Здравствуйте! У меня была ИЖ Планета 5 Орион и ИЖ планета 4 с двигателем от третей. Скорость зависит от правильно настроенного карбюратора и ведущей звезды. Оптимальная 19 зубьев или край 20 зубьев, а сцепление если буксует, надо проверить диски и затягивать винты корзины где-то на уровень шпилек. Регулировочный винт сцепления выкручивается до свободного состояния и закручивается пока не упрется шток корзины, после этого выбирается свободных ход рычага сцепления, он должен быть где-то 2 мм. На видео как-будто у рычага сцепления нет свободного хода. Удачи с легендарной техникой, может мои скудные познания принесут пользу!!!
@@moto_s_nami Из руководства по эксплуатации: торцы гаек должны быть выше торцов клпачков на 3-4мм. свободный ход на конце рычага 5-10мм. Это конечно актуально если размер корзины, и дисков соответствует заводским. У меня если отвёртка упрётся в шпильку, сцеление не выжмешь, это перебор
@@user-wi5hf6ul7j Хорошо, спасибо понял. Проверю шток корзины и свободный ход рычага. Да тоже читал про 3-4 мм , но это слишком как то слабо показалось для меня. Есть подозрения что металлические диски хреновенькие. Буду разбираться поэтапно.
Здравствуйте,планета огонь,у меня тоже 5 с коляской,на новый двигатель,я попробовал 6 разных карбюратор и у всех есть некоторые нюансы то не тянет,то нет хорошая динамика.Короче самый лучший из лучших это к65и.удачи
Да, когда всё правильно настроено, карбюратор работает как надо, так оно и должно быть 👍 Замер скорости делал ради интереса, на сколько врёт спидометр.
Со сцеплением там трудно найти точку чтобы не буксовало, и чтобы силенок хватало его выжать , я вообще пружины на один виток укоротил иначе очень тугое, а гайки могут открутица ...
Да, только этот музон ютуб очень редко пропускает) Авторские права, блокировка канала и т.д. Так то можно было треки лепить и интереснее было смотреть.
и как он у вас едет мне жиклер надо на пвк 32 я поставил 115 жиклер иглу опустил на одно деление ниже ну как то не так он работает везет вроде ну как то нормально ну не совсем нормально
Да, у меня тоже нифига не ехал, только сейчас более менее на что то похоже. По поводу пкв не могу ничего сказать, не пробовал. Такое ощущение,что раньше иж который был у меня в раннем возрасте, ездил лучше. Но может это обманчивое мнение, потому что в том возрасте это было круто. Раньше был только один карбюратор К65И.
Привет. Гже живешь? У меня Планета 5 - может подскажешь а то гляди если рядом то и поможешь. Что ты делал с мотоциклом что бы он хорошо ехал. Мой конечно не новый НО куплен моим ОТЦОМ с Магазина т.е ХОЗ 1. Пробега где то 15 тысяч на нем. Карб родной. Мот делает мозги - глохнет на холостых ( в движении норм ) и что бы я там не крутил один хрен. Карб не смотрел не трогал и впрыск не менял жиклер родной стоит. Свеча - нормальная. Сам мот - оч крутой - это не мопед как БАджадж Боксер - на нем приятно ехать - полноразмерный мотоцикл все таки. 100тку он едет. У людей кто заморачивался со впрыском и менял звезды он едет получше даже 140 кто-то делал на нем реальных. Мой отец особо не гонял - но сотку по трассе ходил реальную это где то 120 по спидометру
Привет! Из меня ещё тот советчик)) сам советы беру из комментариев, умничать не буду. У меня тоже мотоцикл не новый, 89 года, "немного" подремонтировал. Если мотоцикл на холостом не работает только, но едет норм... Первое что приходит в голову, наверное всё таки нужно снять карбюратор промыть его почистить, продуть жиклёры. Но если судить по воспоминаниям из юности, карбюратор карбюратору рознь. Родной К65И один может быть хороший, другой плохо работает и пойми что в нем не так. Меняли карбюратор полностью и "дело в шляпе". Если долго мотоцикл не эксплуатировался масло с бензином в карбюраторе превращается в "олифу". (Это многие знают) Что последнее из моих проблем в работе мотоцикла: 1. Пропускала прокладка правого сальника (сажал всё на герметик повторно) 2. Ставил не ту свечу, мотоцикл работал с перебоями, глох. На планету надо ставить свечу А23, что мне и советовали, что написано в книжке по эксплуатации. Возможно будет работать на правильном аналоге свечи, но надо ещё проверять. Ну и третье, сам пока не удовлетворён работой карбюратора. Хотелось бы самому поставить родной хороший К65И. Но где ж его сейчас возьмёшь. Время покажет что дальше делать. 15 тыс маленький пробег, должно всё работать.
Там что не ставь карб , на планете 5 если ехать больше двух минут , то надо обогащать смесь иначе начинаюца прихваты поршня , масляное голодание я ручаг обогатителя переставил на другую сторону руля ...
Если начинаются прихваты, может быть пропорция масла и бензина неправильная. Или что то с поршневой не так. Люди же как то ездили и ездят годами на этих мотоциклах без прихватов.
@@moto_s_nami вот именно что ездят , если ездить 70 то не бывает прихватов, я с этим столкнулся когда спорт купил, после обкатки когда скорость была 120 при чем надо было проехать минуты три начинал клинить , там было слышно хорошо шестерня греметь начинала которая на корзине, а попробовал обогащать смесь и все пер 130 и никаких клинов, причем этого нет в книжках , на иже 57 также песня заклинил ,подзадрало, и щас у меня планета 5 также песня , причем обогащение нужно значительное , если обогатитель открыт на 60км час он будет строчить или вообще свечку зальёт, ,основное здесь то что масло поступает вместе с топливом мало топлива мало масла, как вы заметили люди ездят ,но падает при этом ресурс двигла если и нет явных прихватов , и он ещё и грееца сильно , звенит и ТД ...
@@moto_s_nami ну когда помню регулировал такие. Обычно у всех на оборот и четверть самая нормальная. Но или полтора можно . ну это потом в процессе подиграеттся
Большая часть поездки и моей болтавни не включена в ролик, потому что на большой скорости трещит микрофон. Я подумал лучше послушать музыку чем этот треск. Это была первая поездка с микрофоном, без проб, поэтому как записал так и записал, не знал как получится. Если будет кому то интересно, можно будет еще что то записать. Но сначала разберусь с записью звука в шлеме.
@@moto_s_nami да неплох , суть в том что там игольчатый клапан без этой манжетки , и он даёт высокую точность , никогда не зальёт , самый лучший карб это к36 ничего лучше не придумано ....
Видео посмотрел - у тебя не было особо участков таких. Купи Обтекатель - мот быстрее поедет и в морду так дуть не будет. Мот едет 120 реальных - у моего обтекатель стоит. Купи и поставь. Ты как парашют мешаешь мотоциклу разгоняться.
Да, согласен, при езде без обтекателя водитель как парашют. Но если честно о нём даже и не думал. Мотоцикл так, для отвода души, иногда прокатиться, получить удовольствие от езды. В планах не было делать из него "супербайк". Поэтому пока как то так, а там видно будет. Спасибо! Ну и обтекатель на иже на любителя конечно, кому как нравится. А так есть пока чем заняться с мотоциклом, надо ещё что то доделать и т д Сейчас лето пролетит ничего толком и не успеешь)
Когда-то оочень давно был у меня карпаты. Набирал максималку примерно 40 (по спидометру) и наклонившись к бензобаку , набирал ещё + 5 км. Это я про парусность ездока.
Не понимаю смысла возни с этим дерьмом безнадёжно устаревшим лет за тридцать до начала производства, к тому же имеющим отвратное качество изготовления.
Да, согласен этот мотоцикл не лучшее творение. Приходится набраться терпения чтобы его отремонтировать и т.д. У меня это воспоминание детства, мне хочется чтоб у меня был такой мотоцикл. А так конечно как говорится на вкус и цвет товарища нет.
У меня тоже ИЖ планета 5🙋🏻♂️я ценю этот мотоцикл ...эмоции... юность... 🔥🏍😎
🙋🏻♂️ приветствую любителей! Аналогично 🤝👍
Планета 4
Здравствуйте! У меня была ИЖ Планета 5 Орион и ИЖ планета 4 с двигателем от третей. Скорость зависит от правильно настроенного карбюратора и ведущей звезды. Оптимальная 19 зубьев или край 20 зубьев, а сцепление если буксует, надо проверить диски и затягивать винты корзины где-то на уровень шпилек. Регулировочный винт сцепления выкручивается до свободного состояния и закручивается пока не упрется шток корзины, после этого выбирается свободных ход рычага сцепления, он должен быть где-то 2 мм. На видео как-будто у рычага сцепления нет свободного хода. Удачи с легендарной техникой, может мои скудные познания принесут пользу!!!
Здравствуйте! Спасибо! 👍 На уровень шпилек винты корзины, это когда отвёртка упирается в шпильку? Свободный ход да, надо проверить.
@@moto_s_nami Из руководства по эксплуатации: торцы гаек должны быть выше торцов клпачков на 3-4мм. свободный ход на конце рычага 5-10мм.
Это конечно актуально если размер корзины, и дисков соответствует заводским.
У меня если отвёртка упрётся в шпильку, сцеление не выжмешь, это перебор
@@user-wi5hf6ul7j Хорошо, спасибо понял. Проверю шток корзины и свободный ход рычага.
Да тоже читал про 3-4 мм , но это слишком как то слабо показалось для меня.
Есть подозрения что металлические диски хреновенькие. Буду разбираться поэтапно.
@@moto_s_nami Винты и шпильки должны быть на одном уровне, как говориться "под лицо"
Классный мотоцикл за это мы и любим ижак что его нужно всегда ремонтировать.
Спасибо, да ремонтировать его приходится), но за то он потом даёт положительные эмоции, по крайней мере мне)
Здравствуйте,планета огонь,у меня тоже 5 с коляской,на новый двигатель,я попробовал 6 разных карбюратор и у всех есть некоторые нюансы то не тянет,то нет хорошая динамика.Короче самый лучший из лучших это к65и.удачи
Она у нас немного захлёбнеца.
Здравствуйте, спасибо! Какой именно К65И поставили? Их тоже сейчас разных полно.
Оригинал
Музыку надо было поставить гр. ЛИЦЕЙ Планета 5
Моя душа Планета 5🙂. Придётся тогда брать разрешение у группы Лицей)
Нада диски сцепления металические и пластмасове шлифовать на плоской поверхности, они кррывые.
Скорей всего да, надо проверить по возможности.
110 в спокойном режиме идет у меня, планета 4
Да, когда всё правильно настроено, карбюратор работает как надо, так оно и должно быть 👍 Замер скорости делал ради интереса, на сколько врёт спидометр.
Со сцеплением там трудно найти точку чтобы не буксовало, и чтобы силенок хватало его выжать , я вообще пружины на один виток укоротил иначе очень тугое, а гайки могут открутица ...
Да, согласен, надо набраться терпения для настройки сцепления. Когда наступает сезон хочется уже кататься, а не делать мотоцикл.
@@moto_s_nami да есть такое , но как ни старайся все сделать зимой все равно приходица и летом поковыряца, меня это не тяготило ...
Буксует цепление на иж п 5 диски поджать на один обороть в корзине цепление.
Учту совет, спасибо. Жаль нет смотрового окошка в крышке чтоб по быстрому это всё делать.
Подскажите пожалуйста, на сколько у вас звезда, в данном видео!?
На 19 зубьев
Музон хороший))
Да, только этот музон ютуб очень редко пропускает) Авторские права, блокировка канала и т.д. Так то можно было треки лепить и интереснее было смотреть.
здравствуйте по поводу буксует сцепление. был люфт на первичном валу(ходил в зад перед на 2-3 мм) вело и буксовало одновременно .
Здравствуйте, спасибо за информацию. Люфт первичного вала вроде не выставлял, так что вполне может быть.
Богатая смесь, иглу опусти на одно деление!!!
Хорошо, да, хотел попробовать, спасибо!
здравствуйте скажите пожалуйста какие стоят жиклеры на планету
Здравствуйте, на родном карбюраторе К65И , он есть в начале ролика, главный жиклёр стоит с маркировкой 270. На карбюраторе К68И стоит 280 ый жиклёр.
и как он у вас едет мне жиклер надо на пвк 32 я поставил 115 жиклер иглу опустил на одно деление ниже ну как то не так он работает везет вроде ну как то нормально ну не совсем нормально
Да, у меня тоже нифига не ехал, только сейчас более менее на что то похоже. По поводу пкв не могу ничего сказать, не пробовал.
Такое ощущение,что раньше иж который был у меня в раннем возрасте, ездил лучше. Но может это обманчивое мнение, потому что в том возрасте это было круто. Раньше был только один карбюратор К65И.
Привет. Гже живешь? У меня Планета 5 - может подскажешь а то гляди если рядом то и поможешь. Что ты делал с мотоциклом что бы он хорошо ехал. Мой конечно не новый НО куплен моим ОТЦОМ с Магазина т.е ХОЗ 1. Пробега где то 15 тысяч на нем. Карб родной. Мот делает мозги - глохнет на холостых ( в движении норм ) и что бы я там не крутил один хрен. Карб не смотрел не трогал и впрыск не менял жиклер родной стоит. Свеча - нормальная. Сам мот - оч крутой - это не мопед как БАджадж Боксер - на нем приятно ехать - полноразмерный мотоцикл все таки. 100тку он едет. У людей кто заморачивался со впрыском и менял звезды он едет получше даже 140 кто-то делал на нем реальных. Мой отец особо не гонял - но сотку по трассе ходил реальную это где то 120 по спидометру
Привет! Из меня ещё тот советчик)) сам советы беру из комментариев, умничать не буду. У меня тоже мотоцикл не новый, 89 года, "немного" подремонтировал.
Если мотоцикл на холостом не работает только, но едет норм... Первое что приходит в голову, наверное всё таки нужно снять карбюратор промыть его почистить, продуть жиклёры. Но если судить по воспоминаниям из юности, карбюратор карбюратору рознь. Родной К65И один может быть хороший, другой плохо работает и пойми что в нем не так. Меняли карбюратор полностью и "дело в шляпе". Если долго мотоцикл не эксплуатировался масло с бензином в карбюраторе превращается в "олифу". (Это многие знают)
Что последнее из моих проблем в работе мотоцикла: 1. Пропускала прокладка правого сальника (сажал всё на герметик повторно) 2. Ставил не ту свечу, мотоцикл работал с перебоями, глох. На планету надо ставить свечу А23, что мне и советовали, что написано в книжке по эксплуатации. Возможно будет работать на правильном аналоге свечи, но надо ещё проверять.
Ну и третье, сам пока не удовлетворён работой карбюратора. Хотелось бы самому поставить родной хороший К65И. Но где ж его сейчас возьмёшь. Время покажет что дальше делать.
15 тыс маленький пробег, должно всё работать.
Там что не ставь карб , на планете 5 если ехать больше двух минут , то надо обогащать смесь иначе начинаюца прихваты поршня , масляное голодание я ручаг обогатителя переставил на другую сторону руля ...
Если начинаются прихваты, может быть пропорция масла и бензина неправильная. Или что то с поршневой не так. Люди же как то ездили и ездят годами на этих мотоциклах без прихватов.
@@moto_s_nami вот именно что ездят , если ездить 70 то не бывает прихватов, я с этим столкнулся когда спорт купил, после обкатки когда скорость была 120 при чем надо было проехать минуты три начинал клинить , там было слышно хорошо шестерня греметь начинала которая на корзине, а попробовал обогащать смесь и все пер 130 и никаких клинов, причем этого нет в книжках , на иже 57 также песня заклинил ,подзадрало, и щас у меня планета 5 также песня , причем обогащение нужно значительное , если обогатитель открыт на 60км час он будет строчить или вообще свечку зальёт, ,основное здесь то что масло поступает вместе с топливом мало топлива мало масла, как вы заметили люди ездят ,но падает при этом ресурс двигла если и нет явных прихватов , и он ещё и грееца сильно , звенит и ТД ...
Если у тебя стоковый карб. 68и. То меняй жиклер хх. Со старого
Хорошо, понял, спасибо 🤝
@@moto_s_nami он там на 0.4 ставится на 68и. А надо на 0.5 . и тогда она сотку пойдёт . и винт качества для начала на оборот . и четверть . и ракета
Винт качества так и оставлять потом, оборот и четверть? Стандарт вроде как 1,5 оборота.
@@moto_s_nami ну когда помню регулировал такие. Обычно у всех на оборот и четверть самая нормальная. Но или полтора можно . ну это потом в процессе подиграеттся
Хорошо понял
Привет. Куда пропал давно не видно
Привет! Лето, огород, дача. Немного сменил интерес на сезон) да и нет желание снимать, никому это не интересно) роликов полно на эту тему.
@@moto_s_nami привет. Удачи тебе
Зачем музыка вместо мелодии двигателя?
Большая часть поездки и моей болтавни не включена в ролик, потому что на большой скорости трещит микрофон. Я подумал лучше послушать музыку чем этот треск.
Это была первая поездка с микрофоном, без проб, поэтому как записал так и записал, не знал как получится.
Если будет кому то интересно, можно будет еще что то записать. Но сначала разберусь с записью звука в шлеме.
Карб у меня вообще от 49 ижа к 28 обогатитель пришлось с боку лепить самодельный с ним лучше заводица ...
О, значит хороший карбюратор, раз с ним планета работает.
@@moto_s_nami да неплох , суть в том что там игольчатый клапан без этой манжетки , и он даёт высокую точность , никогда не зальёт , самый лучший карб это к36 ничего лучше не придумано ....
Видео посмотрел - у тебя не было особо участков таких. Купи Обтекатель - мот быстрее поедет и в морду так дуть не будет. Мот едет 120 реальных - у моего обтекатель стоит. Купи и поставь. Ты как парашют мешаешь мотоциклу разгоняться.
Да, согласен, при езде без обтекателя водитель как парашют. Но если честно о нём даже и не думал. Мотоцикл так, для отвода души, иногда прокатиться, получить удовольствие от езды. В планах не было делать из него "супербайк". Поэтому пока как то так, а там видно будет. Спасибо! Ну и обтекатель на иже на любителя конечно, кому как нравится. А так есть пока чем заняться с мотоциклом, надо ещё что то доделать и т д Сейчас лето пролетит ничего толком и не успеешь)
Когда-то оочень давно был у меня карпаты. Набирал максималку примерно 40 (по спидометру) и наклонившись к бензобаку , набирал ещё + 5 км. Это я про парусность ездока.
@@user-jm7wl5bj3w ему надо обтекатель. Парусность на низкой скорости друг не сравнима с паросностью на 100 в час. Это физика друг.
@@user-fe1nw6ou1r да и продувать в холод будет меньше , с обтекателем.
Иглу апустить на одно деление .
Да, надо попробовать, спасибо. Надеюсь нагар свечи поменяется.
Либо воздуха маловато фильтр нужно посмотреть.
Зачем музыка, тут нужно звук мотора слушать.
Писал уже тут по этому поводу.
Не понимаю смысла возни с этим дерьмом безнадёжно устаревшим лет за тридцать до начала производства, к тому же имеющим отвратное качество изготовления.
Да, согласен этот мотоцикл не лучшее творение. Приходится набраться терпения чтобы его отремонтировать и т.д. У меня это воспоминание детства, мне хочется чтоб у меня был такой мотоцикл. А так конечно как говорится на вкус и цвет товарища нет.