mit 200kmh abzweigend durch Rohrbach Bbf Führerraumansicht - Alex E - cabride - Mitfahrt
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- Опубліковано 18 січ 2021
- Die Gelegenheit im Führerraum eines ICE 3 Kameras zu platzieren konnte ich mir nicht entgehen lassen.
Die Kameras zeichneten den Abschnitt zwischen Würzburg Hbf und dem Abzweig Nantenbach, also der Nantenbacher Kurve auf. Schnellfahrstrecke vom Feinsten. Dazu erläutere ich, was es zu sehen gibt.
Viel Spaß beim mitfahren
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Intro/Abspann Black and White - Max Surla
Impressum:
Alex E [AE]
Film- & Knipsproduktion
Alexander Emmerth
Spessartstr. 26
63743 Aschaffenburg
#AlexE #Bahn #Eisenbahn - Авто та транспорт
War cool das mal aus einer anderen Perspektive zu sein. 150kmh sah aus wie Standgas ☺👍
Das liegt einfach am Sichtfeld. Ein geringeres Sichtfeld lässt Geschwindigkeiten deutlich langsamer aussehen. Entweder er filmt mit Zoom oder die Kamera hat einfach nur ein so kleines Sichtfeld
@@lukasoffen2420 Tele.
250 km/h aus dem Führerstand sehen gar nicht so schnell aus. 200 km/h auf dem Motorrad drücken schon enorm auf den Helm! Tolles Video, insbesondere die technischen Erläuterungen zur LZB. Bitte weitere solcher Fahrtberichte, es ist schon faszinierend wie das alles zusammenwirkt. Vielen Dank Alex. 👍
Ja das hab ich auch gedacht,daß es aus der Kameraperspektive garnicht so schnell aussieht,wie der Tacho angezeigt hat! Da hat der Alex bestimmt die Kamera auf 50 Stundenkilometer abgebremst!!!!!!!!!!!!!!!! : -)))) Aber schönes gutgemachtes Video. Alex der "Bahnschnellfahrprofi"!!!!
Der Geschwindigkeitseindruck in Videos hat hauptsächlich was mit der Brennweite der Kamera bzw. dem sich daraus resultierenden Sichtfeld zu tun. Je mehr Tele, desto langsamer:
ua-cam.com/video/54Oy75Bnu_Q/v-deo.html
Habe mal im Ruheabteil im ICE3 hinter dem Führerraum gesessen und glücklicherweise hatte der Tfz die Scheibe nicht undurchsichtig gemacht. Aber da sahen die 250-280km/h auf der Strecke Nürnberg-Ingolstadt massiv anders aus, die Fahrleitungsmasten flogen einem nur so entgegen und man konnte sie kaum mit dem Auge auflösen. Hier im Film sieht es daher eher so aus wie 80-120km/h.
@@ChrVoigt alles eine Frage des FOV (Field Of View). Die Kamera war reingezoomt und hatte dadurch ein kleines FOV. Je kleiner das FOV desto langsamer wirken Geschwindigkeiten. Man sieht ja trotzdem wie schnell die Kilometerschilder am Rand, die 200m auseinander stehen, vorbeirasen.
Ich hatte gezoomt, damit der Fensterrahmen keinen Raum einnimmt.
Danke für die tollen Aufnahmen und die Kommentierung
Mit 250 km/h "Zug"-fahren ist nicht einfach nur hinsetzen und den Zug fahren, sondern ganz viel Verantwortung für die Menschen die Bahn fahren. Bei Deinen Erklärungen über das was der "Lokomotivführer" alles wissen und sehen muss, bekommt man einen erstklassigen Blick auf einen verantwortungsvollen Job.
Man merkt an Deinen Erläuterungen dass du ein richtiger Fachmann bist. Klasse, macht immer wieder Freude Deine Videos zu sehen.
Danke
Spaßige Antwort: Wenn der Lokführer kein Fachmann ist, wer dann??
ich könnte mir vorstellen das er Fahrzeugführer ist😂😂🙈
Wenn Führer dann Lokführer
Wie so oft sehr interessant, und auch gut gemacht. Die Einblendung der Außenansicht ist bestimmt trickreich bzgl Timing. Sehr gut gelungen!
War ein kleines bisschen Gefummel - danke Martin
@@AlexEAE Gefuuuummmeeeell!😏😏😏
Wie immer ein super Video👌. Dein Kanal könnte ich mir Stundenlang anschauen ohne das es langweilig wird. 😊👍
Das stimmt 👍
einwandfrei👍😊, vielen Dank fürs Mitnehmen. Wie immer sehr informativ - und immer ein Erlebnis, eine Fahrt vom Führerstand zu sehen😊.
Wiedermal ein tolles Video! Schön auch das Einblenden der Außenansicht, gute Idee!
Grandios. Die Mühe am Schneidetisch mit den Inserts z.B. hat sich gelohnt. Kommentare wie immer klasse. Danke. Joachim
Wie immer ein sehr informativer Bericht, vielen Dank!
Wieder einmal eine fantastische Dokumentation abgeliefert!!! Tolle Mitfahrt!!!👍👌👍👌
Hallo Alex, als alter Knacker von der "Nantenbacher Spange" in den 70/80ern grüße ich Dich dankend und die "Community" freundlich
auch wenn mein technisches Verständnis null ausgeprägt ist war das Video informativ und sehr faszinierend zuzuschauen - danke für die Einblicke!
Wie immer perfekt
Für mich als Bahnlaien ( nur Mitfahrer ) sehr anschaulich erklärt.
Danke für die sehr schönen Aufnahmen und die Erläuterungen zu dem, was da im Führerstand beachtet werden muss.
Super Video,sehr aufschlussreich,danke!
Alex, du alter Gleisschleifer!! Klasse Video 😍
Danke fürs hochladen von diesem interessanten Video (und für die Mitfahrt),Daumen hoch.
Wunderschöne Strecke und sehr schöne Erklärung. Dankeschön!
Tolles Video! Einen ganz herzlichen Dank für die Erläuterungen von einem deutsch-italienischen Eisenbahnenthusiasten!
Super alles erklärt - wünsche mir mehr davon
Sehr interessant, vielen Dank für das aufwendig gemachte Video! Hab zwar schon viele FSMs geguckt, aber noch nirgendwo die technischen Zusammenhänge und was alles zu beachten ist, so klar erläutert bekommen - was ich auch mal wissen wollte als Bahninteressierter.
Deshalb: Immer weiter so bitte! 🔝🙏
Danke
Vielen Dank für dieses gut gemachte Video. So macht das Freude. LG Markus
Sehr gut kommentiert und mit passenden Bildern unterlegt! Da freut sich der Laie.
Sehr geil! Ich freu mich schon mega wenn ich endlich auch wieder mit der bahn fahren darf
Bin eigentlich kein Bahn-Junkie, aber deine Videos sind echt informativ - weiter so und danke!
Sehr schönes Video von meinem Lieblings Streckenabschnitt auf den deutschen SFS👍🙏
sehr cooles Video wieder. Danke fürs Hoch laden :D
Außergewöhnlich! Vielen Dank, Alex E!
Ich bin gespannt 🤩
Das ist ja super 👍
Super danke für den interessanten Einblick!
Daumen hoch und Abo gesetzt.
Endlich mal eine Mitfahrt mit Erklärungen. Klasse, tolles Video
Ganz liebe Grüße aus dem Taubertal
Mario
vielen Dank. Bin zufällig auf den Kanal gestoßen. Allzeit Gute Fahrt. Vielen Dank Alex
Ganz raffiniert vorgestellt Alex! Ein Meisterstück😉👍
Super Video, tolle Erklärungen! Danke dir!
Sehr schönes Video! Bitte mehr von solchen Videos.
sehr gut erklärt, Danke !!
Super Video,tolle Erklärung....
Mehr davon..😉👍
7:33 Wenn ich sehe, das irgendwo in den Weiten von UA-cam über die DB gemeckert wird, weise ich i.d.R. auf deinen Kanal hin...
Herzlichen Dank für die hochinteressante Führerstandsfahrt.
Das ist aber normal. Über die Bahn wird dauernd gemeckert obwohl kaum einer weiß was alles dahintersteckt.
Danke für die Super Erklärung und die schöne Fahrt!
Hammer Video vielen Dank!
Sehr informativ und gut erklärt!
Servus Alex, super Video und wie immer mit Fachverstand von Dir kommentiert. Viele Grüße. Martin
Schöner Beitrag.Hat mir sehr gut gefallen!
Servus Alex, bestens, die Fahrt über den Abzweig Nantenbach ist dir bestens gelungen inkl. Deiner Erklärungen. Gerne mehr davon. Gruß von Robert aus Frankfurt nach AB
Sehr schön! Interessant! Gerne mehr davon.
Einfach nur Wunderschön, von den Führerstandsfahrten bitte mehr viel mehr. Sehr gerne auch auf anderen Strecken.
Hallo und herzlich willkommen
Sehr schönes und informatives Video 😀😉
Mega gutes Video gerne mehr von diesem Vormat
Sehr, sehr interessant. Auch toll, bei einer Führerstandsfahrt endlich auch die Geschwindigkeit und Bremsung mitzuverfolgen. Danke!!
Tolle Aufnahme und super Erklärung!
Wirklich sehr gut, dass hier nicht wie üblich mit einem Superweitwinkel gefilmt wurde um einen "möglichst hohes Tempo" zu zeigen.
Immer wieder interessant! Ich hab ja von LZB nicht so viel Ahnung, mein Interessensgebiet liegt eher bei den Zügen, die weit unter 160 km/h bleiben... Dennoch; schönes Video!
Sehr interessante Aufnahmen, gut gemacht, super!
Excellent cab ride. The best is this small insert window with speed and tractive effort meters. Bravo.
Thank you
Sehr gut erklärt. Super Video!
Sehr interessant (auch für Uneingeweihte).
Schöne Aufnahmen.
Gute Arbeit!
--
Très intéressant (même pour un non initiés).
Belles prises de vues.
Du beau travail !
Dankeschön 😀
Danke für die Erklärung mithilfe der eingeblendeten zweiten Kameraaufnahmen rechts unten. Dadurch gut verständlich.
Super Video alles gut und verständlich erklärt.
Gute Fahrt weiterhin.
Danke
Top Deine videos, alle paraméters Sind dabei...Klasse und prézis
LZB-Fahren macht immer spass. Tolles video
Love it, thank you!
Danke für das Video sehr interessant
schönes Video :) Very well documented!
Wow, super interessant 👍👍👍 vielen Dank
Super Schnitt und Bild in Bild!
wieder ein toller Film
Jetzt schaue ich diese Video schon zum 5 oder 8 mal an! Mann ist das Gut! Und immer wieder die Tunnels! Am Ende des Tunnel ist es schon stocken duster, wenn ich in der Nacht Zug fahre! Gruß und Danke vom Merk Ers
Sehr Interessant diese Führerstandsmitfahrt mit tollen Informationen
Gruß Uwe
Sehr gut dargestellt und erklärt; vor allem für Nicht-Bahner !
Habe als Pilot recht viel dazu gelernt.
Sehr schön gemacht und klasse kommentiert, danke :)
Danke ebenfalls
Sehr interessant und auch schöne Landschaftsbilder. Meine Anerkennung an den Regisseur Herrn Zufall. Gute Arbeit!
Danke
Danke für das tolle Video. 👍
Gerne. Danke fürs Lob
Mega cool und vor allem mit Kommentar , das vermiss ich auf vielen Kanälen
Ohne Kommentar gibt's viel zu viel. Herzlich willkommen
Schönes Video, Danke
Hallo Alex !
Ganz große Sache !
Ich danke dir !!!
Danke Thomas
Danke für dieses tolle Video! Großartige Aufnahme und sehr interessante Informationen. Für mich persönlich war das bestätigen mit der Frei Taste eine besonders wertvolle Info, Danke :)
Danke fürs anschauen und Lob.
super Alex ! endlich mal eine Fahrt mit Geschwindigkeitsanzeige
sehr schön tolle aufnahmen 👍
Danke
Ich mag deine Videos. Gute Erklärung für Eisenbahnlaien...oder wie mich Eisenbahnträumer😊
Dankeschön
Hi Alex. Hat mir sehr gefallen diese Erklärung. Erinnert mich an die Fahrten im Simulator. Ist der selbe Ablauf. Auch wenn man die ganzen Systeme abschalten könnte, so mach ich das nicht. Ich fahre, wenn überhaupt, dann nur mit scharf gestellten Systemen. Entweder richtig oder gar nicht. Macht schon Spaß damit zu "fahren".
Bis die Tage und noch eine schöne Woche. 😉👍
Danke für's mitfahren...👍🚂🚃🚃🚃👍👏
Haste wieder super filmundknipsproduziert :-)
Tiptop... gerne mehr davon
schönes Video :-)
Wie praktisch, vor paar Tagen das Video angeguckt und schwupps, letzte Nacht direkt mal da ümgeleitet worden xD
👍
Spitzen Video :)
Ganz großes Konzert - 🙏
Auch ich muss mich den Meinungen der Meisten hier anschließen: SUPER Videomaterial !!!!!
Wie oft ich schon an sonstige YTer geschrieben hab, sie mögen bitte nicht nur eine Cam vor die Scheibe "kleben" und (oft) langweilige Videos während einer Zugfahrt aufnehmen, sondern mal die Cam ETWAS weiter hinten platzieren damit einpaar Instrumente (Hebel...) mit zu sehen sind.
Aber traurig !!! Sehr selten gibt es solche interessanten Aufnahmen.
Die hier von Alex E hat deutlich gezeigt um wieviel faches so ein Video sein kann, wenn man zwei einfache Tachos mit anzeigt.
Danke Alex, du bist der Beste.
Mach weiterso.
Das war super, vielen Dank!
Wie einem doch das Objektiv der Kamera täuschen kann: der Zug schleicht da mit gefühlten 50km/h durch die Gegend, auf dem Tacho stehen aber 250km/h! Mein persönlicher Tacho sind die Abstände zwischen den Hochspannungsmasten. Die liegen deutlich unter 1 Sekunde, Wahnsinn!
Nachtrag: Die kurzen Abstände der Masten sind natürlich NICHT der Kamera geschuldet, sondern Einsteins Relativitätstheorie! Die besagt, dass sich der Raum in Fahrtrichtung verkürzt, je näher man sich der Lichtgeschwindigkeit bewegt. ;-)
Ich hätte noch gerne ein Rycker Manöver im Abspann durchgeführt. Leider war das mitführen von WARP Kernen bei Strafe verboten ;-)
Sehr schönes Video
Heute diesen Abschnitt mit dem ICE 722 gefahren und mal bewusst drauf geachtet. Schon interessant !!!🙋🏻♂️👍
Das wahr ein super video.
Es gibt nichts schönere als vorn zu fahren. Es erinnert mich an die Zeit wo ich mit fahren durfte. Da ich jetzt im Rollstuhl sitze ist das Bahnfahren für mich zu Qual geworden.
Hochinformativ ! Danke !
Danke auch
Sehr interessant!
Wunderschön und so spannend. Herzlichen Dank, lieber Alex E. Das war wirklich mal ein bißchen Licht im Dunkel. M. F.
Wow finally I found this German railfanning video and luckily I found it on the recommended! I like this video so much, but there is a language barrier because I only understand Deutsch very little. Hope it will be an English subtitle in the future. Danke!
I understand the wishes for english subtitles. But they´re a lot of work to make them. Don´t know if I´ll do the work.
Thanks for watching an d comment
sehr gut