что потом не все равно ещё раз на мойку. Нооо всё же. Не по человечески.
Я если бы не столкнулся с такой ситуацией Я бы тоже задался таким вопросом, но сам красил машину и человек который красил жил за городом где не было асфальтированной дороги я перед тем как к нему ехать помыл и буквально за 100 м до его дома вся б вся машина была в пыли в грязи😅
Я у Валентина тоже был подписан кстати Канал красим правильно но он на часовом ролике не чего не покажет не учат просто слова пустые не рекомендую смотреть даже время терять!
Если по-простому, это царапины от абразивного материала. В зависимости от задачи мы делаем разной глубины царапины, получая разную шероховатость поверхности.
Геннадий привет, по теме сагола : в Испании купить не нашли .......зато нашли официального дилера в Боливии!!!!! Сказать по ценам - это похоже на европейский продукт : 630 долларов за 4600 дигитал.......но передай Валентинау ........технолог саголы сказал : сагола номер 3 в мире, девилбис - 4, Ивата - 2 ........а номер 1 - это SATA и глуп тот человек который с этим не согласен!!!!! Но я бы на вторую позицию поставил итальянцев!!!!!!
Ответ ты сам написал. Ты поставил на второе место итольянцев, кто-то поставит на 1е место дивилбис, кто-то как я к примеру сату вообще из рейтинга уберёт так как хлам для меня. Нечего личного.
Оу хелооу дядя . Как сам? Как там у вас эта школа? Есть желающие платить за обучение? Когда нибудь когда я закончу работать с машинами расскажу как обучатся и чтоб тебе платили а не ты .
ну смотрю видос . вроде и мужик не глупый и болтает складно но то что после сухой риски 180 перетирание в мокрую 320 увеличивает глубину риски это конечно абзац полный. видно мастер ляпнул не подумав ну поправился бы в последствии так нет даже не запнулся. Что могу сказать. опыта у меня за 20 лет. и если честно во всех видосах очень много бреда реально. все на много проще. Главное смотреть что делаешь и как делаешь и в результате ты будешь знать где и что ты сделал не правильно. если тупо бездумно тереть то не один видос не поможет и еще для тех кто работает исключительно в сухую . готовьтесь к мусорным покраскам. и за здоровье свое можете забыть. не спасет вас ни мака ни пылесос ни вытяжка!
Весьма спорное утверждение. Как политые водой полы влияют на спасение здоровья от паров лкп? Таким способом можно получить только мокрую обувь. Вы пытаетесь оспорить технологию, которая давно доказала свою эффективность и применяется уже более тридцати лет. Нет денег на модернизацию? Просто ретроград?
Привет, Геннадий! Почему, я, сколько смотрю, у тебя все грязные машины? Я, живя в селе, заставляю, помыть на "мойке", потом загонять. В Москве нет "моек" что-ли?
Добрый день. Я даже не начинающий маляр. Просто решил посмотреть. И знаете впечатление понимающего, знающего специалиста. Объяснение простое и доходчиво. У такого мастера я бы со спокойной душой оставил свой автомобиль в ремонт. Конечно если цена была бы для меня подъемной. Спасибо.
Спасибо, что смотрите.
Спасибо за видео, очень интересно обьъясняеш .
Видео очень длинное😉, очень интересное и очень полезное. За что очень большое спасибо 👍
Рад помочь!
svaka cast majstore,to je to bolje ne moze niko
Много лет работаю по такой же схеме, всё отлично получается! Молодец
Спасибо!
Геннадий, спасибо, что делитесь своим опытом🤝
Подписался на вас, хорошо оъясняете все нюансы малярки и жестянки👍👏👏👏
Здравствуйте. Очень познавательно придельно ясно👍🤝
@@Rostov-on-Don111 я старался.
Привет ! ВАЛЕНТИН .Вы Очень Большой Молодец .Спасибо ВАМ ЗА ТАКИ КЛАССНЫЕ ВИДОСЫ!!!
Добрый Вечер Мастер, Я думаю не каждому дано, Этим заниматься,
Геннадий спасибо вам!✊️
@@Rostov-on-Don111 рад помочь!
Перед покраской авто самому в проблемных местах , так как ниразу не шпатлевал до этого. Подвернулся опыт по приданию формы , паянию пластика сломанного и деформированного от плавления, 10 изгибов резких и плавных на детальке 20 на 15 см нужно было сделать , ну вот пока я всё спаял , вывел хоть какую то форму у сломанной детали , купил шпатлевку по пластику , вот там я понял что такое шпатлевка , что в один проход ничего не сделать , нужно 2 или 3 слоя , а иногда и 4 слой , последние слои минимальные, обязательно 120 , 180 , 240 к примеру наждачка , перетирание , это жесть конечно была , но сделал , хотя и допустил уже при грунтовании увидел , ямки милимитровые в диаметре кое где близко к 90 градусным изгибам , так как туда не подобраться было нормально , так как кроме 90 градусного изгиба плоскость не ровная а еще озерцом). Но вот покраска авто это лафа по сравнению с этим , большие площади , главно соблюдать технологию и покрасить очень хорошо можно и балончиками , но сами понимаете , лак там не такой крепкий даже если сильно дорогой брать. Перетирать шпатлю останавливаться нужно раньше чем нужно , при градации 120 , так как 180 и 240 еще прилично сотрёться и сгладиться.
Спасибо вам огромнейшее за очень подробное видео и за рекомендации,за то что проговариваете и по поводу материалов и градации абразивов и т.д.Учусь по вашим видосам! Здоровья вам и удачи в делах! Даже покрасил уже дверь на приору.Племянник со стажем 10 лет (автомаляр) сказал что на твердую тройку покрасил.Для автоваза из категории ,,помойки,, очень даже пойдет😂😂😂
Вобщем спасибо вам за то что учите нас ,,чайников,, правильно работать.
Рад помочь!
Спасибо большое за подробную инструкцию!!!
Успехов в работе!
Здравствуйте Геннадий
Уважаю ваш подход к работе-ремонт это ремонт а реставрация это уже другое...Всё зависит от договора с клиентом.
Объясните пожалуйста как нибудь причину по которой лаки(шагрень на лаке) уходят в сетку.
Постараюсь.
Привет, с прошедшим праздником! Хорошо подаешь материал, ещё бы почаще))
Не всегда есть время снимать.
@@gen180774 Доброе утро вопрос что можете сказать цинковом грунте
@@СергейСолодов-ъ8ы вообще? Или о каком-то конкретном?
@@gen180774есть вообще какие то действительно рабочие цинк грунты кроме онб?
Генадий красавчик💪 как всегда в тему, объясняешь уровень Бог!
Не боги горшки обжигают.
Спасибо за подсказку про контроль по бликам антисиликона.
Пожалуйста.
Хотелось бы увидеть подробное видео касающиеся теплобменика для камеры
Привет, снимите как надо гркнтовать, чтобы небыло оконтуриваний термопластичных материалов
Когда в работе попадётся
Век живи век учись.... спасибо кое что новое узнал....
Рад помочь!
банка могла лежать вверх ногами, связующее сразу не перетечет, лучше перемешать не зависимо от того, есть выделения или нет
Красавчик рассказал всё чётко и понятно.
Спасибо!
Вот пересмотрю видео ваши и решусь может )))
Приветствую Геннадий, как мне нравятся такие видео👍👍👍
Спасибо!
Спасибо все грамотно и доходчиво объяснил
Рад помочь.
Бро что ты думаешь об однокомпонентные грунты в болончиках . Есть небольшие очаги коррозии . хочу конечно исправить их сам . Что думаешь об кислотнике в баллончике и акрил в болончиках
Очень информативно. Спасибо 👍
Рад помочь!
Доброго дня Геннадий и хорошего настроения.
Сегодня точно не помешает. Утро не задалось. Одна дверь не нравится мне. Переделываю
@@gen180774 Этим и отличается профессионал от дилетанта👍
Геннадий. Хочу спросить вас по поводу
гарантии на результат работы маляра. Где та граница, когда можно принять претензию, а когда и послать подальше. Машины ведь все разные, где то металл чистенький, а где то старый, был с коррозией, которую устранили, но она ведь может вылезать. Смысл вопроса где то такой. Спасибо. Удачи.
О гарантии надо договариваться на берегу. Очень понравился подход человека, который однажды написал следующее. Я не рентген, не вижу, что внутри. Какие гарантии можно давать в этом случае?
Спасибо, всех благ.
Уже пару тройку лет хочу своего старого немца обновить. Но как прихожу то очкую начать даже))) ... По видео как бы должно что то получится. Да и для себя делать.... Может собирусь)
Самый простой способ проверить свои возможности - сделать одну деталь и оценить результат.
Спасибо за опыт!
Пожалуйста!
Доброго здоровья.Я с вами согласен, шпаклёвка это не страшно.
Но вредно для здоровья!
Привет Геннадий. Спасибо за видео. 👍
Всегда пожалуйста.
Спасибо учитель за новое видео
Спасибо, что смотрите.
Приветствую!Самая не любимая для меня часть в процессе
ремонта авто...
С прошедшими!
Спасибо!
Спасибо.Рома Старый Оскол.
Добрый день,назрел вопрос по случаю ,делаем автомобиль Фольксваген Тигуан последний по году выпуска ,шпаклюем дверь,согнали места шпаклевания до метала,шпаклюем стекловолокно 4сR ,шпаклёвка не держится после высыхания,прозрение на цинк,что делать ,какие есть варианты нанести шпаклёвку без последствий
Варианта два. Шпатлевать на предварительно загрунтованную поверхность, либо выносить цинк с зоны шпатлевания. В первом случае можно применить эпоксидный грунт, или связку кислотный + акриловый.
@@gen180774 спасибо что ответили ,снести в зоне шпаклевания цинк ,смывкой не хочу да и цинк она не снимает ,синк на столько едроный что ни 120,ни 180 не берет ,80 не пробовали ,механическим способом меня больше устраивает ,может пробовать связку 80,120,и на сходах на старое лкп 180 ??
Досмотрел видео до конца молодец профисиональн супер Но самое главное в моём просмотре ничего плохого про ОНБ супер клас
Спасибо!
i ja sam kolega i volim da pratim tvoje radove
Вобще согласен правильная шпакля стоит годами
В борьбе с просадками очень помогает жидкая шпакля. Пользуешься?
Нет.
Пользуюсь ею(жидкой шп.) с 90стых - никогда не знал что такое просадка........
После хорошо просушенного материала посадок нет. Сушите шура Сушите.
Правильно Ген
Добрый день. Нормально будет если по такой схеме ремонт: Зачистка до металла - запечатыватель wurth - красный скотчбрайт - эпоксидный грунт - шпатлевка - эпоксидный и/или сразу акриловый наполнитель?
Эпоксид совсем не лишний в этой схеме.
С прошедшим праздником. Удачи!
Спасибо!
24:00 важно наверное уточнить что при полировке немного другие законы в сравнение. ну напрмер сухой 1500 пленка это не мокрый 3000 тризак)))
Тризак нельзя в этом случае сравнивать. Он на мягкой подложке.
@@gen180774 весьма спорный момент на счет мягкой подложки трайзака, на машинке мягкая подошва имеет схожую аммортизацию. понимаю абралон мягкий)))
@@СергейЗел-щ5х Вы замечали, что при работе через мягкую подложку риска получается менее агрессивная? И даже умышленно что-то расточить на плоскости достаточно сложно.
@@gen180774 Мягкая подложка и крупные абразивы это уже другая история нежели чем полировальные абразивы. Ну а так конечно на буфере давление на поверхность меньше, и риска логично менее глубокая, а вот ширина риски возможно и сохраняется, поэтому врят ли её можно считать менее агрессивной
@@gen180774 Опять же до какой градации чёткая насыпь(количество струн) а с какой на глаз? Тут тоже разница
Геннадий, хотел поинтересоваться, для перелакеровке старый лак машинкой ход 2,5 каким образивом матуете? Спасибо.
500 или выше.
День добрый у меня есть шлиф машина ход 5 мм Я хотел убрать шагрень перед полировкой 1500-2000 далее тризак остаются эти барашки? Нужен совет спасибо заранее
Зависит от применяемого абразива. От фиолетового 3М 1500 тризакт 3000 барашков не оставалось. Из тех, что можно купить сегодня, остаются очень часто.
Здравствуйте Геннадий ' скажите пожалуйста ' я увидел у вас там красную шлифмашинку как вам этот агрегат 'я недавно купил себе такой жёлтого цвета
Пока работает. В целом, удобная. Не любит низкого напряжения, но у меня прототип. В новых моделях этот косяк вроде как исправлен.
Как машинка эксцентриковая называется??? Как в работе себя ведёт??? Стоит покупать такую или что лучше есть, сколько стоит такая???
Уточните в магазине "Красим правильно". Возможно, поступили в продажу. У меня опытный образец на испытаниях. Из выявленных недостатков, при падении напряжения в сети отключается. С некоторыми пылесосами может не дружить,. Автоматика пылесоса сразу его запускает, даже если машинка не работает.
Да я б не сказал что длинное кино, можно было и дальше продолжать зато усваиваеш в одном видео и шпаклю и грунт) ну по идее если оставшиеся тычки подшпатлевать то не обязательно наполнителем лить? А, далее мпм льеш акриловым выдерживаеш мин 15-30, обезжирка, салфетка и льеш базой?
В следующем видео Вам будет понятно, что не всё так просто.
@@gen180774 Наверное это пока на опыте не ошибёшься не поймёшь)
Геннадий приветствую тебя, блек фост шпакля можно на цинк ложить??? Хорошо сохнет
В тдс не указано. Я проверял до этого на оцинкованной детали. Всё сохнет, шлифуется без вопросов.
Да все здорово
Спасибо!
Здравствуйте. Есть ряд вопросов.,, Софт,, это как универсальная? Можно ли шпатливать тонко финишкой без предварительного слоя универсальной?Борьба с порами 1к нитро шпатлей допустим Новол норма? И из данного видео:мы расшлифовываем повреждённый участок и можем загрунтовать епоксидником с заходом на границы и можем поверх епоксидника зашпатлевать? И если на детали много шпатлевки и в месте где треснул, расшлифовать с запасом и этот питачек перешпатлевать на епоксидник или металл, это допустимо? (просто нет возможности снимать всю шпатлёвку,, обстоятельства,,) подскажите пожалуйста.
Возможен любой вариант из описанных Вами, кроме 1к шпатлёвки. Обязательно просядет. И шлифуют её обычно с водой.
@@gen180774 Спасибо
Спасибо за знания! Очень интересно! 👍
Рад помочь!
День добрый! Подскажите сколько добавлять разбавителя на 100 мл краски в розлив с подбора? 10-15% это верно?
Зависит от краски. Бывает и 100% разбавителя. Ищите информацию в тдс производителя краски.
@@gen180774 спасибо!
подскажите,я правильно понял?Шпатлюем на 80-120 риску(не важно металл или на грунт,старая краска),перетираем ее 180-240,потом 320 на машинке и грунтуем?После грунт трем 320-400-? под базу 400 достаточно или мало?А 600 машинкой не слабая риска?Или именно 500 круг нужен?А лак чем заматировать ,если его просто нужно освежить на другом краю детали(облить ее всю лаком,без перехода)?
Я в ближайшем видео попробую это ещё раз разжевать. Писать очень долго.
@@gen180774 спасибо...именно интересует про риску под грунт,базу,лак(обновление)..Что допустимо,а что нет.Одни пишут под базу хватит 400,другие минимум 500...третьи 600.Путаница страшная!
Привет Геннадий. Возможно такие небольшие вмятины попробовать клеевой системой? Особенно то место где два рёбрышка сходятся.
Можно пробовать любые способы. В этом гараже нет соответствующего оборудования.
Образивы ещё делятся шлифовка по мокрому и по сухому?
да есть такие
Здравствуйте, ну можно один вопросец задать , часто бывает так что я не могу понять ровно или нет , думаешь вроде ровная поверхность уже но все равно чутка еще шкурну , в итоге получается я либо перетираю шпаклю либо ровно делаю , всегда боюсь что останется много шпакли и в итоге перетираю и плюсом рядом со шпаклей выкапывается ямочка на родном лкп которую потом я не знаю как убрать , грунтами заливаю шкурю потом перебиваю машинкой , но после покраски заметно чуть искажение на том самом протире из за моей неопытности 😊
Эти вопросы беспокоили меня, как и Вас, в начале карьеры. Сейчас на многое смотрю проще. Нарабатывайте личный опыт. Научить по Интернету делать ровно не получится.
@@gen180774 Спасибо что отвечаете всегда 👍👍👍буду стараться
@@Кирилл.Д-к3в Не всегда. Все беседы тяжело отследить, но я стараюсь.
@@gen180774 Спасибо в любом случае , вы все внятно объясняете 👍
Геннадий здравия! А можно озвучить наставников-учителей кто будет курировать обучение? Наслышан об обучении от Алексея Кумашова.
Пока слышал от Валентина только про Кумашова и Стоичева. Пётр лично подтвердил желание приехать. Сейчас оформляет документы на выезд.
Привет слушайте только сегодня закончил покраску Аморка делал его полностью в кругу с проёмами один это очень долго полтора месяца ужас что я заметил через эпоксидной г на много сложнее чем просто на металл вроде все было нормально проверял с обезжиреватель вроде всё было хорошо но сёровно на одной двери есть маленькие как волны что-ли если смотреть в доль двери короче это очень тяжело машина очень большая не советую не кому канеч но если дадут за роботу тысяч 150 за работу без мотерьяла то можно это ну его нафиг
Что поделать. Наш хлеб достаётся непросто.
Если наждак не новый то лучше без мягкой подложки перебивать зону вокруг шпакли
Генадий привет есть такая проблема с некоторыми шпатлёаками снимаю лкп и остаётся цинк шпатлёвка просто не сохнет даже как быть ? Подбирать шпатлёвку или снимать цинк
Читать тдс к шпатлёвке. Либо делать первичный тест на небольшом участке. Если не сохнет, а банка уже куплена, варианта два. Либо расчищать цинк в зоне шпатлевания, либо шпатлевать на грунт.
Спасибо за ответ , просто так и делал расчищая цинк , стараюсь читать конечно тдс к каждому продукту , но бывает работаю с дешёвым материалом и написано что оцинкованная сталь можно наносить а на самом деле запердуха
Привет Геннадий с прошедшим 23, что за машинка эксцентр....
Опытный образец. Валентин дал на испытания.
Геннадий , респект, подробно, к школе готовитесь!?
Валентин готовится. Я текущей работой занят.
Добрый день. Давно занимаюсь. Давно смотрю. Хотел поделиться. Технологи фирм производителей не рекомендуют работать на крест. Шкуриться быстрее но нарезаються ромбики склонны к выпаданию. Что думаете?
По-другому плоскость не получить. Направленная риска от ручной шлифовки должна перебиваться машинкой полностью.
В 2000 про машинки речи не шло. Да и сейчас многие не могут себе позволить.
А кто привыкнет тот и мелоч будет так делать.
@@игорьзамогильный-ж7з я работаю машинкой с 1998го. Кто этим реально пытается заработать, купит. Иначе тупик. Дороговизна оборудования не оправдывает нарушения технологии.
Учатся начинающие в большенстве бедные.
Приветствую Вас!Давно Вас смотрю очень содержательные видео удачи и Вам и развития.Ещё к Вам вопрос после того как машину отлачили спустя пару дней она стала полу матовой то есть когда залачили был глянец а сейчас 50/50 с чем это связано можете подсказать? За ранее благодарен! Разбавляли базу и лак р12 если что.
Очень часто это происходит от повышенной влажности. Бывает, свежеоткрашенная росой на улице покрылась и помутнела. В этом случае полировка должна помочь.
Вы сами описали причину, р12
@@ЮрийБурдук-я7ь по поводу Р12 не согласен. При мне регулярно его используют и в лак, и в базу. Сам пользовался неоднократно. Да, он довольно быстрый, но проблем с помутнением не было никогда. Используем Р12 ПолихимВоронеж.
Любой материал требует соблюдений технички. Я сомневаюсь что там был указан р12 !!!
@@ЮрийБурдук-я7ь вне всякого сомнения. Но речь о том, что его применение не являлось причиной матовения лака.
Можно спросить, наыига такая грубая риска? На металле? Это 80ка на рубанке была сделана, почему не использовали орбиталкку каторая минимизирует повреждение самого металла? Если можно изначально на орбиталки на 80 сетке зачистить все и и перебил 180, и я бы снимал всю шпаклю, или по ребра даже если77 просядет то просчдет по ребрам и посадку шпакли видно не будет, я не диванным эксперт, это просто некий интерес
Честно говоря, я Вашу мысль не понял.
Привет. Когда тестировать онб материалы будешь ?)
Когда школу запустят, тогда появится время для экспериментов.
@@gen180774 Предпологаю неудачные?у этой жабы ничего нормального быть не может.как можно покупать материалы от рукожопа
Добрый день,подскажите,какой компрессор нужен,самый минимум,для инструмента?
Дня пневмоинструмента или для работы краскопультов?
@@gen180774 Краскопульта.
@@ВладимирЛубинцов краскопульты потребляют от 180 до 460 литров в минуту. На компрессорах часто пишут цифру максимального потребления воздуха на входе без давления. Под давлением цифры совершенно другие. Рекомендуют двойное превышение производительности компрессора против потребления краскопульта. На практике такое мало у кого. Читайте технические характеристики изделий и делайте свой выбор.
@@gen180774 Это в идеале 360-920 литров на выходе,однако! Спасибо большое!👍
@@ВладимирЛубинцов 360-400 это максимум для компрессора на 220В. Если есть возможность подключения 380В, возможности резко возрастают.
Как пользоваться проявкой в болончике? Какая-то она похожа на краску.
Тдс прочитать
Если Вы про проявку от Автоп, там всё просто. Распылить на шлифуемый участок и сразу работать. Если пользуетесь баллоном с краской, надо ждать высыхания. Иначе будет забивать наждак.
@@gen180774Аэрозольный грунт BODY FLAT проявочный
@@ГеннадийСкаковский не пользовался.
Какая наждачка лучше для машинки кубитрон, ханко, фестул твоё мнение, дешего и сердито😁
Кубитрон однозначно лидер по скорости и износостойкости. Наверняка он дороже остальных.
какие перчатки какой респиратор быстро помазал быстро перетер, постоянно пыльные ходим.респиратор то одеваем только в камере
Это плохая привычка.
@@gen180774 эта привычка вырабатывалась годами ))
👌👌👌
Спасибо!
Шпаклёвка на грунт наносится в тех местах если были сварочные работы или корозия ?
Не обязательно. Многие делают обычные вмятины, как у меня в этом видео, через предварительное грунтование.
Почему человек пригоняет авто на ремонт и не может помыть его перед этим ???? Какое то не уважение к мастерам. По моему... Я бы отмыл зная, что потом не все равно ещё раз на мойку. Нооо всё же. Не по человечески.
Я если бы не столкнулся с такой ситуацией Я бы тоже задался таким вопросом, но сам красил машину и человек который красил жил за городом где не было асфальтированной дороги я перед тем как к нему ехать помыл и буквально за 100 м до его дома вся б вся машина была в пыли в грязи😅
20лет стажа гаражного, всё правильно
Да, проблема в том, что у тебя в руках.
Может я не правильно скажу , просад это не высушиный материал !?
Неправильная риска просядет, даже если материал хорошо просушить.
👍👍👍👍👍
Спасибо!
В каком это городе будет?
Мытищи. Работу не берём. Своих не успеваем делать.
Я у Валентина тоже был подписан кстати Канал красим правильно но он на часовом ролике не чего не покажет не учат просто слова пустые не рекомендую смотреть даже время терять!
Что такое риска? Кто нибудь подскажите
Если по-простому, это царапины от абразивного материала. В зависимости от задачи мы делаем разной глубины царапины, получая разную шероховатость поверхности.
🔥👍
Спасибо!
Звук булькает
Теперь эта дверь стоит как Боинг и нецелесообразно ее выкидывать
Ничего она не стоит. Обычный ремонт.
@@gen180774 Ну как ничего ? . На обычную реношку то и то цены пизнец какие . Крыло 20 бампер 20 капот 50. Так копейки дааа ? 🤣🤣🤣🤣
👍
Спасибо!
Таки да. Намордник да перчи - это главное!! Здоровье хрен купишь.
❤️💪👊🤝👍🤗
Спасибо!
3:30 показалось, что вы ногтём царапаете😊
Так только моя жена может.
@@gen180774😂как росомаха.
целый урок. если возможно. нужно сделать корочееее.
На всех не угодишь. Другие просят подробнее и длиннее.
А еще лучше убирать все лкп и не париться с усадкой
В этом случае страдает цинковое покрытие.
@@gen180774 Генадий, я тебя умоляю. Кислотник на чистом метале не хуже цинка, а если еще и ваг то наверное и лучше
Геннадий привет, по теме сагола : в Испании купить не нашли .......зато нашли официального дилера в Боливии!!!!! Сказать по ценам - это похоже на европейский продукт : 630 долларов за 4600 дигитал.......но передай Валентинау ........технолог саголы сказал : сагола номер 3 в мире, девилбис - 4, Ивата - 2 ........а номер 1 - это SATA и глуп тот человек который с этим не согласен!!!!! Но я бы на вторую позицию поставил итальянцев!!!!!!
Отправил скрин ему.
Ответ ты сам написал. Ты поставил на второе место итольянцев, кто-то поставит на 1е место дивилбис, кто-то как я к примеру сату вообще из рейтинга уберёт так как хлам для меня. Нечего личного.
@@Слава-ц6ю2л я передал слова технолога саголы - и думаю это слова специалиста, но в гаражах каждый сам себе специалист.........и авторитет....
@@Слава-ц6ю2л это как раз и есть твоё личное , и ничего больше.....
Парни!Россия.Беллорусия .Грузия.Пипец.Обосрались все.
Оу хелооу дядя . Как сам? Как там у вас эта школа? Есть желающие платить за обучение? Когда нибудь когда я закончу работать с машинами расскажу как обучатся и чтоб тебе платили а не ты .
ну смотрю видос . вроде и мужик не глупый и болтает складно но то что после сухой риски 180 перетирание в мокрую 320 увеличивает глубину риски это конечно абзац полный. видно мастер ляпнул не подумав ну поправился бы в последствии так нет даже не запнулся. Что могу сказать. опыта у меня за 20 лет. и если честно во всех видосах очень много бреда реально. все на много проще. Главное смотреть что делаешь и как делаешь и в результате ты будешь знать где и что ты сделал не правильно. если тупо бездумно тереть то не один видос не поможет и еще для тех кто работает исключительно в сухую . готовьтесь к мусорным покраскам. и за здоровье свое можете забыть. не спасет вас ни мака ни пылесос ни вытяжка!
Весьма спорное утверждение. Как политые водой полы влияют на спасение здоровья от паров лкп? Таким способом можно получить только мокрую обувь. Вы пытаетесь оспорить технологию, которая давно доказала свою эффективность и применяется уже более тридцати лет. Нет денег на модернизацию? Просто ретроград?
Увас работа есть?
Да, работы у нас хватает.
@@gen180774 я ищу работу, гражданство другой, но я не профессионал как вы..
Почему тебе пригоняют всегда грязные машины, ведь они на ходу, через мойку надо!
Мы предпочитаеи отдавать чистые.
Привет, Геннадий!
Почему, я, сколько смотрю, у тебя все грязные машины? Я, живя в селе, заставляю, помыть на "мойке", потом загонять. В Москве нет "моек" что-ли?
Расстояния большие. Мыть надо уже около сервиса. Только в гараже, пока идёт ремонт, она вся заново пылью покрывается. Проще уже после ремонта помыть.
В Харькове очень плохая ситуаця, включил российские каналы, там ничего не транслируют. Много разрушений в жилых кварталах от обстрелов.
Неееее, Гена, балончик не проканает. Не халтурь.
Каждый маляр сам решает, насколько он готов рискнуть. Один раз - не перекрас!
@@gen180774 ну да, ну да.