Прекрасный мотик , ни за что не продай , особенно двигатель неубиваемый , я в 1993 году такой движок купил , гнал в хвост и в гриву , за 14 лет не было никаких проблем с движком , только воду не заливайте в радиатор , я пробовал , через 3 дня вода в коробке оказалась , удачи.
@@СергейСудаков-ь6и дело в том, что пока нет такой надобности, родная поршневая износится вот там и будем думать, а пока пусть родная ходит. Это в принципе наблюдение езды по трассе, не хватает 5-ой.
Здравствуйте. Реставрирую юпитер 3 и столкнулся с такой проблемой. Как раз стою перед выбором, двигатель баду отдавать в ремонт мастерам, и есть ли смысл переделывать его на поршни Сузуки? Нигде нет отзывов на такие ремонты. Ходят ли вообще эти поршни, и что делать когда прийдёт пора их менять. Как вы думаете, или всё-таки лучше оставить на стандартных запчастях?
@@LAV1985 Честно не скажу как лучше, дело в том, что при расточке поршневой под поршни сузуки много снимается с гильзы. Так как родные начинаются с 62 мм, а сузуки если не ошибаюсь с 64 мм, ну и как ходят тоже не понятно, раньше можно было взять оригинал поршня, а что сейчас продают под их видом, не знаю. Но если настанет момент ремонта, и не найду подходящей альтернативы сузуки поршням, буду ставить их.
Прекрасный мотик , ни за что не продай , особенно двигатель неубиваемый , я в 1993 году такой движок купил , гнал в хвост и в гриву , за 14 лет не было никаких проблем с движком , только воду не заливайте в радиатор , я пробовал , через 3 дня вода в коробке оказалась , удачи.
@АльфасЯримовПривет, спасибо, он на тосоле у меня, продавать пока нет в планах, мотоцикл радует всю семью. 👍
Привет. Немного Фарсировать до 28 лошадки , 18 звезда . 90 идёт легко, Обороты 5200.
Привет, конечно всё это можно сделать! Но для езды с семьёй этого хватает, я понимаю что иж, это иж, и выжимать с него остатки прочности не планирую.
Я не согласен. Юпитер5 очень дефорсирован. Можно раскачать до 60 лошадей. Так что 30 лошадей ето золотая середина. Силы как раз хватает ехать трём .
Слишком форсировать не нужно , двигатель быстро выйдет из строя - это мое мнение .
Сергей, здравствуйте!
Скажите пожалуйста, глушителя оригинал завод или новодел китай?
@@marat_my_way здравствуйте, глушители оригинал
А что на ямаховские поршневую не сделаете там и кубов и скорость другое с коляской 120 идет ребята хвалят даже в Германии наши тоже делают ребята
@@СергейСудаков-ь6и дело в том, что пока нет такой надобности, родная поршневая износится вот там и будем думать, а пока пусть родная ходит. Это в принципе наблюдение езды по трассе, не хватает 5-ой.
Здравствуйте. Реставрирую юпитер 3 и столкнулся с такой проблемой. Как раз стою перед выбором, двигатель баду отдавать в ремонт мастерам, и есть ли смысл переделывать его на поршни Сузуки? Нигде нет отзывов на такие ремонты. Ходят ли вообще эти поршни, и что делать когда прийдёт пора их менять. Как вы думаете, или всё-таки лучше оставить на стандартных запчастях?
@@LAV1985 Честно не скажу как лучше, дело в том, что при расточке поршневой под поршни сузуки много снимается с гильзы. Так как родные начинаются с 62 мм, а сузуки если не ошибаюсь с 64 мм, ну и как ходят тоже не понятно, раньше можно было взять оригинал поршня, а что сейчас продают под их видом, не знаю. Но если настанет момент ремонта, и не найду подходящей альтернативы сузуки поршням, буду ставить их.
@@LAV1985 с водянкой думаю дела проще будут обстоять, так как водяное охлаждение не воздушное